Jelcz L11 WPI 2572 - Rozpędzanie

[@Sogliah]

Kiedys jazda autobusem to bylo jak isc na jakis koncert, tylko ze sie przemieszczales i nie zamiawiales takiej opcji. Cudowne, to byl prawdziwy sprzet

[@AleksanderWilkowski]

Tylko że dla 99% pasażerów jazda autobusem czy pociągiem to przykra konieczność, i oczekują choćby minimum komfortu i wyciszenia, a nie słuchania wycia mostu czy ryku Raby. Żeby nie było - ja też lubię stary sprzęt, ale muzealnie. Na co dzień doceniam komfort współczesnych pojazdów.

[@patryk2803]

Jest moc! Pięknie gra! :)

[@tombouu]

całe 192KM i 696Nm

[@shitosawpasterski2978]

@@tombouu mocy zawsze pod dostatkiem,nigdy nie brakowało.powyżej 666NM to już istny pocisk:)

[@tombouu]

@@shitosawpasterski2978 a 666Nm to ma juz przy 1100 obr

[@AleksanderWilkowski]

Fajnie powspominać, ale dobrze że te czasy minęły :)

[@kompik345]

Nie było czegoś, że L11 mają inny most od M11? :p

[@konri555]

Podtyp jest ten sam wg instrukcji. Inne jest przełożenie. M11 - 5,108 L11- 6,194.

[@Unrekas]

@@konri555 Chyba na odwróot, przecież 6,194 to któtsze przełożenie niż 5,108, a l11 miał dłuższe

[@konri555]

@@Unrekas Nie na odwrót. L11 ma wolny most + szybką skrzynie z nadbiegiem. M11 ma szybki most + zwykłą miejską skrzynie. Gdyby do L11 wsadzić most z M11 to osiągałby ze 120km/h, ale pod górki silnik może się już męczyć.

[@ewalewandowska1825]

Daje dyla.

[@GCJessy1988]

Jak w Ikarku 260