Komplett neuer Look für den BMW E91!

[@der__basHer]

Hey Marvin, kleine rat von mir: Wenn du den Hobel noch länger fahren willst, dann hau die ganze Hinterachse samt träger raus und machs neu bzw. alles einmal überholen.... der Rost am HA Rahmen ist schon nimmer wenig. Und, die Schrauben die ihr dort nicht aufbekommen habt, solltest du auch unbedingt lösen oder neu machen, denn dort wird der Sturz eingestellt. Ist die noch fest, wird die nächste Achsvermessung teuer ;) Grüße

[@dirkrunkowski1494]

Müssen ohnehin sämtliche Schrauben an den Gummilagern gelöst werden und wieder angezogen wenn das Fahrzeug auf seinen Rädern steht. Sonst sind die alten Gummilagern bald durch...

[@uwedohring249]

Danke für die Tipps

[@florianrpunkt7712]

Habe ich mir auch gerade so gedacht, die Vorfacelift Modelle sind bekannt dafür.

[@jensfreckmann8990]

Kleiner Hinweis. Ihr habt ja eine 4 Säulen Bühne. Beim nexten mal nach dem fahrwerks Einbau,alle lenker lösen und im eingefederten Zustand wieder fest ziehen. 1.macht man das nicht gehen die querlenker schnell kaputt. 2. Kommt der Wagen dann noch tiefer ❤😉

[@tweenexx]

absolut richtig, hab ich genauso gelernt. machste das nicht kannste die lager nach tausend kilometer direkt einmal tauschen

[@ericschonfeld3992]

Ich hab bei meinem im Kofferraum im Bereich der Auflager verschraubbare revisionsklsppen aus dem Bootsbereich verbaut. Einfach Verkleidung aussägen und runde Revi Klappen verbauen mit blindnieten. Sieht cool aus und du kommst immer an die Dämpfer zum verstellen! Ich fahr ein V2 K&W! LG

[@uwedohring249]

Beim ersten Fahrwerk war ich Enttäuscht, aber beim zweiten Fahrwerk, mit den Spurplatten, passt alles. Schade das man so etwas nicht mitgeteilt bekommt, das es da auch noch ein weiteres Fahrwerk gibt, welches wesentlich Tiefer und so Besser aussieht. Alles Liebe, Gesundheit und Positive Gedanken, #Marvin man wie schnell die Zeit vergeht, die ersten Videos mit dem Motorrad und dann mit den Autos, Golf, Käfer so unzählig Geile Projekte in dieser Zeit, möge deine Reise weiterhin so Erfolgreich weiter gehen. Eventuell ändert sich ja auch etwas Politisch, so das den Menschen mehr Geld bleibt, wer weiß, ich bleibe in meinen Gedanken immer Positiv. Bleibe immer Du und werde nicht wie so viele KZbinr, zu Schauspieler. Ich Denke die meisten Zuschauer möchten gut Unterhalten werden, auf eine Ehrliche, Humorvolle, Liebevolle, Kreative und Mitreißende Art. Nicht so einen Tik Tok Style 😁🤣😂😁

[@ling_und_ling12]

diese gewindestifte von der Höhenverstellung hinten sind mir ein Dorn im Auge wie weit die da raus ragen😅

[@dennisrerich2034]

Ihr habt den Anschlagpuffer für die hinteren Stoßdämpfer vergessen. Denn müsst ihr vom Original übernehmen 😬 für besseren Fahrkomfort ist der M-Puffer zu verwenden 😉

[@uwedohring249]

Danke für die Tipps

[@userTomTom]

Und 25 min auf Klo verschwinden auf Arbeit 😂

[@michaelweber66128]

😂😂

[@germakagischke9610]

Wie geht das ???Video ist erst seit 9 Minuten on😅😅😅

[@LBGARAGE.MARVIN]

Grüße an den Arbeitgeber 😂🤝

[@achimmaurer2200]

Fühl ich bin dabei kannste net verpassen

[@chrissihe228]

Und die „sch***“ wird sogar bezahlt 😂🤣

[@dakivuk2283]

Das Verteilergetriebe hat die Gruppe verlassen😂❤

[@steffenmogk9250]

XDelete

[@dexter-ecm8825]

@@steffenmogk9250das verteilergetriebe läuft trotzdem mit, nur wird es nicht mehr elektrisch angesteuert über den Stellmotor

[@dexter-ecm8825]

90%hinten und vorne laufen die trotzdem so mit 10% mit

[@raphiwolle]

Um die Dämpfer vorne rauszubekommen, kann man auch einfach die Schraube an der Antriebswellen lösen, dann hat man noch etwas mehr Luft. Üblich zb. bei VAG

[@irdi8922]

Vorne mit der Tieferlegung aufpassen, bei weniger wie 320mm RMK drücken die Antriebswellen auf das Verteilergetriebe.

[@CedricKassner-oh7iu]

Moin, hab einen e91 lci mit xdrive und möchte den tiefer legen was heißt denn RMK bzw auf was muss ich achten wenn ich ein xdrive Auto tieferlege

[@MPS380]

@@CedricKassner-oh7iu ich denke RMK ist die Radmitte zur Kotflügel Unterkante. Das messen die meisten Prüfer so und tragen diese dann ein.

[@mikaeldelargo2452]

gibts gekürzte Antriebswellen?

[@irdi8922]

@ das weis ich leider nicht, angeblich kann man den "Abschlag" abdremmeln. Da habe ich aber persönlich keine Erfahrung.

[@TheAuTProduction]

du meinst eher das vorderachsdiff nicht das verteilergetriebe denke ich, vtg macht keinen sinn

[@pascallubs5366]

kleiner Tipp als Bmw Mechaniker zum federbein vorne. Such dir eine lange schraube die passend für ein Loch an der Radnabe ist. einer Tritt mit dem Fuß auf die schraube, sodass der Achsschenkel maximal runtergeht. So kriegt man das Federbein gerade so unterm Kotflügel raus.

[@malteehr]

Hab ich mir auch gedacht 😂

[@applewarcrime2849]

Moin Marvin. Für vorne gibt's noch Tieferlegungs Domlager damit kannst du nochmal 1cm rausholen

[@danielwiese4802]

Ich habe auf meinen e91 Lange MAM B2 Felgen gefahren und finde das ist die Perfektion. Aber auch diese Felgen sind hammer. Vom Preis her sind die MAM B2 natürlich definitiv günstiger !

[@kev2000x]

N tipp zum dämpfer ausbauen auf der vorderachse… da du ja vorne auch antriebswellen hast und der dämpfer im achsschenkel „steckt“ solltest du beim nächsten mal vorher die antriebswelle vom achsschenkel lösen, denn durch das kippen vom achsschenkel um den dämpfer rauszubekommen kann es passieren dass du das „Gelenk“ der Antriebswelle beschädigst. Ich bau immer den dämpfer mit achsschenkel komplett raus ist wesentlich einfacher…. Also spurstange traggelenk und bremse halt demontieren

[@leonscherbarth8014]

Kleine Tipp mit dem Getriebeheber das federbein nach oben drücken dann kommt es easy raus gibt nichts schnelleres

[@uwedohring249]

@@leonscherbarth8014 Danke für die Tipps

[@Mukki05]

ich Feier die felgen richtig die sehen richtig geil aus Optik passt jetzt richtig gut zusammen :)

[@baerthelomeus]

Tipp . Bei solchen Dämpfern. Den Getriebe Heber unter den federteller stellen. Hoch pumpen dann presst man ihn im den Dom. Somit schlüpft der aus der Klemmung raus. Hat mir ein Kumpel gezeigt. Vereinfacht dies enorm

[@holgervanbe4059]

Geiler Typ, danke für deine Videos, dein Entertainment und das du so bleibst wie du bist 🔥🎈💐

[@nicolavrinsek4827]

Ich habs an der HA vom 190er immer so gemacht dass ich den Querlenker INNEN gelöst habe. Wagenheber drunter Schraube raus, ablassen. Komplett ohne Risiko und die Feder kannst ohne Probleme nach innen rausnehmen

[@Alfons0815]

Die Rad - Reifenkombination in Verbindung mit der Tieferlegung passt wie die Faust aufs Auge. Das Felgendesign gefällt mir auch sehr gut.

[@autohauskilrau]

Ein tolles Ergebnis und ich muss echt sagen du bist ein sehr sympatischer und gut Laune Mensch. Macht echt Laune deine Videos zu verfolgen. Weiter so. Lg aus NRW 😊

[@dxminic_b9120]

Ist das Ding bodenlos tief geworden 10/10

[@benhoudsen2005]

Tipp für Feder spannen fürn Ausbau. Nen spanngurt nehmen der die Ratsche am Gurt hat, um die Feder links und rechts einen rumlegen und spannen. Besser und sicherer als mit ner flex

[@petlue]

Kombi in tief immer geil ❤ liebs einfach. Frei nach dem Motto anti daily daily❤

[@marc4016]

Es gibt so Spreitzer da kannst den Achsschenkel aufweiten um 1-2 mm und der Dämpfer geht easy raus.

[@altin9460]

die letzten 2 Wochen ganze zeit auf dieses video gewartet mach weiter mit dem e91 😄

[@NaNo0220]

Endlich wieder ein Video in anständiger Länge 🙏👍💪💪💪💪💪💪 Cooles Video 🎉

[@sudlinger5978]

Beim Federbein geht es leichter wenn man die Lenker und Spurstange löst. Geht schnell und easy

[@AndiUmmsen]

Ich hatte damals bei meinem e91 LCI nur eibach pro Kit Sportsline Federn drin. Und die waren schon ähnlich tief nachdem sie sich wirklich massiv gesetzt haben 😅. War allerdings auch kein Allrad. Dazu noch 313 Perfomance Felgen in 19“. Ich habe das Auto geliebt. Aber wirklich mal wieder ein geiles Projekt. Freue mich auf jede weitere Folge. Weiter so.

[@Grungeisnotdead00]

Mein linkes Augenlid hat zum Zucken begonnen, als ich die Flugrostachsteile gesehen habe und dahinter die Sandstrahlkabinen :/, Die paar Stunden hätte ich persönlich reingesteckt, um alles Schick zu machen . Aber Marvin,, wäre nicht er, wenn er nicht für Content sorgt für die nächsten Jahre :D

[@Black-Rain785]

Er will halt schnell schnell die Karre tiefer legen und Klicks generieren 🤣

[@ScooterBozz04]

Der steht jz gut da aber für ne deep Version nicht deep genug. Das vorherige monotube ist ja nen kompletter reinfall aber so ist es inzwischen bei fast jedem normalen gewinde welches man kaufen man. Immerhin würden hier schon mal J und zoll also felgenbreite und Größe genannt aber es wäre deutlich hilfreicher und befriedigender wenn auch die et der Felgen und die kompletten reifendimensionen genannt werden also zb 225 35 19 oä

[@anoirrzougua3051]

Ich hatte die Probleme aber ich hatte kein Bock zu weiter zu kämpfen dann habe komplett Achse runter mit bremse Scheibe und Randlage einfach einfach

[@Fraochs]

Für zukünftige Projekte und die Angst, das Federbei aus der Klemmung zu bekommen, gibt es Federbeinspreitzer. Solltet Ihr Euch zulegen, braucht man immer wieder mal und kostet nicht soviel.

[@sonsofbarbecue8039]

Felgen und Fahrwerk ist top. Bin auf die neue Farbe gespannt

[@micha_hd48]

Kleiner Tipp für die welche Geld sparen wollen und tiefer gehen möchten: DTS Gewinde + Z4 Domlager 🙏

[@sannafloriano271]

PORNO. Ohne quatsch. Wirklich nice. Die Felgen sind der Hammer, und so deep? Endlos Geil. Jetzt wirkt nicht so aber wenn alles fertig lackiert ist... EINFACH GEIL

[@huschfusch517]

habe nen e90 330xi mit St x Gewindefahrwerk und Original Felgen (die Selben Felgen wie du in 18'') und bin super zufrieden. hatte ne weile gedauert bis es da war aber kann es nur empfehlen.

[@alxbds]

und wie tief ging das ST X etwa? Vergleichbar mit dem normalen H&R oder direkt wie das H&R deep? Und die originalen x-drive-Domlager oder von nem andren Modell? Merci :)

[@330XD_Stage3]

Hab in meinem 330xd das stxa verbaut, rundum 315mm mit 1cm restgewinde 😊

[@bobbybursche]

Schaut echt nicht schlecht aus, bin bei dem jetzigen Spec aber schon mal auf den Lack gespannt...

[@Domestos99percent]

Deep Fahrwerk + Deep Purple Lackierung = max awesomness!

[@Atze_S._8392]

Hoffe du bekommst keine Probleme mit dem Fahrwerk , Marvin. Das was ich so lese hier, Giebt es ja einiges word rauf Man achten muss oder sollte. Aber mal ehrlich die Baracuda inferno tragen ihren Namen zurecht. Vom aktuellen Gesamtbild sage ich auch, ist voll und ganz stimmig das Bild. Nur bedenke auch die Tipps aus den kommst hier. Ich hab da nicht wirklich Ahnung von aber bri den kosten bis jetzt wäre es sehr schade wen du nicht ne lange Zeit Freude daran hast. Erst recht nach dem Stress mit dem Deutsch /Schweizerischen Zoll

[@johannesk9064]

Da könnte man schon neidisch werden

[@waywaa6185]

Puuuuh, geile Felgen 😍

[@ReidarZockt]

Kommt richtig gut und das Deep von H&R ist komfortabel ja auch noch ^^ und TÜV-Stance ist ja mal was anderes als TÜV-Höhe 🤣

[@bjarnedickebohm]

Du hast die Reifen vergessen 😂✌️

[@michaelmertens1026]

Feder zerflexen geht ja noch haben damals bei einem e90 einfach den ganzen Dämpfer in der Mitte durchgeschnitten

[@tomengel_drift]

Sieht gut aus. Alles richtig gemacht. Wobei mir hätte die erste Variante auch schon zugesagt😊

[@pp16115]

Der e36 ist sowas von sexy❤️

[@florianrpunkt7712]

Vorfacelift Modelle kannst ganz entspannt 10 zoll breit auf der Hinterachse fahren 😉

[@waywaa6185]

Boar richtig geil ein du den bmw auf dem Level vom Subaru bauen würdest. Der ist ja quasi im Zustand von nem Neuwagen😅 So nen geiles Showcar würde ihm stehen 🤔

[@marcobrunoluttig5544]

Jetzt sieht der gut aus 👍

[@TimmyTheCruiser]

Probiert mal DTS Black Edition des geht richtig tief

[@AaronundFinnLehmann]

Sieht richtig nice aus❤🎉

[@dagobertduck6993]

Das sieht sehr gut aus 🎉

[@5ShotProductions]

Ich bin mir sehr sicher, ich werde wahrscheinlich der Einzige hier sein aber: Nein, so muss ein E91 nicht aussehen. (Was die Tiefe betrifft) 🥴 Der Wagen war mir persönlich mit der ersten FW-Variante tief genug. Die Deep-Variante ist zu tief und daher einfach unpraktisch, vor allem wenn man den Wagen mal mit Gepäck beladen will… Und Ja, ich weiss, der E91 ist alles aber kein Raumwunder, bin lang genug einen gefahren. Allerdings E91 330dA LCI 😜 Mal davon ganz ab, ist es nicht so dass das VTG solch eine extreme Tieferlegung nicht so geil findet? 🤷🏻‍♂️ Die Felgen hingegen sind einfach nur ❤❤❤ Tatsächlich eine glatte 12 von 10 in meinen Augen 😍 Wie jemand noch angemerkt hat, die Preise für die Reifen fehlen noch auf dem Whiteboard, oder war das der Preis für Felgen UND Felgen? 😲 Bin auf die weiteren Schritte des E91 gespannt, als BMW Touring-Fahrer (seit mehr als 20 Jahren tatsächlich) freue ich mich immer, wenn Touring-Modelle etwas Liebe und Aufmerksamkeit bekommen! 🙏 Viele Grüße, Philipp ✌️

[@techstyle6724]

Ich fahre auch aktuell einen LCI als 330d mit knapp 300 PS als Daily und bin dafür mit dem originalen M-Fahrwerk super zufrieden. Klar hätte ich Ihn auch gern tiefer aber im ländlichen Gebiet geht das einfach nicht und so ist es ein guter Kompromiss.

[@5ShotProductions]

@ Ich habe 2012 einen 2011er E91 330dA LCI gekauft. Schwarz außen, dieses braune Leder innen (hieß das damals Dakota oder Sattelbraun, keine Ahnung mehr), M-Paket aussen, so ziemlich alles drin was das Herz brauchte. Ich habe den Wagen mit um die 12.000km gekauft und bin ihn bis 2018 gefahren, dann hatte er knappe 250.000km runter. In der Zeit: NICHTS ausser die normalen Verschleißteile. Und ich war sehr glücklich und zufrieden mit dem M-Paket Fahrwerk, damit konnte ich ohne Probleme schnell fahren oder auch nen bissel Spaß haben 😉 aber auch ohne Probleme mit Frau und zwei Kids nebst Gepäck für 3 Wochen in den Urlaub fahren… Mich hat die Tiefe nie gestört, aber klar, jeder ist da anders „gepolt“ 🥴👍 Viele Grüße, Philipp

[@mr.hauskatze6055]

Bin kein Freund von BMW, teuer auch nur bedingt ein Freund. Aber der Karren ist definitiv zu tief

[@5ShotProductions]

@ So hat jeder seinen eigenen und persönlichen Geschmack und weisst Du was? Das ist gut so 👍 Sonst würden wir alle die gleichen Autos fahren, die gleichen Frauen heiraten wollen, usw 🥴😂 Durch meinen Beruf war ich in der glücklichen Lage, viele verschiedene Fahrzeuge von diversen Herstellern fahren zu können, von gefühlten 60PS bis hin zu Fahrzeugen mit weit über 600PS. Und am Ende des Tages weiss ich eines ganz gewiss: Auch andere Hersteller brauen tolle Autos. Ich fahre halt nur gerne BMW, aber deswegen habe ich Gott sei Dank KEINE rosarote BMW-Brille auf. Eines noch: Ich bin tatsächlich begeistert, dass ich nicht der Einzige bin der diese Tiefe nicht gut findet, hätte ich nicht gedacht um ehrlich zu sein. Viele Grüße, Philipp

[@Teufelchenfelix]

Mega Endergebnisse ‼️

[@swalliswalli]

LB Garage, bester Kanal 🤙🏼🤙🏼🤙🏼👍🏻👍🏻👍🏻

[@joshimode]

Interessantes Projekt, bin gespannt auf die Farbe. Einziger Dorn in Auge wäre der Allrad, aber kann man glaube ich bei denen einfach auscodieren. Dann wärs auch ein richtiger BMW. Bin nur negativ, wie teuer das H&R Deep, dafür, dass es nicht mal härteverstellbar ist und keine Domlager dabei sind.

[@tobiasoberpriller1319]

Wenn dann auch beim verschränken nix schleift ist es Topp 🎉

[@michelrichter3654]

Die Tiefe passt sieht cool aus.

[@speedrider8014]

Sieht mega aus, aber du hast den Preis der Reifen vergessen ❤😅

[@gregor4944]

Wenn du die alten Felgen nicht merhr brauchst ich bräuchte noch paar Winter Felgen. Lg.

[@dennisebeling1627]

Sieht richtig geil aus alter dein Videos sind zu kurz ich könnte das den ganzen Tag gucken Grüsse aus northeim

[@horst123horst2]

Einfach nur Mega geil die Felgen sind mega 👌👌💯💯💯💯

[@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE]

Ok, sieht optisch gut aus. Aber ob die Technik das mitmacht? Allein eine minimale Abweichung des Abrollumfangs der Räder von vorne zu hinten lässt das bei BMW eh schon anfällige Verteilergetriebe im Zeitraffer sich selbst zerlegen. Die doch ziemlich extreme Tiefe dürfte durch die Belastung der Antriebswellen ihr übriges tun. Ich hoffe natürlich, dass das entgegen meiner Meinung alles funktioniert, denn optisch ist das schon lecker🤩🤩

[@Mani_Schober]

Hab das ganze grad bei nem f31 gemacht finds spannend wie viel einfacher das ist z.B. hinten dämpfer einfach von unten verschraubt.

[@monkeyhd1540]

Hinten noch etwas runter sodass der Seitenschweller parallel zum Boden ist

[@melaniezimmermann-jv7th]

Neue und groessere Felgen fuer die winter saison. 👍 😁

[@marcok2498]

Wäre ein mega Familien Bomber 😁💪🏻

[@qyko_]

Ich fühls. Motor noch am siffen, Karre rostet, aber erstmal ein teures Gewindefahrwerk einbauen 😂 Low is Life.

[@KleinerFrosch]

Gefällt mir sehr gut 👍

[@pierreseyfert3958]

Reifen Preis fehlt noch 😅😂 aber sieht gut aus 🎉

[@thorstenkuper9156]

Nicer look👌👍

[@_mo1e534]

Sehrrr geil geworden! Passt bitte gut auf euer verteilergetriebe und antriebswellen auf, hab meine beim e61 xdrive sooo zerschossen

[@manuelluck1225]

Einfach nur nice 🎉🎉🎉

[@nicolaischmidl8469]

Moin ist es möglich die alten Räder zu erwerben ? macht weiter so schaut echt genial aus 😁

[@yah5o]

20:50 - "So muss ein E91 da stehen" E91: Motorhaube offen...

[@MatthiasEttenreich]

Für ein H&R Deep ganz schön hoch... Für mein Geschmack fwheln da noch 2-3cm...

[@patrickmackes9373]

Der e91 sieht mega aus aber was für ein stuggle mit dem Fahrwerk da ist man ja das halbe Auto am auseinander nehmen krass. Aber Marvin sag mal hatte der Audi nicht mal ähnliche Felgen gehabt??? 😅

[@63Karana]

Ich würde es feiern, wenn man auf die e92 M Paket Front umbauen würde 👍🏻 Felgen sind ne 10/10 !

[@ofc.Luisa.54]

Ich bin so auf die Lackierung gespannt

[@SB-ob4kj]

Deep ist besser. Auch die Felgen super. Ich bin auf die neue Farbe gespannt.

[@cedrikpfeiffer4848]

N geiles lb Schild vor der Halle wäre nice 😊

[@pietschmicha0463]

Also vorher ne danach nice ❤

[@marcobrunoluttig5544]

Der BMW braucht noch ein schwarzen Himmel

[@MonoxusPlay]

Jungs, was macht ihr eigentlich im Winter mit den Sommerrädern? Der X3 fährt ja auch immer auf den dicken Felgen rum, bei dem könnte ich mir vorstellen das da Allwetter drauf sind aber hier ?

[@DerKelle1984]

Ich frag mich immer welche Reifen ihr nehmt um so ein Stretch zu erreichen 😅 ist schon hammer wie der Reifen auf der Felge liegt

[@danielb.2769]

Es gibt auch Adapter für den Getriebeheber mit denen man den Dämpfer an der Koppelstangen Aufnahme oder unterm Federteller nach oben aus der Aufnahme drücken kann.

[@Jms-fahrzeugteileDe]

Hey Marvin, mega Video Video. Weiterhin viel Erfolg mit deinem Kanal. Gruss JMS Fahrzeugteile , Jochen

[@ArifiVebi]

Hoii marvin auf kein fahl die folie weg ne bei de Scheiben lg 😊😁

[@franki8270]

Sehr geil❤

[@andifalk6480]

Sehr geil die Felgen!👌🏻

[@randyflorian-regiment647]

Hallo die Felgen sehen geil aus und wenn der BMW fertig ist sieht der auch geil aus 😅

[@fkthde11]

Junge, da kannst ja immer noch nen Medizin Ball in den Radkasten schiessen 😂😂😂

[@VincSoRt]

Einfach Geil 🤩

[@defkev1988]

Sehr geil^^. Welche ET hat die Felge und welche Reifengröße ist hinten drauf? Auf meinem E90 hab ich hinten ne 19 zoll 9,5j mit einem 255/30er Reifen. Ich wollte noch ne 11er Spurplatte drauf packen nur das passte leider nicht.

[@Hardbass249]

Ich hatte auf dem e90 ne 10.5x20 et 35 drauf, passte sehr gut mit 265/30 reifen

[@domi_style3683]

Kauf dir einen spanner für das fahrwerk vorne das steckst du rein und dann spreizt du ihn etwas auseinander dann rutscht der dämpfer ganz easy raus

[@MarcoAbramovic28]

Denke tiefbett Felgen würden dem Wagen besser stehen aber die Felgen ohne Auto sehen gut aus 👍🏻

[@thomaszauner33]

Wenn du die Felgen nicht mehr brauchst würde ich sie für den E91 meiner Freundin holen ✌🏼

[@zegga93]

Ich glaub der würde nicht ganz so hoch aussehen wenn du der Felge ein bisschen Reifen gönnen würdest 😅 Die Räder sind mega!

[@markowagner5092]

Für meinen Geschmack könnte hinten die 20er Spurplatte perfekt sein.... tendenziell eher 25mm und vorne denke ich eher eine 15er Platte

[@petrolio9741]

Willkommen 😊