КОМФОРТ ПО-КОРЕЙСКИ! / ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР HYUNDAI SONATA

Рет қаралды 4,213

MotorTales

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@motortalesclub 5 ай бұрын

t.me/motortales06 - ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ (МОТОРНЫЕ СКАЗКИ)

@АлександрПонкратов-р2м 5 ай бұрын

Сколько здесь будет лайков, столько у вас будет машин в гараже

@АлександрПонкратов-р2м 5 ай бұрын

АЛЬХАМДУЛИЛЯ

@serega_orlov 3 ай бұрын

V6 самый топовый мотор, очень надежный, газ в пол постоянно, и никаких проблем, и не жрёт он масло!

@motortalesclub 3 ай бұрын

V6 на данной Сонате и Ауди А6 жрет масло 100%. Возможно, вам просто повезло и хорошо следите за движком

@serega_orlov 3 ай бұрын

@@motortalesclub У меня 2 соната с v6, ни одна из них не жрёт. Там просто нечему жрать, турбин нет. Если жрёт масло, то у мотора наверное пробега за 500 тысяч.

@motortalesclub 3 ай бұрын

Соната на видео с родным пробегом 280к. Также имеется ауди А6 с пробегом 190к. Не спорим, просто есть с чем сравнить)

@serega_orlov 3 ай бұрын

@@motortalesclub У меня тоже пробег 280 тысяч)) ну может до вас скрутили, или ездили всю жизнь в режиме черепахи и кольца закоксовались. Или может двигаться где ссыт маслом, через фильтр или прокладки вытекает.

@motortalesclub 3 ай бұрын

Попробуем проверить)

@legendpeach7831 5 ай бұрын

Круто!

@fuadalifxanov4022 2 ай бұрын

Не могу найти воздухомер, какой модель подходит на эту машину других автомобилей?

@HYPNK 3 ай бұрын

У меня сейчас в соседнем городе продаётся за 50тыс, на ходу но вся гнилая , стоит ли брать её? Но там 98 года поколение 3-е

@Sergey-dyadya 3 ай бұрын

Абсолютно не стоит брать, во первых она уже старенькая, во вторых хорошие сонаты от 06 года пошли 😊

@HYPNK 3 ай бұрын

@@Sergey-dyadya Ну выбор поидеи везде одинаковый, либо гнилой АвтоВаз или Гнилая иномарка, конечно иномарка выигрывает по комфорту и т.д. Ну и по обслуживанию проигрывает)

@Sergey-dyadya 3 ай бұрын

@@HYPNK За частую в иномарке ты поменял и забыл, а в автовазе не факт. Родные запчасти не подходят😂

@АндрейКоваленко-ж2х 3 ай бұрын

Плюсы: комфорт при езде, обгоны на трассе (V6!), высокая ремонтопригодность, надёжность, доступность абсолютно всех запчастей в любом городе. Минусы: расход бензина, слабый штатный свет фар, болезнь топливного бака, дорогая замена ГРМ. Эта машина надежней всех немцев и дешевле их в обслуживании. Она по карману практически всем. А ещё она недооцененная. Ближайшие конкуренты по размеру и начинке стоят от миллиона с лишним.

@motortalesclub 3 ай бұрын

@@АндрейКоваленко-ж2х Все верно! Машина хорошая. Обсерали ее шутки ради, но давая понять что надежный аппарат!)

@ДмитрийКузин-ь2ш 4 ай бұрын

Парнишка в очках весь выпуск указывал на косяки автомобиля… Если ты стал авто-блоггером то оценивай тачки объективно, а не по личным нравится/не нравится А в целом выглядит неплохо

@motortalesclub 4 ай бұрын

Илья отвечает за личное мнение обывателя. За факты и объективное у нас Андрюша отвечает. Спасибо за оценку)

@mixfix104 10 күн бұрын

@@motortalesclub в очках олень на понтах

@Артем-б1ю7г 3 ай бұрын

Про расход не более 15 л в городе и это зимой с прогревами. Владею такой же 2.7 только автомат. Для МКПП по моему 16 л многовато. И разница по расходу между V6 или 2.0л не велика литра 1.5-2л , а вот динамика и запас мощности существенный. Звук V6 один чего стоит.. На низах урчит как V8. его крутить сильно не надо, мощи хватает, чтоб двигаться уверенно. Это машина не для экономии топлива. Для экономии это матиз. Удачи автору. После старой БМВ эта машина покажется копеечной в обслуге и по запчастям.

@AlexIron121 4 ай бұрын

Добрый день, Андрей! У меня к вам два вопроса: 1. А как какать? 2. Где Илья торч? (не из видео) P.S. скиньте домашку 😢

@НиколайБулеев 5 ай бұрын

Отличная машина! Очкастый вообще не в теме !

@motortalesclub 5 ай бұрын

Бывает)

@BruceLeanBoy 4 ай бұрын

Пухляшу нужно вести этот влог, с бородкой парень топит видеообзор и данный канал в целом

@motortalesclub 4 ай бұрын

@@BruceLeanBoy 😪 Обида от бородки

@mixfix104 10 күн бұрын

тачка топ, а в кепкі клоун, Їдь додому бо мазда знити може

@КуртИгорь-ы4ш 2 ай бұрын

Вообще по техничке полный ноль, причем оба, DOHC - производитель двигателя, угар😂😂😂

@motortalesclub 2 ай бұрын

@@КуртИгорь-ы4ш в этом и суть юмористических стеб-обзоров)

@mrdanschstudio6336 5 ай бұрын

😂😂😂

@СергейШпентов 4 ай бұрын

Когда это соната и е39 были представительского класса? Бред. 7 серия БМВ представительского,но не 5

@motortalesclub 4 ай бұрын

Соната в конце 2000-х готов была в кортеже у правительства Южной Кореи

@СергейШпентов 4 ай бұрын

@@motortalesclub и что? Посмотри какого она класса. "Е" класс,нынешняя соната вообще D,а представительский класс это F

@RamilRybak102 2 ай бұрын

@@СергейШпентовсоната 4 ef - это D класс ( Бизнес класс) лучше когда не знаешь Промолчать.

@СергейШпентов 2 ай бұрын

@RamilRybak102 ну да лучше когда не знаешь промолчать и не писать тебе .Согласен. Бизнес,но не представительский. Сравни для примера Мазду 6 и Ауди А8 бизнес класс оба. Так и здесь. Сонате как до Китая чтобы быть как А8. Бизнес класс и D и E.Научись разбираться в классах авто,а потом пиши делитант

@RamilRybak102 2 ай бұрын

@@СергейШпентов года смотри, причем тут сравнивать машины разных годов ты еще сравни новую ауди и сонату ...

@Артем-б1ю7г 3 ай бұрын

Эту машину нужно брать только на v6 моторе. Ее плюсы в этом и заключаются. Мотор, автомат, дешевое обслуживание, запчасти, комфорт,мягкость. Минусы это тормоза, управляемость, бедная по оснощению, кузов гниет быстро. Радиус разворота как у Волги. Штатный ксенон светит хорошо.