ŠKODA OCTAVIA 2 CR 2.0 TDi 103kw 4X4 / VÝMĚNA SPOJKOVÉ SADY / ŠPATNÁ DVOUHMOTA / MOTOR VENKU !

Zdarec
tak v druhé části už je motor venku a jdem na tu spojku! V tomto videu uvidíš jak demontovat převodovku 4x4, jak vyměnit spojkovou sadu a jak to vše dát zpět.
Nezapomeň na odběr ať to trochu stoupá dík.
Tak zdar.

[@marosrac9019]

Super, hodně pomohlo díky

[@lkojup]

Cena opravy dvouhmoty ? Mám 2.0 tfsi dsg děkuji seat altea

[@jurapolak9658]

Na jaky moment dotahujes ten zetrvak??

[@karelpecenka3233]

Zdravím, mám také octavii jako ve videu, ale je to DGS 6ti kvalt, měnili jsme na ní dvouhmotu. Kluci tam dali nejakou kvalitní druhovýrobu, značku už nevím. Je to hodně špatně? Slyšel jsem, že je potřeba dávat originál...

[@mechanicmurz]

V čase videa 2:19 jsem chtěl říct, že nesmí chodit až do dorazu.

[@radimhoracek6112]

čeká mě taky vyměna spojky na 4x4 2.0 Tdi BMM. A k tomu i výměna EGR. řeším zda vyměna na autě, ale spíš se přikláním k variantě motor ven. Pujde ven i bez odstrojení přední stěny? Díky za reakce.

[@mechanicmurz]

Ano půjde ale asi bych tuto variantu dělal na autě. Ale to je na vás.

[@traktorista_]

kolik ta prevodovka zhruba vazi?

[@arpadvisnovsky5100]

skoda ze nebolo videt ako sa centruje lamela " prpravok " aby sadla predloha hriadele z prevodovky

[@davidvecera582]

Takový dotaz.Kříž na nastavení dorazu přítlačáku,nepoužíváte?

[@mechanicmurz]

Na nový přítlačák ? Proč když je nastavený ? A když měním celou sadu přece nedám starý přítlačak.

[@davidvecera582]

@@mechanicmurz no nevím,má se používat i na nový.To je snad jasný,že nedáte starý.

[@jurajgalik4560]

Ahojte , čo to robilo počas jazdy ? Ďakujem

[@mechanicmurz]

Za jízdy skoro nic ale při volnoběhu. Při přidání zvuk zmizel a po spadnutí otáček rachot a mlácením. Po zmáčknutí spojky to lehce zmizelo a po puštění byl hluk zpět

[@mechanicmurz]

Při jízdě to muže vibrovat

[@jurajgalik4560]

Mne auto vibruje okolo 2000 otáčok na 4-5-6 prevode a iba pri zaťažení , kopec alebo rýchlejšie pridávanie

[@mechanicmurz]

Jaký máte motor ?

[@jurajgalik4560]

2.0cdti 118 kw a je to Opel Insignia sport turier 4x4

[@tomassobota5619]

Úplně jste zapoměl říct že se musí namazat hřídelka po které jezdí ložisko. Je to hodně důležité a hlavně se musí použít speciální mazivo které nevysychá při vysokých teplotách, ty kvalitní jsou drahý jako prase :)

[@mechanicmurz]

Ano u spojky s klasickým vypínacím ložiskem se musí hřídel po které se vodí tělo ložiska namazat. Tady ta má hydraulické vypínací ložisko a to má svou kluznou plochu a ta je namazána výrobcem. Jo jinak tepelně namáhané vazelíny něco stojí to je pravda.

[@jannovak6027]

mela by se mazat ta hridel po ktere jezdi ta lamela jinak se vysere lozisko v prevodovce je pod tim cernym kulatym krytem