Škoda Superb II 3,6 V6 - HD POV TEST/03 - První dojmy

Členství není jen o podpoře 100% nezávislého tvůrce ale dostaneš i řadu výhod!
VIP videoblogy jen pro členy, záznamy všech live streamů a VIP merch jen pro členy!
► ČLENSTVÍ: / rendl megič - auta mým...
► NOVÝ KANÁL: / @rendlovadilna28
► INSTAGRAM: / rendlmegic
► FACEBOOK: / autamymaocima
Pro spolupráci kontaktujte mé oficiální zastoupení:
e-mail: [e-mail]
► DONATE: streamlabs.com...
Nejčastější dotazy:
Na co natáčíš? : Panasonic HC-X1000 4K, Lamax Taurus x10, Panasonic GH5s
Jakou máš kameru v autě? : Navitel R600
Čím stříháš? : Corel VideoStudio Pro X10
Jaký máš auta? :
Renault Megane II ph1 (2004) SPORT 2,0 T 165 kW (180 kW)
Renault Scenic III ph1 (2010) 2,0 dCi 118 KW
Škoda Favorit 136L (1990) 1,3 karburátor 46 kW
Škoda Felicia 1,3 BMM - 40 kW
Jaký si měl auta? :
Škoda Felicia 1,3 BMM - LPG 50 kW
Renault Scénic I 1,6 16V - 79 kW
Renault Mégane II 1,6 16 - 83 kW (94 kW)
Renault Mégane II Coupe Cabrio 2,0T - 120 kW (154 kW)
Renault Mégane II Grandtour 1,4 16V - 72 kW
Renault Mégane III Coupe GT - 162 kW
Renault Mégane III Grandtour 1,9 dCi - 96 kW
Renault Mégane II Grandtour 1,6 16V - 83 kW
Renault Clio I RSi 1,6 16V - 79 kW
#autamymaocima #autotest #renault #škoda #vw #seat #audi #bmw

www.patreon.com/autamymaocima Tak už i jí jsem založil ,,ždímačku peněz´´.... Proč? Hodně z Vás mi píše ať vám ukážu neveřejná videa ale já nechci aby to viděl každý.... Dalším důvodem je uzavřená komunita fanoušků... Vyjde o tom samostatné video ale především jde o odkrytí neveřejného obsahu který neměl nikdo vidět! Recenze aut po staru... pěkně po vesnicku :) Další a možná největší důvod je že šíleně padá sledovanost videí a já už od prosince prakticky dotuji pohonné hmoty a další náklady na testování aut :( Doufám že se na mě nebudete zlobit a slibuji že na YT kanálu se pro ostatní nic nezmění! Děkuji všem kdo se stanou Patrony!!! :) Už teď je na Patreonu pár videí pro všechny úrovně a budou dál přibývat!

[@JohnMacTavishCZ]

Ono čekat že s manažerskou limuzínou, ještě v provedení combi, co má bezmála 2 tuny a 5 metrů, budeš král okresek to je trochu naivní představa. Od toho tu jsou jiné vozy, Superb je klasický dálniční křižník, kde svou práci dělá nadstandardně dobře.

[@carlopedersoli157]

Tahle koncernová VW sračka má k limuzíně stejně daleko jako Rogallo k Airbusu A380. Když už limo tak třeba tenhle můj sen. 1url.cz/5MDXb a na normální jezdění nějakýho Japonce.

[@JohnMacTavishCZ]

Nikoho tu nezajímají tvoje vlhký sny. Srovnávat RR a Škodu, může jen totální ignorant, který o autech ví jen to, že mají 4 kola.

[@carlopedersoli157]

@@JohnMacTavishCZ Já chtěl jen ukázat jak má vypadat správná limuzína a taky to, že ten vrak z VW koncernu má s limuzínou společnej jen volant a 4 kola. A když už jsme u toho tak i my jsme vyráběli parádní limuzíny. T 603 a T 613.

[@carlopedersoli157]

@@AlexGoingFlight Jako pojem se pro ty šroty z VW koncernu používat může, ale limuzíny to nejsou. Nic proti Trabíkům, mám je moc rád, ale Limousin měl v označení i Trabant 601 combi. Takže jako limuzína se může označovart i auto, který jí není ani náhodou.

[@carlopedersoli157]

@@rider5402 Cože bych rád? To "auto" z videa? Ten VW šrot? Nech se léčit.A určitě toho vím o autech víc než ty Ridere (to je zkurvenej nick), proto bych šrot z VW nikdy nechtěl. Já preferuju Japonce.

[@vaclavotahal748]

3,6 tku vlastním a tolik nesmyslů jsem snad ještě neslyšel :D

[@videazciestxiaomi70mai92]

Superbku ? Ci pasata ?

[@vaclavotahal748]

Superba odladěnýho Vojáčkem

[@F1NAN6EL]

Přesně tak.

[@videazciestxiaomi70mai92]

@@vaclavotahal748 a aku mas spotrebu 13?

[@pepa1044]

jo no xD prej mam najeto 20km a 13 na sto je moc na to jak jede :D

[@GamesLetsPlayesCZ]

Příště si aspoň sundej sluneční clonu. Děkuji.

[@80808s]

vzdyt mu tam z 80% svítilo slunko :D i tak by nebylo nic k vidění vždyť mu to tam úplně prosvítalo i skrz tu clonu

[@janliptak5659]

K tomu podvozku - není z oktávky, je z Audi A4, řady B7. Oktávka má jinej. Testovat tohle auto na okreskách je naprostý nesmysl, tam ani nemíří a nikdy nemířilo. Chápu, že to jsou první dojmy, že autor je fanoušek hothatchů, ale trošku pochopení pro zaměření auta bych očekával. Věta "Vemte si tu Focus ST, líp projede zatáčku a pojede tu líp" (nepíšu doslovně) je zkrátka mírně mimo. I BMW nebo mercedes řady E za 2-3 miliony pojede v zatáčkách hůř jak hothatch s pětiválcem...A poznámka o Mondeu - kde v něm seženu šestiválec nebo i schopně jedoucí benzínový čtyřválec? Díval jsem se na bazar je tam jediný se 138kW za 899 tisíc, což i tak je slabota proti tomuhle autu. Sice mám superb 3, takže dostanu hejt, že jsem neunesl kritiku, ale jsem otevřený všem znáčkám. Bohužel žádná jiná mi schopný rychlý benzín v autě střední třídy nenabídne (mazda končí někde na 140kw, mondeo nějak podobně, možná insignia, ale ta nebyla ještě na trhu, když jsem auto kupoval)...hothatch pro mě není odopověď.

to jste asi špatně pochopil já tam řekl že obyčejný focus pojede stejně nebo i líp než focus st protože st má 2,5l 5 válec a ta váha je tam znát. proto sem to řekl. U superbu byla ta těžká příď hodně znatelná a pokud vím tak komponenty podvozku používá jak octavia tak passat a ono je ve finále jedno z čeho je použit protože Mondeo je prostě v zatáčce lepší.

[@janliptak5659]

@ ok to jsem asi špatně pochopil

[@liborvlasak2811]

@ ne ne řekl si že podvozek je z 2 ovce

[@cv5918]

Podvozek z Octavie rozhodně není, ale jsou použity některé komponenty. Je o hodne příjemnější a měkčí, ale autor videa ma pravdu, do zatáčky to prostě není. Každopádně prostě nebudu si vybírat takovýhle rodinný auto s 1.6 tunem a hodnotit jak se s tím řezat zatáčky :))

@@cv5918 mě šlo právě o to ukázat že na to to auto není protože spoustu lidí si myslí že silný motor = zábava a to je blbost

[@daniiieel]

2:35 Dovolím si protirečiť.. To sa stávalo aj mne zo začiatku ako som na tom jazdil že mi to prudko podradilo o 2-3 stupne dole a tak zrýchľovalo... Ale po pár km som na to prišiel že netreba tak rázne stlačiť plyn ale stačí pomaly pridávať a pôjde to už krásne :)

no jo jenomže já chci zrychlit a to auto prostě takto podtočené nezrychlí jen když dáš víc plynu a to pak nastane to podřazení a kopnutí a to je špatně

[@janliptak5659]

@ A to máš ještě V6, kterej to podtáčení zvládá. Já mám nástupce superb 3 se čtyřválcem 280 koní a když mi to dá ve městě 5tku na 50 a 6tku na 60ce, tak koušu do volantu. Naprosto souhlasím s tou převodovkou i na nové generaci, chová se to stejně.

@@janliptak5659 a to je taky ten problém protože pod skoro plným plynem by to i na tu 5 zrychlilo ale převodovka mi brutálně podřadí protože jsem přidal moc.... je to začarovaný kruh a není z něj cesta ven. Chápu proč ten motor tak dusí protože prostě žere ale tohle podřazení o 2 stupně a kopnutí není nic pozitivního a nebo musíte přidat málo ale zrychluje asi jako fabie HTP

[@vaclavotahal748]

Jsi tak bystrý :D To auto hlavně nemá "plyn", ale pedál, který má více funkcí a je třeba s ním umět zacházet a vědět jak funguje. Spousta lidí se k němu chová jako k plynu, jenže on to prostě plyn "není". Nemluvě o spojitosti s DSG(mechatronikou přesněji), která se neustále učí styl jízdy a adaptuje se na něj, takže pokud s tím jezdíš jak debil, tak bude i řadit jak debil - to je snadná matematika a je i dokázáno, že valná většina lidí neumí s "automatem" jezdit... Z videa je patrno, že mladej cápek, kterej jezdí Renaultem dělá test něčeho, do čeho vůbec nemá ani lízt.... :D

@@vaclavotahal748 Ano takto to má každé modernější auto a bohužel v superbu to prostě nefunguje a za tím si stojím! Václave já chápu že to máte doma ale prostě tak to je a nebude tomu jinak ani když budete nadávat a kopat kolem sebe ;) Řídil jsem nespočet automatů a tady to podtáčení byl opravdu problém. Auto za obcí není schopné zrychlit když má zařazenou 5!

[@Luger191]

Na Slovenském autowebu dali dobrý postřech od majitele, že je dvojkový Superb je jediné auto, kde mu malé děti nekopou nožkama zezadu do sedačky - nedosáhnou :-))

no ona je to výhoda i nevýhoda :) zas na dítě nedosáhnete :)

[@introrama]

@ ...naco by si na ne sahal ked Ti nekopu do sedaku? :)

[@DanielBurian]

Jediný Superb, co má smysl 👍😉🚗

[@2151zulu]

Daniel Burian ještě první generace za něco stála :) po faceliftu 2 generace to šlo doprdele

[@coklzmnozirny1774]

v čem konkrétně? Superb byl vždy dělaný na dálnici a s tou se pere úplně stejně jako každý jiný superb

[@tomask6326]

@@2151zulu ja mam s2fl combi 2 tdi 125 kw kamna a som maximalne spokojny na tie km čo to ma jest 250k takmer tak super a tá cena tá je v nezmysloch ja som zato nechal aj s lepsim poistenym 12100 e :D ale ten motor toho vydrží

[@karelmanych2549]

No výkon dobrý, ale mít na Superbu podvozek z octavky se skoro 4l motorem moc smysl teda nema

[@poslednicowboy2815]

Pěkná Škodovka s pořádným motorem a i interiér je moc pěknej, ale ta cena je fakt moc.

[@vaclavfiala3947]

tak ma to velkej motor, co od nej cekate 😂

Jé, moje bejvalá :D

a taky byla tak nedotáčivá?

@ Byla těžkopádná, těžká a tak normálně nedotáčivá

[@peter_samaj]

krásne video :D robíš mi radosť :)

[@mcpedro6284]

Nejlepší motor od wágnu, koncepce motoru už z 90let, a když dáváš kvalitní oleje a měníš včas napínák rozvodového řetězu tak je motor nesmrtelný, dokonce jde odladit na z 260 na 300ps pouze softwarem, když dáš stavitelství podvozek je to potom boží auto, jednu lehčí v sedanu Verunu vlastním a cena se dnes pohybuje 200-350 za před facelift a 500 za fl.,ty ceny polezou jen nahoru v době vysavačů, a hlavně oproti těm 200kw v 1.6 v Renaultu tak ta VR6 něco vydrží, mám už 362T km a motor jede jak Švýcary, jo a oprav si nadpis je to Vr 6 je to řadový šestiválec :)

1,6 200 kw? asi mi tahle motorizace unikla protože jí neznám. V6 to značila i samotná škoda auto v té době ale sám to nechápu, vím že motor je řadový a né vidlicový.

[@vaclavotahal748]

Taky mám odlazeno na 220kw :)

[@bresek874]

@ 1,6 200kw Peugeot 308GTi, ale to je kovanej motor ;)

[@Ironwolf643]

VR sa to neoznacuje uz od Golfu 4 (alebo 5), kde prestali robit 10.5 stupnovy uhol valcov a presli na 15 stupnov, tym padom to nema ako byt radovy 6 valec ale ani Vckovy, si to rozober a zistis sam ;-) { PS: nehejtujem ta alebo podobne, len ked tu ides hovorit na dakoho neh si opravi V na VR a sam nevies ako ten motor vyzera, tak som ti to chcel troska vysvetlit, }

[@ZbynekStekl]

Super že taky konečně máš v testu něco pořádného než francouze 💪 Ale jak řekneš něco negativního proti škodovce tak se na tebe vrhne stádo zelených hlav 😀

už se stalo především pan Václav Otáhal :D ten už tu musel projet novou klávesnici :D

[@rostislavlhotka9373]

Super video těším se na pokračování.

[@TomasStibtoStibal]

Mám s tím autem (v liftbacku) najeto 25.000km, většinou se pohybuju okolo 11L/100. S tou ne-sportovní jízdou souhlasím, na vymetání okresek to úplně není, Zvuk 3.6 V6 je návykový :)

[@TomasStibtoStibal]

A ještě k těm otáčkám - pokud vím už někde od cca 1.700ot ten motor kroutí asi 200nm takže i od takhle nízkých jde pěkně a dostatečně svižně na naše poměry zrychlit. Od 2.500ot už je vrcholových udávaných 350nm, či v mém případě skutečně na brzdě MAHA LPS 4x4 odměřených 330nm...

[@09snapy]

Mám sice passata 3.2fsi a to dsg je to jediný co mě štve ale jinak motor naprostej top. Jinak spotřebu mám dlouhodobou 9l a to si myslim že je pohoda :)

[@dubsterv1884]

to DSG jde softwarově upravit, náš bývalý firemák Sup 3.6 měl dsg upravenej aby ten motor tak strašně nepodtáčel a od tý doby byl tisíckrát příjemnější a dokonce zmizely i ty občasný ,,kopance,,

[@jozeffate2370]

Díky.. Já se svezl asi 100 km se Superb 3 2.0 TDI DSG 192 kw přední náhon a podvozek nemastnej neslanej.. Četl jsem pak dva testy a psali to samý - prej ten adapt. je gut... ✌

[@danielboldi805]

ahoj mam otázku: neudělal bys video o Alfa Romeo 159 díky :) , super video

[@JTDLE]

Spuhlsim , ze ten podvozek opravdu na nejaky divoceni na okreskach neni, bohuzel, mel sem tuhle konfiguraci 3 roky a jediny co me na tom aute bavilo byl vnitrni prostor a to ze me to za ty tri roky nechalo jen jednou ve stychu skrze altik. Jinak nudnej povoz kazdym coulem. Pote jsem presadlal ku podivu mych znamych na Alfu 159 3.2 V6 a tam jsem si uzival kazdou jizdu, motor sice vykonostne tak nejak nastejno, bohuzel busso bylo pro tento model odpiskano, misto v interieru na urovni rekneme max Fabie. Ale ten zbytek i pres vahu 159 byl aspon pro me uplne jinde.

[@omgwtflul]

@@adrenalin7716 Pěkný názor! Víc lidí jako jsi ty! ...

[@omgwtflul]

@@adrenalin7716 Tak né že bych prahnul po Škodovkách, obzvláště těch novějších, ale zas v Audi a BMW bych se asi styděl, už jen proto s jakými reprezentanty těchto značek bych byl na silnicích spojován. Musíš taky pochopit, že jsou tu lidé, kteří chtějí auto převážně na to, aby třeba dojeli do práce (jinými slovy, chtějí peníze ušetřit), tudíž chtějí nenáročné auto na správu, s dostupnými náhradními díly a nízkou spotřebou (v ČR v tomto nemá Škoda konkurenci). Samozřejmě, jezdit každý týden 3x tam a zpět někde do zahraničí dlouhý cesty, tak asi taky hledám spíše komfort a jdu do něčeho "lepšího", ale zároveň se přece nemůžeš divit, že někdo zvolí dvojkovou oktávku před novým, dražším, nejspíše i krásnějším a sportovnějším Audi, když to auto má na cestu do roboty a zpět. Znám lidi, co vydělávají poměrně nemalé peníze a jezdí do práce ve 20 let starém autě, jen proto, že se jim koupě nového ani nevyplatí a radši si ty peníze uspoří a v budoucnu si třeba koupí 3x dražší auto, než kterým doteď mohli jezdit. Prostě je to o preferencích, jako skoro všechno.

[@adamsolcansky3182]

Paráda konečne niečo koncernovské. Páči sa mi tvoja úprimnosť. Superb je však stále pre niektorých drahý. Čo tak golf 6 alebo polo? Predchádzajúce generácie sú už dostupné :)

[@tomasprochazka520]

skvělá recenze, vše důležité čeřeno

Některý rejpalové jsou vážně neuvěřitelní! Tak pro vysvětlení tohle je jen video o prvních dojmech né recenze! Na okresu jsme ho vzal právě proto abych těm co si myslí že s tímhle motorem je to nějáké sportovní svezení, tak abych jim to jasně vyvrátil. Ano není to na okresky sám jsme říkal že je to auto hlavně na dálnici.

[@poslednicowboy2815]

S tím si musel počítat. že za každou malinkou výtku tě budou majitelé Škodovek napadat a urážet.

[@videazciestxiaomi70mai92]

Rendl je to dobry test. Len tak dalej. Kolko ludi tolko chuti.

[@marekmonrou6659]

V prvom rade, nemám rád celý VW Groupe !!! Sup s 3.6 v6 nieje športové auto !!! Ale je to celkom svižné ,a aj na okreskách to vie veľmy slušne , samozrejme za predpokladu že to šoféruje niekto kto šoférovať vie! Rendl celkom som ťa začal sledovať ,dokonca si ma presvedčil aj o tom že niekto ako ja by si kupil taky hnus ako renault,dosť vážne uvažujem nad kúpou talismanu 225 ce . Ale tvrdiť že niečo nejde po okreskách ,je slabé,nemá výkon ,nieje športove auto, len preto že nevieš šoférovať ? Keď pozerám na tie tvoje videa ako jazdíš a tvrdíš že to nejde,že to nezatáča tak ma dvíha z gauču!!! Čo tak skúsiť niejakú školu abo aspoň kurz ,ked sa chceš tomu to venovať vážne ??? Bez urážky ....

Nevím ale majitel alpine a110 mě ze všech novinářů nejvíce chválil. Možná je rozdíl jezdit čistě a hledat limity auta.

[@marekmonrou6659]

@ venujem sa autám už cez 15 rokov , je to moje jediné hobby od detstva ,a vidím to ... Prepáč ,nechcem ta uraziť ,len poradiť sam si povedal vo videu že sa bojiš sním naletiet do točky ,jazdíš hrozne krčovito ,a neisto , alpine a 110 je super voz ,a ano možno jazdíš čisto,a podla prirucky vzorneho sofera ,ale to je choroba cz/sk autožurnalistov. Ale každopádne nič si zo mňa nerob ,rob to čo ťa baví si fajn ,a na tvoje videa sa mi dobre pozera ,len som chcel poradiť co zlepšiť !!! Aj tak si jediný kto takého zaritého odporcu renaultu presvedčil o tom ze je to super vozenie !!! A netreba sa hambiť za logo :D :D :D ...

[@MmANCZ]

Skvělé video. Mám jedničkového supa 2.8 V6 a taky... Motor je perfektní, ale náprava je dost velké mínus. Obzvlášť ta přední... Horní a spodní ramena bych řekl, že jsou u tohodle auta spotřební zboží.

jsme rád že taky nějáký majitel uzná že ne vše je na jeho autě perfektní :) díky :)

[@Veprik]

Kdyz tak chvalis Mondeo, co jeho test? :)

bude !

[@Veprik]

@ Super :)

[@pjuracka]

A co mazdu 6 GH v benzínu? Tam by mě zajímalo, co bys řekl na podvozek :-)

[@ropik]

​@ Ale jedině s pořádným motorem! Nejlépe EcoBoost 2.0 SCTi 176 kW v manuálu a výbavě Titanium X Sport :)

[@kubamarsik]

Japonci jdou mimo Rendla, škoda, že furt zmiňuje jen ten Ford...například takový Subaru s pořádným motorem(benzín) a 4x4 by strčilo to Mondeo do kapsy 🙂Rendl pořád zmiňuje jen dvě značky, ke kterým se váže a je to škoda. Měl by si rozšířit obzor🙂ať žije benzínová Toyota 🤣

[@wencak886]

Za ty peníze bych šel spíše už do trojkové octávky. Motor sice v tomto Superbu fakt doslova superb, jak by řekl angličan. Auto se i ovšem hlavně uvnitř vůbec nelíbí právě svoují nudností. Ten podvozek si přesně dokážu představit. Měl sem na víkend 2x Golfa VII, jeden měl 1.0 TSI 85 kw 6q-manuál a zadní polotuhou nápravu s klasickou traverzou a 1.5 TSI 110 kw 7q-DSG s víceprvkem a i když ten s víceprvkem v zatáčkách méně odskakoval, tak mi oba mi přišli moc plavný když sem je opravdu potrápil. I verze GTI TCR sem měl možnost řídit a i v něm sem neměl takový pocit směrové stability, jako ve Fordech. Jedinou výjmkou u koncernu jsou pro mě Seat(ne jako u Fordu, ale ostřekjší, než VW a Šk.) a Audi. Škoda a VW umí dělat auto prostě hlavně do města a na dálnici.

[@__daveee__992]

nevim nooo prostě za me je to jedno z nejlepsích aut

[@VladaDudak]

Nehledě na povinné ručení a havarijko. Pro člověka bez vyjezdenejch bonusů to musí být devastující cena. To povinný na tohle může být uplně v pohodě pres 20 000 Kč za rok. To je strašný.

[@bw3486]

Ahoj, je tohle auto vhodné na každodenní jízdu a výjimečně na dálnici? potřebuji reprezentativnější auto za fajn peníze... díky

[@tomasjahn3602]

Rád bych viděl test Passata R36. Libi se mi jak jsi objektivní. Super práce. Diky

toho asi jen tak neseženu ale kdyby byl tak bych také rád natočil.

[@Danko_013]

Tento motor je spolehlivý , pokud majitel dělá servisy dříve než jsou předepsané , tankuje 100 oktan a nejlepe ještě nějaké aditivum do toho a hlavně mu musí dát napít

tak pokud máš na tento motor tak máš asi i na tyto úkony :)

[@Danko_013]

Auta mýma očima souhlasím , ale to spíše platilo o 1.majiteli , teď na to většina sere , když tento motor sezenes v Superbu , sice social výbava , ale před měsícem byl za 200k

[@silnicnipirat]

Jake aditivum? Kdyz vezmu stovku na Benzine, ta uz je aditivovana dostatecne. Zase bych to s tim moc neprehanel, vseho moc skodi. Lil jsem VIF z plechovky do obycejneho benzinu, ale do stovky ne, na to picham.

[@RAMPAGETV-ni4xl]

@@silnicnipirat tady v česku je to jenom marketing nic víc ten 100 oktan je pořád 95ka a navíc vodou ředěná jako všude ....kvalitní benzín nikde v čr neseženeš

[@silnicnipirat]

Verva má dle testů oktanové číslo minimálně 99.1, na stojanu je norma 95, protože vyšší norma u nás neexistuje.

[@FanBF2]

Hello, can you tell me what's that round thing on the center of the dashboard above the vents ?

[@ghostparadise3008]

Když je to elektrický kufr tak proč je tam to tahatko jako kdyby byl manuální? 0:24

asi kdyby se to porouchalo :) myslím že to má většina auta

[@kamiltetur5554]

co tak recenze passat b5 2,8 ,4*4

[@oneplusoneplus9865]

Superba kterej je těžší a spíš dálniční auto srovnávat s Focusem?

[@rastabasta5469]

Superb má POTENCIONÁL :-DDD

[@dieselcze]

mám též 3.6 superba(krátkýho) a nemůžu si ho vynachválit. ono testovat 3,6 na nějakých pofiderních zimákách ve 20°C večer je trochu větší FAIL (takže asfalt bude mít daleko vyšší teplotu od slunka) gumy budou jak žvějka auto je těžký na čumák a hold gumy hodně ovlivní chování auta - sám to vidím při přechodu zimní/letní gumy (stejné rozměry). Mám 225/40 R18 Continental a upřímně si nemůžu na chování po okreskách stěžovat. Je to limuzína a ne sportak :) Co se týče spotřeby tak to je taky hodně blbě podaný. Když jedu po dálnici jako člověk 130km/h tak si řekne o 8,5-9 L/100km, po okreskách s klidnou nohou není problém 7,5-8 L/100km. pro info 2.0 TDI s podobnou konfigurací nežere o moc míň (DSG+4x4). Pokud po dálnici hrnu 150km/h jsem na 10 litrech. Město přes léto 12l a přes zimu 14l. A hodnotit auto po 20 najetých km ? really ? Abych jen nechválil má superb i svoje nevýhody. Náchylnej podvozek, občas chrastění a pazvuky v interieru,zastaralý infotainment, SOUNDSYSTEM atd... A abych jezdil s klidným srdcem beru pouze VERVU 100. MOTOR + DSG je asi jedna z nejlepších kombinací od koncernu co se týče spolehlivosti - 170k najeto a žádný problém - olej měněn po 15k a DSG + HALDEX po 50k. Někteří tvrdí že má problém s rozvody(vytahaný) ale do 300t km se tenhle problém nevyskytuje pokud člověk nejezdí za studena jak prase a drží rozumný intrevaly. Chtělo by to hold trochu delší testování a ne jen 20km :-( a cena je úlet . hezkej kousek se dá sehnat do 300 tisíc. A o MONDEU(aston martin verze :D) svatá pravda :) to bude moje další auto :) jen mě tam chybí ,,pořádnej motor´´ a to bude těžkej přechod na 2.0 ECOBOOST z 3.6 4x4.

je to video o prvních dojmech né recenze :)

[@michal7355]

Je superb super!

[@KubaRecenze]

Takze nakonec spoluprace s AAA? 😳

normální redakční auto jako každej jinej :)

[@karlos6968]

a co tak udelat lepsi podvozek? slo by?

[@asdfjklu12345]

tohle auto bylo postaveno na tisíce kilometrů měsičně po dálnicích, po deseti nebo patnacti letech si to zacnou kupovat lidi, co s tim jezdi 10km denně do práce, na těch 10ti kilometrech si ho chtějí užít a na silnicích to pak podle toho vypadá. Lidi si dnes auta kupují často pro zábavu a ne proto, že je potřebují.

[@aleshorvath8834]

Celá řada Superbů byla vyráběna jako "limuzína" hodně se tam hraje na komfort a ne na rychlou jízdu.. Jak ty řikáš "závodní".. To že plave je záměrem výrobce.

[@bitang_filip5951]

Ahojte, prosim vas tí čo máte 3.6tky (nie že ste o nich počuli ) .. idem vymeniť octavia 2 za superba presne s 3.6tkou. Konečne nejake väčšie rodinne auto :) .. Ako sa vam na tom jazdí ? Čo dojazd na jednu nádrž pri normalnej jazde 50/90/130.(nie nevadí mi že to papá viac - len informativne) Aké servisné ukony robíte bežne tj aký olej mate obľubeny, čo pri bežnej vymene olejov a filtrov ešte meníte. atď. Ďakujem :)

[@jarousek2999]

Tak to je vál

[@davidkroner6876]

Zdravím, chcel by som sa spýtať, či neplánujete aj test škody superb 3.6 po facelifte. Niekde som čítal, že facelift priniesol niektoré pozitívne zmeny. Napr. by tam mala byť už aj novšia verzia haldexu, ktorý je v zábere v podstate stále a nečaká na preklz predných kolies a pod. Je reálne, že by ste takýto test spravili? Neviem prečo ale testov škody superb 3.6 je strašne málo. Ani z obdobia, keď ten automobil vyšiel som nenašiel videá. Len veľmi obmedzené množstvo. A vo verzii po facelifte naozaj žiadne. Viete si to nejako vysvetliť? Možno som ich len nehľadal na správnom mieste, ale nevedel som ich nájsť. Každopádne budem rád za každú odpoveď. Dik.

[@petrpetr5725]

Něco se da najít ale nejni toho moc no..motor je malinko upraveny ..jiný kroutak a udávána spotřeba je pry menší o cca 0.8 litru ..koupit treba poslední 2015 s malým nájezdem..ale je jich malo...skoda ze neudělali větší nádrž 😌

[@KubikCv]

Jasně :D Sup II v šestiválu je auto na okresky :D Jo místa mraky...ale jen v podélným směru..pořád je to natažená a úzká Vofce. Nechápu to manuální řazení, s DSG se i v Déčku dá slušně pracovat pomocí kickdownu. S touhle motorizací je to ideálně dálniční tempomatový auto, který dokáže polykat stovky kilometrů aniž by to řidič nebo posádka poznali. PS: 4 kila za 3,6 benzín? To se mi hodně nezdá..když i opečovávaná 2.0 TDi po prvním majiteli se s velkým štěstím prodá za dvě kila

[@31marek13]

Rendl, náhodou Lagunu 2 V6 nebudeš mať k dispozícii? Plánujem ju kúpiť, len neviem nájsť nejaké relevantné recenzie :/

možná bude laguna 3

[@titanirael9966]

Nechceš radši udělat recenzi na Passat B7 sedan 3,6FSI, nebo CC 3,6FSI? Druhořadej, nudnej, koncern ŠKODA opravdu za recenze nestojí, chápu vesničany co začínaly s jedničkovou octávií TDI, že ke škodovkám mají zvláštní vztah, ale plýtvat časem s obyčejnou předělanou Octávií, nazvanou Superb mi připadá divný.

[@jozeffate2370]

Bylo by možno Primera P11 144, 1.8 84 kw? Celkem chválená.. Narychlo jsem jí teď kupoval, vypadá v dobrým stavu (rok 2000) ale nikdy jí neřídil.... 🖐

[@Bubahadr]

Nedávno jsem vybíral auto a Supák byl ve výběru (jako jediná škodovka vypadá aspoň trochu k světu). Je pravda, že jsem měl limit do 200.000Kč, takže ve výběru nebyl zrovna V6 :D Ale když tak na to koukám, tak jsem nakonec docela rád za konečný výběr, kterým se stala Laguna 2013 110kw :) Protože je zde přesně řečeno to, z čeho jsem měl největší strach. Podvozek z menšího auta a stále docela nudné auto.

Upřímně ani laguna ani superb se mi nelíbí ale co se týče výbavy a cenovky je na tom Laguna líp

[@Bubahadr]

@ Tak ono bylo ve výběru hromada aut. Hledal jsem šikovného nástupce za Lagunu 2. Takže ve výběru byl Superb, Insignia, Legacy/Outback, Mazda 6,Citroen C5, Mondeo... Ale Mazdy reznou, Subaru sehnat v benzínu byl nadlidský úkol, C5 je poslední citron s hydraulikou a kdyz bych si na to zvykl, tak bych za par let těžko hledal náhradu. Forda mi zakázal otec, protože je 10 let opravuje :D A já se nakonec rozhodl zůstat u Rencka, kdy když jsem měl statisticky nejporuchovejsi model, který mě 3 roky nikde nikdy nenechal ve štyku, tak jsem si řekl, proč nezustat věrný :) a sehnat 2013 rok s 140K km najeto, za 180K Czk, to by se mi snad u jiné značky nepovedlo

[@tomasklimsza4296]

Klasický zastánce francouzů, fordů a dalších s*aček. Nezlob se na mě, ale vzít toto auto na okresku a hodnotit to ? Prvně bych se trošku zaměřil na vlastní dovednosti o automobilech a potom bych natáčel něco jako recenze, čemuž tomuto skvostu se říct opravdu nedá

[@kornys100]

On to je taky "první dojem" a ne plnohodnotný test 😉

[@davidkrynsky296]

tak to já mám BMW6 4.4L V8 mám 12,4L průměr. Jezdím jenom město a okresní cesty a určite s tím zažiju víc srandy a sportovnější jízdu s 245KW tak nevím jaký má smysl kupovat Škodovku. Za tu cenu si myslím že jdou koupit rozhodně lepší auta

[@Novodvorska_Lopata]

to je pořádný auto!!

[@Djohncze]

Proc 2 youtuberi delaji video o totoznym aute? :D

[@mixwell7996]

Jako vždy pecka!

[@ladislavkoudelka]

Pro porovnání by jsi mohl vzít s motorem 2.0 tdi 103kw 16v cffb. Myslím, že by to mohlo být zajímavé. Po dálnici to nemá chybu a je to auto pro dlouhé a pohodlné trasy.

[@lukasbednar5754]

2:44 to mame doma u audi q7 tam je tiptronic

[@Luger191]

Rodiče mají dvojkovou Fabii 1,6 74kW s 6ti rychostním Aisinem (automat). Shodou náhod jde doporučenou kombinaci motoru a automatické převodovky z pohledu spolehlivosti (je i v Roomsteru). Dokonce jsem zaznamenal zkušenost, že při dobré péči (výměna oleje v automatu) je ta převodovka schopná "přežít" zbytek auta. Co se týká řazení je to hodně podobné. Ve městě zařadí klidně i pětku. Taky má S volbu na automatu a zrovna u té 1,6 se to docela hodí ...

mě u automatu chybí něco mezi... D - je jako eco a potřeboval bych ještě Normal a pak S - sport

[@TheNotkiller]

tuhle fabku jsem mel, nez jsem ji vymenil za supa 3.6 kvuli nedostatku vykonu, bylo to super auto

[@Luger191]

Fabii zmiňuji proto, že s 1,6 benzínem nehrozí přebytek výkonu, a.zrychlovat na pětku by bylo utrpení ....

@@Luger191 jasně chápu

[@tripmaker7304]

Mno, jak jsi sám ve videu řekl, je to velká ŠKODA.

[@357delfi]

Neuvěřitelně mě sralo to stínítko,, mohl si to jet opačným směrem bez něj nebo si dát brýle...

[@pk-fi1ok]

přesně!

[@Slepicka55]

Proc ten sestivál nedaji treba do RSa ?

tyto motory jsou těžké a i proto superb tak nedrží v zatáčce

[@silnicnipirat]

To mas jako s motorem 13B u RX-7 FD. V te dobe existoval 20B, ktery mel o jeden rotor navic, ale uprednostnili maly motor z duvodu, jak pise Rendl. Vysoka vaha by to auto zabila. Ale na druhou stranu, Octavia RS neni sportovni auto urcene k rezani zatacek, takze bych tam asi nejaky sestivalec snesl.

[@petrfesar5544]

Do RS by se nevlezl, stejně tak by to z hlediska marketingu nedávalo smysl, lidi by si radši kupovali Octavii, něž Superba a jelikož je Superb vlajková loď škodovky tak by bylo paradoxní, kdyby měla nižší střední třída stejný výkon jako střední třída.

[@silnicnipirat]

Na dalnici dobry, i kdyz tam bych zvolil naftu...

[@honzamadrid]

Mám Ford Focus ST, 2.0 ecoboost (čtyřbuch - 184kW). Někdy si od mámy půjčím Ford Focus 1.0 ecoboost (trojbuch - 92kW). A fakt sorry, ale to co jsi řekl na 5:55 je absolutní hovadina. Můžu tě ujistit, že když přesednu z tý sekačky do STčka, tak to opravdu jede dvakrát tolik. Ty sice zmiňuješ to starší STčko s pětibuchem (2.5 L), ale furt seš vedle jak ta jedle. Nic ve zlým....

Počkej já to myslel tak ze to pořad pojede obstojně i když to ma mnohem lepší podvozek. Zkratka slo o to ze sem tím chtěl říct ze váha motoru je vždy znát

[@honzamadrid]

@ Asi chápu jak jsi to myslel. Přesto, že ST má lepší podvozek než tříhrnek (tvrdší a sníženej o 10mm) tak ten rozdíl v ovladatelnosti není tak propastnej, jak by se mohl na první pohled zdát.

[@martyt.9979]

Prosil bych radeji drzet volant nez se porad drzet toho volice DSG ci s nim dokonce furt kvedlat. To fakt neni fofrklacek v rendliku. Ale chapu, ze zvyk je zelezna kosile. Dekuji.

bohužel tento kus neměl pádla pod volantem

[@randomjdmguy6029]

Když chcete silnej kombík, tohle nejlepší volba nebude, tak tu neremcejte :D

[@carmaniac8451]

Fajn video. Jen bych měl trošku námitku ke tvému pohledu na věc. Rendle, ty na taková auta nejsi. Myslím manažérské vozy. Proto je úsměvné, že jsi ho vzal na projížďku tam, kde se dá zažít zábava s nějakým hot-hatchem. On taky nikdo z konstruktérů asi nepočítal, že manažersko-rodinný kombík někdo bude týrat na klikatých zatáčkách. Jak jsi říkal, pro tohle auto je přirozené prostředí dálnice. Kde si užíváš pohodlí, komfort a prostor. Vsadil bych se, že sedan by byl jízdně o malinko lepší. Jinak já jako koncerňák bych do něj taky nešel. Za ty peníze jsou lepší auta. Než s prominutím obrovský tank na větším podvozku octávky. Takový pokus škody udělat limuzínu.

Já to udělal zcela záměrně abych všem dal jasně najevo že silný motor neznamená vždy zábavu :) Je mi jasný že na tohle auto nebylo děláno ale zas na druhou stranu když ve stejné třídě vezmu mondeo bude o mnoho lepší a to prostě superb nezvládne. Jo a mimochodem sem rád že si šel do Audi a ne to Passatu! :)

[@carmaniac8451]

@ Joo tak to chápu, děkuju moc. Jinak v čase 8:03 dobré upozornění od superba, aby jsi s ním nejezdil rychlo do zatáček. :D

[@riconder5369]

Môj otec má dodge charger R/T 3.6 V6 má ho už 4 roky a tomu moturu zatial nič nebolo jedine sviečky sa menily mega spolahriví motor aj ked viem že dodge a škoda nemaju tie iste motory ale tá 3.6 má niečo do seba

jo to rozhodně má :) jak se říká objem ničím nenahradíš :)

[@jozefandrejko1993]

Mám to auto a musím ti trochu protirečit. Tam ide o silu zvyku urob cca pár tisíc km a zvykneš si na ten pedál a nebude ho podtačat. A dať dobré široké gumy a to auto sedí. Ja s ním beriem pekne zákruty a malo ktoré BMW a Ford sa na mňa chytá.

[@stelathebelgianshepherd2376]

DSG nepodtáčí motor, reaguje tak jak moc tlačíš na plyn.. Alespoň mě u 2.0 TDI 125kw DSG na režim Drive vyhovuje, režim S motor zase až moc vytáčí..Což u V6 asi problém není, to spíš u té mojí Dieselové klasiky :D edit: Ano Superb až moc houpe.. ale na okresky je to supeer..

[@MILANR4YNE8]

Superb je fajn prostorné, rodinné a kultivované auto od škodovky. Za mě nejlepší a nejhezčí model v nabídce tohoto výrobce za posledních 15 let. Ale musím se pousmát směrem k majitelům, soudě dle reakcí zde v diskuzi, jak si budou za každou cenu obhajovat, jaký to není "závoďák" a jak sedí super v zatáčkách. Ve střední tříde je to opravdu naprostá nudná šeď bez špetky větší zábavnosti a komunikativním řižení. Tohle auto nikdy nebude budit větší emoce a nebude mít to správné charizma. V této tříde jsou těmito adepty třeba Honda Accord 2.4 iVTEC, Mazda 6 MPS 2.3 DISI či v novější generaci 2.5, Alfa 159 s V6 Busso (všichni tři na úkor praktičnosti a velikosti zavazadlového prostoru) a dejme tomu i to mainstream Mondeo 2.5T. Ale tady v ČR se holt dělají závodní auta i z načipovaných, tuctových oktávek, kterých člověk napočítá mraky a spíše se jim musí smát. Ale tak každý nějak začínal a myslel si, kdo ví co nemá, že? :)

[@dusankacurak9520]

Focus ST vs superb :D uplne rozlisne auta to sa neda porovnavat ani vo sne skus mozno accord 2,4 vtec porovnat s tymto aj ked vykonovo sa to dost lisi

[@michal5140]

Konečně pořádné auto ;)

[@TheNotkiller]

Jestli vidim dobře, tak tohle nemá pádla, což je velký špatný, nicmene se spatnym podvozkem souhlasim v každý zatačce jsem sral strachy, ale kdyz vymenis podvozek, ztratis malinko komfortu, ale v zatackach to dostane uplne jinej rozmer. Cena 400 je přepálený, sam sem loni kupvoal s 200k km za 200k kč

[@marcelbosko1213]

Ta prevodovka je dobra v tomto benzine a vobec to nepodtaca ten motor netrpi vobec to neni diesel twn motor to potiahne.

[@brunojakes5947]

Co rikas na to ze se spojil fiat s renaultem?

je to úplně jedno :) dnes se vše globalizuje čili je úplně jedno o jaký případ konkrétně jde... je to všude

[@brunojakes5947]

Auta mýma očima diky za odpoved, udelal jsi obrovsjy pokroky za posledni mesice. Jen tak dal!!!

[@AutickarTom]

Super, konečně recenze dle mých představ :) Jen tak dál

[@tomassusuk9116]

Neni nad to testovat auto co ma skoro 10 rokov urcite uz ani tlmice nebudu po tych rokoch v top stave :)

[@Murphy-E]

tohle se ti moc nepovedlo ....

[@rudolftriska9464]

co to meleš vlastním to 2 rokem a to auto sedí to bude řidičem asi !!!!

[@milanpsota9535]

Tohle auto jsem necelé 2 roky vlastnil se vším souhlasim ten motor je skvělej projev zátah a ten krasnej zvuk... je pravda že dost často jsem si řádil sám padly pod volantem.....průměrnou spotřebu jsem 11litru ale ve městě je zabijak na spotřebu tam se jezdi kolem 13litru lehká noha...jinak jsem byl spokojen na vyklepani octavia rs to stačí bohatĕ,*))))

[@milanpsota9535]

Jinak super recenze jako vždy,*)

[@ladislavpelc3894]

to mluvis o naftovy verzi doufam,nechtej me potkat nekdy.

[@matyseeek]

Hezký auto

[@jaroslavsoustruznik210]

Kolik stojí tenhle kousek ?? ♦️♦️

[@2151zulu]

Jaroslav Soustružník 341korun

[@ALEXXIS526]

Mam Skoda Octavia 2 1.9tdi 77kw kombi DSG 230 000km a musim povedat ze dodnes ziadne problemy z autom len sa treba on starat a ak niekto caka ze 2 tonove auto bude ako sportak tak asi je na omyle nechapem ludi ktory testuju auta a potom ocakavaju zazraky ak niekto chce preletiet cez zakruty tak nech si kupi sportak a nie limuzinu to je jedna vec a druha ze skoda je podla mna jedna z naspolahlivejsich aut dodnes nemyslim ze by skoda zaostavala ci ergonomicky ci esteticky inter. exter. od inych strednych kategorii inych auto znaciek a cenovo su preto drahe lebo su oblubene a spolahlive a malo zeru.

[@liborvlasak2811]

Koukám ta ruka chtěl bys řadit vid Ale jinak díky už sem myslel ze opravdu máš averzi na škodovky já ji sice mám ale nejsem úplně zastáncem této značky, ale jinak dík udělal si mi radost a jed takto dal testuj Japonce koncern WV atd a ano Superb není zavodak to máš pravdu ale ten motor je super a auto je taky dobrý a srovnavas to s Mondeem ale koukni na prodeje bohužel a kecas nesmysly podvozek z octavky a 2 superbu se nedá srovnávat je to úplně jiný auto ce se týče podvozku můj bratr už nějakou dobu má auto servis a já že své zkušenosti taxikáře nevím o nějakých problémech na 2 superbu a ty auta mají 300 a více tis km

[@liborvlasak2811]

Sorry píšu jak kreten. O 2 Superbu vím to že je nejoblíbenější auto mezi taxikáři do 300 tis měníte je olej a kotouče s destičkami

[@petrhenig7789]

7 let to auto nic nechtělo...2x praskla žárovka... udělěj to s tím tvým Focusem nebo Mondeem 🤣🤣🤣

[@RAMPAGETV-ni4xl]

jak je zviklej řadit :D a pořád na tu páku sahá :D jo taky bych to dělal nicméně automat do auta nepatří maximálně do města pro nějaký jednolitrovej sráč na 3.6 v6 jedině manuál nic jiného a podvozek už muže být v prdeli proto se to houpe .....a určitě tohle auto není pro zábavu ale je to sluha který tě kvalitně doveze kam potřebuješ

[@amateur.player88]

Zvyk je s tvrdém y :) a souhlasím, že je to auto, které tě pohodlně odveze kam potřebuješ. A právě proto, aby jsi měl tu pohodovou jízdu je tam ten automat. Není to auto na okruhy, ale na dálnici ;)

[@dubsterv1884]

S autem jsem díky bývalé praci jezdil a dá se víceméně souhlasit. Pro mě rodinny auto s 4x4 s dostatkem vykonu pro lidi co nechtěj ropu. Minus dle mně je malá nádrž, s Mondeem který doma mám najedu na nádrž mnohem víc a podvozek.

a právě Mondeo by byla má volka v této třídě! :)

[@martinanova9924]

Za 400 000 kč???? To i ojetá octavia III z roku 2015 stojí míň😯

[@2151zulu]

Luky Nový ale octavia na Superb nemá ,Superb je o lvl výš a vždycky byl :)

[@martinanova9924]

@@2151zulu já vím, ale tak ta octavia co jsem viděl za tu cenu byla taky v plný palbě...

[@davidsulc8777]

1.9 TDI 96 KW neboli pan Superb v Topu Jenže ty srovnáváš dvě odlišný ročníky...🤦‍♂️ Ano Superb 2 před faceliftem je lepší než 2 octavia, ale uricte není dál než 3. Trojková octavia je z důvodu pokroku a nové technologie o lvl výš, než Superb z předchozí generace.

[@2151zulu]

@@davidsulc8777 jako myslel jsem to ,jakože jsem srovnával stejné generace S2 VS O2 , S3 VS O3 ,takhle to beru jestli mi rozumíš.

[@davidsulc8777]

@@2151zulu ano ano, teď už ano. Promiň

[@forfun7002]

Prej 400tis. kč to je k tomu snad ještě jedno... :D kolem 200 už se dá sehnat běžně 3,6 v6 ;)

s nájezdem 50 000 km?

[@forfun7002]

@ no to ne ale kdo řeší km u ojetého auta... jestli má auto na budíku 50 nebo 150tis.km, důležitej je celkovej stav, "papír snese vše" :D za 400tis. kč už se pomalu prodávají FL 3,6 a ty jsou alespoň za mě o dost pěknější, těším se na video s testem :)

[@georgehuser4711]

Za 200 tisíc se nedá koupit pěkná 3.6ka ani náhodou :D. Minimálně 270. Pod tuto cenu jsou to vylítaný chudinky kde je vše před smrtí. Když 3.6 superb tak z belgie, nizozemí nebo švýcarsko. Pod 350 bych nekoupil ani náhodou :D

[@osypky]

@@forfun7002 ty si asi vážně nemocný ... to není 2.0Tdi, ale vrcholná verze s vším

[@deiibido4536]

@@forfun7002 Nejívce mě rozesmála pasáž " kdo řeší km u ojetého auta" nebo "jestli má auto na budíku 50 nebo 150tis km" Ty tomu moc nerozumíš. Je mi tě líto.

[@asdfjklu12345]

joo, sportovnost a zábava, o ničem jiném to na českých silnicích už není.

[@oskarkacandy]

videjko libilo ,ale auto néééééééééééé škodapeněz jak se říká

[@koronaviruscr8126]

Hochu, hochu.......

[@ondra1464]

Udelej plnohodnotný test tohoto stroje Kevine

[@ondra1464]

No parada Georgi akorát pusobis jako bys tomu vůbec nerozumnel

[@mixeroooo3673]

Zlatý tiptronic od audi

[@jirisupej]

Svezte se v alfě 166 3.2 v6 busso a zapomenete na škodovku.

[@carmaniac8451]

Hoši, pokud tady chcete odporovat a dělat chytré, aspoň se naučte gramatiku a zkuste zlepšit své argumenty. Víte co to dá za práci ? Udělat recenzi/video na úrovni jako dělá Rendl ? Ono to není jen zapnout kameru. Žádné auto není skvělé, každé má svoje klady i protiklady. Jasně že velká těžká limuzína nebude přeborník na okresky. Ale to auto je úplně jinak myšlené. Souhlasím s Rendlem, motor skvělý. Ale to, že je to zcela jistě dálniční tank, tomu autu nikdo upřít nemůže.

[@vaclavotahal748]

1. Není snadné udělat recenzi na této úrovni?? Že to není nasadit jen kameru na hlavu?? A co v tom videu dělá??? Nasadil si jen tu kameru na hlavu a mele tam o tom kolik je tam místa, jak vypadaji plasty, jak to sedí a jak to řadí.. To je jako nějaká úroveň :D :D To nemyslíš vážně, že ne??? A za 2. každému je jasné, že vlajková loď naší automobilky té doby, což je tato 3,6 tak, je dálniční auto, tak s tím nejezdím po okrskách a nebrečim nad tim jak to auto po poli řadí, když to auto na to není koncepčně stavěné a ani to nebyl při výrobě záměr. A cena?? Klasická čččecháččkovská povaha....co jako chcete? Vždyť to auto stálo nový přes milion a má v sobě jeden z nejlepších motorů, který Škodovka kdy použila a záleží na km, které má. Dá se koupit za 200, ale sedan s nájezdem přes 200tkm. Dále se produkovaly různé podvozky, takže záleží co má testovaná verze, jestli klasiku nebo tvrdší sportovní, je to uvedeno v servisní knížce, což vše záleží na přání zákazníka, když si auto kupoval. Ale dle toho, že to nemá pádla, tak si myslím, že i podvozek je klasický. Ve videu není jediný technický údaj, krom toho, že tam mluví o 260 koních, které se v atmosféře drží zase opět podle toho jak s tím kdo jezdí a po 6 letech může mít i 220, což je krutá realita. Za mě je to amatérské video s přešlapy, nesmyslným přirovnáním a každý majitel tohoto auta musí jen kroutit hlavou. Hoch by měl zůstat u aut, kterým rozumí a nedělat reporty o autě, o kt zjevně neví vůbec nic....

[@carmaniac8451]

@@vaclavotahal748 Dobře, ale půjčit to auto ? Udělat si ten čas a investovat do toho úsilí udělat smysluplné video. Opravdu se to nezdá co s tím mají autoři za práci. A jedna hlavní věc je, že takový lidé jako Rendl to říkají jak to je. A ne jako autosalon 99%. Bavit se o konkrétním autě nemá cenu. To ať si každý udělá svůj obrázek ale mě jde o tvorbu jako takovou.

[@MrJurzykowski]

R36 a tohle V6 3,6 není stejný motor. ;) Ve Volkswagnu je to "véčko" pod jednou hlavou. Trouchu jiné uložení a ani ventily nejsou shodné. :)

[@vaclavotahal748]

Hlavně to není V6, ale VR6..........

škoda to značí V6 ;) má to i na motoru. Jinak já neřekl že je to vidlicový motor.

[@vaclavotahal748]

@ Ano značí, ale je to VR6

[@marekprochazka8966]

My máme tohle auto ale v automatu

[@Boborovsky007]

wtf ved aj on ma automat XD

[@marekprochazka8966]

@@Boborovsky007 za prvé: who asked🤨 Za druhé: už máme nový🙂 Za třetí: komentář starý rok😑

[@Boborovsky007]

@@marekprochazka8966 za to že si sa pred rokom pomýlil a niekto ta orpavi nemusíš byť trigered hneď 🤣

[@danielurban9900]

@@Boborovsky007 to jsou ty malý děti. Be chill. Je to dement

[@Filip-kq1qm]

My name BMW X5 😊

[@palpet1373]

Bla bla bla...

[@tomasvlasak9656]

Proč zrovna hnusný kombi

[@Anabolic_legacy]

Mně se treba libi 100x vic jak sedan a to normálně kombíky nemusím. Ta prdel u sedanu mně prijde proste oskliva.

[@tomasvlasak9656]

@@Anabolic_legacy tak ta prdel u sedanu je dána tím že Superb II je liftback a sedan zároveň.

[@Anabolic_legacy]

@@tomasvlasak9656 to nevyvracím, jen rikam ze za me jednoznacne kombik vede