Kona Bike Check - Process 153 2020

[@ebokz5927]

Exelente y completo chek .de tu bike . Felicitaciones por tus logros . Bien merecidos y a seguir con tu buena. onda y humildad.✊✊

[@Eddyquirozf]

🤟🤟🤟🙌🙌 gracias !!!

[@carlossmiranda264]

bueeen video!! por que hay una cola de una yeti colgada ? jajaja

[@titanbizarro147]

Chingona la bike, algunas marcas en sus modelos así manejan, aluminio y fibra de carbon, por ejemplo: las merida one twenty, una te trae puro aluminio, la segunda aluminio y carbon y la tercera pura fibra de carbon. Se lucen los de Lona con sus bicicletas y sus colores.

[@DKLVE]

Excelente !!! Que interesante aluminio y carbono😃 la rigidez del aluminio v/s el carbono se nota?....gracias por el Review!!! Linda la bici. Saludos

[@Eddyquirozf]

Se siente se siente! 🤟🤟 Saludos!

[@sebastianvillalobos5743]

Buen video máster me gustaría consultar por la kona 153 pero la básica es que e visto varios video y gente que las parte no en la pipa sino por la mitad o en el ángulo del cuadro me da recelo ese factor de kona se que es increíble cm bicicleta sin más decir Graham quien fue auspiciado por esta buena marca pero te agradecería algo de k fo k donde más buscar muchas gracias

[@udokruteler]

Lo que no entendi es si el amortiguador trasero se bloque o no ? Pregunto por el tema de subir, un sueño esa bici saludos

[@martinhvelez]

Muy bueno! Yo acabo de adquirir una kona process 134 Al/DL , primera bici trail que compro, que mejoras crees qué serian las más significantes? Gracias

[@basticf]

Ninguna, esa bici es perfecta

[@andres34020]

Hola amigo, puedes hacer un video hablando sobre el carbono? me llama mucho la atención, escucho que es bueno, escucho que es malo, necesito ayuda antes de elegir un cuadro por favor.

[@mikelftm5501]

Sigues teniendo la bici después de 2 años ?? Que problemas te ha dado?

[@cesarsantacruz758]

Hola bro el modelo kona se puede Aser mulet

[@jurgenkuschel]

buena eddy ! cual es ancho maximo de neuma trasero que se le puede poner a la process 153 ?

[@paulacollado1381]

Amigo, se puede instalar neumáticos 2.50 (dhf) en la rueda trasera, tocará con el marco?

[@basticf]

Hasta 2.4 aguanta, es porque tiene vainas ultra cortas de 425mm

[@vicentefernandezortiz3890]

cuanto recorre la horquilla ?

[@Eddyquirozf]

160mm 🙌

[@noeabeldownhill184]

Yo acabo de comprarme una kona process 153 dl 29" aluminio

[@sinnombre9572]

bacan la bike me encanta sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

[@FranciscoGonzalez-kx7pu]

Yo busco un cuadro de esos

[@danielsalinas6322]

Hola Eddy una pregunta cuánto sag le tienes al shock? Saludos.

[@Eddyquirozf]

Hola! Personalmente ando con 25 en horquilla y 35 en shock, lo que si en shock tengo maximo en espaciadores de volumen más otros ajustes internos para mayor sensibilidad y rápida compresión. Saludos!

[@lucaslavin6630]

Es algo personal igual, pero siento ke una bici de enduro debiese tener más rise, al final estay más erguido sobre el pedaleo y puedes poner el peso mejor en las plataformas de los pedales :O Qué recomendai tú? Rise? tengo el cásico kore torsion 30mm rise (si no me equivoco, podrìa ser 25). Mi marco no es de enduro eso si, lo adapté, pero igual pedalea rico. Saludos y nos vemos por ahí po eddy!

[@Eddyquirozf]

Es solo cosas de gusto! Tecnicismo personal 🤟🤟🤟 Saludos

[@nicolaspoli4007]

*el carbono es más rígido que el aluminio y el aluminio suele doblarse más que el carbono. Facts

[@Eddyquirozf]

Buen comentario 👌 Amigo le cuento, el carbón es más rígido si, pero en su punto natural, pero deja de serlo cuando esta en estrés, es decir en plena actividad de MTB, en el caso de XC de distancia de siente mejor y más rígido por no tener mucho impacto, en cambio el Enduro y downhill este se estresa más en terrenos mas fuertes. Por otro lado, las vibraciones de un cuadro de carbono se reparten sin tener un mural de tope, como lo es la soldadura en el aluminio, es por esto que una bicicleta de carbono es si o si más suave que la de aluminio, pero en cuando a rigidez, sin hablar de tecnicismo, has probado y comparando bicicletas y ruedas de aluminio y carbono a gran velocidad o pistas más agresivas? El aluminio si o si independiente del shock es más rígida en cuanto a suavidad. Carbón todo el rato es más suave y flecta. Al tener chainstay de aluminio hace que la cola sea mucho nomas rígida y duradera. En cuanto a calidad, dependera que aluminio y carbón sea. Saludos 🤟🤟🤟