АВТОВИКУП. По Києву та області. Швидко, мобільно, оперативно, за адекватною ціною. instagram: @auto_rulya
@ruslanbykov Жыл бұрын
@@ЕвгенийМихайлов-н1ъ меня?Не дождёшься!А вот в вашей параше не зря ставят пво…
@енот136 ай бұрын
Сейчас сижу, выбираю тиану, бюджет небольшой правда, j31 рест ищю, зашёл на авито и афигел, за 700К и выше... Стареют машинки а цены растут ужас, сейчас на альмере н16 гоняю, выносливая лошадка, неприхотливая, для повседнева и работы она супер, сейчас задумался об обмене, ну ваш обзор впринципе склоняет к покупке, спс
@АртемТрофимов-р9к9 ай бұрын
Уже шесть лет эксплуатирую такую машинку, впечатления только положительные, покупал в то время за 340 тр компания jm, так вот хочу отметить если правильно обслуживать то эта машина приносить хлопот не будет, она крепка и вынослива плюс не неприхотлива. Так что обзор очень правильный, спасибо автору за оценку. Полностью подтвержаю.
@ЛидияМуравицкая2 жыл бұрын
Дуже сподобалось відео, дуже цікаво ! Дякую!
@ВладВерхотуров-р7ь2 жыл бұрын
Всем привет, живу на Дальнем Востоке , рядом Владивосток) эксплуатирую teana j31 , комплектация jk , первый руль) 2003 , год ) машиной очень доволен, тормозит отлично) расход трасса 7-9 литров , город 12-13 , запчасти у нас очень дешёвые, вообще копейки, контракт) переделал себе цветной бортовой компьютер, от комплектации выше .. тоесть показывает расход, все информацию, камеру заднего вида) и решётка очень крепкая)
@КостяЯрыгин-ы7в Жыл бұрын
А БК встал болт он, или пришлось подработать чтоб встал
@магомедмагомедов-щ8м4у10 ай бұрын
Если доволен этим недоразумением , тебе либо 60 лет , либо ты с приоры пересел на нее )))
@faultier377310 ай бұрын
когда хотел купить эту машину, она стоила в среднем 300к на авто ру, накопил 300к, захожу на авто ру, уже средняя цена 600к, збс, заработаю 600, она уже под лям будет
@магомедмагомедов-щ8м4у10 ай бұрын
Не покупай , машина редкостное японское дерьмо
@alexandrkostenko79239 ай бұрын
Держу вкурсе, средняя цена на рестайлинг 800 тыс
@МарикМаракеш9 ай бұрын
Я полностью разделяю твоё недовольство. Абсолютно аналогичная ситуация. Аж не верится…
@RamazanZelimhanov7 ай бұрын
@@магомедмагомедов-щ8м4упоясните пожалуйста.
@Oorange5356 ай бұрын
@@магомедмагомедов-щ8м4упочему?
@andriy_stashenkoАй бұрын
Дуже красива. Навіть зі священною коровою - Камрі - трохи може погризтися. Лайк.
@John274AGJ Жыл бұрын
Не надо Японцев поливать грязью у Японцев машины очень надежны. Я не слышал надежнее Японцких авто наверно нет. думаешь Немцы лучше делают да у них цыпится на ходу и ломучие.
@Shamil_1002 жыл бұрын
Хороший обзор 👍 рассматриваю такую машину)..
@Россия13-ш9й Жыл бұрын
Отличный автомобиль! Обзор отличный!
@Александр-я7е4щ10 ай бұрын
Спасибо за обзор, передумал о тиане,решил все таки Камри 40
@АнтонТитков-б5гАй бұрын
13 лет катаюсь на j31 3,5 Второй дрыгатель, масло не жрёт, пьёт больше, чем бензина 🤣 Варик родной, никаких вопросов и переборок, только долив масла. Кондёра после 200 хватает на сезон.
@СахаАлексеев-ъ6э Жыл бұрын
Ходовка очень крепкая, я на нем таксую и линку и втулку стабилизатора менял, это за год езды.
@damirzianbetov10929 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите как для таксовки она? Тоже хочу для таксы взять
@ruslanbykov9 ай бұрын
@damirzianbetov1092 для такси 2.3 очень даже…Газ подкинули и вперёд!
@QudratBayramov8 ай бұрын
Здравствуйте а сколько по городу расход скажите пожалуйста
@ramazanartur9543 Жыл бұрын
Как же приятно слышать адекватного человека который не матюкаеться.
@КронерАлександр3 ай бұрын
Зря вы хаете варик на 3.5 моторе. Владею 3.5 теаной 3 года, к вариатору претензий нет. При условии своевременного обслуживания конечно. Жарить на нём можно, так как имеется тип троник, на 3.5 он есть. На автоматах, по моему нет. По поводу обслуживания двигателя , на самом деле нет ничего сложного, и для замены свечей не обязательно ехать в сервис. Впускной скидывается очень просто и открывается доступ к свечам Вариатора не нужно боятся. Если уж достался мёртвый, то менять, благо их навалом контрактных, как и двигателей. Варик стоит очень надёжный - огромные конуса, жирный ремень, главное не перегревать его и вовремя масло менять, каждые 25-30тыс , да, часто и дорого, но зато прослужит дольше. И ходит вариатор, как указал комментарий выше, и 250тыс + , если за вариатором следить. Мыть радики. В режиме драйв не наваливать в пол, хочешь валить, кидай на тип. По подвеске, самая стремная болезнь всех теан, это задний подрамник. Он гниёт и отваливается очень быстро. Контрактный достаточно дорогой. Болезнь задних датчиков АБС, датчики крепятся прямо на ступицу и отваливаются, а менять только со ступицей и оригинал, но либо колхозить. Крены появляются тогда, когда стабам приходит конец. До этого, всё ок. По ЛКП, арки задние , передние, крышка багажника, остальной кузов, живее всех живых. При чем без разницы было ДТП или нет, указанные области будут гнить. Тормоза и правда говно, но тоже лечится заменой дисков тормозных и колодок. Ещё свет головной свет говно, на такой машине можно было и хороший сделать, с завода. Перед покупкой много слышал критики о теанах, мол плохо управляется. Друзья, теана рулится великолепно! Очень отзывчивое управление, нежная, чувствительная подвеска спереди, вот буквально, куда повернул - мигом туда и едет, и так же быстро выравнивается. Из самых неприятных минусов с чем я столкнулся, это дкпв и дпрв, отъехали практически одновременно. В остальном, как и в любой другой машине 20 летнего возраста. Следите за своими тачками и они будут вас радовать. А варика, не бойтесь 😊
@ramilgasanov5066 Жыл бұрын
Нисан тиана клёвая тачка
@ЕрланХаби-с5м Жыл бұрын
Приятно смотреть одекватного чёткого мужика!! Удачи и крепкого здоровья
@вагаА9 ай бұрын
Тиана д 31 афигенно машина кантора ая просто нужна на ном тупить с места не рекомендуемая и едит так как нада
@Yyyuii Жыл бұрын
Единственная серьёзная проблема и головняк это блок абс и сама система в целом.Много авто где абс либо тупит либо вообще не работает.
@ruslanbykov Жыл бұрын
Так и есть.Абс не работает и в этом автомобиле)
@Ragnar-lodbrog Жыл бұрын
Я меня не работает 😂
@alihan2961 Жыл бұрын
Это не проблема машины , проблема АБС это безразличное отношение владельца . Свою машину продал с пробегом за 400К не было ни разу проблем. Все за это расписанно в форумах и группах ...
@QudratBayramov8 ай бұрын
@@alihan2961здравствуйте а сколько расход по городу
@ZimartIbragim20158 ай бұрын
Был, машину уже как 3 года продал сейчас на j32 . По поводу расхода- все зависило от стиля езды , средний расход был город/ трасса 11-13л , трасса 8л
@Милорд-д5м2 жыл бұрын
Машина плохо тормозит, тормоза плохие - а не связано ли это с конкретным экземпляром? Любой тормоз может остановить колесо на ходу, вопрос лишь в его охлаждении. Тормоз плохо давится - а когда тормоза обслуживались? Не приходит ли время заглянуть в вакуумник, тормозные суппорта?
@Пётр-щ7б Жыл бұрын
Тормоза в современных машинах лучше ,но если решить проблему с закисшими суппортами на Теане, будет нормально.Проездил на газу 150т.км,клапана не регулировались Никогда.Итог 335т.км.Движок поменял сейчас,за 50 т.р.+работа 15 т. р. Уже не надо клапана регулировать,цепь ГРМ менять,башмаки,звёзды,помпы и прочее...
@МёдМедовик11 ай бұрын
Какой мотор стоит ? Qr25de?
@klass1ca293 Жыл бұрын
Я на своей таньке отодрал решетку радиатора 😂
@user-valentinka Жыл бұрын
Машина отличная ,была сначала 2.3 потом взяла 3.5 только сраный вариатор делали уже несколько раз 😂
@Omskkaz09 Жыл бұрын
Стоит купить на вариаторе?
@zoyadyagileva4512 Жыл бұрын
Приветствую, а какой год?
@RustamRustamov-p1zАй бұрын
Какой посоветуете? Я хочу взять
@Union_Soviet31 Жыл бұрын
Снимает видео про Ниссан и постоянно про камри говорит 😁 так и скажи любви достойна только мама и камри 3.5
@kxpxk19866 ай бұрын
У меня 2 авто во владении именно j31 3.5 cvt 1. Вариатор легко выхаживает 250+ т.км. при должном обслуживании 2. Подвеска - задняя требует внимания под 300 т.км. быстрее подрамник сгнивает. Передок 150 выхаживает. Поставил Kyb new sr - хватает на 5+++ лет В комплектации премиум 3.5 камри не конкурент. Не хватает датчика дождя, и доводчиков стекол пассажиров.
@АлександрАлександр-э5л4б10 ай бұрын
Зато каробка вечная
@НУРКУР-щ9в7 ай бұрын
Дверь за собой на севере будешь закрывать
@ГайРичи-м8п8 ай бұрын
,D класс
@ruslanbykov8 ай бұрын
D/E
@Lipalipkiy4 ай бұрын
Алло а как же 2.4 литра мотор?
@trollmldn11242 ай бұрын
2.3 надежнее или 2.0 ?
@Gexxlyy2 ай бұрын
2.3
@РусланДжандаров-о5йАй бұрын
2,3 самый оптимальный вариант если не единственный у этого кузова. 2.0 слабый , а 3,5 на вариаторе .
@Lipalipkiy4 ай бұрын
Алло а как же 2.4 литра мотор?)
@Strociol9 ай бұрын
Пацаны, делайте его
@ruslanbykov9 ай бұрын
Кого его?Не смеши
@БикошБ-п4х Жыл бұрын
2.3обьем
@ЕвгенийАбитов-п3х11 ай бұрын
Это ведро😂,вечно сгнивший задний подрамник.
@ИльяМирошников-н2о5 ай бұрын
Если что это D класс
@НУРКУР-щ9в7 ай бұрын
Понтов дофига , машина хорошая
@Ludapop-g3q7 ай бұрын
Тойота лучше,проверено.
@MegaMozart139 ай бұрын
На Украине все бывает, бомбы в одно и то же место уже лет 30 падают.
@АндрейФефилов-ы3о6 ай бұрын
Это кондиционеры ты че
@ЛехаПопов-ф5к11 ай бұрын
Да купил бизнес класс и на газ, кощунство. Не можешь содержать бизнес не надо и брать
@ruslanbykov11 ай бұрын
Расскажите это тем кто ездит на Порше,Ауди и Лексусе…)))
@hajaliyev Жыл бұрын
Не бомба, а молния 🙄
@НУРКУР-щ9в7 ай бұрын
Тебе АТАС надо кричать,
@Erik-xv9jt4yh1g Жыл бұрын
Карочи все минуси🤣🤣🤣как я понял
@ruslanbykov Жыл бұрын
А что такое карочи?🤣🤣🤣
@timetokids8468 Жыл бұрын
Так она убитая в хлам ну олень капец
@ruslanbykov Жыл бұрын
А ты я вижу эксперт,в машинах по видео разбераешься,в животных разбераешься…Прям молодец!!!
@АлександрСерович-л6п Жыл бұрын
Доброго времени суток. Как владелец 3.5 мотора- скажу тебе что при пробеге 207000 на моей ласточке- вариатор живой и расход меньше чем у твоей хвалёной 2.3 . Так что удали свой видос. Полный бред. Это Я тебе говорю как механик в центре NISSAN со стажем 11 лет.
@ruslanbykov Жыл бұрын
Механик,со стажем 11 лет на диване,иди мимо.
@zoyadyagileva4512 Жыл бұрын
У меня тоже 3,5. Как сделать меньше расход ? 😭😭😭
@ruslanbykov Жыл бұрын
Не смеши
@ab.sergeevich Жыл бұрын
Обзорщик баклан. Не делай больше обзоры на авто, если не можешь элементарно узнать класс автомобиля. Если теана Е класс, тогда солярис С класс? Позор… элементарных вещей не знает, а уже что-то про саму машину рассказывает. Даже смотреть не стал дальше как только сказал что это Е класс…
@ruslanbykov Жыл бұрын
Послушай меня,мальчик!Ниссан Теана,автомобиль Е класса!!!!Лучше удали свой комент и не позорься!!!
@ruslanbykov Жыл бұрын
Давай если Теана это автомобиль Е класс то ты здесь,в своих коментах публично извинишься?!
@ruslanbykov Жыл бұрын
Почему же ты так быстро слился?)И так всегда!Как только просишь ответить за свои слова,так и сразу пропадают писатели…
@Jon_Bons Жыл бұрын
Солярис B класс.
@V_Library Жыл бұрын
На них на всех вариаторы шли, 2.3 мотора не было... Бестолковый изучи тему, а потом вещай в народ
@ruslanbykov Жыл бұрын
Ты готов извинится?
@ruslanbykov Жыл бұрын
Давай свои контакты,я тебе скину инфу про то что на Теану ставились вариаторы и автоматы,а так же моторы 2.3 бензин!!!Как можна писать такую дичь и даже не краснеть?!А если не извинишься,то бестолковый твой папа,который такого как ты воспитал.
@Nikilolas Жыл бұрын
Ты чего? На j31 шли АКПП с двигателем 2.3 с 173 л. С. В следующем поколении не было, сам изучи чем писать
@Jon_Bons Жыл бұрын
Ты что Вася с луны упал. Движок ставился 2.3 v-образник, у них АКПП в основном, вариатор редко встречается
@denisant0n0v89 Жыл бұрын
@@Jon_Bonsну в этом кузове конечно только с 3.5 ДВС, а вот в j32 кузове только вариаторы(если ошибаюсь поправьте).
@spamkomar98212 жыл бұрын
вроде хороший канал, а подписчиков мало. непонятно. бывают хреновые каналы, а подписчиков в разы больше
@Иван-ц6ф4иАй бұрын
😅 Ты под днище загляни, как там пороги их там уже, по-любому нет😂
@nikstar7067 Жыл бұрын
По факту теана это не бизнес седан… учите историю создания автомобиля
@ruslanbykov Жыл бұрын
А ну-ка расскажите мне пожалуйста историю создания?!Автомобиль Е-КЛАСС,это по умолчанию считается бизнес.