Kombi 1.4 flex perdendo aceleração (Resolvido)

[@pr.reginaldoelias]

Parabéns pelo seu trabalho e onestidade

[@lucianoferreira5089]

Muito obrigado pela explicação, DEUS abençoe!!!

[@kombianalogica]

Essa é uma válvula de expurgo para quando entra excesso de combustível ou gnv e não estoure a admissão. Comum em carros adaptados com gnv. Parabéns pelo seu trabalho!

[@lucianoferreira5089]

Agradeço pela explicação, tudo é aprendizagem, DEUS abençoe!

[@araraazulmotorhome]

Arara azul motor home passando pra deixar aquele link ❤❤❤❤❤❤❤❤

[@RafaelRocha-sd4vo]

Show, estava com esse mesmo defeito. Resolvi depois de ver seu vídeo

[@nrservicosautomotivos1262]

Maravilha! Fico feliz por poder ter ajudado de alguma forma.

[@alexandrecasanova842]

Cada vez que estourava esse maldito diafragma, eu tomava uma facada de mexanico, coloquei uma de metal que abre e fecha mas não estraga, que comprei no ML, nunca mais tive prejuízo. Só escuto um barulho metálico qdo abre, funciona como a valvula da panela de pressão.

[@mercedesbensbens5500]

Muito bom gostei muito obrigado

[@aldo.manoel]

Parabéns qual e seu aparelho de injeção???

[@nrservicosautomotivos1262]

Olá, tudo bem? Nesse veículo usei um launch

[@selmadelourdesrodrigues2282]

Parabéns!

[@OmnilifeRededeCarlaeRafaelLino]

Oi boa noite amigo sou inscrito do. Seu canal gostei muito do seu vídeo tenho uma Kombi 2009 Flex quando piso no freio corta aceleração daí desliguei a luz de freio daí parou mas não passa de 3 mil giros no corpo de borboleta ele não ABRE na sua totalidade abre pouquinho já testei o pedal esta perfeito testei o corpo de borboleta também ok o que pode ser pode me ajudar?

[@nrservicosautomotivos1262]

Olá meu querido

[@nrservicosautomotivos1262]

Provavelmente está ativando o sistema cut-off, chama no WhatsApp [phone]

[@KombiNaStrada]

Olá... Ótimo vídeo... Qual o modelo desse rastreador??

[@nrservicosautomotivos1262]

Olá tudo bem? Esse scanner é um thinktool pro da thinkcar

[@wilkersousa8366]

Bom dia , minha Kombi 1.4 quando esquenta fica falhando e acende a luz do epc desliga a chave e liga depois ela volta ao nomal o que pode ser ?

[@nrservicosautomotivos1262]

Olá tudo bem? Provavelmente existe um desequilíbrio de detonação, ou seja, um dos cilindros está com uma combustão mais baixa que os outros então o módulo de injeção corta o pulso do bico injetor desse cilindro como estratégia. Ao desligar a chave e religar novamente volta o bico ao normal por algum tempo depois quando é identificado a falha e torna a cortar o bico

[@RenatoRocha-w4f]

Tenho um escaner desse e apanho pra entra na configuração da VW tem como o senhor me passar as moral ?

[@Kombiforasteira]

Qual nome dessa peça? Para eu já comprar e deixar guardado?

[@nrservicosautomotivos1262]

Diafragma da válvula de alívio do coletor de admissão

[@pablonamor1]

A minha é 2009, corta aceleração aí tem que ficar batendo na chave pra normalizar já gastei horrores e nada de resolver sou de salvador bahia

[@nrservicosautomotivos1262]

Olá tudo bem? No seu caso pode ser várias coisas, por exemplo: Sensor do pedal do freio, aterramento do pedal do acelerador, aterramento do corpo de borboleta, chicote com mal contato bobina de ignição gerando muito campo magnético ou o próprio módulo de injeção. Leva em um profissional de confiança e pede pra verificar esses itens.

[@kerginaldo3130talento]

Qualquer humilhação me informe que envio o apoio e restabeleço o dano moral

[@mercedesbensbens5500]

Adelson, João pessoa pb

[@aguinaldosantos2157]

A minha hombi não gue pega gue devo fazer guema mais naopega

[@aguinaldosantos2157]

Tem uma resposta para mi

[@MrGeminiMax]

O motorzão aí tá batendo tuchos hein

[@andersonmb6357]

A minha apos uns 100 km ela apaga aí vc liga ela anda um pouco apaga de novo assim vai maa depois q esfria fica normal de novo

[@acasanakombi]

Acontecendo exatamente isso com a minha também