KONI Ammortizzatori Sportivi "Track Day Kit"

Con Koni un test esclusivo realizzato in pista (Bilster Berg Germania) e su strada con ammortizzatori sportivi. 2 nuovi Kit Koni: "Track Day Kit" specifico per la pista ma insospettabilmente confortevole anche su strada; "Sport Kit", per migliorare drasticamente le performance della vostra auto.
DISTRIBUTORE KONI ITALIA MOTORQUALITY www.elaborare....
(Video inserito all'interno del programma "NewsAutoTV" in onda in TV Sky 148 AutomotoTV info ORARI www.newsauto.i...)
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[@cristianodeca]

la mia domanda è sempre quella ... ma montarli di serie ???????? zio cane

[@Pater84Tester]

Interessante il Kit Track day era il prodotto che mancava a Koni. Spero sia venduto a un prezzo concorrenziale.

[@giu6193]

La Clubsport davanti è pazzesca !!!

[@NewsAutoit]

Ora il distributore è MOTORQUALITY www.elaborare.com/104540-distributore-koni-italia-motorquality/

[@danielecarniel6674]

Ciao bel video complimenti!!!!per là mia grande punto T-Jet vorrei totalmente cambiare ammortizzatori e molle!!!che assetto koni è più adatto a questa vettura???là uso solo per strada!!!ora possiede un po' troppo rollio,anche se ho messo distanziali sul posteriore dà 20 mm!!!!grazie ancora!!!!

[@markopaunovic854]

Diciamo che gli track sono una cacata montati mantenendo le geometrie originali con 5 cm di abbassamento fai solo lavorare tutto di sbiego dai braccetti che vanno fuori dal punto zero alle testine dello sterzo è via dicendo se poi ci metti gli slick è il top del disastro parlando sempre di geometrie originali,tutto lavora al limite e facilmente va in crisi,poi parlare di assetto dopo aver montato un ammortizzatore ed una molla e come parlare di scarpe da podistica indossando delle ciabatte,il termine assetto è tutta un altra cosa,poi occhio che molle,ammortizzatori e gomme sono la cosa che ci tengono la testa sul collo quindi o le cose si sanno fare o meglio non toccare o la testa la trovano in un campo insieme alla macchina con le ruote per aria,detto questo koni ha un buon rapporto qualità prezzo considerato che i stelli sono quel che sono praticamente molto simili a quelli stock

[@manuelarustichelli3827]

Test interessante e alla portata anche dei meno esperti! Bel video... un piacere da vedere.

[@alvarobaccalaro9697]

@ 4:38 l'auto che precede in sbandata yeah!

[@NewsAutoit]

Siiiiiiiiii sempre bello da osservare e ancora di più da provare

[@hondaintegradc2167]

Io monto lo sport giallo sotto la mia Peugeot 206 Rc e sono strasoddisfatto. Uso della macchina 80% montagna e 20% track day

[@NewsAutoit]

Ottimo, su che piste giri nei Track Days?

[@gianfranco972dj]

Salve. Il kit koni trak day è disponibile anche per Lancia Delta 844?

[@dagemanuele]

Ho un’Audi a3 spb 150cv 2013 allestimento ambiente con assetto dynamic , quindi più alto della versione ambition , a sua volta più alta della versione s-Line . Ho percorso 170k km , vorrei sostituire per motivi di prevenzione e sicurezza le sospensioni . Ho due domande : 1. Potrei sostituire solo gli anno bilestein b6 mantenendo le molle originali al fine di non variare l’altezza della macchina ? 2. Se è necessario cambiare anche le molle , oltre che agli anni , cosa mi consigli di montare ? Ps non vorrei abbassare troppo la vettura visto l uso cittadino e su strade di campagna . Grazie

[@FilippoPerini69]

Buongiorno, annosa domanda: meglio Koni o Biltein? Grazie

[@cliorxe]

meglio Bilstein però gli Eibach non li batte nessuno

[@danielevendola2881]

Che costo ha il kit track day della koni ?

[@giovannimancinina5172]

dipende di quale auto?

[@danielevendola2881]

Giovanni Mancini NA x una giulietta immatricolata 2011 un 2.0 jtdm 170 cv

[@duchtdixon894]

Ma per Hyundai coupé meglio a gas o ad aria

[@fabriziobrizio476]

Dove sarebbe esattamente sto circuito? Sembra una figata! Col Mustangone poi...

[@paoloturco1389]

Il circuito si trova in Germania a circa 100 Km da Hannover. Fino agli anni 90 era una base militare della NATO, poi con la caduta del Muro e la fine dell'Unione Sovietica e venuto meno ai suoi scopi. La base è stata chiusa e il terreno acquistato da un privato che con l'aiuto anche di nomi importanti dell'automobilismo (Es Walter Rohrl) ha creato questo incredibile circuito, ricco si saliscendi).

[@dannymolinari6576]

Su pista vanno bene' tutti'..poi per la strada il discorso cambia

[@duchtdixon894]

Ma con le buche quali ammortizzatori mettere

[@giovannimancinina5172]

Non irrigidire troppo...

[@stripodi96]

Scusate la mia ignoranza, ma se acquistassi un kit koni come quello per la mustang, posso circolare su strada liberamente? È omologato? È legale?

[@paoloturco8778]

Il kit Koni per la Mustang è esattamente come un qualsiasi kit Molla/ammortizzatore "normale" dove per normale intendiamo un modello non a ghiera. Quindi si... sono omologati. Ni non sono legali al 100% in Italia... almeno non del tutto. In merito stiamo aspettando un chiarimento dell'importatore anche relativamente al kit Track day. Continua a seguirci. presto nuovi aggiornamenti.

[@andreaalbertini9913]

@@paoloturco8778 penso non ci siano stati risvolti positivi in merito, giusto?

[@evander1978]

Video inutile

[@rosolinoaldodattila4817]

koni sono il numero 1