Konference: Toyota, Zeekr, Bosch, John Deere a jejich budoucnost s AI | CES 2O25

[@ondrej.bacina]

Která technologie z CES 2025 vás nejvíce zaujala? Umělá inteligence, autonomní traktory nebo budoucnost automobilů? 🦌 John Deere elektrické stroje z CESu: kzbin.info/www/bejne/jp7TemVrZcSYhdksi=sSxyargwjcmegWaR 🇪🇺 Rozhovor s Janem Staňkem o stavu Evopského autoprůmyslu: kzbin.info/www/bejne/hKKYZZWums53a5Isi=dkLPcsG96ov_ugfa 🆘 Překlad rozhovoru se Sandy Munro o krizi automotive: www.patreon.com/posts/sandy-munro-o-v-116359181?Link& 🤸🏼‍♂ O agilním přístupu ve firmách s Joe Justice: www.patreon.com/posts/o-agilnim-ve-s-111093166?Link& 👑 600+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon

[@JuggoVuggo]

PRoblém John Deeru a je ho úpad je ten že jde proti Right to Repair. Je hezké že dává spousty nových technologii do traktorů a zařízení ale potom při jakémkoliv problému(špatný senzor, mechanické poškození, špatný software) neumožnuje farmářům a zákazníkům samoopravu přímo zákazníkem. Farmáři jsou na to zvyklý si svoje zařízení opravovat na koleni a i přímo v poli. Jenže u nových John Deer produktů i z posledních let se při chybě traktor znehybní a jediné co může farmář udělat je zavolat technika který často přijede až po několika hodinách(klidně 12+h) ,což třeba o sklizních je nežádoucí. Často pak farmáři radši používají starší traktory. John Deere jim neposkytuje diagnostický SW, náhradní díly atd... . A když farmáři na to zástupce John Deere upozorňovali tak ti je začali potom zastrašovat a dělat neplechy. Opravdu progresivní firma , stejná jak legacy auto, možná horší.

[@Mighty7K]

Strategie Toyoty je slíbit nějakou senzaci... a když už ten slib přestává fungovat tak slíbit další, ještě větší :D Ted jsou ve fázi slibování vesmírných raket.. myslím si že ale i škálování slibů má své limity.. ta laťka je už tak vysoko, že nevím co budou chtít vymýšlet příště, aby to překonalo ten předešlí slib :D

[@milanhorna4321]

Díky Ondro za zajímavé informace a souhlas s Tvými komentáři.

[@ondrej.bacina]

Díky :)

[@VeraJanosek-jj5tl]

Super video, velice informativni, jen tak dale👍👍👍🙋‍♂️🇨🇿

[@vladkax]

Super video, moc dik za sdileni tohoto eventu a skvele chytre komentare!

[@ondrej.bacina]

Děkuji

[@ludekklicka8875]

John Deere a Zeekr se mi líbilo nejvíc… je mi čtyřicet tři a pracuju jako truhlář. těším se nové technologie a nové postupy v podnikání v různých odvětvích. U nás v truhlářství to často probíhá tak že zákazník dost mluví do toho jak má výrobek vypadat a co má splňovat a mi děláme hodně dle přání 😎

[@Zblúdiladuša]

Aj tak si myslim, ze ked chceme autonomne riadenie, tak to nemoze vyvyjat kazda automobilka sama, skor ci neskor tie.systwmi budu musiet spolu komunikovat.

[@jurajglosik9225]

U nas je rovnako nezaujimave byt zamestnany v polnohospodarstve. Platy mizerne nizke, obchodne retazce tlacia dole vykupne ceny produktov. Polnohospodari zarabaju malo, alebo menej ako kedysi, pozadovany zisk neprichadza. Su tak obmedzovani pre zdravy rozvoj ci modernizaciu. U nas v mestach pribudaju prirodzene lucne porasty = neposekane travniky. Par rokov dozadu boli travniky sekane ovela castejsie a pravidelne, ludia tak netrpeli na alergie, mesto vypadalo krasne. Obmedzovanim poctu sekani travy v letnej sezone, mesto takto riesi neustale zvysujuce sa naklady aj na sekanie travy. Cele to nabera zvrateny efekt. Travniky s 1m vysokou travou su uzasne pre ekologov ci ochranarov, ale pre ludi zijucich vvblizkosti su iba zdrojom alergenov, rozneho hmyzu aj hlodavcov, decka tak prisli o upravene plochy pre hry. Podobne zle pricipy sa uplatnuju aj inde. Vobec to nepomaha zlepsit kulturu zivota. Neustalym zdrazovanim sa ludia tazsie dostavaju k svojim cielom. Aj u nas AI nie je proti ludom a ta neprepysta ludi. Problemom su manageri, ktori vidia iba usporu na mzdach a preto sa snazia aplikovat AI cim skor, tym ludia prichadzaju o pracu a stavaju sa finacne neschopni cosi nove kupovat. Tym sa brzdi aj predaj veskereho tovaru, lebo pribuda stale viac malo solventnych ludi. Platy nerastu tak rychlo ako rastu ceny. System prestava byt vyvazeny.

[@mareksykora779]

Za 11 měsícú roku 2024 (prosinec ještě nemá čísla) je nejprodávanějším světovým modelem číslo 1 Toyota Corolla, dvojkou Tesla Y, trojkou zase Toyota - RAV4. A do světové desítky se vešla na osmém místě ještě třetí Toyota Camry. Tesla už žádná. Je tam ještě jeden Ford, jedna Honda, jedno Hyundai, jedna Kia, jedno BYD a jeden Chevrolet. Takže Toyota si pořád může pískat. Tři auta v top 10 loni, tři auta letos, přičemž hned první a třetí příčka. To je hodně dobré.

[@Martin333-r5g]

bláboly. Toyota je gigant a prodeje stále rostou. Dělá to chytře spoří a připravuje se na velké změny, nedělá nic zbrkle, vše z rozvahou. Pracuji v Toyotě 20 let a vím své. Nemám obavy....

[@ondrej.bacina]

Já jsem z Toyoty také velice na rozpacích. Ano ZATIM má čísla dobrá. Ano VYPADA to jako že plánuje velké věci ale PORAD nic nepředvedla. Bojím se aby to nedopadlo jak slavný citát Járy Cimmermanna "Kdo jen chvíli stál, již stojí opodál"

[@mareksykora779]

@@ondrej.bacina Ale oni neplánují "velké věci". Jejich kaizen systém, tedy to co v Tesle nazývají pomocí buzwords "lean" a agile", je prostě nepřetržitá evoluce. A právě oni jsou průkopníci. Jak se svou už pátou generací Priusu, tak testováním aut na vodík. Dnes je v módě Japonce podceňovat, protože neskočili na bezvýhradnou vlnu BEV., která právě v Japonsku moc smysl nedává (vozit tankerem uhlí do elektráren nebo přímo ropu do rafinerií). Ale vývoj ve světě, do kterého pro ně má smysl exportovat, což Čína není, jim dnes dává za pravdu. Není moc rozumné vrážet obrovské peníze do nějaké "mlhy budoucnosti" a podcenit současnost, což je případ evropských automobilek, co se bezhlavě vrhly na elektromobily kvůli emisním tlaku Bruselu.

[@mareksykora779]

@@Martin333-r5g Však já jsem na straně Toyoty, Je loňským vítězem automobilového trhu. A věřím, že vítězem zůstane, protože nenaskakovala zbrkle na bateriáky.

[@danpro.u]

Jestli se o někom v automobilovém průmyslu dá říci, že je to vizionář, tak je to právě Toyota.

[@PetrDrs]

Ondro díky, budoucnost je jasná a přeje připraveným. John Deer a Zeekr jdou tomu naproti jako Tesla. Těším se na další roky po 70+ 😂

[@starecmirec]

Zaujímavá reportáž. Na budúce poprosím zapnúť aj pravý kanál 😉

[@ondrej.bacina]

Moc nerozumím mam sluchátka a slyším stereo

[@starecmirec]

@ Ani ja tomu nerozumiem, už je to stereo. Prvý krát to išlo iba z L kanálu. V zápätí som počúval iné videá a sluchátka mi fungovali ok. 🤔

[@pepenek7026]

A co nVidia?

[@ondrej.bacina]

Říkám to ve videu.

[@vaclavplachta6539]

Stále čekám na sériovou výrobu nových typů levných baterií, které jako jediné mohou zpřístupnit elektromobilitu běžným lidem. A obávám se, že to v nejbližších pěti letech zase nebude. Tak že do té doby beru elektromobily jako technickou zajímavost a pokrok, který mohu jen z povzdáli obdivovat.

[@joeblack4026]

pokud vím tak tesla již nakupuje LFP v číne za 50$ kwh, to už je velmi dobrá cena.

[@vaclavplachta6539]

@@joeblack4026 No, důležitější bude, jak se to projeví a kdy v prodeji jejich levných elektromobilů tak alespoň pod půl miliónu!

[@jozefkostelansky]

Firmu Exchange používám na výmenu eúr na české koruny y už aspoň 5 rokov...

[@michal875]

DE stock cena ide dole dole😮 takže nakupovať ale o tak o 6 mesiacov

[@pangrac1]

27:49 Máš to blbě, Toyoda není CEO Toyoty už rok a půl! CEO Toyoty je Koji Sato a Toyoda je předseda představenstva.

[@Martin333-r5g]

Ano, tak...

[@seborap8049]

🤣👍👌🤙✌️👊🤣

[@pavolurbanik453]

Nechapem tych japoncikov, vzdy boli spicka v technologiach , podla prezentacie Toyoty to vyzera na ... snad maju vo vyvoji dobru solid state baterku inac zaniknu ako Nokia, ta bola tiez svetovou jednickou a vsetci vieme ako skoncila. Uzijte si CES a diky za novinky!

[@mareksykora779]

A pořád jsou. Poslední Prius je špička.

[@pigikprasatko1253]

Ta šňůra reklam byla sem tam proložena celkem zajímavými informacemi. Díkes

[@martinhandl9287]

myslíte ty 2 sponzory za 1/2 hodiny?

[@Spaidy96]

Elektrokola se smart systémem Bosch už 3 roky bez mobilu nezapnete když si to tak nastavíte.

[@pangrac1]

Toyoto vložila 1 miliardu $ do elektroletů Joby.

[@offbob1]

v Toyotě jsou borci a mají koule...stále vyrábějí skvělá normální auta ..yaris GR, GT,Supra,land cruiser ....a další a další normální skvělá auta

[@milanmarik9925]

Třeba Toyota přeskočí EV a rovnou přejde na dopravu po Sluneční soustavě. 😅

[@pavolurbanik453]

😂

[@Up1]

Taku prezentaciu aku mala Toyota by som cakal skor od firmy ktora riesi prepad na akciovom trhu

[@jozefkostelansky]

Na blížiacu sa katastrofu japonských automobiliek, hlavne Toyoty, už dlhšie upozorňuje aj austrálsky kanál Electric Viking.

[@HudSpoty]

Pozor....americký trilion je naša biliarda! Americká biliarda je naša miliarda

[@michal875]

14:55 kto by to robil? napr imigranti z latinskej Ameriky.

[@mariomjankov]

Tak Toyota teda MEGAFAIL. Ta IMHO ostatní už nedoběhne ani kdyby jim běžela naproti. 👎

[@ondrej.bacina]

:)

[@Alesruzicka1979]

Konečné změna