Угон сабельной пилой. Вскрытие замков рулевого вала. Как ломают ?

[@mariobraza]

Мне кажется, что это видео наоборот показало крепость блокираторов. Потому что так долго пилили, с профессиональным инструментом и в тепличных условиях, с паузами которые не учитывались. Плюс шум. А Андрею спасибо. Качество съемки улучшилось.

[@MADDOCTOR]

Да тут согласен - крутой блокиратор! Интересно, а что за производитель первого блокиратора?

[@ДмитрийКасимов-о4в]

+MADDOCTORFINNSPORT Гарант

[@sanden3034]

Гарант Блок

[@ИванБ-и1ч]

Гарант Блок Люкс

[@Witch_Thor]

+MADDOCTORFINNSPORT похож на гарант блок поюс

[@Andrey_Kotlyarov]

по крайней мере деньги не на ветер, реально работающая вещь

[@rastailya]

в любом случае 10 минут для угонщика да еще и с таким уровнем шума это веская причина задуматься угонять ли данный авто или выбрать менее защищенный

[@tsu_sokov]

собственнику автомобиля очень понравились удары кувалдой в рулевой вал

[@KonAndrey]

Моя личная машина.

[@АндрейКульбаков-ю1ы]

А номера то чего замазал? Опасаешься угонщиков? И сам сливаешь информацию о слабых местах и способах пиления блокираторов? Нечего сказать-молодца...

[@qpeHpup]

эта инфа для владельцев, а профи сами знают, что делать или на ходу придумают.

[@KonAndrey]

Андрей Кульбаков Удаление номеров это стандартная процедура, которую проводят при монтаже. Номер моей машины вы легко можете найти в других роликах на моем канале, когда такая процедура не проводилась.

[@tsu_sokov]

честно сказать, такого ответа я не ожидал. В таком случае всё ок

[@Гневныйкомментарий]

Молодец Андрей что поддерживаешь обратную связь с подписчиками. Успехов тебе и вашим ребятам!

[@almin12345]

Можно поставить оба блокиратора под разными углами, тем самым исключит поворот замков в удобное для пиление положение.))

[@jktibarhatov9574]

У меня стоит на королке первый вариант блокиратора, 2 года назад пытались угнать на стоянке универа, а у нас там за учебный год около 6-8 машин угоняют. Так вот, угнать так и не смогли, видно было что пытались отъезжать, видеорегистратор забрали и личинку замка зажигания вскрыли, пришлось менять

[@MrSTL1te]

1 - Гарант 2 - Перехват Для защиты распространенных авто (Фокус, Солярис, Рио) ИМХО этого достаточно. Для премиум - только комплекс мер по защите.

[@ИванБ-и1ч]

Если будут ставить блокираторы рулевого вала, поверь, показатель уменьшится!

[@MrSTL1te]

Потому как не каждый владелец Соляриса беспокоится о защите своего авто. Многие даже и не в курсе, что их авто в топе по угонам. Так что установка блокиратора сильно уменьшит шанс, что машину угонят. Зачем мучится с блокиратором, когда рядом стоит такая же тачка без него... С премиум машинами под заказ дела обстоят конечно иначе.. А вот с "ширпотребом" все так

[@dmitriykrylov8438]

а что не так с этими автомобилями? интересно послушать. хочу купить что нибудь из этого. Так как с новыми ценами ничего другого уже не светит

[@IS7tank]

Dmitriy Krylov Нормальные относительно надежные машины. Да комфорт не супер это не бизнес класс, но зато в ремонте недороги.

[@GorbunovVladimir]

Кому нахуй нужен твой комплекс за 200К если можно поставить такую штуку за 5 и никто не угонит

[@антонфронтонов]

сплю и вижу как угонщик садится в мой авто и начинает пилить замок у меня во дворе его либо убьют или на машину мешок с цементом скинут но как правило угонщик просто развернётся и уйдёт к другому авто который не так защищён спасибо за видео пошёл присматривать данный вид противоугонок

[@mikem7689]

а у каждого на балконе мешок с цементом припасён на такой случай? :)

[@антонфронтонов]

почти у каждого есть всякое говно либо на балконе либо на подоконнике (цветок жены тоже ОРУЖИЕ)

[@mikem7689]

мне однажды захотелось одному такому пофигисту скинуть что-то на крышу (было за что: малолетний гадёныш запарковал свой драндулет на газоне у меня под окном). Так вот банально не нашлось ничего увесистого и подходящего для осуществления задуманного. Пришлось одеваться и выходить на улицу, чтобы тупо набить ему морду.

[@антонфронтонов]

ты мой первый комент прочитай на этом откраняюсь

[@pach2003]

+Mike M ох уж эти бетмены комнатные))

[@АлександрКалмыков-м6ч]

Ха, дилетанты, я устанавливаю штырь так чтобы во время закрытия руль был вернут полностью в одну сторону, а после его фиксации у меня нет возможности крутить рулём, с одной стороны он упирается в кузов машины или педаль, а с другой стороны он просто вывернут до конца. В таком положении нет возможности пилить те места о которых вы рассказали в видео.

[@KonAndrey]

Александр, при угоне разблокируют штатный ригель и рулевой вал можно вращать в пределах его фиксации о кузов или педальный узел.

[@АлександрКалмыков-м6ч]

Андрей Кондрашов Вы видимо не поняли меня. Я выворачиваю руль влево до тех пор пока рулевое перо в рейке не упрется в ограничитель (то есть шлицевая пара не даст больше выворачивать руль), в таком положении я вставляю штырь и он сразу же упрется в кузов. Таким образом повернуть руль влево не дает рейка, а в право штырь, он упирается в кузов.

[@jlskee]

Александр, у вас гидроусилитель, или электро? На ГУРе на сколько мне известно, нельзя оставлять колеса вывернутыми.

[@Asderon75]

Какая дичь. И что же вредит ГУРу по вашему? Сдаётся мне вы угонщик, агитирующий за бесполезность противоугонок. :)

[@jlskee]

Bruce Wayne По крайней мере выворачивать при заведенном двигателе руль до упора чревато чрезмерной нагрузкой на насос. Рейка не дает выкрутить колеса дальше, а из-за усилия в упор, насосом создается повышенное давление. Оставлять ли в незаведенном состоянии колеса не прямо - не могу сказать точно, может быть и дичь) Мне лично то все равно, у меня электроусилитель, и такой же замок стоит :)

[@TheSkorrrp]

Мое мнение к коментарию производителя номер 2. Они говорят почему не болгарака. Болгарка даст искры если пилить кругом обычным. да и неудобно ее засовывать. Имхо вы правильно показали что приидут имеено с такой пилой плюс аккум дополнительный.

[@sheberin]

TheSkorrrp сам замок мне напоминает советские трубчатые гаражные Они Открываются смешно и просто хотелось ба глянуть в реале

[@РоманБойков-э8э]

кто- нибудь может представить себе угонщика ночью в спальном районе, который пилит пилой блокиратор, да ещё и при открытой двери согнувшись раком? Ну а днём пилить -это же вообще не мыслимо! Даже если время распила занимает 12 минут P.S. Если бы все автолюбители пользовались гарантами или перехват-универсалами, то угоны бы сократились процентов на 90!

[@fedorfilimonov7986]

У меня как-то заклинило установленный рулевой блокиратор - не вставлялся ключ в скважину - пришлось открывать самому установщику по гарантии. На улице на глазах у всего честнОго народа - и что вы думаете - ни одна бл..ть не поинтересовалась чего это мы с машиной вытворяем. Ползали на карачках, лежали так-же - один ковырялся, другой (я) подсвечивал процесс, хорошо ещё до болгарки и дрели не дошло - замок разблокировался. Но факт - народ ходит мимо и всем похеру!

[@kolupashka]

да как раз днем пили что хочешь. и никто тебе ничего не скажет.

[@Atmogeneric]

у меня машину в центре питера угнать пытались пришлось драться с угонщиком (он с ножом был)в 11 утра на оживленной улице, и что думаете кто нибудь остановился помочь скрутить эту мразь, ага щас! хотя все знают какая ситуация в питере с угонами...так что помимо "дурацких " (для нас с вами) законов у нас еще ментальность такая: моя хата скраю

[@borisoff1983]

НЕ повезло тебе с соседями, у меня в бывшем дворе бабушки как цепные псы были, мимо проходящего заклюют))

[@MartinLis]

Согласен, меня как-то знакомый попросил машину вскрыть, (сигнализация закрылась ключи в машине), ситуация, время обед, центральная улица, знкомый ушёл домой пить кофе, я с линейками веревками и т.д вскрываю, машина орет, мимо проходят 3 ППС, и что вы думаете... Пошли мимо даже не поинтерисовались.

[@СправедливыйДизлайк]

И да, по поводу первого замка. Исключенный вами вариант сверления муфты насквозь. Дескать там вращающийся диск и всё такое. Если сверлить через кондуктор со смещением от центра вращающегося диска, то когда до него сверло дойдет, ось вращения диска не совпадёт с осью вращения сверла и он просто не будет вращаться , а так же начнет сверлиться.

[@sunchezservantez706]

В первом устройстве безошибочно угадывается Гарант Блок Люкс с лечинкой Abloy Exec. Ваш эксперимент наглядно подтвердил, что быстрых и безшумных способов вскрытия данного устройства не существует в природе. В реальных условиях угонщик на позволит себе так долго и шумно работать.

[@dtgnew]

Есть видео где с ВД 40 разрабатывают руль за 1 минуту

[@andrykoll559]

Для этого НАТО на вал штифт ставить)) не повернешь тогда

[@756584]

Перехват было очень удобно пилить небольшой болгаркой и тогда время было меньше минуты. Гаранту можно распилить ручку чтобы вывалился весь секретный механизм-За рулем делали взломы со службами экстренной технической помощи, у них уходило от 5 до 12 минут

[@KonAndrey]

Спасибо, по возможности попробуем.

[@db0nd]

Акакий Фердыщенко гарант целиком пилить не надо, достаточно прорези через которую можно вынуть диски из секрета.

[@user-qj1yz5dl1i]

Да заебешься ты пилить, умник хуев)

[@СИЛАВОЛИ-к3ч]

Андрей Кондрашов показал нам слабые места замков рулевого вала, как все-таки можно вскрыть замки при идеальных условиях! Всем известно.что автоугонщики специализируются на быстром и бесшумном угоне,они не станут привлекать к себе внимание распиливая пилой этот замок ночью, тем более днем , кроме этого, помимо этой установки, у автомобиля будет стоять другая защита которая займет некоторое время для её деактивации, поэтому ВОРУ будет проще найти менее защищенный автомобиль! Андрей благодарю за видеоролик! Поддерживаю АЛЕКСАНДРА КАЛМЫКОВА, даже если как некоторые считают, что " ГУР выйдет из строя оставляя колеса вывернуты в крайнее положение", так уж по моему мнению лучше будет заменить ГУР, чем тратить нервы и время на поиски машины , которую как известно найти будет уже не возможно! Всем удачи на дороге и пусть угонщик боится вашего АВТО! Благодарю за внимание!

[@ХренХреныч-м8ш]

Вот правильно ! И еще здесь главное это неожиданность для угонщика. У меня на машине стоит блокиратор руля такого плана + секретная кнопочка в секретном месте, которую я включаю перед уходом. Когда вор снимет блокиратор (а это время) заведет мотор и поедет, то как только он нажмет на педаль тормоза авто глохнет, начинает моргать аварийкой и фарами, и сигналить ))) Поэтому скорее всего нервы у него не выдержат и ему придется все бросить и уносить ноги, пока они у него есть и он может ходить )))

[@dimapolyakov3662]

я сделал вывод,что подобные это не плохой способ защиты авто от угона. в видео ничего не говорилось о том что руль может быть заблокирован в "неудобном" для пилении положении и потребуется время на его разблокировку. спасибо за видео.

[@АнатолийКандалов-г5ш]

Добрый день Андрей , очень хотелось бы увидеть видео распила перехвата с специальной крутящейся коронкой которая приобретается у продавца за доп. плату

[@ЭдуардШабаев-о5м]

Интересное видео . Законы должны быть. Суровыми для угонщиков от 15 лет и выше . Вот тогда будет хоть какой-то толк . Снизит количество угонов в разы

[@pruchay]

Помимо законов они должны еще и работать, а законы у нас работают ух как слабо. Законы в странах снг это формальная волокита, как трос на дороге - кто то его переступает а кто то снизу пролазит.

[@НикНик-я3э]

убийство по 105 ч1 ук рф - от шести до пятнадцати лет. ты свое ведро дороже оцениваешь?))

[@user-qj1yz5dl1i]

Дело не в оценке, а в том чтобы пересажали нахуй таких товарищей, кто занимается этим промыслом, и сроки минимум от 10 лет, может быть бошки свои гнилые повключали бы, пусть пока радуются что в стране нет смертной казни за воровство

[@ОлегРодионенко-и8з]

Если по 15 лет давать за угон - упадёт количество угонов и сигналки и вся противоугонная хрень сильно потеряет в цене !!! А так за копеешную хрень с нас три шкуры дерут и набивают карманы те , у кого они и так от бабосов трещат !!!! Так что ничего не изменится - нам будут впаривать противоугонную хрень , которую профи открывают за минуты !

[@РоманВолков-д9щ]

Пожизненное заключение нужно

[@edcs170]

Отличный ролик!!! Очень нужная информация!!! Спасибо большое за данный материал!

[@aleksandrvladimirovich9448]

Познавательное видео для угонщиков, красава!!! Производителям блокираторов нужно в суд подать.

[@KonAndrey]

За что ?

[@AdminAdmin-jz7ei]

У меня перехват универсал установлен на Прадо 120. При установке блокиратора необходимо было демонтировать с рулевого вала чашевидную втулку, чтоб высвободить место под сам блокиратор. Так вот, с помощью бор инструмента эта операция заняла у меня около 30 мин. И это при том, что толщина металла шайбы 1мм. не стали. Весь процесс проходил с открытой дверью, я находился вне машины лишь тока опираясь на порог авто и с диким шумом. Итог таков что демонтировать Перехват или иной блокиратор не представляется возможным быстро по тихому и без шума. Всё это касается Прадо 120, возможно в других авто демонтаж менее затруднителен. Кстати я выложил на сайте производителя процесс установки блокиратора.

[@vifvrTtb0vmFtbyrM_Q]

Все нормально, так и задумано продержаться 10 минут. Я гарант ставил сперва повернув руль в крайнее положение. И подпирал машину так, чтобы дверь открывалась на маленький угол. Угонщики для машины за 300-500 тыс. лучше пойдут другую машину угонять, с шерханом каким-нибудь. И да, на машине стояла диалоговая пандора с gsm, меткой, несколькими блокировками.

[@EnmaAi78SPB]

В 2020 в Питере, у 3 людей знакомых. Такой замок реально спас от угона. Замки стояли вроде флим или гарант (как первый вариант в данном видео). Машины пытались дёрнуть около ТК. У меня стоит Флим уже на втором авто. На предыдущем авто, его пытались сломать уже после обхода всей электрики. Машина была полностью готова уехать. Но пока они ломали его, на шум вышли соседи с пиздюлями и вскорости менты. Кстати вы не совсем грамотно данный замок защёлкнули. У вас вроде машина на автомате но есть возможность засунуть штифт между педальным узлом и рулевой. На механической КПП, данный замок вообще класс. Он помимо того что блокирует рулевую колонку, он ещё не даёт нажать педали сцепления и тормоза. Когда грамотно данный замок защёлкивается то ход руля вообще минимальный.

[@ТимурАхунов]

Механик круто появился в кадре!

[@561ln7]

Андрей, спасибо за видео. С гарантом и перехватом понятно. Было бы интересно, так же, посмотреть видео с заслоном, у него немного другая конструкция крепления и, возможно, стойкость будет чуть выше, чем у двух проверенных...

[@referent2009]

Андрей показал всем угонщикам как пилить гарант. Теперь криминальные парни будут ходить на дело с пилой и фризером )))

[@KonAndrey]

Поверьте, они и так давно об этом знают.

[@DA_NAHER]

Нужно съемную педаль газа/тормоза делать индивидуально к каждому авто))))) Типа поездил, потопал домой с педалями)))+ пару таких муфт на вал+ваша система))) Угнать не угонят, но в машине насрут назло точно)))

[@lens_IFF]

А вот если с педалями сделать индивидуальное решение - вот у кого то шок будет)))

[@lens_IFF]

Вот это пока единственная непродуманность конструкции.

[@DA_NAHER]

PaveL M Влад-то в теме - "народ вообще не в курсе как угоняют машины", это мы не в курсах чё по чём)))))))))

[@СергейСупонькин-ц9у]

Zyklon B лучше в машине ЖИТЬ не нас рут не угонят

[@Deluks29]

Да если по среди ночи так громыхать, тут у многих спящих вопросы возникнут! =D

[@Forex_man]

Приветствую Андрей, есть еще одна защита -- это в коробку передач вставляется "такой же" штырь, его еще называют "механическая блокировка Дракон" в мкпп! именно в механику, не в автомат. там ,на сколько знаю, вообще не подлезти к нему, только углубление для личинки самого замка есть.

[@VenyaDi]

Андрей=) Объясняете четко доступно понятно=) и с толком!=) осталось немножко похудеть=) .Успехов.!

[@KonAndrey]

Спасибо ! Как обычно за лето набираю лишнего, потом десяточку с легкостью скидываю :)

[@СергейПетров-к1з]

На форуме Рафоводов один написал, что ему мастер в тойота центре показал , как на раф4 2013 г.в. за несколько минут можно заменить часть рулевого вала на котором установлен замок рулевого вала.Прошу вашего лучшего механика подтвердить или опровергнуть это. Ведь если рулевой вал невозможно заменить быстро в полевых условиях, то на свой рав4 я поставлю два или три замка гарант плюс, благо место на валу позволяет, хотя один уже установил. И пусть враги пилят всю ночь, уж на ночь то можно воткнуть все замки на вал.

[@kolupashka]

Ну наконец то!! 15 минут не так много. Мне кажется угонщики могут использовать более качественные пилы. и более ёмкие АКБ, но об этом Вы сказали. Думаю поставить защиту от замены ЭБУ, убрать диагностический разъём и добавить цифровой блокиратор двигателя. На мой взгляд обывателя достаточно.

[@fedorfilimonov7986]

+ замки на капот и сигналку типа пандоры

[@fedorfilimonov7986]

***** китайский не ставь, вырезать можно всё что угодно, но не всегда возможность для этого есть,

[@kolupashka]

я смысла в замках не вижу. пусть лучше он капот откроет, а там эбу под замком и секретку спрятать понадежнее. Опять же дымовуху под капот или перец , при несанкционированном открытии бахает и все.

[@fedorfilimonov7986]

kolupashka паука накинет, бутылку с бензом врежет в бензопровод, блокиратор с коробки скинет и т. д. А замки капота всё же доп система защиты. Дымовуха или перец хорошо, конечно, но как защитит, если вор о них знает заранее? Тогда может в салоне растяжку с лимонкой оставлять :))

[@ИванБ-и1ч]

А во сколько всё это тебе встанет, не задавался вопросом?)

[@ViktorCha]

Добрый день, подскажите что лучше и удобней ставить на Lexus Gx , Гарант или Перехват ? . Спасибо

[@Marsiec]

балгаркой не пробывали ? уверяю это будет быстрее. кстати ещп очень многое зависит от самого режущего полотна в вашем случаи. да и пила имхо не очень

[@zeder4571]

Поставил себе Zeder,уже месяц сплю спокойно. Пользоваться очень удобно. У метро или магазинов машинку оставляю и не парюсь. Рекомендую.

[@nikolaigeni8433]

Да же как то стало не интересно читать комментарии. Это называется кто о чем! Ладно. Видео довольно интересное и познавательное, я вот например об этом и не знал. С моей точки зрения - чем больше "возни" с такими казалось бы мелочами, тем больше шансов взять с поличным угонщика. А именно - в своем авто я сделал дополнительную функцию как инфракрасный датчик движениея, внутри самого авто (в салоне), его так же легко скрыть от угонщика. Смысл заключается в том, что если в салоне кто то будет, то при срабатывание ИК датчика идет вызов на телефон (Телефон всегда (почти) с автовладельцем). И думаю можно быстро среагировать что и как делать! Так же конечно можно и спрятать камеру, микрофон и вести прямую запись! Но а если есть еще и подключение к Wi Fi то можно вести онлайн трансляцию. как то так O_o

[@alexstome1327]

Недавно смотрел видео от "Угона.нет", в котором они тоже тестировали блокираторы руля. У них синий гарант неплохо себя показал, хотя они его не пилили сабельной пилой в слабых местах, но замораживали жидким азотом.

[@АндрейСуворов-ю6х]

Ну лишний раз меня потталкивает на покупку такого замка. Так как вряд ли кто-то будет угонять авто таким образом. Ну это прям совсем палево во всех смыслах. Особенно ночью в тихом спальном дворе, или на крытой парковке торгового центра. Да и быстрый угон тут не пройдет. Просто главное не ленится и каждый раз устанавливать блок даже если отходишь на пару минут. На мой взгляд лучшего решения на сегодня нет. Любая электроника которая кажется невскрываемой, всегда находятся пути ее взломать

[@fedorfilimonov7986]

Поставить два таких замка, если колонка позволит по длинне и всё - они ещё и друг друга прикрывать будут от срезки - вскрывать гораздо не удобнее.

[@MultiSolo2011]

а кстати идея хорошая )))))))))))

[@MrKapetc]

@@fedorfilimonov7986 еще цепи на колеса

[@alexeykryukov3373]

Андрей, спасибо за видео. Теперь интересно, труднее ли и дольше пилить замок блокировки автомата?.

[@ВасяКуралесов-с5х]

Вся мулидристика в том, что у нас в России матушке , дают очень не значительные сроки за угон. Если не ошибаюсь, то в средней Азии срок начинается от 10 лет. Вот и подумают тогда, а стоит ли за 12 минут такой канители, потом лет пятнадцать баланду хлебать. Я бы ещё добавил конфискацию по полной и выписку на всю оставшуюся. А так угоняли и угонять будут, потому что срок не большой, да и по удо можно выскочить раньше. Короче трёху оттопырит чувак и опять можно за дело браться. Не законы бля, а дыра от бублика.

[@Москва-п9ы]

Вася Куралесов потамушто кто должен ужесточить наказание сами в прошло воры. Потому и наказание лайт.

[@nedo358]

Вроде 12 лет дают за угон автомобиля...

[@skippersun5280]

в этих случаях поможет установка замков рулевого вала в нестандартное положение, чтоб подлезть к слабым зонам было как можно труднее, да возможно штырь или ключ представится затруднительно вставлять, но это вопрос комфорта наверно больше)

[@suxel888]

Сразу захотелось пересмотреть фильм "угнать за 60 секунд" :)

[@ПавловичПро]

Первый замок "гарант". Класссное видео!

[@KonAndrey]

Будет еще видео с временем 2-3 минуты.

[@Mihail_Batkovich]

Иии....? Уже споры идут об уязвимости Гаранта перед обычной аккумуляторной дрелью, а видео всё никак не опубликуюте. Не порядок!(нечего жалеть Флимовцев)Хотя ролик Сергея Нестерова показывает где надо сверлить, но вот на любом ли авто можно будет подлезть к заветному уязвимому месту Гаранта при правильной его установке?

[@KonAndrey]

Михаил Батькович Увы, видео с трафареты способом не будет. Я думаю, что распила ещё разок точно

[@AndreySmirnov12]

После просмотра этого видео вывод напрашивается сам собой: днём на улице или на парковке у супермаркета, откуда чаще всего и угоняют машины, замок на руль самый лучший вариант защиты. А ночью, если дверь машины притёрта к соседней, подобраться и отпилить замок будет крайне проблематично. Я уж молчу про то, что шум пилы ночью на весь двор точно привлечёт внимание какой-нибудь бабки, и она позвонит "куда надо". Ну а на платной стоянке пилить уж точно никто не будет!

[@KonAndrey]

Ну да, если еще парковаться каждый раз к стене дома и вылезать через пассажирскую дверь.

[@Alexandroff_]

Андрей Смирнов на платной парковке при охранниках пилить не будут, ночью возможно тоже, а днём вообще проблем нет. Сколько ковырялись в своих машинах - всем побоку.

[@Acronis2005]

Возможно пилить будет удобнее с пассажирского сиденье. Или с заднего занырнуть как то

[@serzhanli5621]

Добрый день! При втором варианте вскрытия, на на противоугонное устройство перехват,в продаже есть дополнительная НАКЛАДКА-ЗАЩИТНАЯ КОРОНА, которая значительно мешающая прорезу пилы., это вы не учли и работали без неё, а зря!

[@KoreaFiredBlood]

на тот момент производитель этого еще не делал

[@ВикторБазарьев-з4ж]

Добрый вечер Андрей.Вы забыли одеть стакан на замок.Тогда бы вам дольше пришлось пилить.

[@KonAndrey]

Тогда никаких стаканов не было. Этот тест заставил производителей их сделать.

[@СергейДемидов-ю1ю]

Какой стакан ?

[@tetraotetrix7773]

Хотелось бы посмотреть тест на свертывание замка. Перехват - газовым ключом по его продольной оси. Гарант - разводным ключом не меньше 400мм, захватить штырь как гайку и попробовать провернуть.

[@avtobann]

Выводы из видео - по устойчивости "против -лома- пилки" замки одинаковы. По удобству выигрывает Гарант - ключ стандартной формы, штырь легче вставить, легче вытащить его одной рукой ключом. Фаворит определён.

[@ИванБ-и1ч]

Соглашусь. У второго замка, что бы его поставить нужной рукой нажать на педаль, думаю владелец Лексуса не стал бы этим заниматься)))

[@chertaev]

А с закрытой дверью..и сидя в салоне.. насколько это удобно..? Сдается мне время можно увеличить в несколько раз..

[@ИльдарШайхуллин-н3и]

Здравствуйте Андрей,а можете рассказать как обезвредить или обмануть цезарь сателит.Или другой глонас.И стоит ли его устонавливать.

[@другойвасяпупкин]

Мне кажется, что в первом случае быстрее спилить педаль тормоза будет. При должной сноровке и удобном расположении угоняемого авто можно очень далеко уехать будет. UPD: во втором случае то же самое

[@sergalex1126]

и кузов подпилить, и вообще распилить и унести авто по запчастям

[@fedorfilimonov7986]

Педали нет, руль полностью не провернёш - никуда шибко не уехать, потыркаешся и бросиш машину.

[@другойвасяпупкин]

без сарказма, там руль делает пол оборота. С частично спиленной педалью будет ещё пол оборота в другую сторону - это не так уж и мало

[@другойвасяпупкин]

так не полностью же, где-то половину. За разницу во времени можно и временную педаль в другую сторону от замка сделать. Особенно на заготовках

[@fedorfilimonov7986]

Когда замок ставиш - руль выкрути посильнее - труднее будет вору укатить

[@paflknriks3843]

А что мешает во втором варианте просто все зубья загнать, как это делает кольцо-ключ и ничего пилить не придется. Там же ведь подпружиненные ролики стоят. Колечко надеваешь, ролики выходят или входят в зацепление и вуаля, замок открывается без шума и пил. Подбор можно делать хоть всю ночь, если сигналку открутишь. По первому варианту - есть же куча моментальных клеев, которыми можно заклинить прокручивающиеся элементы, и сверлить, высверливать.

[@alexander.zaychikov]

нет там пружин посмотрите сайт по этим устройсвам внимательно

[@МихаилМ-п2п]

Андрей, думается для первого замка наверное надо было использовать бор-машинку типа Dremel-я 8200го с угловой насадкой, пара минут и пару дисков и срезала бы замок...

[@Atremii]

Андрей порекомендуй пожалуйста какую механику, какого производителя лучше рассматривать (средний и бюджетный сегмент) и на что обращать внимание. Заранее большое спасибо.

[@ИванБ-и1ч]

По видео по моему всё понятно. И в инете сразу наткнешься на нужную тебе механику!)

[@TheKirk1989]

Андрей, спасибо за видео! Очень познавательно, до вас вообще не знал о таких блокираторах... Кстати, а если снять коврик за рулевым валом, позади него что за поверхность? я к тому, что на всех ли автомобилях рулевой вал так близко к стенке?

[@KonAndrey]

За ковром кузов, конечно. Практически на всех авто так.

[@greywhale7040]

А на перехвате с короной не пробовали перепилить? Получится?

[@ДенисСмирнов-ы3е]

Надо снять муфту,обварить её со всех старон закалённой арматурой и закрепитить её на вал.Так же это можно сделать и с сами штырем в местах вероятного его пиления!

[@banderazzemilio7454]

Александр. А я слышал о сьеме рулевой колонки это дает какое то приимущество во времени? или это слухи?!

[@АндрейМотявин-ъ5ц]

Какой охранный комплекс и что в комплекте вы предлагаете поставить на фольксваген тигуан

[@ЕгорХомяков-б4й]

Андрей, спасибо вам за ролик! Бытует мнение, что подобные замки рулевого вала устраняют с помощью фреона или металлической трубы. Как можете прокомментировать? Заранее спасибо.

[@KonAndrey]

Такой информации не видел. Металлической трубой, если хозяину по голове и вытащить ключи.

[@lens_IFF]

Можно подробности, где фризер купить?)) Но все же от быстрого угона они защитят.А в перехвате не так просто подобрать комбинацию подпружиненных штырей , видел устройство лично.

[@ЭлчинАлиев-ц2щ]

Здраствуйте Андрей.Какой блокиратор купит для Хенде-Соляриса. 2018года. И где покупат в г. Москва. Заранее спосибо вам за всякие видео и советы.

[@evgenyr4498]

Пойдука я с машины руль сниму..

[@АндрейКульбаков-ю1ы]

Колеса снимай на ночь.. Эффективнее)))

[@kudweb7273]

суппорта дороже колес. их снять нетрудно. хоть клок шерсти, но забрать.

[@alfa.voland]

А свертом, которым вы двери открываете, нельзя его просто повернуть? Вы им еще вроде замок зажигания поворачивали

[@vovalopatin4583]

Андрей, доброго время суток. Вы оказываете свои услуги в Крыму, в г. Симферополе?

[@kirik6163]

Если честно ,то не понимаю смысла пилить замок . Я думаю уже нашли ключ универсальный который за секунд 10 откроет его так же как и блокировку ручки передач или я не прав?

[@НиколайХацынский]

Есть вопрос как защитить от угона экскаватор JCB 4cx! Так как есть сведения что спецтехнику тоже угоняют! Как защитить, если нет имобелайзера?

[@zmey190rus8]

Здравствуйте Андрей,что скажете о криптостойкости комплекса герлок, (замок кпп+замок капота),эффективно ли данное решение?

[@armarm783]

вы что ребята, молоток, пила, еще и пневмаперфаратор туда с компрессором))))

[@KEA_1408]

Замок рулевого вала прошлый век. Сейчас в тренде замок КПП. Было бы интересно про него посмотреть

[@MrBukata]

говорят, что на автомате элементарно отверткой из-под машины включается режим драйв мимо блокировки. не раз слышал от слесарей

[@lens_IFF]

На канале угона.нет говорят обратное. Там в двух роликах показано, что они бесполезны. +В большинстве тачек тросовый привод кпп. При знании что и как на некоторых моделях передача втыкается из под капота

[@db0nd]

Yevgeniy Karpyuk блокиратор коробки бесполезен. Я на своей машине выдерну кулисы из шарнира голыми руками, воткну вторую скорость. И до свидания. Ломать ничего не надо. На автомате тоже самое. В добавок легче - драйв поставил и вперёд.

[@KCEHOFOHT]

я думал я один носом в телефон тыкаю, когда в перчатках)

[@nofuturenolife]

Тоже самое

[@IS7tank]

Спасибо за видео. А сколько такая пила стоит? С алмазным полотном думается дело пойдет быстрее.

[@KonAndrey]

Хорошая 30 000 руб.

[@kromlive5679]

А что скажете по установке замка на рулевой вал с электроусилителем? Наверняка электроусилитель сорвет такой замок в соединении мувта - рулевой вал... Он просто провернется...

[@j0ooy360]

Андрей, а если стоит блокиратор рулевого вала, жига на руль(как точно называется не вкурсе), и еще что нибудь-на педаль ? И секретка на топлив. системе стоит, спасиб )

[@BobrMorf]

Доброго времени суток Андрей , что вы думаете про плазменый резак?, видел что 40 амперные запускают от нескольких аккумов и он вполне мобильный получается, металл режет как масло, был бы рад увидеть тесты с ним на вашем канале

[@karlykhanov]

Есть видос где пилят плазмой на канале угона.нет. Не все так однозначно. Найдите на ютубе "Угон плазмой"

[@user-pi3dets]

С защитной "короной" попробовали бы распилить, так интереснее... Большинство пользователей заказывает с данным аксессуаром. Спасибо за ролик

[@HennadiiRohovskyi]

с защитной короной можно распилить только болгаркой.

[@BlackTemplaer]

отличное пособие для угона. две пилы. ёмкий акумы. полить нужно тут. а Вы точно занимаетесь тем что помогаите владельцам сохранить их авто? и да пока это чудо будет пилить можно спуститься и наделать дополнительных технологических отверстий.

[@ДмитрийКузнецов-х4я]

А синий гарант, как Вы считайте, дольше будет сопротивляться? Собираюсь покупать недорогую машину, и думаю что для автоваза это будет действенным вариантом. и почему бы штырь не первого блокиратора не оснастить дополнительными стенками на съемной части, которая бы при установке прикрывала те что вы отпилили?

[@KonAndrey]

У синего Гаранта одно отличие - это секретность личинки. Вопросы по доработке блокираторов лучше задавать производителю.

[@socrat0617]

Задействовать блокиратор р.в. + выходя из авто подвинуть кресло максимально близко к рулю (это, конечно, только в случае наличия электрических приводов)

[@VladyslavDovgan-h5f]

Чем отличается блокиратор Гарант от чешского Construct Volant? Какой брать?

[@KolinSasa]

3:10 похожая схема держания пол-литровой бутылки есть и у любителей пить крепкий алкогольный напиток «водка» с горла. Да и «профессионал» также аналогичен внешности штатного алкоголика. 3:17 я тоже заметил, что «профессионал» почти готов. 3:42 что-то долго «профессионал» расходовал пол-литра водно-спиртового раствора. И как говориться между первой и второй промежуток небольшой. 4:57 не совсем «профессионал» оказался опытным дегустатором литровой алкогольной продукции. 9:30 автоугонщикам на заметку.

[@KonAndrey]

Саса, ну что ты хотел, это же реальный мир. Это тебе не видосики из GTA склеивать, тут всё сложнее.

[@KolinSasa]

Для Вас видимо видосики из GTA гораздо позорнее делать, чем работать на дядю и облизывать с зарплаты пол-литровые бутылки с алкогольной продукцией. Чуть не забыл. Не думал, что «профессионал» не в состоянии за себя постоять. Видимо все силы уходят на профессионализм.

[@KonAndrey]

На дядю :) Ты очередной клавиатурный герой ? Я руководитель, это мой You-Tube канал, и со мной в Лаборатории работает еще 29 человек. Видимо, с GTA видосиков тебе хватает на что-то позабористей.

[@KolinSasa]

Я заметил какой Вы руководитель, который гордится собою. Моё мнение было направлено не в Вашу сторону. Я обычно не отвечаю на подобного рода комментарии, а вот Вы взрослый дядя и тратите время на бесполезное занятие. Прям Д’Артаньян. Всё же хочу пожелать Вам успехов. Всего доброго!

[@KonAndrey]

Я тоже не отвечаю на подобного рода оскорбления в мою сторону. Но вот обижать людей, которые со мной работают не надо, я очень сильно их уважаю и ценю их работу. Я посвящаю комментариям в KZbin 20-30 минут рабочего времени и всегда смотрю, кто комментирует мои видео. Вам взаимных успехов и удачи !

[@garantchel]

Интересно, авторевю открыл перехват жевачкой, а тут пилили зачем?

[@argus2074]

Снимите видео за сколько минут спиливается перехват болгаркой. Мне кажется раз в 5 быстрее выйдет.

[@akkoxe]

Следует еще сказать что пила среднепаршивенькая. Понятно что скорей всего у угонщика будет не круче, но на рынке есть сабельные пилы и миниболгарки, которые за 2-3 минуты его перепилят без проблем.

[@maxmidas]

Что-то стремно машину Андрей Кондрашову на установку отдавать ;) Там ее позвламывать могут :)

[@KonAndrey]

В тесте моя машина, да и во всех обзорах показываем автомобили только с согласования. Авто берем в основном у знакомых в автосалонах. Не переживайте :)

[@oleksandrnik1253]

Ну то другое дело.Могу кувалду подарить !

[@Alexandroff_]

Андрей Кондрашов лайк за gx460 :) если серьёзно, видео полезное как всегда.

[@АлександрНиколаевич-щ6н]

Лайк, за запуск секундомера, носом :))) Скажите, Андрей, а эти рулевые замки, они универсальны? Или для каждого авто свой нужно искать? Спасибо за информативное и полезное видео.

[@KonAndrey]

Александр Николаевич Нет, замок подбирается в зависимости от диаметра рулевого вала.

[@arthurvaleev8882]

Здравствуйте! Все круто, а что будет если полить ваше устройство жидким азотом и просто ударить молотком?

[@ВасилийБелов-к2э]

Полить мало, не охладишь, надо окунать. Апока поливаешь задохнешься азотом сам :)

[@ЕвгенийИванов-ъ9т5ю]

А если изначально подумать и поставить замок правильно, а не так как в инструкции или ещё где, то установочные пазы штыря будут направлены в сторону двигателя и подлезть уже пустой рукой будет сложно, а с инструментом тем более. Плюс, ставь блокиратор двери водительской и спи спокойно. Я бы посмотрел на угонщика, висящего вверх ногами в салоне и пилящего полочкой для ногтей гарант))) Он даже убежать не сможет, так как ему 11:41 понадобится чтобы только вылезти из машины!:)))

[@Magic_Vip_Club]

сварка латорная вам поможет. только тряпку мокрую на полики бросьте чтоб не загорелась машина

[@АлександрМаркин-л6р]

Здравствуйте, мне кажется если пилить бор машинкой (маленькими дисками) то это будет быстрее и удобнее но могу конечно ошибаться

[@АлександрМагера-о8ь]

Здравствуйте! А если высверлить болты крепления муфты крепления , или хотябы один болт это будет быстрее и проще вы так не пробовали?

[@Bankolio]

Болты прикрыты самим штырем. Как из высверлить то?

[@евгенийд-ч2н]

пожалуйста по точнее по яснее с 11,31 минуты как то по ясней.то есть не целесообразно все таки?

[@konstruktor-01]

Для себя понял одно - нужно ставить два блокиратора!!! ))))))))))

[@Zabuben4ik]

Давайте округлим до 15 мин. в уличных условиях. Как по мне, то очень достойно! Смущает 2 момента: размер запорной части (во 2ом случае особенно) и надежность секретки на 2ом механизме. PS. А если этот замок залить чем то вроде макрофлекса и потом высверлить?

[@ALTElektrik]

На первый замок можно было одеть кусок трубы, и попробовать сорвать его без пиления, но есть возможность повредить рулевой вал, При проведении эксперимента такое себе позволить нельзя, а вот на угоняемом автомобиле вполне возможно ( думаю как то рулиться она будет и с погнутым валом)

[@MrShark1923]

Приятель. Опер МУРа. По долгу службы общался с угонщиками. Прямая речь от угонщика. "Угнать, если надо, можно любую машину. Но если там стоят мех. защита даже пытаться не буду. Палево и долго. Лучше в соседнем дворе найду такую же без железа."

[@KonAndrey]

Так и есть. Но есть и упорные ребята. Ни раз по практике сталкивался с попытками и реальными случаями, когда замки демонтировали.

[@Артемий100]

Андрей интересно ваше мнение по поводу синего гаранта. он также легко пилится?

[@ИванБ-и1ч]

Артур, выше уже 10 раз написано, что разница между синим и черным только в механизме секретов...Проще говоря ничем они не отличаются) ОТВЕТИТЬ

[@hardstepas]

пластины, которыми Вы механически блокируете доступ к ЭБУ выглядят картонкой по сравнению с этими замками. если это не так, то ждем видео с опровержением. иначе выходит, что этот замок более эффективен Ваших пластин.

[@Frez_ka]

ОТПИЛИТЕ замок ВМЕСТЕ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ И СВЯЖИТЕ резиновой шлангой на хомутах(к примеру, тосольным патрубком, он крепкий).

[@Frez_ka]

Вал телескопический(полый внутри) + сделан с метало-пластилина... и вуаля!

[@Frez_ka]

Руль с гидроусилителем - крутится одним пальцем руки, то есть - почти никаких нагрузок на связку!

[@maratimus]

а попробуйте портативной *газовой гарелкой кастолин*, только МАПП газом, там температура горения 2500, а температура плавления стали обычной 1600, легированой 2000, чтобы машину не спалить сделайте экран, а лучше сначала на верстаке попробуйте нагреть и монтажкой отогнуть.