Knirps Fährt Husqvarna Norden 901 Probe | S1E4

Moin meine short Kings - Ich habe einen Kaufinteressenten für meine ZX6R und habe das direkt als Gelegenheit genutzt weitere Adventure Bikes probe zu fahren. Ist vom Schnitt diesmal etwas random leider, weil meine GoPro den guten Content nicht aufgenommen hat.
Die Husqvarna Norden 901 überzeugt mich optisch und technisch. Ich muss aber ehrlich zugeben dieses 21 Zoll Vorderrad ist sehr gewöhnungsbedürftig. Vor allem für jemanden der von einer Supersportler kommt. Sport Tourer und Adventure Bikes führen deshalb seit mehreren Wochen in meinem Kopf Krieg. Einerseits will ich dynamische Fahrten auf der Straße genießen ohne schwammiges Verhalten in den Kurven und andererseits will ich auch zumindest die Option haben Offroad zu fahren. Ich werde vermutlich noch weitere Bikes probefahren müssen, um mir wirklich zu 100% sicher zu sein, was es am Ende wird als Nachfolger.

[@Reiner_Wahnsinn]

Wenn jemand schon mit „Jo Leute, was geht?“ anfängt, ist das Video schneller beendet, als es angefangen hat…😂

[@Zupfo]

Servus, es gibt einen Tieferlegungssatz für die Norden. Du kommst aber schon mit dem Ergo-Sitz ein paar Zentimeter runter. Fahre Sie selbst mit Ergo-Sitz, bin aber 180, somit ein kleines Stück größer wie Du. Es gibt aber Möglichkeiten. Freund von mir fährt die 890 Adventure R und hat diese auch tieferlegen lassen. Schau Dir mal die Videos von Wolf´s Bike on Tour an. Er ist genau so groß wie Du und fährt sogar die Expedition. Geht also. Für den Sound empfehle ich Dir den passenden HP Corse Auspuff. Den Wind bekommst Du mit dem Touringschild in den Griff.

[@peer-olafkremer4715]

7:09 Hey…. Es gibt viele Bikes für „kleine“ Leute. Was soll ich den. Mit 209cm sagen? 😂 Hab seit Oktober eine 901 Expedition! Geiles Bike! ❤

[@Marcel-loot]

was hast du umgebaut um bequem zu sitzen? Ich bin 193 und bei einer probefahrt fand ich den Kniewinkel/Sitzposition absolut nicht angenehm :(

[@peer-olafkremer4715]

@@Marcel-loot Ich finde den Kniewinkel ok. Habe bisher nur eine Lenkererhöhung von 50mm angebaut und den Lenker etwas nach vorne gedreht. Unterschied wie Tag und Nacht! Als nächstes kommen noch die Rallyfußrasten. Bin zufrieden. Mir passt sie gut.

[@FranzPacher]

Bin selbst 181 cm groß, aber für wirkliches Offroad wäre mir die Norden 901 für deine 172 cm zu hoch und zu unsicher. Hab mir gerade die 2024er Honda Africa Twin Adventure Sports DCT gekauft (fast Vollausstattung und mit den Kunststoffkoffern) und ja, der Preis ist schon eine Hausnummer... aber was solls, ist genau das was ich alles wollte und brauche nachträglich nichts mehr drann und rumschrauben!

[@Marvin.K]

Glück auf! Hömma ich bin ungefähr 1,78 (Nicht so viel größer) und fahre ne Norden 901 und eine KTM Scmr 690. Beide sind ordentlich hoch, vor allem, weil ich von einer Kawasaki z650 komme ;) ich hab kaum Probleme mehr mit der Größe! Wie auch bereits geschrieben wurde, reicht es dick aus, mit einem Bein ganz auf den Boden zu kommen. Es ist einfach eine reine Gewöhnungssache. Des Weiteren hatte ich meinen 110 kg schweren Vater auch schon hinten drauf gehabt soll heißen, dass du die Karre auch mit Gepäck super noch fahren kannst(bezogen auf Gewicht)! Ich fahre demnächst mit meiner zum Gardasee + Gepäck und vielleicht auch noch ab und an meine Perle darauf. Ich kann gerne berichten, wie sich das angefühlt hat. Also: kauf die Karre, leg sie erst mal nicht tiefer und gewöhn dich an die Höhe ;) Lg Marvin

[@lukasreeh1937]

Also ich habe auf meiner Norden noch die ergo Sitzbank ohne Heizung. Die ist 10mm tiefer aber da die Schrittbreite deutlich schmaler ist macht es doch mehr aus.

[@tanukimoto]

Adventure bikes sind einfach hoch weil bodenfreiheit wichtig ist im Offroad berreich, 1 Bein reicht vollkommen aus um stabil zu stehen. Zum Scheinwerfer-Gitter die haben keine Straßenverkehrszulassung, hätte auch gerne eins für meine ktm :( wenn ich eins hätte würd ich es im ausland montieren und wenns zurrück nach deutschland geht wieder demontieren xD.

[@leberkas_adv]

servus! man merkt, du willst offroad fahren, hast aber noch kein fokus für die offroad-features von dem bike. mach dich schlau und verbastel sie nicht wieder zu nem pseudo-strassenbike 😘.

[@duci6292]

Tiger 900 Rally Pro

[@34psbolide]

Ähm, *hust* 172cm ist schon klein. Das dürfte für einige hochbeinige Motorräder nicht passen.

[@leberkas_adv]

so ein quatsch!

[@34psbolide]

@@leberkas_advWas ist Quatsch? Sind 172cm nicht klein oder reichen 172 für jedes Motorrad? Könntest Du eventuell mehr als 0,5s in Deine Antwort investieren?

[@leberkas_adv]

@@34psbolide mit 1,72 kannst du locker auf ner norden 901 unterwegs sein. man muss sich halt von einigen straßen-fahrer gewohnheiten verabschieden. also "passt nicht" ist quatsch! nicht einfach, ja, aber definitiv machbar und wenn man's drin hat problemlos (und man hat noch die bessere und sicherere technik gelernt).

[@34psbolide]

@@leberkas_adv Dir geht's also speziell ums Gelände. Sicher, wenn man akrobatisch veranlagt ist, kann man vieles machen. Irgendwie ging es aber auch um die Aussage, dass 172 eine ganz normale Größe wäre. Man ist sicher kein Zwerg. Der Durchschnitt für Männer liegt in der westlichen Welt jedoch bei 178 und mehr. Sind nur 6cm, aber auf jeden Fall feststellbar. Unterschiedliche Proportionen können dann den Rest geben. Mein Kollege ist knapp190cm und hat sich damals gegen eine Enduro von KTM entschieden, weil er nur mit den Zehenspitzen auf den Boden kam. "nicht einfach" passt vermutlich nicht für jeden.

[@leberkas_adv]

@@34psbolide nochmal: es ist eine frage der technik, nicht der akrobatik. und mir gehts auch nicht speziell um gelände. nur wer in seinem motolife nur auf der strasse bleibt, wird wenig dazulernen und zb. auch dauerhaft der meinung bleiben, man müsste jederzeit mit beiden füssen flach auf den boden kommen, um sicher unterwegs zu sein. so ziemlich jedesmal, wenn mir zb. ein GS-fahrer erzählt, er wäre schon 30 jahre auf dem bike unterwegs, reicht ein blick um zu sehen, dass er seit 27 jahren den selben stiefel fährt und nix dazugelernt hat.