Константин-ПРО Урал Некст с лесным гидроманипулятором Велмаш.

Лесовоз Урал Некст (NEXT) с гидро-манипулятором Велмаш ОМТЛ-97 УСТ-5453
Тягач Урал 4320-NEXT - 6х6, 312 л.с.
Гидроманипулятор ОМТЛ-97 - 9,7 тн/м, 2900 кг на 3,0 м, 7,3 м.
Автомобиль лесовоз на шасси Урал 4320-NEXT предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки хлыстов длиной до 23 метров в составе лесовозного автопоезда. Лесовозный тягач оборудован не откидным коником. За кабиной лесовозного автомобиля установлен манипулятор ОМТЛ-97 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 2,9 тонн.
Для ознакомления с более подробной технической информацией по ГМ ОМТЛ-97 перейдите по ссылке www.uralst.ru/model.php?id=581
Подробнее на сайте: www.uralst.ru/model.php?id=7956

[@dmitriybushuev1081]

Хороший рассказ о хорошей машине. Дерипаска хоть и похоронил волгу, но подтянул газель, газон, урал и автобусное производство на очень высокий уровень особенно по нашим меркам.

[@user-sp5kf1ol4p]

Все лесовозники запаски снимают и ставят манипулятором ( по нашему просто -фишка)

[@user-vp2rv2ep2c]

видио класс урал убрал наконец то гидро пнев тормоза блокировку добавил мечта водил урала но нам 100лет на токих не ездить

[@wint0rez807]

Ога. И кабина где можно ехать в костюмчике,но вот в спецовке как то тесновато

[@user-qr4qq3gg7i]

Втулка на коньнике это супер так делали раньше на КрАЗовских площадках и возили 50 кубов леса 👍🏻

[@user-ws8uo2vm3h]

Да, привод от кардана не вариант, надо ставить КОМ. Частенько эти карданы крестовины расшибает в неподходящий момент) 97 установка тут явно не смотрится, лобовое будет всегда в масле+мазуте от телескопа, щетки стеклоочистителя на неделю, станут гормошкой))) Сюда проситься зэтка от того же велмаша, правый бак в топку... Ну и левый тогда надо увеличивать)))

[@user-hr2hi5jd3m]

Правильно сказал испытатель Урала насчет упор!!!

[@user-if3rr8hv7s]

воздушные ресиверы висят у земли ниже рамы,палка попадет и оторвет.у старых Уралов в раме были и то отрывало

[@aleksandr_oblivin]

Не правильно на 7:40 - когда четыре цилиндра, то площадь поршней в них больше чем в двух, значит и усилие поворота будет то-же больше а скорость поворота наоборот меньше, когда 2 цилиндра то наоборот... Это-ж физика... А вообще - с четырьмя лучше намного чем с двумя, так как у меня Атлант с-90 с 2-мя цилиндрами, он ни черта не тянет когда надо лес протянуть или вытянуть влево или вправо... а это надо делать при погрузке постоянно...

[@wint0rez807]

Добавлю,что вариант с 2мя цилиндрами не слишком надежен. У меня на Сф-65 цилиндры постоянно отрывает, как не перетягивай. Хотя возможно играет роль мой стиль работы на гм

[@sergeynikiforov8012]

Александр Обливин, когда планируешь новый УРАЛ покупать?

[@user-cm8sf2hi5h]

У меня на палыиндере вм10л тоже 4 стояли не тянет не фига 2-3 операции не понимает что ему делать) вот 97 вещь! Час майман 90s посмотрим как будет!

[@7606]

УРАЛ NEXT е страхотен Грузавик , и най доброто е че е супер проходим а в управлението е като обикновен автомобил или микробус ,просто страхотна машина която си заслужава да са закупи.И ако имах нужда от грузавик то с удоволствие бих си Закупил такава ВЕЛИКОЛЕПНА МАШИНА.

[@user-lm9dz7db4h]

подробнее можно по двигателям, раздатке и манипулятора СФ 75,вм10л,снимайте ближе и подробнее

[@dmitriyz2948]

классный лесовоз и бампер передний сразу согнули ))) я на своем старичке об деревья позагинал в первую неделю)))

[@zheka_kran]

Привод установки через кардан не нравится - лишние детали. Хотя тут, возможно, этот вариант предпочтительнее. Доступ к нему вполне свободный. А на кпп не вариант установить насос? Или там от раздатки сделать. Нет разницы,какой вольтаж в гнезде прикуривателя,зарядные устройства идут на 12/24в,сам пользуюсь безо всяких лишних примочек. Исполнение воздушных трубок и проводки АБС на мостах выглядит страшновато,чехарда какая-то, на Камазе всё же поприличнее

[@wint0rez807]

С установкой манипулятора конечно косяк. Эта машина тягает роспуск,значит и смещение назад не критично. А кому придется поднимать лапы каждый раз при переезде от штабеля обматерит вас с ног до головы и обратно Вперед смещают манипуляторы на машинах, которые таскают лес на себе. И делается оно для максимальной компактности. Щит стоило бы делать сеткой и выше, на резком торможении все что выше щита может влепить по манипулятору и кабине, все равно на таком типе машин нельзя ложить груз плотно к щиту. И по обзорам: качество покраски на лесовозах - последняя вещь,которая интересует владельца.Максимум неделя на делянках и любая краска будет обшарпана ветками и покрыта сколами и вмятинками от камней. А то пара бревен залетит,но это уже "опционально"

[@user-qv2jm7hd8u]

МАЛАЦИ

[@user-mm6di5ec4r]

Константин привет ..Если Урал Некст посчитали лучшим проходицем..то почему у него воздушный фильтр спрятали в капот ..а не вывели шноркель выше кабины..У нас обычно водилы крутые... броды Берут на Камазах.. кабина полностью под водой и Камаз вылетает с такой глуьбины без проблем....Значит Урал в этом Камазу сильно уступает....ПУСТЬ УДИВИТ МИР СВОЕЙ ПРОХОДИМОСТЬЮ Урал-НЕКСТ. окончательно

[@user-pm5dj6zr3m]

ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА ДЛЯ ДРОВ,А ХВАТ КЛЕШНИ ДЛЯ КРУГЛЯКА))

[@seashur]

запаску перенести за манипулятор, а сам манипулятор сдвинуть вперёд на сантиметров на 15. и между кабиной и опорой поместится бак в 1,5 раза больший, и не мешающий опоре.

[@lavorlavor756]

Константин ПРО Сместить подвесной крюк и раскрыть грейфер.

[@lavorlavor756]

Причины понятны. Дополнительный крюк на стремянках будет лишним нагромождением. Спасибо за ответ.

[@sergeyorlow7565]

Константин, расскажите о работе "круиз-контроль" на этих Уралах, при каких условиях он работает и можно ли им пользоваться во время движения?

[@pashtet4842]

за сиденьем места маловато чутка побольше бы

[@user-kd6nz8in2e]

С VM10l74 лесовозы делали? Спасибо вам за сотрудничество. ( "Транслес")

[@timuchinTim1]

Нафиг убрать запаску. будет мешать. а лапы ни кто и не закидывает так и болтаются. этот вариант машины только на вывозку, из леса на площадку. Площадка гавно, все ваше уселение. и коник)Все переделывать надо. Розетки, фонари без защиты. сразу им пи...ц. Сделал уже очень много площадок и коников, росспусков. Сам проэкт площадки не верный... дешовка.

[@user-mz5ff2ww9p]

Трубки все какие стоят на мостах все поотрывает, через неделю вся машина будет поцарапана. На ней только по асфальту ездить.

[@volos96]

А самосвалы Урал-Некст у вас бывают?

[@Avik1975]

Оператор у вас отбога.Почти все,что вы говорите Константин,она смотрит сама,а должна снимать и показывать зрителям.

[@Aleksandr44kamaz]

Будет ли сортиментовоз, как с манипулятором на заднем свесе, так и без манипулятора?

[@michael_stalnoj6565]

Уважаемый Константин, когда будет кабина со спальником? Что говорят на заводе? И может Вы этим сами займетесь? Сами будете изготавливать? :)

[@SSS169]

А про полноприводный Садко-next с завода поступает информация? Будет он у вас в работе?

[@user-ir8xq2pm8d]

А запаска поднимается, отпускается также от ГУРа?

[@user-ek6gk4sm9b]

А які Матвей-Некст будзе паў гадзіны снег шчышчаць утрам з наклоннага ветравога шкла? Хто такі Некст папрасіў зрабіць? І мо там шчоткі без шліцоў, каб на хаду пазрывала?

[@user-vp2rv2ep2c]

велмаш тоже лудший из руских даже за поворотный механизм все однореечные отдыхают

[@georgy7307]

А у вас лесорамы с накатниками под роспуск имеются? и есть ли лесовозы с прицепами роспусками которые затягиваются на машину, складное дышло

[@SERGEY69-78]

Черезь жопу фишка поставлена, двигать назад фишку нельзя )) я когда лес пиздил мы столько Уралов и Камазов переделали ужас ходовую, рамы, движки улучшали и тогдалее, мы один раз купили гатовую под ключ как говорится)) переплвались пришлось все переделывать роспуск, коники, саму площадку фишку переустонавливать, те идиоты кто её собирал шкворинь у коника зафегачили пол метра, при провале в болоте и крене шкворинь не выскачет вместе с коником а завалит набок всю машину и таких касяков много, вот и вас не представления об этом.

[@SERGEY69-78]

+Константин ПРО Константин насчёт развесовки если ты загружен и идёшь по болоту то может и проскочишь с ходу так как лес оттягивает вес с морды а если пустой и стакои установкой фишки то сто процентов зароешся, проверено на своем опыте я десять отработал в лесу на фишке и мы за каждый сантиметр боролись чтоб сдвинуть назад фишку ну конечно в разумных пределах, я сейчас на загранку хожу в дальнобое и бываю на заводах по созданию спец техники они берут сканиа вольву и устанавливают ту или иную установку по своим проектом с учетом клиентов и не каких проблем, а так как у нас взять машину а потом брать напильник и доделывать ну маразм извиняюсь.

[@CyBeR0StRoPaL]

кондиционер?

[@Inoi_]

когда сидельный со спальником будет?

[@evgeniptz]

зачем есть камаз

[@user-rw7bt3cb5w]

На вашем полигоне NEXT так еще не испытывали? kzbin.info/www/bejne/oKSsn32cn7t2eJo

[@TeritasTayga11]

А выпускают хлыстовозы Урал-Некст?

[@wint0rez807]

Так к машинке с этого видео цепани роспуск подлиннее да вози что угодно

[@user-se7iy4nb9x]

Сколько стоит урал next

[@UralSpecTrans]

Смотря какой

[@albertoadragna9205]

Por favor en castellano

[@Alika178]

Странно, что клиент хотябы защиту фонарей и розеток не заказал, да и вообще почему бы её не вбить по умолчанию в стоимость навески, все-равно потом водитель будет сам колупаться делать, или вы сами с мелочями такими возиться не хотите..

[@UralSpecTrans]

Клиент обычно по умолчанию пытается по цене опустить ниже-нижнего ...

[@user-rc9vs2rp4r]

Загоните эти инномарки туда где работают Уралы и всё встанет на свои места. Даже полноприводные европейцы рядом не стоят.

[@wint0rez807]

Проблема в том, что в те места современные лесозаготовители гоняют комплексы,а иномарка за рейс вывезет хорошо если не 3 Ураловских воза

[@user-ro3jg6cm4v]

да хер купишь такой завод бы сам давал их под работу а мы бы выплачивали а то не один банк такие деньги не дает

[@Alika178]

Валентин Черноусов _))))ни один банк деньги не даёт...))))))))пусть даёт тот кто лес ворованный покупает)_

[@skydive05]

велмаш хуже сфинского