Композитное крыло 250см Некоторые моменты изготовления

Процесс постройки большого FPV планера. Ролики не мои - Юрия из Одесской области. Связь с ним потеряна по известным причинам. Но труд его , считаю пригодится всем начинающим FPV-шникам.

[@amigo...007]

С центральным лонжероном что то мудрено...делал проще просто вертикальный лонжерон ...хоть бальза или фанерка 2мм...чуть ниже поверхности крыла на 2мм...после эти 2мм заполняешь обычным пенопластом за подлецо...все ....дальше как обычно оклеиваешь все крыло любым материалом как нравиться....все жестко и красиво...При этом не расходуется дорогостоющий материал...

[@serg0249]

Я нашел новый способ изготовления лонжерона, без разрезания крыла. Для этого использую две китайских четырехколенные удочки за 500р. сбиваю кольца и склеиваю 3 крайних малых колена в один круглый усеченный лонжерон. Для крыльев 3000-3500мм - самое то.В пенопластовых панелях крыла, с помощью шаблонов вырезаю отверстия под лонжерон. Отверстия не совсем круглые - с пазом под провода к рулевым машинкам. все это склеиваю. Далее технология не отличается. Вес половины крыла (1500мм) получается в районе 280 гр.,вместо 320гр. как у автора ролика. Это так же с окантовкой по задней кромке 1х3мм углем+ вклеенная центральная нервюра.

[@user-ts3ou3zn9x]

Шлема , ваши рассуждения будут интересны исключительно вашей маме . Если бы Бог- создатель сделал тебе кости по твоему рецепту , ты бы имел тяжелые руки и они часто ломались. -))) Все правильно тебе здесь показывают . Полки лонжерона сжимаются и растягиваются на максимальной строительной высоте , стенка лонжерона воспринимает поперечную распределенную нагрузку и передает момент равномерно на полки . А еще более по умному , не мучать ткань роликом и не травмировать ее , а пропитать в вакууме и поместить автоклав , и жирными грязными руками не касаться материалов .