KONSERWACJA PODWOZIA MAZDA 323F BJ

NAPRAWA OBJĘŁA CAŁE PODWOZIE , W AUCIE ZOSTAŁY DODATKOWO WYMIENIONE PRZEWODY HAMULCOWE SZTYWNE NA MIEDZIANE , ELASTYCZNE BYŁY W PORZĄDKU , W MIEJSCACH GDZIE BYŁY DZIURY ZOSTAŁY WSPAWANE WSTAWKI
ZBIORNIK PALIWA RÓWNIEŻ ZOSTAŁ WYCZYSZCZONY I POMALOWANY , WLEW PALIWA ZOSTAŁ WYMIENIONY NA UŻYWANY
GDYŻ TEN ROZLECIAŁ MI SIĘ W RĘKACH. WSZYSTKIE PROFILE WEWNĘTRZNE ZOSTAŁY ZAKONSERWOWANE PREPARATEM NA BAZIE WOSKU , CAŁOŚĆ NAPRAWY ZAMKNĘŁA SIĘ W KOSZTACH OKOŁO 400 ZŁ , MÓWIMY TUTAJ TYLKO O KOSZTACH PRODUKTÓW BEZ ROBOCIZNY.
UŻYTE ŚRODKI I NARZĘDZIA DO KONSERWACJI :
LAKIER TERMICZNY DO 600 STOPNI
WIERTARKA Z SZCZOTKĄ DRUCIANĄ
PAPIERY ŚCIERNE OD GRADACJI 120 DO 360
SPAWARKA MIGOM-AT
APP R STOP
BRUNOX EPOXY
MASKA Z OPLA ASTY F DO WYCIĘCIA ŁAT
SZLIFIERKA KĄTOWA
PODKŁAD EPOKSYDOWY
ŚRODEK DO KONSERWACJI PODWOZIA
ŚRODEK DO KONSERWACJI PROFILI ZAMKNIĘTYCH
SZPACHLÓWKA Z WŁÓKNEM SZKLANYM
SZPACHLÓWKA UNIWERSALNA
ŻYWICA Z MATĄ SZKLANĄ
MŁOTEK
KOMBINERKI
ŚRUBOKRĘTY
PREPARAT DO MYCIA PODWOZIA
CAŁA PRACA ZAJĘŁA 2 TYG
INSTRUKCJA :
PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO PRACY UMYJ I ODTŁUŚĆ CAŁE PODWOZIE , MIEJSCA GDZIE WYCHODZI KOROZJA ROZSZLIFUJ DO GOŁEJ BLACHY , NA TO POŁÓŻ PREPARAT NEUTRALIZUJĄCY RDZĘ , PO PONOWNYM ODTŁUSZCZENIU NANIEŚ PODKŁAD EXPOXYDOWY , PO WYSCHNIĘCIU NAŁÓŻ BARANEK

[@3819Andrzej]

Przypadkiem znów trafiłem na ten Twój filmik. Potwierdzam, że zrobiłeś to lepiej niż pewien "blacharz", któremu zleciłem konserwację podwozia mojej Mazdy. Obiecał wszystko co chciałem by było zrobione (przecież nie oszukam starego klienta), zainkasował co chciał, a po 2 latach wszystko zaczęło wyłazić na wierzch. Od korozji czerwono, purchle jak złoto. Reklamacja?. Panie, teraz producenci zabezpieczają auta niechlujnie i bardzo marnie, tu podwozie było zżarte przez korozję, nic więcej nie mogłem zrobić.

[@Amfan75]

U mnie to samo . W dodatku pochlapał tym mazidłem lakier na błotnikach i zderzakach . Musiałem to acetonem czyścić. I jeszcze umazał tłumik , że przez 2 tygodnie jeździłem z 2 gaśnicami.

[@jj19-82]

"PO WYSCHNIĘCIU NAŁÓŻ BARANEK" - najlepiej Boży :P.

[@AgroKarolina]

xD

[@MOTOTV42]

XD

[@ArturZagaj-Izraelita]

Ty plugawy szydreco!

[@pawmixclassiccars1199]

Ta mazda to perlka w porownaniu z ta co ostatnio robilem

[@tomaszp6061]

Prosimy o taki materiał z konserwacji matiza, jakiś bardziej dokładny i z głosem :P

[@MOTOTV42]

Tomek Rysiu Raczej nie planuję takiego materiału :) ale jeśli była by chęć mogę nagrać coś w rodzaju audiovloga w którym opowiem co i jak :)

[@tomaszp6061]

Szkoda, bo chcialem swojego matiza zakonserwowac. Czekam na audiovloga :)

[@MOTOTV42]

Tomek Rysiu procedura do wszystkich aut jest taka sama :) różni się tylko demontaż elementów

[@AbukPL01]

Mam takie auto i niestety, ale chyba nic nie jest w stanie zatrzymać w nim rdzewienia. Gnije dosłownie wszystko - podłoga, błotniki, nadkola, podłużnice, okolice szyby przedniej, okolice kielichów przednich itp. Chyba, że trafiłem na jakiś zalany egzemplarz, ale mam wrażenie, że niestety każdy posiadacz tego auta ma podobne problemy.

[@Grzesiek0306]

Trafiłeś na trupa ja mam 20 letnią 323f ba i nie ma tragedi z przodu wszystko jest super zdrowe. Mazdy gniją z tyłu ze względu na skomplikowaną budowę tylnego zawieszenia. Jest tam trochę wahaczy i punktów ich mocowania. W tych zakamarkach zbiera się piach sól i przez to tak to wygląda. Trzeba często myć zawsze to coś pomoże.

[@AbukPL01]

Może i nie jest w najlepszym stanie, ale te auta po prosto tak mają. Nie da się zatrzymać rdzewienia jeśli samochód jest normalnie użytkowany. Jak wytłumaczyć korozję na podszybiu i w mocowaniach amorów przód? Tam woda nie stoi. Inne auta nie mają aż takich problemów.

[@Grzesiek0306]

To świadczy o tym że coś tam było grzebane i niefachowo naprawione. Mogło być to auto powypadkowe. Spotkałem się z wieloma tymi autami i żadno z nich nie miało tego problemu.

[@AbukPL01]

Ja mimo wszystko widziałem rdzę na każdej Maździe BJ. Przykładowe Golfy IV też przeszły wiele, ale tak nie gniją. Cóż, lubię Mazdy, ale przez ta rdzewliwość raczej nie kupię kolejnej używanej, choć taka 6-tka GG mi się podoba.

[@Grzesiek0306]

Ja już wolę tą rdzę jak wiecznie pieprzącą się elektrykę.Mazda nie ma z niczym problemów tylko ta rdza. Miałem Opla to wiecznie się psuł pomimo tego że wiecznie przy nim grzebałem. Mazda tylko jeździ robię serwis na bieżąco i tysiące kilometrów lecą bez problemu.

[@vitalioz]

Dziwne,że na zachodzie Mazdy nie gniją.W Polszy sypią sól jak opętani i macie efekt.

[@ostatnisprawiedliwy3475]

W polszy mówią, że to wina producenta, p.o. czym wsiadają do niemieckiego sztrucla, I jadą na swoj pgr.

[@Smir6194]

tarcza strzeliła ?;)

[@MOTOTV42]

Zero Jeden dokładnie tak :)

[@mani3k123e]

Narobiłeś się chłopie , a samochód i tak zgnije . Z rdzą jeszcze nikt nie wygrał . Podkłady i lakiery z puszek można se wsadzic między półki . Do mechanicznego usówania rdzy dobre(lepsze) murzyńskie włosie . Masz spręzarke to kup sobie piaskareczke i nie będziesz się męczył z darciem .

[@MOTOTV42]

+mani3k123e Nie masz racji podkład epoksydowy z puszki był tylko jako zaprawka na próg a na całe auto poszedł podkład epoksydowy wraz z rozcieńczalnikiem i utwardzaczem , widać na filmie jak nalewam podkład do kubeczka , zresztą próg i tak później poleciałem pistoletem , za słaby kompresor na piaskarkę mam

[@1000wojna]

+MotoMECHANICZNIE.pl i jak się to trzyma po zimie, brak rdzy?

[@MOTOTV42]

1000wojna dobrze się trzyma , ogólnie brak rdzy :)

[@piotrpakula3089]

ten siwy podklad byl antykorozyjny ? czy zapomniano o nim

[@MOTOTV42]

to podkład epoksydowy , oznacza to że jest on antykorozyjny

[@rmsracing9723]

To nie Ty kiedyś Corse b podobnie ratowałeś ?

[@MOTOTV42]

Nie to nie ja , tamten ziomek naprawiał dziury żywicą i na odpierdziel , a ja spawałem :)

[@wookie0dud]

Jak ty to auto podniosłeś 0_0

[@MOTOTV42]

9 osób i w górę serca :)

[@artururban3876]

czy jest jakiś schemat postępowania w przewracaniu auta tak na bok ? bo myślę zrobić u siebie (pouczyć się) zakonserwowanie podwozia i rekonstrukcje nadkoli i malowanie podwozia :) z góry dziękuje za odpowiedź :)

[@MOTOTV42]

Artur Urban najeżdżasz na 2 kołyski , 8 chłopa i do góry :) podstawiasz podpórki i już :)

[@blackoak3038]

@@MOTOTV42 a co z olejem i innymi płynami ustrojowymi, nie wyleją się?

[@MOTOTV42]

@@blackoak3038 Jak nie zabezpieczysz to się wyleją , pod każdy korek dajesz woreczek i zakręcasz nakrętkę. Wtedy nic się nie wylewa , akumulator trzeba wyjąć

[@blackoak3038]

@@MOTOTV42 dzięki 😃👍

[@sebastiangargula2678]

XD

[@vankwas3474]

Sory ale trzeba być idiotą aby tak auto na jakichś sztachetach postawić, porażka jedna wielka, konserwuje się na stojącym ewentualnie podniesionym aucie a nie na boku, wszystko spłynie nierównomiernie się położy, dno.