Škoda Octavia 1.9 TDI 66kw - kontrola podtlaků, EGR, čistění sání

Odstranění závady - svítící kontrolka motoru - nefunkční a zanesené EGR - čistění sání chemkama, výměna hadiček a kontrola funkce podtlakové vývěvy .

[@annasturova8162]

Pozdravujem AHF motor 81 kW, vycistene uplne ine auto , vela zdaru, smekam klobouk moc dekuji

[@alesjezek9755]

Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘👂🦵💪🤝🌠👀🫁🫀🧠🏄🪂🌹🌞🌛🐢🐘🦏🐫🐪🦧🦍🦜🐠🐟🦀⚓🧭⛽🚦😍🏍️💓

[@marvinyx1]

Přesně tohle bych také potřeboval udělat na tom samém autě

[@OldSchoolGarageOSG]

Tohle je takový základ, který by se měl udělat po těch letech/ xxx kilometrech no :o) Johnny

[@petrbajer5478]

Škoda že takových mechaniků není víc. Já jsem nevěděl jaké pořídit druhé auto. První je golf IV variant 1.9 TDI PD a absolutní spokojenost. No když jsem pořád vybíral mezi novějšíma, tak jsem usoudil že půjdu prostě do klasiky. Sehnal jsem hezkou Octavii od pána který jí kupoval jako tříletou, tak že většinu času jí měl on. Tak že i přes vyšší nájezd 335tis jsem jí koupil. On měnil turbo, pár měsíců auto stálo, on si koupil novou Octavii. No občas mě to zazlobí, někdy jedu a přestane to táhnout, zrovna ve chvíli kdy to potřebuju 🤣 někdy to je jen mžik, jedu, najednou netáhne ale hned zase jo. A někdy to přestane táhnout až musím vypnout motor a pak zase nastartovat. Potřeboval bych takového mechanika, někde mi teče olej, údajně někde u turba. Byla by možná nějaká domluva na servis? Díky za odpověď Petr

[@OldSchoolGarageOSG]

Zdravím, Ústecký kraj. Pokud máte zájem - [e-mail] /// Honza_OSG

[@verca3402]

😘

[@extermentpsychofun4140]

Zdravím.. Super video, měl bych dotaz :) neprodáváte i ty vyčištěné sání/egr ventily co máte na dílně náhodou ? :)

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, to určitě neprodáváme :) .... /// Honza_OSG

[@lukasunger4639]

Ahoj.... Super video... Dá se prosím někde zjistit vnitřní průměry podtlakových hadiček??? Mám Audi A4 B5 tdi 66 kW Děkuji :-)

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, no n a dílně máme několik průměrů na všechny možné motorizace, tady jsou myslim 4mm a EGR 5 mm

[@gimlo545]

Zdravím keď si odborník na rotačky chcem sa opýtať sú normálne bublinky v hadicke z pal. filtra do čerpadla? Niektorí tvrdia že áno

[@Dufixes]

Také by mě zajímala odpověď.. mám to samé..

[@Jakub_A_TUNING]

Zdravim ked vymenim tu podtlakovu hadicku na brzdy tak treba nieco aj odvzdušnovat ?🤔

[@beekich]

moc pěkné náučné video, ale kurňa kde si byl 2 mesíce ? 😆

[@OldSchoolGarageOSG]

Díky moc .... Noo popravdě jsem to neměl poslední měsíce jednoduché a měl jsem krapet výpadek :/ Johnny

[@Manaritah]

Ahoj hoši, jak necháváte čistit ty svody? Ultrazvuk nebo horký louh?

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, používáme na to víc přípravků, něco jako Stár/Carlan atd a vše se dělá při teplotě 50% ++, je to v lázni namořené a některé dokonce hodně hodin, aby to bylo jako nové :o) Johnny

[@studiomg859]

Znižuje to vykon ?

[@tomassobota5619]

Taky mě to čeká. Najeto 200tis, tak preventivně...

[@OldSchoolGarageOSG]

Jo jo určitě je to lepší udělat, přeci je to jen znát ta údržba :o) Johnny

[@dusanchalupa6869]

Zdravím chtěl bych vidět opravu třeba 1.9 TDI 85kw motoru sám vlastním Alhambru a spolehlivost motoru a údržba a typické závady😉

[@OldSchoolGarageOSG]

Video na PD Sharana je na kanále, stačí pohledat. /// Honza_OSG

[@dusanchalupa6869]

Už jsem našel skvělé popsáno viděl jsem i toho Galaxe😉👍

[@alutirp8513]

Pěkná práce, zrovna nedávno jsem dělal to samé na svém autě, ale od té doby mi auto tahá až o 2000 ot. a Při chcípnutí auta se celé zaklepe, předtím mi to tahalo okolo 1600 ot. a při chcípaní bylo to vypnutí motorů tiché a bez vibrací. Máte prosím někdo typy co by to mohlo dělat. Děkuju.

[@NovakPatrik]

Asi chcípací klapka , dost často se ulomí/nalomí nátrubek , popř její ovládací ventil.

[@Dufixes]

Mě takhle tahal golf od 2k ot. a byla to prasklá trubka před turbem, takže můžeš mít únik podtlaku mezi váhou vzduchu a turbem.

[@michalslezak3612]

Mám presne tento motor vo VW Golf 4 a chcel by som tiež vyčistiť sanie a EGR ventil. Nebude video ako to presne čistíte aby ste dosiahli že diely budú ako nové? Ak nie tak sa chcem opýtať či čistíte diely, ktoré vám niekto pošle?

[@OldSchoolGarageOSG]

To sání a díly nám čistí stroj, některé nám čistí 24 hod a některé klidně 72 hodin když je to hodně zakarbonovane, je to naložené v chemkách, video možná dáme později....

[@michalslezak3612]

@@OldSchoolGarageOSG a robíte čístenie sania a EGR aj na zakázku?

[@OldSchoolGarageOSG]

@@michalslezak3612 Děláme to pouze zákazníkům na autech které máme na dílně, jinak ne.

[@petrbihari690]

Zdravím v jakem okrese vas najdu 😁

[@OldSchoolGarageOSG]

Chomutovsko /// Honza_OSG

[@macek_klacek2788]

na kolik vyjde taková kontrola? mam vw t4 2,5 tdi

[@OldSchoolGarageOSG]

Zdravím, ceny takhle na youtube nesdělujeme. Většinou se to odvíjí od toho v jakém stavu ten motor celkově je a co všechno se musí ještě dělat. /// Honza_OSG

[@yakuzayakuza3076]

Zdravím borci.Mala prosba.Mám 1,9 66kw brouka.Když zařadím rychlost treba z3 na 4 tak tam citím když šlápnu na plyn že auto to pár sekund trvá než jde do tahu .Vždy tak pozvolna se rozjíždý.Váhu sem dal novou a hadičky kontroloval.Nájezd 360000

[@OldSchoolGarageOSG]

Ahoj, no v podstatě při 360 tis km to chce kompletní kontrolu od hadiček, podtlaku v systému a hlavně regulace na turbu, která po těhle x kilometrech bývá dost zakarbonovaná :o) Johnny

[@yakuzayakuza3076]

@@OldSchoolGarageOSG Děkuji

[@SilvestrHorvath]

Kluci odkud jste jste borci

[@SilvestrHorvath]

Zdravím kluci jste borci kežby vás bylo víc bohužel opak je pravdou.kluci mám problém s mojí oktavkou je to1.9 66kw a nám problém z brzdami asvitimě závada na motoru měl sem to u třech jako mechaniku a nevijou si rady mě tajejich oprava stala 16000kč jsem pořad natom stejně vím že mě doporučite si sehnat jiného mechanika ale tady v Bruntále se ne vydařilo ani prase co jiného byste mě do poručili škoda že nejste z Bruntálu

[@Trixplayzthis]

Omlouvám se můj syn smazal tento komentář napište my znovu měl bych zájem o servis

[@OldSchoolGarageOSG]

[e-mail]

[@hadsape]

ten egr jste měli rovnou zaslepit, a pak by nebyl bordel v sání.

[@OldSchoolGarageOSG]

To sice jo, ale děláme motory tak jak to má být, pokud by jsem zaslepil egr a dotyčný by jel na STK kde by ho vyhodili, ostatně jako se tomu stává se zaslepenými EGR vznikl by problém.

[@hadsape]

@@OldSchoolGarageOSG jasné, pak by to šlo za váma. Ale může si to před emisema odslepit na tu chvilku, ale to už není pro každého.

[@robertzivocinsky]

Egr von z auta

[@OldSchoolGarageOSG]

egr jsme měli venku, opět funguje tak jak má :o) Johnny