Конденсатор в магнето. Нужен или нет? Продолжение по ссылке:

[@Валеравалера-й7б]

Конденсатор в системах зажигания с магнето или с трамблером нужен для того, чтобы гасить искру между размыкающимися контактами прерывателя. Если его не будет или конденсатор потеряет свою достаточную емкость, то контакты вскоре пригорят друг к другу или закоптятся. А искра между контактами прерывателя образуется в следствии обратного действия электрического поля запасенного в первичной обмотке катушки. Катушка как-бы стравливает остаточное поле в виде искры. Это первый закон коммутации. Если провести аналогию, тоэффект схож с тем, как мы подключаем к аккумулятору нагрузку - образовывается искра. Тут похожая ситуация, но катушка имеет свойство как и конденсатор накапливать энергию.

[@liampic]

+Валера валера отличный ответ!

[@7903inside]

Валера валера Абсолютно с вами согласен. От себя добавлю, что конденсатор способствует более крутому спаду намагниченности в сердечнике высоковольтной катушки и, соответственно, намного усиливает энергию искры. Без конденсатора искра будет слабой (т.к часть ее энергии будет потеряно на искрение в контактах прерывателя, как вы заметили), свеча быстро засрется и начнется неровная работа и проблемы с запуском. То, что у товарища на видео искра на столе, это хорошо, но не то. При сжатии в камере сгорания пробить тот же искровой промежуток намного сложнее. Нужно большее напряжение и энергия разряда. В том числе и для его обеспечения важен этот конденсатор.

[@КуанКуздыбаев-о1к]

Валера валера һ

[@ФархатСыдыков-ъ6н]

Конденсатор нужен в любом случае он стабилизирует искру, чтобы между контактами не образовалась дуга которая сжегает контакты

[@ДмитрийВолков-й6г]

А если контакты искрят даже когда стоит конденсатор? Даже два кондера ставил, искрят. Что делать?

[@liampic]

Работает, заводится? Пусть искрят, так и должно быть.

[@liampic]

Время от времени чистить контакты нужно от нагара, не страшно! Так задумано!

[@nomadkz2959]

И не только. Без конденсатора искра не успевает погаснуть за каждые обороты и от того будут пропуски через раз-через два, двигатель не будет набирать обороты

[@ВалерийХалилов-в4ю]

Он накапливает энергию! Как акамулятор, а в момент искры когда кулак косается отдает накопленую энергию

[@АлександрКнязев-д9ш]

Если искра на контактах белая жирная кандёр не годный. Перебои в работе и тяжёлый запуск.

[@ВиталийКондратьев-х5о]

Кондер стоит чтоб контакты не пригорали

[@ВиталийСамарцев-к6г]

Да он тупой.

[@ЕвгенийТарелка]

Привет. Уже всё зделал....всё норм.....благодарствую за подсказку.

[@Своя-жизнь]

От помех нужно экранировать свечу и провод

[@MrV87g]

искра будет даже заведвтся но нормально работать не будет

[@KomarovPavel]

Так стоит то конденсатор у тебя. Сними его полностью. И покажи искру. Это раз. А два заведи мотор без конденсатора. И Три. Конденсатор это не защита от помехи. Это для работы надо. Без него МАГНЕТО НЕ РАБОТАЕТ.

[@АлексейМарченко-ь3т]

Вот такая хрень. Свеча горит на малых. Как только порабовал минут 5, газу прибавил, набирает обороты потом хлопок и мёртвая свеча. Че делать ? Не знаю уже. Уходит одна свеча на одну сотку вскопать !!!! На двух могнито одна и та же болячка

[@tractordigger3898]

без кондея искра можт и будет. но не заведешь, мощь искры не та

[@kekius6680]

У меня с кондером ебашит с 5мм яркая искра, а без с миллиметра еле-еле

[@-budac3278]

будет работать и без кандера, но врят ли вменяемо

[@LG-gb4fl]

Не будет ,не как !

[@ЕвгенийТарелка]

Привет. Подскажи чего искра праподает на магнете.

[@liampic]

Контакты почистить на кулачках, выставить зажигание (растояние между кулачками)... Провод целый? Может где на корпус прошивает...

[@mihail7667]

Прокладки поменяй между корпусом и контактами увидеть где стоят когда снимать бушь контакты я вырезаю из конистры пластиковой .А кондицатор нужен потому что будет плохо заводится и контактам придет писец и под замену.Кондицатор от 400в 1000 желательно миталлостекло стекло у радиолюбителей можно спросить в алюминиевом корпусе не пойдет.

[@ДмитрийВолков-й6г]

@@mihail7667 бро привет! Подскажи с какой радио техники подходят кондеры на магнето?

[@suaries9100]

На двигателе л 12 вроде конденсатора нет , но я могу ошибаться.Кто понимает тот понимает что конденсатор к радио отношения не имеет.Обзор сила😊

[@АлександрНазаревич-г7ц]

Подскажите. На свечу искры нету. Без свечи синяя искра нормальная, хорошая. Свечу одеваю нету. Уже свечи новые купил и не 1. Магнето пашет. Со свечои нету.

[@liampic]

+Александр Назаревич скорее всего нужно контакты почистить (кулачки) на магнето, или нет контакта с подсвечником. Вообще на ощупь через свечу проверь идёт ток или нет? Только крути от руки, может шарахнуть мало не покажется;)

[@АлександрНазаревич-г7ц]

+liampic я его перечистил уже. на массу через провод лупит нормально,хорошо. а свеча не пашит. уже 5 ставил

[@liampic]

Провод к свече как цепляется, через свечник или напрямую? Зазор у свечи какой? Не плохо бы было что то типа видео обзора с видеовопросом сделать, может чем и удастся помочь.

[@liampic]

+Александр Назаревич kzbin.info/www/bejne/i3qxoH14nd6hb9k посмотри, по твоему вопросу!

[@ВладиславВолков-т3р]

Если искра слабая то в конденсаторе дело отрегулировал искра только на больших оборотах

[@вадимфесянов]

мп стреляет как выстовить зажиганее????? . мп такаеже

[@liampic]

Не совсем понял вопрос, но попробую ответить;) Если зажигание на двигателе выставить не правильно, то наверняка не заведёшь и возможно в процессе заводки будут хлопки (выстрелы) либо в выхлоп либо в карбюратор что по моему намного хуже.

[@Абдурахман05-ч2л]

liampic без конденсатора искра будет слабая и двигатель не заведется и контакты на магнето искрят сгораются

[@uhfybngnn1007]

Ну и кино... Для чукчей - конденсатор НУЖЕН! А для неучей нет ) На заведенном моторе попробуй отключить его и "по газовать", станет понятно безо всяких кино. Это раз. И второе - без конденсатора контакты быстро обгорят и будут перебои даже на холостых.

[@ВадимНеволин-м1з]

Конденсатор стоял электролитический а вы поставили переменного тока.... 🤦‍♂️

[@liampic]

Главное работает

[@андрейпархомук-ш8ц]

какая емкость конденсатора должна бить

[@ЮрийКоваленко-д3ю]

Попробуй завести на нём двигжок

[@liampic]

В описании всё есть

[@alienfed9912]

Нужен иначе будут подгорать контакты ,

[@GEC_Company]

именно так.... то что он там дрелью играется это все ерунда!! а когда мотор будет работать на оборотах тогда и подгорят контакты!! раз не разбирается в электронике.. пусть не лезет в электронным компонентам... люди мотор соберут а потом будут голову ломать "Почему он глохнет!"

[@liampic]

Это эксперемент! Прдолжение эксперемента по ссылке в описании. Подгорание контактов это второй вопрос, для начала нужно было разобраться, будет ли искра без конденсатора а если будет, тогда будет ли работать двигатель с такой искрой!

[@АгафьяЛавринович-ш4с]

читаю комменты и удивляюсь.... такую чушь пишут... кандер в зажигании не для того что бы контакты не пригорали а для того что бы делать искру способной воспламенить бензин, без кандера искра будет, но бензин эта искра не воспламенит...

[@ФедорКананчук]

Агафья Лавринович пройди курс ликбеза и коментируй

[@АлекесандрРайфекест]

он не заведётся

[@liampic]

Спорим?

[@дядяГюрги-д4в]

@@liampic Бабушка учила, с дураком спорить, сам дурак! Подгорят контакты и начнется перебои. У тебя не магнето, у тебя ДИНАМО которым ты динамишь народ!

[@дядяГюрги-д4в]

Он заведется но работать будет недолго. Контакты на выброс!

[@staszakurahnev8259]

Осе. Не забивай людям голову не разбираешься в электронике и не лезь конденсатор там не просто так техника даже не будет разрабатывать

[@liampic]

Мо-ло-дец, молодец!

[@ЮрийКудрявцев-ь7н]

Плюс минус, чего не помню, насмешил