Компактный кроссовер Kia Seltos: первое знакомство с будущим бестселлером

Представленный только что Kia Seltos хоть и запоздал с выходом на рынок, но явно способен выйти на лидирующие позиции в своём классе. В этом редактор «Мотора» Василий Костин убедился на первом тесте в Австрии.
Подробности читайте в статье у нас на сайте: motor.ru/testdrives/kia-selto...
А здесь данные о ценах на все версии кроссовера:
motor.ru/news/kia-seltos-pric...

[@user-ys8gy2ll6b]

Дак у него же вариатор отваливается

[@Piton-cg3vq]

Очень быстрый тачь скрин , поэтому я нажимаю кнопки😀

[@user-ej3wy6jv5n]

НАДО БЫТЬ ЧЕСТНЕЕ! ИНОГДА КРИТИКОВАТЬ КИА СОЛТЕС РАДИ РАЗНООБРАЗИЯ)

[@user-di7il5lx9w]

Субтитры конечно огонь! "хен декрета",не перестаете удивлять

[@MAVI_500]

Будьте честнее с народом что они сделали ошибку и поставили туда не нужный вариатор вместо проверенной временем начинки креты. Раньше и так они были не особо для вне дорог так теперь тем более

[@optimist5384]

Я все понимаю но за такие деньги я бы его не купил!

[@ik6867]

Со звуком что-то не то(

[@paata110982]

Почему такой "тормознутый" ведущий???...

[@Sun-nf3zl]

Звук не равномерный. Бесконечное упоминание про крету неуместно. Произношение "Сельтос" очень странное.

[@alexandertsoy243]

А потом тот же мотор.ру выложит сравнительный тест с кароком и засрет селтос по полной, потому что шкода заплатит больше

[@user-zl7bg5up1r]

Отзывчивая мультимедия МХАХА работает как будто windows se

[@user-pu7vo8ky6v]

по сравнению с мультимедийкой Арканы это прям молния

[@vasilykostin8783]

@@user-pu7vo8ky6v Не то слово: небо и земля! В прошлом году мы их сравнивали, пересаживаясь из машины в машину, в рамках вот этого теста: motor.ru/testdrives/arkanavsatlas.htm (на Соуле очень похожая система)

[@octavio3744]

Вот на этой машине я катался в нур султане вказахстане

[@Jianjerro]

Блин, опять КАРТАВЫЙ.. (( Где вы их берете....

[@1942sergey]

CVT и dsg это шаг назад. Крета уже вышел рейсталинг в Китае и Индии. В РФ ещё думают. Цена завышена. Крета проще и дешевле в обслуживании.

[@LeL1980]

Смешной клиренс на Soul? 180 мм это смешно? Серьезно? В Seltos можно говорить о дизайне? Правда? Передок и дизайн? Это ебаное мясо из всего, что только можно было впихнуть. Ни какой общей концепции, ни выверенности. Просто долбаный фарш в кастрюле. Вот к сдержанности и продуманности дизайна интерьера, действительно придираться глупо. Ну а в остальном обзор, да как и все обзоры. Вот тут я сел, а тут не сел, а вот пищит помощник, а вот так я в полосе еду и так далее.

[@vasilykostin8783]

Рисуют как умеют, но после Креты (а я плясал от неё) это действительно шедевр дизайна. Клиренс на Соуле в третьем поколении увеличили, это правда. Но тряским он как был, так и остался.

[@user-qy7sz2ko4e]

Селтос, Пентос, Ментос.

[@MegaHuntx]

Слишком много положительных эмоций

[@--..2008]

Внешне красивая ,но с вариатором любая машина не практично.

[@Alexander-gh7kz]

Для езды по городу -- лучше не придумать, по трассе тоже хорошо. Что не практичного в вариаторе?

[@--..2008]

Alexander Я езжу на механике! Люди так говорят, кто на этом ездит. Я механику не променяю это живая машина, а так можно водителя нанять

[@actrosmp350rus6]

На форике 150тыс на варике без замены масла даже - вопросов нет))

[@actrosmp350rus6]

Алексей Федюнин променяешь)))

[@--..2008]

ACTROS MP3 50rus У меня гольф шесть 11-го года пробег 86.000 я не поменяю его так как мотор старого поколения очень надёжный все нравится Железо на кузове идёт оцинкованная и она толстая в машине качественные материалы интерьера мягкий пластик в общем все на высоком уровне сейчас такое нужно сохранятьЗа девять лет отражатели на фарах остались как только что салона ничего не будет нет не тускнеет поменял одну лампочку🤷‍♂️ сзади на номере

[@maxdrozdov8126]

Вместо жигулей пойдет

[@user-jt6ei9lu1i]

С его ценой он лидером не станет.

[@thor4686]

ДИЗ! За рафинированный обзор. Ни слова про проблемы вариатора. Не нужно рассказывать про то, что ой, сзади ногам не очень удобно... а в остальном берите, отличная машина....

[@vasilykostin8783]

Проблемы вариатора будут (или не будут) в реальной эксплуатации, а такого опыта в РФ пока что нет - машины с этим вариатором только начали продаваться. За 400 километров теста ничего с ним не случилось, и случиться не могло. Кликушествовать я не собираюсь, рассказал всё по своим ощущениям.

[@thor4686]

@@vasilykostin8783 а ничего, что это только в России этот вариатор новый, а на других рынках он уже есть. Если вы журналист, то обязаны были рассказать про сгоревший вариатор. Не давать своих оценок, надёжный он или нет, а рассказать аудитории, что вот был такой факт, комментариев от производителя нет, но вариатор умер на 4 тысячах км. Может это брак, а может конструкция не удачная? Вот именно вы, журналисты, и можете добиться ответа от производителя, а когда вам запрещают говорить производители и вы позорно соглашаетесь, говоря хвалебные оды потенциально проблемному автомобилю, то это и приводит, что впаривают народу что хотят. Должны были все вместе рассказать, встать друг за друга, чтобы киа опечатала этот Селтос, потом привезла в Россию, позвала всех вас и вскрыла под камеры. Потому что знала бы, что если попытается замять, вы разнесёте её продажи рассказав правду. И если вы журналист, то должны собирать всю информацию, а не выполнять коммерческий заказ. И где эти коробки ставились, как они там работают и т.д. Нам ваши ощущения даром не нужны. Пойду на тест-драйв и сам всё это увижу, где какие кнопочки и сколько места для ног. Вот эта ситуация и показала кто есть кто в автоютубе. Кто поддержал Кликов (не то, что они не виноваты, а то, что киа замалчивает и в чс ребят кинула), кто упомянул проблемы с вариатором в своих обзорах, а кто прогнулся и показал нам тест-драйв, а не журналистскую работу. И я не говорю, что вариатор плохой, плохо замалчивать ситуацию и не требовать ответа от киа

[@vasilykostin8783]

@@thor4686 Я считаю, что единичная неисправность, возникшая на таком мизерном пробеге, вряд ли вызвана конструкторскими просчётами. Пересказывать про неё с чужих слов непроверенную (и непроверяемую!) информацию бессмысленно. Сейчас обе стороны заняты тем, что выгораживают себя. Если бы это произошло лично со мной, я бы обязательно об этом рассказал во всех подробностях. Со своей стороны могу только предположить, что мог быть производственный брак или неверная заправка жидкостями. А может быть, и что-то ещё. Но это всё в чистом виде спекуляция. За пределами РФ этот вариатор встречается, но недавно (самое раннее с середины 2018 года), и на очень некоторых рынках и моделях. Данных о чрезвычайной ломучести я пока не встречал, но может они и появятся. Вы же должны понимать, что такие данные появляются у ремонтников с заметным лагом по времени.

[@thor4686]

@@vasilykostin8783 если бы такая неисправность возникла на вашем тестируемом автомобиле, вы бы об этом рассказали?

[@vasilykostin8783]

@@thor4686 Да, безусловно. В этом случае я бы мог сделать хоть какие-то выводы. Опять же, себе врать я не привык. (добавил такое же пояснение к комменту выше, но, видимо, уже после вашего ответа)

[@alexissanchez1521]

Проплаченный выпуск!!!! С какой энергией он распинается, такие громкие предположения на счёт бестселлера, продаж ожидаемых хотят в салонах

[@tuygildin]

Отлизал так облизал. Мастер куни. Машину не куплю, пока вариатор не замените на привычный автомат, как и многие другие потенциальные покупатели, которые планировали купить сие автомобиль.

[@vasilykostin8783]

Так есть версия 1.6 с "автоматом" (не ради рекламы, а во имя справедливости). Вариатор только с двухлитровым мотором.

[@SuperBlackXS]

Вижу вариатор ставлю дизлайк !

[@LF-A]

каким надо быть в себе уверенным человеком чтобы картавым стремиться в ведущие?!🤷🏻‍♂️ неужели непонятно что людям неприятно слышать картавых и тд