Škoda 14Tr and 15Tr trolleybuses in Kiev (Full Version)

Троллейбусы Škoda в Киеве (полная версия) by GPS_27

[@MrSkoda]

Вау, повірити не можу, скільки відео матеріалу зі шкодами, я думав ніхто так багато на відео їх не знімав!

[@leverline5537]

если хотите прокатится на Škoda14Tr и 15Tr тогда приезжайте в г.Черновцы, тут их много!!

[@uksarevich]

Мои любимые троллейбусы, с которыми я вырос. Родной 26-й маршрут с Виноградаря, даже мой дом на фоне - спасибо и суперлайк однозначно :)

[@Ukraine2003]

Полностью поддерживаю

[@GPS27atYT]

Пожалуйста! Рад что вам понравилось.

[@Ukraine2003]

@@GPS27atYT Представляю, сколько времени на это ушло...

[@МиколаТатарчук-й2ф]

Тролейбуси Tr 14 та Tr 15 відпрацювали вірою і правдою протягом довгого часу , перші вийшли на маршрути на початку 80 років . Були недоліки в конституції машини та фахівці заводу SKODA все довели до досконалості . В даний час є два тролейбуси TR 14 які використовуються як технічні допомоги 373 та 409 .

[@Favourite789]

нашы троллики с Латвии бегают у вас ! эхх жалко их)))) сейчас бы проехатся на нем!

[@GPS27atYT]

Шкоды из Латвии ездят в Харькове,а из Литвы в Житомире :)

[@Favourite789]

Бело голубого цвета это Рижские)

[@ВладИгрунов]

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@WakimWatch]

Видел в прошлом году один служебный Skoda 14tr

[@GPS27atYT]

Вероятно, 373 или 409.

[@АлексейМихайлов-э4ч]

Я из одессы, У нас тоже свой чешский автопарк Škoda 14trM, Škoda 14tr 17/6M и Škoda 21tr. Только они работали в пардубице, Градец-кралове и пльзени КП "Одессгорэлектротранс" Не считает их "Мусором", а наоборот считается выгодным товаром из чехии за 300000€, У нас их не скоро спишут, Они для одесситов новые, 2012 года приезда, ввод в Эксплутацию в 2013 году. Так что бережём их как ЗЕНИЦУ ока. ЛАЙК СТАВЛЮ

[@VelOneCycling]

00:03:48 Індустріальний міст 00:08:16 проспект Перемоги, Галагани 00:08:46 вул. Іллєнка, Телецентр 00:11:04 проспект Перемоги, Берестейська 00:52:31 проспект Перемоги, Галагани, АНТК ім. Антонова

[@crimeasevastopol7886]

4:28 Торгiвельний центр))

[@Tugus]

хозяин - село, оно и в африке село, это называеться трудности перевода)))

[@klimentpetrov8789]

У нас в Варне, Болгария, до 2015 били такие 14 и 15tr

[@MrSkoda]

А вы случайно поездку на киевских Юмз-Т1 не снимали?

[@GPS27atYT]

+Mr Skoda Да, есть немного видео с ЮМЗ в Киеве. Как-нибудь смонтирую и выложу.

[@kyivtransport498]

Такие хорошие машины, можно было бы привести в хорошее состояние и тем самым отработав ещё несколько лет, тоже самое и с ЮМЗ и Киев-12

[@GPS27atYT]

Согласен. Хорошие были машины, могли ещё несколько лет поработать при желании и должном уходе. В Киеве целенаправленно переставали проводить надлежащий уровень обслуживания, включая ремонты, чтобы быстрее добить и списать Шкоды, а потом и Киев-12.

[@kyivtransport498]

@@GPS27atYT 47:11 какой маршрут ?

[@GPS27atYT]

@@kyivtransport498 Зима 2008-2009, мог ехать по 36-му. Сходу не вспомню, нужно проверять.

[@АндрейБадеев-с4ш]

У власти никто ничего не надо

[@ІгорТопчій]

Мляяяя !!! Лучше бы для музея хотя-бы пару машин оставили

[@КонстантинЯценко-ф7й]

Оставили !

[@eugeneforteroyal8554]

@@КонстантинЯценко-ф7й это не нельзя назвать "оставили".

[@Flaccidtetris]

Fantastic footage!

[@GPS27atYT]

Thank you!

[@mantusism]

2017 год ? на колце гле доминос пица?.

[@antixoxol81]

Обожал в детстве эти троллейбусы, в Луганске такие были

[@МаксимГребеников-ч3ю]

сейчас что нет я помню одили до пос юбилейный

[@МаксимГребеников-ч3ю]

до пос юбилейный ходили в луганске а сейчас что не ходят

[@Stalevar4308]

Очень жаль, что их убрали, были замечательные троллейбусы.

[@nataliadzubenko95]

а 460 папала в ето ведео просто я ету шкоду кадата водил

[@GPS27atYT]

Нет, 460 не удалось заснять, она проработала лишь до 2006-го года, а большая часть видеоролика была отснята начиная с 2007-го.

[@natadz5278]

Спасиба

[@igarobm2049]

@Natalia Dzubenko по тому как грамотно написано я сомневаюсь в том что вы водили 460

[@shurban11]

в вологде такие тоже собирали.но теперь один остался 😪

[@igarobm2049]

3:01:30 водитель озвучил?

[@GPS27atYT]

Это такая запись автоинформатора была. Говорилка (программа), которая генерировала озвучку в зависимости от заданного текста специальным голосом использовалась для записи такой речи объявления остановок.

[@МаксимГребеников-ч3ю]

в ккрыму тоже гармошки ходили я помню на базе шкоды интересно еще ходят по маршруту 3

[@WakimWatch]

Шкоды без гармошеи сейчас уже не ходят! Видео снято году так в 12 наверное

[@14mN00bl0l]

Это не экс, это Киевские шкоды.

[@maxbolsen4803]

Кто ж это придумал всем им морду так изуродовать этими круглыми фарами

[@GPS27atYT]

Киевский завод электротранспорта изготавливал и ставил уродливые лупоглазые плоские капоты с круглыми фарами

[@maxbolsen4803]

а что случалось с оригинальными капотами? я понимаю отремонтировать пару машин после аварии, но они там все поголовно такие.

[@GPS27atYT]

Бывало трескались после аварий или других повреждений. Но горе-дизайнеры с Кзета не придумали ничего лучше чем делать плоские лупатые капоты. При том, что в других городах где ездят Шкоды используют нормальные шкодовские капоты.

[@maxbolsen4803]

Там и на рельефных капотах судя по видео стоят круглые фары. Сдаётся, что кто-то централизованно приказал все элипсы снять(дефицит ведь). В грузии ещё дальше пошли, там ездили одноглазые шкоды - экономия какая ))))

[@GPS27atYT]

В начале 90-х и в Киеве изредка встречались троллейбусы с одной фарой. В 3-м депо ещё в 80-х годах в принудительном порядке поснимали родные фары со Шкод 14Тр ещё когда они были совсем новые и ставили круглые фары. Вероятно, кто-то эти фары пустил налево. В остальных депо фары заменяли круглыми постепенно. Также жлобство из-за которого не хотели покупать оригинальные галогенные лампы которые точно подходили в гнездо (в которое вставляется лампа в фаре). Ставили советские лампы накаливания в шкодовские фары, но у них размеры были чуть меньше и оставался зазор. В итоге собирался конденсат и происходила коррозия металла и отражающий слой отлущивался. После этого фары светили не так ярко и их меняли опять таки на круглые. В период конца работы киевких Шкод лишь единицы оставались с родными фарами.

[@igorgrigogjev9524]

скиньте щрифт бортовиков

[@jonhymnemonik4232]

А мой "корчик" №332 полуторка после капиталки попала в это видео?

[@GPS27atYT]

332 есть kzbin.info/www/bejne/eKXJqZSeis-gbbs

[@nataliadzubenko95]

А чего ви не снимали поездку в Києвских Авіантах к. 12.03..04

[@GPS27atYT]

Есть немного видео и с Киев-12. Постараюсь со временем обработать и выложить.

[@nataliadzubenko95]

Спасибо

[@natadz5278]

Шкоди ++++++++++++

[@nataliadzubenko95]

1:46:24 какой бортовой номер у шкоди?

[@GPS27atYT]

К сожалению, не помню.

[@igarobm2049]

А тут есть 468-я?

[@GPS27atYT]

Да, 468 есть точно. Смотрите часть видео где 15Тр показаны. Они следуют в порядке возростания номеров.

[@natadz5278]

А в ТД1 били 15тр?

[@GPS27atYT]

Не было. Были Шкоды 8Тр, 9Тр и 14Тр в первом депо.