Очень хороший обзор. Спасибо!А можно прописать что применили для этого ,спрей и смазки...
@azakupov7 жыл бұрын
Спасибо за обзор, полезная информация.
@offroadteam72107 жыл бұрын
Альберт Закупов спасибо, в следующий раз сниму как гусеницу натягивать и центровать
@evgenys19547 жыл бұрын
Регулировку маслонасоса, судя по всему, провели неправильно. Рекомендуют так: "Нажимаете на рычаг газа до момента начала движения заслонок карбюраторов (выбрать свободный ход тросика), в это время рычаг на маслонасосе поднимется и метки на нем должны совместится. С момента начала движения заслонок карбюраторов рычаг маслонасоса поднимается выше и метки расходятся. При заглушенном моторе и отпущенной газульке метки на насосе совпадать не будут!"
@offroadteam72107 жыл бұрын
Evgeny S в таком случае на холостом будет масленное голодание и будет переодически загораться лампа давления масла, на моем снегоходе с 2011 года не проводилась регулировка тросика, он в свою очередь имеет свойство растягиваться, мною было замечено что снегоход перестал ехать максимально быстро, как ехал ранее и на холостых стала загораться лампа давления масла, что приводит на мысль о растяжение тросика газа, свободный ход у курка газа остался, но гораздо меньше чем был, лампочка давления перестала загораться на холостом, сезон начнётся и проверю максимальную скорость, масленное голодание для двухтактных двигателей чревато не лучшим исходом для двигателя
@Vadimoskalenko7 жыл бұрын
Донт-стоп автостоп))
@ВиталийБС6 жыл бұрын
передняя подвеска тоже шпринцуется
@offroadteam72106 жыл бұрын
Виталий БС я не знал, проверю, спасибо
@henry_gregor7 жыл бұрын
а зачем такая консервация? зима уже скоро! июль... Так вот заводить раз в месяц и простоит без проблем.
@offroadteam72107 жыл бұрын
НЕNRY GREGOR видео обзорное, для тех кто захочет сам делать ТО и консервировать свою технику, квадрики тоже по хорошему нужно так консервировать на зиму, и что бы не заводить, раньше декабря в московском регионе не покатаешься, ещё стоять и стоять ему