Лучше такую времянку-железку строить на лесозаготовках, чем фишками весь лес и дерн выворачивать как у нас на Псковщине. Молодцы кто такую железку проложил!
@astonmartin27803 жыл бұрын
Самый дельный пост из всех. Именно так Лучший вариант Для данных условий
@shippo99064 жыл бұрын
никогда бы не подумал, что железная дорога которую я рисовал в детстве(кривая) существует в реальности=)
@user-rx2po9uv2n4 жыл бұрын
УЖД не может быть другой: по ГОСТу не положено
@user-iu8zr4tp1p4 жыл бұрын
Блин. Походу кто-то нашёл твои рисунки. Ты в следующий раз поаккуратнее с ними)
@sergeistarik34863 жыл бұрын
Это прорыв детка.РФ в перед планеты всей.Аж гордость берёт.
@sergeistarik34863 жыл бұрын
А техника какая.Перебовые технологии.Нет аналогов в мире.Так как ещё в 19веке о них во всём мире забыли.
@Vlad-Gromov3 жыл бұрын
@@sergeistarik3486 хаха
@user-zr7ub6hs5r4 жыл бұрын
Даже здесь есть своя романтика...
@peternik393 жыл бұрын
Вспомнился стойотряд, конец 70-х. Лен.область, Ефимовский Леспромхоз и мы такие молодые. Всё так и было, как в ролике. Ничего не изменилось... Усы, уходящие в лес... )
@mariomoreno20284 жыл бұрын
0:37 It almost fools us all !!
@fordtruxdad51554 жыл бұрын
That was definitely a "blyat" moment!
@brian.79663 жыл бұрын
it might have fooled you,
@user-ek6lg5xr7g3 жыл бұрын
А я за брусникой ездила в детстве.@@brian.7966 а
@user-zj6jp1gl2e3 жыл бұрын
@@fordtruxdad5155 классно сказано! )))
@hvk477 жыл бұрын
а я уже собрался направо ехать))) оператор шутник )))
@Dubatis4 жыл бұрын
Когда шёл этот момент, я твой комментарий и увидел))))
@jeomirit4 жыл бұрын
@@Dubatis точно
@babeaje41144 жыл бұрын
Io
@murkin5183 жыл бұрын
Стрелки по маршруту
@ProAlexTube3 жыл бұрын
Ахах. Ждал этого комментария
@irelandbloke4 жыл бұрын
Excellent video ! 👍🏻
@lida_tranis_32167 жыл бұрын
блин, я уж подумал будет сход. хорошо снято!
@lida_tranis_32167 жыл бұрын
вот только где?
@bjrnnilssen87597 жыл бұрын
Написано же - Кобринская УЖД
@user-vc6yq4zq3i4 жыл бұрын
Bjørn Nilssen нет осходе
@akshayoval96244 жыл бұрын
One vodka bottle is necessary before getting on that train ....happens only on Russia...love to mother Russia from mother India
@glom20034 жыл бұрын
Это не Россия.
@glom20034 жыл бұрын
Как оказалось, все-таки Россия. Кировская область. Простите за дезинформацию.
@Dubatis4 жыл бұрын
All Americans have a mind - vodka, vodka, vodka, vodka, vodka
@kvshop84064 жыл бұрын
А кіровська область це не росія .
@Dubatis4 жыл бұрын
Кировская область это Россия
@user-tq5gi9sb7j3 жыл бұрын
Грустно и печально смотреть на эту разруху, блогадаря нашим мужикам все это держится.
@user-qw4hb7vj7t3 жыл бұрын
Блога даря.
@user-tq5gi9sb7j3 жыл бұрын
@@user-qw4hb7vj7t и что
@user-ul1qb8wn8v4 жыл бұрын
Спасибо 👍 удачи вам
@user-dn3kc8nn8m4 жыл бұрын
Это временная железка на лесозаготовках, потому и сделана в прямом смысле слова из говна и палок.
@user-wl8iq9cc9j4 жыл бұрын
Ужас какой-то,не думала,что такие дороги есть
@user-dn3kc8nn8m4 жыл бұрын
@@user-wl8iq9cc9j это ещё довольно аккуратно сделанный образчик, бывает намного хуже. Ну а хули стараться, если её через месяц перекладывать, а через пару лет вообще сносить?
@user-gs3jk1jt6w3 жыл бұрын
@Feeldlife Channel в вов войну немцы то же ху......ли что можно было сделать с говна и палок и дать им добрых люлей.
@sergeistarik34863 жыл бұрын
А локомотивы тоже выбрасывают.После переноса путей.Инфраструктура это не только пути.Но и локомотивы вагоны.техника.
@Vlad-Gromov3 жыл бұрын
@@user-dn3kc8nn8m Делать нужно нормально всегда, даже если это временно или даже если у тебя маленькая ЗП свою работу нужно выполнять качественно, а не как распиздяй
@user-xd2rw6wl9u3 жыл бұрын
А я в 1974 году ездила по такой узкоколейке тамже за дикой малиной, натерпелась страху, до сих пор помню😵
@astonmartin27803 жыл бұрын
Когда трактор на другом конце деревни проезжает, вы наверное памперсы наполняете
@user-oc3cd9zn3b3 жыл бұрын
Да ничего,жили в леспромхозе,мама на узкоколейке работала,тоже на таком прокатилась,вагон пассажирский для рабочих цеплялся. А я почему- то дико боялась лошадей и коров.Странно,в то время ,мы- школьники,на каникулах,одни ходили по грибы,ягоды.
@vladimirkaminski73184 жыл бұрын
какая прелесть... Я лет 40 назад как-то за Усяжью был, вот где планета УЖД... Как там сейчас - не знаю
@__lapik__3 жыл бұрын
Оххх, я Кировчанин, передаю привет землякам
@user-oo3dd2rk3h3 жыл бұрын
И Вам, Привет! Тоже с Кировской области. Сейчас привет с юга.
@user-ju7lz4me1s3 жыл бұрын
Ну привет
@user-oc3cd9zn3b3 жыл бұрын
Привет,привет.Я по такой дороге по грибы ездила,когда мама на узкоколейке работала. Посёлок Камский.
@s875834 жыл бұрын
Благодарен.
@darioinfini4 жыл бұрын
Wow! I didn't know you could force open a switch like that. Some rugged trackage there!
@geometryfour79457 жыл бұрын
круто спасибо!
@caravaner-multivaner3 жыл бұрын
Уникальное, не имеющее аналогов в мире...
@astonmartin27803 жыл бұрын
Имеющая Именно такие в штатке, канадке и прочих проебалтиках
@astonmartin27803 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b4mVcmWca6poeqs
@user-wh5tn1wi6i3 жыл бұрын
@@astonmartin2780 такая проебалтика как в скотомогильнике никаким штатам не снилась))
@mihailiuhimuc60503 жыл бұрын
Покажите это японцам! И они откажутся от претензий на " северные территории"
@carius0074 жыл бұрын
Thanks for sharing, great video!
@satzhaa.37 жыл бұрын
Отличная дорога! Так держать!
@pralkatv34854 жыл бұрын
To cenny dokument. Pozdrawlaju
@marcleslac24134 жыл бұрын
Wow logging railroads are growing rare these years the last one in canada closed on Vancouver island in 2017
@astonmartin27803 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b4mVcmWca6poeqs
@user-dg9hx5yr3l3 жыл бұрын
Сапсан пропустила Ласточка.
@user-go4vz1jw9j7 жыл бұрын
круто,мне понравилось )
@ys19524 жыл бұрын
Someone should make a good action or a adventures movie with this setup
@Gamerlgf4 жыл бұрын
Вообще напомнило как в городах ещё до-имперской Руси были настилы деревянные в качестве покрытия улиц.
@arielkoren80724 жыл бұрын
Воспоминания)))
@dmitryaksyonov53944 жыл бұрын
А что на Севере и в 70-ые - 80 -ые такое тоже было.
@deltaangar7 жыл бұрын
Романтика!
@MrWolfenstein385 жыл бұрын
Дорога жизни ) все на честном слове )
@danieltaborda4084 жыл бұрын
Hermoso video. Felicitaciones! !!!
@user-yh9xq2jh3h3 жыл бұрын
аааааа как мне это развидеть !!
@meanderingbird2863 жыл бұрын
A fascinating little railway in a lovely setting. 👍
@khalidshek37584 жыл бұрын
Nice picture 👌 ❣️
@xmixaxmixa51777 жыл бұрын
Это Кировская область, ближайший крупный поселок - Мураши
@xmixaxmixa51777 жыл бұрын
Кобрин тут ни при чем, эта узкоколейка называется Кобринская, находится в Кировской области
@user-uh7nb2nv5d4 жыл бұрын
есть под Брестом (40км) город Кобрин это Белоруссия
@user-vc6yq4zq3i4 жыл бұрын
дмитрии пупкин да у нас около бреста
@astonmartin27803 жыл бұрын
@@user-uh7nb2nv5d А есть система отопления которая носит название "ленинградка" И ставилась она и на дальнем востоке и севере и Узбекистане. Догнал о чем речь?
@user-mt5ne5ul4m3 жыл бұрын
Может кобринская от того что в посёлке кобра?нагорского района?тогда не мураши ближайший
@nicusoravram654 жыл бұрын
Felicitări dragi prieteni ortodocși
@user-vg4vu4hx3s4 жыл бұрын
привет из кобрина брестской обл
@conceyullena4 жыл бұрын
Nice video!
@sebastianflores51264 жыл бұрын
En que parte delundo es esto????. Es my bello el paisaje!!!!!
@rkprabhu33444 жыл бұрын
New jugada in Russia..I love to see thses tracks..natural
What is the significance of the poster on that tiny structure intermittently visible from 2:35 to 3:25?
@coffee24_77 жыл бұрын
Ко́бринский райо́н - административно-территориальная единица в составе Брестской области Белоруссии. Районный центр - город Кобрин.
@xmixaxmixa51777 жыл бұрын
Просто совпадение. Дорога называется Кобринской, но к Кобрину отношения не имеет. Это Россия, Кировская область
@rokstikk7 жыл бұрын
че за богодельня - черные лесорубы судя по тому какой знатный лес они пилят и на чем . я одно не понимаю им нравится жить в этом говне или они там реально рубят бабки ?хотя учитывая их способности кому они нахрен нужны в цивилизации .
@DmitrijKarl7 жыл бұрын
Роман Шалагин они рубят немалые бабки, а то на чем они работают себя вполне оправдывает, там новые сапсаны не нужны и дороги эти времянки, поэтому кто думает что это реальная РЖД тот скорее всего долбоеб с вероятностью в 100%, ну а нужен лес или нет оглянитесь вокруг, как много вокруг из дерева? их способности тоже нужны и поболее чем многих менеджеров сидящих друг на друге в офисах
@rokstikk7 жыл бұрын
не ну то что это чисто технорлогическая ЖД как бы любой здравомяслящий человек поймет - тем более там скорее всего все это затапливается по весне и вообще жижа . Ну а если зарабатывают хорошо то можно только порадоватся - если конечно почеснаку все а не через взятки местной власти а профит себе в карман.
@cirrus20134 жыл бұрын
Unbelieveable! This would never go trough here in Germany. :)
@williammorse83304 жыл бұрын
has Germany forgotten how to use narrow gauge to haul freight? or standard gauge for that matter?
@cirrus20134 жыл бұрын
@@williammorse8330 Germany has forgotten and lost many things, especially it's balls, backbone and values. But what I mean is that a railway like this (rails nailed on logs roughly placed on a not solid underground) would never pass any german security check and would never be allowed to be in use here. ;) Greets from Berlin.
@williammorse83304 жыл бұрын
@@cirrus2013 schoen dass du mich beantwortet hast.... now I catch your drift.... I rehab old houses in retirement, one here in Bellows Falls, the other in Rosswein, Mittelsachsen, hence das Wappentier.... Sachsen still has many Schmalspurbaehne.... Gott sei dank..... a group in Joehstadt wants to rebuild part of their line im Erzgebirge.... with logs and nails? cheers, Bill
@cirrus20134 жыл бұрын
@@williammorse8330 In this video it looks like they started building this without much planing, just with a chainsaw, a hammer, a ruler and their muscles while in Jöhstadt they'll probably pay an engineering office and the project has to go trough several stages of approvement until every detail is cleared. :)
@williammorse83304 жыл бұрын
@@cirrus2013 that's very true, hence the attraction of this "seat of your pants" approach to building a very basic rail line that still allows you to move along at a fairly quick pace.... though I doubt the infrastructure could support sustained heavy loads..... plus the villages of unpainted tumble down houses, etc, the green wilderness and wetlands.... there is something of the American Wild West to all this where everyone is a pioneer.... would you agree?
@user-cb6ky2tx7k2 жыл бұрын
А местные ездили на тележках с приводом от БП"Урал". Типа пионерок.
@liplipon34424 жыл бұрын
Строна для Жизни,Каменный век.
@liplipon34424 жыл бұрын
@@MaksimFrolov1983 Привет и Удачи вам Ребята ,Белорусь Рогачев.
@liplipon34424 жыл бұрын
@@MaksimFrolov1983 Очень Много Мусора и грязи.
@Neo1234567876543214 жыл бұрын
Тебе-то какая печаль через монитор из офиса смотреть? Чмо, мля.
@liplipon34424 жыл бұрын
@@Neo123456787654321 я живу в Деревне под Рогачевам и я ужэ7лет безроботный вот так.
@volh1volh195 Жыл бұрын
Кировлес, хуле. Выберите Тихановскую, и у вас такое появится.
@user-cw3dr6gd4s4 жыл бұрын
Баа! Это же из фильма И это все о нем.
@rebelforce49654 жыл бұрын
Using wooden logs as sleepers? Why not if it works. But how you do operate the switches?
@uliuli16036 жыл бұрын
Irgend wie romantisch
@williammorse83304 жыл бұрын
einfache Zeiten, ich vermisse euch....
@user-hr9sk9pp8l4 жыл бұрын
Я смотрю, в Беларуси тоже с колен встают. Молодцы.
@volh1volh195 Жыл бұрын
Причем здесь Беларусь? Заголовок видео перечитай. Это Кировлес имени Леши Навального.
@pthjify4 жыл бұрын
У нас такая же была на мотовозах возили лесорубов а назад лес мотовоз это трактор поставленный на рельсы помню на них еще за грибами и клюквой по выходным ездили в нулевые увы на металлом алкаши разобрали
@user-fu7zv4gd2s3 жыл бұрын
Родина моя!!!
@punithkumar63304 жыл бұрын
Wow very nice
@samdelai4 жыл бұрын
Как будто на 100 лет назад попал :)))
@astonmartin27803 жыл бұрын
Век назад тепловозов не было. Спите дальше
@samdelai3 жыл бұрын
@@astonmartin2780 Прототип паровоза был построен во Франции в 1769 военным инженером Николя-Жозе Кюньо (первый прошедший испытания образец выставлен в Musée des arts et métiers). Второй вариант был построен и испытан в конце 1770 года
@samdelai3 жыл бұрын
Первый рельсовый паровой локомотив был построен в 1801 году Ричардом Тревитиком. Однако железо в те года было слишком дорогое, а чугунные рельсы не могли выдерживать тяжелую машину. В последующие годы многие инженеры пытались создавать паровозы, но самым удачливым из них оказался Джордж Стефенсон, который в 1812-1829 гг. не только предложил несколько удачных конструкций паровозов, но и сумел убедить шахтовладельцев построить первую железную дорогу из Дарлингтона к Стоктону, способную выдержать паровоз. Позднее, паровоз Стефенсона «Ракета» выиграл специально устроенное соревнование и стал основным локомотивом одной из первых общественных дорог Манчестер-Ливерпуль.
@astonmartin27803 жыл бұрын
@@samdelai Хех Осталось изучить отличие паровоза от тепловоза Но ведь для этого нужна голова, не только гугель...
@samdelai3 жыл бұрын
@@astonmartin2780 да и он почти сто лет назад, а вообще я про рельсы и обстановку
@maksimh14676 жыл бұрын
Вот бы покататься на такой заброшенной ЖД и в этом локомотиве.
@Neo1234567876543214 жыл бұрын
Она не заброшена, идиот.
@ovejerof3 жыл бұрын
Excelente
@puzaka83 жыл бұрын
Молодцы. Работают.
@user-zn1yf1ho1n4 жыл бұрын
я давно гаварил, шо жд транспорт самый проходимый в мире. там на урале не проедиш а он прет. А на пилораме мужика странно усадили: кожух там, а он тут за стеклышком
@erial70343 жыл бұрын
ООО Киров но почему в рекомендациях???🤔
@Fhiwa4 жыл бұрын
Nice aploud
@user-mv8bv8ng6r4 жыл бұрын
Как страшно жить😱
@larrynabbs89214 жыл бұрын
If I wanted to take a train and I saw the track, I'd think twice about taking it. But, it seems to work. Not sure how safe that system is though.
@fredcain76683 жыл бұрын
It's prbly pretty safe. It's a logging railway. They used to have trains like this in the U.S. but that was many years ago. Now trucks have pretty well taken over. :(
@user-rp2jo1ml7r7 жыл бұрын
надо японцам показать , пущай учатся ...
@user-pj6kk3pe1n7 жыл бұрын
Японцы сделают сипуку, если увидят сколько тут леса.
@vadimdyogtev71394 жыл бұрын
Евгений Бех о
@vadimdyogtev71394 жыл бұрын
Евгений Бех л
@mzplay3084 жыл бұрын
Или китайцам с из Маглевом
@astonmartin27803 жыл бұрын
Пусть сначала Фукусиму своими руками взорванную, ликвидируют. Потом можно приглашать поучиться жить
@belabbesbouzidi32404 жыл бұрын
It.s nice vidéo iam SNTF from algeria
@user-ns2kp3pm8n Жыл бұрын
Родина!
@user-yj3xn8on9k3 жыл бұрын
Я так понял что в конце они стрелку разрезали, когда с другого пути ломанулись?
Ich bin froh das wir in Deutschland richtige Infrastruktur haben :D
@williammorse83304 жыл бұрын
was meinen Sie damit.... die Autobahn?
@volh1volh195 Жыл бұрын
Выберите Навального федеральным канцлером - и у вас такие железные дороги будут. На видео именно то предприятие, с которым был связан "главный российский оппозиционер" Навальный, которого посадили в тюрьму не за политику, а за такие дороги.
@user-di1xt1ix8m3 жыл бұрын
РОМАНТИКА!!! От Северодвинска до Белого озера тоже идет узкоколейка, хотя там строят АПЛ уже пятого поколения, так и должно быть, чтоб наши космические корабли строили на Луне такую узкоколейку, враг со страху не воспользуется!!!! Тем кто не понял в конце, там это односторонняя стрелка на пружине или самофиксацией. Как это как у трамваев - стрелка без привода, работающая на выход с обоих путей.
@lemonbirdo13534 жыл бұрын
This is express!
@user-db6ei3yz9g6 жыл бұрын
Господи, как же по ЭТОМУ можно ездить? В лесу рельсы просто на кругляках лежат!
@maikl10804 жыл бұрын
Есть основная узкоколейная железная дорога, а от неё отходят "усы" временные, только для вывозки леса с определённых делянок. Лес выпиливается и "усы" демонтируются. Усы могут прокладываться и из ЖБ плит, или лежнёвок, там, где вывозят лесовозами. УЖД - экономичней.
@astonmartin27803 жыл бұрын
Караул, как сапсаны будут ездить??? Все пропало шеф Гипс снимают
@cendaja64406 жыл бұрын
PĚKNÉ VIDEO OK.CZ
@ctae_quazi3 жыл бұрын
Я там живу!
@stormlexa4 жыл бұрын
Эх Россия
@TheDron846 жыл бұрын
Жизнь кипит!
@sezam703 Жыл бұрын
Мне показалось на последней минуте стрелку врезали? Такой культур-пультур.
@chandu23rd404 жыл бұрын
What would be the maximum speed ?
@usmanmuhammed88973 жыл бұрын
I love this palace what the name of place
@astonmartin27803 жыл бұрын
Kirov region RF
@user-vv3kn4dd6q4 жыл бұрын
Суровая необходимость в противовес савременным технологиям чем проще тем лучше
@lpetermanishraj86424 жыл бұрын
Trains track gap is very small but the luggage carriage in the train is big..........
@user-rw2in3td3d3 жыл бұрын
Я к теще 87г ехал в пос Майский ,Зуевский р он!!не знал что страшнее- первый раз тещу увидеть,или по узкоколейке проехать!!!!
@astonmartin27803 жыл бұрын
Страшнее в зеркало взглянуть
@user-er2kt3qs9d3 жыл бұрын
Мизаил Черепанов Тоже там была.А он , посёлок, ещё существует? Люди там есть?
@user-rw2in3td3d3 жыл бұрын
@@user-er2kt3qs9d нет!!всех перевезли в Чепецкий!
@user-er2kt3qs9d3 жыл бұрын
@@user-rw2in3td3d Спасибо вам за ответ.Грустно от этого.Видимо, нет лесопункта.
@mmi4054 Жыл бұрын
3:20 - он же стрелку взрезал! Вначале подумал, что мужик в кустах, просто его не видно, перевел стрелку... А нет. Явно видно, что на главной колее стрелка сейчас.
@isb5.96bt44 жыл бұрын
is it a private railway?
@rafiqrustemov39424 жыл бұрын
Ya V Kirovskoy oblasti videl takix doroq
@shuvrole7 жыл бұрын
отличное видео. какая это область?
@user-yf2qh9fo5d7 жыл бұрын
shuvrole кировская
@maikl10806 жыл бұрын
Кировская
@archie33643 жыл бұрын
Where is this line?
@naebator19754 жыл бұрын
Безхозяйственность и убожество.На вагончиках трава растёт.Сожаление и только...
@KINGofKings8184 жыл бұрын
Они воруют лес. Какое тут нафиг хозяйство
@dmitryaksyonov53944 жыл бұрын
Это чтобы американские империалисты и поджигатели войны сверху не увидели
@naebator19754 жыл бұрын
@@dmitryaksyonov5394 Да ладно)))...а Ютуб для чего???)))
@fredcain76683 жыл бұрын
This is truly remarkable and fascinating! *BUT* Where the heck is this, anyhow?
@democrateur3 жыл бұрын
In 900 km east from Moscow, Vyatka region (population: about half a million)
@brigadirtelepatov3 жыл бұрын
Somewhat around 59.1N, 48.1E
@fredcain76683 жыл бұрын
@@democrateur A most remarkable and fascinating little railway. I sure hope they keep it!
@user-ws2ox6qo9y4 жыл бұрын
Прогресс,однако!А в Коми до сих пор по зимникам лес вывозят.
@sergeisianita84623 жыл бұрын
Можно сказать история, у нас в Зиминском районе в 1983 году закрыли. А появилась 39-40году.
@maksim_nechaev3 жыл бұрын
да вроде кобринская УЖД заходит в Коми, между Леткой и Ловлей, не доезжая до Ношуля по трассе Киров-Сыктывкар пересекаешь ее. остальные УЖД в кировской области вроде позакрывали все, а было чуть не в каждом районе северном
@Shmitz14887 жыл бұрын
В конце стрелку взрезал походу?
@user-yn4os8pu3m4 жыл бұрын
Шаришь да, значит тоже бывшый машинист, или сейчас работаешь? Но чтото я в конце видео не заметил балансира с ручкой на стрелке. Я ах.ел увидев на 2:28 минуте того, как машинист не останавливает этот тепловоз (или как правильно называть эту машыну). Видно, что на стрелке вообще нету балансира.
@user-eb4yu4rf3i4 жыл бұрын
Взрез стрелки это нормальное явление у трамваев и узкоколеек. А вот на ЖД транспорте это серьёзный залёт. Там и механические блокировки на перьях, и электрическая машинка которая переводит СП, всё это гнёт и ломает от взреза.
@digimaks4 жыл бұрын
По ходу это односторонняя стрелка на пружине или самофиксацией. Как Виталий заметил, это как у трамваев - стрелка без привода, работающая на выход с обоих путей.
@user-he3bm8xo8h4 жыл бұрын
@@user-yn4os8pu3m это стрелка на усах, там балансиры редко ставят. Зато на порожняке, нет хвостового.
@user-ij8qc5ms3k4 жыл бұрын
Скоро все дороги такими будут.
@user-nh1sw5kn1g3 жыл бұрын
Машинист наверно без 100 грамм, за руль не садится!
@alexs67924 жыл бұрын
Оператор шутник, однако))
@user-cb6ky2tx7k2 жыл бұрын
В 77 году какие линии лес кряжевали.
@user-ms3fi9jd7c4 жыл бұрын
Однако едит 😁
@artemio_pripizduchi3883 жыл бұрын
Я такие дороги просто обожаю
@fouathiatoufik30354 жыл бұрын
Really I feel very good when I watch these natral Russian sites ,GOD bless all Russia and bolshoey spassiba for you gospodine Xmixa Xmixa *********************
@petrkania13814 жыл бұрын
To je paráda. Jaký rozhod má želenice? Kolik mm ? 760 mm ?