Здравствуйте Стас, подскажи пожалуйста какие фирмы грузят контейнерами ?
@user-tn9sj5np8d4 жыл бұрын
Приветствую, да их тысячи. Они и объявления вывешивают регулярно. Вопрос только сколько платят и когда.
@polinatv14015 жыл бұрын
Здравствуйте! Стас подскажи где искать работу от кого приходит смс?
@user-tn9sj5np8d5 жыл бұрын
Добрый вечер!Диспетчер отправляет. От него(нее)и предложения работы.Если все устраивает-едем.Смс приходит с визитом,т.е. номер контейнера,временной слот,номер визита(но он бывает нужен только для сдачи порожняка).
@xocce20234 жыл бұрын
Добрый день! Не очень понятна все таки итоговая денежная состовляюшая работы вычетом расходов и как с заказами? Спасибо
@user-tn9sj5np8d4 жыл бұрын
По разному.Но работы мало как никогда. Остаток денег по городу тысячи 3-4.Остальное топливо,амортизация.
@user-fx8hs3tr3e2 жыл бұрын
@@user-tn9sj5np8d 3-4 тр это за смену?
@user-tn9sj5np8d2 жыл бұрын
@@user-fx8hs3tr3e да.
@user-pm1bg3fq6k2 жыл бұрын
Ставки просто ни о чем, в москве 15-16 за рейс закрывают,успевают и два рейса сделать, но мусора чехлят по полной по этому катайтесь на 10-и тонниках и на фиг эти фуры!
@sergeyp19854 жыл бұрын
Привет, не завязал ещё с перевозкой ? Как сейчас с работой ?
@user-tn9sj5np8d4 жыл бұрын
К сожалению,только хуже.
@sergeyp19854 жыл бұрын
Стас Дедов совсем все печально ?
@user-tn9sj5np8d4 жыл бұрын
@@sergeyp1985 Да .Регулярности давно нет, только разовые поездки. Плюс состояние машины, которая приходит в негодность для дальняка .А на одном городе много не вывезешь ,если это не постоянка.Хочу завязывать.
@prorok25135 жыл бұрын
Привет. Пару вопросиков появилось, ответь если не сложно. Пропуск в порт для своей машины проблематично получать? Сколько тонн берет европа с одним мостом, чтоб не пробила по весам? Ну предположим 21 тонна в контейнере + вес контейнера, в теории уже передок может пробить. Как с распределением веса в контейнере обстоят дела?
@user-tn9sj5np8d5 жыл бұрын
Павел Лапшин , c пропуском(аккредитацией) не сложно ,единственное они как-то от фирмы делаются, не частником.Это на машину. И на человека , данные подаются в каждый порт отдельно .Потом приходишь фотографируешся и при тебе доделывают и выдают. Про вес все индивидуально -есть прицепы по 3200 кг (американские под сороковку), есть по 6500.Нагрузить тоже могут по разному, да,бывали случаи когда весь груз спереди. Но до 20 тонн груза +контейнер проблем быть не должно.
@alekcop63553 жыл бұрын
Ты знаешь когда грузят ты видишь и вес и можешь и проконтролировать а когда ставишь груженый вес указан а как распределен это загадка а так для одноногого 21 вес +4 сундук это норм гайцы это прекрасно знают не бойся что пробьет они общий вес видят все будет ном
@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz2 жыл бұрын
Стас,здорова. Чего ушёл с грузовика, из-за пандемии или по бабкам уже шляпа?
@user-tn9sj5np8d2 жыл бұрын
Это была маленькая организация с хорошим отношением,все почти как семья. Работы становилось все меньше, последний год я вообще с такси совмещал. Но даже так всё устраивало, разнообразие . Пока работа не пропала совсем. Не хотелось идти куда-то в крупную большую фирму,штрафы, гонки, и пр. Захотел попробовать новую сферу.В свете последних событий,думаю, не потерял. Люди ездили и ездят, а с грузами дополнительные проблемы.
@user-sw6kk1rl5j4 жыл бұрын
Пипец какие у Вас сложности у нас всё на много проще. Германия
@user-tn9sj5np8d4 жыл бұрын
Остается вам только завидовать. Я начинал с Финляндии,сюда перешел тоже плевался и до сих пор плююсь.