Škoda Superb - 2.0 tdi DSG - 170 ks Kakva je nakon 403 000 km???

[@nenadkosic8713]

Kod nas u Crnu Goru takve od 403.000 na sigurnih 190.000 po oglasa

[@transportdriver1]

Ne brini, i ova ce jednog dana kad promijeni pokojeg vlasnika opet na cca. 200 tkm.

[@lakibeban9255]

Stave oni 246789 da ne bude sumnjivo..🤣🤣🤣

[@transportdriver1]

@@lakibeban9255 ma puno je to, na 250 tkm se na balkanu vec generalka radi, doci ce ta na 160, 170 tkm prije ili kasnije.

[@DanasSutra-t8v]

​@@transportdriver1većina Megan 3 sa 1.5 iz uvoza imaju 400.000 km minimalno

[@yMikiJa]

Odličan automobil,ništa mu ne fali u suštini,prava lađa za solidan novac,za porodicu izmišljen.

[@ipone87]

Po meni najbolji model superb-a koja je Skoda izbacila.

[@igoraleksic5439]

Imam istu takvu extra auto kod mene 280000 presla samo jos jaci paket opreme ima tj ful oprema jer covjek koji je uzeo u Svici narucio opremu tu tako da je top. Ne trosi puno jer bas putujem sa njom i prelazim kilometre

[@citobuser]

Ako je odrzavan kako treba, sa tolikom km vozen na autobahnu, nema problema

[@BrateTebra123]

7:55 kako su puno štedili ranije na materijale... nisu ni tapacirali ostave u vratima ccc. Danas i Pežo ima to istapacirano da ne zvoca

[@transportdriver1]

Nazalost da, meni to veliki nedostatak kod auta. Narociti kad se nesto stavi unutra i po zavojima to stalno lupka. U tim klasama auta to bi trebalo biti pod normalno, ali eto, kapitalizam radi svoje, vazno je napraviti sto jeftiniji proizvod i prodati kupcu muda pod bubrege.

[@BrateTebra123]

@@transportdriver1 slažem se

[@markodanilovic5745]

Druze kakve ostave ti gledas jesi ti ukupan? Auto je ladja, motor konfor sve ima za tu godinu je bolji od pola novih auta sad kao sto je i covjek objasnio u recenciji.

[@Sascha88]

Kilometraza nije bitna, bitno je ko je vozi i dali su servisi redovno pravljeni na auto

[@transportdriver1]

Upravo to, netko ubije auto do 200 tkm. i kod takvih auta nekad ne znam od kud poceti da ga se uredi, a nekad dode auto sa 400-500 tkm gdje doslovno nemas sto za raditi na njemu ako mu prijasnji vlasnik davao sve sto je trebalo.

[@MarkoMihailovic-w5z]

Имам модел из 2012. год, дсг 125 кв. 188 000км оригиналних. Добар ауто.

[@zeljkopelko3180]

Ima li auto servisnu povijest gdje se vidi kaj je sve rađeno na autu?

[@transportdriver1]

Ima servisnu prve 4 god, poslje kartice servisa. Veliki servis je rađen na 386 000 prosle god, na oko 330 tkm je repariran mjenjac, to je auto od poznanika bio duze vrijeme.

[@sanmodri4457]

Bavite li se vi prodajom ovih automobila i gdje?

[@transportdriver1]

Zagreb, Oranice

[@biljana2020]

Nova nova😊😅,dobra je .

[@michaelmilohanovich]

Treba gledat i godine i di je vozen kako… prvo pogledas regu, diske, gume, i servis ili srevisnu.. to vidis golim okom. 600 kocnice 500 rega 500 gume. Cca

[@CrniVitez281]

1500-2000 evra, to skoro pa džabe!

[@Mercedes-benz-s3h]

Dobra škoda

[@igoraleksic5439]

Siromasna je sa opremom sobzirom na moju. Moja ima panoramu,gepek na dugne,pali se na dugme,park asist sama parkira,koza alkantara sa grijacima i zadnji sjedista i velika navigacija,odkljucavanje i zakljucavanje auta na dodir brave dosta jaka oprema sto kod te fali

[@transportdriver1]

Bit videa nije ni bila oprema auta, naravno da ovaj auto nije ni blizu tzv. full opremi, naravno da se tu moglo doplatiti svasta, ovo je auto sa otprilike srednjom opremom, imas navi, tempomat, el. memory grijana sjedala, led/xenon svjetla plus ASF pracenje ceste, el. sklapanje retrovizora, dvozonska klima... znaci nije full, ali nije ni socjala, vec neka sredina cija oprema ce zadovoljiti vecinu kupaca. Bit videa je bio prikazati auto kako izgleda nakon navedene km. Tvoja je super opremljena, ali onaj tko je taj auto kupio nov je i najvise izgubio na tom autu, jer takva oprema na novom autu jako podize cijenu, dok kao rabljeni vrijedi nesto malo vise od auta ovakve opreme i najcesce se sa jacom opremom lakse proda. Sa druge pak strane nakon 10 god kupnja auta sa opremom kakvu imas ti drasticno povecava mogucnost skupih kvarova, a vecinom ljudi koji kupuju 10 ili vise god star auto ne grcaju bas u lovi. Panorama, gepek na struju itd... je za mnoge sa godinama samo problem koji uzme jako puno eura ako se pokvari. Na kraju sve ima svoje prednosti i mane.

[@zlape7658]

Bravo, svaka čast na savršeno razboritom komentaru. U biti definirali ste nas kupce koji živimo i kupujemo nerealno

[@igoraleksic5439]

@@transportdriver1 komentarisao sam da je auto u top stanju sobzirom koliko je preslo. Dobra auta za te pare zahvalna auta da se navozas fino i uzivas u voznji sa konforom u autu jer bas ima prostora dosta

[@transportdriver1]

@@zlape7658 tesko je za nekog drugog definirati sto je njemu ili nekome trecem nerealno, to najbolje zna svatko za sebe. Kod rabljenih auta je cinjenica da ih ljudi vole kupiti sa sto vise opreme i to nije nista lose, samo je pri takvom odabiru dobro racunati i na skupe popravke te opreme. Ako kupis auto sa matrix, laserskim.... farovima onda se podrazumijeva da ces biti spreman dati i nekoliko tisuca za novi takav kad se pokvari ili cca 1000-1500 za rabljeni. Java oprema je super, samo sto na starim autima je dvosjekli mac, pa tu treba svatko za sebe birati prioritete, jer cinjenica je da ono cega nema ne moze se ni pokvariti.

[@dusandusanic8541]

Honda Accord 2,0 155ks je best baj polovnjak.

[@dakdalj2523]

Dobra fora za nabit preglede u subskrajbere

[@BrateTebra123]

Kako zastarelo izgleda...

[@transportdriver1]

Za 2008. dok je model izasao nije bio zastario, taj model se vec ne proizvodi skoro pa 10 god i vrijeme cini svoje. Kupcima Skode je bitna prakticnost i pouzdanost, ako imas djecu, cesto putujete, trebas i konforan auto, a to sve ovakav Superb nudi, ni jedan drugi auto i za klasu visi ne nudi.takav komfor za putnike kao Superb. Kome je bitan dizajn, a manje prakticnost nece kupiti ovakav auto.

[@Fun1124j]

@transportdriver1 ima prostora ko u autobusu