Купил в этом году такой, только с двигателем weima, собран он конечно отвратительно, заднее крепление сидения даже просверлено криво, пришлось просверлить самостоятельно. С редуктора масло не слить, потому как прорезь под пробку в пластине под двигателем сделана криво. Пришлось доработать. Руль прокручивается, хотя хомут затянуть до упора. Ну и масло везде меняйте сразу, на том что залито можно только проверить, ещё и залито меньше уровня что в моторе, что в редукторе.
@user-og5xr2wh7q Жыл бұрын
У меня теже проблемы. Не ужели они не видят что масло с двигателя не возможно слить. Корыто стоит криво относительно мотобуксировщика.
@user-wd4qs4zs3c Жыл бұрын
У меня подобный, Альбатрос М8, тоже 8л/с, вес всего 50 кг.. могу влёгкую снять мотор и один погрузить в авто.. Не знаю почему всего 17 км/ч у Белки, мой чешет (если не пухляк) 22-24 км/ч, что весьма драйвово! Пока доволен.. думаю на Белке стоит ограничительный винт на газ (у Альбатроса тоже стоял) - это для обкатки, чтоб не запороть циллиндр задирами от колец.. Просто выкручивает ограничитель и будет дополнительно 30% хода рукоятки газа!
@Sergey-vq9ps Жыл бұрын
Полностью поддерживаю комментарий, у самого была Белка и сейчас Альбатрос удлинённая база ничуть не пожалел что поменял с белки на альбатроса
@user-ps9wm9qn7u Жыл бұрын
@@Sergey-vq9ps одному человеку можно в жигули классику погрузить? В салон?
@Sergey-vq9ps Жыл бұрын
@@user-ps9wm9qn7u можно. Если седан, то движку скинешь и укладываешь в багажник аккуратно. Если хетчбэк или универсал то без проблем и с двигателем зайдет.
@user-evgen121 Жыл бұрын
Насмешил, ремень проще поменять в походных условиях да и вообще чем диски сцепления которые горят на раз...