Когда начал смотреть видео, задался вопросом - Зачем я это слушаю, ведь у меня японский автомобиль? После просмотра видео, я постараюсь никогда не допускать мысли о возможной покупке китайского автомобиля. Спасибо за видео.
@legat18646 ай бұрын
По той же причине, что и я, когда мне казалось, что слишком много работаю, заходил в салон с продукцией АвтоВАЗа, где видел то, на чем мне придется ездить, если мне снова покажется, что я слишком много работаю:)
@Actizer5 ай бұрын
Время все расставит, но пока так.
@АлексБаринов-с7э5 ай бұрын
Ты это слушал для того, что бы и дальше кататься на японских тачках. Как впрочем и я 😂
@Валерий-в9й5ж5 ай бұрын
У меня по началу был соблазн взять китайца, но он длился не долго, пока я не прокатился на нем , все сомнения отпали , Тойота лучше )
@legat18645 ай бұрын
@@Валерий-в9й5ж Особенно, если это ТЛК 120:) Впрочем, это мое субъекьивное мнение.
@ДобрыйЧеловек-й6и5 ай бұрын
Мужики-я полностью с вами согласен! На счет машин ничего сказать не могу. Езжу на корейце. Но по специальности я тракторист с 28 летним стажем. Работал на тракторах почти всех производителей(начиная от СССР и заканчивая Американцами и Англичанами). Год назад ,к нам на предприятие поступил новый трактор LOVOL (Китай.) Отработал я на нем всего 600 моточасов. И скажу вам так - большего говнища в жизни не встречал! А теперь по порядку. С завода не держит гидравлика отвала +выдавило сальник гидроцилиндра после 70 моточасов работы. Все сварочные швы поверхностные и хлипкие, металл сыромятина. По этой причине отвал отвалился полностью на 150 моточасах работы. Крепежные кронштейны пришлось переваривать и колхозить самодельные детали(опора кронштейна).Обдув стекла -никакой! В зимнее время стекла потеют и замерзают. Печка не справляется с нашими морозами.(всего две скорости без регулировки температуры)Шланги гидравлики пропущены вдоль рамы таким образом, что перетираются при подъеме отвала(приходится обматывать листовой резиной).Реверс переключения хода скрипит с завода(сказали не гарантийный случай)Передаточный механизм щетки рассыпался после 30 моточасов работы. Огромный люфты в приводе. Все перебирал, смазки почти не было с завода. Дело дошло до того, что замки дверей кабины стали отваливаться, по той причине, что винты не затянуты с новья. Датчик топлива врет с завода(заливаешь бак под пробку, а показывает 3/4 от объема)И это во всем!!!Но есть плюс! Красивый внешний вид и оптика ! Скажу честно-трактора СССР намного надежнее. Беларусь с 87 года(на котором приходиться работать) ломается реже, хоть и не так удобен в кабине. Для себя сделал вывод-китайский авто не куплю! Раз не могут сделать нормальный трактор, значит и до машин далеко. Логика проста. Всем Добра!
@ДмитрийЛи-с1ш5 ай бұрын
У них нет ГОСТОВ, чина полезла в авто для сокрушения слабых производителей, под ударом Белорусия, и Россия. Вспомним телефоны Нокиа, сименс, моторолла, сони эти модели убила своей дешевкой чина с авто всё будет тоже самое. Ютуб канал TSD PRO, и Специалист Автодиагност, показывают это чинайское гавно. Чинайцам только одежду клепать, и более ничего не доверять..
@ФедяБелкин-щ7е5 ай бұрын
CAT, JCB, CASE и вдруг сел на Shanmon... Абсолютно новый трактор. Поработал одну смену и уволился) Сломался 3 раза за смену + дико неудобное рабочее место. Впечатление в целом такое: красивый, но сделан отвратительно!
@АлексейКоршунов-и7у5 ай бұрын
А как же китайские погрузчики? Xcmg и пр.? Слыхал,что получше амкодоров будут...
@РаскаявшийсяПодсобник5 ай бұрын
Как бы само название изделия намекало "не покупай меня"- это не Lovol- это лаовай (пренебрежительно так китайцы иностранцев называют). Шутка если что. Ездил на Чери -6 лет с новья. Боялся реально ездить на нем в дальняки... Мало ли не доедешь. Ибо приколов хватало.
@gennadyovsyannikov55215 ай бұрын
@@АлексейКоршунов-и7уу нас китайский погрузчик Hyundai, да да, но написано made in China, так вот вынес весь мозг... Если в подробностях, то затрахаешься печатать, а возраст 2 года
@ХазяинХазяин-щ8м5 ай бұрын
Китайцы стоят так дорого не из-за их дорогой себестоимости, а из-за высоких заградительных пошлины, ненасытных дилеров и лоби ВАЗа в части Утиль сбора. Вот и все! Что в Китае стоит 1 миллион у нас превращается в 3 миллиона. И тут виноваты не Китайцы.
@aleksandryaremchuk81875 ай бұрын
Ерунда! Почитайте правила покупки авто получения прав в китае. И найдете почему авто в китае дешевле чем у нас для их граждан.
@АндрейКазаков-л7ф8я5 ай бұрын
Считаю виновата Америка и англосакцы.
@alexshark40705 ай бұрын
Подтверждаю!
@ОмарХаим-ф5г5 ай бұрын
@@АндрейКазаков-л7ф8яабема виноват😂😂
@mermtu11714 ай бұрын
А почему загралительные пошлины такие большие и почему утиль сбор, такой большой, вопросы не задавали себе сами? Или это не вашего ума дела? Может плоха жизнь оттого, что вы сами такие, что на вас срут, а вы всё виновных ищете, а они у вас под носом, причём свои... Ах, да, мы же руские, это наш крест, мы должны быть по истории терпилами, иначе назначат иноагентами , предателями, и бендеровцами...
@РоманСечнов-ы3п5 ай бұрын
Китайцам вся эта ситуация с РФ - подарок судьбы, они на нас ставят эксперимент по обкатке своего автопрома, да ещё и за огромные деньги, таких шикарных условий история ещё не знала.
@ivan-ivanov.5 ай бұрын
Это не китайцы ставят эксперимент - это вы сами на себе ставите эксперимент. Хотите чтоб вас все любили насилуя окружающих. А у китайцев наткнулись на нефритовый стержень. С чем вас и поздравляю😂😂😂
@Макароф5 ай бұрын
Россия вообще подарок для всех. Бесплатные ресурсы, подарки земли и шельфов, в замен всё дороже рыночного.
@Макрон-и6г5 ай бұрын
Цена увеличивается не в Китае, а при прохождении российской границы
@СаргисФаградян-г6с5 ай бұрын
@@Макрон-и6г Абсолютно с вами согласен, барыгам, которые организуют поставки китайских авто, эта ситуация подарок.
@РифГумеров-и3щ5 ай бұрын
А причем здесь китайцы, произведеная машина в китае за цену в один милион руб, переходя границу в россии ее барыги поднимают до трех миллионов. Заметьте китайцы вложили свой труд и сырье взяли лям а россиские барыги ниче невкладывая накинули два ляма
@madman45345 ай бұрын
Я радиогубитель со стажем... никто нигде и никогда не "шалил" с перемаркировкой радиодеталей, кроме китаёзов. Как у них там вообще, что то работает??? Вспоминаем куцые двухкасетники povasonik, soni и т.п., с разноцветными огоньками и яркими наклейками 3000W, которые помимо рвотных позывов, ничего не вызывали... Похоже ничего не меняется, как минимум значительно???
@netvojnie66675 ай бұрын
У дядюшки ляо, что делал Паносоник выросли внуки и занялись автомобилями
@Alex-vb1fp5 ай бұрын
Разноцветные китайские майфуны типа Повасоник и Панасаундик покупали глупые рабссияне в 90-е как горячие пирожки. Именно так теперь происходит с ихним автопромом. Люди у нас безграмотные, пипл хавает. )
@romanromanoff87035 ай бұрын
Но ведь вы пользуетесь китайским смартфоном континентпльного бренда с вероятностью 80%, ноутбуком итд, не в восторге от качества китайского авто, но электроника все же поднялась
@kostyk76765 ай бұрын
@@romanromanoff8703 пользуюсь электроникой корейского и тайваньского производителя!! китай это уже когда больше никто этой вещи не производит...это крайний случай...
@androniopanteras72755 ай бұрын
Зато по ТВ каналу "автоплюс" с восторгом и прихлебанием рассказывают про китайскую экономику, смотрю и думаю, а мы где?..
@_R0mant1ka_5 ай бұрын
Покупать китайский автомобиль все равно что у цыган покупать коня😂
@ЛеонидВолков-х5ю5 ай бұрын
Лучше коня!!
@сергейпавлов-е3г5 ай бұрын
Бензопилу
@ДмитрийНикитин-м6э5 ай бұрын
Дрель
@normaldyn36925 ай бұрын
Тульский хавал он как бы уже и наш почти... просто дорого слишком. А лада веста это просто не понятно зачем, непростая такая и уже столько лет! Почему у народа не спрашивают какой им нужен ,,народный,, автомобиль и за сколько денег?
@GAMER-DZR5 ай бұрын
богатырь купи коня...... 😁м.ф. алëша Попович 😁
@АндрейАлексеев-в1г5 ай бұрын
Я агрегатами занимаюсь, хорошо что вы не видели как собраны редуктора, коробки, раздатки на китайцах:)
@legat18645 ай бұрын
Видел, но нужно беречь нервы зрителей:)
@РулонКуйбышев3 ай бұрын
Покажите, это реально интересно
@0823950823952 ай бұрын
Попахивает пиздежом
@nikolaycherkashin1347Ай бұрын
Был у меня Субару Форестер 1999 года. перегнанный из Германии. Покупал его в 2010 году в Ёбурге, был третьим владельцем. Я на нем, что говориться "по лесам да по болотам и в метель и в зной" нигде не подводил. А в 2015 году приятель на СТО говорит мне, что он, по всем признакам "европейский утопленник", но за все время, ни одного фортеля от него по этому поводу не было. Конечно ремонты были, как и у всех. Главное ремонтопригодность высокая и запчастей было в достатке, а главный миф о сложности и дороговизне ремонта "Субарей", развеял российский автопром, с его ведрами. Вмятины на бампере, а их было за все время три штуки, так они сама летом на солнышке выправлялись без следа. Снеговую лопату и трос возил только для соседей, чтобы их с парковки выдергивать. ЭЭЭЭХ ! Так получилось, что в 2022 году пришлось продать "Форика", до сих пор оборачиваюсь на звук проехавшего "Субаря", еще ездят у нас пара таких. И хотя у меня сейчас RAV-4 автомат, но "Субарик" был интересней. Радует одно, что покупатель тоже оказался фанатом "Субару", к тому же владельцем СТО, взял даже не торговался. Позднее прислал "фотоотчет" восстановленного "Форика". ФОРИК - ЖИВ !
@maximzorin5805 ай бұрын
Мужчины, вы классные, спасибо! Крепко жму руку! Езжу на Марк2 1996 года и менять не собираюсь ) А за Китаем пока надо наблюдать, время расставит всё на свои места!
@СергейСоломаха-э9е4 ай бұрын
Марки ему подобные это взрыв
@YuryYury-u9c2 ай бұрын
А я в кирзовых сапогах хожу, образца 1943 года. Им сносу нет, каблуки раз в год только меняю, но это расходник.
@ГригорийБолотов-к1г5 ай бұрын
"Тракторишке" Вольво ХС90 исполняется 12 лет. Планировал обновить, но не успел. П... подкрался незаметно. И не жалею. Запчасти есть, сервисы работают. Да, содержание недешевое. Но это плата за семейную безопасность. Если, не дай бог, серьезная авария, Вольво не подведет. Одна из самых безопасных моделей авто вообще. Люди, покупающие китайские машинки, о безопасности совсем не думают. А стоит думать. Жизнь-то одна.
@nas-zd7my5 ай бұрын
Ох уж эти мантры про безопасность. Вы купили машину сразу думая о том, что вы попадете в ней в аварию? Когда планируете в кого-нибудь врезаться? Есть бесконечное количество вариантов аварий, при которых ваше Вольво никого не спасет. Все это для самоуспокоения и оправдания высоких трат на содержание. Высоких именно для вас и вашей семьи.
@normaldyn36925 ай бұрын
@@nas-zd7myвыходя из супербезопасной вольво на удалённой бензоколонке по трассе волосянка кыштым можно просто попасть... и пропасть. Ремни безопасности от бандитов не спасут, а на дорогах на ходу спокойнее сейчас.
@АндрейКазаков-л7ф8я5 ай бұрын
Нарасии жизнь стоит меньше всего. Она стоит 210тыр в месяц.
@normaldyn36925 ай бұрын
@@АндрейКазаков-л7ф8я ваша жизнь ничего не стоит...
@ИгорРо3 ай бұрын
Пхахаха, спасибо, поржал, ЗЫ самая безопасная кляча была когда-то сааб, поищите, может еще где-то продается
@АполлинарийЗадунайский-в1р5 ай бұрын
Китайские автомобили похожи на китайские магнитолы 90-х Sunny, Pawasonic.... Снаружи очень красивые!
@ИгорРо3 ай бұрын
и внутри такие же классные, и едут хорошо. И стоят доступно.
@АлексГольцов-э1ж2 ай бұрын
@@ИгорРоедут хорошо,быстро,но......недолго!
@ЮрийСпб-ш9ю5 ай бұрын
Опять отличное ви део! Впечатление, что Виталий просто рассказывает о части своей работы, а не гнобит китайкие авто. Это большая релкость. Спасибо.
@ДенисБор-п9ч5 ай бұрын
Решил поменять свой Аутлендер 2018 с пробегом 50 тысяч на Джили Монжаро и с женой поехали за 130 км от нашего города. Не знаю,что почуяла наша машина,но так классно она никогда не ехала! Даже жена спросила,что я сделал,что пропали все звуки и тачка стала тише и мягче. Монжаро я так и не купил,а Митсу стал реально другим. Мистика...)
@legat18645 ай бұрын
Никакой мистики - у машины есть душа - проверено неоднократно.
@kossem705 ай бұрын
У машины есть душа😊
@legat18645 ай бұрын
@@kossem70 Если вы этого не знаете, то мне вас жаль.
@Olga355 ай бұрын
Неодушевленных прредметов не бывает и душа есть у всех машин. Например у швейных, стиральных, проверено не раз и у этих машин конечно тоже. Чем больше вы любите свой автомобиль, тем более брагодарным он становится. Мре мнение.
@DuMAC_t4 ай бұрын
Ха. 2018. Я съездил монджаро посмотрел, мой аут xl 3 литровый 2007 года с пробегом 550 000 масло жрать перестал, сидушку восстановил, руль перетянул, бампера починил. Правда денег попросил. Каких то 200 000. Но это хуйня по сравнению с разницей в покупке нового Китая. Коробка, раздатка, задний диф родные, только масло вовремя менять. Даже диски оригинал родные. Ровные!
@СергейЕрмаков-м8у4 ай бұрын
Приятно послушать грамотную речь, без мата. Молодцы Мужики и адекватная оценка происходящего.
@0823950823952 ай бұрын
Где там адекватность?
@Strannik75 ай бұрын
Особенно радуют бывшие владельцы крузаков! 😂 Я в шоке. Поменять пятилетний крузак, на китайца!? Ну это надо быть больным, на все тело, а не только на голову!
@Петр-э5я5 ай бұрын
@@ЕвгенийХхх-и8й😊
@Петр-э5я5 ай бұрын
@@ЕвгенийХхх-и8й😊
@mermtu11714 ай бұрын
За то новый авто😅, не то что все на старых..
@Lokky554 ай бұрын
У меня знакомый Прадика нового 2х летнего поменял на Танк500. Доволен как жук а я смотрю и думаю...дурак ты что-ли
@aleksanderkotv58394 ай бұрын
Был у меня Прадо . Очень скучное мультимедиа.Навигатор никакой.камеры гавно !
@НиколайЯлышев-д2р5 ай бұрын
Это фуфло за 4 ляма должно стоить не более 800 тыс. руб. с возможностью сдать обратно в Китай и с доплатой 300 тыс. приобрести новую на 2 года. и т.д.
@ОлегПарамонов-ш8ю5 ай бұрын
Оно столько и стоит. Просто аппетиты продажников и государевы мытари увеличивают стоимость в 2 раза
@ДмитрийАлександров-х7ж5 ай бұрын
@@ОлегПарамонов-ш8ю да не в 2 раза, а раз в 5-7 как минимум
@kostyk76765 ай бұрын
@@ОлегПарамонов-ш8ю в 3 раза!
@evgen1975834 ай бұрын
Совершенно верно купил за 800000 любую китайскую машину, покатался 2 года, её обратно отдал доплатил, опять купил и ездишь вот так вот, я считаю, оно было бы правильно. Не 3, 4, 5000000 за эту красоту. И то, что под капотом, а когда оно просто сломается, открыл капот и закрыл и поставил. И 1 диммор, ну его нафиг этот Китай.
@kkb26335 ай бұрын
У нас в Казахстане много китайских машин, но сервиса по ремонту я не видел ни одного.
@serqio56115 ай бұрын
Салам брат из ВКО! Тоже смотрю на эти китайские одноразовые брички и мне жалко людей, которые их набрали. Что они будут с ними делать, года через три, когда начнёт заканчиваться гарантия? Ведь уже какой год продаются эти брички [иначе их не назвать], и нет ни одной специализированной СТО. Я УЖЕ НЕ ГОВОРЮ ПРО ТО, ЧТОБ ПОПЫТАТЬСЯ ЕЁ ПРОДАТЬ. ЛИЧНО Я, [ПРО ДРУГИХ НЕ ГОВОРЮ] СРОДУ КИТАЙСКУЮ БРИЧКУ НЕ КУПЛЮ, ТЕМ БОЛЕЕ Б.У..
@maikl69205 ай бұрын
это говорит об интеллекте и образованности народа страны...
@Oskar-75 ай бұрын
@@maikl6920это говорить о том, что наши власти нас загнали в глубокую жопу и поимели , включая утильсбор и разные платежи. Отсутствием выбора воспользовался Китай и взял все четко в свои руки, то есть монополизировал рынок.
@aleksandryaremchuk81875 ай бұрын
@@maikl6920 тундра! Это говорит о покупательской способности народа. И все! Нет денег на приличное авто
@Евгений-и7г2г5 ай бұрын
@@maikl6920уточнять надо что это сарказм,а то загорится планктон !
@АлександрНикифоров-о8ъ5 ай бұрын
У нас в такси в автопарке китайские машины не пошли ! Ломаются , аренда большая ! Теперь начали гранты новые покупать !
@legat18645 ай бұрын
Думаю, скоро это ждет и другие парки.
@яблизоккистине5 ай бұрын
@@legat1864 А начиналось всё несколько лет назад с китайских квадроциклов, в одном таком прокате мне механик рассказывал все пять квадриков встали! И это за пару недель!И у всех двигло легло. При чём в первый же сезон. Прокат естественно закрылся. Тому дядьке хозяину проката тоже напели что китай теперь лучше японцев. Вера в это длилась не долго!
@Olga355 ай бұрын
А гранты чем лучше то?
@berikumarov47354 ай бұрын
@@Olga35, надёжнее.
@vladimirshabiev-is6zz4 ай бұрын
У меня Швроле эпика.2007.Ни масло ни антифриз,ни фреон,ни электрика не парит.Ничего не гремит не скрепит не течёт.Только ходовую делал,расходники.Машину с салона брал.Менять хоть и смешно вроде, но нехочу
@wSergo705 ай бұрын
Автор, Виталий очень хороший собеседник, четко понятно все объясняет. Больше похож на блогера чем на мастера. Жду 3 часть, спасибо.
@СергейПетренко-д1ш5 ай бұрын
У меня уже вторая веста св 21 года( ещё на европейских комплектующих), прбег 134 т. км . Недавно заменил грм, стойки стабилизатора и передние колодки и всё. Была дурная мысля поменять на китайца, но так как работаю на доставке запчастей на авто и общаясь с мастерами сто, сказал себе ни вкоем случае. Лучше уж веста, с ней у меня никаких проблем вообще небыло.
@ВасилийПупкин-у3б5 ай бұрын
Так же вторая гранта 80т.км 🙂
@cheslavish5 ай бұрын
У меня тоже вторая Веста. На первой 6 лет отъездил сдал и по трейдин в 21 вторую взял. Первая 540, вторая с допами 940. Если бы такие цены и дальше, то можно бы каждые 5 лет менять.
@d.g44796 ай бұрын
А мне нравиться китайский автомобиль, сиденье удобное, музыка играет, кондиционер работает, если сломается поеду на другой. Меня как пассажира всё устраивает 😅.
@panzerlehr62155 ай бұрын
Благослови тебя Бог!😊
@РаскаявшийсяПодсобник5 ай бұрын
В каком китаезе сиденья удобные?
@ago1635 ай бұрын
«На пароходе музыка играет…»
@d.g44795 ай бұрын
@@РаскаявшийсяПодсобник во всех. Заднии сиденья во всех машинах примерно одинаковые 😉
@MrPrius19765 ай бұрын
Наверное, пассажира такси?))
@pavelmartirossov48165 ай бұрын
Не надо быть специалистом - физиогномистом, чтобы понять, что спикеры честные и профессиональные люди. Слова предпринимателя в области обслуживания авто вызывают доверие. К сожалению, сейчас порядочных людей в бизнесе, не мошенников, встретишь очень редко. Удачи и здоровья обоим!
@akupressor5 ай бұрын
В моей 30-летней ВАЗ 2106 таких приколов не бывает. 🙂 При хорошем уходе - безотказная машина. Жаль, новых не выпускают.
@СергейФедорчук-е6н5 ай бұрын
Я тр этот таз шаровые отлетают мосты воют постоянная еб сзажыганием вибрации кардана задняя полуось по дороге отлетала рычаги передним лопаются проводку мыши жрут и тд вешалка продал даром поросёнок провернуло мотор стуканул дерьмо ваз
@Samsung44-h2q5 ай бұрын
На жигулей уже просто не возможно ездить,это какая то пытка не машина
@akupressor5 ай бұрын
@@Samsung44-h2q Не согласен.
@Samsung44-h2q4 ай бұрын
@@akupressor видимо ты ни на чём лучше чем жигули никогда не ездил
@akupressor4 ай бұрын
@@Samsung44-h2q Ездил. Есть у меня ещё одна машина. Причём из салона, не то что твоя б/ушная после вонючего обрыгана. А на классике езжу по лесам и полям, отдыхаю на природе.
@dro4ilnik3 ай бұрын
У меня рамный ржавый трактор suzuki 1991 г.в 1.6l 16v инжектор, автомат 4/1 кондей, гур, и стеклоподъёмники, полный привод подключаемый и раздатка, на качество топлива никак не реагирует - просто кайф, Пробег не известно, все работает менять не планирую. Не переживаю за машину, а кайфую от поездок по всем типам дорог и легокому бездорожью.
@ВладимирТиунов-ь2ф5 ай бұрын
Я помню когда я покупал свой меганчик 2, увидел его на стоянке автосалона среди машин, это был далекий 2007 год, и до сих пор он служит мне верой и правдой. Бывают поломки но все это ремонтирую сам, на кузове нет ни одного рыжика, моторчик к4м, эта машинка меня ни разу не подвела за 17 лет.
@ОлегДивизионный-х9ц5 ай бұрын
Я не механик, в школе получил корочки моториста, но всю жизнь работаю юристом, делами о дип занимаюсь только для знакомых, но все же, от некоторых коллег периодически получаю информацию об обстоятельствах ДТП и последствиях для участников!!!! Коротко скажу так, если у вас есть желание погубить себя и своих близких берите автомобиль с КНР, и выезжайте на трассу!!! Один маленький пример, новый современный джип китаец, три пассажира и водитель, правила дорожного движения не нарушал, скорость выше 90 км/ч, но ниже 110км/ч, в своей полосе, ему в лоб выехал старый 99 х митсубиси джип, скорость выше 100,но ниже 120!!! Итог пассажир и водитель старого авто пострадали, но не критично, в китайце два трупа и два тяжёлых!!! На фото и по повреждениям "китаец" выглядел так, как после дтп тяжёлым грузовиком, а после ещё и авто пропустили через пресс!!! Просто ужас!!!!
@legat18645 ай бұрын
Сопромат, похоже, в Китае считается лженаукой:)
@Olga355 ай бұрын
Если стокновение лоб в лоб, тем более на такой скорости, любой авто будет в смятку.
@ОлегДивизионный-х9ц4 ай бұрын
@@Olga35 я не про всмятку, два автомобиля один новый один старый, класс один, масса одна, лобовой удар для обоих, все с пристегнутыми ремнями, только в новом два трупа и два тяжёлых, в старом водитель и пассажир сами пошли.
@ЮрийКрым-к9ц4 ай бұрын
Бывают и исключения. На скорости 90 врезался на своём старом Джили МК 2011 года в выскочивший с второстепенной дороги Жигуль. Передок конечно в смятку но двери, руль и педали остались на месте, подушки и ремни сработали штатно . У нас ни царапины а жигулиста без сознания скорая увезла. Мотор заводился, только цилиндрик сцепления от коробки откололся. Машина была совсем не гнилая и не ржавая на 2023 год (потому что- Крым). Многие запчасти подходили от Тойоты. Машину у меня выкупил перекуп и через пару месяцев уже починил и продал. Но то по сути и была почти Тойота Виос, а с современными бумажными "смартфонами на колёсиках" такой фокус не прокатит...
@RebrovEfim5 ай бұрын
Омода переводится как "удача" , "особое благословение". Теперь с нормального на русский - китайцы хотели сказать: Удачи Вам и с Богом. 😊
@АлексейКуранов-к4г4 ай бұрын
Аминь
@AWDSWD5 ай бұрын
Я бы разделил китайские авто на 2 сегмента - старый Китай и новый Китай. Старый Китай, например авто faw vita 1.3 образца 2007 года это по факту Тойота, тоесть машина в которой двс Тойота, но другой кузов ( свой ) при этом механическое и электрическое шасси Тойоты, и за счёт того что по сути нового ничего не придумывали и не усложняли, получилось хорошо. Сам такую авто ремонтировал, все вполне ремонтабельно и надёжно.... А вот новый Китай здесь ситуация уже другая - нет обкатанных проверенных временем узлов и агрегатов + сложное электронное шасси и много своих сырых разработок, которые сырые..... Отсюда и траблы и баги.... Лэнд крузер 100 / форд экспедишен / Шеви Тахо / Рено Логан / Камри и т.п. очень любят не за то что они " архаичные " а за то что они предсказуемы и изученны на вторичке и понятно что может сломаться и как это ремонтировать.
@Valdemar1345 ай бұрын
Еще уважаемые механики, на китайцев мне фиалетово, но почитайте отзывы про надежных корейцев КИА Селтос. Будете не приятно удивлены. Только вы про это вещать не будете ....
@AWDSWD5 ай бұрын
@@Valdemar134 настоящий отзыв об автомобилях могут в принципе делать те, кто их ремонтирует... А ремонтируют машины от силы процентов 10 автомобилистов ( как частным образом так и коммерчески ) а остальные же лишь способны только ездить, но отзывы писать хотят )))
@a_radga5 ай бұрын
При "переваривании" информации с данного видео, необходимо учесть следующее: а) в самом Китае произведённые в Китае авто стоят в 2-3 раза дешевле, чем в РФ, при том, что средняя зарплата китайцев много лет назад и сильно обогнала среднюю зарплату в РФ, б) и при этом, несмотря на обстоятельства в п. а), стоя на оживлённом перекрёстке в любом китайском городе и подсчитывая количество и марки проезжающих легковых автомобилей, легко убедиться, что автомобилей европейских, американских марок ездит больше, чем китайских
@ДмитрийКудашов-и2ш5 ай бұрын
Toyota Corolla 2012г. Пробег ок 230000км, купил новую в салоне. Только восхощение и благодарность Японцам. За все время поменял помпу, оригинал за 4800₽, вместе с работой.
@mermtu11714 ай бұрын
Не знаю, пыльники передних амортов два раза менял, 4 года и пыльник трескается кердык... Задние аморты недавно поменял, стойки стабилизаторов передние, пыльники, пошли трещины... Свечи сменил... А так вообщем пока, менять машину не вижу смысла... 2011г..авт.1.6. Краска белая, говно, лезет сама, отваливается, заводской брак, известная проблема. Надо красить в круг... Но это не влияет на её ходовые и эксплуатационные качества...
@YuryYury-u9c2 ай бұрын
@@mermtu1171это же ТАЁТА и она не ломается, а тебе попалась пакистанская подделка.
@АлексБ-я4т2 ай бұрын
3 года назад искал такую. Их нет от слова совсем... Была красная с аэрографией за 850!!!!...сейчас за вашу 1.3 можно смело просить. А бегать до 500 без проблем будет. Предыдущее поколение вообще 1 млн и ещё столько может. Лучше не продавать теперь это годный раритет, учитывая что машина опять роскошь...
@mermtu11712 ай бұрын
@@АлексБ-я4т Согласен, машина меня устраивает, хотя средства сейчас позваляют взять с нуля короллу... Два раза брал последнюю короллу на тест драйв у официалов, что то меня тормозит, не знаю.. Салон чёрный твою дивизию , привык к своей светло серый... Светло в салоне... И в новой вариатор, а в моей классика авто 4 стп... Короче пока на своей старушке буду ездить, стала как родная, а там посмотрим...
@ДмитрийКудашов-и2ш2 ай бұрын
@@mermtu1171 Это точно! Посмотрим😕, когда? "У нас всё будет хорошо, потом. Пока всё плохо" Роман Карцев.
@ИванСергеевич-щ2в5 ай бұрын
Спасибо за видео. Приятно слушать взрослых, спокойных людей, которые разбераются в теме. Автомобили и так становятся менее надежными от поколения к поколнию, но китайцы - это просто прыжок в пластмассовый мир. Я не застал золотую эпоху 80х и 90х в рассвете, но даже автомобили 00х и 10х кажется аталонами надежности.
@ВладимирЗавражнов-л1м5 ай бұрын
Благодарю Вас и вашего товарища,что открываете глаза людям про кит.авто Я ещё раз убедился,что мне лучше приобрести японца праворульного чем кит.авто
@Medoyed_695 ай бұрын
Китайцы вышли на РФ авто рынок с барского плеча властьимущих и с недальновидной (подслеповатой) подачи самих автолюбителей. С властьимущими мне всё понятно, деньги, власть и после нас хоть потоп. А вот с автолюбителями мне не всё ясно, в разнобой, они все вроде здравомыслящие люди, а как два и более, так атара атарой. Стадность - феномен суръёзный в нашем, бурно развивающемся технократическом социуме, тут либо "разделяй и властвуй" либо "человек человеку волк", ну или и то и другое... По этому поводу, могу сказать только одно "Народ, всегда имел, имеет и будет иметь, ровно то правительство, которое его (народ) имело, имеет и будет иметь".
@mihhunter48565 ай бұрын
Механик, сразу видно очень здравый 👍 такого бы мне знакомого, поднатоскался бы у него по теме диагностики 👍👍👍
@legat18645 ай бұрын
Диагност, их скромности, отказался сниматься, вот и пришлось импровизировать:)
@ЖуковАртём-к8ю5 ай бұрын
Насчёт диагностики он может и силён, но всё что он говорит что нет П. О. оборудования для китайцев это лишь вопрос вложений.
@EvgenyTverin2 ай бұрын
У меня Рено производства РФ. Не нарадуюсь. Машина простая, никаких цветных экранов и глюков. Механика. Все четко, мягко, никаких посторонних звуков.
@Александр-п6й2н5 ай бұрын
Мой кум купил китайца, таких слов я от него не слышал, верующий человек
@викторсадков-е9м5 ай бұрын
😅😅😅😅😅
@blzblz1915 ай бұрын
Просьба уточнить! Каких слов?
@НиколайИванов-ш9ф5 ай бұрын
Молодцы ребята просвещает китаеведов сосед у меня ездил на корейке ….купил черри тиго8про сейчас плачет зачем😹
@АлександрОсипов-э3ш4 ай бұрын
У меня китайский автомобиль . 7 лет эксплуатации. 300 тыс. пробег. Менял только масло и тормозные колодки. Не слүшайте ПРОПЛАЧЕННЫХ.
@evgen1975834 ай бұрын
@@АлександрОсипов-э3шэто тебе либо-либо повезло, либо это полное враньё такого быть не может, я не поверю, да и тут все, которые читают тоже, я думаю, в это тоже не поверят.
@manbizonflymizonov98965 ай бұрын
Кстати про расходники. Был у меня грузовичок китайский с вечной проблемой пробоя прокладки гбц и поступления газов в систему охлаждения, выбивало антифриз (не только у меня такая проблема). Так вот все владельцы тоже говорили что это РАСХОДНИКИ. ну на такие расходники
@ДмитрийКалиниченко-ш4г6 ай бұрын
Купили с сыном, в 2021г., полноприводный, на автомате, Джип Патриот из Америки, с Копарта, авто 2016г., около 90.000 миль пробега, на мой взгляд почти новое авто, ржавчины вообще нет. Сын доволен как слон, хочет что-то поновее, но даже не может сказать что взять. Цена-качество однозначно за этот Patriot. Люка правда нет и всё, даже инвертор на борту... И мы не в России живем, в Украине, у нас China за авто вообще не считается... металлолом...
@magrhjugd6 ай бұрын
Так если даже в Китае китайцы не ездят на тех автомобилях, которые массово сплавляют в россию, это о чем-то говорит.
@Konata2285 ай бұрын
Добра, скорейшей победы и мира вам.
@РУСЛАНКрым-ъ5э5 ай бұрын
Да вам на Украине и китайцами брезговать не стоит, отечественных то у вас в производстве и в помине нет, окромя таврии 😊
@ДмитрийКалиниченко-ш4г5 ай бұрын
@@РУСЛАНКрым-ъ5э Не, не... при наличии недорогого и качественного американского и европейского сэконхэнда покупать что-то другое смысла не имеет. Одно время, лет 15 назад, китайцев было начали покупать, но потом перестали. В городах китайца почти не берут, в небольших областных городках еще покупают, но китаец сильно в цене падает уже года через 3, да и железо у него поганое до невозможности, как и покраска. Из моих знакомых только один на китайце ездил, на Чери вроде, когда продал какому-то лоху за треть стоимости писял кипятком от радости. Сейчас на фольксе ездит, из Америки заказывал. Он у нас один такой был китаевод, наверно задолбало что все на него пальцем показывали и у виска крутили... А Таврию у нас уже лет 15 не делают. Ланосы корейские выпускали, но они тоже уже в класс утиля перешли по возрасту. Недорогие, качественные и ремонтопригодные б/у автомобили из Европы и Америки выгоднее.
@ДмитрийКалиниченко-ш4г5 ай бұрын
@@РУСЛАНКрым-ъ5э Нахуй-нахуй Китай. У нас тут недорогое, качественное и ремонтопригодное б/у из Европы и Америки. Это Россия теперь стала провинцией Китая, это ей нынче по штату на китаемобилях ездить.
@sergeyklim83555 ай бұрын
Это просто жесть, Китай теперь нас расценивает, как сваю провинцию.
@ВладКулаков-м5й5 ай бұрын
Они делают на нас деньги.
@dzmitryl72864 ай бұрын
Да ладно. А почему так произошло?
@psevdonim00004 ай бұрын
А почему бы и нет? Молодцы китайцы раз мы хаваем
@МикДрайв5 ай бұрын
Больше всего понравился рассказ про чанхан открой заднюю дверь 🚪 на ходу, теперь сам многим рассказываю эту историю и в авто салонах тоже 😊
@Olga355 ай бұрын
Не заднюю дверь, а багажник. И он знал что машина отзывается на такие команды, зачем друзьям это расказывать в авто. Потом отключил команды, они и не нужны совсем, мешают только
@АлександрНикифоров-о8ъ5 ай бұрын
Как таксист со стажем , могу сказать следующее , хорошая машина эта та машина которая проедет без проблем и без крупных поломок 500000т !
@legat18645 ай бұрын
ГАЗ 2401:)
@ПользовательИнтересный5 ай бұрын
Идеальная машина для такси - новый мерседес 124 с кондиционером (но их уже не выпускают), тойота камри, краун. Суть перевозок в такси - комфорт удобство и безопвсность для пвссажмра. И длительное удобство работы для водителя, в том числе и беспроблемные большие пробеги.
@netvojnie66675 ай бұрын
Потом пробег будет смотан на 200тыс и продан с пометкой "бабка в церковь ездила"
@legat18645 ай бұрын
@@netvojnie6667 И что интересно - покупатель найдется:)
@evgen40755 ай бұрын
@@netvojnie6667 , причём только по выходным .
@olegkravchenko45425 ай бұрын
На китайце расходник это человек 😊
@vsemusvoevremya5 ай бұрын
Благодарю, обе серии просмотрел на одном дыхании. Мой принцип: цени то, что имеешь. А имею ХС90 2008 г., весьма достойный и при должном уходе ресурсный машин. Но я не об этом. Страну тупо сдали, вот о чем болит душа. И неспроста профессор В.Катасонов говорит, что в колонии не может быть правительства, а только колониальная администрация. Надо быть слепым и гоухим, чтобы не видеть плоды их тридцатилетнего правления, и китайская экспансия - один из них. Друзья, любите и цените свои проверенные временем авто, и они вас не предадут, как предали Россию...
@wSergo705 ай бұрын
Очень здравое рассуждение, полностью с вами согласен
@Алик-у2р5 ай бұрын
Ничего, на ноги встанем и калитку закроем 😊
@geranimJJ5 ай бұрын
Так сам российский народ и предал россию. Пусть теперь на китайца по тройной цене ездит.
@vsemusvoevremya5 ай бұрын
@@geranimJJ народ ничего не понимал в той ситуации, повелся на жвачку и джинсы. А предатели были во главе государства.
@ВадимНиколин-о6я4 ай бұрын
Здравствуйте! Мне 74, в недалёком прошлом владелец небольшого автосервиса. Автомеханик. Не задолго до больших перемен поменяли автомобили в семье. Третий год у жены Тойота Аква, у дочери Тойота - СНR, у внука Хонда Аккорд. Все гибриды. Какое счастье! В сторону китайских не смотрим.
@legat18644 ай бұрын
@@ВадимНиколин-о6я Здравствуйте. Совершенно разумное решение.
@wolflife88035 ай бұрын
Многие покупают китайцев, думают ли они о том, где, как брать запчасти, если вдруг что, (кузовщина) например, а потом на вторичке, как она будет продаваться, и будет ли что продавать?
@mermtu11714 ай бұрын
Власть нагнула, а они прогнулись, вместо того, чтобы выпрямится😅...
@АлександрСвешников-е2л5 ай бұрын
У меня сын работает в автосервисе, авто фольксваген Бора 2003 года, соответственно за ходовой сам следил, сейчас забрал от знакомых свой авто, отдавал 5а переварку и покраску, авто старай соответственно кое где уже была сквозная коррозия . Ездит,доволен. Сосед сдал Октавтю 2007 года в трейдин, взял китайца нового. Сын по китайцам говорит что это машина одного владельца. И не важно сколько она стоит 3 или 10 лямов. Говорит она или рассыпится или у неё мозги слетят лет за 5. Поясняя свои догадки из того как часто мы меняем телефоны, телефон вроде работает через года три ,но он уже зависает итд, и это не исправить. Так что будем смотреть на соседа
@nataliepodgainova65825 ай бұрын
Я согласна по поводу телефонов. У меня был телефон как только появились смартфоны, андроид 2 версия, он работает до сих пор, батарея не вздулась, покупался 13 лет назад, 2 раза тонул и не всегда в воде, падал часто. Так там юсб вход если сравнивать с современными совсем другая толщина металла, он заряжается до сих пор. И в память можно было закачивать до последнего килоьайта, он не глючил, а в новых меньше 20 мб уже телефон глючит, и с тем андроидом можно было смотреть ютуб вообще без ограничений, там не срабатывали скрытые файлы или ограничения по регионам трансляции. В общем все, что делали раньше, было лучше.
@Сэм-л3ч5 ай бұрын
Позитивный интервьюер! Ключевая мысль этого видео - авторитетные автопроизводители имеют инженерную и конструкторскую историю. У них каждая модель выстрадана временем.
@Иван-ы5и1и5 ай бұрын
Полностью согласен. У Китайцев пока нет ни истории, ни репутации
@buba8706 ай бұрын
Мы живём в Израиле и китайские автомобили практически при равнялись уже к корейским ну может быть на процентов пять дешевле но я предпочитаю добавить 5% и чтобы я приехал к официальному дилеру и у меня не было такой ситуации что они развели руками и сказали извините мы ничего сделать не можем но это же капец полный есть гаранти они ничего сделать не могут называется пиздец приехали короче это как с китайскими телефонами они сначала были дерьмовый а теперь вроде бы стали делать нормальные также машины нужно ещё подождать может они научатся делать нормальный хотя скорее всего умеют делать нормальные ну тогда надо платить больше денег а за больше денег я уже лучше куплю немецкую либо японскую
@ДмитрийЛи-с1ш5 ай бұрын
С телефонами им помогли сделать это для глобальной слежки необходимо и потом это запланированно глобалистким планом. Только теже их телефоны всё равно одноразовое гавно внутри одной модели разные ревизии ЗП .. Чинайские копии и убили сименсы филипсы мотороллы сони, и первую же нокию.. Так и тут они добивают остатки нашей промышленности и трудовых мест..
@mermtu11714 ай бұрын
Дружище, читать набор слов не камильфно 😅, ЗАПЯТЫЕ???
@indiragazizkyzy24576 ай бұрын
Спасибо за вашу работу!
@ВладНиков-ж3ш5 ай бұрын
Пипец!!! Это ж...! 💯За ролик большой респект!
@bwa71835 ай бұрын
Китайцы ржавеют сразу целиком. Там ремонтировать надо ВСЁ, а это значит сделать заново.
@Mmixage5 ай бұрын
Все верно говорите, интересный кардебалет начнется спустя два три года когда начнется полновесное образование китайской вторички и т.д. ее ликвидность и т д. Починка непочиняемого, катание некатаемого
@Евгений-и7г2г5 ай бұрын
К тому времени ещё не все кредиты вернут. Опять россиян к нищете толкают !
@Kirya_396 ай бұрын
Есть цена покупки, а есть цена владения, обе эти цены у Китая неадекватные, просто дикие, народ ведется на мультфильмы и планшеты с говносалонами из дермантина
@ДрачёвыйНапильник-ф9б6 ай бұрын
Ну так Шнур верно пел "любит наш народ всякое govno",когда ещё пел.....
@ДмитрийЛи-с1ш5 ай бұрын
В Германии немцы тоже быстро предали свои же бренды легко отдав всё производство чине
@kierowcaciezarowki32875 ай бұрын
Много поездил по Европе, ни одного китайца не видел.
@evgeniizharkov40875 ай бұрын
А я стал видеть сейчас. И салоны китайских авто тут много, значит продаются
@maksyms.41943 ай бұрын
Я видел китайцев, правда на белорусских номера😂
@ВикторДед-р1ю2 ай бұрын
У меня пассат б4 с бензиновым движком 1,8 ADZ 95 года выпуска менял гидрокомпенсаторы 1 раз 2 раза менял сальники клапанов и генератор не по причине поломки а поставил помощнее ну и как на любом авто расходники . Вот появилась у меня возможность решил покататься на авто по свежее и приобрел Джили и началась у меня веселуха где что и когда сломается одному господу известно запчастей за год эксплуатации поменял гору это при условии что их еще найти нужные та еще проблема в итоге продал этого шедевра зашел в гараж где стоял мой пассат аж прослезился деньги от китайца вложил в пассата кой какие кузовные мелочи косметика и вперед в любое время всегда и везде ни когда меня не подводил мой старый добрый немец вот как то так братцы.
@ЛарисаРемизова-ь8ж6 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ролик! Поучительно! 😂
@yellowpage18502 ай бұрын
Спасибо за специалиста по царапкам, скрипам и стукам! Очень ценно!
@Макароф5 ай бұрын
Не уверен, но слышал от друзей, что кузова китайцы делают из лукойловских бочек.
@legat18645 ай бұрын
Не могу утверждать, поскольку не имею доказательств, но металл очень тонкий, и корродирует уже через 15-20 тыс.км.
@Сергей-й4у3г5 ай бұрын
Из бочек это слишком жирно. Там металл толстый. А вот из консервных банок - в это я поверю. Но самое главное : неужели людям не жалко своих денег и нервов??? Это в лучшем случае, а если на кону жизнь??? Поэтому поезжу пока на своём Хайлендере.
@legat18645 ай бұрын
@@Сергей-й4у3г В кузове U20? :)
@maximnovoselov16835 ай бұрын
Из фольги от шоколадок
@Hin-r7j5 ай бұрын
В поддержку темы, канала, гостя. Благодарю вас, актуально и интересно. 👍👍👍👍👍
@SergeyVolniy-jx8zy4 ай бұрын
Спасибо Вам за Вашу работу! Просто большое человеческое спасибо! За Вашу реальную картину, за чистую правду без преукрас. У Вас чёткая позиция подачи материала, без воды, хамства, лукавства. Так держать! Здоровья Вам!
@ВладимирМахов-ь2л5 ай бұрын
Слушаешь этого человека и вспоминаешь слова Асланяна. "Макет в натуральную величину"
@zrilin4 ай бұрын
Асланян Насчёт китайских машин, жгёт не по-детски.😊
@АндрейКоннов-ъ6ф5 ай бұрын
У меня китайский мопед два года стоит из-за электрики. Подобное было только с пежо (тоже мопед, и тоже сделан в Китае).
@aleks13-685 ай бұрын
А мне с китайским мопэдом повезло. С 13 года ещё даже ремень не менял. Пробег не большой, но 11 лет служит достойно. Поменял только привод спидометра, сигнализацию и датчик топлива в баке. Двиг 139 qmb 50 кубов, сразу поменял на 72. Ну и масло конечно меняю раз в год. Эксплуатирую на даче. Мне он нравится.
@ВладимирРассказов-п3э5 ай бұрын
Рено Логан 2007 пробег 683 тыс из 36:29 серьёзного менял коробку брал б/у а так то по регламенту машину ремонтируют в любом гараже продал купил такой же логан только 2011г.в. с мотором 1.6 свои функции выполняет меня устраевает
@Oskar-75 ай бұрын
Видимо, не случайно, что американцы категорически не запускают на свой рынок китайское авто. Это о многом говорит. Нам нужно у них этому учиться, так как им невозможно пропихнуть туфту. А мы широко распахнули двери своего дома для китайского ширпотреба. Судя по рассказам, похоже, что китайцы поставляют одноразовые штуки, схожие с функциями презерватива. Сам являюсь владельцем Тэнка 500. Не скажу, что он идеальный, есть плюсы и минусы. Из минусов: были проблемы с работой АКПП, перепрошили толчки в коробке вроде прекратились. На днях появились глюки в главном мониторе, который начал зависать. Разобрался и сам самостоятельно устранил. Пока все. Из плюсов: хороший экстерьер , великолепный интерьер, неплохие ходовые качества. Пока, пожалуй все. Теперь будем поглядеть и надеяться , что пронесет и мы еще накатаем не одну тысячу км.
@АндрейКазаков-л7ф8я5 ай бұрын
Китайцы нам братья а америкосы враги. За что дедывоевали!
@mermtu11714 ай бұрын
Монитор и коробка тебе ещё на помнят, кто ты и кто они😅...
@Oskar-74 ай бұрын
@@mermtu1171 нет ничего вечного , как и жизнь!
@РинатТрошин6 ай бұрын
За полгода пробег 30000, и это машина выходного дня? Год 60000 на тугела. Откуда такие пробеги?
@VaskaDenisov-m5xАй бұрын
Оттуда же, откуда твоя невнимательность.
@arkadybadareev17636 ай бұрын
Вы же сами сказали, что в настоящее время автопроизводители не заинтересованы в качестве своей продукции. Причём - все автопроизводители, не только китайские. Мой знакомый на Ауди Ку5 за полтора года владения трижды приезжал в официальный сервис для ремонта коробки. То есть, в среднем, каждые полгода ремонтировал. Зато Ауди! Так что о китайском автопроме вообще говорить! Китайцы делают только для того, чтобы продать. Так было всегда. Внешне - красиво, привлекает взгляды, а когда купишь - оказывается дерьмо. Но, уже поздно, ты купил это дерьмо.
@Zil.diesel3 ай бұрын
Хороший выпус и беседа с грамотным мастером по ремонту авто.Китайский авто это красота снаружи и внутри,да еще напиханный гаджетами это все для молодых и неопытных людей,особенно любителей поиграть на гаджетах.Это видео кому то поможет с выбором что купить и предостережит от покупки китайской машины.❤
@SakadinVasya5 ай бұрын
Мой знакомый работает у официалов Vag автомехаником, зашёл разговор о качестве немецкого автопрома он сказал так: "любая машина неважно какой бренд, неважно ценовой сегмент, делается под первого владельца и в расчете, что он будет эксплуатировать автомобиль в течение пяти лет не больше". Китайцам в этом плане похер на вся и всех, бизнес модель примерно такая: их проблемы заканчиваются ровно тогда когда диллер занес 100%предоплату за партию авто. А в случае серьёзных массовых косяков повлекшие гибель людей, менеджмент китайского автопрома не побежит в отличие от тех же японцев делать себе харакири (сипуку) а просто сменят название бренда авто был Лифан стал Ютонг, Чанган стал Хулингом (как пример) . Так что господа блогеры авто мехи думаю эту тему можно закрывать.
@legat18645 ай бұрын
Нам, конечно, очень важно ваше мнение, тем более оно подкреплено авторитетом знакомого, который "работает у официалов Vag автомехаником", но мы, с вашего позволения, сами будем решать - закрывать ли нам тему, или продолжать.
@SakadinVasya5 ай бұрын
@@legat1864 конечно вам и только вам решать, какой контент и сколько его пилить, можете конечно о продукции китайского хоть десять сезонов по двадцать серий в каждом отснять если народу эта тема зашла. По поводу авторитетного мнения моего знакомого из Вага, я не совсем верно высказался: " пять лет относительно без проблемной эксплуатации а дальше расчехляйте ваши кошельки господа". Удачи пацаны!
@wSergo705 ай бұрын
@@legat1864Делайте делайте ждём третью часть
@АндрейМ-ъ8е3 ай бұрын
Уже 99% людей знают что ваг это не машина, хуже этой помойки тачки нет
@ВалерийМихайлович-я7м3 ай бұрын
@@АндрейМ-ъ8еВо ВЦИОМ работаешь или с бодуна? Китайцы и прочие "братья" молятся на немцев и тот же vw , у которого уворованы и частично куплены технологии тех деталей,которые хоть как-то позволяют ездить их шушлайкам.
@АлександрДавыдов-ю1л5 ай бұрын
Хочу поделиться следующей историей. GAC gs8 Словил следующий глюк системы: При выключении зажигания мультемелийное устройство продолжало работать. В мести с ним работала вся электрика салона (как будто включено зажигание). Глючил багажник. То всё работает штатно, то глючит. Какой-то закономерности я не увидел. Решение проблемы ключиком на 10 результата не дало. Также порекомендовали зарядить аккумулятор - тоже без результатно. Поехал к дилеру, чудом записавшись на освободившееся окно на следущий день. Сразу хочу отметить что обратился в представитель во ГАК , даже ни кто не перезвонил, это уже отдельная история 😡😡😡. При парковке у дилера словил этот же глюк. Парковался, камера осталась включена, даже парктроники пищали. Быстрей позвали мастера и всё засняли. И что самое главное потом там на месте глюк не повторялся. Далее смотрел электрик и там всё было в ошибках (однако сказал что неисправностей не обнаружено) и по идее если бы не было у меня видимой проблемы -то диагностика 3400 за мой счёт 😳. В итоге ГУ (блок БМС) не дает команду спать планшету. Машина отрубала питание через 10-13 минут. Вот тут и возникали ошибки. Копались часа 1,5 почистили ошибки и сказали покататься. 🤷♂ Пока не проявлялось.
@АлександрДавыдов-ю1л5 ай бұрын
Машина GAC gs8
@ИгорьМоскаленко-м9с5 ай бұрын
Очень интересно и полезно для людей
@СержоЖоринн4 ай бұрын
Езжу на Вольво s80 4,4 полный привод, двигатель Ямаха, которую покупал в 2007 году за 2600000р, в машине есть всё для комфортной езды главная безопасность, краска оригинальная ни одного рыжика за 17 лет, и даже в мыслях не было чтобы поменять на китайский авто😮как людям не жалко платить такие деньги взятые в кредит за это авто, всем добра😊
@Kurdi-kobani4 ай бұрын
Зачем Я смотрю про Китай авто если у меня Приора 😅, ну и два три миллиона нету на Черри 😂! Подписка и лайк 👍
@АлександрАмосов-ж1к5 ай бұрын
Китайский автопром лишь красивая оболочка..
@Valdemar1345 ай бұрын
Я тоже 10 лет отъездил на ховере. Каждые 10 тысяч замена масла в двигателе, 60 тысяч замена масла в коробке, раздатке и мостах, каждые 30 тысяч замена колодок. Два раза прогорала прокладка ГБЦ И К 120 тысячам рзбалансировались карданы. Если бы двери, капот, арки крыльев которые стали гнить так бы и не продовал, продолжал бы ездить.
@psevdotrofeuszebra79365 ай бұрын
А поменять железо? Или его нет вообще? 😮
@polgot26685 ай бұрын
Дак в этом и проблема, испаряются они!!
@ВикторАлександрович-й8ж5 ай бұрын
Спасибо ребята.Нужное познавательные видео,а так же к нему комментарии владельцев Китая. Если решился потратить 2-3 миллиона,то нужно знать за что. Чтобы не было потом мучительно больно😢.Спасибо мужики.
@МихаилОбельченко-л3я5 ай бұрын
Где-то слышал о менталитете китайцев: они не испытывают мук совести, как мы. У них это есть, но происходит по другому. У них совесть мучает того, кого удалось убедить купить некачественную вещь. Это его мучает совесть за то, что его удалось кому-то провести. Соответственно, как только китаец продал автомобиль, то все дальнейшие проблемы становятся проблемами покупателя. Продавей счастлив, доволен и успешен, а покупатель получает все остальное. Так это работает с китайцами. Поэтому они продают откровенное гавно и не стесняются этого!
@legat18645 ай бұрын
Обман "лаовая" для китайца не обман, а нормальное ведение бизнеса - заключение контрактов с китайцами, а, главное, исполнение - еще тот квест:)
@андрейварламов-н6х4 ай бұрын
@@legat1864русские не обманывают друг друга?
@MrFugion3 ай бұрын
Пять лет езжу на 14 летней Калине первого выпуска. Были и европейцы и японцы. Да приходилось ремонтировать. Но никогда не было сложностей с диагностикой и самим ремонтом.
@АлександрСиварев-щ1ф5 ай бұрын
Я лично владелец Ниссан Кашкай дизель. Сборка Великобритания. Брал семилетним пробегом. Сам езжу уже 8 лет. На данный момент пробег уже 227 тыс. По кузову ни одного рыжика.. т. к. качественная оцинковка кузова плюс гаражное хранение. Машиной очень доволен, содержание не дорогое, расход топлива тоже, езжу каждый день. В год наезжаю 10 --11 тыс. км. За 47 лет водительского стажа это уже 4 иномарка. Поэтому делаю свой вывод, не судите строго., всё иномарки брал на вторичке, и. лучше взять б/у из Европы и будешь ездить без заморочек, чем брать нового китайца за бешенные цены, и с самого начала постоянно мучаться с китайскими недоработками.
@legat18645 ай бұрын
Аналогично; новое авто является таковым лишь до выезда за ворота автосалона. Тоже брал только на вторичке, правда, и время на поиск уходило, но оно того стоило.
@Иван-ы5и1и5 ай бұрын
16:05 насчет сожаления, спорно. Возможно из дешевого сигмента китай авто - да, многие сожалеют, но если взять чуть подороже типа Джили Бомжаро, то в основном люди довольны.
@ИванГалкин-и8ш6 ай бұрын
молодцы. об этом надо говорить чтобы люди понимали с чем могут столкнуться. пусть хоть голову иногда включают.
@Westyyy4 ай бұрын
Тоже столкнулся со случаем) подруга сама себе купила Chery Tiggo 4 Pro за 2.2млн с допами в 2023м году. Сейчас ей предлагают трейд ин по цене выкупа за 1.2 млн. За год потерялся лям. Я за ремонт старого японца за 2 года потратил меньше. Ситуация - жуть. Лучше продолжу кататься на старике, зато честно не ломающимся просто потому что.
@Человекновоговремени5 ай бұрын
Тигго 7(не про) 2020 г.в. Отличная тачка! Там нет дешевезны и "лишних" функций (у меня максимальная комплектация "элит+").Это последнее классическоеавто, а не телевизор на колёсах. Крета и Дастер просто рядом не валялись! Братья купили Креты и после ознакомления с китайцем поняли, что не туда деньги потратили. Купил бы я сейчас современный китайский авто - НИКОГДА! Эти телевизоры без дубля физкнопок подъ..т и в один момент оставят хозяина без автомобиля и хорошо, если это случится в родном городе. До этого владел Жигули, Калина, Веста, Нива 3д. Сейчас я катаю китайца зимой (т.к огромный клиренс, выше УАЗа) и летом эпизодически, как авто выходного дня или на дальняк. А ежедневно юзаю прульку Сузуки Эвери! Моё резюме - ТОЛЬКО настоящий японский авто. Никаких Лад, псевдо-Москвичей и китайцев! Да, забыл добавить - самый лютый недостаток китаемобиля это просто феноменальная скорость смены модельного ряда. На свою машину я даже не могу загуглить что-то, т.к поиск выдаёт только Тигго7 про! Если что-то с кузовщиной случится - это будет попадалово.
@МихаилНемежанский-о7ы5 ай бұрын
Спасибо, посмотрел обе части выпуска, очень информативно!!! 5++++
@alexandrvisocky60596 ай бұрын
Спасибо. Очень конкретно и грамотно.
@nikolaysobolev1915 ай бұрын
В чём грамотность?? Да и конкретика??
@СергейПомилуйко-ъ9е22 күн бұрын
Могу показаться старым динозавром,но тем не менее немного о своем опыте . 27 лет отъездил на копейке. Уже 24 года владею старым немцем Опель -рекорд 2.2i . Особых проблем никогда не было. После всего увиденного и услышанного остаюсь приверженцем проверенного автопрома. Современный фантик даже даром не нужен. Тем более китайца с его совершенно не нужными наворотами.
@legat186422 күн бұрын
Это нормальный, прагматичный подход. Хотя с Рекордом удивили - не думал, что еще живые остались:)
@michaelglazov30975 ай бұрын
Спасибо, приятно послушать грамотных людей
@Путник-г4б5 ай бұрын
Как мне повезло, что я не купил нового китайца джели атлас ( не понравилась динамика2,4), а взял раф 4, 4 2,5, бу,понял только сейчас.
@legat18645 ай бұрын
У РАВ4, на мой взгляд, только один серьезный недостаток - шумоизоляция.
@Путник-г4б5 ай бұрын
@@legat1864 , мне и в этом повезло, прежний хозяин сделал шумку, а недостаток в этой машине, считаю, расход топлива, до этого на дизелях ездил, да и сейчас по этой причине предпочтение им отдаю, а больше всего нравится авенсис 1 дизель, не пуля конечно, но для спокойной езды самое то. Раф на дальняк, хайлюкс по полям, лесам, а авенсис как домашние тапочки. Объединяет все эти машины одно - надёжность.
@legat18645 ай бұрын
@@Путник-г4б Не только - еще и нежелание с ними расставаться:)
@Путник-г4б5 ай бұрын
@@legat1864 , согласен.
@КлимЧугункинцежбуловже5 ай бұрын
Называть китайские повозки автомобилями в привычном понимании этого слова - заблуждение и самообман. Это что угодно но не авто
@АндрейКазаков-л7ф8я5 ай бұрын
Прийдется полюбить Китай.
@NanoElement4 ай бұрын
а как же тогда называть наш автопром?😂
@АндрейКузьмичев-ч5ы4 ай бұрын
Сколько денег дали тебе за этот бренд?
@ПользовательЮтуба-э5п5 ай бұрын
"..машина у него выходного дня - красивая, блестящая, белый салон....", а позже - "..вот это всё на 30 000 пробега за пол года..." вот это парады у владельца...затяжные!
@РУСЛАНКрым-ъ5э5 ай бұрын
Ага, тоже заметил, а в прошлом видео механик удивлялся как можно наездить 50 тыс за 2 года😂
@VaskaDenisov-m5xАй бұрын
А ты слушай внимательно. И не перематывай.
@СергейПасечник-ц7ь5 ай бұрын
По поводу испытательного полигона я написал комментарий в первом видео😂. Это 100 процентов так и есть.
@ootia2 ай бұрын
Спасибо что делитесь опытом.
@БорисЛютько5 ай бұрын
У меня vw пассат 1.8моно. 1993г в кузове седан красного цвета машинка огонь. Ни на какого китаёзу в жизнь не поменяю 😊
@normaldyn36925 ай бұрын
Так ваш ф.ваген и был последним из длинного ряда удачных автомобилей и ауди 44 тоже кончился и оцинковки такой уже нет...
@ВладимирРыжкин-т5г5 ай бұрын
У тебя денег не хватит на китайца.Добивай свой старый фольцвагэн
@ВалерийАбрамов-е3ъ5 ай бұрын
@@ВладимирРыжкин-т5гНадо быть круглым идиотов, чтобы отваливать такое бабло за китайца! Ты один из них!
@perets95 ай бұрын
Китайцев покупают нищие в кредит. Те, у кого есть деньги, ездят на старых ФОЛЬКСВАГЕНАХ.
@aleksandryaremchuk81875 ай бұрын
😂 вы пассатоводы фанатики!!!! Только маньяк может много лет упорно менять замки, центральный замок, патрубки ож , биться с заикающимся моником , упрямо паять панель приборов громко скандируя лозунг пассат самый надежный!😂 ( Ко ине часто приезжают они) Я вас даже уважаю в глубине души😂 так упорно любить пассат😊
@АмигоАмиго-л2пАй бұрын
Катаюсь на жыге, и улыбаюсь глядя на китайцев.
@ИринаЗагаринскаяПАй бұрын
Спасибо за информацию ! Вот бы так про Весту Кросс посмотреть 😊
@legat1864Ай бұрын
@@ИринаЗагаринскаяП Мы ещё не созрели до таких высот:)
@ЕвгенийЕвгений-о6н5 ай бұрын
Ничего себе:Товарищ не мастак говорить,ему надо свой канал вести,очень интересно послушать.
@ЯизСССР-ь5ф5 ай бұрын
В 2012 г.покупал Ховер н5 за 765 тыр.Владел 5лет,менял масла,фильтра,поставил амортизаторы Каяб ,взамен мягких родных.Три лампы ближнего света.Продал в состоянии нового.Да,при покупке заказал проливку антикором полостей,рамы и поставил защиту двигателя,кпп,раздатки.Это все.Потребовались деньги быстро продал за 600тыр.Каких лбо проблем с ним не испытывал ни разу.Считал,что за свои деньги честный автомобиль и надежный,дважды ездил на юг.Уверен,что нынешние авто из китая хуже ,сложней,дороже в разы.
@Алик-у2р5 ай бұрын
В то время ещё хорошо делали, тем более это клон Исудзу Аксиом...
@ГригорийФонов-х3м5 ай бұрын
Да,так и есть,те китайцы были на простых атмосферниках и были проще и надёжнее,а сейчас нашлёпали подделок с кучей электроникой,работающей так себе,через раз, с агрегатами,с которыми даже японцы и немцы имели проблемы в свое время,с какого бодуна у китайцев не будет проблем с турбомоторами,роботами,вариаторами? Мы сейчас стали подопытными кроликами,причём добровольно,ведь можно было покупать по ПИ привычные бренды,пусть даже немного б/у,это в разы лучше нового китайца,но священное слово "гарантия "и зато "новая" перевесили чашу весов,причём вроде как взрослые дядьки,а купились на планшетики,у меня нет слов.
@Сергей-ф8о8в5 ай бұрын
VW Jetta 6, двигатель 1,4 .TSI САХА, Механика 6ст, Мексика, 2012 год, пробег 120000. Только расходники, свечи. Если решусь менять когда нибудь, только на Camry
@МихаилСелезнев-х6м5 ай бұрын
Езжу на тоёте уже 7 лет.Авто 2014г.Менял масла, фильтра,на 90тыс.тормозные колодки в круг.Всё.Китайцы красивые броские,но меня этой фигнёй не возмёшь.
@Алексей-ж9ю3ж5 ай бұрын
Поддерживаю китайцев , они молодцы. У меея Рено Дастер 2017 года мотор 2,0литра на нем я проехал 65тыс.км нет намека на ржавчину. Меняю только масла и фильтра. Один раз менял кости в подвеске. Хранится под открытым небом в Архангельске. Еще в семье рено Сандеро 2012 года нет гнили, рробег 200тыс.км только капот китайский после аварии видипосле аварии и он гниет. Покупайте китайские машины..
@ОлегПарамонов-ш8ю5 ай бұрын
Добрый день. То, что Виталий говорил о молодёжи, это поколение потребителей. Сужу по своим, да, это просто, надоело/сломалось - значит надо менять, но...извините, это не телефон, а нечто гораздо более дорогостоящее! Себя я не вижу владельцем китайпрома, но с ужасом понимаю, что ближайшие годы вариантов не будет(((
@legat18645 ай бұрын
Варианты есть всегда; оптимальный - бережем то, на чем ездим; покупка "праворукого японца" - при аккуратной городской езде, лет на 5 его хватит; денег нет совсем, а ездить надо - покупаем "Ниву" - тут, хотя бы, знаешь, что ждет, но, хотя бы, "на коленке" можно отремонтировать.
@Stanislav_Ivanov_4 ай бұрын
@@legat1864 а если покупать праворульную Тойоту, то не старше какого года выпуска рассматривать?