Kondisi Sayap Pesawat Saat Take Off dan Landing

  Рет қаралды 118,725

Ade Arief

Ade Arief

5 жыл бұрын

Mengetahui sistem kerja sayap pesawat saat kondisi take off dan landing

Пікірлер: 83
@rifaauliarahmah1961
@rifaauliarahmah1961 2 жыл бұрын
Terimakasih videonya sangat membantu pembelajaran fisika saya,dan memang sangat sesuai dengan teorinya
@adearief
@adearief 2 жыл бұрын
Siapp mbk,,sama2.. kebetulan itu pengalaman pertama kali saya naik pesawat😀🙏
@bandarmali
@bandarmali Жыл бұрын
saya jadi pingin naik pesawat lagi ni lihat sayapnya sy paling suka mantengin sampai tiba di tujuan
@evolution033
@evolution033 3 жыл бұрын
yaa klw saat landing harus Flapsnya dan spoilernya di pakai 😀, sekalipun auto pilot nyala,, Krn itu sangat membantu
@airplaneloversvlogers9048
@airplaneloversvlogers9048 Жыл бұрын
6:31 R.I.P. Lion air queens of the skies b747-400
@ARISTARecord
@ARISTARecord 3 жыл бұрын
Mantap bossku
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Makasih bang,,soalnya waktu itu baru pertama naik pesawat,,lumayan deg2an...jadinya tak dokumentasikan..hehe
@ARISTARecord
@ARISTARecord 3 жыл бұрын
@@adearief siap bang
@piyaupiyau9859
@piyaupiyau9859 3 жыл бұрын
bisa tambah ilmu,terimakasih
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Sama2 abang
@fiqhanaja2019
@fiqhanaja2019 3 жыл бұрын
0:47 Garuda Indonesia
@DKTV85
@DKTV85 3 жыл бұрын
Nyimak Bang 💪👍👍
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Siapppp abanggg...😁😁
@jmtbiak
@jmtbiak Жыл бұрын
Selamat terbang kawan
@adearief
@adearief Жыл бұрын
Lagi mudik ya kak? 😁
@fredidinamoBR2
@fredidinamoBR2 3 жыл бұрын
Sukses selalu gan..👍
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Siapp bang,,abang sukses juga ya bang😁
@lizamaryenis7662
@lizamaryenis7662 3 жыл бұрын
Ikut menonton
@Miftahjaya96
@Miftahjaya96 3 жыл бұрын
mantaaap videonya mas,,,
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Alhamdulillah,,makasih bang🙏🙏
@Miftahjaya96
@Miftahjaya96 3 жыл бұрын
@@adearief dtunggu vdeo terbrunya kak
@hen-hensuhendard5996
@hen-hensuhendard5996 3 жыл бұрын
SAYAP PESAWAT LENTUR DAN ELASTIS DISAAT TERBANG / MENG ANGKASA , MAKSUDNYA SUPAYA LEBIH AERO DYNAMIS .
@piyayijogjaghalib9556
@piyayijogjaghalib9556 2 жыл бұрын
Setiap kali naik pesawat saya selalu perhatikan sayap dan liat awan
@sahalahmad3978
@sahalahmad3978 Ай бұрын
Kalau saya, perhatikan pramugarinya. 🤭
@evolution033
@evolution033 3 жыл бұрын
Itu namanya Flaps landing 😀,, sayap pesawat tdk satu komponen yang utuh , ada spoilernya, Flapsnya
@berlianpurba6833
@berlianpurba6833 3 жыл бұрын
Mantap bos$1🙏
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Makasih bang,,🙏
@USUFSATE
@USUFSATE 3 жыл бұрын
barusan tau
@ketimun100
@ketimun100 3 жыл бұрын
senangnya melihat kondisi pesawat garuda, sayap bersih engine bersih.. kalau lihat lion haduh kotor padahal usia pesawat 737-800/900 nya rata2 lebih muda dari garuda
@prabugautamaavalokitesvara7965
@prabugautamaavalokitesvara7965 3 жыл бұрын
iya lah bro,dari segi harga juga beda:v
@ramoafmontong5118
@ramoafmontong5118 3 жыл бұрын
Gak sempet dibersihkan, baru sampai ganti pilot dah siap brangkat lagi kali ya?!?
@KenarikaCh.
@KenarikaCh. 2 жыл бұрын
iyalah kebanyakan maskapai kalau landing tunggu sampai semua flightnya selesai dulu baru dibersihin bukan setiap baru landing harus dibersihin
@dsarecordproduction8138
@dsarecordproduction8138 3 жыл бұрын
Garuda emang beda
@Ibrahimbersaudara2011ok
@Ibrahimbersaudara2011ok 2 жыл бұрын
saya pakai sikit video sayapnya om
@sueparno7733
@sueparno7733 2 жыл бұрын
Pas take off engap bangett
@Dagelan2121
@Dagelan2121 3 жыл бұрын
Oke oke top bang ?
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Mkasih abangku🙏🙏
@feelthemusic7559
@feelthemusic7559 3 жыл бұрын
Cefting 77 eng 1 2 km/h 899999999
@adamhaikhalersandha1835
@adamhaikhalersandha1835 2 жыл бұрын
Pesawatnya kalo jalan cepat seperti mobil balap atau montor rosi
@febri2574
@febri2574 Жыл бұрын
hi
@adearief
@adearief Жыл бұрын
Siapp
@pakkambali6003
@pakkambali6003 3 жыл бұрын
Dari mana mau kemana gan ko cepet nyampai
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Dari Jakarta ke aceh pak..kebetulan ngambilnya kepotong-potong pak..yg posisi utama aja pak🙏🙏
@mustopasemarang2081
@mustopasemarang2081 3 жыл бұрын
Ngeri juga ya lihat bawah
@BandungPlaneSpotting
@BandungPlaneSpotting 3 жыл бұрын
Sama 😂
@daudjabaransmarr.8725
@daudjabaransmarr.8725 3 жыл бұрын
Darimana mau kemana bang
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Dari Lampung ke Aceh bang, transit ke Soetta
@umarmarterjo213
@umarmarterjo213 2 жыл бұрын
Lama bener viddepnya
@ORG2022INDONESIA
@ORG2022INDONESIA 3 жыл бұрын
Ternyata naik pesawat paling aman di belakang. Saya kira di dekat pintu emergency. Faktanya paling aman di korsi oaling belakang
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Apa iya bang? Pernah juga yg ke dua naek L**N bang,, kupingku sakit betul bang,,kayak mau pecah gendang telinganya..😔😔
@AdjiNugrohoWijayaSE
@AdjiNugrohoWijayaSE 3 жыл бұрын
@@adearief itu yg yg seri 737 800 kali bos
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
@@AdjiNugrohoWijayaSE sepertinya bang, soalnya deket sayap kali ya..deket sama mesin turbinnya.
@adakontoadalodon7417
@adakontoadalodon7417 3 жыл бұрын
@@adearief itu mah bukan masalah maskapai mananya bro, itu masalah pesawatnya
@amat8217
@amat8217 3 жыл бұрын
@@adearief Lu kalo duduk di samping sayap ya auto budek kuping bang wkwkw aku sering soalnya duduk di samping sayap nya😆😆😆
@bpde-lp1lh
@bpde-lp1lh 2 жыл бұрын
Kalau naik pesawat ga pernah kepikiran buat ngerecord apa apa hahaha
@adearief
@adearief 2 жыл бұрын
Hehehe...iya bang,,ini kmren kebetulan karena moment baru pertama naik pesawat bang..lumayan ngeri2 sedep bang..hehehe
@bpde-lp1lh
@bpde-lp1lh 2 жыл бұрын
@@adearief iya haha... Keren keren
@lenteradikegelapan5856
@lenteradikegelapan5856 3 жыл бұрын
Anda tau gak kalau setiap peralatan elektronik menimbulkan induksi elektromagnet yang mungkin biasa mengganggu navigasi pesawat. ?? kan sejak awal naik pesawat udah diinstruksikan "matikan semua peralatan elektronik" ... Okelah kalau tidak terjadi apa2 mungkin pesawat yg anda naiki tsb sedang beruntung, tapi kalau seandainya terjadi hal buruk karena anda masih menyalakan peralatan elektronik, anda sudah keterlaluan membahayakan nyawa seluruh penumpang dan awak. hanya karena demi konten yutub anda berani menghadapi resiko besar... itulah knapa selalu masih ada kcelakaan pesawat diindonesia yang penyebabnya karena sistem pesawat tiba2 tidak berfungsi dll. bahka pilot sampai terheran2 gak menyangka bakal terjadi hal sprt itu karena sebelumnya pesawat baik2 saja, bisa saja itu dikarenakan oleh ulah penumpang yang masih saja melanggar peraturan yg udah ditetapkan dalam pesawat, salahsatunya anda ini. udah jelas2 ada himbauan " jangan menyalakan peralatan elektronik selama penerbangan...
@vameliaaurina4567
@vameliaaurina4567 3 жыл бұрын
sudah pernah menonton channel youtube nya Captain Vincent kak? Di situ segala edukasi tentang aviasi dijelaskan semua oleh beliau. Sama potcast dari Raditya Dika yang narasumbernya Captain Vincent. Beliau menjawab hampir semua pertanyaan keluh kesah netizen termasuk saya sebagai penumpang pesawat dengan rute cukup jauh hehe. Termasuk tentang peraturan larangan elektronik dsb. Keren loh channelnya bisa nambah wawasan kita tentang dunia aviasi atau penerbangan. 🤗
@yabegitulah5809
@yabegitulah5809 2 жыл бұрын
Jadi boleh ngerekam pesawat gitu? Pake elektronik kalo data mati pake mode pesawat apa harus ada ijin sama prmugarinya atau pramugara?
@fidyantiyumnama8737
@fidyantiyumnama8737 2 жыл бұрын
Kan di hp ada airplane mode 😅
@sugimankharisma3355
@sugimankharisma3355 Жыл бұрын
Ya betul demi keselamatan seharusnya jangan nyalakan/ main hp waktu naik pesawat. Kalau ketauan sama pramugari nya atau pramugara bisa kena denda
@armanman8979
@armanman8979 3 жыл бұрын
Itu flap namamya
@alfredoputra7835
@alfredoputra7835 2 жыл бұрын
Bang Rute kemana bang
@adearief
@adearief 2 жыл бұрын
Dari Jakarta ke Aceh bang🙏
@indahwulandarichanel7719
@indahwulandarichanel7719 Жыл бұрын
knp pas landing sayapny keangkat...? fungsiny apa ya...
@adearief
@adearief Жыл бұрын
Karena hal ini bertujuan untuk membelokkan atau mengubah arah angin yang semula arah angin lurus kebelakang menjadi berbelok keatas. Hal ini untuk membuat perubahan momentum arah angin yang menghasilkan gaya tekanan kebawah diluar gaya berat dari pesawat itu sendiri. Selain itu juga, gaya yang dihasilkan dari pembelokan udara tersebut dapat membantu meringankan selama proses pengereman dan mengurangi dampak dari tergelincirnya pesawat. Lebih kurangnya seperti itu mbk 🙏
@indahwulandarichanel7719
@indahwulandarichanel7719 Жыл бұрын
@@adearief mksih ka
@destarizani089
@destarizani089 2 ай бұрын
!:
@karsonoheri2453
@karsonoheri2453 2 жыл бұрын
Videonya membosankan..,.
@zakilmustofa5941
@zakilmustofa5941 3 жыл бұрын
Bos maaf jangan melakukan macam ini
@nando5860
@nando5860 3 жыл бұрын
Knp
@sweetcool9589
@sweetcool9589 3 жыл бұрын
Sok pinter dia
@jajakarya2428
@jajakarya2428 3 жыл бұрын
waktu 11 menit yg krusial, saat take of, dan landing
@ainaaini474
@ainaaini474 3 жыл бұрын
Garuda indo kebanyakan pakai produk boing
@jajakarya2428
@jajakarya2428 3 жыл бұрын
777 300ER ada 6 unit
@ahmadaz8732
@ahmadaz8732 3 жыл бұрын
Salh judul .hrusnya pungsi bkan kondisi
@adearief
@adearief 3 жыл бұрын
Siap bang,,makasih saran dan masukannya bang..🙏🙏
@daudjabaransmarr.8725
@daudjabaransmarr.8725 3 жыл бұрын
Fungsi
Bagaimana cara Pesawat terbang?
8:39
Lesics Indonesian
Рет қаралды 3,9 МЛН
The child was abused by the clown#Short #Officer Rabbit #angel
00:55
兔子警官
Рет қаралды 15 МЛН
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1,3 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 62 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:19
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 23 МЛН
Airfoil foam cutting
15:27
PILOT GABUS
Рет қаралды 28 М.
Banda Aceh Take Off with Garuda Indonesia B737-800
4:23
Bulanluna2007
Рет қаралды 623
AMAZING COCKPIT VIEW BOEING 737-900ER // LANDING KENDARI
23:33
Daniel Wauran
Рет қаралды 1,9 МЛН
Berapa sih kecepatannya?
17:19
Dhannie Setiawan
Рет қаралды 239 М.
The child was abused by the clown#Short #Officer Rabbit #angel
00:55
兔子警官
Рет қаралды 15 МЛН