А на дизельных пятицилиндровых моторах тоже кольца коксуются?
@farkhaturzhakhanov319510 ай бұрын
С наступающим новым годом, всех благ вам!🎉
@ГригорийКоченко10 ай бұрын
Раскоксовку чем и как производить рекомендуете?
@ILGIZ-y4d10 ай бұрын
Как вы относитесь к установке маслонасоса от дизельного двигателя на бензиновый. С определенных годов ставится болтон.
@nikolaymansurov430910 ай бұрын
Халат зачет!
@ivanrus201110 ай бұрын
Интересно 👍
@АлександрСвиридович-й3ъ8 ай бұрын
Здравствуйте. Xc90 2006 2.5. Пробег 166000 км. Снимали гбц, меняли м/с колпачки, притирали клапана, голову шлифовали, снимали поршня , чистили м/с кольца. Они были закоксованы, находились вровень с поршнем. Компрессионные нормально себя чувствовали. Вопрос: после сборки двигателя сильно увеличился масложор. Это нормально или нет? Расход получился: за 1700 км съело щуп (4 риски).заменил масло, проехал 700 км -ушло 2 риски.
@PBMotors8 ай бұрын
Это не нормально. А какой ответ вы ожидали?
@Xdceak-g2i10 ай бұрын
Как делаете раскоксовку? В 3.2 2011 года какие кольца стоят?
@elbu38188 ай бұрын
Интересует тот же вопрос.
@alexanderlobanov461610 ай бұрын
Здравствуйте! На девяностике с какого года новые кольца ставить начинали?
@PBMotors8 ай бұрын
Примерно с 12-13 года
@ВячеславБелкин-в5д10 ай бұрын
На моторах b5254t10 какие кольца стоят ?
@HochuZavod9 ай бұрын
На Т10 старого. Новые шли на Т12 и Т14.
@HochuZavod9 ай бұрын
Здравствуйте! У меня именно такой мотор Т12, масло жрал всегда много, а в последнее время лью его уже почти как бензин. Я нашел информацию что в США по этим моторам была отзывная кампания и всех дилеров обязывали менять маслосъемные кольца на старый образец. Т.е. реально, люди везли в салон почти новые машины и им по сути полностью разбирали мотор только для замены колец. Хочу залить свой мотор лавром 204м, самым злым в линейке, посмотрим что из этого выйдет.
@МаксимВечерко-т8л4 ай бұрын
Привет! и как эффект после розкоксовки?
@HochuZavod4 ай бұрын
@@МаксимВечерко-т8л Привет, на удивление неплохо. Масложор заметно уменьшился. Но делал жестко, в 3 захода. 2 раза лавр 204 и лавр комплекс 3м заходом. Обязательно после каждой откачки раскоксовки заливай в каждый цилиндр по 2-3 кубика масла из шприца и желательно воздухом дунуть после, что бы масло по стенкам разлетелось. Тогда с заводкой не будет проблем.
@МаксимВечерко-т8л4 ай бұрын
@@HochuZavod спасибо за ответ!)
@g_sergey_rf8 ай бұрын
Что то я не пойму. Новое кольцо 2.5 мм старое кольцо 2 мм, как вы перерезаете с 2.5 мм на 2 мм? Может на оборот? Со старого на новое. Второй момент что касаемо именно двигателей B5204T8 и Т9 у них наоборот с кольцами старого образца идет жор масла и при ремонте вида говорит что нужно использовать поршни и кольца нового образца тогда проблема масложора отпадает. Вы точно с нового образца на старый переделываете? Может вы ошиблись?
@PBMotors8 ай бұрын
Точно. Маслосъёмное кольцо предыдущего образ, до 2012 года, имеет размерность 2,5мм. Нового образца, так же как и новые комплекты колец с поршнями отличаются только формой верхнего компрессионного кольца. Других отличий нет. Размерность маслосъёмного кольца после 2012 года и там и там 2.0мм
@g_sergey_rf8 ай бұрын
@@PBMotorsтогда получается что кольца нового поколения меньше, вы считаете что это плохо но вида говорит об обратном что кольца старого образца нужно заменить на новые вместе с поршнями тогда проблема масложора исчезнет. Кому же верить ?
@PBMotors8 ай бұрын
@@g_sergey_rf Слушайте нас и радио :)
@alexandrkaldwin415110 ай бұрын
подскажите пожалуйста, нужно ли разрядить новые гидрокомпенсаторы на 2.4 д ?
@valium126510 ай бұрын
Новый гидрик с завода разряжен и имеет номинальную минимальную высоту. Ставите и заводите без проблем.
@alexandrkaldwin415110 ай бұрын
@@valium1265 Благодарю 👍💪
@STASOK75943810 ай бұрын
Приветствую. У вас нет случайно на продажу пластикового кожуха грм, часть которая прикручивается к блоку от вольво 850\s70 B5254FS ?
@PBMotors8 ай бұрын
нет
@ФедоровЕвгений-е2м10 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео! На моторах b5254t6 маслосъемные кольца уже нового образца? Очень жду видео по установке ГРМ!
@dmitryusov84089 ай бұрын
Старого образца кольца стоят.
@ФедоровЕвгений-е2м9 ай бұрын
@@dmitryusov8408 Спасибо!
@VladPodolsk10 ай бұрын
2:58 из за масла такое может быть. У меня бмв е36 м40в18 , этим летом разбирал мотор , кольца такой же конструкции и они были НЕ залегшие .
@ЮляПогорелова-л2я10 ай бұрын
Новый костюмчик??
@sosite_hui.10 ай бұрын
Может масличко менять по чаще и движок крутить периодически чтобы потом не бегать как в жопу ужаленный в поисках раскоксовок
@МихаилГорохов-ь2п10 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, стоит ли менять кольца на двигателе 5254Т2, пробег 200 000 км, если не будет эллипса в цилиндрах и хон нормальный. Некоторые мастера говорят что новые кольца снижают ресурс двигателя(затирают хон) пока притираются. Если вы считаете что есть смысл менять кольца, то в каких случаях? Какие допуски по износу?
@PBMotors8 ай бұрын
Ключевой вопрос: Зачем? Эти моторы не испытывают проблем с износом колец.
@drum198710 ай бұрын
коробчатое оно, наборное - старого образца
@vrs662510 ай бұрын
О реальной причине закоксовки ни слова. Это нетермостабильность масляной композиции.
@dmitryusov84089 ай бұрын
В пробках мотор постоянно перегревается, если не вымыты радиаторы. Тут любое масло начнёт коксоваться...)
@vrs66259 ай бұрын
Это не причина, а усугубление следствия.@@dmitryusov8408
@Xdceak-g2i10 ай бұрын
Как делаете раскоксовку? В 3.2 2011 года какие кольца стоят?
@HochuZavod9 ай бұрын
У тебя скорей всего мотор Т10, там старого образца. Нового шли на моторах Т12 и Т14, с 2012го года.