【ここが変だよ東京ダービー】ラムジェットが圧勝できた理由

[@user-ef9zq8pq1l]

ラムジェットは、すごくズブい馬ですね。コーナーでずっとミュラーが追っていたので、加速してからの脚はさすがですが。これから楽しみな馬ですね。

[@user-ef9zq8pq1l]

ちなみにダート3冠ですが、まだ始まったばかりなので、教授が言うような欠点が練られて今後番組表が変わっていけば、今回のダートダービーみたいにはならないかもですね。

[@keiba-metabo]

あまり見ないタイプの馬なので、どこまでの実力なのかも想像が付かず、フォーエバーヤングや古馬との対戦が楽しみです。 ダート3冠についてJRAは基本的に「2歳～3歳ダート路線を盛り上げる気はなく、地方競馬さんどうぞ」というスタンスなので、3冠に向けて南関東でJRA勢が参戦できる2歳戦も充実させた方がいいと考えます。

[@robouno]

乗り方やポジションでは吉原が抜けてましたね 馬質のJRAは想定内でしたが、南関が高知吉原に対抗できる馬を用意できなかったのは、、、

[@keiba-metabo]

高知競馬の馬が4着に入ったのはビックリしました。 時代は変わったものです。

[@user-py8uq3br6y]

たまに地方が勝てるようにこうしてるんじゃないかな 中央の強いのが毎年本当に勝ちに来たら１００年に１回くらいしか地方が勝てなそうだから

[@keiba-metabo]

枠を僅か4頭に制限するというのはそういう意味合いがありますよね。地元アドバンテージがあるので、ミックファイアやヒガシウィルウィンやキャッスルトップみたいに勝てる馬もそのうち出てくるでしょうけど、やはりある程度強いJRA所属馬が出てこないと盛り上がらないと思います。

[@user-tb6ln3gp8r]

新馬戦のラムジェットの末脚えぐすぎる

[@keiba-metabo]

末脚だけなら新馬戦の3本の指に入る内容だったと思います(・∀・)。

[@user-zh3co5bm9h]

フォーエバーヤング「東京ダービー出ようかな？」 運営「ダメです」 これだって有り得るんだよな せめて全日本２歳優駿馬くらいには出走権やれよ。

[@keiba-metabo]

そうなんですよ。 JBC2歳優駿・全日本2歳優駿といった地方競馬開催のタイトルを持った馬でさえ門前払いのシステムとかアホなのかと思います。

[@user-kl4wj8dk2n]

ダートの3歳ローテが「１軍は海外、２軍は国内三冠」みたいな分け方をされると、 「まだ未完成な３歳時海外遠征の負担で素質馬が潰れる」みたいな悲劇が起こる危険もあるので 国内にそれなりの権威、賞金があるダートタイトルがあって欲しいのですが ちょっと現状のダート三冠では… せめて中央の出走枠に賞金上位枠を１つは設けるべきでしょう。

[@keiba-metabo]

海外遠征は費用もかかりますしリスクもありますので、あくまでオプションの領域ですよねえ。大井の改善に期待します。

[@shinmyokai]

今まで走るところなかった中央勢からしたら4枠しかないけど南関三冠走れる訳だからまあ… 南関は財布ホクホクになるわけだし

[@user-od3jn2oo4k]

ダート三冠と謳っているのに、前哨戦で優先出走権を得ないとJRA馬がほぼ出られないようなレース体系にするのが理解できない ダート最強馬決定戦でもなく、中央馬vs地方最強馬のようなドラマがあるわけでもない、実質中央ダート3歳馬による高額賞金レースにどう盛り上がれというのか・・・ まあ流石に金が掛かりすぎて無理だとは思うが、もしダート三冠をダート最強馬決定戦にするなら元あった三冠競走を地方馬限定のままにして新たに高額賞金のJRA交流重賞三冠レースを新設し、中央馬相手に真っ向勝負できる地方馬と勝負にならない地方馬を区分するべきだった

[@keiba-metabo]

おっしゃる通り、既存のフォーマットの中でJRA馬の参戦を受け入れる事に固執するのではなく、大井でJRA所属馬を無制限で受け入れる3冠トライアル的なレースもあっていいのかなあと思います。

[@Yuseifairy]

・中央馬に対する問題 ウチの出資馬が今回出走目指したが、ブルーバードC除外、中央で１勝クラスを勝って臨んだ京浜杯も除外。 早期デビュー、ブルーバードCまでにOPレース入着した馬しかブルーバードC、雲取賞、京浜杯にそもそも出走できない。 ２歳秋冬デビューでも短期休養挟んだり、３歳デビューはほぼノーチャンスなのが問題。 ・南関馬に対する問題 勝ち馬から４秒以上話された東京ダービー８着以下はバテバテで中央の1800未勝利を勝つことすらあやしいが、そもそも南関の格なし重賞やOPの中距離路線の整備が必要。 ８着以下は2000の出走実績すらなく、過去に1600のOP勝ちましたって言っても2000じゃスタミナ要求が違ってまったく通用してない。 ・その他 中央出走枠を４頭に絞るってのが、将来の格付け用にレースレーティングだけは高めますよ、でもチャンスを与えるために足りない南関馬いっぱい出しますよ　という姑息な狙いがスケスケで腹が立つ。

[@keiba-metabo]

おっしゃる通り南関勢はホームアドバンテージを最大限に活かす必要があるわけで、2歳時から1800や2000のレースを充実させるべきですよね。 中央についても2歳ダートオープンはカトレアS（東京1600）とシクラメンS（阪神1400）しかなく、全日本2歳優駿やJBC2歳優駿の好走馬も優先出走権が無いなら門前払いとか、ダート3歳NO.1を決める3冠レースとは言えないです。

[@user-zb5bp1he3b]

トライアルでの権利出走以外で 1頭でも賞金条件で出れるようにしたいですよね。 (NARさんとの折衝が大変なのかもしれませんが…)

[@keiba-metabo]

おっしゃる通り本来は収得賞金順が適切です。 ただ過去の南関東3冠の歴史を見ると、JRAでデビューして地方へ移籍した馬がいきなり圧勝したら冷めるみたいな風潮がありまして、故に主催者としては羽田盃のトライアルから使ってほしいので、このフォーマットになったと思うのですが、その羽田盃のトライアルに希望する殆どの馬が出走できないシステムは色々察する所があるので、来年以降も大した改善はないかも・・・と考えております(・∀・)。

[@SO-rt3lh]

盛り上がりに欠けるとかふわっとした意見すぎるのでは？ なぜか皐月賞、ダービー、菊花賞と比較して制度が悪いとかの意見が目立つが、比較するべき対象は今までレース体系でしょ。中央競馬的には目標レースが存在するだけで十分革命的だし、地方競馬からすれば以前よりレベルの高いレースになるから注目度は増す。これだけやって批判なの悲しいわ。 出走枠の問題も強い馬っていうなら不利条件でも枠を勝ち取れって話だし、短い距離しかないのはJRAが悪いだけ。海外行ったら出られないのもそいつが勝手に行っただけで、予選出たくないけど本番出たいはただのわがままだ。 動画内で有力馬が羽田盃出られずユニコーンルートしかないと言っていたが別に三冠全部出ないとダメでもないでしょ。菊花賞はスルーされがちだし、ケンタッキーダービーとそれ以外は雲泥の差だし。 羽田盃、東京ダービーともに売り上げ、注目度が増してる以上盛り上がりとは何なのかと思ってしまうわ。

[@keiba-metabo]

盛り上がりに欠けるというのはあくまで僕の意見なので、ご気分害されたら申し訳ございませんが、あなたの書き込みの方が酷く、無理矢理この動画を批判したいだけの書き込みに見えます。 この動画で解説した通り、予選すら出られないシステムが問題だと言っているわけで、ユニコーンS組以外だと6頭しか入口が無く、それも実質的には主催者が選定できるので、そこはどうなの？という話です。

[@user-mk4px4tf2d]

これに関してはコメ主のほうが正しい。 去年までの制度であればそもそも3歳ダート馬の扱いなんてまさしく芝の2軍扱いだったわけで。 出走枠云々言うなら地方で走らせればいいだけの話。 大井だってそれが目論見でしょ。 JRAはダートの体系整備やりたくない。 大井は所属馬のレベルを上げたい。 win-winじゃん。外野の騒ぐことじゃない。 馬主が決めること。 この制度に慣れてない初年度はJRA馬と地方馬でレベル差があるのは当然。

[@YJSNPI-Koji-Tadokoro]

なんというか、売り上げは上がったのかもしれませんが、あと1冠残ってる中でこういうのは良くないかもだけど、中央でやれよって感じですよね。

[@keiba-metabo]

JRAとしては「2歳・3歳ダート路線をウチは強化しません。地方や海外で盛り上がって下さい」という方針なのに、こういう中途半端な状態だと3歳ダート中央G1が求められる状況になりますよねえ。

[@user-qx6lh5cm3s]

国際G1にしたいのであれば結局南関の枠にとらわれず強い馬を呼べば良いというところと、地方馬主への忖度などがあったのか出走権はどっちつかずに落ち着いた感はありますね。売り上げは昨年の230%増で考えるなら、来年はもう少し自由度も上がるかな？

[@keiba-metabo]

おっしゃる通り地方馬主に対する配慮もありますよね。 羽田盃と東京ダービーの間隔をもう少し開けて、間に大井ダービーとかやってもいいと思います。

[@user-on5fe8fq4v]

新しく始めたことなんだから、欠点があっても仕方ないでしょ。 失敗から学んでけばいいじゃん。

[@keiba-metabo]

失敗と認識しているならそれでいいのですが、「売上があがっているから成功」とかお花畑みたいな事を言っている人が多かったので動画にて解説させて頂きました(・∀・)

[@horseracinglover-ek4hd]

羽田盃は中央の強い馬が出られないというのはよくわかったが、それなのに羽田盃ですら中央上位2頭に地方馬が全く歯が立たなかったのは結構マズくないか。 三冠を盛り上げたいなら、地方でも2〜3歳が出られる1800や2000のレースをもっと充実させて、三冠レースに適性のある馬が勝てる・稼げる環境を作らないと、中央にやられっぱなしがこの先も続くんじゃない? 中央の枠が少ない上にその枠を配分するシステムにも確かに問題はあるが、そもそも地方の馬がもっと強ければこんなセコいことやらなくても済むんじゃないかと思うんだよな。

[@keiba-metabo]

要は中央馬に開放された事により、ダート素質馬を地方に預けるメリットが少なくなったわけです。 だから「ダート3冠へ確実に出たければ地方馬になって下さい」という解説はそういう意味となります(・∀・)。 また今世代に高知や岩手に強い馬が居るのは、ネクストスターシリーズ創設により、南関東に預けるメリットが減ったからだそうです。それはいい傾向ですが、これまで中央馬を撃破してきた地方馬は南関東のホームアドバンテージがあったので、他地区の馬はそういうのが薄いというというのも今回の着差につながったと思います。

[@user-jg7is9cc1k]

東京シティ競馬のための3冠ですからね。ホッカイドウ競馬デビュー馬を南関東に移籍させ易くするシステムでもあるので永年おこぼれに預かってますが… 船川浦「3冠全部大井でやるバカが有るか！(⁠ノ⁠｀⁠Д⁠´⁠)⁠ノ⁠彡⁠┻⁠━⁠┻」

[@user-zh3co5bm9h]

各々でやるのはいいけど、三冠だとあぶれた浦和がかわいそう過ぎるよ。

[@keiba-metabo]

「東京シティ競馬のための3冠」本当おっしゃる通りで、その考えを脱却出来ないなら、今まで通りのフォーマットで良かったと思います。 何のためにダート3冠という大看板を掲げるのか運営は全く理解してないように感じました。

[@user-cm5zu9xx1f]

実際中央馬の枠は少ないのは確かですね。ダート地方に投げたような形にしたのに、、、

[@keiba-metabo]

本当その通りで、ダートは地方競馬でという方向性なのに、それに水をさすようなシステムだと思います。

[@user-tn2wu7hy6m]

まぁ、羽田盃はともかく東京ダービーは盛り上がったね。

[@keiba-metabo]

お客さんの数は凄かったですよねえ(ﾟ∀ﾟ)

[@maasam21]

たしかに‼️ もっと枠あればもっと盛り上がる‼️ 芝の馬きて勝ったりしたらいろんなローテーションみれて面白くなりそう‼️

[@keiba-metabo]

ありがとうございます。 来年以降芝の賞金でダート3冠で出られるかどうか解りませんが、ジャンタルマンタルみたいにダート血統で芝に挑戦してからの転向馬が来れば盛り上がるのになあと思います。

[@user-bu8ry1yp8r]

あまりにも力差がありすぎ😅 中央馬の頭数を増やすとかしないと、馬券的な妙味は全く無いレースになってしまうね😢 まぁ地方交流レースなんて、そんなもんだけどね😅

[@keiba-metabo]

地方馬に関しては今回たまたま強い馬が回避しただけなので、来年は巻き返しもあると思いますが、 中央馬が4頭しかおらず、しかもその4頭も偏った選び方しかしてないので、同じフォーマットだと来年以降も馬券的にツマンナイと思います。

[@ryon3198]

地方馬3着！あのJRA勢を相手に地方馬が3着に食い込んだ！地方馬すごい！ というのを運営は狙ってる気がする

[@keiba-metabo]

ジャパンダートダービーの近年の結果を見る限り、何年かに1回くらいは1着を取れる馬も出てくるはずですが、来年はどうなるでしょうか。

[@user-eo6cp6fx8l]

ダートを地方に丸投げした結果がこれなのかなと個人的に思いました🤔

[@keiba-metabo]

後から改善するにしても、もう少し煮詰めてから初めて欲しかったです。

[@hk1782]

丸投げもクソも重賞増やそうにもレーティングは全く足りないし競馬法の関係上これ以上レースを増やせないんだよなぁ…

[@keiba-metabo]

@@hk1782 そう、だからJRAは丸投げなわけで、買っている側からすればJPN1でも別に構わないですから地方競馬側で色々改善すべき事となります。

[@mr2aw11]

トライ＆エラーで今年のダメなとこを踏まえて来年変更すれば良いかと👍 このまま同じで来年もなら流石に無能すぎですが🤣

[@keiba-metabo]

そうですね、来年以降の改善に期待します(^o^)個人的な意見として開催コースも変えた方がいいと思ってます。

[@user-yu6ok8gf5b]

@@keiba-metabo コース変えるなら東京ダービーとJDCは大井のままでいいけど羽田盃を船橋浦和川崎のどれかで、かなぁ

[@keiba-metabo]

個人的には中京ダート1800か1900がいいと考えております。

[@user-ym7wm7pr5j]

全く面白くない地方馬潰しでしかない

[@keiba-metabo]

今のところ「どうしてこうなった？」という感想しかありません。

[@hebigamihomura]

売り上げは前年比を大幅に上回ってるしなぁ 来年以降枠増えるんじゃねぇの？

[@keiba-metabo]

枠を増やすにも、どの部分の枠を増やすかがポイントとなりそうです。

[@user-mp3fr9nn4n]

仮に東京ダービーが全馬中央馬だったらラムジェットは圧勝どころか頭み怪しかったでしょうね。コーナーでの弱さが響きますが東京コースなら期待出来ますのでフェブラリーSが超楽しみです。

[@keiba-metabo]

そうなんです。フェブラリーステークスは有力候補だと思うのですが、その前にチャンピオンズカップがあって、歴戦の古馬相手に今回と同じように強気に先行全ツッパする競馬が出来ると思えないので、そこはどうなるのか気になります。

[@user-darjb9mr372]

単純に２歳時のJRAのダートレースを拡充すればいいだけでね？途中で目標変更して後からグダグダ言ってもね。1冠目は稀に見る少頭数でなんでこんなに少ないの？と思ったが弾かれたって本当の話なのか？出ようと思えば出れたんじゃないの？

[@keiba-metabo]

羽田盃はJRA勢は4頭しかでられないので、他の馬は出たくても出られない状況でした。 地方馬が少なかったですけど、羽田盃地方馬上位3頭まで東京ダービーに出られるはずなので、羽田盃出られるなら出たいという馬も居たと思うのですが、そこは僕もよく解りません。

[@user-darjb9mr372]

@@keiba-metabo 羽田杯回避した分は補欠繰り上がりを相当数確保して付属レース(いわゆるダービー残念補欠組レース)を同日併催するのも一つの手かもしれませんね。直前になって回避した馬がいてもすぐ補欠から本レースに出られるように。回避がなければそのまま二軍レースに出走すればいい。

[@user-ze3so6wb5j]

フジユージーンの方が強いだろ

[@keiba-metabo]

でていれば面白かったと思います(・∀・)

[@user-of6zs6tu2c]

ラムジェットは強いと思いますが、地方馬が弱過ぎて全く面白くもなかったレースでしたね。 来年以降がとても心配になる三冠レース元年ですね😅

[@keiba-metabo]

3冠目もどんな感じになるのは心配です。

[@user-dv1hq1fw5h]

悟空とベジータのいない天下一武闘大会でクリリンとヤムチャと天津飯が一般人相手に無双して俺が一番強かったとか言ってるのが東京ダービー

[@keiba-metabo]

ラムジェットは魔人ブウくらい強いと思っております（小声）

[@yykop]

第1回の交流大会に何を言っているのか。世間は厳しすぎるよ。

[@keiba-metabo]

まあ来年改善しなかったら炎上でいいですよね(´・ω・`)

[@toshi_sara77]

とりあえずダート三冠は今回のレース（配当）見て全く興味がなくなりました。

[@keiba-metabo]

ボートレースをやっている感覚でしたが、よく考えたら実質4頭立てか5頭立てだったのでこの配当は仕方ないのかもしれません(´・ω・｀)

[@toshi_sara77]

@@keiba-metabo いやー競艇はやはり強い選手が居ても一瞬の展開で階級の低い選手が勝つこともあるのでそれが100%ないあのレースはやはり競艇とは違いますよ…

[@keiba-metabo]

@@toshi_sara77 確かに競艇よりダメですよねえ・・・

[@user-聖帝Seitei]

人気馬が行った行ったで決まったつまらんレースだった 地方馬弱すぎるダート3冠なんていらん、去年までの形式に戻してほしい

[@keiba-metabo]

今回はラムジェットが強すぎただけだと思っているので、来年は中央馬を負かす地方馬が出てくる事に期待します。