No video

Комбинации зубчатых колес

  Рет қаралды 23,162

EasyTech

EasyTech

Күн бұрын

В этом видео разберемся с комбинацией зубчатых колес. Увидим действия паразитных зубчатых колес, соберем редуктор и мультиплексор. Кроме того, научимся описывать все вышеизложенное математически. Music provided by Argofox:
A Himitsu - Adventures
• A Himitsu - Adventures...

Пікірлер: 21
@jorofar_8356
@jorofar_8356 Ай бұрын
Спасибо, очень помогло
@user-tr2zd1xz6d
@user-tr2zd1xz6d 6 жыл бұрын
Класс!
@user-qm9iz3wk8u
@user-qm9iz3wk8u 6 жыл бұрын
Спасибо
@Tvd_-_
@Tvd_-_ 2 жыл бұрын
Олег возможно сделать редуктор повышения в 100 раз для мини ГЭС? Т.е. увеличить мощность генератора с вала крутящийся от воды.Спасибо!
@user-si8ns8xx7v
@user-si8ns8xx7v 2 ай бұрын
Нашёл ответ?
@user-kq4em6pq2l
@user-kq4em6pq2l 7 жыл бұрын
Отличное видео! Продолжай! Олег можешь опубликовать краткую программу курса?
@VanFlek
@VanFlek 7 жыл бұрын
Еще несколько видео будут посвящены механизмам. Потом Си. Элементы декомпозиции. Затем пульт. Двоичное кодирование. Релейное и пропорциональное управление с пульта - это важно, чтобы своими руками почувствовать большую разницу. Потом управление с ошибками. Сейчас снято 35 видео. Но будет еще два сезона по 30 серий.
@user-kq4em6pq2l
@user-kq4em6pq2l 7 жыл бұрын
Отличная программа, может по программе видео снять? По методике, на что начинающим преподавателям делать упор.Какова общая цель курса, и разделов и.т.д. На сколько курс расчитан?
@Shocernet
@Shocernet 5 жыл бұрын
великолепно,сними видио ,сколько шестерёнок ( колёс) должно быть в гусеницах (как у танка,почему у него не 2 шестерёнки по бокам ,а ещё есть и по середине несколько.)
@user-bu4jj3uz2s
@user-bu4jj3uz2s 10 ай бұрын
А как дальше продолжить увеличение скорости?Какую и куда шестерню поставить😅
@user-ym6ux2qv8w
@user-ym6ux2qv8w Жыл бұрын
А какого типа бывают передачи в мултипликаторах?
@DANKOvol4enok
@DANKOvol4enok 4 жыл бұрын
Мультипликатор. Мультиплексор - это тип электронного коммунататора.
@user-ib7ry5bz1t
@user-ib7ry5bz1t 4 жыл бұрын
Возможно извечный вопрос от новичков )) Можно ЛИ как-то увеличить МОЩНОСТЬ, и при этом == НЕ ПОТЕРЯТЬ В СКОРОСТИ ??? Напр.: возьмём движок = 100 об/мин и макс.крутящий момент 5 кг тестовая задача = увеличить макс.мощность до 10 кг, при этом максимально сохранив скорость вращения движка Возможна ли такая схема ??? я предполагаю так = сперва УМЕНЬШАЕМ ОБОРОТЫ (тем самым повышаем мощность), а потом == увеличиваем обороты Теоретически - мы должны получить прирост мощности при сохранённой стокрости ... *а КАК будет всё это НА ПРАКТИКЕ ?????*
@nelor_heine
@nelor_heine 3 жыл бұрын
мощность можно увеличить, только увеличив силу, действующую на ведущее колесо, а не путем манипуляции с передачами, т.к. мощность это Энергия/Время, а по закону сохранения энергии оную из воздуха не получить. Какая входная энергия, такая и мощность на примере ДВС мы можем увеличить мощность, увеличив обороты (холостой ход) - давим на педаль газа, тем самым увеличивая объем впрыскиваемого топлива за единицу времени (t - const, Q * КПД ~ E полезная ~ P ), что ведет либо к увеличению оборотов на холостом ходу, либо к увеличению крутящего момента на тех же оборотах на той же передаче ввиду увеличения силы (F ~ M, при этом R плеча момента - const) еще можно заменить топливо на более энергоемкое, например 92 бенз на 98, тогда на тех же оборотах двигатель будет сильнее крутить ведущий вал (растет сила, растет крутящий момент, опять таки F ~ M, при этом R плеча момента - const). А с помощью манипуляции с передачами мы можем только перераспределять мощность в системе "момент-скорость" - либо максимальный крутящий момент на первой передаче, где сила за счет большого радиуса ведомого колеса создает большой момент. Скорость при этом низкая, т.к. при одинаковой линейной скорости (то бишь скорости движения каждого зубца колес в системе) колес V=R*ω чем больше R, тем меньше ω. Если мы хотим увеличить скорость, то мы уменьшаем R, повышая передачи и доводя до состояния мультипликатора (ведомое колесо меньше, чем ведущее), тем самым увеличивая ω. А чем выше ω, тем выше кол-во оборотов ведомого колеса (и тем меньше оборотов ведущего) с электродвигателями примерно также. Там есть ньансы, например КПД от оборотов не зависит и потому в электромобилях КПП не используется - при одной и той же подаваемой мощности двигатель повышая обороты, либо разгоняет на ровной поверхности, либо повышает силу при движении в гору
@user-tr2zd1xz6d
@user-tr2zd1xz6d 6 жыл бұрын
Как включать лазерную указку с помощью LEGO mindstorms
@EasyTechSeries
@EasyTechSeries 6 жыл бұрын
yandex.ru/images/search?text=лего%20ev3%20провод%20распиновка&img_url=http%3A%2F%2Fwww.josepino.com%2Farticles%2Fnxt%2Flego_connector_output.gif&pos=4&rpt=simage&lr=102700 тут распиновка проводов. необходимо подключить реле, чтобы управлять напряжением на лазере
@user-tr2zd1xz6d
@user-tr2zd1xz6d 6 жыл бұрын
Спасибо
@user-bv9vf2tp8f
@user-bv9vf2tp8f 4 жыл бұрын
Ответьте, пожалуйста, разве у Lego есть 60-зубое колесо? Если есть, сбросьте номер этой детали
@EasyTechSeries
@EasyTechSeries 4 жыл бұрын
Эти зубчатые колеса от компании VEX
@Котопес
@Котопес Жыл бұрын
Очень интересно но ничего не понятно😅
@vivka1000-7
@vivka1000-7 8 ай бұрын
лол
Эффективный запуск волчка?
2:48
EasyTech
Рет қаралды 7 М.
Зубчатые передачи
18:59
ТГАТУ -ТДАТУ Мелитополь
Рет қаралды 14 М.
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 14 МЛН
🩷🩵VS👿
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 23 МЛН
Challenge matching picture with Alfredo Larin family! 😁
00:21
BigSchool
Рет қаралды 42 МЛН
Ременная передача. Урок №3
8:22
Э+М
Рет қаралды 986 М.
Как работает МКПП. Вся суть за 6 минут
6:07
ПРАВИЛА ДОРОГИ
Рет қаралды 832 М.
Левитация возможна.
14:32
Необычное В Мире
Рет қаралды 356 М.
Виды зубчатых колес. Характеристика и классификация шестерен
13:32
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 38 М.
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 14 МЛН