Škoda 706 RTO LUX z filmu Florenc 13,30 (1957)

Рет қаралды 50,434

Күн бұрын

Prekrásna fungl nová Škoda 706 RTO LUX vo filme Florenc 13,30 z roku 1957 (teda ešte pred zahájením výroby - tá sa rozbehla až o rok neskôr!). Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
support.google....
www.multiplech......
Section 107 of the Copyright Act 1976:
www.copyright.....
www.copyright.....
1)This video has no negative impact on the original works (It would actually be positive for them).
2)This video is also for teaching purposes.
3)It is not transformative in nature.

Пікірлер: 43

@danielvojtik6331 3 жыл бұрын

Parádny kúsok 👍 táto Lux verzia...u mňa ešte plus za verziu s presklenou vlečkou,kde som rád sedával 😁 keď sme chodili k starým rodičom na Kysuce.Ale babka moju radosť z vlečky moc nerada zdieľala..ale tak čo všetko ona neurobila a obetovala sa pre svojich vnukov😁

@tomaspohl4972 7 жыл бұрын

Autobus s nádherným designem. Film je veden myšlenkou naplnit autobus až po okraj známými a populárními herci. Kdo dnes zná jméno Ruda Princ ( pán ,co pospíchá) ? Sylva Daníčková- Pusinka, přítelkyně Jiřího Šltra , hovořila plynně několika světovými jazyka a moderoval na Expu 58 v Bruselu. Ve skupině zpívajících s harmonikou vidíme i Janu Kasanovou, pozdější ženu Jiřího Císlera či Antonína Hardta, pozdějšího ředitele Karlína a Semaforu. Kapitánku v plavkách hrála Dagmar Zikánová, viděli jsme ji i ve filmu 105 % alibi. Pan Bek v té době začínal řídit své první auto Wartburg 1000 a jak vzpomínal, šlo to ztěžka. Doba se podepsala například na karikatuře pana Kadeta, znárodněného hodináře, či na výrazu paní soudružka. Úžasný "kliďas" Hlinomaz jako řidič Tatry osmičky či Jarda Štercl jako řidič Aerovky cilink. Úžasný pan Vojta se svým "tentoc", okradený pan Sovák a jasně, Koníček pana Effy, Miriam v podání V. Thielové, sexbomby padesátých let. Jen je smutné, jak málo lidí dnes ještě žije. Na film se dívám.

@4ever242 5 жыл бұрын

Jste fakt dobrej, že dáte dohromady všechna jména... Super, díky moc :)

@Mayo-gz2cm 8 жыл бұрын

01:59 Sedí motýl na patníku, odpočívá si, žádný vítr, milé slunko, krásné počasí náhle ho to sfoukne dolů s velkým rámusem a jenom ta píseň zbyla za autobusem: Ref. Ta bílá dálka to je láska má já jedu k ní a ona vstříc mi běží náš cit má miliony HP, mezi námi všechno klape v rytmu jediném ona mi voní benzínem! Dálka je píseň kterou mám tak rád má tisíc slok, má tisíc kilometrů na plný plyn ji motor zpívá ona ve mně rozehřívá - srdce mé na velký výkon stavěné! I kdybych měl maharadžu vozit na slonu na tom vzácném - na bílém - o velkém výkonu a kdybych i dvacet perel za tůru měl brát - odmítl bych, vždyť já mám svou škodověnku rád! Ref.

@BidziJCh 5 жыл бұрын

+Marian SMUTNÝ Zde dva originály: kzbin.info/www/bejne/h2W8apltrLuWfMU kzbin.info/www/bejne/nYfac6mYeN-rj6M

@odpe1234 6 жыл бұрын

Autobus je krásnej. Nad čím ale zůstává můj rozum stát, jsou ty téměř polní cesty, po kterých se tehdy jezdilo. :D A to i v Praze, jejíž ulice jsou ve filmu poznat. (Všechny autobusy odjížděly přímo přes Václavák, Bílá Hora byla tehdy naprostá venkovská pustina atd.)

@stanley1961 3 жыл бұрын

Dělal jsem v něm autoškolu.Strašně na to rád vzpomínám!

@prof.pierremanimontdrsc8531 3 жыл бұрын

Krása. Jen jsem nikde neviděl typ s prosklenou střechou nad řidičem.

@radus6601 5 жыл бұрын

To je tak úžasné❤s tim jsme jezdili na zápasy v házené❤

@radus6601 5 жыл бұрын

Už tenkrát jsme byli retro, ale bylo to fajn❤

@tucnytulen4008 5 жыл бұрын

RTO706..... najkrajší autobus...!!!!!!!!!!!😘😘😘

@miroslavpavlas5450 7 жыл бұрын

S tím jsme jeli v páté třídě na školní výlet, to byl zážitek!

@zdenek945 2 жыл бұрын

tímto těžko to je prototyp před sériovou výrobou udělán jen pro ten film

@georgesiuda 6 жыл бұрын

Nejhezčí autobus na světě! Alespoň pro mně :-) ... A všimli jste si toho chlapa na střeše v závěru ukázky? :-P

@mefistofeles666111 6 жыл бұрын

A navíc ještě tahle verze prosklená i nad čelním sklem, těch se moc nevyrobilo. :-)

@pavelpata9733 2 жыл бұрын

Můj nejoblíbenější autobus a film o něm - Pepíček Bek coby můj filmový kolega byl super

@busmultiverse53 6 ай бұрын

Tento autobus je proste krásny 🙂

@peterkiraly7481 2 жыл бұрын

Krásne.... autobus jak lusk skodovienka 👍

@lubostanek5463 5 жыл бұрын

ŠKODA 706 RTO ČESKOSLOVENSKO !!!! Náš autobus pro celý svět !!!!!

@АндрейИванов-б4о6т 3 жыл бұрын

Очень красивый автобус)

@eduardjozefgregor5103 5 ай бұрын

kolik litru to žralo na 100 km ?

@AndrejPodzimek 5 жыл бұрын

Nádherný design. Jenom v případě nehody by to s takovou střechou asi nedopadlo příliš dobře. :-)

@abaddonprvni3750 5 жыл бұрын

Nejkrásnější autobus

@davidbohacek4004 4 жыл бұрын

Ve verzi lux to Škodovce slušelo asi nejvíc, navíc tahle je tzv. bruselská

@zdenek945 3 жыл бұрын

není to bruselák ten je mladší a má antenu ramínko na střeše

@davidbohacek4004 3 жыл бұрын

@@zdenek945 Možná to není bruselák, ale krásný autobus to je.

@Postremus13 2 жыл бұрын

Autobus bol celým názvom Škoda 706 RTO De Luxe Brusel prezývaný potom "Bruselák". Išlo o model, vyrobený pre svetovú výstavu EXPO 58 v Brusseli, ktorý mal presklenú strechu a sklené diely nad vodičom.

@jaffarski 2 жыл бұрын

Toto nie je exemplár z výstavy. Bruselák z Expo 58 bol ešte luxusnejší ako tento.

@Postremus13 2 жыл бұрын

@@jaffarski ano máte pravdu moja chyba toto je Škoda 706 RTO De Lux. A Bruselák bol ozaj luxusnejší (od sériových autokarov sa líšil atypickými prednými smerovými svetlami, strešnou televíznou anténou av interiéri potom presklenou stenou za vodičom, vyfarbenou televíznou obrazovkou, rozhlasovým prijímačom, magnetofónom,klubovými sedadlami , chladničkou, drezom s tečúcou vodou a varičom.

@jaffarski 2 жыл бұрын

@@Postremus13 Ešte doplním (odporúčam dočítať do konca, veľmi zaujímavé svedectvo): Otakar Diblík byl první podnikový výtvarník vysokomýtské Karosy a pravděpodobně první designér jako zaměstnanec československého výrobce dopravních prostředků. Byl to právě Diblík, kdo přímo pro bruselskou výstavu navrhl unikátní interiér luxusního autokaru na bázi *Škoda 706 RTO - LUX*. Designér dostal od svého zaměstnavatele k dispozici autokar RTO s řidičem, s nímž objížděl všechny výrobce jednotlivých částí vnitřního vybavení. Vše bylo vyráběno na zakázku, podle Diblíkových návrhů a za neuvěřitelných finančních nákladů. Především interiér odráží velmi přesně jednak dobové trendy, jednak Diblíkův smysl pro čistotu a pevnou výstavbu tvaru. Exkluzivní realizace představují jak sklopná sedadla cestujících, na tehdejší dobu skutečně "leteckého" typu, tak prvky zcela zvláštní výbavy včetně kuchynky a televizoru, ale například i úprava typického krytu motoru v přední části vozidla. Celkové náklady na výrobu (lépe řečeno stavbu) autokaru dosáhly podle pamětníků tehdy neuvěřitelné částky dvaceti milionů korun. Otakar Diblík po letech vzpomínal: "Měl jsem k dispozici autobus se šoférem a svou milenkou, jezdil jsem od fabriky k fabrice, vymýšlel si textil, nechal jsem si vyrobit sedačky, potahy protkané "zlatými" nitkami, nechal jsem si v Tesle vyvinout televizor (ovšem televizní technika byla u nás prakticky v začátcích a televizor nefungoval), vyrobilo se nové obložení, kovové a nerezové díly. Byla to Potěmkinova vesnice (...) Já jsem se náramně bavil, ovšem ty peníze, co to stálo, to byla hrůza. Takhle se tenkrát hospodařilo. Ovšem museli jsme udělat velkou show. Show jsem udělal a autobus měl v Bruselu úspěch."

@Postremus13 2 жыл бұрын

@@jaffarski Zaujímavé , Ďakujem

@radekpastor6558 3 жыл бұрын

Autobus to byl krásný a film úměrný době. Ale myslím že už tak 30-40 let by jste marně dávali autobus roztlačovat cestujícím zvlášť jako propagaci zánovní 😀 Také jsou hezké ty Karlovy Vary předtím než si je rozkradli rusové.

@irebell528 3 жыл бұрын

Rusovė nic neukradli, vše zaplatili. Top kurvy havlisti rozprodali Co se dalo.

@adampotfaj4792 6 жыл бұрын

A to je prototyp, takzvaný ,,Bruselák." Bol vyrobený exkluzívne pre výstavu Expo 58 v Berlíne. Mal atypický interiér, ako kuchynka, televízia, atď. Vraj sa nedochoval.

@romansvehla7585 6 жыл бұрын

ne pro Berlín ,ale pro EXPO BRUSEL 1958.

@honzaplachy5040 6 жыл бұрын

Autobus ve filmu není "Bruselák", ten měl na střeše instalovanou anténu, měl i jiné přední směrovky, ne svislé ale vodorovné a přecházející do ozdobné lišty na bok karoserie. I vnitřní vybavení bylo o dost luxusnější, než má tento autobus. V Karose vzniklo víc atypických verzí RTO LUX lišících se jak prosklením střechy tak i jinou maskou chladiče a přední i zadních světel.