この価格じゃ二度と買えない!?BNR32スカイラインGT-Rのワンオーナー中古車がお買い得すぎた!【売約済み】

  Рет қаралды 521,248

Motorz Jp Channel / モーターズ チャンネル

Motorz Jp Channel / モーターズ チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 163
@そこら辺の車好き-m5y
@そこら辺の車好き-m5y 3 жыл бұрын
知り合いにもフルノーマルの32GTRを18年所有雨天未使用車持ってる方いるしこの綺麗なGTR見た時の反応は、共感できる
@yudaya0713
@yudaya0713 3 жыл бұрын
清々しいくらいの32好き(笑)
@Higasiku1YouTube
@Higasiku1YouTube 3 жыл бұрын
32R純正のスーパーファインコーティングはワックスも弾くほど弾きが良かったなあ。
@村瀬忠彦
@村瀬忠彦 3 жыл бұрын
いやー、大切に乗られていた貴重な一台でしたね。感動しました。
@藤原直樹-k3q
@藤原直樹-k3q 3 жыл бұрын
r32 を奈良の業者がオールリフレッシュした車を買って、緑整備のエアコンに交換しました。 一生、手放せない車
@むぎ茶-s5q
@むぎ茶-s5q 3 жыл бұрын
これで358万はGTRにしてはかなりお買い得だと思う!もうこのレベルの車になると、走行距離とか関係ないもんね、いかに大事に綺麗に所有されてたかだよね。
@あらリス
@あらリス 3 жыл бұрын
一年一万キロだと考えると これは結構いい車 400ぐらいしそうだけどな
@zn6toyota417
@zn6toyota417 3 жыл бұрын
確かに前期はサイドインパクトバーが入らないので50キロ軽いからね。
@はんどぱわーちゃんねる
@はんどぱわーちゃんねる 3 жыл бұрын
免許取得時は10万キロ70万とかでいっぱい売られてたな🤔当時は車体価格よりも基本的なリフレッシュメンテナンス費用の方が高かったようなイメージを思い出しました💡
@puu-san
@puu-san 3 жыл бұрын
価格もだけど、これだけキレイなフルノーマルの32GTRは無いですよねぇ。
@CE-oj4wl
@CE-oj4wl 3 жыл бұрын
レースカテゴリー制覇を想定したのはグループA(JTC:全日本ツーリングカー選手権)であってJGTCではありません、グループAレースは参戦した29戦全勝でワンメイクレースになってしまいカテゴリー消滅させるほど強かった
@匿名希望-d6r
@匿名希望-d6r 3 жыл бұрын
32のフルノーマルはなかなか無いよ。元の持ち主は32を大事に乗っていたんだね。
@ヤーマン山田
@ヤーマン山田 3 жыл бұрын
買いに行ってこよーっと
@16xRE
@16xRE 3 жыл бұрын
純正ホイールの打ち込み式の丸見えウエイトが泣けるぜw
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
打ち込みウェイトのホイールの傷消して貼りウェイトの色ホイール同色にして貼る ウェイトの打ち込み履歴の無いホイール探した方が楽か?
@立浪重則
@立浪重則 3 жыл бұрын
高卒の頃は33Rが現行やったけど、32Rの方がやっぱりカッコ良かった。当時400万か500万ぐらいしてたかなぁ。358万ならこれはお買い得👍 GT-Rは63カリーナでしか乗った事ないから憧れ。
@momotan-tsubo1818
@momotan-tsubo1818 3 жыл бұрын
元車屋だけどR32GTRは純正時計もよく壊れるからな毎回依頼があって新品注文して交換してた20台は軽く直したフルノーマルの32はここで逃したら二度とお目にかかれないぞ
@関根武史
@関根武史 Жыл бұрын
宝くじ当たった時の使い道!!メルセデス・ベンツ、BMW、フェラーリ・・・よりは、GT-R、スープラ、 NSXみたいな名車が欲しいです。 元33GTSオーナーで新車で購入、17年乗りました(MTセダン)ので33が好きですけど、32で好条件のが あったら買ってしまうかも。 ホイールはノーマル入荷限ります〜GT-Rは弄る必要無い名車(レースに出るなら別ですが)です。
@とこやさん-i5b
@とこやさん-i5b 3 жыл бұрын
私も32スカイラインセダンGTS4乗ってました最高だよ〜!
@杉山清貴モケトライブ
@杉山清貴モケトライブ 3 жыл бұрын
も〜売り切れたかな?😳 フルノーマル凄い!
@luckykcul3428
@luckykcul3428 3 жыл бұрын
投資目的な人は別として、この車を高い金を出しても欲しいという人はその人がその時代にしか感じられなかった感情や想いを現代に買おうとしているので、その感情を感じていない、性能やらコスパを持ち出してくる人とは相容れないよ。目に見えない物にお金は出さないからね。青春時代に好きだった人は記憶の中では色褪せないのと似てるかな。強い感情は記憶にこびりつくからね。ごく一部の若者はその感情を時代を超えて感じてくれてる。
@BNR32.
@BNR32. 3 жыл бұрын
盗難に気をつけないと外人の悪党にやられますからね。セキュリティー代を惜しまずに乗ってもらいたい。日本人にね。日本の宝ですから。
@藤野奨平
@藤野奨平 3 жыл бұрын
レースでの勝利を目指して復活した赤バッジのR
@caramelghosthouse7423
@caramelghosthouse7423 3 жыл бұрын
綺麗って言ってましたけど、結局事故歴ありなんですね笑
@timeinbechased5820
@timeinbechased5820 3 жыл бұрын
日産GT-R 個人的にBNR32がNo.1です。
@mtkpapapa
@mtkpapapa 2 жыл бұрын
今30後半だけど10年以上前に子供がある程度大きくなったら所有したかった車。まさかこんなに高騰するとは思いもしてなかったなぁ
@him172
@him172 3 жыл бұрын
これに紹介された瞬間に売れそう
@いちばんぼしももじろう
@いちばんぼしももじろう 3 жыл бұрын
フロント少し高いのが懐かしい・・ドアモールの経たりとか
@メガネお兄さん
@メガネお兄さん 3 жыл бұрын
今、20歳だけどオレも18歳で32買ったよ、HNR32.GTS-4だけど。
@やんやん-r1e
@やんやん-r1e 3 жыл бұрын
懐かしい……俺も18で新車で買ったなー😃 半年でポルシェに買い換えたけど、持ってれば良かった😥
@7979reon
@7979reon 3 жыл бұрын
出どころですね。北の方ならボディが腐ってます。2003年まで乗ってましたが 売ったあともエンジン代払ってました笑。
@wol_one_r9404
@wol_one_r9404 3 жыл бұрын
ブルーバードアテーサリミテッドですね R32と同じアテーサ付いてます
@wol_one_r9404
@wol_one_r9404 3 жыл бұрын
@@神様モンガー 同じじゃないんですね。知りませんでした。所有してるんですか!羨ましい
@ざるそば海苔抜きで
@ざるそば海苔抜きで 3 жыл бұрын
ブルーバードのアテーサは スカイラインのアテーサと違って 0~100にはならないはず
@ざるそば海苔抜きで
@ざるそば海苔抜きで 3 жыл бұрын
@@神様モンガー 32のGTS-4もRのと同じでしょ
@ざるそば海苔抜きで
@ざるそば海苔抜きで 3 жыл бұрын
@@神様モンガー GTS-4を一度だけ運転した事があり、後輪滑った瞬間に トルクメーター動いたというのを覚えてます。 ネットでも 同じET-Sと色んな所で書いてますよ。
@araik6463
@araik6463 3 жыл бұрын
発売当時の純正オリジナルではないですが、メーカーの日産とニスモが共同でレストアを受け付けてますね。 hpを見た限りでは、今の技術・素材を使った32,33,34gtrになってしまいますが、新車同様になって乗り続けることが出来そうです。
@ジキまる
@ジキまる Жыл бұрын
フェラーリ、ポルシェって何⁉️ 分かんな〜い。 R32、知ってる知ってる憧れ。 毎晩、一緒に寝たいくらいよ😂
@supermiki-so138
@supermiki-so138 3 жыл бұрын
32GT-R出て10年経った頃の中古相場は軒並み100万円以下だった。それでも10年落ち?って考えると、怖くて全く手が伸びなかった。でもまさかこんなことになるとはね・・・。
@堀田良次
@堀田良次 Жыл бұрын
30年前ですね。見たは綺麗。ボンネット、トランク、足回り、内張り内、パネル内、とか、みたいですね、いろんな箇所、錆でいませんか。足回りの錆状況で判断できますね。
@asopakipaki9781
@asopakipaki9781 3 жыл бұрын
これが欲しい若者が買えない金額で童心の大人は楽しむのか。
@マスターポテト-d5g
@マスターポテト-d5g 3 жыл бұрын
スカイラインは、やはり32が一番いい
@SISIMARUSAMA
@SISIMARUSAMA 3 жыл бұрын
バランスウエイトに衝撃を受けたわw
@ハンセンスタン-p7f
@ハンセンスタン-p7f 2 жыл бұрын
まぁ興味のない人には過走行でシート、内装の状態があまり良くもない車に370万出す気がしれん。故障のリスクも高いしな。サーキット走るわけでもないんだろうし俺はGTRに乗っているんだっていう見栄っ張りが値段につられて買うんだろな。
@giveup2063
@giveup2063 3 жыл бұрын
32Z持ってるけど2台目に32Rも欲しい笑
@しげポン-y5f
@しげポン-y5f 2 жыл бұрын
32zいいですね 私も安いなら欲しいです、33zはカッコわるい🎵
@しょうい-m7k
@しょうい-m7k 3 жыл бұрын
だいぶお買い得じゃね?
@luce9107
@luce9107 3 жыл бұрын
めっっっちゃきれい、、
@よっちゃん-n3s
@よっちゃん-n3s 3 жыл бұрын
お父さんのエンジンとかマフラーを改造したV36スカイライン最近売っちゃいました😭
@オカメインコ雛ちゃん
@オカメインコ雛ちゃん 2 жыл бұрын
型番聞いたらR32って聞くとエアコンのガスの種類に聞こえる。
@kotobuki6301
@kotobuki6301 3 жыл бұрын
海外に出て行かないことを祈るばかり。
@mfgtr3599
@mfgtr3599 3 жыл бұрын
俺のRX-7と比べるとやっぱ全体的に大きい!中も広い!
@羽山修一
@羽山修一 3 жыл бұрын
ガレージRさんってサバンナが主体だと思ってたら日産車にもここまで力を入れてたんですね。
@goojobchannel1478
@goojobchannel1478 3 жыл бұрын
不敗神話のR
@rgt9807
@rgt9807 3 жыл бұрын
32欲しいなぁ ゆーて維持費が高い けど欲しい......
@ゆう太-s2s
@ゆう太-s2s 3 жыл бұрын
13年超えの増税だけでも辞めて欲しい
@user-hd8mz9ce5f
@user-hd8mz9ce5f 3 жыл бұрын
日々のメンテを怠らなければそんなに高くないよ。
@rgt9807
@rgt9807 3 жыл бұрын
@@ゆう太-s2s 車なんて代々そんなもんだろ
@rgt9807
@rgt9807 3 жыл бұрын
@@user-hd8mz9ce5f そりゃぁねえメンテナンスしとけば壊れることなんてないし 壊れた車を治している人もいから
@user-hd8mz9ce5f
@user-hd8mz9ce5f 3 жыл бұрын
@@rgt9807 そうそうそれが 出来れば普通の車より安い。 まあ車検もユーザーとかでの 計算だけど。
@yo-sukekomi9753
@yo-sukekomi9753 3 жыл бұрын
キーのGTの文字が彫り文字なのは知らなかった。32GT-Rオーナー歴13年なんだが、思わず自分のキー確認してしまったわw
@happymoonhideout2727
@happymoonhideout2727 3 жыл бұрын
余りにも最近の旧車ブームで、日産の旧車が高くなり過ぎるので❓つい10年ぐらい前までは、R32のGT-Rが、が過走行だったら100万円以内で沢山中古車がいましたね〜😭
@bnr-32e-72
@bnr-32e-72 3 жыл бұрын
お得ってでも358万って、 今は高いよなぁ~❗(^_^;) 以前、乗ってた32Rより程度悪そうだし、
@アンポンタン1
@アンポンタン1 3 жыл бұрын
たけー! 4年前に11万キロフルノーマルオールペン済みの元年のR32大阪のクルマ屋から買ったけど、180マンだったよ。 始動時の油圧低くない?
@mr-bean.tag-h
@mr-bean.tag-h 3 жыл бұрын
四年前だったら180万円も高いですねw 普通に100万円切る個体多かったですし、白の34RVスペ1を基地にいる外人が母国に帰るから400万円で買わない?と話があったなー。 買って置いておけばよかった。。
@アンポンタン1
@アンポンタン1 3 жыл бұрын
@@mr-bean.tag-h 買おうとしてた店自体べらぼうに高いスカイラインしかなかったので、自分が買ったスカイラインが出てきたと気、これは安いと思って買ったのですがw自分が高校生の時は50マンで売ってましたからねwもったいんなかったですね。今じゃあありえない金額ですからね。
@mr-bean.tag-h
@mr-bean.tag-h 3 жыл бұрын
@@アンポンタン1 ほんとそうですよね。 でもこの方の言うとおり車としての価値は50万円。あとはプレミア価格でしょう。 今後更に日本が衰退していくなか、どれだけ我々が日本の宝を買い支えれるかで、今後の国内のタマ数が決まるような気がします。
@しげポン-y5f
@しげポン-y5f 2 жыл бұрын
@@アンポンタン1 RB26やったけん値段が着いたぐらいやった、その当時100万ぐらいで売りよった私は33買ったけど🎵
@ざるそば海苔抜きで
@ざるそば海苔抜きで 3 жыл бұрын
まあ、当時を知らない若者だから しょうがないけど、 4ドアの32スカイラインは、 GTSはGTSでも、実車はGTS-t! ターボの有無で全く違うし、 おまけに ブルーバードだって 同じSRエンジンでも あの値段ということはSSSリミテッド=ターボなのでは? もうちょっと勉強しないと!
@ほむら-e9p
@ほむら-e9p 3 жыл бұрын
車体の錆があるのかも気になりますね。 そこは誤魔化せない?
@sazareishiさざれ石
@sazareishiさざれ石 3 жыл бұрын
ケイコうざい! 吹いた。
@shion0157
@shion0157 3 жыл бұрын
この店って岡ちゃんも来た店?
@fdfcae86
@fdfcae86 3 жыл бұрын
これ、速攻で行かないと即売切れだね。
@ランクルロクイチ
@ランクルロクイチ 3 жыл бұрын
15年前はVスペックⅡ70万で買い🥺 今は高値の〜🙉
@久保魁斗
@久保魁斗 3 жыл бұрын
ここ、岡ちんがシルビア180SXの 買っていい中古車、悪い中古車の企画で訪れた場所ですよ🙆
@谷谷さんビッグ
@谷谷さんビッグ 3 жыл бұрын
良いですね😁🚘もう売れたか?
@黒猫まねき
@黒猫まねき 3 жыл бұрын
ガレージR、ヤシオファクトリーが整備したシルビアもあったりするので日産好きならいい店なのかな
@堀田良次
@堀田良次 Жыл бұрын
二年前の動画、売れたのかな、維持費が大変みたいですね。
@帝国大日本-l9t
@帝国大日本-l9t 3 жыл бұрын
z32も高いんやな10数年前は全コミ30で買えたのに 390でBNR32買ったけど
@dndanzu-
@dndanzu- 3 жыл бұрын
平成2年でこの値段って.... 今はこれを安いと言うのか...
@siroikitune620
@siroikitune620 3 жыл бұрын
プレミアム価格だからね
@アバルト-e6u
@アバルト-e6u 3 жыл бұрын
32はスピードメーター壊れるよねえ 俺が乗ってたのも2速4000回転で150キロ出てた
@bts3551
@bts3551 3 жыл бұрын
GTRで2.000から3.000の吹け何を言っている‼️
@masacho1140
@masacho1140 3 жыл бұрын
ブルーバード258万 wwwwww
@森の民レクサ
@森の民レクサ 3 жыл бұрын
いや、高すぎるやろ
@makotokamiyama
@makotokamiyama 3 жыл бұрын
すげー程度良いすね!
@yurider7899
@yurider7899 3 жыл бұрын
欲しい
@現役貸切バス運転士
@現役貸切バス運転士 Жыл бұрын
欲しいと思ったら数年前の動画だった。
@珍珍太郎
@珍珍太郎 3 жыл бұрын
ゴムの劣化やプラの劣化は仕方ないにしろ これはお蔵入りですね。 当時 これだけ売れるとは思わなかった。 因みに当時は type-Mに乗ってました。
@sくろまめ
@sくろまめ 3 жыл бұрын
羊の皮を被った狼 今のV6は普通の狼だからなGT-Rと言えないよね
@しょうた-p7m
@しょうた-p7m 3 жыл бұрын
めっちゃ近所です笑笑
@せぶんせるふぃ
@せぶんせるふぃ 3 жыл бұрын
歴ありの走行不明なら別に安くない
@youai3847
@youai3847 3 жыл бұрын
だね。250ぐらいだと
@mr-bean.tag-h
@mr-bean.tag-h 3 жыл бұрын
ガンメタでこの値段なら安いよ。 買ってすぐ海外輸出でも全然儲かるレベルの車。 ただ、国内に留まらせてほしいなー。
@fd3s6542
@fd3s6542 3 жыл бұрын
18:50 簡単に治らないよ
@mr-bean.tag-h
@mr-bean.tag-h 3 жыл бұрын
そもそも部品がないんだよなー。 アテーサ関連とかパワステポンプとかパワーウィンドウスイッチとか割と重要な部品がほとんど出ない。
@山田理-j1y
@山田理-j1y 3 жыл бұрын
ほしいな
@Bnanahaamai
@Bnanahaamai 3 жыл бұрын
この手の車はフルノーマルがいいな
@nidojun
@nidojun 3 жыл бұрын
意外と安いのでは?
@cck6769
@cck6769 3 жыл бұрын
やすいやろ
@ajmanianfreak8909
@ajmanianfreak8909 3 жыл бұрын
雨漏れないってのは 左後ホイールガリって ルってのは だいぶ ぶつけて 叩いて 出せないから 屋根の柱 真ん中位から 切って リアフェンダー 部品取りの車から 切り取って 繋げた って事でしょ。
@nor-3576
@nor-3576 3 жыл бұрын
色々凄い
@shinachikuful
@shinachikuful 3 жыл бұрын
今から買って乗る人は日産の過去の栄光に想いをはせたいのか?最新のスポーツカーを認めないのか知らないが、80、90年代スポーツカーは美化されすぎな部分ありますね。
@アップル-e3o
@アップル-e3o 3 жыл бұрын
今のスポーツカーには魅力が無い 認めないわけじゃない性能は勝ってるに決まってる 若者ですら旧車好きが多い コスパは悪いけどね...
@ドローンショップ長崎
@ドローンショップ長崎 2 жыл бұрын
好きだから持つ、好きだから乗る、好きだから綺麗にする。それじゃダメかな? 問題は税金が高くなった事、ハイオクが高い、それと部品がない(笑) 思い出と車がリンクしてて良いもんだよ。
@BNR-do8er
@BNR-do8er 3 жыл бұрын
350万って、後100万で新車価格じゃん!
@soto-asobi3467
@soto-asobi3467 2 жыл бұрын
32 目のつけどころがいいよ
@QP3minutescooking
@QP3minutescooking 3 жыл бұрын
欲しいけど金も免許もない…
@QP3minutescooking
@QP3minutescooking 3 жыл бұрын
でも350万は安い!
@ダニエルm3
@ダニエルm3 3 жыл бұрын
まずは免許だね
@bootaka343
@bootaka343 3 жыл бұрын
ドリルドローターって?
@sazareishiさざれ石
@sazareishiさざれ石 3 жыл бұрын
ディスクブレーキの円盤の盤面に、Φ6~8くらいの穴をあけたものです。 動画のFRブレーキのディスクが其れ。
@ホラさんちゃんねる趣味の部屋
@ホラさんちゃんねる趣味の部屋 3 жыл бұрын
200万で買っといてよかったね、もう買える値段じゃ無いし、買う価値もない。と、羨ましい負け惜しみ。 これ安いけど、転売されるんじゃ無い?もっともって販売店が儲け無いと。
@kかん-q4y
@kかん-q4y 3 жыл бұрын
いくら32でも14万キロでその値段はないかな
@jalux4264
@jalux4264 3 жыл бұрын
じゃああなたには32は買えないと思うね。今値段が上がってるのに
@kかん-q4y
@kかん-q4y 3 жыл бұрын
@@jalux4264 今値段上がってても14万キロ350万はないよ。もっといいタマでそこまで値段張らないところ知ってるよw
@jalux4264
@jalux4264 3 жыл бұрын
@@kかん-q4y へー
@youai3847
@youai3847 3 жыл бұрын
32もってるけど、14マンキロが問題ではない  左の修理歴が痛い。でも正直にいうてるところは好感が持てる。 オイラ的には250マン(税込)かな
@アップル-e3o
@アップル-e3o 3 жыл бұрын
@@jalux4264 へー は草
@abyas5720
@abyas5720 3 жыл бұрын
R32のGTS-4乗ってましたけど、電気系統が弱すぎました(涙)
@nantorei331
@nantorei331 3 жыл бұрын
エンジンかけてないからクラッチ重いんじゃないの?違ったっけ
@ああ-m3u1m
@ああ-m3u1m 3 жыл бұрын
32はクラッチが重いが特徴です!尚且つ強化クラッチなど入れてたら踏み出しだいぶ重いはずです!
@luckykcul3428
@luckykcul3428 3 жыл бұрын
ノーマル前期型所有者です。エンジンかけると軽くなります。それでも重いけど。
@MrJAPAN4649
@MrJAPAN4649 3 жыл бұрын
日本人が行っても勝てないでw外国人バイヤーはその場で現金決済なんだからさw
@keikai4441
@keikai4441 Жыл бұрын
素人向けに売るような車ではないので現役レーサーや元レーサーに600万円で売りつければ買うんじゃないの?
@ササキン-t7f
@ササキン-t7f 3 жыл бұрын
SUBARUのレガシィツーリングワゴン(BG5)を探してます。
@カワハギ-h4n
@カワハギ-h4n 3 жыл бұрын
ボロボロですね 高いのです 14万キロで358万円は、高過ぎ 32 、33 , 34 と乗り継いで来たけど、34が一番良かった 下取り安いけど、売値半端ない値段でしたよ
@アンポンタン1
@アンポンタン1 3 жыл бұрын
同感です。
@しげポン-y5f
@しげポン-y5f 2 жыл бұрын
若いひとがローン組んで買うのよ🎵 何年乗れるやら
@カワハギ-h4n
@カワハギ-h4n 2 жыл бұрын
@@しげポン-y5f 俺も46歳の会社員ですが、 結婚してます。娘1人小遣いで車買わないといけん( ;∀;) 月3万円で7年のフルローンしないとムリですね え~250万円位の探さないと ランエボXも勿論フルローン8年経ったからローンは、終わった❗で!次の車ですm(__)mペコリ
@しげポン-y5f
@しげポン-y5f 2 жыл бұрын
@@カワハギ-h4n 私もまた乗りたいと思うが無理しては、買わないですよ昔は200万の3年ローンでもしんどいので、今はもっと高いので、若いひとは鬼ローンでボロを買う🎵
@カワハギ-h4n
@カワハギ-h4n 2 жыл бұрын
@@しげポン-y5fさん 嫁さんの車は、初代ソリオ新車で買ってあげました。で、俺のは、中古です Rx8ならOKが出ました(税金)ランエボXと同じです ガソリンうんぬんじゃなく税金に文句言われる 本当ならV36クーペが欲しいのですが、Rx8で妥協しました。いい個体を探さなきゃ今日モータースに行く予定です 小遣いがまた無い生活が始まる( ;∀;)しくしく 小遣いで車買うと本当に大切に乗れます 車好きです 車が好きだから小遣いも惜しくない❗普通じゃ真似しない事をオススメします
@川野秋裕
@川野秋裕 15 күн бұрын
今更売らなくとも🌀
@paparrot474
@paparrot474 3 жыл бұрын
死神GTRの色だ
@マリコH
@マリコH 3 жыл бұрын
ただのノーマル色やぞ
@轟楽-x6o
@轟楽-x6o 3 жыл бұрын
死神はダークシルバーじゃね?
@datenshi874
@datenshi874 3 жыл бұрын
@@マリコH 北条凛のR32も純正色やで
@datenshi874
@datenshi874 3 жыл бұрын
ガングレーメタリックやで
@マリコH
@マリコH 3 жыл бұрын
@@datenshi874 俺はなんでもイニDに引っ付けんなってことを言いたかったの
@mtco3777
@mtco3777 3 жыл бұрын
買取り(仕入れ)価格は200くらいかな?
@守屋芳二-i9g
@守屋芳二-i9g 3 жыл бұрын
ヤフオクに出てた
@Florestrash
@Florestrash 2 жыл бұрын
dream caar
@ja-iv8lu
@ja-iv8lu 3 жыл бұрын
地元や!
@渡辺大樹-z9l
@渡辺大樹-z9l 3 жыл бұрын
アレ?タワーバーが無い。純正でついてくるのでわ?
Random Emoji Beatbox Challenge #beatbox #tiktok
00:47
BeatboxJCOP
Рет қаралды 56 МЛН
[Nissan Skyline] How was the Kenmeri, the best-selling model in the series, born?
18:59
クラシカch【旧車 クラシックカー】
Рет қаралды 48 М.
【必見】お宝!スカイライン32GT-R🚗勢いで新潟に見に行ってみた〜
24:34
The result of 12 years when girls chose the RX-7 (FD3S) as their first car ...
20:22
Motorz Jp Channel / モーターズ チャンネル
Рет қаралды 1,5 МЛН