Компрессорная голова от ЗИЛа или МАЗа. Восстановление резьбы. Так ли все просто, как кажется?

[@MakRus77]

2:04 я слышал цитату Форда такой - "Машина может быть любого цвета, если этот цвет чёрный".

[@trimmikovich]

Товарищ, когда продолжение? Интересно же посмотреть как смазку реализуешь

[@TechnicalFood]

Не скоро. Планировался в другой гараж, а гаража не будет.

[@vladstankov3492]

Дружище! У меня такой работает с 1990 года! Никакого поддона у него нет, заводская заглушка посаженная на прокладку с краской! До сих пор стоит. Меняю масло время от времени и все. Дам важный совет. Обязательно сделай "вентиляцию" картера, иначе масло попрет во все щели. И будет тебе счастье. Движок нужен на 1,5 к вт не меньше

[@TechnicalFood]

Опишите подробнее конструкцию, какое рабочее давление, сколько масла заливается, сделаны ли изменения в шатунах или лепестки для разбрызгивания, сколько он в принципе работает, полезный опыт...

[@vladstankov3492]

@@TechnicalFood попробую, сделаю фотки, напиши в личку я отвечу

[@wanderer161]

@@TechnicalFood с разбрызгиванием он долго не проработает, нужно давление масла подавать.Делал ковшики для разбрызгивания(переделка есть в интернете), год прослужил и на помойку (застучал коленвал). Ещё сильно греется при постоянной работе.Я делал принудительноное водяное охлаждение,не предназначен для воздушного охлаждения, у него рёбер нет.В общем, затея делать из него воздушный компрессор для гаража мягко говоря, неудачная. В итоге я избавился от этого компрессора и купил себе Fini , которым уже пользуюсь долгое время.

[@АлексейРинчинов-б6у]

​@@TechnicalFoodУ меня стоит старый нш 10 на смазку + водяное охлаждение с помощью жигулевской помпы.

[@СергейМеркулов-е1д]

Слава Богу, ты адекватный, если инженера на заводе сделали подачу смазки принудительно значит так и должно быть, так же и с охлождением,. Сам готовлюсь к сборке все есть, только поддон сварю и собирать, только на до плоскость прилегающую к компрессору сделать плотно прилегающей, по этому пока задержка.

[@КонстантинЧуркин-м1к]

Красавчик дела мастера бриться. Видно что руки с плеч.

[@МаксимЦыганков-щ6щ]

сколько видел конструкций ременных компрессоров, всегда на привод компрессора используется большой шкив, есть мысли почему ? и у этих компрессоров максимальные обороты чуть больше 2000 это от привода двс и он там охлаждается от системы охлаждения двс . ремкомлекты ужасного качества . как то попадалось видео парня где он собирал компрессор на основе головы зила и подобных , если найду пришлю ссылку

[@МаксимЦыганков-щ6щ]

держи , все как мы любим kzbin.info/www/bejne/hpLEfKl9jcZ9o7s&ab_channel=%D0%A4%D0%B0%D1%8FWorkshop

[@TechnicalFood]

Конкретно у этого шкив не большой, большой на бензиновом двигателе, а этот с дизеля. В данном случае хочется никаких шкивов не ставить для простоты конструкции.

[@ИванПанарин-р7п]

​@@TechnicalFoodбез шкивов не получится. На прямую мотору трудно стартовать, особенно если в ресивере есть давление. По этому у всех большие шкивы. И это инжинерное решение. Не думую что они дураки.(инжинеры)

[@b.sergey]

Добрый, что за пластину использовали на тв?

[@TechnicalFood]

Добрый день. Ломанный треугольник, с радиусом 0,8. Вероятно, такая: WNMG080408 sl.aliexpress.ru/p?key=YcGoO8j

[@Константин-к1б4е]

Я делал в шатунах отверстия под углом, на подобии системы смазки компрессора ФАК, за 3 года активной эксплуатации никаких задиров. Так же не делал охлаждения он не так сильно греется .

[@TechnicalFood]

Это на каком давлении и с каким объемом рессивера он работает?

[@Константин-к1б4е]

@@TechnicalFood давление разное накачиваю от 6 до 8, рессивер 50 л

[@TechnicalFood]

@@Константин-к1б4е ок, для обычного объема значит нормально, но у меня в планах иметь возможность накачивать 200л...

[@TechnicalFood]

@@Константин-к1б4е ок, для обычного объема значит нормально, но у меня в планах иметь возможность накачивать 200л...

[@Константин-к1б4е]

@@TechnicalFood для этого можно поиграться с оборотами на валу компрессора, его номинальные 2000 об/мин

[@andreytsvetkov7339]

Что бы расточные не пищали попробуй магнитик неодимовый на них прилепить. Иногда помогает .

[@TechnicalFood]

Из-за этих экспериментов с магнитами итак уже все намагнитилось :(

[@ИгорьЛюбарский-ж2ь]

я все магниты вообще держу в противоположном углу гаража подальше от станков и инструмента

[@DDd-bp2ks]

Был камаз самосвал для накачки камер делал такой компрессор мотор был 2.2кв👍

[@TechnicalFood]

По расчетам получается именно такой двигатель...

[@ВалерийГромов-в2ф]

​@@TechnicalFoodкомп. ЗИЛ - двигатель 1квт питание 380 в работает отлично.

[@wanderer161]

@@TechnicalFood при таких расчётах он будет медленно качать. Производительность будет низкая, но для краскопульта хватит.

[@Reckless6241]

@@ВалерийГромов-в2ф на 1 квт и произврдительность соответствующая. Чудес не бывает

[@ВалерийГромов-в2ф]

@@Reckless6241 собирал из того что было в хозяйстве.Согласен производительность маленькая продувка , покраска вполне хватает.

[@АнтонСуслов-ы9з]

В школьные годы, собирал такой компрессор, масло систему делал сверлением крышки шатунов и вкладышей. Потом переделал на смазку под давлением, в место масло насоса был установлен насос гура с того же зила. Была проблема с охлаждением. Потом подарил этот компрессор другу а себе купил заводской))) Что и вам советую. Компрессорная голова рядная двухпоршневая на озоне стоит 9тр. Это не дорого.

[@TechnicalFood]

Это все игрушки...

[@wanderer161]

@@TechnicalFood ничего хорошего из этого компрессора не получится. Вам дали правильный совет и я могу только подтвердить каждое слово.Нужно делать принудительное охлаждение и подавать масло под давлением! Для нормальной производительности движок нужен не меньше 3-4 киловатт 1500об иначе не потянет.

[@АлексейРинчинов-б6у]

​​@@wanderer161У меня стоит двигатель 2800 3 или 4 кВт бирки нет, на компрессоре 1400 об, от 3 фаз, смазка под давлением и охлаждение присутствует, отличный компрессор получился, только тяжелый и громоздкий так как стоят 2 50 литровых баллона от пропана.

[@ДДизель]

Нет, эти волны сделал не шарик. Такие волны получаются из-за пуска на очень густом масле. В самом двс такие волны бывают гораздо рельефнее и глубже. Если запуск был таковым, смотри ещё поршневые пальцы.

[@TechnicalFood]

По пальцам люфтов не замечено, на удивление. Хотя так и не понял как они смазываются...

[@erwe1054]

Производительность определяется диаметром шкива. У маза шкив меньшего диаметра.

[@TechnicalFood]

У него и оборотов на коленвале меньше.

[@Vlad-wg3ub]

Тоже собираюсь делать для подобного компрессора полноценную систему смазки под давлением, это как минимум увлекательно). Хороший пример постройки компрессора на базе зиловского: kzbin.info/www/bejne/hpLEfKl9jcZ9o7s

[@TheAsdfg74]

Что за люнет у тебя?

[@TechnicalFood]

kzbin.info/www/bejne/jGHUhGinetqUnMk

[@Don-np8rc]

Не тратьте на него много времени. Все одно путь - переход на нормальный компрессор СО-7 или китайский 2х, 3х головый. Для норм работы гаражной надо от 700 чистых литров производительности и мотор от 4 квт. Все остальное - ковыряние в носу. Потратить время и силы чтобы заработать на нормально оборудование советую.

[@TechnicalFood]

Это у всех у гаражах гарантированно по 4КВт электричества проведено и 380В? Потребности у каждого свои, пока хватает и компрессора от холодильника....

[@Don-np8rc]

@@TechnicalFood металлообработка она такая, хочет 380

[@АлексейМакаров-ъ5м]

Шарик похоже от пневатического пистолета, обмеднëн..

[@TechnicalFood]

Похож, но маловат...