Сравнительный обзор КАМАЗа и МАЗа. Что все таки лучше?!))

В данном обзоре представлены бортовые автомобили с КМУ на шасси рестайлинговом КАМАЗ 6520В5 с КМУ HANGIL HGC976 и МАЗ 6312С5-8575-012 с КМУ HANGIL HGC756.

[@vitalyl7135]

В МАЗе мотора не слышно в кабине. В КАМАЗе как на аэродроме))))

[@user-jc2vh9mt3w]

Если брать конкретно именно эти две машины, то творение картофельного батьки в разы лучше.

[@user-bk7yf8yu5t]

Даф лучше

[@user-fi9kd8zk5j]

Картофельный тут не причём

[@user-jg8cu2ns2z]

Творениє картофельного батьки такоє же Г как и Камаз

[@user-jc2vh9mt3w]

Абсолютно не согласен. Посмотрите, как выглядит любая белорусская промышленная и продовольственная продукция и сравните с аналогичной российской - это небо и земля. А какие у Картофельного Лося (такую кличку дал ему Путин) дороги, тротуары, а как дома выглядят, общественный транспорт, заборы, мусорные баки и всё прочее - даже не во всех странах Европы такая чистота, аккуратность и красота. Так что не надо ля-ля. И во всём так. Плюс всё очень дёшево или вообще даром. Ну а если по сравнению с вашей Украиной там всё лучше в тысячу раз - так это ваши проблемы. У вас была самая цветущая и богатая республика бывшего СССР - и во что вы её своими майданами превратили?@@user-jg8cu2ns2z

[@nonconformist3039]

Картофельного фюрера.

[@user-qi5ol9gg8u]

Конечно МАЗ лучше. Крепче, надежней, комфортней для водителя. КамАЗ как был дубовый, таковым и остался, новая рестайлинговая панель погоды не делает.

[@user-jc2vh9mt3w]

КамАЗ как раз не дубовый, а жидкий. Дубовый ещё было бы полбеды.

[@ramigour2741]

@@user-jc2vh9mt3w Это относится к первым КамАЗам, когда у них были резиновые прокладки ГБЦ. Сейчас этот дефект исправили. Помню чуваки работали в одном гараже. Возили мазут для котельных. Около 25 лет назад. КамАЗы 54112, МАЗ 64229. МАЗ постоянно ломался, купили КРАЗовскую 6 ступу, родная рассыпалась. Водителей МАЗа постоянно либо увольняли, либо они сами уходили. На КамАЗах работали одни и те же водители. Телеги стандартные,-цистерны. МАЗ был новее. Попался самый ответственный и добросовестный водитель, перебрал всю подвеску. Через какое-то время, процедуру требовалось повторить. Закончилось тем что МАЗ был продан.

[@user-ov3hu5ll7l]

Камаз має легку тару, МАЗ тяжкуватий. І якщо Камаз на полі ворушиться, МАЗ не ворушиться.

[@user-jc2vh9mt3w]

Оооо, бaндeрiвска мова пошла )))@@user-ov3hu5ll7l

[@user-ts6xu9vw6f]

@@user-ov3hu5ll7l это шасси 6520,он тяжелый, возможно тяжелей данного маза.шасси МАЗ 65012j вес без надстройки 9500-+.

[@denden4047]

За пол века КамАЗ не осилил новую кабину , мерс не в счёт . Ворье ! Слов нет !

[@user-gz8fp2dc1d]

дело не в кабине, если оно устраивает стандартам и выглядит современно можно и оставить ее, такое же правило есть на вольво, где кабина не меняется с 90х годов всеми известная по требованию водителей, только изменяют салон и внешние черты и все, то есть кабина на мой взгляд у камаза довольно интересная и хорошо вписывается в современные реалии как то так

[@user-kr4ue1ut1k]

​@@user-gz8fp2dc1dбред

[@denpopovez4824]

МАЗ ❤🤘

[@sergeyivanov8551]

Вот у меня вопрос почему раньше такие кабины делали. Раньше люди меньше были. Окно амбразуры какие то, сидишь полусогнувшись. За 40 лет не могли кабину модернизировать хотя бы.

[@user-oy1qm6ht7m]

Работаю на 631228 кму инман им 150 за кабиной. Видел КамАЗа с такой кабиной. На мой взгляд по кабине маз лучше на порядок лучше. Просторная, места для хранения больше. В моём электростеклоподъемники, цз, подогрев и регулировка зеркал. Столик посередине, есть куда путевой положить . под спальник можно 3 мешка картошки спрятать. Движок 430е50 вичай, не 420 а 430 л. с. Коробка фастгир 12 передач. Пока полёт нормальный. Хотя, моё мнение для кму и камазовская кабина хороша, тут обзор и компактность важнее, чем комфорт. А еще огромный плюс КамАЗа полноприводные шасси. При моей работе иногда ой как не хватает. Приборка лучше у МАЗ, все кнопки под правой рукой, но это на любителя. У меня кузов 6.30 на 2.40, установка за кабиной потому что часто возим трубы 7-8 метров. Я не парюсь но многие напрягаются по поводу сборки. И это капец. Я про МАЗ сейчас, элементы панели не стыкуется, USB розетки стоят ни один провод не лезет. Освещение кабины с завода мерцает. А так в целом мне нравится, добротная кабина мощный мотор. Только качество сборки не очень, да и от МАЗ там немного осталось.

[@stiversainer]

Не от маза только мотор и коробка , всё остальное делает завод, включая мосты раму и т.д. щато камаз, кроме рамы с кабиной, нихера не делает , хотя вроде моторы на к 5 начали коепать, но это не точно! Собственно это норма для большинства производителей, моторы и трансмисии закупают поголовно все, за крайне редким исключением!

[@user-dk6yz8xy2k]

Вот , соглашусь с компактностью! и качество сборки у маза спустя рукава .

[@hallaankihite7172]

Покажите лицо легендарного гения, который придумал такой руль мазу?

[@barsbeket2927]

руль такой из за условия, чтобы при отказе усилителя можно было повернуть руль не выходя за установленные ограничения . есть рули и поменьше

[@nonconformist3039]

@@barsbeket2927 почему на иномарках усилители руля не отказывают? А на мазе и на камазе уже с завода предполагается то что может отказать ГУР.

[@user-kp2vd2eg5s]

Это друг зеленского , нюхнул наверно дорожек кучу и вот тебе баранка.... 😁😁😁😁😁😁

[@user-bf7fb4hl9t]

Ездил я на Мазе с renault и на Камазе с cummins. Маз на много лучше, до сих пор его с теплотой вспоминаю, Камаз не понравился, но жрет соляру меньше

[@user-bu8ep3mo6o]

Рестайлинговый КАМАЗ нужно с МАЗ 500 сравнивать)))

[@user-ye3vq9hn9w]

Самый лучший эксперт тот кто работал и МАЗе и КАМАЗе он скажет что лучше.

[@Roman-navruzi1217]

Я за Маз. Хоть как то они работают на заводе над улучшением

[@user-ts6xu9vw6f]

Согласен, я покупал два таких МАЗ 65012j с разницей в год, изменения есть, стеклоподъемники другие, обшивка, крепление гофры улучшили, перестало рвать и т д. Но соплей много, всё надо докрутить, проводку, трубки проложить чтоб не терлись...

[@DIGGER197]

🤣🤣🤣🤣Вы там работаете?

[@user-ts6xu9vw6f]

@@DIGGER197 не дай Бог там работать, они там в фуфайках по заводу ходят и лица у них грустные🤣

[@user-sn4dl9kt7q]

Маз покрепче будет и комфортнее!!! На этом камазе радиаторы до первой колеи.

[@user-oj1ls3ux6r]

Мне МАЗУРИК ВСЕГДА БОЛЬШЕ НРАВИЛСЯ💯👍

[@fill3687]

Манипуляторы напомнили газели с 5-метровыми кузовами, такие же несбалансированные и страшные

[@stefanokanalo]

инженерам нужно самим попробовать с такими задними свесами груженым по стройке проехать, думаю много поймут

[@user-tc8ly2xi2c]

Это маркетологи, а не инженеры

[@fill3687]

@@user-tc8ly2xi2c в Европе тоже маркетологи, но там такого мракобесия нет.

[@user-vj8gt9eb3u]

Мазай как всегда огонь 🔥 ❤

[@user-iy1ub8bl7v]

В камазе от грохота двигателя очумеешь за смену, Маз уровень иномарки по комфорту ,камазовская кабина старого образца по пассивной безопасности ноль, сколько жизней унесла , У Маза кабина морда вся в лонжеронах ,на пружинах мягкая, всё штампуют, у заводе КамАЗ соравался с ручника, прокотился метров 10 удар был по середине , вмяло так смотреть страшно , дёшево вот и берут ,КамАЗ более распространённый сервис , запчасти , разборки .,господржка при лизинге.

[@fill3687]

😅😅👍

[@user-yh8cn1ql3b]

В мазе двигатель тише работает в разы чем у комаза и мощи больше

[@user-st1hr7jt7z]

Движки ЯМЗ мягче работают чем камминсы. Это так… Вейчай тоже классный вариант))

[@Alex-vz4si]

как ЗИЛ придумал КаМаЗ так с тех пор особо ничего и не поменяли

[@user-st1hr7jt7z]

Есть поколение К4 и К5 но там ценники другие. Основную долю производителя сегодня составляет старое семейство К3 - это модели 65115, 65117, 43118, 6520…

[@user-in2xr2um6i]

это уже мерседесы с этикеткой падающей лошади​@@user-st1hr7jt7z

[@user-fu6un6tr1e]

У Мазая кабина конечно комфортнее!

[@user-ie9vh8uq1n]

Судя про ссср маз был мощнее, ну в то время это как трактор . камаз и меньше

[@user-eh3xf6hk1o]

​@@user-ie9vh8uq1nу белоруса и тогда кабина была более комфортнее и вместительнее чем у татарина

[@DeLoreaN_Sex]

@@user-eh3xf6hk1o какого татарина ?

[@user-ts6xu9vw6f]

На камазе все хорошо, камминс девяти литровый, кпп zf 16,мосты мощные, но кабина это капец, спереди на воздухе, с сзади на пружинах. На мазе вейчай wp10H 400 л с, совершенно новый двигатель,кпп12 китай, будем смотреть как будет ходить,кабина просторная,ящиков много,рулится прямо,уменя 2 маза на таком шасси. Хочется дополнить, раньше камаз был на много дешевле в обслуживании, теперь ценник на запчасти камаз просто конь!

[@aleksmedvedev78]

Мазу бы отделку кабины улучшить, качество пластика и тряпку и был бы огонь.

[@mik8750]

Ну, как минимум, что у МАЗ-а лучше, это полноценная кабина, а у КАМАЗА маленькая,как у MAN-а L2000 ( 8.163). КАМАЗ-игрушечный с этой кабинкой.😂

[@user-cz3ft9ql3m]

Рейсталинговый КамАЗ , долго смеялся. Маз посимпатичней и понадежней будет

[@riverport1789]

У меня МАЗ с ямз и установка палфингер,работаю и кайфую

[@user-nk1qz7em3t]

Рестайлинг кабины 76го года на Камазе _звучит сильно)мосты потише шумят и бампер составной это хорошо..А для нас водителей есть улучшения?

[@user-sn4dl9kt7q]

Конечно есть улучшения, вроде там стеклоподъемники есть!)

[@user-nk1qz7em3t]

@@user-sn4dl9kt7q а как насчёт климатической установки ,хороших зеркал и шумоизоляции?

[@fonxpi9748]

Интерьер сделан отлично для кабины 76 года, разве это не для водителя? Да и теплее КамАЗ был всегда чем МАЗ, сейчас не знаю...

[@user-nk1qz7em3t]

@@fonxpi9748 то что он теплый-никто и не спорит..а как быть с летней эксплуатацией при t 30+ при работе по месту или напр в карьере ?

[@user-oq7hp6pb6v]

Всегда работал на камазе но предпочтение отдаю мазу за его двигатель ямз

[@fill3687]

Так уже ямз совсем не тот что 20 лет назад

[@user-oy1qm6ht7m]

А на КАМАЗе нет ЯМЗ?

[@user-uj1uq8du1o]

Сравнение неправильное с таким КАМАЗом нужно МАЗ 500 сравнивать😅

[@user-oy1qm6ht7m]

Так и ЯМЗ того на Мазе уже нет. И МАЗ уже не тот что 20 лет назад. Сейчас правильней МАЗ писать иероглифами а не буквами.

[@-..2243]

​@@user-oy1qm6ht7m Почему иероглифы ?? Двигатели Мерседес или венчай собственно производство под минском завод двигателей построили нам китайцы....

[@user-tw8db9cc1d]

Если хорошо загрузить на всю длину будут идти как моторная лодка носом к верху . и тот и тот. С заездами будет проблема.

[@user-nk8uo3pv8i]

Это просто необходимый обзор

[@Za-od8pb]

Для себя однозначно взял бы мазая! Камаз это кусок г..на...столько здоровья за жизнь на нем и под ним оставил....

[@user-te9sg9fw2y]

Сколько не нарежай осла все равно он конём не станет 😂.

[@user-vz5xz4xr9m]

Манипулятор на 1 метр от кабины установили. Нужно было вообще посередине рамы поставить

[@user-st1hr7jt7z]

Вы не забывайте, что у манипулятора есть опоры, а на самом шасси масса навесного оборудования в виде глушителя, ящика АКБ, баков, ресиверов и прочего. И некоторые элементы не желательно переносить. Неповоротные опоры манипулятора часто затрудняют монтаж на шасси, а иногда и вовсе делают его невозможным.

[@user-po5kc7dm9h]

Добрый день. А какой насос ставите ( по мощности) на кпп камаз для этой установки?

[@user-st1hr7jt7z]

Добрый день! Технолог у нас подбирает индивидуально под каждый кран КОМ и насос. По этим двум краем производитель заявляет подачу не менее 60 л/мин

[@user-po5kc7dm9h]

​@@user-st1hr7jt7z в эксплуатации такой кран как на КамАЗе только шасси у меня 43118,что то не тянет он особо( совсем) правда КОМ с завода 50,насос не помню. Машине полтора года. Отгонял спецам, под регулировали, стало получше, но не то. Бытовку стандартную(вагонка- профлист) еле еле около себя ставит. Есть ли смысл установить более мощный 62-75 ? Не знаю кто устанавливал надстройку, брал готовый у дилера КамАЗа, причëм в моëм регионе нет дилера этого канглим совсем, а КАМАЗ овцы руками машут- шасси к нам, а установка как хочешь. Что подскажите?

[@Vitaliy.HD72.]

Кнопочки, решеточки , поколения потребителей растет)) пипец...что с вас дальше будет?

[@dimon35rus37]

Самое смешное, что через год все посыпется

[@user-bk7yf8yu5t]

Напоминают одну дамочку из двенадцати стульев

[@user-tm7ny2qc2h]

У маза современние и удобнее кабина

[@user-rm2sc4hg6x]

Русские никогда не умели делать нормальные автомобили и не умеют, потому что это тупые обезьямюеы, которые не могут вылезти из совка.

[@user-xh6py4nd1n]

Мультируль им нужен😂 Сразу видно кто пишет: паркетные водилы или диванные умники которые самосвалы видели только на картинках.

[@user-hg6fk3qy1f]

Так получилось что работаю на Мазе и на КАМАЗе на сменку.обоих люблю,два брата окрабата,часто ламаются особенно КамАЗ но и быстро ремонтируются

[@user-sl7qk1ch9x]

Нео надо сравнивать, ещё бы ламповый поставил бы на сравнение

[@user-mc5zi5xy1b]

Маз лутше и выносливей камаза было и будет так всегда

[@user-ih9zc2rw7s]

Я топлю за МАЗ. Но есть море бональных косяков в МАЗе что болит душа. Вечная проблема с АБС и так далее. Две эти машины действительно для своих фонатов, но Манами не станут.

[@user-st1hr7jt7z]

Однозначно допилив МАЗ под себя он будет лучше, чем камские одноклассники…

[@user-iw6df8kk7k]

Работал на камазах и на мазах. Сейчас двигаюсь на Мазе 6501. Недавно садился на смену на камаз двадцатку. Маз мягче. Отрабатываю сутки на мазае и еду домой, как будто сутки в офисе просидел. Отработал 11 часов на камазе - всё болит пздц. Но как мне показалось, по снегу и льду камаз лучше прёт и управляется. Хотя, может дело в резине, хз. На камазе шоссейная кама, на мазае ушатанная карьерная белшина. Но всё равно маз лучше.

[@COLMBO]

👉 Я за Сканию!☝️😅

[@user-gq7sr7jd4k]

Сколько такой манипулятор стоит?

[@user-it5xz1pr9h]

Опустив различия между производителями. Вопрос к установщикам доп оборудования: при обилии свободных мест под кнопки доп оборудования - сверлить панель и ставить архаичные тумблеры.. и чуть ли внизу не нацарапав их значение.. ну будьте чуть продвинутее, сделайте красивее и практичнее тем более в махах и камазах у каждого чуть ли не стандартизировано идут виды кнопок этих..

[@user-po1fr7yh8r]

У маза брус снесёт что нибудь а камаза жестинка в радик воткнтся вот и преимущества 😂😂😂

[@user-pu5cj7hf3m]

То что подрамник из трубы плохое решение уже проходили , только швеллер и закрывать с двух сторон

[@den_fl656]

А что у вас случалось с подрамником из трубы? И какая труба была размером и толщиной?

[@user-tg3rh9in5j]

Да полностью согласен.

[@user-uk1vk9fh4t]

Доброго времени суток. Где найти такую рейстайлинговую обшивку двери на Камаз?

[@user-st1hr7jt7z]

Здравствуйте. Через магазины официальных дилеров камаза надо искать…

[@user-xf4de8xs4m]

Какие мосты и Карабас на Мазе???

[@user-iz1pc6qc4m]

Почему оставили так много места между кабиной и установкой на камазе?

[@user-st1hr7jt7z]

Конструктор выбирает оптимальное расположение манипулятора для лучшего распределения нагрузок по осям. Есть специальная программа для таких расчетов…

[@user-iz1pc6qc4m]

@@user-st1hr7jt7z спасибо

[@user-tg3rh9in5j]

Этот "конструктор" дубина полная. А тот который эти сказочки рассказывает про кнопочки хотя бы постеснялся. Ни одного дня не отработал ни на одном из них. Развесовка никудышная. Горе а не "производители".слов нету. Очень глупый дяденька...

[@user-st1hr7jt7z]

@@user-tg3rh9in5j благодарю за Вашу экспертную оценку. Понятно, что кнопочки не главное в авто, но даже в нашей не самой передовой автомобильной промышленности пытаются что то улучшать… Современным водителям всетаки хочется больше комфорта и удобства в работе. На ЗИС-5 сейчас никого не посадить работать. А что касается работы нашего конструктора, то хотелось бы более более аргументированные доводы по его работе. Возможно какие то замечания помогут нам улучшить потребительские свойства изготавливаемых нами автомобилей с КМУ.

[@user-vn2jg2ss6g]

@@user-st1hr7jt7z Здравствуйте, замечание правильное, работаю на таком, когда грузишь машину до конца , перед у машины поднимается, за счёт этого очень трудно куда-то заехать, особенно в дождливую погоду, если установку поставить ближе к кабине, за счёт этого можно увеличить кузов, это тоже будет плюс

[@theostro]

Работаю на камазе 6520 Доводилось пару раз сидеть в кабине МАЗа В комфорте, просторе кабины камаз уступает явно. Особенно моей модификации (без спалки) По удобству управления не знаю, однако рычаг кпп у меня ЗФ с перебивкой и понижайкой гремит с завода и очень тугой. В мазе легкий и тихий

[@user-nq9wp7qm2g]

Конечно МАЗ лучше и сравнивать не нужно

[@user-sw6xe8sh7n]

Когда они руль поменяют ,позор тому кто эти рули делает 😮

[@user-xg2dz4su5g]

​@@user-sw6xe8sh7nтак его на камазовский меняют 😅

[@user-sw6xe8sh7n]

@@user-xg2dz4su5g этот руль поставить на машине на которой ездит создатель руля ,потом бы сделал бы как надо 😋

[@user-nq9wp7qm2g]

Да я тоже когда получал мазы на старом и на новом стояли почти одинаковые рули и по диаметру они остались ещё с краза на обе машины ставил с КАМАЗа

[@user-qf2qz2ec3q]

В данной ситуации КамАЗ лучше чем МАЗ

[@user-eh3xf6hk1o]

Я за белоруса, так как у меня есть масштабная модель Маз 6312 с такой же кабиной как на видео 😊, производитель Автоистория АИСТ

[@Mecenatum]

Сравнение некорректное. Простор, это новая модель, как по кабине, так и по силовой части. КАМАЗ древний, по сути, чуть измененный. Было бы правильно сравнивать с Мерседесовской конфигурацией, где Камаз безусловный лидер.

[@user-ez2lu4vj2h]

Всём привет. Работал на 6520 миксер 2022г.в. "рестайлинговый" И работал такой же самосвал 2023г.в. - это капец! Электроника глючит: стекло подъёмник что бы заработал на пару раз необходимо массу вык. и вкл обратно. Кран печки отказал через неделю: у 5ти машин поставили полуоборотный кран на радиатор печки. Болты на раме все шлак полный: если не затянулись то обломались, а кто тянулся тот потом один х.й обломался. Пока не заменили всё болты. КПП зф16 начали выбивать при пробеге 3-6 тыс. км . Да и по мелочи хватает: то подушки на моторе оборвет, то петли кабины с завода были лопнувшими.... Вообще из плюсов а их 3 на КАМАЗе: 2 на аккумуляторе а один это спальник.

[@user-tg3rh9in5j]

Самое замечательное то что глушитель новой формы и кнопочек пустых до какой то там ёб - дальше так же.

[@user-sb2ok7mj4c]

Ну-ну 40тонн общая масса.Интересно,что вы весавщикам на весовой скажете.3х осная машина25 т.потолок.Все остальное либо штраф-стоянка,либо космические штрафы от которых хозяин машины упадет в обморок.Ребята Беларусы!!!Вы когда сделаете красивый интерьер.Помоему вы из 90х вылезти не можете.Камаз конечно не красавец,но Мазай- это пипец.

[@user-pe3wc7tl1s]

Если собственник машины действующий или на пенсии сотрудник ФСБ, то срать они хотели на весы. Сейчас эта тема у них в моде.

[@denden4047]

Вы в 70 х застряли вообще ! Со своей кабиной !

[@zheka_kran]

Да откуда там 40т...

[@dmitriy4287]

В данном случае Маз намного современнее

[@GT-sc7xu]

Что за мода модуль освещения гдето снизу с левой стороны. Вымармжует. Не видно куда нажимать.

[@user-pu5cj7hf3m]

Под кму лист 10 и на высокопрочные болты .

[@jiljili9606]

Если в Камазе двигатель ямз ,то пойму ,а так после Маза работать на Камазе это тот еще шок😂

[@user-pe3wc7tl1s]

Сорок тонн на 3 оси где на таком работать?

[@user-st1hr7jt7z]

Ну лучше так, чем заниженная грузоподъемность… Понятно, что 25 тонн возить на нем не получится без спец.разрешения…

[@fedmih71]

@@user-st1hr7jt7z чем лучше? тем что тара на 3-4т больше чем на 65115, весовой контроль никто не отменял

[@stepan90]

МАЗ хорош однозначно, но вот качество окрашивания желает лучшего.

[@user-ys1ty8cw3f]

Панель и у руль у МАЗа из прошлого века

[@12354535]

Толи объем не правильно сказали, толи индекс двигателя 🤔

[@user-in2xr2um6i]

МАЗай однозначно круче и современней.👍🔥💪и обзор в нём гораздо лучше.

[@user-jj3tl7rq7f]

На маза ставишь руль и сиденье от камаза и норм машина.

[@user-sg4tb8zg4e]

Как можно сравнивать два совершенства? 😂

[@user-to6so1cm8n]

На три оси 25тонн допускается общая масса. Какие 40?!

[@user-il2pm9xj1s]

КАМАЗ 40 тонн?

[@radio73rs13]

МАЗ и КАМАЗ, одно название. А на деле солянка из западных и китайских запчастей, плюс немного своих, чтоб быстрее ломались.

[@user-ex8om3ej3e]

А ломовоз на таком камазе сможете собрать?

[@user-st1hr7jt7z]

Можно конечно, только шасси такое очень сложно найти(( МАЗ сегодня более доступен…

[@user-cb9qr9pq7m]

Ребята хватит задирать эти кузова! Не удобно возить бытовки и бани выше стандарта, не удобно борта открывать и т.д. 1.25м от земли шоссейник 1.4м вездеход 43118 вот задание вашим конструкторам! У меня 7 машин все переделал и вездеход спокойно грузит контейнер 258см высотой, в габарите 400см

[@user-st1hr7jt7z]

Практически каждый автомобиль делаем под тех.задание конкретного клиента. Кому то длиннее надо, кому то пониже и так далее… Большинство производителей типовые автомобили на склад изготавливает, которые покупатели вынуждены покупать…

[@user-dg4cj7jg1x]

Камазик Роднее, 65115 с КМУ Канглим 1256, 740 КамАЗ комон рейл 300л.с. ЗТФ или ЗФ 9ст. 49 редуктора простые мосты 6,40×2,52 борт февраль 2020г.в. 143000 км., эксп. г. Москва МО принимал на Майские 2022 на проб. 65000 , задушен был наглухо, не ехал Совсем, Очень Много нервов и 3 месяца работы и мучений с электрикой, Слабая как ни крути, сейчас всё Норм. 360 прошивка 108 привязка, макс. 14 т., едет Бодро, но иду двигателе, торможу коробкой, вопрос как остановить с 40 т. веса если 28 не тормозит и какой пропуск нужен на 3 оси,

[@user-st1hr7jt7z]

Ну если изготовитель заявил такие цифры, значит шасси соответствует всем требованиям… Тормоза и вся пневматика на этом шасси кстати тоже не наши))

[@mehanicus69pro93]

65115 это хлипкая машинка, для ИПшника подойдет.

[@user-pi8hm7kg8u]

Маз. Это сила мощь надежность выносливость комфорт

[@kvartetmorton2566]

Окна в спальнике нет на МАЗе,утеплять дополнител но не нужно!!!

[@Dalnoboy_31]

Вот что за мода пошла тахометр со спидометром местами менять?! Возможно я такой невдалый но не привычно и не удобно очень!

[@user-cl6nu3st5j]

На Мазурике воздух совсем не держит, первый контур даже и не накачал вообще!

[@user-dv8wu9vz6o]

Сразу 👍! Хоть один правильно сравнил! Их только меж собой можно сравнивать! Но даже с Китайскими их не сравнивай, они далеко отстали даже от них.

[@user-st1hr7jt7z]

Спасибо за отзыв))

[@user-rn5kc3uu2o]

А доп крепления - усилители, нельзя чернова цвета, чтоб не выделялись. Здравствуйте!

[@user-fw3qq7qn8i]

Камеру включил а че сказать не знаеш. Молодец.

[@user-cs3qd1su4o]

В плане работы с манипулятором КамАЗ лучше,больший угол поворота руля,и по рынку с киосками вписываться на много лучше,а Мурзик это трассовая машина,КамАЗ для трассы конечно деревянный

[@user-dr8oq5ck3g]

Того инженера кто так КМУ поставил на камаз - на кол посадите!!

[@user-st1hr7jt7z]

А что Вас смущает?))

[@user-nm5ko2sj5l]

Где у МАЗа снижен просвет!!!??

[@heavytruck38rus]

Глаза разуй

[@user-ny3tn3tq5q]

Має сила и прочность

[@user-by1lu7gn4o]

Работаю на Дафе 2023го года, после Маза Даф-это космический корабль. Ну неужели хотя бы руль за 60 лет даже не в состоянии нормальный сделать😅

[@user-ls4qn1lp4v]

Даже ман 2000 лучше этого маза.

[@user-sg4tb8zg4e]

Мы в детсве спорили, что худе кал или блювота. Вечные темы.😢

[@user-sb7uo7zt3x]

МАЗ и без обзора понятно.

[@user-ff7gk3qi1e]

МАЗУРИК он и в Африке МАЗ!

[@DIGGER197]

Никто не лучше. Татра збс👍

[@waltersitov8653]

Руль конечно у маза, середина двадцатого века, ума не хватает что ли современный сделать...!

[@user-fu6un6tr1e]

40 общая только с прицепом!

[@user-st1hr7jt7z]

Это поколение К3+! Данные завода-изготовителя.

[@fedmih71]

нет, одиночного!

[@leonidb4488]

МАЗ сделан из своих деталей,белорусского происхождения в отличии от КАМАЗа,который изначально был зилом,и продолжает тенденцию конструктора Лего,только поменялись поставщики,теперь это Китай,своего так и не научились делать😮😮😮😮

[@user-iw6df8kk7k]

В Мазе двигатель и коробас тоже китайские. Но Мазу это даже в плюс

[@user-oh6gk8bk3o]

Лично для меня только МАЗ. Даже при Союзе МАЗ был лучше чем камаз только в МАЗе было прохладно но братья Белорусы исправили эту ошибку и не только. Белорусы двигаются в перед а камаз топчется на месте.

[@dimauvarov1606]

А что, КамАЗ свои бортовые редукторы уже не оставит ? На крышках ступиц раньше быбито было КамАЗ.

[@user-sd3wx9ix1x]

С выбитыми буквами КАМАЗ это у них свои мосты. Их ставят на машины с более мощными движками.

[@user-oy2mz1sl4k]

Эти мосты лучше чем родные они крепче

[@ZverRoman]

Это тоже не совсем камаза мосты, а мадара.

[@user-sd3wx9ix1x]

@@ZverRoman мадара это другие мосты причем тут они?

[@ZverRoman]

@@user-sd3wx9ix1x редукторные с выбитыми буквами камаз - это мадара.

[@user-ds7iu9so6t]

21 век, а вы стойки на болтах ставите при той же стоимости что и стойки на быстросъемах

[@xt720motorola2]

286л/100км обнадеживают

[@Miguel.Balalaikin.]

У маза тяги больше 🎉🎉🎉

[@user-wz5jj5ef9q]

Однозначно МАЗ👍

[@user-bo6hn2qv9p]

Камаз рессоры от КрАЗ а имеет ?

[@stas-mt.]

Нет вроде. Обычные от КАМАЗа 6520. А мосты смотрю китайские фирмы STAYER как на всех китайцах

[@user-bo6hn2qv9p]

Этот КамАЗ берет 25 тонн ? А как же ограничение по весу ? Кому вы туфту гоните .

[@user-st1hr7jt7z]

Технически допустимая максимальная масса у этого автомобиля 40 500 кг! У обычной версии 6520 полная масса 33 100 кг. Ограничение по весу - это уже вопрос эксплуатации .

[@user-bo6hn2qv9p]

@@user-st1hr7jt7z не эксплуатации , а возможность ездить нарушая правила по договоренности с весовым контролем и ДПС, для кого создают эти грузовые автомобили ? Если на них невозможно работать по их максимальных эксплуатационным характеристикам ?

[@user-bo6hn2qv9p]

Одиночный трёх осный автомобиль не может весить более 25 полностью груженным ! Какие такие 32 и 40 тонн ? Для чего ?

[@user-cs8ux6om6f]

Если погрузить плиты перекрытия то кабина задратая будет.Может задний мост отодвинуть чуть назад? И передок не будет скакать.

[@user-st1hr7jt7z]

@@user-cs8ux6om6f вообще по правильному, борт на этом автомобиле нужно ставить 6 метровый. Но заказчику принципиально 7 метровый понадобился…