Мыльную воду всегда применял при запрессовке, ее в первый же дождь вымоет и с сайлент сидит как на надо, а на литоле он долго будет елозить.
@avdeos2 жыл бұрын
тоже так сделал на своей шестерке, потом долго скрипели, может солидол и лучше
@jcdfce27072 жыл бұрын
Литол при попадании воды способствуют коррозии металла и как следствие способствует еще более быстрому износу сайлентблоков. Есть смазки на основе бариевого мыла, типа ШРБ-4.
@spk15712 жыл бұрын
а не проще силиконовую смазку? как начал применять особенно когда наступает весна, живучесть резинок повысилась.
@yurak94712 жыл бұрын
Дед, МОЛОДЕЦ, без смазки даже детей неудобно делать.
@Bezborodov_Nikolay2 жыл бұрын
Хорошая делалка сама смазку даёт.
@СергейЧубаков-ш4ж2 жыл бұрын
Дырка сама смазывается.
@alexmitr64292 жыл бұрын
Дед юморист респект, при определенном соотношении здоровья и толщены, смазки достаточно своей)
@user-zf7gt4wr7x2 жыл бұрын
Деда ты лучший просто знайте это
@user-mi6cx1mn5w2 жыл бұрын
Христос воскрес. Дед респект тебе и уважуха.
@doncarleone63252 жыл бұрын
Деда, ты за словом в карман не полезешь!!))))🤗😂😂 ...можно поинтересоваться, что там с той, оранжевой "копейкой", в переработку пошла??😔
@Bezborodov_Nikolay2 жыл бұрын
Категорически нельзя использовать ГСМ для запрессовки, только мыльный раствор. Со смазкой упругий элемент не работает на скручивание как ему положено а вращается в корпусе или на втулке.
@avi-crakhome25242 жыл бұрын
С такой кувалдой, да ещё и уверенным ударом - эта втулка должна без смазки залетать на ура. Иногда даже плашмя.
@СергейКазаков-я5ь2 жыл бұрын
Дед вы молодец , Удачи и здоровья.
@MrVovanvi2 жыл бұрын
а помнится Деда сокрушался , дескать канал не совсем про Авто :) машинки как всегда присутствуют .. так держать.
@yangretski72842 жыл бұрын
У нас в Магнитогорске Челябинской области, подсыпку сыпят в ночале прежде чем вставлять втулку, а в целом везде есть специалисты, я к примеру сходил в автомагАзин, а ещё приобрёл комплект из 5-ти железных палок для своего железного шестого товарища, но понадобились одноразовые перчатки без перчатки не могу:-)). Руки плохо пахнут
@abdelkaderrouggane46442 жыл бұрын
Extraordinaire. Bravo.
@Витофедаренко2 жыл бұрын
Деда ты красава
@mariyapopova42622 жыл бұрын
Ув.Реаниматор,Крым отделился из-за гонения на Русский язык,а Вы вставляеете инязы,есть руководство по эксплуатации, а не ,,мануал,, это у румын.
@ikay21022 жыл бұрын
С юмором дядька. Класс.
@Haibro4762 жыл бұрын
Деда привет спасибо за активность
@СергейЧубаков-ш4ж2 жыл бұрын
Ну спасибо за идею.
@Bigasavich2 жыл бұрын
Привет из Якутии дедуля мастер на всё руки 👍
@Bigasavich2 жыл бұрын
Не обижайся пожалуйста ты как-будто дед мороз после нового года остался на лето
@user-so9tc7sh8o2 жыл бұрын
Деда красавчик ЮМОРИСТ😁😁👍👍👍
@Doctor_Fromm2 жыл бұрын
Купил на хорошо полиуретановые. Мало того, что они жесткие, так еще и дырка на миллиметр меньше. Кто видел если - красные. Какая-то фирма делает (вроде желтых как в видео, возможно тот же производитель). Есть спортивные, а это стандарт по-моему. Говорят скрипят в холода, ужас просто! Не знаю как красные (так и не поставил), но купил полиуретановые втулки на амортизаторы (белые, полупрозрачные, безупаковочные на "разновес"). Поставил одну пару на одном амортизаторе сзади сверху. Скрипят будто телега. Как похолодало. Всю зиму проскрипело и весну. Аж стремно пережд пассажирами. Лучше Балаковских (БРТ) никто не придумал.
@око-н5к2 жыл бұрын
мне одному кажется, что все "тюнинговые" детали сильно хуже стандартных?
@jcdfce27072 жыл бұрын
@@око-н5к не все, но полиуретановые действительно хуже, резину не зря используют.
@user-vs2nv1fu5m2 жыл бұрын
хорошие штуки. Кому надо выкрутится,то можно БОЛТ подобрать и шляпку на точиле заправить.
@yuriyshilov11692 жыл бұрын
Я так и делал. Только конус не такой длинный... А так все работает.
@estweetart2 жыл бұрын
Отец молодец! Я рыдал))))))))))))))))
@eror16062 жыл бұрын
Сайлентблоки вслушайся в название. На литоле он сразу гулять будет такие лайф хаки даже на вывешенной подвеске можно затянуть)))
@user-de7wv7dl9k2 жыл бұрын
👍
@АлексейБородин-е9л2 жыл бұрын
👍👍👍
@Haibro4762 жыл бұрын
Башкирия привет тебе передаёт
@TARRRRTACC2 жыл бұрын
Эх, со смазкой как в доброй сказке))
@АлександрКалинин-с9н2 жыл бұрын
13:10 При всём уважении - махать кувалдой имея тиски... В тисках эта резиночка прекрасно задавливается без шума и помощника. А потом в этих же тисках прекрасно задавливается метеллическая втулка. И оправка по большому счёту не нужна. Ну, если руки чешутся что-нибудь выточить, это я понимаю - сам люблю железки на стружку переводить)))
@user-oe1kc6ck4y2 жыл бұрын
Оправку дешевле купить,просто надо посчитать- металл,электроэнергию и своё затраченное время, в результате становится не выгодно возиться.
@АлександрКалинин-с9н2 жыл бұрын
@@user-oe1kc6ck4y Забавляет фраза "своё затраченное время". Это как "если бы не точил оправку, то за это время самое заработал бы денег". Сколько? Да ни сколько! Или оправку точить, или феберже на диване чесать - и то и другое бесплатно.
@user-oe1kc6ck4y2 жыл бұрын
@@АлександрКалинин-с9н я сам токарь,но некоторые вещи покупаю...
@ВячеславРедкокаша2 жыл бұрын
это строительная арматура класса А-3. марка 2с-20гс
@vinni_pox2282 жыл бұрын
Деда прувет)))
@user-mp2gs2dz8v2 жыл бұрын
Нормалёк!
@3идиота2 жыл бұрын
Без смазки и не туды и не сюды😂👍
@user-of8pd5rm5u2 жыл бұрын
Дед 👍👍👍
@maratt7772 жыл бұрын
Привет деда 😉
@ДмитрийКовалевский-с4ч2 жыл бұрын
В место литола лучше силиконовый герметик применять и вместо полиуритана резину и как показывает время Она Мягче. А Сайлентблок Так И Не Добил Деда. Ладно Внучек Исправит)))
@123lalamoves2 жыл бұрын
Раньше просто брали шарик от подшипника чуть большего размера втулки и всё.....
@avtoreanimator2 жыл бұрын
Где сейчас просто взять такой шарик?
@123lalamoves2 жыл бұрын
От большегрузной техники в ремонтном парке или на металлоприёмке
@Altai20002 жыл бұрын
Лучше с девятки сайлент блоки впресовывать, намного лучше ходят.
@jekareznik35132 жыл бұрын
Частые случаи что с полиуретаном рвёт само железо, на Драйве 2 полно случаев.
@ЧеславЦ2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@anton_belya2 жыл бұрын
Деда, сделай пожалуйста кривой стартер для жигулей из арматуры.
@Dingo__692 жыл бұрын
Это арматура класса А3, сталь как правило 35ГС или 25ГС.
@user-ft4zk1jc1n2 жыл бұрын
Интересно как определяется пробег по грязи с резиновыми втулками и второпластовыми?
@user-so9tc7sh8o2 жыл бұрын
Супер приспособа 👍Деда скажи пожалуйста Вы все еще пользуетесь частотным преобразователем который 2 года назад установили?
@avtoreanimator2 жыл бұрын
Да, вот тут показывал : kzbin.info/www/bejne/oJWkoYWMlphkmtE
@user-so9tc7sh8o2 жыл бұрын
@@avtoreanimator СПАСИБО за ответ
@user-dj8ub6fb4e2 жыл бұрын
Эх, Деда приколист.....)))
@vikshaban2 жыл бұрын
👍👍👍🤓
@АндрейШампуров-к8д2 жыл бұрын
Да как так?,,, какой марки метал?а по искре от УШМ. ,,, кёрн из обычного сверла,,,? По рисунку на срезе,,? От резца,,?
@user-ep8pe6bi6m2 жыл бұрын
шарик чуть больше диаметра втулки и все в тисках за 10 минут 2 саленблока старую сверлом высверлил и все
@denbrat18582 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста. Как поменять навесы на жигули ваз 2106. Поставить новые.
@user-sl4ho6wv3c2 жыл бұрын
Ааа деда по тискам кувалдой!!!!(((
@oleglekov2 жыл бұрын
ему можно) он сломает - он починит
@prochitayrazgovorsekstremistom2 жыл бұрын
То что резинка потрескалась на штанге не говорит о том что сайлентблок не исправен.
@NummeSpnet2 жыл бұрын
более чем говорит. механические повреждения РТИ в сайлентблоке не допустимы, особенно если они появились ввиду старости. значит резина уже не имеет необходимых характеристик. а значит узел подлежит ремонту/замене
@user-si9en1vq1f2 жыл бұрын
Дак это у вас на канале уже было
@user-hj7pe4od8n2 жыл бұрын
Так и не понял, зачем мёртвому припарки делать?
@ИгорьРешетников-ъ2д2 жыл бұрын
Я понял, я хочу быть токарем!
@Andryxa312 жыл бұрын
не ты один
@евгенийплотников-м4ъ2 жыл бұрын
Брось эту идею, как токарь говорю
@ИгорьРешетников-ъ2д2 жыл бұрын
@@евгенийплотников-м4ъ 🤣
@spk15712 жыл бұрын
а на продажу можно комплект, а то тисками заипался загонять.
@user-bb9hz1pv3x2 жыл бұрын
, вот так появляются маленькие жигулята,,😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@око-н5к2 жыл бұрын
А я, как дурак шарик использовал (не резиновый) :)
@Podpolchik2 жыл бұрын
Батя а как же микрошу для снятия ржавчины?
@user-Vitoc1722 жыл бұрын
Ну и смысл этого скользящего блока??? он же теряет свой функционал.
@jcdfce27072 жыл бұрын
Задолбается он там скользить, при установке втулки его конкретно разжимает, чтобы провернуть нужно очень хорошее усилие. А сворачивает и заводские сайлентблоки, поскольку окончательная затяжка соединений должна на нагруженной машине делаться, чем многие пренебрегают.
@rashidchulmanov6182 жыл бұрын
Накатка просится на выклотки!
@ЮрийКляндин2 жыл бұрын
Где скачать калькулятор конуса ?
@тихий_ламантин2 жыл бұрын
Нормальные там ещё втулки. Подумаешь - трещинки.
@jcdfce27072 жыл бұрын
Трещинки свидетельствуют о начале расслоения резины, какое-то время ездить можно, но от момента появления трещин до разбивания сайлентблока остается совсем чуть-чуть по пробегу и вылезет потом неисправность в самый неожиданный момент.
полиуретан гавно. втулки должны быть приварены к сайлентблоку. в хороших сайлентблоках проще порвать сайлентблок чем вытащить втулку, иначе втулка будет проворачиваться в сайленте и разбивать его. ресурс раза в четыре ниже чем у качественного изделия.
@КыргызКыргызов-э4т2 жыл бұрын
*Кыргызы придумали сайлинтблок*
@ОсАзнание2 жыл бұрын
это что за неприкрытый непроффиссионализм??? неделайте так как на видео --- долго непроходит .... мыло вам в помощ!!!