Полевой обзор конструкции шасси Unimog 404. по материалам экспедиции Большой Саян 2020 Клуб экстремальных автопутешествий Off Road Master www.offroadmaster.ru/talk/ Ремонт Unimog, Мосты, запасные части www.crazymog.ru/
Пікірлер: 230
@user-qw9gz4qr1e Жыл бұрын
Сколько ни смотрю блоги любителей (и профессионалов) бездорожья всё сильнее убеждаюсь, что самый лучший вид транспорта на тяжёлом бездорожье - это "пешком". Доказано веками.
@SuchKwachАй бұрын
Шнекороторный вездеход непотопляем
@user-cd1cb3nj2nАй бұрын
Чем круче джип, тем дальше идти в деревню за трактором
@PUShkin007Ай бұрын
Конь
@Off_Road_Master_ClubАй бұрын
@@PUShkin007 конь, конечно, тема! 👍 Но вспомнилось, как в 2010 году местные жители пугали нас - там кони на болотах тонут, а вы на грузовиках собрались))
@user-kn3jd7rb5pАй бұрын
Конь лучший транспорт на бездорожье
@user-hw8xz1dm9c2 жыл бұрын
Очень грамотная речь. Вместе с тем - простая и понятная. Большое спасибо за интересный обзор и интересных новых экспедиций! 👍
@user-ns8pg5cw8w2 жыл бұрын
Феноменальное сочетание выносливости агрегатов и проходимости
@sergeystatsenko22822 жыл бұрын
Зверь машина👍 просто зверь. Из всех ваших машин именно этот старенький бортовичёк вызывает неподдельное восхищение 👍👍👍
@user-rn9gr9br6t2 жыл бұрын
Просто поражён возможностью данного автомобиля, по непроходимой тайге, как по асфальту. Я влюбился в этот вездеход. Браво. Всем удачи.
@user-jc6ro2bj1f2 жыл бұрын
По истине легендарное авто, а про мотор почему-то упустили рассказ. Хотелось бы посмотреть с бекой ваши покатушки. Удачи вам парни💪👍
@Off_Road_Master_Club2 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-ei5eh9jm3k2 жыл бұрын
Бека тоже лютый тип!!! Не хуже унимога ездиит ато и лучьше
@autoelectric_uzhur7_242 жыл бұрын
@Авто Хирург Карабельный☝️😁
@user-nb7gr7gd7f2 жыл бұрын
Они и не рассказывют про него потому что нечего, обычный дизел с трактора.
@alexeimagher90832 жыл бұрын
@@user-nb7gr7gd7f Ну не всегда дизель, да и не с трактора а мерседесовская рядная четверка в основном.
@reklingem Жыл бұрын
Олег, тебя всегда приятно видеть и слушать.
@user-bx9ni1qf7n2 жыл бұрын
Руки золотые. Все восстановили, всё работает. Речь грамотная, не сидят дома, в постоянном движении. Молодцы!!!
@StefSevaАй бұрын
Ребята Вы МОЛОДЦЫ. Классный аппарат,!!!!!!!!!
@andytaran8832 жыл бұрын
Спасибо, настоящий мужик, с большой буквы, рукастый , скромный и без понтов.
@ODINOCHKA_NA_NIVE2 жыл бұрын
Приятно Вас смотреть, грамотная езда на бездорожье, природа- красота, цели экспедиции достойные, а самое главное машина Унимог может.
@user-sashawind2 жыл бұрын
Видео смотрел в наушниках и на пятой минуте стал от себя отгонять комаров)))
@user-ns8pg5cw8w2 жыл бұрын
Великие мастера и люди сверх выносливости
@CarPlay4all2 жыл бұрын
Захватывающее и многим полезное видео! Красотища! 404й создан именно для такого бездорожья
@bort-47off-road82 жыл бұрын
Глаза 👀 радуются! Спасибо большое парни,очень интересно.
@stickycasket29142 жыл бұрын
Дядька молодец - рекрасно рассказал. Спасибо Вам что показали и рассказали про этот экземпляр🙂
@user-yo4er6xu4y8 ай бұрын
Немцы есть немцы такой агрегат построили и до сих пор актуален
@zarylbekabdykaev62962 жыл бұрын
Мастера высочайшего класса! Низкий поклон создателю канала !
@Off_Road_Master_Club2 жыл бұрын
Заходите и наш клубный канал. Там много видео с разных путешествий и покатушек
@alexhommel63412 жыл бұрын
Потрясщий автомобиль, спасибо за рассказ!
@user-bn5uq9fr7n2 жыл бұрын
Браво ! Восхищение ! Глубочайшее Уважение…..!!!!! Все слова синонимы !!!!!
@user-qc2do2es2j2 жыл бұрын
Доброго пути что могу сказать восторг и удачи во всем и хорошее команду всегда только в прямом к вашей мечте.
@user-zv1yj7vl8z2 жыл бұрын
Классный у вас канал ! И техника действительно дюжая!!!
@ravshanikhurshed31082 жыл бұрын
Шикарный привал на островке 😍
@RuslanTR42 жыл бұрын
С удовольствием бы с Вами прокатился
@user-ry6zk3bg2l2 жыл бұрын
Привет из Оренбурга смотрели всей семьёй видео понравилось ждём следующих роликов всем мира и добра🇷🇺
@menasheravadyaev71282 жыл бұрын
Охренеть вы сумасшедшие!! Классно! Удачи вам!
@user-bn5uq9fr7n2 жыл бұрын
Доброго Пути !!!!
@user-cx4vv7wz7v Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-fx1tw1dq7s2 жыл бұрын
По таким буеракам ползает. Моё почтение
@user-oi6su7hx4l2 жыл бұрын
Вот это приключения😍
@villi75882 жыл бұрын
А где же фанаты УАЗ газ и прочей лобуды😁. Респект и уважение видео👍👍👍💪💪
@user-db3hg9ex4w2 жыл бұрын
Вы не понимаете, это другое🤭
@s-uleiman5 ай бұрын
Их лучше не тревожить 😂😂
@user-wd2qf8wk3vАй бұрын
А при чем тут уаз? Вы сравнивайте не сравнимое. Если уаз подготовить в эту нишу. Он будет не хуже.
@user-zf8wq8ov6oАй бұрын
Его лучше сравнивать с газ 63, точнее будет.
@user-vs4hb9yo3lАй бұрын
@villi7588 Не знаю как сейчас, но 20 лет назад, местные там на зил 131 ездили.
@RE_XXX2 жыл бұрын
Слов нет... Сильно!
@user-zr9bj3of7g2 жыл бұрын
Вы прсто молодцы!!!
@zloihobbit76462 жыл бұрын
Классное видео! Сам комаров отмахивался)))
@look0322 жыл бұрын
Молодцы 👏👏👏
@user-fg7il1vz5w2 жыл бұрын
Классная машина!
@iraklipapaskiri79582 жыл бұрын
Что сказать, МОЩНО..!!! хотелось бы увидеть окончание последнего спуска...
@Off_Road_Master_ClubАй бұрын
Окончание этого спуска можно глянуть на нашем канале, там несколько серий полного фильма об этой экспедиции.
@user-oz7vc2qh2w2 жыл бұрын
Где предел возможности у этой техники? Видел автодома на базе унимога, но не представлял на сколько он крут.
@maximsafonovooogorod59272 жыл бұрын
Огонь машина
@user-uj8mk7sw3o2 жыл бұрын
Universal Mobil Gerät универсальный мобильный агрегат. Привет из 🇩🇪
@sergejkrause79432 жыл бұрын
Der Ingenieur Hans Zabel vermerkte auf einer Zeichnung den Namen „Universal-Motor-Gerät“, der zum Akronym „Unimog“ zusammengezogen wurde. Offiziell erhielt das Fahrzeug den Namen am 20. November 1946.[2] Seit 1950 ist Unimog eine eingetragene Wortmarke der Daimler AG.[3]
@user-uj8mk7sw3o2 жыл бұрын
@@sergejkrause7943 ja, stimmt, hast du recht. Мог бы на русском.
@sakenaidar3544Ай бұрын
То есть, по сути это трактор?...
@sakenaidar3544Ай бұрын
@@sergejkrause7943то есть, по сути это трактор?...
@user-uj8mk7sw3oАй бұрын
@@sakenaidar3544 да
@azeesbboy2 жыл бұрын
Мда, это видео приподняло мое понимание верхней планки экспедиционной жести )
@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
Universal Motorgeräte 🇩🇪💪💪👍👆🎥👍
@user-gp6nv1qd2b2 жыл бұрын
Красавцы мужики большой крокадиле привет передавайте. Мы по таким местам на Т 16 двигаемся и газ 66
@user-iw8gf8tq8o2 жыл бұрын
Ща пацаны налетят из серии я бы тут на своей 9ке проехал)))))
@wolfganglittmann2624 Жыл бұрын
Klasse Video
@user-iw7yg4vx7i Жыл бұрын
Классный
@user-hh1ur1je6g7 ай бұрын
Машина потрясающая. Очень обидно, что у нас при таких колоссальных возможностях и ресурсах, даже через 70 лет ничего близкого нет.
@romanchik700Ай бұрын
Скоро будет. Компания русские машины. Они еще делают вездеходы тактик
@user-vs4hb9yo3lАй бұрын
@@romanchik700 Рассказ про то как на тракторах мтз ездить по асфальту тысячу километров. Логичней на комфортабельном вэне, дотащить до Орлика переломыша, и откатать этот маршрут как по ровному.
@user-vs4hb9yo3lАй бұрын
Ты на унимоге то ездил-это трактор. Шпарить на нём по асфальту на какие то значимые расстояния-утопия. Увлечение унимогами, пинсами, лапландерами, поветрие 20 летней давности. Все задачи давно решаются иначе.
@Off_Road_Master_ClubАй бұрын
@@user-vs4hb9yo3l может быть, где-то и решают такие задачи иначе, но через Саяны ещё ни один вездеход не переехал. А Унимоги - уже три раза. На Путораны летом вездеходы тоже не доезжали, а Унимог смог.
@user-vs4hb9yo3lАй бұрын
@@Off_Road_Master_Club Унимогами занимаются опоздавшие, на 20 лет. Сравнивать этот тупняк со специализированным вездеходом, предмета сравнения нет. То то на вологодском рукаве судьбы, от унимогов не протолкнешься. пс 20 лет назад переделывали серийную технику, только потому что гайци не возражали. Дёшево и сердито. А сейчас столько возни, ради машины, в 3 раза тяжелей номинала. Это либо одержимость, либо заторможенность.
@perexvat2 жыл бұрын
Вот кто или что мешает копировать и внедрять только на нашей территории такие шедевры автопрома...?
@drovosekdrovosek73462 жыл бұрын
Смогут сделать в одном экземпляре. А для выпуска серийной продукции не хватает культуры производства, ответственности каждого сотрудника за свою часть работы, присутствует разгельдяйство, контроль качества страдает в угоду плана. Вся серийная продукция РФ - лотерея.
@ivanavdeev2196Ай бұрын
Приедет КГБшник и скажет надо гениальную дочку вписать в совет директоров. Откажетесь? К вам придут все проверяющие по очереди. Да и рынок сбыта в РФ мизерный. Россия очень маленькая по экономике страна. Во втором десятке. И законодательство рассчитано больше на добычу сырья и вредные производства.
@vlgps2 жыл бұрын
шарнир Гука - это крестовина, здесь на приводах имеем двойной шарнир Гукка (две крестовины).
@user-kh3jh2wh3hАй бұрын
Сижу дома окна закрыты но как будто меня кусают мошки ))))
@roshen17952 жыл бұрын
Нужен для болот и снега комплект расширителей колес(такие тазы с большими грунтозацепами, вешаются сбоку на диск заранее перед топким местом. Машина едет на колесах, потом когда проваливается, уже опирается на эти расширители. Не помню чья эта разработка(помню что это специально для армейской техники разрабатывали)
@dolarmangr2 жыл бұрын
Very nice 👍 unimog power ✅
@user-qe3lq7ge1e2 жыл бұрын
На Стелле шарнир ГУКа ваш лежал сломанный , по износу , по нагрузке или чем то отломили ?
@Senchir02 жыл бұрын
@@user-qe3lq7ge1e нет, до нас уже был там. Пытались понять, от чего он.
@crazymog67612 жыл бұрын
Это от чирка с родными мостами дана 30
@antonkuznetsov57802 жыл бұрын
А байка говорит русские придумали вездеходы, чтобы не строить дорог! А оказывается не только;) Конструкция подвески, схема трансмиссии с раздаткой заедино интересна. В этих местах многое зависит от водителя а не от техники. Настроение экспедиции тоже важно: когда застряли и спрашивает когда лучше копается? - на природе - настрой на высоте;) Ваши поездки многое напоминает: в колее идёт как вспахивает, с горки опасные спуски, брёвна очень опасны для подвески. Видел в подобных условиях подготовленный газ66 с дизелем ничем не хуже. А может и не стоить ездить в такие места, раз природа сделала такие препятствия? К сожалению, почти не осталось мест куда не ступала нога человека. Но видео с природой, командой и техникой всегда заслуживает уважения!!!
@user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын
Полюбому местные, там на "шестерках" гоняют☝️😆
@user-ob5cm3gz4u2 жыл бұрын
Да вы самые внедорожные внедорожники,интересно сравнить с гусянкой или Шепом
@user-fx6td4vv2u20 күн бұрын
У меня есть и гусеничные вездеходы и унимог , поверьте - сравнения нет конечно , гусеница на порядок проходимее
@heikojenne31072 жыл бұрын
Cool... ... endlich mal normale Leute... Gruß Heiko aus dem Siegerland
@user-fw9cm2yq4k2 жыл бұрын
Копать легче когда комаров больше, они реально помогают.
@crazymog67612 жыл бұрын
😀
@razvedka422 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@user-zs9ru4xz6r9 ай бұрын
ТЕМА💪💪💪💪
@user-cx4vv7wz7v Жыл бұрын
А где купить, инженеры молодцы реально крутая машинка. Хочу.
@gam5ert2 жыл бұрын
Ребята реально безбашенные судя по маршруту!)))
@9090veh2 жыл бұрын
👍🏼
@user-cn4qb8nc2h2 жыл бұрын
Вы находитесь там где далеко до трактора 😁
@FVVS123 Жыл бұрын
Мне интересно, когда брод глубокий проехал, надо сразу лезть шприцевать?
@user-zv9zz4kr4l2 жыл бұрын
А Потапыч визу выдал?
@koss2022 Жыл бұрын
Тем временем каракаты-пневмоходы по всей стране делают все тоже, но дешевле в 10 раз.
@s-uleiman5 ай бұрын
Да да, на каракатах и в дальние экспедиции ездят тем временем 😂😂😂
@koss20225 ай бұрын
@@s-uleiman удивитесь, но ездят, Байкал 4х4 из Иркутска в Якутию, например.
@taimen6x62 жыл бұрын
Уникальные машины ! Сколько ее вес в снаряженном для месячной экспедиции состоянии ?
@crazymog67612 жыл бұрын
Мой унимог 2750кг с баком бензина и запаской. + до 1500кг груза
@user-yl7gb2dr5b2 жыл бұрын
Техника легендарная спору нет, но практически любой подготовленных вездеход на шинах низкого давление в разы легче прошел бы этот маршрут, например, те же болотистые участки. Я уже не говорю о вездеходах АГ 20 и шерпоподобных. У них минус только один - нет возможности двигаться долго по дорогам общего пользователя. Так что сравнение некорректное, ну и стоимость. Хотя на стоимость восстановления Унимога можно приобрести Лесник на тром-16.
@crazymog67612 жыл бұрын
На горно таежном бездорожье вездеходы на шинах низкого давления не лучший вариант. Острые камни, лавовые поля, лес, бурелом, горельник. Шинам низкого давления не выжить. Да и габариты Трома - не позволят легко маневрировать в лесу без дороги. Удел лесника - это о болота и тундры / лесотундры. Но не горная тайга.
@MrSTet2 жыл бұрын
Понятно чтт, техника под конкретные условия будет лучше, но как на том же шерпе ехать по дорогам общего доступа, можно ли его загрузить так же?
@qaz2612 жыл бұрын
Вес доподлинный не везут они такой же. Хотя салон приятнее у некоторых. Опять же по дорогам общего пользования как ехать на них? С Новосиба до Красноярска попробуй доехать. Ну и если сравнивать, то любой на низком давлении везлеход, проиграет милбехе на болотных гусеницах... Зачем сравнивать разную технику, под разные задачи?
@qaz2612 жыл бұрын
Вес дополнительный не везут они такой же. Хотя салон приятнее у некоторых. Опять же по дорогам общего пользования как ехать на них? С Новосиба до Красноярска попробуй доехать. Ну и если сравнивать, то любой на низком давлении везлеход, проиграет милбехе на болотных гусеницах... Зачем сравнивать разную технику, под разные задачи?
@user-hh1ur1je6g7 ай бұрын
Комары загрызли мужика. Я бы и минуты там не устоял...😊
@user-ch3vj7be5lАй бұрын
Расход наверное большой??
@user-ob4iy6yb8c4 ай бұрын
На наш силант очень похож
@minitehnikaspb Жыл бұрын
Я работаю на u4000 unimog
@MultiKroot2 жыл бұрын
Сурово!
@KFCDead2 жыл бұрын
У меня почти тоже самое в багажнике 🤣хотя езжу дом-работа. Сапёрная лопата, кувалдочка, монтажки, набор ключей, канистра, чехол бля для автомобиля.
@user-xg5sc1cs9v Жыл бұрын
Добрый день, а есть возможность сделать вездеход 8х8 на мостах унимог?
@crazymog6761 Жыл бұрын
При желании все возможно. И унимог 8х8 kzbin.info/www/bejne/i4SToZSvh7KHnpo
@user-gp3mh5iw2m2 жыл бұрын
Добраться можно только на Унимоге, а рядом стоит Черок!))))) 😆
@crazymog67612 жыл бұрын
Да. Черок. На мостах Unimog 😀 kzbin.info/www/bejne/hHKyn4RrpsZ0sJI
@user-gp3mh5iw2m2 жыл бұрын
@@crazymog6761 он бы и на своих доехал!!!)
@eugenraispich350817 күн бұрын
Да техника супер. Что там ваша тонна. Работал на заводе там унимогом 12 вагонов толкали, вес каждого 12 пустой был. Гружоный 24 тонны. Да с места очень медленно но толкал 250 тонн😂
@vResN2 жыл бұрын
Звук мотора стучащий по видео уши вы.б, в живую не так напрягает? Или привыкли?
@crazymog67612 жыл бұрын
В живую звучит совсем по другому. Основной звук - это работа механического компрессора
@user-gv4yf9un5t2 жыл бұрын
И несмотря на все ухищрения, его можно посадить, легко! Правда трактор уже не приедет!
@user-bp2nl6ge4n2 жыл бұрын
Можно за хер подержаться.
@user-gv4yf9un5t2 жыл бұрын
@@user-bp2nl6ge4n Держись!
@Fenix-ptitsaZHAR2 жыл бұрын
все коменты про крутизну этого унимога. Диванные джипперы, слушайте сюда: ЭТИ ЛЮДИ И НА ТРАКТОРАХ БЕЛАРУСЬ ИЛИ КИРОВЕЦ МОГУТ ПРОЕХАТЬ ГДЕ УГОДНО, ПОТОМУ ЧТО ЭТО КОМАНДА. ТРЕНИРОВАННАЯ, СПЛОЧЕННАЯ КОМАНДА. Унимог? Унимог, как хороший вездеход в хороших ........ В ЗОЛОТЫХ руках.
Трансмиссия воет хлеще Нивы. По трассе наверное ехать в таком шуме тяжело.
@user-ki3ix8nq7v2 жыл бұрын
Классный трактор👍👍👍. А белый УАЗ по зади колонны с Вами для того что-бы вытаскивать унимог из топких болот😆, точнее быть якорем😉
@Off_Road_Master_Club2 жыл бұрын
Чтобы не говорили, что только на Унимогах и можем ездить) Был такой упрёк в своё время. Там не только УАЗ, кстати, был
@crazymog67612 жыл бұрын
Про этот легендарный УАЗ есть отдельный ролик. УАЗ ехал очень достойно. Но он совем не стандарный, и был максимально разгружен. kzbin.info/www/bejne/ianCdqCMdpugbsk
@user-ki3ix8nq7v2 жыл бұрын
@@crazymog6761 я знаю этот уаз
@ariesfelis2 жыл бұрын
Удивительно, что никаких защит не сделали...
@user-ig8ec7wu9vАй бұрын
Лебёдка с тросоукладывателем?
@crazymog6761Ай бұрын
без.
@user-nf2zd6zn1c2 жыл бұрын
Предлагаю маршрут летний Якутск -Аллах Юнь-Охотск, трактовая дорога во времена Русской Америки
@crazymog67612 жыл бұрын
Интересно. Дайте что нибуть подробное почитать про Охотский тракт
@vs67032 жыл бұрын
)
@user-cs8tp4wn9f Жыл бұрын
Как расшифровывается Унимог? Или просто от балды назван😁
@crazymog6761 Жыл бұрын
В ролике про это рассказывается. UniMoG - UniversalMotorGerät - универсальное моторное устройство
@user-cs8tp4wn9f Жыл бұрын
@@crazymog6761 так откуда это пошло то? Я про это хотел спросить-это бренд или класс или что?
@crazymog6761 Жыл бұрын
Скорее это можно назвать концепцией. Универсальный гибрид трактора и автомобиля, для выполнения самых разных задач
@user-dl5ky1sm8v2 жыл бұрын
так как езда по лесу и в целом по бездорожью непредусматривает быстрой езды трактор ТДТ 55 лучше любого существщего внедорожника сам едит покабину в балоте и тащит хлысты деревьев хоть зимой хоть летом
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
На такой технике, на Пихтовый гребень съездить, так же просто как магазин за хлебушком)
@dansolo81892 жыл бұрын
Полоскать ГСМ в Енисее ай молодцы.
@user-pk4np3up7j2 жыл бұрын
Руки за это надо вырывать, и штраф вхуярить
@user-ej4xv4ow6h2 жыл бұрын
А по зади тихо и не торопясь замыкал колонну авто с гордой и не покоримой эмблемой Волжской Чайки на капоте......
@user-fh1kz9ir9f2 жыл бұрын
наверное проше вертолет купить .
@Georgyi_Ha2 жыл бұрын
На самом интересном месте 🤦♂️
@jakowscheiermann776126 күн бұрын
Унимог это не автомобиль, это трактор
@crazymog676126 күн бұрын
Это трактор в обличии автомобиля, или автомобиль с возможностями трактора. Унимог это и автомобиль и трактор в одном лице.
@lexaan93002 жыл бұрын
Подготовленный джип, едет там где ехал трактор. Унимог там где трактор поедет.
@user-im2uz7tn8r2 жыл бұрын
это что ? ура немцам ?
@s-uleiman5 ай бұрын
Да
@tavroginsky08772 жыл бұрын
Турбина убита? - невозможно двигатель услышать??
@crazymog67612 жыл бұрын
Шумит механический воздушный компрессор, на байпассе
@tessess2199Ай бұрын
Чуждый Русской идеологии автомобиль.
@crazymog676128 күн бұрын
Этот автомобить создан немецким инженерным гением специально для езды по русскому бездорожью.