Käytetyt: 4x Skoda Octavia Combi (9 000-12 000 €) - Kyllä kansa tietää

[@tuulilasi]

Pyysitte pidempiä videoita, tässä teille sellainen. Kommentoikaa, mitä piditte tällaisesta tahdiltaan hitaammasta jaksosta. Ensi viikolla taas yksittäisten autojen videoita.

[@Ville94]

Tuulilasi ehdottomasti pitemmät videot!

[@LeoVirtanen]

Nyt on hyvä pituus videossa kiitos.

[@munkkis4n]

Hyvältä vaikuttaa, itse pidän. KZbinn analytiikka työkalustahan teille selviää kannattaako näitä julkaista :)

[@_riQ_]

Näitä missä käydään läpi saman valmistajan samoja malleja on aina mukava katsoa. 👍

[@TontsaPoika]

mahtavaa!

[@JhonnyAmbie]

Asiallista tekemistä, yksinkertaista, suoraa puhetta ilman kiertelyitä. Mitä videoiden kehittämiseen tulee, on tämä täysin sopiva pituus. Älkää lisätkö vain mitään koeajoja, niitä on netit ja TV pullollaan. Toinen asia mikä kiinnostaisi, saattaisi olla jopa pieni listaus/hinnoittelu vikojen korjauksille.

[@ThePuliUkko]

Jotain positiivista. Loisteputki ei enää edes välkkynyt.. Tosin ei palanutkaan.. :D

[@Snowden.E]

Erittäin hyvä video. Pituus oli hyvä, niis lyhyissä tuntuu et video ei ees kerkee alkaa ku se jo loppuu. Näitä lisää!

[@olze6040]

"Tos DSG:ssä joskus voi jotain pientä ehkä olla sitten" Se ilme ja huokaus.. Sanoo kaiken😂

[@Morimikmo]

DSG:ssä varmaan on joo jotain remppaa, mutta on niitä ihan tavallisissa automaattivaihteisissa ja dsg:n korjaukset on itseasiassa halvempia

[@tommi7554]

Siinä dsg mitään ole nykyään, sen enempää kuin muissakaan. Huollot kun tekee, niin kyllä tuo kestää. Toinen dsg auto menossa, nykyisessä jo 200t ja vielä pelaa vaihteet. Vanhallakin ajoi 150t.

[@jothain]

@@tommi7554 paskoja ne on.

[@Linttaaww]

@@jothain parempia silti kuin perinteiset automaatit. ja 2.0 tdi:n dsgssä muutenkaan tuskin ikään tulee mitään ongelmaa, kaksoismassa voi mennä 300tkm kohdilla, mutta en ainakaan itse laske sitä dsg:n viaksi sillä se menee myöskin manuskeista.

[@jothain]

@@Linttaaww onko volkkarimiehet nykyään noin epätoivosia, että tuollaisia "kestävyyssuorituksia" pitää oikeasti kehua 😂

[@Ville94]

Nämä pitemmät videot on mun mielestä mielenkiintosempia 👍🏻

[@jontur422]

Tälläiset pitkät videot on kyllä parempia!👌

[@Driver8]

Pidempi video on kiva juttu, tykkään yksityiskohtasemmasta arviosta. 👌🏻👌🏻

[@-maalainen-]

Skodien perusongelma favoriteista ja felitsioista lähtien on mätänevät takaluukut. Aina ja iänkaikkisesti.

[@Konkurssi]

Jotain pakuja Vito/Transporter/Sprinter jos sais testiin! Hyviä videoita 💪

[@Jezse1000]

Nyt oli hyvä video, itsellä 2016 vuoden 135tkm ajettu skoda octavia TDI VRS DSG 4X4 ja hyvä auto muuten, mutta vuoden sisään piti maalata uudelleen, kun etulokasuojista ja takapuskurin ja peltipinnan välistä hilseilee maalit. Ja autoa on pidettu kuin kukkaa kämmenellä. Auto on myös tällä hetkellä ollut 1,5 vk merkkihuollossa ja viimeisen tiedon mukaan on vielä "viikon tai kaksi" kannentiivisteen vaihdossa..... Ei hyvää päivää 😂😂

[@kurtbergh]

20 minuuttia on aika sopiva pituus videolle. Ja neljän samankaltaisen auton laajempi otanta on ihan mielenkiintoista, saa kuitenkin paremman yleiskuvan kuin yhden auton perusteella. Sisustan siisteydestä olisi mukava nähdä näistä enemmän.

[@JS-1983]

Hyvä oli, lisää tällaisia.

[@XkookosPahkinaX]

on tällä kovaa jossain vaiheessa peruutettu koska takaluukusta löytyy näköjään kuollut ampiainen tosta 😂

[@joonasv8912]

Lohjan Prisman ahtaaseen parkkihalliin lyöty. Hyvä video jälleen!

[@TT-wr7tr]

Nettiautos on uudehkoi 4-8vuot vanhoi mersui 500tkm ajettuna? Haluan nähdä sellasen

[@thefatpinguin87]

tehkää sellasista 500-1500 e autoista videoita!

[@pelimies74]

4 vuotta sitten ostettiin uudenkarhee civicci farmari ja ekana siihen laitettiin roiskeläpät, varmaan halvin asia mitä siihen sai oli 4 roiskeläppää asennettuna 134 egua vehosta. saisivat olla pakolliset varsinkin bemarikuskeille.

[@ThePatGaming]

Aika huonokuntosia noi uuemmat skodat koriltaan. Itsellä ajossa mallin 2000 octavia ja korissa ei ole mitään valittamista pl. iän tuomat kolhut/naarmut. Muutenkin on ollut yllättävän laadukas tuote, vasta hetki sitten sen ostin.

[@eamh2002]

Mulla on 1997 2.0 Accordissa 506 000km mittarissa, kyllähän sillä vielä ajelee ihan ok, öljyt vois vaihdella sillon tällön :) Simply Honda.

Mulla on 1997 Accord 1.8 tässä, 296t. mittarissa. Takakaaret laittoa vailla, hihna kanssa. Mutta kulkee!!!!! Honda Rules!!!!!

[@niklaskarjunen2888]

Hyvä video jälleen kerran 👌

[@VetoJoni]

Terve, kun aina noita paikkapullon päivämääriä syynäätte niin tehkääpä tutkimusta hoitaako paikkapullo tehtävänsä enää viimeisen käyttöpäivän jälkeen? Meilenkiintoista olisi myös nähdä esim kaksi vuotta vanhan paikkapullon toimivuus tai vanhemman. Videon pituus oli hyvä.

[@rolfvuorinen2025]

Ei tarvii kattoo paikka pulloa ku on vararengas

[@TheTommitin]

lisää videoita!! oot helkkarin hyvä tyyppi kertoo autoist juttui! arvostan äijää!

[@blackb1]

On parhaita nämä👍

[@ernski83]

ihmiset ostaa näitä vaan siksi koskas ne on halpoja,jos suomalaiset ois varakkaampia niin kukaan ei ostais skeidaa

[@SamsomiteMight]

Kuvasuhteeksi jatkossa sitten ihan vaan 16:9, kiitos.

[@brutalcold]

Kyllä tää on parempi. Saa koko näytölle puhelimessa

[@Lerppunen]

2:00 Jotenkin tuli Kummeli mieleen tuosta. Että näin xD.

[@4leks11]

Onko se heti hyvä juttu, jos huollot tehty kaikki merkkiliikkeessä ? Se ei sitten ole niin hyvä juttu, jos osa muualla, osa merkkiliikkeessä. Saisiko tähän jonkun selityksen ? Samaa kuraa, kun tuntuu olevan jokaisessa. Kysymys on vain kuinka hyvin kukin on halunnut koslastaan pitää huolta.

[@_aleksi__]

Sulla on hyvä pointti tässä, mutta merkkiliikehuollot ovat monen maahantuojan mielestä hyvä asia etenkin auton ekojen vuosien aikana. Maahantuoja saattaa maksaa ainakin osan autoon tulleesta isommasta viasta. Merkkiliikkeissä ollaan toki perehdytty myös tiettiin merkkiin ja sen tyyppivikoihin yms, vaikka ne rahaa syövätkin enemmän. Onhan niitä hyviä huoltopaikkoja muitakin, kun merkkiliikkeet.

[@randomguyfrominterwebster]

Lisää vaan pitkää videota! Ilolla näitä katselee

[@TelaKalleoy]

Tää oli hyvä kun samaa merkkiä useampi peräkkäin. Sopivan pitkä.

[@TheR0usku]

Olisin kaivannut lisätietoa siitä että miten galvanoitu pelti kuplii ja jos galvanoinnin päältä vain lähtee maali niin miksi se ruostuu? Lisäksi renkaiden, etenkin vararenkaiden syynääminen joka auton kohdalla tuntuu turhalta, aika harva juuri kyseistä autoa ostaa kuitenkaan. Enemmän kiinnostaisi esimerkiksi moottorien viat ja onko vaihdettu esim kaksoismassavauhtipyörää tai imusarjan läppiä. Eli enemmän oikeita, mahdollisesti vaikeammin löydettäviä kalliita vikoja tai tulevia remontteja eikä palaneita polttimoita. Verrokkina myös yksi esim 100 000 km enemmän ajettu olisi ollut kiinnostava. Lisäksi eikö ole aika kyseenalaista suositella autoa joka vuotaa öljyä selvittämättömästä paikasta?

[@teemumalinen9901]

Nyt on Skeidaa kerrakseen

[@obba3661]

Siistin näköset noi mustan skodan etulyhdyt ku om teipattu

[@Syntappi]

5:19 "kaikki maholliset varusteet mitä Octaviaan on saanu" Missä esim. kattoikkuna tai xenon-ajovalot sitten on?

[@ililiililliliill9498]

Saako vaggilaiseen tommosia herkkuja?

[@Mmoukarii]

Onhan siinä sexonit 👀

[@juhasimola1]

19:15 Valtatiellä aina kesälläkin on joka auton perässä melkoinen hiekkamyrsky, siinä kun ajaa perässä kuluu ajovalot, tuulilasi ja suodattimet tukkeutuu. Hyvä esimerkki, meillä ostettiin kolmosautoksi Suomen halvin octavia, 94000 km ajettu, oli 3 vuotias. Tuulilasi ja valonheittimet olivat paljon huonommassa kunnossa kuin meidän 6 vuotiaan 170 000 km ajetun octavian. Vaihdoimme heti tuulilasin, siitä ei todella nähnyt ilta-auringossa.

[@TeemuKauppinen]

Vertaa hintaa ja laatua, valintasi on Lada

[@ililiililliliill9498]

Eiköhän tästä tullu taas ilmi kuinka täyttä paskaa nää skeidat on, vaikka kaikki vanhukset aina puhuvatkin skodasta ”fiksuna” autohankintana. Itse en kyllä skeidan kaltaiseen romumetalliin koskisi. Muutenkin jos 2010 luvulla valmistetuista autoista jokainen on ruosteessa niin on kyllä heikkoa laatua. Omassa entisessä 2006 vuoden BMW:ssä ei ollut ruostetta missään vaikka kilometrejä oli lähemmäs 300 tuhatta eli tuplat näihin videon tapauksiin verrattuna.

[@iiroparviainen9888]

Mersuja seuraavaks?

[@Kuka_vei_mun_nimen_Perjantai]

Skodat aivan persiistä

[@konstakarjalainen4097]

1.9 TDi manuaalilla on voittamaton

[@villepekkala]

kulutus pienempi kuin afrikkalaisilla ruuan saanti päivässä

[@vh4132]

Seuraavaksi mondeoita testiin?

[@iCoolaxe]

Sulla olis ainakin erittäin osuva nimimerkki sitä videota ajatellen.

[@Nakke144]

@@iCoolaxe Eihän loppupään kolmoskoppaset Mondeot ruostu juuri laisinkaan, puhumattakaan neloskoppasesta tai vitosesta.

[@Nakke144]

@@vh4132 Sitähän mä sanoin😄

[@pelimies1818]

Mää tykkäsin. Tää on paree.

[@silvorauhala9257]

Miten olis e39 2.5 Bensa bemmi mitehän olis kunto testissä kiinoistais nähtä kuinka löytyy vikaa

[@HenkkaWRC]

Olis kyllä ihan mielenkiintosta kuulla, miten vähän vanhemmat autot pärjäis tässä testissä. Muuuutta tämä ei tule onnistumaan, koska Tuulilasi saa testiautot Vaihto+:lta ja heillä ei kovin vanhoja autoja ole myynnissä.

[@ThePuliUkko]

Sosiaaliturvatunnuksesta on luovuttu vuonna 1971. Käytetään sitä hetu sanaa mieluummin..

[@jak9338]

DSG hajosi mulla heti eka valoissa, kun ajoin upouuden Skodan leuhkasti kyynärpää ikkunanraossa Konelasta ulos. Sähköikkunat eivät tietenkään toimineet, siksi onkin perinteinen veivi. Tuli mieleen 80-luvun arvoitus, mitä yhteistä on Skodalla ja kylpyammeella? Kummastakaan ei kehtaa nousta julkisella paikalla pois.

[@onni788]

Noista parkkitutkista sen verran, että jos on ollut aikana noin 1h tai enemmän saaattavat olla mykkiä hetken.

[@allutuppurainen3283]

oletko ollut kamoissa tai kännissä tuota kirjoittaessa

[@mrsjebbis1261]

Volkswagen passatit testiin seuraavaks

[@XellipS]

Itellä nyt kolmas s-tronic menossa ja ikinä ei ole mitään tullut..

[@antti_kukkonen]

Seuraavana pakettiautoja?

[@betterbeavailable]

Nyt oli jo liian pitkä video :D

[@kurkkumopo5479]

Mielummin nyrkki perseeseen ku asua Lohjalla

[@kiisselirekka5478]

ois hyvä jos kertoisitte hevosvoimat yms

[@pelimies1818]

No ei ainakaan perus-skodasta tarvii mitään hevosvoimatietoja...

[@kiisselirekka5478]

@@pelimies1818 tarkoitin yleisesti

[@zimbacattius1171]

@@kiisselirekka5478 Mitä hevosvoimien tiedoilla tekee? Perus kieseissä ei kummoisia ole 100-220hv noissa nykyisinon ja jos tehoja kaipailet niin kattele sit urheiluautoista esittelyitä.

[@Paheksu1]

Kyllä se perus perheautossakin aivan käypänen valintakriteeri on, että onko siellä pellin alla 90 vai 190 hevosvoimaa. Toki tuollaset tiedot saa googlailemallakin selville, mutta auto kuin auto, niin esittelyissä on ollut tapana ne teholukematkin kertoa.

[@HenkkaWRC]

Hevosvoimathan pystyy itsekin selvittämään nopeasti vaikkapa wikipediasta. RS TDI: 170hv 350Nm 1.8 TSI: 160hv 250Nm 1.4 TSI: 120hv 200Nm 1.2 TSI: 105hv 175Nm

[@mitsubishi_ukko9404]

Mikä niissä dsgeissä sit on?

[@zimbacattius1171]

olivat ennen vikaherkkiä tosin nykyisin ongelmat aika hyvin korjattu.

[@markkusaha379]

Mulla touranissa 350000 eikä ole dsg hajonnut kun huollettu aikoinaan. En sitten tiedä noita vikoja kommentoida kun niin epämääräisesti kerrotaan mikä se vika todellisuudessa on🤔 ja seuraava on varmasti 6lovinen märkäkytkin👍

[@rynkkynen]

Lohjalla on City market ja parkki halli

[@Mmoukarii]

Onko myös saman lainen katsastus konttori?

[@emilaittola4582]

Mielestäni on asiatonta ilmoittaa videolla toisteta veloista. Kerroit vuoden millon velka on ni ei oo rekisterikilven kautta hirveen vaikee hakee sen vuoden omistajaa

[@vesaturpeinen1625]

jokaisellahan on velkaa jossain vaiheessa. joten miksi nillität

[@Tavkastaja]

Mistä lähtien 1.8 tsi on pahamaineinen? Paras kyllä kaikista tsi moottoreista

[@zimbacattius1171]

ainahan se on ollut.

[@slaaksoh]

2012 mallin octaviaan uusittu jo kolme moottoria. 145tkm nyt ajettu.

[@GameCornerYT]

noi kaikki näyttää paljon huonomman kuntoselta kun mun volvo v50 2005 ajettu 323k.

[@madkekkonen]

Itellä vuoden 2004 Octavia 345k ajettu, eikä merkittävästi huonommassa kunnossa. Katsastaja kehunut jo kahtena vuonna, että hyvin on autoa pidetty.

[@Arkistoo]

Maalin lähyö skodissa ovien alla on ihan perus juttu

[@Jamboraama]

lamppu Juu, omassakin ocussa nimenomaan ovet avatessa välikössä tykkää maali lähtee urakalla, onneks ei oo altein paikka ruostumiselle vaikka maalia ei oiskaa🤣

[@Arkistoo]

@@Jamboraama juu sit kun vien korjaukseen niin siel vaan laitetaan maalia ja antaa olla ja pari kk ni taas maalit pois

[@oskarisaarelainen1916]

Se on VRS

[@ChevyBM]

En ymmärrä miksi ihmiset ostaa näitä, Octavia on maailman tylsin auto! Ja DSG ei edes kestä 100000km sekä nokkaketjut hajoaa ennen kun DSG on sanonnut sopimuksen irti. Skodan omistaminen on yhtä mielenkiintoinen asia kun kuppa.

[@junnutube]

turhia nää premieret

[@hermanni8188]

Diisseli kone kuuluu rs:ään, ananas kuuluu pizzaan mutta rusina ei kuulu maksalaatikkoon

[@viekinpilke8537]

Diesel sopii rs jos yli 200hp

[@tkracing5945]

Diiseli ei sovi RS milläälailla

[@zimbacattius1171]

@@tkracing5945 Miksi ei sovi? vääntöä paljon enemmän ja tehotkin melkein samat kun tsi malleissa.

[@tkracing5945]

@@zimbacattius1171 koska RSllä haetaan urheilullisuutta ja päädytään dieseliin koska omasta mielestä sopii vaa bensa vähä niiku coupe m sportti bemari ja sit se onki diesel koneela se on vaa jotenki nii hiton typerää. Mutta kaipa se RS tarkottaa nykyää RaktoriSkoda.

[@zimbacattius1171]

@@tkracing5945 Enemmän se diesel on urheilullisempi kun bensa ja diesel rs octavia pieksee lähdöissä tsi rs mennen tullen. Tosin sä kuulut niihin ketkä luulee, että teho lukema merkkaa eikä huomioi ollenkaan vääntöä jota tarvitaan lähdössä ja yli 100 kiihtyvyyksissä.

[@tkracing5945]

@@zimbacattius1171 kyse ei oo siitä kuka pieksee kenet mutta se on mun oma mielipide että rssään kuuluu bensa, oonko mä sanonu että kuulun johonki tiettyyn joukkoon :D ite oon autoharrastaja ja oon töissä merkkiliikkeessä... kyllä mä pikkusen tiedän mikä ero on teholla ja väännöllä...