Конструкция Линейных Электродвигателей

[@killerkill4US]

Они очень много энергии требуют, а вот генераторы из них отличные получаются

[@VlV.Phantomboy]

Огонь! Спасибо за видос!

[@Pavel_Poluian]

Да, хитрая технология - система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними, на рельсы подают электрический импульс, а в военном рельсотроне индукция разгоняет снаряд до космических скоростей (а вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы). Но есть инновация: ведь любые пушки можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Это ученые давно уже поняли: и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой. И создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Я могу назвать, например, статью ученых из МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Или сослаться на работу Института сильноточной электроники Сибирского отделения РАН, содержащую обзор по электрореактивным двигателям. Эти двигатели достаточно крупные, предназначены для космоса, а струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных ныне как «темные треугольники» или «Бельгийские треугольники» - их неоднократно наблюдали в небе над Европой в конце 80-х годов прошлого века - рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки и собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели обычных телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда. Работают ячейки синхронно: выстреливают с огромной скоростью струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость их огромна, количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец.

[@youtubechannel231df]

Лайк!

[@baklazanivanovich7566]

почему у меня в школе не было данного фильма е мае!!! 1985 год. я тогда еще в садик ходил :))) Уже сейчас мог бы такие движки в качестве привода клепать ан нет их клепает LG! в своих холодильниках.

[@AABB-px8lc]

придерживали подобную информацию для особых случаев, типа секретили чтоб в гаражах не делали себе станки с огромной точностью и не точили ими самодельные атомные бомбы. В профильных вузах и показывали.

[@tankogradec]

Умели раньше фильмы делать

[@ВолковИгорь-ы7ч]

На вики статья шлак тут все намного подробнее и прозрачнее.