Команды для маневров

Базовые знания для задания команд бото-машинисту в маневровом режиме.
Скачать используемые в уроке команды: kuid.trainz-mp...
Наш сайт: teamofthetrainz...
Группа ВК: team_of...
Планы проекта: trello.com/b/T...

[@ZaparaVladimir]

На 8:04 - zxPath прокладывает маневровый маршрут только по свободным путям, а опция "на свободный / под состав" проверяет свободность участка именно перед этим светофором М88 (а также отсутствие встречного маршрута к этому светофору). Поэтому "на свободный путь" рекомендуется применять при одновременных манёврах нескольких локомотивов, которые могут друг другу заблокировать движение. В остальных случаях достаточно "под состав".

[@pirat4734]

В сцепке нужно еще подавать сигнал стою - три коротких свистка. В идеале их надо подавать и во всех маневрах, но их в жизни никто постоянно не подает )))

[@ZaparaVladimir]

И что ещё не упомянуто из новых/старых возможностей - что заранее проложив маршрут можно не проезжать его до самого конца. Достаточно заехать за светофор, который дальше 1 стрелки от текущего, сменить направление и маневрировать в ту сторону. Весь неиспользуемый "хвост" маршрута будет автоматически разобран, маршрут из списка тоже уйдёт.Это полезно, когда длина отцепа точно не известна, либо для манёвров на участки пути, отгороженные одним светофором (а не двумя, как в примере) - маршрут строится дальше этого участка, а маневрирование производится за этот светофор.

[@Oleg13Yak]

Полезный урок, спасибо! Только по работе с ручными стрелками не ясно. Допустим, маневровый выходит со станции с группой вагонов на подъездной локомотивом вперёд, дальше есть миниразъезд (пути обмена с предприятием), как без сигнализации организовать отцепку, обгон состава по другому пути, затем прицепку к другому составу и возвращение на станцию? Не придётся ли прибегнуть к использованию маркеров? П. С. Как настроили звук сцепки/расцепки? Очень хорош.

[@TrainzContentElaborations]

1. Да, придется использовать маркеры. Но можно и маневровые светофоры-невидимки поставить. Я не люблю последний вариант, поскольку чем больше светофоров и маршрутов на карте, тем она тяжелее. 2. Звук сцепки дефолтный заменен на свой.

[@Oleg13Yak]

@@TrainzContentElaborations 1. Какие маркеры лучше всего использовать и как организовать ботодвижение через них? 2. Добавьте ссылочку на эти звуки, пожалуйста. Спасибо.

[@TrainzContentElaborations]

@@Oleg13Yak 1. Рекомендуется использовать Re AI Stop Marker. 2. О каких звуках идет речь?

[@Oleg13Yak]

@@TrainzContentElaborations звуки сцепа, расцепа.

[@TrainzContentElaborations]

Звуки находятся в вагонах.

[@pirat4734]

Да, и если кто имеет возможность связаться с автором команды по звуковому сигналу, пусть автор, если ему не в напряг, конечно, добавит к своему правилу еще свисток -движение назад. Сам хотел, там доделать - фонарь времени, но там скрипт GSE не откроешь.

[@sanchezzzzrus]

Подскажите карты на переменке и дизеле, где SU отстроена идеально без ошибок? Просто недавно обломался со Степной Далью, там манёвры оказались с недочётами.

[@TrainzContentElaborations]

Думаю, если такие и есть, то мы они почти не знаем. Ошибки su в маневрах определяются опытным путем, поскольку при инициализации мы не знаем, есть ли где затыки. Только при движение по конкретному участку эти баги выявляются и исправляются. Например, на карте из видео, в тех местах, где отработаны маневры, ошибок уже нет. А вот когда берешься за "новое" место, то начинаешь их находить. И так до тех пор, пока все ошибки до единой не будут устранены. Наверно, тогда карта станет идеальной.

[@mashinist_lazarev]

А как можно в сесиии создать правило задания маневрового маршрута через триггер? Какая нужна для этого команда ? Трейнз 19

[@TrainzContentElaborations]

Правило Trigger Check и к нему в подчинение правило zxPath AddShuntPath или RE zxPath Make shunt path. Первому нужно указывать локомотив, перед которым производится маневр. Второму не нужно, но в нем строгое указание от какого до какого светофора.

[@mashinist_lazarev]

@@TrainzContentElaborations вторым способом задать пока не получилось

[@lincolndesert9320]

Полезная инфа

[@Алексей-н4м9л]

Почему не работают 3d деревья в 19 trainz?

[@TrainzContentElaborations]

Работают.

[@sandeyrikky9595]

мне нужна команда чтобы поезд сам открывал себе маршруты и делал указанные команды при сигнализации sU и zx7

[@u1XEOYbAQftuBqCgz]

Где скачать худ, который на видео?

[@TrainzContentElaborations]

На ДЛС или на нашем сайте.

[@u1XEOYbAQftuBqCgz]

@@TrainzContentElaborations А он подойдёт для Trainz 2012 или только для 19-го?

[@Даня-к2т6о]

А можешь команды скинуть которые использовал?

[@TrainzContentElaborations]

Добавил ссылку в описание.

[@xtiax531]

Выложите пожалуйста ссылку на библиотеку команд

[@sovietradist]

В описании

[@Таганрогскийэлектротранспорт]

Как карта называется ?

[@moscowtrainstv5757]

А при KDA она будет работать?

[@TrainzContentElaborations]

Нет.

[@sandeyrikky9595]

мне нужна команда чтобы поезд сам открывал себе маршруты и делал указанные команды при сигнализации sU и zx7

[@TrainzContentElaborations]

Так в чем проблема? В данном видео есть описание таких команд. А вот про z7 лучше забыть. Слишком она древняя и глючная.

[@НикитаТепляков-ь3т]

@@TrainzContentElaborations z7, конечно старая, но лёгкая, а вот sU...

[@НикитаШуйский-и4ж]

Вариантов сделать маршрут (не маневровый) существует условных 2: 1. Грубая задача маршрута от одного светофора до другого по конкретной станции. Это действенный вариант, которым я пользовался категорически не советую. Потому что может быть так, что путь свободен, вы подготовили маршрут, он полностью сложился. Поезд отправился по нему и где-то в пути на ваш маршрут вылазит маневровый тепловоз... Он не получит красный сигнал и не будет ждать, пока собранный маршрут освободится, он просто в него впилится как более приоритетный и будет мешать вашему поезду, который ездит быстро. А если за ним другой будет поезд, тот может вообще поехать по чужому маршруту, а не своему, например пассажирский поезд может попасть не на ту платформу и не на тот путь, на который он был запланирован. 2. Задача маршрута по приоритету к светофору. Этот вариант гораздо лучше, чем первый и реализовать его тоже проще. Вам не надо знать название конкретного светофора. Суть в том, что маршрут прокладывается мелкими порциями наперёд. Если у вас впереди станция, но она далеко, вам ехать до неё 50 км допустим. То маршрут по ней будет собираться только тогда, когда поезд будет на подходе, командой задать маршрут. Этим вы даёте возможность проводить любые манёвры по той станции, временно попадать и уходить другим поездам с вашего маршрута, без негативных последствий. Кроме того, вы можете выбирать для поезда сразу несколько маршрутов при попадании на станцию. Допустим вы планировали приехать на 1й путь под платформу и совершить посадку. Но где-то по перегону впереди была электричка и она этот путь заняла собой. Система смотрит, окей, вас перебрасывает на 2й путь под платформу, который свободен. Ставить приоритеты я рекомендую по путям от вокзала начиная с 1. Тогда какой поезд раньше приедет, тот и станет ближе к вокзалу. Не будет такого, что у вас допустим 12 путей, они все свободны и вы пассажирский поезд загнали на 12й путь фиг знает зачем. Логичнее его на первый отправить. Но если вы собираетесь выполнять какие-то манёвры после приезда, допустим смену локомотива, тогда старайтесь не делать вариантных приоритетов, задайте строгий приоритет, куда поезд прибудет, поскольку манёвры предполагают много команд и минимум 2 ботомашиниста, которые должны их слажено выполнить.