Škoda octavia 1.9 TDI 96 kw moje 6.auto

[@xtompupek]

U tohodle auta je domrdany snad všecko, je to krásnej vrak 😃

[@stepanhrebacka254]

To je vidět že jsi ještě nic neviděl tohle krásnej kus

[@johnkytka2875]

@@stepanhrebacka254 tohle a krásnej kus? To ani náhodou motor na hovno žere to jak tank strašný auto radši to umejt a udělat z toho leštěnku.

[@JakubPecha]

8:20 Jde krásně vidět, že to auto bylo zbořený 😃 Jako dobrej vrak ani ty sedačky to nemá originální, ale lepší než felda, to jo 😃

[@stepanhrebacka254]

Za ty prachy lepší nekoupiš

[@JakubPecha]

@@stepanhrebacka254 Nevím kolik si za to dal, ale podle toho stavu kastle ku stavu motoru bych řekl tam max 20 tisíc :)

[@tomaslehky813]

Úplně hotovej z toho ...mluvíš o tom jako o zázraku 😂😂 ale stejný pocit jsem měl kdyz jsem si přivezl audi q7 s-line v plné výbavě

[@rockybalboa9379]

Ale ze servisu a provozních nákladů budeš plakat 🤣

[@trabimaniak4764]

Nejsilnější PDčko= největší průser. A podle zvuku jak je to hlučný tak jen čekej kdy se to přidře na vačce. Ještě mě rozesmálo jak se rozplýváš že to startuje, tak co by to mělo dělat? Každý auto když je v pořádku tak chytne na ťuk

[@bezturba3136]

Tady tě opravím, tenhle motor určitě nebyl a není průser, ba naopak, za mě byl velmi dobrej. 96tky byly vždycky hlučnější, ale pravda že z videa tahle už úplně zdravě nezní... ale vzhledem k tomu v jakým stavu je tohle auto, bych za něj víc jak 10-15k stejně nedal a když za rok padne...tak to prostě hodíš do šmelcu a bolet tě to nebude :D jinak nic proti nikomu, ale mě pobavilo to nadšení z octy celkově...asi by to chtělo vyzkoušet nějaký AUTO... :D

[@pavelkohoutek34]

nejsilnější PDčko v 1.9 to není. Ještě bylo 110kw a 118Kw třeba v Ibize.. Jinak to co jsi napsal je blbost. 96kw a výš už mají kovanej spodek, takže to celkem drží. Rozhodně lepší volba než 74 nebo 85kw verze

[@trabimaniak4764]

Aha, já se zas v těch výkonových variantách nepohybuju. Jen prostě mi přijde že PDčko je sázka do loterie, někomu najede půl mega a někomu odejde ani ne ve 200

[@stepanhrebacka254]

Říkal jsem že je tam nová váčka a lágříky a nejsilnější PDčko je ARL 110kw tak je vidět jak tomu rozumíš

[@stepanhrebacka254]

@@pavelkohoutek34 to je pravda

[@to220]

Super auto 1,9 tdi PD 96kW motory sú najlepšie motory aké kedy boli vyrobené 👍.Lenže obávam sa toho ze v tvojom prípade si kúpil auto ktoré má minimálne 500 000 kilometrov. Ja mám takisto 1.9 pd 96kw ale reálnych 300000 kilometrov a v porovnaní s tvojou vypadá ako keby práve vyšla z fabriky. Trochu ma mrzí že máš veľmi slabú výbavu. Chcelo by to aspoň ESP, nech sa nezabiješ na prvej zákrute, keďže to auto má naozaj dosť koní. Bez ESP je to pomerne ťažko ovládateľné auto.

[@johnkytka2875]

A na co ESP na takový vraždě stejně se to rozpadne za chvilu

[@hordevran]

To, že tento chlapec nemá ESP na tomto vraku je to najmenej.

[@johnkytka2875]

@Michal Kupecky však tam byly v hajzlu šály , když to bylo funglnágl

[@to220]

@Michal Kupecky Rotáčka jedine pre dôchodcu :-) oproti PD to nemá vôbec žiadny ťah👎 A vieš ako sa hovorí : tam kde končí rotačka, tam začína PD :-) Mal som aj rotáčku, ale to bolo skôr hračkárske auto, keďže brzdy poloosi, spojka atd. to všetko bolo oproti PD podstatne slabšie.

[@stepanhrebacka254]

Já tento nájezd mám doložen servisní knížkou a je to prověřeny na carverticalu

[@jakubjagos4044]

Bomba video a skvělý auto

[@jirisykora1653]

Mám takovej pocit že ti tam cvakají hydroštely

[@stepanhrebacka254]

Nene ty jsou v pořádku

[@jirisykora1653]

@@stepanhrebacka254 tak fajn

[@lukascerny4071]

Dovolím si tě opravit. Hliníkový motor škoda ohv se dával až od škody 1000mb. Respektive blok. Hlava samozřejmě byla litina. Hlinikovou palici to mělo až od favorita.

[@satan711]

Ne od favorita ale od rapida136..

[@lukascerny4071]

@@satan711 No ale to už byl motor pro favorit. 3 roky se přece staré škodovky vyráběli spolu s favoritem.

[@stepanhrebacka254]

@@lukascerny4071 Škoda 440 spartak měla hlinikovy blok pomalu odlévaný v pískový formě a taky byla tříložisková OHV

[@simonrigasz6415]

😁 pecka ..💪🏽

[@davidw259]

Ten znak není vybledlí dělaly jse dva odstíny zelená a tato modrá, když jsem tenkrát dělal ve škodovce tak rok na to co jsem skončil začaly dělat modré a teď posledních pár let dělají stříbrné.

[@jankrkoska279]

Pozeraj sa viacej do kamery 🤙 inak dobré videjko

[@stepanhrebacka254]

Ďakujem

[@ted2298]

Ake tam mas presne kolesa? Dik

[@hordevran]

Nehnevaj sa na mna, ale toto je vrak. Sam mam Golfa 4 rotačku, ale veru uplne iny stav. A to nehovorim, ze tieto stare PD-čka su uz dneska tak vylietane, tie vstrekovace uz tecu a kazde PD dymi ako hlupe, ze sa za nim neda ist a na studeny start zase smrad az priedusky stipu.

[@AprBuo]

Ahoj, aký je, prosím ťa, rozdiel medzi PDčkom a Rotačkou? A ako ich rozoznám?

[@76Majestic]

@@AprBuo No ve zkratce - Rotačka (vstřikování rotačním čerpadlem) má 66 nebo 81 kw. Je to starší a jednodušší technika než PD (pumpa-tryska).

[@hordevran]

@@AprBuo Ako hovori kolega vyssie - Su to v podstate druhy vstrekovacich systemov paliva. Rotacka pouziva rotacne cerpadlo, ktore vytvara tlak nafty, ktora prudi do mechanickych vstrekovacov a PD su uz elektromechanicke, kde sa tlak nafty vytvara priamo vo vstrekovaci, nafta sa davkuje presnejsie a pod vyssim tlakom. Zvycajne sa vyzaduje aj podavacie cerpadlo v nadrzi. PD motory boli taka slepa vetva koncernu VW a maju hrubsi, dunivy zvuk. Vykony 4 valcovych turbo-motorov s rotacnym cerpadlom: 66 a 81kw, PD: 74, 85, 96 a s dalsou generaciou motorov aj 77 a 103kw.

[@stepanhrebacka254]

@@AprBuo rotačka má vstřiky z venku a na rozvodech je to rotační čerpadlo PD má čerpadlo poháněné vačkou a vstřiky jsou pod víkendu ventilů

[@eliskapokorna7454]

A je jako nova nikde to neni osmatany a nema to skrabance a kufr je taky jako novej

[@stepanhrebacka254]

Přesně ty blatniky to jsou naprosto bez promáčklin 😛

[@pavel1365]

Líbí se mi ta maska co je to zač? Domácí úprava nebo to tak je originál??

[@stepanhrebacka254]

Domácí úprava ale ta mřížka jako taková se pro tyto účely dá běžně koupit

[@Fruitix23]

Super vykopavky..uz se tesim na vodikove auta

[@eliskapokorna7454]

Mama ma uplne tejnou octavku ale stribrnou

[@zdenekmusil5987]

No ty ses případ:)

[@youtubak9994]

Co tam dělá ten hever z favorita???🤔

[@stepanhrebacka254]

Ten tam byl když jsem to koupil 😂😂

[@youtubak9994]

@@stepanhrebacka254 Myslel jsem si to.

[@paveljanous8874]

Ten econ si nech zapnutí. Jinak ti pojede porad klima.

[@MrDjangi]

Ta v tom vraku stejně skoro určitě nefunguje...

[@stepanhrebacka254]

Děkuji to se mi bude hodit

[@stepanhrebacka254]

@@MrDjangi tobě to v hlavě tak nefunguje

[@neveklak]

Ty sedačky nejsou originál ale že seata Leona.

[@stepanhrebacka254]

Ano to vím ale jsou lepší než origo

[@jirimoravec2540]

Trošku hlučnější, vačice tě bude čekat velmi brzo. Víc jak 15.000.- bych za to nedal :D

[@lukascerny4071]

Tak tvrdil že vačka je tam děláná, tak by to mělo být ok. A verze 96kw vždy byla dost hlučná. A je fakt že to není zrovna šťastná verze motoru 1.9

[@jirimoravec2540]

@@lukascerny4071 no tyhle motory znám hlavně z B5.5 :-) jestli to byl styl v podobě go hlavy z vraku, tak to ví jen ten člověk co to dělal... :D pak tu je další otázka v podobě hydroštelů, vstřiků...

[@lukascerny4071]

@@jirimoravec2540 Jo takhle. No já to beru podle sebe no. Čili,kdybych měl pd 96kw, tak bych určitě měnil jen za nové díly. Sice drahá záležitost, ale jen tak má člověk jistotu.

[@jirimoravec2540]

@@lukascerny4071 osobně do PD dávám zásadně nové věci, mimo vstřiků, to dávám repasované přeci jen stojí raketu... jinak pokud někdo mění olej po 10tis. a dává kvalitní olej, tak to najede mraky km. Sám mám PD, kde olej menim po 10tis včetně všech filtrů a mám na tachometru lehce přes 300tis. Vše zatím původní (vacka, turbo, vstriky). Auto mám od výroby a po dobu záruky jen autorizák, po uplynutí záruky si vše dělám sám :-) PS: okamžitě po zakoupení auta jsem zrušil longlife :-)

[@lukascerny4071]

@@jirimoravec2540 No já se hlavně divím že když už chtěl naftovou oktavku tak proč nezvolil rotačku. Přece jen je na opravy levnější.

[@lukasbarta5305]

Kamo, ty jsi strašný parek.🤣 Za auto bych dal kolegovi po hube a 10k

[@MrDjangi]

No... auto za 10k drahý, očividně řádně bouraná na prdel. Ten lak na zadku určitě nevyřešíš vybroušením a přeleštěním. Lem je vidět, že už někdo kitoval, takže celá ta kára bude... Jednoduše ve výsledku vlastně netuším čím a proč se chlubíš. Zabava hlavně v zimě s Ovcí..?!

[@rockybalboa9379]

Nebyla vytopená podle bahna v zadních blatnicich?