KOEAJOSSA: SKODA OCTAVIA vRS 4x4 TDi CHALLENGE -18

✰✰ TSEKKAA OHEISTUOTTEET: shop.spreadshi...
✰✰ TILAA KANAVA: bit.ly/2znfjdL​​​
✰✰ INSTA: / meihemi_official
Onko sinulla jokin kiinnostava kulkuneuvo josta haluaisit että tekisin koeajovideon?
Kaikissa yhteistyökuvioissa ota yhteyttä: ✍ [e-mail]
Vastaan vain niihin yhteydenottoihin joista olen kiinnostunut. Ilmaista mainosta en tee kenellekään.
©meihemi

[@trackingukraine2546]

Onpas tavis. Tälläsen omistaja kiihdyttelee Happoradiota kuunnellen Jussipaita päällä liikennevaloista kello neljän ruuhkassa vaimon ja lapsien luokse kotiin (omakotitalo, jota maksetaan pois vielä seuraavat 15 vuotta), tekee lapsille ruoan, käy suihkussa miettien maksamattomia laskuja ja työtä, kattoo koko illan TV:stä Vain Elämää ja sitten kymmenen uutiset, menee nukkumaan ja aamulla lukee kauraleipää syödessä ja kahvia juodessa Iltalehdestä uutisia niistä oikeesti kunnon autoista ja valittaa kommenteissa kuinka oma riisikippo on parempi jne, ja sitten toivotetaankin lapsille hyvää koulupäivää ja vaimolle hyvää työpäivää ja kiihdytelläänkin jo klo 7:30 VRS:llä kahdeksan tunnin työvuoroon Arttu Wiskaria kuunnellen.

[@roiskelappa7842]

Siiis vittu tämä !!helvetin hyvin tiivistetty skoda kuskin myday😂😂oon itse toipuva skodakuski ja olen ollut nyt kuivilla noin vuoden ajan kiitos siitä jumalalle. Kids dont do skoda.

[@vindicate704]

Huippu hyvä video😂 Kerrankin joku puki sanoiksi ne ajatukseni, mitä olen aina miettinyt skeidoista.😝 Kiitos meihemi 5/5!

[@axeli7862]

Skeidat on hyviä mutta ei vrs

[@jeremiaskulmala2271]

@@axeli7862 skoda täyttä muovia!

[@keeksboosts4123]

@@jeremiaskulmala2271 Odotan että sanot "volkkarit ja audit on parempia"

[@arpu8866]

@@keeksboosts4123 Ei tarvitse haaskaa rahaa tehottomaan kurkunmetallin väriseen "rally" autoon, kun halvemmalla saa paremman

[@akutuominen5062]

@@keeksboosts4123 Niinhä ne on :D

[@olltim9]

Muistaako meihemi kun aikoinaan esiteltiin Saab 900 Turbo? Siinäkin tuli kaikille selväksi, että turboo on. Öljypohjan propussakin luki varmaan Turbo, jotta huoltamon setä viimeistään siinä vaiheessa tajusi asian😁 Tässä on vaan se ero, että se oli sentään auto jossa oli sitä sporttisuutta.

[@Eerik2]

17:43 "Tähän kaikkeen on olemassa ratkaisu" - > heti perään liberon vaippamainos ja tämän jälkeen video jatkuu ja mainitaan "yökastelu". Tyylikkäästi toimi kohdennettu mainonta. :D

[@ekhoTV]

Itelle tuli "all we need is SAKA"

[@allutuppurainen3283]

mainonta on aivan oikein kohdennettu ,kun näitä katsoo bemari pojat jolle liberot tarkoitettu

[@thetoughcookie3665]

@@allutuppurainen3283 Vag-mies löydetty. Huomaa brändinnosto skodakuskista, bemaristit on tottuneet siihen miten halvempien autojen ajajat kertoo kuinka sai rahalle paremmin vastinetta...

[@NHLvideot]

Hauska kattoa ku jengi triggeröityy ku joku sanoo suoraan oman mielipiteensä :D Mut joo hyvä video taas ja erittäin viihdyttävää kattomista! 40 minuuttia meni ihan helvetin nopeesti!

[@jounilipponen2882]

Ai että, on se mukava huomata että joku muukin on samaa mieltä tästä maailman tylsimmästä ja epähaluttavimmasta tavis autosta. Arvostelulle 5/5.

[@huutistahuutista3918]

Golf GTI on ollu iät ja ajat olemassa nii en sanoisi että se kuuluu tähän kategoriaan. GTI golfille on oma kulttuuri olemassa.

[@oskarastrom1027]

Onhan skoda octavia erittäin hyvä valinta jos haluaa mukavaa ajoa ilman että tarvii kiihtyy sataan alle kolmessa. Mutta kyllä itteeki kyrsii se ku tehään se ”sporttiversio” jonka hinta nousee kympillä eikä juuri muuta mitään. Ei Skodan pitäisikään olla mikään huippunopee auto, se on vaan sellane hyvä perusauto.

[@villepaivarinta8690]

Ymmärrän pointin, mutta uskon että harva vastaavan Skoda vrs omistaja yms muita mitä mainitsit kuvittelee ajavansa millään ohjuksella tai muulla vastaavalla kuuraketilla.. Perus autohan tuo on, jossa on karvalakki mallia hieman tehokkaampi kone. Ei kaikkia autot niin paljoa kiinnosta, jos näyttää jonkun silmään hyvältä niin antaa näyttää. En puolusta nyt tällä kyseistä merkkiä tai muuta, en itse skodaa ostaisi, mutta jos joku tykkää, niin antaa tykätä eikai siinä mitään väärää ole.. Eipä sitä niin vakavissaan tarvitse ottaa millä kukin ajaa, joku haluaa samalla rahalla vanhan oikeasti tehokkaan auton niin ostakoot, mutta osalle riittää vähempi teho, jos muuten on uudempi auto/hyvä ajaa. Itse samaa autoa ajaneena voin todeta että ihan perus hyvä ajaa, ei mitään vikaa mutta eihän tuo esimerkiksi uudelle BMW M5 vertoja vedä, mutta ei sen ole ymmärtääkseni tarkoituskaan. Ei mulla muuta :D

[@juhoqqeli]

Ville Päivärinta Kannattaa avata silmät siellä liikenteessä jos luulet että suurin osa rs skegulin omistajista ei luule omistavansa hyperautoa.

[@villepaivarinta8690]

Valitettavasti sellaisia en kyllä ole nähnyt😂

[@meihemi]

Ja sitten vain odotellaan millainen ulina tästä saadaan aikaan. Enjoy the ride! -m-

[@neekeri8558]

meihemi millo se camino koe ajo

[@fil66j]

Se on helvetin väärin että jossain BMW 318 on m-sport korisarjalla mutta sitten taas joku 335 tai tehokkaampi niin niissä saa olla m-sport korisarja koska ne kulkee lähes samanlain kun M3 mutta ei kuitenkaan yhtä agressiivisen näkönen. Toi vsr octaaviapaska sais olla vaan ja ainoostaan sellaisessa mallissa jossa on joku +250hv. Silti helvetin säälittävä paskahan se on kun näyttää tolta mut jos toi oikeesti olis kiihtyvyydeltään jossain 6 sekunnin luokkaa niin silloin vielä ymmärtäisin ton

[@kaapotakala5203]

Käyppäs meihemi kokeilemassa yr autossa myynnissä oleva bmw alpina B5 4.4l 500hv

[@eerikh6000]

Normaali skoda octavia 1.8 bensa joku 170hv kiihtyy 7.2 sekkaa. En ymmärrä miks rs kiihtyy hitaammin ku perus skeida. Iha tyhmä auto ku maksaa puolet enemmän.

[@fsg4372]

Millon volvo s60r tai v70r

[@R3v3rs3entry]

Vähän sama kun mainostetaan "maastoautoa" jossa on etuveto.

[@ronkko3678]

Ja jossa on vähemmän maavaraa kun 20 vuotta vanhassa c mersussa

[@tommi7554]

Tai crossoveria maastoautona... yleensä vain korotettu henkilöauto.

[@fil66j]

Meihemi onko samaa vihaa Qashqaita kohtaan??? Kun sehän on Suomen myydyin SUV ellen väärin muista? Mielestäni sekin ihan paskaa koska se on "maastoauto" 140hp etuveto

[@94e88]

fil66j eihän SUV:ta voi ruveta tituleeraamaan edes lainausmerkeissä maastoautoksi. Ne on suunniteltu korkeamalla rungolla ja ovat tarkoitettu silti esim perheellisille tai joka päiväiseen ajoon. Sis kyllähän sillä rungolla uskaltaisi lähteä "rankempaan" (aka traktoripolulle) maastoon, mutta siinä vaiheessa pettää iskarit, vanteet, renkaat ja vaihteisto ennen. Citymaasturi on helevetin huono kuvaamaan tätä autotyyppiä.

[@mapa6353]

Ja erikoisvarustuksena erityisen paska ajettavuus :D

[@iirovannas3908]

It's time to stop Get some help no en ny sanaois (jos yleistit)nii kyl meijän volvo xc90 on kedtäny vähä kaikkee ja miten suosittelette skoda kodiaq

[@tommior9553]

tämä. vaikka se näyttääkin jonku mielestä maastoautolta, on se vaan ihmiselle ajaa korkeammalla/mukavemmin normi liikenteessä. ja saahan noita 4 vetoisenakin.

[@kuppih4933]

Parsa Kaali mielummin läpiruostunu nissan patrol ku se

[@suomitubenpohjasakka4715]

Tuossa autossa on enemmän vrs tekstejä kuin maailmassa ihmisiä

[@TuomasIkonen]

Skoda on hyvä perusauto! 3 sylinteriä ja yksi litra iskutilavuutta julistaa paikasta a paikkaan b kulkemisen ilosanomaa taloudellisena liikkumavälineenä. Ps. Hyviin sfääreihin päästy tässä perusautojen RS-teeman analysoinnissa! Näinhän se on.

[@hohoo4067]

kaikki vikavalot päällä

[@joonapuro8055]

4 sylinteriä ja 1.4 litraa antaa ihan saman kulutuksen, huomattavasti miellyttävämmin.

[@Steme94]

Itseänikin alkanut hiertämään, kun melkein kaikki volvot on r designeja... Ennen se oli paljon hienompaa kun tuli r design vastaan.

[@nicolaslimnell9280]

Juu iltaa vaan mutta esim jotain 100hp diesel volvoja saa r design varusteilla jolloin niissä on tuplaputket ja isot vanteet mutta ne ei kulje mihinkään. Ennen oli sentään kunnon V70 R awd!

[@SSammy-1]

Ennen ei ollut R-design vaan R se ÄRRÄ volvo on jotain muutakun R design korisarjan omaava normikakkeli moottorilla oleva diesel rutku

[@lare74]

Tiedoksi kaikille se r design on pelkästään astetta sporttisempi varuste paketti eikä mikään tehopaketti🤦 eikä ole "ennen" ollut mitään r designejä vaan se koko design hommeli on peräisin aidoista ärräläisistä (850T5-R , V70mk1R, V70mk2R ja S60R) että saataisiin normi koneil varustettuihin Volvoihin vähä sporttisempaa/nuorekkaampaa näköä jotta myisivät paremmin ja laajemmille ikäluokille

[@lare74]

Ja voin sen verran sanoa että uudempi S60/V60 T8 R-Design ei ole semmonen että on yritetty saada hyvännäkönen lussu koneella varustettu perheauto. Kyllä se "perheauto" r lookin kanssa rientää 0-100kmh 4.2s

[@josha2222]

RS-yökastelijat oletetusti alapeukuttaa kun meihemi lataa faktoja pöytään..

[@mrmorsoman3414]

mun mielestä tossa videossa ei ollut "faktoja" melkein missään kohtaa. Muutakuin "köyhien ihmisten" sportti autojen haukkumista. Ainoastaan joku AMG mersu ja kalliit bemarit sai kiitosta.

[@miskadufva1593]

@@pyry1738 vittu sinäkin olet tyhmä, ei kaikki osta mitää 200 000€ bemarii tai mersuu. Tykkään kyllä bemarista ja mersuista mutta jos on vähemmän rahaa ja haluaa moni käyttöisen auton ni suosittelen skodaa. Kaikki ei halua helvetin tehokasta autoa, jotkut panostaa ajo ominaisuuksiin ja kulutuksiin.😊

[@namedfrog]

Pyry 1 Laitas sun omasta autosta kuvaa :)

[@samuelk2621]

@@miskadufva1593 Onhan niitä moniakin vaihtoehtoja jotka on halvempia ja tehokkaampia kuin skodat.

[@theplanespotterguy]

nojoo skeidan tapaus on ihan oma juttunsa mut meihemi mainitsi myös audin rs sarjan. Audi rs 6:ssa voi olla yli 500 heppaa, joten kai siinä voi jo jotain racingiä olla? 500 heppanen farmari on mun mielestä ainakin ihan cool.

[@6lahtirc524]

Mulla on ollu täsmalleen toi sama syy miks on alkanu ärsyttämään noi. Joskus ei ärsyttäny vielä noi skoda vrs:ssät, mutta sen jälkee ku ne alko myymään noita uudempia ”vrs:ssiä” ni jokatoinen vastaan tuleva auto on skoda octavia vrs, ni mitä erikoista siinä ”erikoismallissa” enää on ku jokatoisella on tollane.

[@sauli9351]

Aivan loistavaa kerrontaa pirkkafolkkarin syvimmästä olemuksesta. (Oikeastaan tuo oli loukkaus pirkkaa kohtaan, ehkä rainbowfolkkari olis osuvampi).

[@valentin4933]

Mikä vika Pirkka volkkaris,jäi vähän epäselväksi?

[@aris95]

Ei kai siinä vikaa ollutkaan vaan jokin epämääräinen mielikuva jostakin asiasta jolla ei ole arkipäivän liikenteessä mitään merkitystä?

[@alvar7344]

-12 vuosimallin skoda octavialla ajoin ~10tkm. 1.4tsi, lepponen arkiajoon, muuhun ajoon voi vaihtaa autoa.

[@TheLeewi98]

Nyt on kyllä oltava parissa jutussa eri mieltä. Tavallinen työssäkäyvä, perheellinen ihminen saa tietysti uneksia mistä vaan lamboista ja kaikesta mutta yleensä tervejärkiset ymmärtävät ettei sellaisia pihaan ikinä ilmesty. Tämmöiset autot ovat vaan se oma pieni suola tavalliseen arkielämään. Itse olen kyllä sitä mieltä, että jos uusi auto ostetaan niin sitten ostetaan vaikka tämmöinen skoda hyvillä varusteilla, mieluummin kuin mersu tai bemari jollain nuhapumpulla ja surkeimmilla jakkaroilla yms. Se karvalakki bemarin tai mersun osto on ihan samassa mielessä sitä että yritetään omistaa jotain parempaa mihin itsellä on varaa kuin tämmöinen skoda. Voihan sitä tietysti sitten ostaa 20 tuhannen vanhan M5 bemarin, mutta sen korjaamiseen ja huoltoon menee varmaan kolmessa vuodessa jo kymppitonni rahaa. Ja itse en henkilökohtiasesti valitsisi mitään näistä vaihtoehdoista, mutta ymmärrän kyllä miksi joku haluaisi rs skodan tai vaikka sen vanhan M5:sen.

[@arttu4342]

skoda on silti tyttömäine ja paska. sitä paitsi se on skeida eikä skoda

[@lumenluoja2260]

ka na Menikö bemarijuntilla tunteisiin?

[@TheLeewi98]

ka na odotahan pari vuotta kun saat autoa ajaa ja olet itse kokeillut. Itse paria ajanut ja tuntui ihan hyvältä perusautolta. En itse ostaisi mut en ylläty että suosittu suomessa.

[@kasperiraitala7778]

kisakaasari yleensö se menee sillee et jos ei oo varaa esin bmwhen tai mersuun niin ostaa skodan

[@DuBstep115]

Tässähän pitää muistaa että kyseinen skoda kustantaa noin 41k. Tällä rahalla ja alle saat 100k ajetun Audi A6 C7 farmarin 3.0TFSI koneella vakiona 300hv ohjelmalla 450hv koska sama kone kuin S4 B8. Vois sitten miettiä että kumman haluaa, ja 30tkm motilla ajoa takana ei voi kuin kehua. 0-100 on 4,6-4,8sec tuntumassa joka on nopeampi kuin S6 v10 tai S204 C63 amg

[@Audiojack_]

Se on kyllä totta, että aika huvittavaa että tuollaisia "vRS"-vempaimia on jonain yritysleasingeina miljuuna tuolla pyörimässä. Toki noi on epäilemättä valinta sellasille ihmisille, joita ei oikeastaan kiinnosta paskaakaan mikä kirjainyhdistelmä siellä on tai miten mukaerikoinen se on, jos siinä on vaan hyvä hinta-varustelusuhde.

[@TeamVakio]

Testaa Ford Focus st?

[@hakmai92]

Tää pelasti mun maanantain! Jatka samaan malliin !!

[@jonneahokas7637]

Ei ole skoda octaviaa vastaan mitään mutta tää just, ”VRS” siis ei v**tu

[@juugeli8517]

Ei tämä nyt oikein koko totuutta kerro nuosta. Omasta mielestä olis ollut järkevämpää testata bensa vehjettä, en ole koskaan ajanut mutta luulis tuollasen 2.0 230hv työtävän tuollasta farkkuu ihan kiitettävästi, väittäisin että siinä on moni bemari mies kuiteski ihmeissään kun tuollainen Skeida menee ohi..

[@thetoughcookie3665]

Niin, kuvittele se vuosimallin ostavan ripulikiikun kaasua lattiaan tallaava omistaja, ja bemarimies kuolee nauruun, klikaten vakkarista pari pykälää samalla pois, nauttien kyydistä ja pitäen varalta etäisyyttä, ettei tämä unelma-autohöttö vaan ole tarttuvaa sorttia :p

[@mikaelhynninen7649]

Aino ihminen joka on oikeassa!

[@Sumpula]

Nyt niille jotka luulevat normiautoja urheiluautoiksi jos niissä on vähän perusmallia enemmän tehoa ja järjettömät määrät vauhtimerkkejä jokapuolella. Tässä melko tyhjentävästi Sports Car Club of Helsingin sivuilta. Urheiluautoiksi on katsottu autot jotka: Ovat kaksipaikkaisia ja joiden suunnittelussa on tähdätty keveyteen, hyvään teho/painosuhteeseen, hyvään käsiteltävyyteen, urheilulliseen ajotuntumaan ja hyvään suorituskykyyn. Ihanteellisimmillaan urheiluauton painosuhde (etu/taka) on 50/50. Aikaisemmin urheiluauton piti olla takavetoinen, mutta autotehtaiden kehitysohjelmien myötä nelivetoiset tai jopa etuvetoiset autot ovat tulleet urheiluautojen kategoriaan. Urheiluautossa voi olla myös takaistuin mikäli auton korin muodot sen mahdollistavat, mutta nelipaikkaisuus ei saa olla suunnittelun lähtökohta. Urheiluauton takapenkki on rekisteröity korkeintaan kahdelle hengelle ja on käytettävyydeltään sopiva vain tilapäiseen käyttöön. Myös urheiluautojen replicat/kitcar-versiot on saatettu kerhon autolistassa hyväksyä urheiluautoksi. Urheiluauton kori ei ole käytössä automerkin muissa malleissa. Ihanteellinen urheiluauto on korkeintaan kaksipaikkainen, avonainen, huippunopeudeltaan ja kiihtyvyydeltään aikakautensa nopeimpia. Sen teho/paino suhde on alle 6kg/hv ja autolla on kansainvälistä kilpailumenestystä GT-autoiksi on katsottu autot jotka: Ovat nopeaan matka-ajoon tarkoitettuja suorituskykyisiä autoja. Auton suunnittelussa on tähdätty samoihin seikkoihin kuin urheiluautossa, mutta GT-auto saattaa tarjota mukavat tilat neljälle hengelle matkatavaroineen. GT-auton korissa saattaa olla piirteitä autotehtaan muista malleista, mutta GT-auto on kuitenkin aina Coupé- tai avokorinen eikä se voi olla ns. tehoversio autonvalmistajan ”perusmallista”. Ihanteellinen GT-auto on kaksi tai nelipaikkainen nopea auto jolla kaksi henkilöä pystyy matkustamaan suhteelliseen mukavasti pitkiäkin taipaleita mutkaisia teitä myöten.

[@Sumpula]

Perse repee kun media ja tavan tallaajat kutsuu joka saatanan autoa "urheiluautoksi".

[@tenksu9250]

Lol. Eli Subaru WRX ja Mitsubishi Evo eivät ole urheiluautoja? Kummasti ne päihittävät rata-ajoissa nämä coupe urheiluautot.

[@z4w4z]

Ton perusteella myöskään Matra Murena tai Matra Bagheera eivät olisi urheiluautoja, koska niissä o 3 istuinta ja vielä vierekkäin.

[@timojokela4554]

Tein omaan autoon jarruremonttia ja kävin Diesel Skodalla hakemassa osia Motonetista ja yllätyin sen mosan väännöstä. Se oli manuaali josta en suuremmin välitä. Olen hämmentänyt tarpeeksi ja jos joku tykkää vassoguuda vaan mutta vääntöä oli yllättävän paljon. Kolmosella pääsi ihan helposti risteyksestä jos ei tarvinnut pysähtyä. Muuten olen samaa mieltä Meihemin kanssa. Todella mauton ja persoonaton polle!

[@vaikkajokutyyppi]

Eikö tuo nyt kuitenkin mene ihan samaan lokeroon kuin aikaisemmin kehumasi civic type R? Ja jos autonvalmistajat tekee noilla hyvää tulosta, eikö ne silloin ole juurikin sellaisia tuotteita, joita kannattaa tehdä?

[@TheJanza56]

Täysin samaa mieltä näistä. Jotenki NIIN tylsä vaihtoehto. Vielä pahempi esimerkki on se saatanan v70 volvo. Ja samaa mieltä tuosta "sline" amg ja msport paketeista. Vie kaiken hohdon oikeilta ässiltä amgeilta ja ämmiltä.

[@cupair]

Tässä kulutusjuhlan maailmassa kaikilla pitää olla kaikkea. Siinä vaiheessa nuo "erikoismallit" omissa silmissä meni överiksi kun mm. AMG-lineä piti hiljattain alkaa tuputtamaan jokaiseen mersuun. Kilpailu on kovaa ja kaikki valmistajat haluaa täyttää joka ikisen markkinaraon mitä on olemassa. Ei nuo VRS:t ja sport-linet laimenna erikoispainosten merkittävyyttä intoilijoiden maailmassa, ainakaan paljoa - antavat vähemmän perehtyneille tunteen että on saavuttanut jotain "erikoista". T. Fifty shades of RacingSport

[@DuBstep115]

AMG Styling* on ollu saatavilla jokaiseen mersuun varmaa sen jälkee ko ne osti amg:n eli jostai 90 luvulta.

[@harrihamalainen4791]

Koeajoin huvikseni tuollaisen. Ihan hyvä perusauto. Volkkari tuli vahvasti mieleen. Liikaa mainostettu sporttisuutta mutta muuten ok ja käytännöllinen perusauto. En kuitenkaan innostunut. Jatkan Volvolla toistaiseksi.

[@trakteren]

Kyllä nyt on meihemi-sedällä asiaa täynnä koko video! 👌Volvoja piinaa sama asia kun kaikki on R-design polestar Inscription Executive ja pellin alla hurraa 1.6 Diiseli. Normaali octaviat ymmärrän ja oon ajanukki semmosella enkä valittanu yhtään mut sitkun siitä perus nuhakiposta tehään tarratuningilla väkisin VRS STI AMG RS6 S-line Polestar ni alkaa miettimään että mitä ihmisten pääkopassa liikkuu kun semmosia ostaavat. 🙊

[@Jari8814]

Turhan usein kun bemarini perseessä hiilostaa auto se on juurikin skoda rs, en tiedä mikä siinä on. vaimon autolla ( mazda) ei ole kyseistä ongelmaa

[@tilulilulei2040]

Saa samalla rahalla tietenki käytetyn m5 bemarin tai amg mersun. Harva niillä kuitenkaan muuta osaa kun suoralla kiihdyttää, kuten en itsekkään. En sais sellasesta sitä iloa irti, mitä niistä on saatavilla. Ihan hyvin kelpais esim 250hp skoda.

[@zimbacattius1171]

sinänsä mitä väliä sillä suomessa on onko siinä autossa 250hp vai 900000000hp kun täällä saa ajaa max vain 120km/h

[@DuBstep115]

Aika paska logiikka

[@dewyf1354]

mikä helevetin 250hp skoda

[@thetoughcookie3665]

Wannabe-wannabe :)

[@RadactPotato]

@@dewyf1354 Vähän vitun myöhässä vastaan mutta on vaan pakko. Mk3 FL ja Mk4 Ocu RS on bensamalleissa 245hp vakiona nykyään ja Superbia saa 280hp bensakoneella ja vielä nelikkona. Jumalauta ne lähtee.

[@liver_boxman4481]

90 luvulla speciaalia oli ABS, turbo, twin-cam ja taidettiinpa moottoritilavuus ilmoittaa erikoisuutena, niin ja sitten ruiskumoottori. Eli ei toi mitään uutta ole.

[@joachim.h2761]

Ai että tää kommenttiboksin lukeminen on viiden tähden viihdettä.

[@pelkone_onni]

kyl kyl

[@aris95]

Olisi pitänyt huomioida Skodan hyvät takajalkatilat :D

[@enjoylife756]

Skeida mikä Skeida

[@zsdrghasjodfg2221]

skoda on saanut perus lampaista hyvän asiakaskunnan. ja tunnetusti lampaat ei ymmärrä oikean erikoisauton päälle mitään, joten ostavat vrs skodan ja luuulee olevansa tommi mäkisiä.

[@jaakko222]

Muuten olen samaa mieltä sinun kanssasi näitten pointtien kanssa mutta olen silti erimieltä siitä että volkswagen golf GTI olisi samassa kategoriassa Skeida octavia vRS. GTI golffissa on kuitenkin lisätty huomattavasti tehoja (skeidaan verrattuna) paranneltu aerodynamiikkaa jousitusta on myös paranneltu ja ulkonäkö ei ole niin agressiivinen kuin skodassa. GTI ei ole kuitenkaan golffin kallein varustelupakkaus vaan Golf R on. Mutta kyllä GTI:täkin on ehkä liikaa hehkutettu puskureilla ja jne.

[@Scramasax]

Golf GTI yrittää edelleen ratsastaa sen ainoan oikean alkuperäisen Golf mk.1 GTI:n maineella, joka oli tullessaan sensaatio. Volkkarilla on tasan kaksi klassikkoa. Ensimmäisen sukupolven Kupla ja se ensimmäisen sukupolven Golf GTI. Tämä Skoda tuskin tulee jäämään historian kirjoihin kovinkaan kummoisena automaailman mullistuksena, mutta ei tarvitsekaan. Antaa kaikkien kukkien kukkia. Ymmärrän ostajakuntaa. Vannoutuneelle skodamiehelle tämä on se märkä päiväuni. Itse pistäisin tuon samalle viivalle jonkun pikariisi Hyundain kanssa, enkä edes lähtisi rinnastamaan sitä mihinkään "premiumiin". Ainut mikä minun mielestäni tässä videossa on pielessä on juuri tuo premium merkkeihin rinnastaminen. Kun se ei kerran semmoinen ole, niin ei sitä semmoiseen myöskään kuulu verrata. Ei edes siihen uuteen GTI Golffiin.

[@sergeiburagowski1418]

GTI golf ja bensa vrs niin samat tehot samassa vuosimallissa GTI ja vrs on molemmat wannabe autoja

[@jupe2440]

oisit ottanu skoda felician testiin :D

[@terokoivu]

Jokaisella on toki oikeus omiin mielipiteisiin mutta tämä Skoda ja "tavis-AMG" mollaaminen oli typerintä mitä olen koskaan kuullut, miksei muka tavallinen pulliainen voisi hieman edes nauttia arjesta pienellä tvistillä? Mielummin ajaisin uudella Räsällä kuin jollain vanhalla 15v vanhalla 300tkm ajetulla "luksusautolla" Olipa perseestä tämä video. ps. mulla ei ole Räsää

[@meihemi]

Jos saa nautintoa ajamalla vihreällä jääkarhuja pelastavalla sokerittomalla ja gluteiinittomalla tavisoksennuksella niin onneksi olkoon. Itse saan tällaisesta kapineista enimmäkseen herpeksen. En ymmärrä miksi on vain kaksi vaihtoehtoa mitä voi ostaa, joko vRS tai joku loppuunajettu BMW? Oikeasti vaihtoehtoja on satoja. Tosin harvempi niistä vanhoista autoista tiputtaa arvoaan 5k vuodessa kuten vRS ensimmäiset 5 vuotta. Edes loppuunajettu M5 ei maksa 5k vaikka siitä hajoaisi vaihdelaatikko kerran vuodessa. Mutta kuten sanoit: ”jokaisella on oikeus omiin mielipiteisiin”

[@wikketube]

Loistava video! Jaan mielipiteesi täysin. Mutta ehkä vielä nolompi on Fabia VRS, jollaisen näin tänään. Ihan kuin Yaris Versosta olis tehty rata-auto.

[@eetu8655]

Onhan Yariksestakin tehty T-sport. En tiedä miten se rs fabiasta eroaa sinänsä.

[@tfft_negan005]

Tässä on jälleen erittäin hyvä video Jatka samaan malliin!

[@Nakke144]

Mun kanta tähän taas on, että paljon coolimpaa ostaa 45k hyvin varusteltu Skooda joka vähän kulkeekin johonkin (jos ois bensaversio) kun joku preemium-kikkare samalla hinnalla jonka varusteisiin kuuluu joku rottanen alitehonen maitovispilä keulalla ja hädin tuskin lattiamatot.

[@Heve62]

Nii varmaa meihemiki jos takana lukis vaa 2.0 TDI

[@alexi4860]

Nakke144 No jo on kierot fetissit :Dd ei sii.. Skoda on maailman sieluttomin auto

[@Nakke144]

Ei mulla ole Skodaa eikä tule. Ostasin uusista tän luokan autoista paljon mielummin Focus ST:n tai vaikka Hyundain i30N-mallin. Johonkin premiumshaisseen en taas laittais penninjeniä oli mikä oli.

[@Nakke144]

@Jaski Kiiski Jos omistat vakavan aivovamman siis. Nämä "preemium"-saksalaiset on maailman tyhmin investointi sen jälkeen kun niiden takuu on ummessa. Kokoajan rikki ja korjauskulut on ihan hirveät.

[@Nakke144]

@Jaski Kiiski Ei tartte olla käytännön kokemuksia henk.kohtasesti kun on olemassa vikatilastot. Kaikki "preemium"-saksalaiset on statistisesti nähden pahinta shaissea mitä voi ostaa jos hakee luotettavuutta ja kohtuullisia käyttökustannuksia. Ja turha sanoa että "köyhät ulisee" tai "laatu maksaa" kun Lexus on jo vuosikymmeniä rakentanut autoja jossa on ihan yhtä paljon uutta tekniikkaa kuin jossaan kalliissa Mersuissa jne, mutta kumma kyllä, ne ei oo kokoajan rikki?

[@Goblintom]

Mulla on V6 Superb neliveto ja se on kohtuu hauska ja jossain määrin sporttinenkin. Tässä autossa brändäys menny väärin.

[@MetroTubettaja]

Hyvä video kunnon aiheesta ku vituttaa oikeesti tommoset esittämisautot ja vittuako se ralli ja sportti liittyy tommosee kauppakassiin :DD Mut siis GTI ja R golffit ei mun mielestä mee kyllä mihkää flexaus luokkaan vaan niiden täytyy olla olemassa että voidaan näyttää mitä suorituskykyä saadaan nykyään aikaan perus kauppakassista nelivedolla teholla alustalla yms.

[@pietarisuuri1053]

Täyttä tylsyyttä ja mauttomuutta kaikki VAG konsernin kipot oli se sit Golf R tai Audi RS

[@oskupoika4669]

Onko aamu lääkkeet jäänyt ottamatta.??

[@pipopaa]

#skodanpuolustaja

[@thetoughcookie3665]

Minä niin mieleni pahoitin!

[@Linttaaww]

hmm mielenkiintoista pohdintaa, en tosiaan itsekkään pidä juuri minään nuita vrs lätkiä kun niitä on pitäny perus hengettömään dieselin perään laittaa, mutta itsessään kyllä skodat on ihan mukavia kapistuksia(normaaleja) ajaa ja valitsisin skodan kumminkin ennemmin, kuin esimerkiksi mersun tai bemarin. Tämä tosin VW miehen kommentti joten tuskin pidät juuri minään :D

[@loislurso]

Kylläpä meni katsojilla tunteisiin. Osa lammasmaisesti huutaa että joo, skoda on paska, en kehtais ees nähä sellaista. Osa taas triggeröityi yhden miehen omista mielipiteistä, kun arvostellaan omaa suosikkia. Ite ajan pienellä tehottomalla skodalla, eikä mua kiinnosta paskan vertaa muiden mielipiteet siitä.

[@meihemi]

Monilla ihmisillä on tärkeä tulla kuulluksi ja tarve päteä. Heti kun joku sanoo jotain mistä ole samaa mieltä niin pitää tulla kertomaan mitä mieltä itse on tai vaikka keksiä samassa hetkessä mitä mieltä on vaikkei ole koskaan koko asiaa edes ajatellut. "Kansa raivostui somessa" on lause millä tätä aikaa muistellaan tulevaisuudessa. 7 miljardia ihmistä ja kaikkien pitää päästä sanomaan mitä mieltä on. Ennen oli "Dear Eki" nykyään vauva.fi, Twitter ja Skoda-roastin kommenttikenttä.

[@thetoughcookie3665]

Siis eihän Skoda ole paska, vaan lähinnä auton idea. Ihan perus käypä käyttöauto yleensä, perus VAG.

[@arosuzi]

vRS on sentään octavia malliston tehokkain malli. Sitten on nää 316 M-Sport paketilla, E200cdi AMG paketilla ym ym ym. Ei saa Octaviaa 1.0tsi koneella vRS-linenä.

[@tomppaa2524]

Erittäin hyvin sanottu :D

[@kalletpp1321]

Esitän yhden vaivattoman kyseenalaistuksen videoon..... ymmärrätköhän nyt ihan täysin automiehenä että mitä auton sporttisuus tarkoittaa? Pääsääntöisesti urheiluauto tai sportti meinaa auton muotoilua ja ns. Tunnelmaa minkä auto saa aikaan ei niinkää tehokasta moottoria ja sen järkyttävää tehoa. Esim Toyota Celica, on urheilu auto halusit sitä tai et ja se fakta ei muuta vaikka miten päin väkisin siitä vänkäisit ja silti sen tehokkainkaan turboahdettu moottorivaihtoehto ei ole järkyttävän tehokas joka vastaa sinun urheiluauto kuvaa. Totta on että urheilu autoon kuuluisi se tehokas moottori jolloin ulkonäkö vastaa suorituskykyä. Juuri näillä ulkonäkö seikoilla kyseisessä Octaviassa haetaan sporttisuutta farmariautoon. Ja toisekseen oisit valinnut bensa version joka on suorituskykyisempi. Toinen pointtisi mikä jäi kun hirvi kiväärituleen on se miksi auton valmistajat eivät tee pelkkiä normi autoja ja sitten vain niitä kalliita erikoisia autoja. Johtuu täysin asiakkaiden määrästä, auton valmistajat menettäisivät melkein kolmanneksen asiakaskunnastaan jos lopettaisivat sporttista ulkonäköä hakevien autojen valmistamisen.

[@meihemi]

En.

[@akseliraisanen8609]

Pirkka-audi

[@valtspv9097]

Aika paljon noita on taksina ainakin täällä päin. Siihen hommaan varmaan ihan näppärä. Tiedä sitten miks tuollaista kukaan ottaisi uuden normaalin e mersun sijasta taksiksi.

[@benwilenius8901]

Toi takapenkkien kaato mekanismi oli volvoissa jo 2000 luvun alussa :D

[@Johtaja98]

No siis oon itekin huomannut että nykyään on aika paljon näitä GT-line tyyppisiä autoja. Niissä on hyvä puoli se että ne näyttää hienommilta kuin tavalliset mutta sisäisesti ne ovat silti samaa paskaa kun tehoa on se 180 pollea Itellä on Peugeot 307 CC RC jossa on just 180 kaakkia ja se oli vuonna 2004 pösöön jo paljon tehoo eli mun pösö on nyt samalla tasolla kuin perus perheauto. Toki pösö on aina pösö että mun ei tarvi kun pistää nilkka suoraks nii jotkut kattoo sillai "Mitä helvettiä? Ton ikäinen pösö lähtee noinkin hyvin?" Mut mun auton tehoa ei näy ulospäin että se on tullut liikennevaloissa monille yllätyksenä

[@4534E9]

Jotkut ostavat auton siksi koska haluaa näyttää muille.. ja jotkut sitten ostavat auton siksi koska se on omiin tarpeisiin sopiva. Itse mielummin ostaisin vRS octavian normaalimallin sijasta. On se varmaan vähän mielenkiintoisempi ajettava kuin normaali?

[@jussihautaniemi6753]

Tolla hinnalla saat sen Hyundai Equusin :D

[@jukkaleppanen2071]

Kyllä itekin petyin suorituskykyyn, kun käävin ajamassa tuon 184 hp version. Oikein mitään ei tapahtunut, melkein kuin 1.6 tdi tiheämmillä välityksillä. Vain se tuli mieleen tuosta voiman lähteestä. Joo onhan tuo joidenkin silmään magee peli. Ei saanut minkäänlaisia ostohousuja jalkaan, ei.

[@fleetari3403]

Nyt meni skoodapapoilla ja muilla wannabesportaudihirnuilla hiekkaa pimppaan, kun Meihemi latasi faktaa kehiin.

[@karjalakat6139]

Koska sää korjaat sen saatanan satsuman

[@CoupeAudi1990]

Mä en kanssa ymmärrä näitä "racing" autoja. Onhan nää varmaan jollekkin sporttisia autoja, mutta silti. Vittu ei tollanen 7sek 0-100 ole sportti auto :D Ainoot "Sport" autot mitkä ymmärrän ja missä on mielestäni oikeasti järkeä. Itsellä on audi s4 b5, audin keltasella värillä. 330hp, 4.5sek 0-100. Se on mukava vehje. Tervetuloa testaamaan jos haluat.

[@iam-lagger2115]

Mut onhan tuossa paskakasassa "launch control" joka on aika jännä juttu perheautossa

[@thetoughcookie3665]

Oksennus.

[@suomenpresidentti]

Todella asialliset perustelut. Samaa mieltä noista. Tosin samaan kategoriaan lasken kaikki normaalikoppaiset tuning-autot. Oli sitten aa äm kee tai ämmä pemari tai plätti tesla.

[@TheKarjis]

Vaikken skodasta hirveesti välitäkkään niin miksi ajat näitä diesel nuhapumppuja. VRS diesel malli on tarkotettu niille jotka haluu ajaa pitkiä matkoja vähillä kulutuksilla mutta silti "sport" autolla ennemminki nään tän auton enemmänki sisältä "sporttisena" kuin suorituskyvyltään. Kokeileppa joskus bensa versiota tästä ei sekään mikään raketti ole mutta kulkee kyllä aika mukavasti. Jos hyvää VAG:ia haluat kokeilla suosittelen seat leon cupraa. :)

[@reissumiez]

Ensi viikolla alkaa taas työt, joten toivottavasti meihemi pysyy maanantain piristyksenä jatkossakin :)

[@MrPaasis]

Aikoinani ensimmäisellä autollani, Polo 1.6 kipolla kepitin monta kertaa valoissa RS skodan joka pyöri samalla kylällä. Sillon ihmetytti, ku rallysport auto jäi. Nyt ymmärrän syyn.

[@MiNiMaLiZzZ]

Tää oli kyllä paras vitsi ikinä

[@napanderi2503]

Kummakon ei ole Suomen ostetuin auto Hyundai, Qashqai, tai Volkkari.

[@NIKLASets]

HerraNisse qasqai tai hundai ei sentää oo mitään sportti versiota...

[@tavaisan]

Pitäähän joka merkillä olla näitä malleja joissa huoltojen kustannukset voidaan tuplata.

[@tkracing5945]

Ite en henk.kohtasesti koske vaggeihin pitkällä tikullakaan on kyllä sellasia maailmanlopunvehkeitä että alta pois.. hieno video !!

[@Taavetti20035]

Oisko seuraavaks volvo turbodiiseli v70 -98

[@biistful]

Rahvaan kummallista ajatuksenjuoksua on mukavaa seurata. Kiitos piristyksestä! =)

[@jannekarjalainen3366]

En.kyllä.ikinä laittas tommosta summaa johonki skoodaan!! Saa monta muuta autoo ja halvemmalla ja niitä jotka oikeesti kulkee!

[@kimiettinen]

Haha! Mahtavaa katsottavaa 😅 Huomenna käyn hakemassa oman sillä ihan hyvällä 220hp bensakoneella. Peruspentille perusauto 👍

[@jounaas]

Toivottavasti olet jo vaihtanut sen paskan pois

[@TinB17]

kyllä pitäs kaikki OPC-linet, amg stylet M-SPORTIT, s-linet yms, kieltää...

[@hanavesigoblin2577]

Miksi?

[@tommior9553]

mikä hiertää kun tyylipakettia ei saa autoissa olla? esim joku s-line audi ei mitenkää huuda "et nyt on mukamas nopee auto". paljo hienompi vaa ku karvalakki kallen auto

[@mapa6353]

Tom Mi ei se tee siitä millään tavalla erilaista, sama.auto mutta muutamalla lisävarustuksella.

[@DuBstep115]

Miks?

[@tkracing5945]

@@blackheavyblans siihe nettiautoo voi laittaa minimitehon esim. Opc mallit on vähä tehokkaampia ku normi ooppelit koska yleensä myydään opc varusteilla niiku m sport ja amg ym.

[@Sampza97]

Kattelin näitä vanhoja videoita uudestaan niin tuli mieleen nuista skoda octavia vrs rattivaihde läpysköistä että nykyään samanlaiset on laitettu toyota proace pakettiautoon🤣😂 mitähän niissä tekee kans nuilla läpysköillä🤔🤣

[@hupajuu]

Olen täysin samaa mieltä. Nykymaailma on feikki :/ Itse ajan oikealla aidolla -88 Pontiac Firebird Trans Am GTA:lla. Olihan tuo ostaessa vanha kulahtanut raato, mutta loppujen lopuksi sain "pikkurahalla" oikean tehokkaan ja jämäkän GT-luokan auton, jollaista tälläiset Skodat ja muut feikkiautot ei tule koskaan olemaan. Ehdottomasti mieluummin jokin aito oikea juttu, eikä jotain, mikä vaan näyttää siltä.

[@taneli2288]

Mut eiks tää oo niille joilla kriteereinä on 45 tuhannen hinta kohtuullisilla ylläpitokustannuksilla, moderni varustelu ja suhteellisen hyvin tehoa? Jotain kompromisseja on tavallisten ihmisten tehtävä, oli se kompromissi sitten vuosimalli, teho, hinta tai se merkki siinä nokalla. Tosin itekin inhoon tollasta huutavaa brändäystä, löydät monta uutta autoa samasta hinta- ja teholuokasta ilman tollasta "nuorekasta" väriä ja brändäystä joka lähinnä nolottaa.

[@tenksu9250]

Kummasti tämä haukuttu auto voittaa vertailuja. Mikä vielä on vikana? Historiako? Sinun logiikalla tavallisen auton tuunaaminen yli 1000 heppaiseksi on unelmien pilaamista? Mahtaisko olla vaan niin että rikkailla on ne perinteiset Ferrarit, Porschet, Lambot jne.... Joka on rikkaiden maailmassa yhtälailla karvalakkiautoja. Erottuu enemmän kun itse näkee vaivaa virittämiseen ja ulkonäön muokkaamiseen, jollaista ei ole jokaisella pulliaisella.

[@thetoughcookie3665]

Suomen myydyin, kuten videolla sanottiin. Speshuaalia löydät ratista, kuskin mielikuvituksesta.

[@mrmorsoman3414]

Jotenkin särähti korvaan tämä arvostelu. Itse ajan joka päivä töihin 2016 Golf R mallilla. JA olen tyytyväinen autoon enkä halua mitään 400-500 hv mersua kun sen hevosvoimia ei voi Suomessa hyödyntää missään. Ainoastaan ehkä jossain Saksassa plus vielä kalliit verot autosta mistä et edes pääse kunnolla nauttimaan. On vähän kallis kotipihan pihakoriste auto esim AMG mersu.

[@mrmorsoman3414]

@Lupuzi Ei pahalla mut sun selityksessä oli yhtä paljon järkeä kuin muistisairaan vanhuksen tarinoissa. Eli ei päätä eikä häntää koko tekstissä...

[@TheNismo777]

Et kokeillu suorituskykyä paikaltaan reippaammin kiihdyttäen, siinä sen sporttisuuden "saattaa" aistia :]

[@SSammy-1]

Käykö toi "nopea" auto vain neljällä sylinterillä :O ?

[@juha-pekkarajakangas7849]

Siinä on varmaan sylinterien lepuutus kuten mersussa kun ei tarvita paljon tehoja🙂

[@kimmokannala4576]

LOL! Toivottavasti tuon saa tilattua ilman nuita WRS tekstejä. Onhan se väärin jos joku saa vihiä että skodassakin voi olla parisataa pollea.

[@arttujohansson2655]

Pastori Meihemi on puhunut.

[@vakke5120]

Kerrankin joku sanoo asiat miten ne oikeasti on. Asia video vaikka ajatellaankin skodista vähän erilailla.

[@jannekarjalainen3366]

Ei vaan ymmärrä tota Skooda villitystä! 5 tonnilla saa ärsyn saabin tai paljon muuta

[@HornaV8]

Eli jos maailman ei coolein ihminen astuu vaikka Mersun rattiin, siittä muuttuu coolimpi? Itse näen saman Petterin kun ennenkin. Ja en ole skoda fani. En ikinä ostaisi skodaa tylsyyden ja muovisuuden takia mutta särähti korvaan tuo.

[@meihemi]

James Dean Skodassa tai James Dean Mustangissa.

[@pekkaharri2053]

79 vanilla ois perävalot tälle näyttäny ;)

[@simp2662]

Marcus Grönholmin kanssa testaamaan ralliautoa?

[@tommi1898]

Nyt on pakko sanoa et auto on ulkonäöllisesti hieno vaikken skodasta itse pidäkkään, mutta se että tuota mainostetaan sporttisena farkkuna on iha helvetin typerää.

[@ecoisfuture2335]

Ihana auto! Tosta diisselistä saa tosi hyvin tehoa!! Luulen että meihemi tahtos tollasen.oikeesti

[@johannes9999]

Tämä on juurikin tavallinen Škoda vRS logoilla... Ei kyllä ole sitä mitä olettaa... Sporttisuus puuttuu...

[@liikemiess]

Ei Msport autoon kuulu alkuperäisenä taakse mitään M logoa vaan jonnet laittelee niitä itse omien autojensa perään. Msport on vaan parempi lisävarustelu, eikä mun mielestä yritä olla mitään sen enempää. Bmw on tässä ollut aina mielestäni aika hyvän maun rajoissa. Mullakin Msport bemarissa vaan ratissa, listoissa ja vaihdekepissä M logot ja alusta parempi, ratti, etu ja takapuskuri sporttisemman näköset, kuin karvalakissa. Ei oo mitään höpö höpö M modeja tai M merkkejä ulkona kertomassa autostani jotain muuta mitä se oikeasti olisi.

[@jokujussi5902]

ei munkaan 240 volvon perässä lukenut ku ''dl'' vaikka pellin alta löytyi hieman vain viilattu b230ft moottori. ;)

[@juhapietikainen3252]

Keskiluokkaistunut sopuli ostaa auton, se on Skoda. Äkkirikastunut sopuli ostaa Bemarin. Mielikuvituksellinen, individualistinen, sopuli ostaa Volvon. Joukkoitsemurhasta kieltäytynyt sopuli ajaa SAABilla.

[@eemill7405]

Autot ei oo ikinä kiinostanut mua (onneksi) niin tätä avautumista on jotenkin extra viihdyttävää seurata

[@DG_427]

11:45, täytyy sanoa että en ole samaa mieltä ollenkaan. Vaikka merkillä on tietty maine voi sillä silti olla kiinnostavia autoja. Volkswagenilla oli R32 Golffit, Nissanilla on GTR ja Japanissa vaikka mitä leluja vaikka Suomessa Nissan on yksi tylsimmistä automerkeistä. Kaikki ei ole mustavalkoista ja itse en tuomitse merkkiä maineen takia.

[@teemus930]

No nyt oli täyttä asiaa koko vw konsermi on yliliioteltua shaissee. Ja toi että kaikista normaaleista tehää erikois malleja on totta . Ei oo mitään erikoista jos kaikesta tehdään erikoista

[@JuhaNyman97]

Kyllä mulla aina hymy nousee huulille kun nään Skoda RS:än :D Onse niin noloo ku tavallinen perusauto yrittää olla jotain mitä se ei ikinä tule olemaan. Sen takia vihaan myös kyseistä autoa. En vihaa octaviaa vaan tätä versiota

[@simmiboi3074]

Kokeile Skoda octavia mk1 rs 1.8T 20v 2004

[@mrcr2770]

Meijän hiluks jonka tyhjä paino on 2,5tonnia +kun kaivinkonekuskion omistaja niin konaispaino on 3,2tonnia niin kiihtyy 9 sekunnisa 0 100