Kompresszorral tuningolták a kicsi Micrát! - Nissan Micra K11 - Erőmérő!

A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Cikk: totalcar.hu/ma...
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.co...
A Nissan Micra K11 egy jópofa kisautó: sokan megkedvelték a formáját, de a karosszériással való találkozás után néha kiszeretnek belőle, a rozsda nagy ellensége a típusnak.
Főhősünk 1348 cm3-es motorja CGA3DE kódjelű eredetileg 82 lóerős, ha volt 55 lovas kivitel is, akkor ez már helyből jól mehet. Láncos DOHC 16 szelep, remek alap egy kis erősítésre, a kompresszoros építésnek köszönhetően sok-sok többletlóerőt várunk!
#totalcar #erőmérő #micra #k11 #kompresszor

[@totalcarhun]

Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform

[@bajkonurr]

Amikor bemutatjátok a motortérben található cuccokat, akkor miért nem mutatjátok? A Bélát már tudjuk, hogy hogy néz ki....😉

[@losistvan]

Igazi sleeper, ha eltekintünk a némi külcsíntől. Gratula a géphez, sok örömteli kilómétert kívánok hozzá, remek munka!

[@trokkertrokker]

400+ felett papa, az igen az sleeper.

[@balintnagy5679]

Gratulálok hozzá, pályára a sperr lehet hiányozni fog, ha lesz laptiming :)

[@Tare5z]

Vicc az, hogy lehet hozzá kapni :)

[@balintnagy5679]

@@Tare5z nem lep meg, már mindenhez van minden IS :)

[@Tare5z]

@@balintnagy5679 a meglepő az, hogy ilyen "legalja" autóhoz. angliában van egy csapat, akik rallyznak vele, van 5 oldalnyi rendelhető rally alkatrész hozzá (dugók, vezérműtengely, futómű, amit akarsz) Ami a legfurcsább, hogy másfélszeres teljesítménynövekedésnél sincs még nyoma torque steernek

[@norbertkovacs6565]

Emil belőtte! 😂

[@matthiasrex1063]

Az kis micra zsír, de a video iszonyat lapos.

[@andraskurucsai7091]

Ez egy műalkotás a gazdától hogy megálmodta és a "támogatók " akik műszakilag létrehozták. Köszi hogy elhoztad. Sok örömet az autóval 👍

[@nedudki]

kameranak a motorteret kene mutatnia, arra fokuszalva amirol eppen beszelnek nem ezt a ket arcot. amugy nagyon jo

[@Feketekutya]

Király a kis Micra de szerintem kéne egy lóerő súly arány lista is. Az jobban mutatná mi is van 🙂

[@attilaakospelei6734]

Vigyétek a laptimingba

[@Tare5z]

lesz

[@petersardi2631]

@@Tare5z felni es gumi pontos méreteit meg szabad kérdezni?

[@liroz-alpharimek]

Megmutatta, hogy micra képes! 😂😂 Imádom a sleepereket, és most legalább valaki nem minden mindennapi járműhöz nyúlt! 😁 Sok boldog, vigyorgós kilométereket! ✌😁

[@laceekoos3750]

Esküszöm látni a mosolyt az arcodon, hogy ez nem annyira mesterkélt. Jó látni,hogy értékelni tudja még egy korosztály a kuriózumokat. 🤗

[@herekongato]

Fúh de kirpróbálnám ezt a méregzsákot :D

[@lorincmate]

És ha látnátok, milyen gyönyörű szép kerékpárokkal is rendelkezik Dávid 😊 Mindig is csodáltam a gépet, jó volt látni a részleteket, pacsi ex-szomszéd.

[@Tare5z]

👋

[@kmt1234]

Imádtam minden pillanatát. Jöhet még több sleeper! 😊

[@tamastoth63]

egyébként igen ez egy egyszerűbb és olcsóbb módja. mi egy 1.0 ból csináltunk 130 lovasat. az is egy fegyver lett

[@CK47CD]

Gratulálok az autóhoz, nagyon bejövős! 😁

[@ladislavtakacs7486]

Grat a tulajnak.szuper a kis nismo✌️

[@realnothingso8454]

Istenem ez valami csoda!Imádom ez a gépet!

[@belatoth4170]

Ezeket a fajta építéseket szeretem. Könnyű, erős és nem annyira elterjedt. Bolla Gyurit kérdezzétek már meg, hogy hova rak mikrofont a jó motorhang rögzítéshez, ha pad is támogatja.

[@narancs5]

Volt K11-esem, sima 1.3 DOHC. A 75 lóerővel is egy jópofa valami ezzel a könnyű kasztnival. Egyetlen nagyobb hátránya a konstrukciónak, hogy a hátsó merevhidas felfüggesztés elég buta. Még a fogyasztása is remek addig, amíg elő nem jön a típushiba, hogy a fojtószelepházzal egybeépített légtömegmérő elromlik. Kis hozzáértéssel forrasztással javítható és akkor megúszható az amúgy 80 e Ft-os alkatrész cseréje. Ezek a nagy felnik, amik a bemutatott autón vannak, szokatlanul jól állnak ennek a pici kocsinak.

[@EndreTomos]

Gratula Dávid! Itt volt a helye :)

[@steve_brown6967]

Ezt az autót nem Kekszi építette?

[@misipincsak3324]

Na ez nagyon kéne és rohadt jól is néz ki.

[@tranelarod]

Semmivel sem jobban hajlamosak ezek a rozsdasodasra, mint barmilyen ennyi idos auto.

[@harsanyizoltan9698]

Hát a japánsága erre rácáfol. Lassan az utód k12 első példányai is ennyi idősek azok egyáltalán nem rohadósak... igaz ott beütött a francia vér, amikre egyáltalán nem jellemző a rozsda.Ezt meg tudjuk az egészet újralakatolták. Szóval képzeld el a k11-et újralakatolás nélkül.

[@janosszamoskozi6481]

Én is oda szeretnék járni műszakiztatni ahova te is jársz. Engem a nem hangos sportkipufogóm és első toldatom miatt is szétszopatnak állandóan. Legutóbb vissza is alakítottam gyárira majd műszaki után ment vissza minden. Bezzeg ha a motorhoz nyúlnék nem piszkálnának mert oda nem lát bele a "szakember".

[@szabadszallasiakos8523]

Mostanában ez a sok hang és képhiba egy ilyen volumenű csatornánál iszonyat gáz. Egy amatőr vlogger sokkal különb szinteket hoz otthon..... Eléggé el kéne gondolkozni kikkel dolgoztok együtt..

[@dangermusic3588]

a tulaj olyan mogorva hogy telibe fogom verni csak talalkozzak vele 1v1 be mo velem barhol

[@zsoltmezolaky3385]

Ez nagyjából az MK5 Golf GTI súly/lóerő aránya.

[@renato9193]

Ezt nem Kekszi csinálta??

[@Tare5z]

Dede

[@hajnacsdavid7949]

Elég pöpec gép plusz a könnyű súly miatt megy is rendesen 😄

[@boxerzsolti]

Ez a pacek autó kéri a laptimingot.😊

[@Tare5z]

Nemsokára 🥸

[@csaba420]

ha nem Volt elég a Jeep akkor most ez is Sipítozik 😆

[@szaki0212]

Gratulálok! Jópofa kis méregzsák. Azért kíváncsi lennék a motorátépítés költségére. Én azért bevállalnám napi szinten munkábajárásra.

[@Tare5z]

Ha nem lenne mellette a kényelmesebb autó, lehetne járni vele. Maradjunk annyiban, hogy az autó árához képest jóval több volt még csak a teljesítmény növelés is. De ha rákeresel a kitre, a superchargerre, egy valamire való ECU árára, akkor becsülni azért lehet. (A szerelésről ne is beszéljünk) Így egyébként olyan 8-10 litert fogyaszt, fél nap kakucs után is csak 14. De gyakorlatilag minden centiliter benzint vigyorgássá alakít. :)

[@szaki0212]

@@Tare5z egy Peugeot 206-al járok dolgozni, ami a 183 centis magasságomhoz kényelmetlen, szerintem ez is hasonló lehet. A kitre rákeresek. A fogyasztás a napi ingázáshoz azért nem kevés, de ha élvezetes, akkor tudja feledtetni.

[@Tare5z]

@@szaki0212 190 cm-ig simán el lehet férni. A gyári fogyasztása városban 6-8 az 1.4-nek így is.

[@szaki0212]

​@@Tare5za 206-ban felhúzott lábakkal vezetek , mert nem lehet annyira hátratolni az ülést, hogy ki tudjam nyújtani. Szerintem a Micra is olyan lehet. Nekem az már kényelmetlen. A fejem felett van bőven hely, meg a vállam mellett is. A 206-os kis hajtással 7 ligetben megállás. Ha finom vagyok, akkor 6,5. De a teljesítménynek ára van, ami engem nem zavar, csak ne legyen irreálisan magas.

[@BanSt3v3]

@@szaki0212A 206 kényelmetlen és szűk. A pedáloknál 45ösnél nagyobb cipő nem fér el állítva csak ha cipőorral nyomkodod pedálokat. Förtelmes. Abba a korban a legkisebb belterű kiskategóriás volt kb.

[@aybcd]

Ficko Perszelusz Piton leszarmazottja 😂

[@gergelytoth915]

Jó kis bakancs Micra,ebbe mèg nem disznolkodtak bele a franciák.👍😁

[@Tare5z]

De bele ám, a dízelbe

[@harsanyizoltan9698]

😅Hiszed, csak hiszed.

[@Turbo_TechnoLogic]

Hatalmas kis gep

[@barnabaspapp6467]

Nagyon tetszik! Csak hogy kapott műszakit? Német rendszám? Jó lenne tudni! :P

[@trokkertrokker]

Szerinted hogy? Tippelj egy bátrat.

[@Semmigondzoldagomb]

Fasza😂

[@TheAchitori]

bázisolt

[@akoskisgergely3371]

Jó lett a Videó gratulálok

[@pontpontpppp5871]

50 lóerőért nem volt értelmetlen kifizetni a tuningra az autó többszörösét?

[@Tare5z]

Igen és nem. Van egy turbós micra, tud 160-170 lovat de a nyomaték csak 5000 fölött jön meg. Afölött meg már gyakorlatilag vezethetetlen lenne, illetve feltételezem a hajtás is darabjaira hullana 😄

[@krajczarlaszlo9138]

A tuning nem mindíg arról szól, van-e értelme, és mennyit hoz! Egy 80 lovas autóból +50ló az szép! Ennél többet, csak motor gyilkolás árán lehet kihozni belőle. De a tulaj használható autót akart! Ezért jó ez így!✌️

[@pingitzerattila8112]

@@krajczarlaszlo9138 Ez igy van!

[@pingitzerattila8112]

Ez nem erröl szol, hogy megeri vagy sem....

[@canehurri349]

Én nem tudom, de miért jó félelemben autózni?

[@Tare5z]

Nem jó

[@bajkonurr]

Ki fél?😊

[@canehurri349]

@@bajkonurr Kicsi, törékeny, nincs súlya, hol véd meg?

[@trokkertrokker]

@@bajkonurr Psszt cimbi, jelentős összegben merek fogadni, hogy az átalakítások, nincsenek feltűntetve a forgalmiba. Ez akkor válik roppant kellemetlené, mikor passzívan, az önhibádon kívül részese leszel egy balesetnek, és műszaki szemlére küldik az autót. Kínos kérdéseket tesznek fel, olyan emberek, akik megnyomhatják a tollat olyan vastagon, hogy átszakad a papír, sőt ha bárki megsérül, borítékolhatod hogy felfüggesztett lesz a vége, úgy hogy te vétlen voltál csak az autód k.rvára nem legális. Azt ki sem fejtem mi a story vége, ha te okozol balesetet,

[@Tare5z]

@@canehurri349 Nana, ebben a felszereltségben van 2+2 légzsák

[@Geri1982]

Luk sosem lesz rajta,mert Lyuk.🎉