Когда OPEL уже не просто OPEL (История Bitter Automotive)

Когда в 1969 году на Франкфуртском Автосалоне компания Опель представила свой новейший концепт Купе Дипломат, многие просто отказывались поверить в то, что старый добрый Опель был на такое способен. И они в конечном итоге оказались правы. Опель так и не отважился превратить футуристичный концепт в серийную модель. Однако сама идея дорого спортивного грантурера на базе Опель не была похоронена вместе с концептом Купе Дипломат. Она таки была воплощена в жизнь человеком по имени Эрих Биттер. Ему, его компании и его удивительным автомобилям посвящено этот выпуск на АвтоТРЕНДАХ...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/

[@gothik7773]

Очередной пример человека, жившего мечтой и пронесшего ее через всю жизнь не смотря ни на что, спи спокойно, ты оставил свой след.

[@TJSAQ22]

С языка снял!! Прогресс на планете двигают как раз такие мечтатели как Биттер!!!

[@Danilppp]

Прям, как ПУТИН

[@user-rz1yx8ob8r]

​@@DanilpppИ что же сделал Путин? Рестайлинг УАЗа?

[@rafaafar4888]

да из богачей он был,розовые очки сними

[@TJSAQ22]

@@rafaafar4888 пынелоп воровал ещё в ГДР, потом Питер с Собчаком, сейчас с дружками по FSB над страной глумиться..

[@Kharun.A]

Вот это бизнесмен, на таком рынке не обанкротился и фирма продолжает работать!

[@user-fb1ej3eh2j]

Сразу видно у человека расли руки из правильного места, у него не было "самого лучшего советского образования", понимал как работает капитализм, а не занимался нытьем, как представители автотаза, которые имея государстаенные дотации, научились лишь воровать, но так и не научились из своей бляды сделать достойный для покупателя продукт.

[@user-qs2dp4xw1g]

в рф такое практически невозможно!)))

[@Digitalkassette]

А ведь на Опеле, который не ругает только ленивый.

[@AntonAnderssen85]

@@user-qs2dp4xw1g "как приплести РФ, не привлекая внимания санитаров"

[@villidogin2711]

​@@user-qs2dp4xw1gСлово "практически" тут неуместно.

[@zzroc]

Какие же элегантные, красивые и харизматичные были авто в 70-80 годах! Сейчас все одинаковое. Даже глазу остановиться не на чем(((

[@user-kd1jo9vu7r]

Я думаю самый сок это конец 60-х начало 70-х, опять же эту красоту я увидел на этом канале. Автору спасибо и поклон.

[@user-wo8be5jk2y]

Абсолютно не согласен. Глаза просто привыкли к тому что почти все автомобили красивые, а музейные экспонаты (вроде этого Опеля)как раз и попали в историю выделяясь на общем фоне

[@victorsas632]

Не правда. Такие уродина как bmw, не создаёт никто.

[@dawerik264]

Всё это ерунда, если ты зародился тачкой, ты пронесешь свой вирус через жизнь и заразишь кучу людей ей, так рождаются легенды

[@zzroc]

@@user-wo8be5jk2y ...... Красивые? Какие? Новые опеля? ситроены? на электрички вообще без слез не взглянешь! Но главное что Тойота, что Субару, что Мицуба одно и тоже с разными шильдами((( Хотя для кого то и картины нарисованные обезьянами шедевр за несколько лямов баксов....

[@user-fu5xt7po3h]

А вот на тебе, кто бы мог подумать! Благодаря любимым автотрендам и его автору, мы опять узнали что то интересненькое. Слава автотрендам👍

[@user-pk9wu6yh7i]

Автор знай, ты лучший в мире обозреватель и историк авто!!!!!!

[@MrMcSims]

Ёбу дался?

[@user-pk9wu6yh7i]

@@MrMcSims кто?

[@klaus_w]

Насколько же здорово Вы умеете рассказать, искренне рад что однажды на канал наткнулся) Поклон за труды!

[@user-jn9gu8wb2h]

😊так я тоже так думаю Он ЛУЧШИЙЙЙЙЙЙЙ!!!!!

[@meown1988]

Биттер - поэт автомобилестроения. Автор, поклон тебе.

[@user-li6mx2jf6v]

Кто бы мог подумать, что у Опеля есть своё "придворное" тюнинг - ателье, держать бизнес в такой "дикой" конкурентной среде заслуживает прям сильного уважения. Спасибо за интересный выпуск.

[@user-br1hr9ju4x]

Я думал, что придворное у Опеля это OPC, как AMG у мерса.

[@evgen_n589]

​@@user-br1hr9ju4xвы забыли об компании irmscher

[@vladvulcan]

@@user-br1hr9ju4x это новое. У меня с ними прежде всего ассоциируется Irmscher.

[@alexyoutubeacc1294]

@@user-br1hr9ju4x А как же Irmsher?

[@commodore9986]

Да их было аж целых 5 разных тюнинг ателье

[@user-pk1dz3tq5l]

R.I.P. Erich Bitter! Отличная история, мне почти все машины Биттера очень понравились, особенно некоторые концепты. У него был правильный подход к дизайну.

[@alexschneider4125]

Живу в Германии с 98 и только сейчас узнал про эту фирму. Всегда считал что OPC ( опц) это самый самый Opel. Автору респект и уважение!!!!

[@arthurkucharew5428]

Тем более что Оpel делала сначала велосипеды

[@commodore9986]

Жить в Германии и не знать? Не бреши что ты там живёшь.

[@SketchTurnerZero]

​@@commodore9986а ты бляиь будто о всех марках авто в России знаешь? кроме офиийальныз сможешь назвать все кастомы начиная с советского времени?

[@commodore9986]

@@SketchTurnerZero какой блядь росии? Три четыри марки авто ваз,газ,москвич УАЗ. Все сука пиздец? Марки закончились!)))) Уебан тупой не пиши мне больше. Ито все модели этих авто ворованы своего нет нихуя.

[@vladi-su]

Я живу в Германии больше 20 лет и ни разу не слышал об этой марке, об этом производстве и ни разу не видел ни одной модели на дороге.

[@sergeysuhodolin5870]

Оооо))) редкий эксклюзив! Лайк в продвижение ролика.

[@denvvv187]

Светлая память мужику. По его делам видно что он был хорошим человеком.

[@alexanderserdyuk5282]

Эта серия не отпускала ни на секунду; когда Вы добавляете больше нейтрального повествования без очевидного осуждения непопулярных решений героев, тогда общая картина больше становится похожа на героический рассказ, и зритель больше готов сочувствовать. Это всего лишь моё мнение, не являющееся истиной в последней инстанции.

[@totsamyj1982]

Мужик красавчик, звёзд с неба не хватал, просто делал своё дело на протяжении всей своей жизни, без понтов и звёздной болезни, моё почтение!

[@user-te6ff9ff4p]

Не знаю от куда Вы черпаете вдохновение, но меня, как ярого автолюбителя и всем что с этим связано, Вы не перестаете «учить» и расширять частицу моей души. Спасибо!

[@pavlichev54-57]

В пятницу вечером приятно посмотреть на такие интересные авто. 🎉Спасибо АвтоТренды за Ваши труды!❤

[@Bream4x4]

Ого, как бывший владелец, и фанат Омеги, впервые тут узнал про это чудо. Респект!

[@Maxim4408]

Очень интересная история с успешным финалом. я даже и не знал у опеля есть своё тюнинг ателье

[@dronkozkov5804]

Почти к каждому крупному бренду прибивается своё тюниг-ателье

[@stanislavmostovoy1]

Ну вообще-то, еще есть Irmscher- известнейший тюннинг-брэнд Опеля.

[@dmitrydubinin8522]

Еще был "Штайнмец", "дядюшшка Клаус" даже мелкосерийно выпускал Опель Коммодор Брайтбау купе на основе модели Б.

[@dronkozkov5804]

@@stanislavmostovoy1 Но это уже другая история

[@stanislavmostovoy1]

@@dronkozkov5804 но она есть. И очень интересная, кстати.

[@stan..drive.5019]

Интереснейший рассказ! Если честно мало знал об этой компании, но машины видел в старых журналах. Ещё один великий человек ушёл из жизни! Я надеюсь этот Маркус не обманет ожидания Эриха и продолжит успешную традицию создания великолепных высококлассных авто!

[@user-kg9qn2hz9n]

Выражаю автору канала респект за проделанную работу. Вот просто за ВСЕ видео, которые он создал. Ждём новых выпусков!!!

[@JASHA9187]

Всем привет из Туманного Альбиона, центр промышленности в Англии, город Бирмингем. Мой лайк и комментарий первый 😊

[@user-wj6np3fb7j]

Вспомнил свой Аскона Опель,тачка в основном была предназначена для транспортировки пьяных девок и меня.Диван сзади был хорош во всех отношениях.И этот запах опеля я помню до сих пор.

[@sergey198117]

У меня есть Опель Рекорд 🤗

[@valik8982]

ездил недавно на асконе с 20SE на январе- лютая машина, зацепа всю первую и часть второй передачи нет.

[@OlegToaster]

Классно, что эта история с хорошим концом, а не как обычно такие истории заканчиваются.

[@PetrOroro]

Одно сказать, что это одна из лучших историй. Потому, как обычно, все истории заканчиваются печаленько

[@pablostorentinos]

JОгонь 🔥🔥🔥Пожар.Спасибо за выпуск.

[@dmitrijssolomaha4893]

Великие люди, невероятные цели! Таких всё меньше и меньше в нашем настоящем. Обажаю этот канал!

[@user-jv2tx2co7l]

Красивая история, можно хоть полнометражный фильм снимать

[@CoxpaHu]

Замечательно, все же история с хорошим концом❤

[@valeriinovikov4880]

...благодарю автора за прекрасный материал, с историческими выкладками и такими интересными деталями. Просмотрел с удовольствием, на "одном дыхании". Соглашусь со всеми, кто высоко оценил Вашу работу, успехов и удачи в творчестве. Проставил "лайки" с целью продвижения столь нужного контента. С уважением Ваш подписчик.

[@jokhum1]

Удивительная история замечательного человека!!!

[@user-jb4rt1my2l]

Чисто за труды этого человека - легенды ,сразу лайк, столько информации никто не находит

[@borshchagovkajunkyardgarag655]

Спасибо большое за то что услышали нас !!!

[@user-bw2zg7zf1x]

Шикарная история, очень качественно подан материал - Браво!

[@buster2958]

Роскошный, шикарный канал! Очень интересно и познавательно! Спасибо за труд!

[@Lebedik-Vlad5225]

Какая привлекательная машина 14:45) А В-е-р-о вообще сказка, ещё с мощным сердцем!)

[@user-kj2re4qz7n]

Какие раньше всёже были красивые автомобили. Не то что сейчас...

[@terrydean2400]

А бабы еще лучше были!не то что сейчас!

[@user-nu7ic7pm6r]

@@terrydean2400машины, это вторые бабы

[@user-yz3id9fu7u]

Ну наконец то дождались! Мой любимый Опель😍 нажарил картошечки и сажусь смотреть😎

[@Sanya_V8]

Нет слов.... Лишь одна огромная благодарность за такие ролики 👍👍👍 Желаю продолжать в том же духе и спасибо за то, что Вы есть 😊

[@andreirakov8849]

Спасибо за видео❤❤❤❤❤❤

[@tilekseitkamzin]

Я смотрю этот канал очень давно. Все истории успехов и провалов. Радости и горя. Подача изумительная. Благодарю Автора за труды! 👍

[@commodore9986]

Классное видео про Опель 👍

[@user-jl4lq5nn7h]

Классный ролик, красивые автомобили, интересная история успеха. Давно уже не было у вас чего-то такого с хорошим концом) а Биттер, по всей видимости, был великий человек

[@user-ql1vz4cj1z]

Списибо за ролик,смотрю постоянно.

[@brahmadavinchi4915]

Ооо, неужели опять Opel на канале? Круть! Bitter CD Купе хорош! А Opel Omega B реально рулит, причём до сих пор. Кто на ней ездил и ездит, это подтвердят. Автор видео - красавчик! А Bitter - реально большой молодец!

[@promogadiloff4036]

Любой опель, нисан, сузуки, мазда, мицубиши нуждаются исключительно в одном хозяине от своего рождения ( покупки новым в салоне). Бережный уход и они прослужат десятилетия. При похабной эксплуатации они сыпятся конечно раньше мастодонтов. Но при бережной эксплуатации они бегают и радуют хозяев очень долго, не менее , чем Большая четверка и другие тоже дорогие авто.

[@brahmadavinchi4915]

@@promogadiloff4036 только так сейчас собирают, ухаживай не ухаживай, сыпется гораздо быстрее, а иногда и с завода кривое)

[@user-nf9tu1gr3y]

@@promogadiloff4036 На счет Сузуки могу сказать, что на своем и на опыте близких людей, они при должном уходе служат долгое время, но это потому что, что мы всегда бережно относимся к своим авто. Но их и "убить" надо еще постараться. Надежные и качественные автомобили)

[@AndreyNarva]

Сенатор! Моя первая машина. 1985 год, 2.2 инжектор. Передние стеклоподъёмники, велюровый салон. Мне было 18 лет (сейчас 41) . Купил за 5000 эстонских крон. Отъездил 3 года, бед не знал. У отца была Вектра 1.6 97 года. Он на ней восемь лет откатал. Бед не знал.

[@sergey198117]

У меня есть Опель Рекорд 🤗 2.2 инжектор

[@islambekbakiev2358]

Раньше, перед покупкой авто немцы часто задавались вопросом: "Что будем брать, Опель или машину?.."

[@sergidivinorum3776]

для корректного восприятия необходимо конкретизировать термины "авто" и "машина". учитывая, что машиностроение не ограничивается автомобилестроением, становится понятна бкссмысленность шутки. а учитывая то, что только у русских в языке есть тождественность"авто" и "машины", становится ясна необразованность автора

[@Kharun.A]

​@@sergidivinorum3776das auto, так вроде одна немецкая фирма свои повозки рекламировала. Жаль они комментарии не читали. 😂

[@dyadyabal_54]

пясна

[@user-ce6tm9cv1p]

​@@sergidivinorum3776можно ещё сильнее конкретизировать только конченный папуас радуется любой заграничной какашке в отличии от русских . Да папуас ?

[@user-sk9bt6kb6o]

Шли годы, но ничего не поменялось. А теперь все немецкие машины- опель, то бишь дерьмо!

[@TheFiascoTV]

Благодаря немцу в Европу заехали автралийские автомобили. Как фанат Австралии не могу не порадоваться 🤗 звук компрессорного двигателя это нечто ☺

[@cucuev51]

Красивая история.

[@user-tj1hc1ji9f]

Я лично уважаю этого человека, молодец. Рассказывает нам все, не надо клянчить в интернете, все есть тут... Респект р уважуха тебе друг.. Молодец

[@user-uu9dx1yf6k]

Ого. Очень интересный выпуск. Яркий след в истории оставил после себя Эрих Биттер.

[@alekcandrhibaev6564]

Снова прекрасный выпуск Автотрендов! Снова очень интересная история, судьба человека и его труда. Снова хочу пожелать автору сил на новые шедевры. Вы - Мастер.

[@mmratmm]

Прекрасный выпуск, очень интересная история. У меня есть моделька CD как раз красного цвета! А вживую видел (и сфотографировал) CS - в Нидерландах, просто стоял на улице. Жаль, что сам Биттер ушёл из жизни, хотя прожил он насыщенную и достойную жизнь настоящего энтузиаста автомобилестроения. Только один недочёт: Maggiore читается, как "Маджоре". Ну, проверяйте, что ли, незнакомые названия хоть как-то, у вас всё-таки отличный уровень работы с материалом! Не хотелось бы вообще ни одного недоразумения такого рода! Удачи вам и ждём новых выпусков!

[@user-ko4ne1kc6o]

Новую Insignia Bitter даже сегодня он выпускает с красным салоном и обвесами но по двигателям не ясно. Старые Bitter из-за их огромных ценников половина были проданы в США там даже мастерская по ним есть

[@valik8982]

ирмшер точно скатился до обвесов и маечек с кепками, моторы давно не дорабатывают, про биттер-хз

[@geo-spaceman1737]

Благодарю за интересную информацию и приподнятое настроение с утра!

[@user-iq2vf6ch6s]

Дружище, нет слов... Словно раскрасил ещё одно белое пятно на карте автомира. Просто сделал мой день сегодня утром)

[@user-js9ys6oy9b]

Крутейшие видео, всегда очень приятно и интересно смотреть👍🏼

[@anatolemalakhovsky9291]

Расход у Веро при разгоне заставил улыбнуться!

[@user-gk6ys5ok2c]

Я не являюсь любителем авто, но всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Приятно слышать грамотную речь, человека по настоящему увлечённого. Спасибо за Ваш труд!

[@konyshnya666]

У бундосов автодинастий больше, чем у всего мира вместе взятого.

[@user-nd7hq5vk4n]

Ой, какая хорошая история... Прям на одном дыхании.

[@artgrey3151]

Спасибо за интереснейший и познавательнейший видос! Про Авто- Вы Лучшие!❤

[@juanpablo8514]

Senator coupe просто огонь внешне. Улавливаются черты Мазерати, Альфы и Ягуара.

[@terrydean2400]

Верно!тоже 4 колеса имеются!

[@user-vs2xg2qm6z]

Отличный ролик! Отличная работа, АвтоТренды!!!

[@user-nz6xz3eh6g]

Автору респект! Очередная высококлассная и трудоёмкая работа! Успехов и удачи Вам!!!!!

[@user-rd1mk7dz9u]

Круто. Больше всего нравятся истории про таких энтузиастов-одиночек.

[@user-vg4ld9mp6q]

Опель Дипломат то офигенная спортивная версия. Какой шикарный дизайн... все итальянские дизайнеры курили нервно в сторонке. Это реальный прорыв. Жаль что их сегодня не видно в Европе... Опель не захотел выпускать серийно, зато БМВ выпустили восьмерку с открывающими фарами и стал легендой... Вот так вот... Умная голова этот дядька Биттер

[@-NoNameNone-]

Легендарная личность. Сейчас таких в авто мире почти нет. Бурхард Бованзипен, Герберт Хартедж, Кэролл Шелби, да сколько их было...

[@EXE0FILE]

Почему опель и GM не сделали ребрендинг? Вот же пример что приложив возможности огромного концерна у нового бренда опеля были бы хорошие продажи. Когда даже мелкосерийное производство было вполне успешным началом

[@user-zq6tq3yx6s]

АвтоТРЕНДЫ в тренды ЮТуба!!!!

[@dantedante5895]

Здравствуйте.Так в европе тоже был свой Керол Шелби.

[@zoxan7235]

Не устану повторять, отличный канал и видео шикарные и познавательные 👍

[@PaulZditz]

О! Биттер! Помню, мальчишкой увидел фотографию Берлины в каталоге 99 года от За Рулём. Первая мысль была: такой же красивый как Феррари, но седан и это был один из автомобилей мечты. А как оказалось, созданное Биттером, всё красивое и всё - мечта! Спасибо, автор!

[@railsafin5910]

Считаю себя автолюбителем, но я буквально впервые слышу об этом ателье. Премного благодарен

[@kOSTb19999994]

Надо же, я, как любитель старых опелей, до этого видео ни разу не слышал о марке Биттер)

[@ilnurmir4186]

Отличная история! И мне кажется одна из немногих, где компания осталась жива по сей день 😅

[@Samsung-he3jv]

Как всегда с удовольствием смотрю каждый ваш выпуск.👍

[@182mur]

Биттер такой бальзам был)

[@dastan2320]

Битнер был бальзамом

[@182mur]

@@dastan2320 точно!

[@user-vk1wx4pg7e]

Спасибо автору за то что радует регулярно редкими событиями автомобильного мира! Смотря это видео и слушая повествование не однократно ловил себя на мысли,что сложно поверить что один человек смог создать столько красивых авто...Да,делал это он не в одиночку,но его мыслями и стараниями приводился в действие этот сложнейший механизм...и создал он то,что не удалось огромной корпорации..Какие все же были времена...а ныне, мы имеем низкокачественные высокотехнологичные лапти различающиеся между собой лишь шильдами..

[@danglinbolas5547]

Нынче правит математика. Всё обмеряно, взвешено, посчитано, все допуски выбраны до миллиметра, пространства под капотом ноль, хотя двигатель становится все меньше (а турбина - все больше). Экономия на стружке. Всё это чудо работает день в день положенные ему 3 года, а починить его после сего рубежа будет чуть дешевле, чем сдать старое в металл и купить новое. И у всего одинаковый, выведенный на основе матстатистики дизайн, ровно на пересечении нужного процента одобрения с нужной широтой охвата. А главное - вся эта красота неуклонно дешевеет в производстве, ровно в соответствии с теорией развития промки и общества, при сохранении (а кое-где и росте) цен. Видимо, производители уже действуют на чистом интересе - а смогу ли я получить вместо сверхприбыли - килосверхприбыль? А мегасверхприбыль? А гигасверхприбыль? А насколько высокой прибыль вообще может быть?

[@user-vk1wx4pg7e]

@@danglinbolas5547 Все верно...но я,к счастью застал и жил во времена когда удивляли качеством а не количеством...когда люди делали для людей...

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍👌

[@user-uc6on2dv9t]

Видео класс, и очень информативное. Так держать далее.

[@rmnnemetz508]

Спасибо! Как всегда - - - ПРЕКРАСНО!

[@ZonD9]

не злал о такой фирме. сколько ещё таких...

[@Lebedik-Vlad5225]

Ой, тут прям хеппиэнд!) Я этому рад! Фирма IB работает и живёт) Создатель прожил долгую, яркую жизнь, приобрел почет и славу!) Класс 🙌👍

[@A.L.E.X.E.Y.]

Очень классный канал про автомобили. Автору большое спасибо !

[@user-ov8nb5xh4k]

Вот пример настоящего предпринимателя (немца) 👍👍👌💪💪💪

[@user-uq7jl4oe5w]

Спасибо большое за интересную информацию! Вы замечательно подаёте материал! 👍

[@user-rg9gx8yh3u]

Хороший был нженерБиттер! Мир ему и память светлая

[@user-xe7uo4kn1y]

Шикарная история , про irmsher тоже интересно было бы услышать 😊

[@user-kn1nz9vw6t]

Чувак, как же я жду твоих роликов, с нетерпением👍

[@davidslogoarchive5116]

Спасибо тебе за видео! Хорошо что теперь многие могут узнать об этой забытой марке. Но в видео нету упоминание об Bitter GT1 - гоночном болиде, зделанной на базе Lotus Elise GT1 и выступавший в сезоне FIA GT 1998 года. Машина была модифицированно нидерландцами из Team Hezemans. Bitter не имела к разработке никакого отношения, они всеволишь дали согласие на то, что Team Hezemans использовали имя Bitter для омолгации модели. Bitter планировала лимитированный выпуск Bitter GT1, но из-за плохово участия в FIA GT, планы не были реализованны.

[@medved6093]

Очередная интересная история! Спасибо!

[@yurealty]

Шикарная история! Одна из самых увлекательных на канале

[@Roma_Kislenko]

Как всегда очень хорошо. Спасибо вам. Молодцы. Удачи вам.

[@user-dy9eq5wv8w]

Автор, очередная благодарность Вам. А то пропали и мы уже начали переживать,где же Вы) С уважением...

[@story_of_your_life2966]

Огромное спасибо за замечательный выпуск и интересную историю 🙏 Привет из Лондона 🇬🇧

[@nilstisebe]

Знал только про Irmscher Opel, и ничего про Bitter. Спасибо за интересную историю фаната своего дела.

[@user-dr3ok2wm2h]

Спасибо за интересные передачи!😊

[@pazhiloyborrow]

Опелёк сюдааа

[@user-zx6gg9kg6p]

Потрясающая история!!!!

[@zngru]

Какие же элегантные, красивые и харизматичные были авто в 1960-70 годах! Сейчас все одинаковое и похожее на мыло.