Механик о китайских автомобилях. Часть.2

Второе видео о китайских автомобилях глазами механика. В этом видео мы поговорим о диагностике и о некоторых аспектах обслуживания и ремонта китайских автомобилей.

[@dmytro_teplyuk]

Когда начал смотреть видео, задался вопросом - Зачем я это слушаю, ведь у меня японский автомобиль? После просмотра видео, я постараюсь никогда не допускать мысли о возможной покупке китайского автомобиля. Спасибо за видео.

[@legat1864]

По той же причине, что и я, когда мне казалось, что слишком много работаю, заходил в салон с продукцией АвтоВАЗа, где видел то, на чем мне придется ездить, если мне снова покажется, что я слишком много работаю:)

[@Actizer]

Время все расставит, но пока так.

[@АлексБаринов-с7э]

Ты это слушал для того, что бы и дальше кататься на японских тачках. Как впрочем и я 😂

[@Валерий-в9й5ж]

У меня по началу был соблазн взять китайца, но он длился не долго, пока я не прокатился на нем , все сомнения отпали , Тойота лучше )

[@legat1864]

@@Валерий-в9й5ж Особенно, если это ТЛК 120:) Впрочем, это мое субъекьивное мнение.

[@ДобрыйЧеловек-й6и]

Мужики-я полностью с вами согласен! На счет машин ничего сказать не могу. Езжу на корейце. Но по специальности я тракторист с 28 летним стажем. Работал на тракторах почти всех производителей(начиная от СССР и заканчивая Американцами и Англичанами). Год назад ,к нам на предприятие поступил новый трактор LOVOL (Китай.) Отработал я на нем всего 600 моточасов. И скажу вам так - большего говнища в жизни не встречал! А теперь по порядку. С завода не держит гидравлика отвала +выдавило сальник гидроцилиндра после 70 моточасов работы. Все сварочные швы поверхностные и хлипкие, металл сыромятина. По этой причине отвал отвалился полностью на 150 моточасах работы. Крепежные кронштейны пришлось переваривать и колхозить самодельные детали(опора кронштейна).Обдув стекла -никакой! В зимнее время стекла потеют и замерзают. Печка не справляется с нашими морозами.(всего две скорости без регулировки температуры)Шланги гидравлики пропущены вдоль рамы таким образом, что перетираются при подъеме отвала(приходится обматывать листовой резиной).Реверс переключения хода скрипит с завода(сказали не гарантийный случай)Передаточный механизм щетки рассыпался после 30 моточасов работы. Огромный люфты в приводе. Все перебирал, смазки почти не было с завода. Дело дошло до того, что замки дверей кабины стали отваливаться, по той причине, что винты не затянуты с новья. Датчик топлива врет с завода(заливаешь бак под пробку, а показывает 3/4 от объема)И это во всем!!!Но есть плюс! Красивый внешний вид и оптика ! Скажу честно-трактора СССР намного надежнее. Беларусь с 87 года(на котором приходиться работать) ломается реже, хоть и не так удобен в кабине. Для себя сделал вывод-китайский авто не куплю! Раз не могут сделать нормальный трактор, значит и до машин далеко. Логика проста. Всем Добра!

[@ДмитрийЛи-с1ш]

У них нет ГОСТОВ, чина полезла в авто для сокрушения слабых производителей, под ударом Белорусия, и Россия. Вспомним телефоны Нокиа, сименс, моторолла, сони эти модели убила своей дешевкой чина с авто всё будет тоже самое. Ютуб канал TSD PRO, и Специалист Автодиагност, показывают это чинайское гавно. Чинайцам только одежду клепать, и более ничего не доверять..

[@ФедяБелкин-щ7е]

CAT, JCB, CASE и вдруг сел на Shanmon... Абсолютно новый трактор. Поработал одну смену и уволился) Сломался 3 раза за смену + дико неудобное рабочее место. Впечатление в целом такое: красивый, но сделан отвратительно!

[@АлексейКоршунов-и7у]

А как же китайские погрузчики? Xcmg и пр.? Слыхал,что получше амкодоров будут...

[@РаскаявшийсяПодсобник]

Как бы само название изделия намекало "не покупай меня"- это не Lovol- это лаовай (пренебрежительно так китайцы иностранцев называют). Шутка если что. Ездил на Чери -6 лет с новья. Боялся реально ездить на нем в дальняки... Мало ли не доедешь. Ибо приколов хватало.

[@gennadyovsyannikov5521]

​@@АлексейКоршунов-и7уу нас китайский погрузчик Hyundai, да да, но написано made in China, так вот вынес весь мозг... Если в подробностях, то затрахаешься печатать, а возраст 2 года

[@ХазяинХазяин-щ8м]

Китайцы стоят так дорого не из-за их дорогой себестоимости, а из-за высоких заградительных пошлины, ненасытных дилеров и лоби ВАЗа в части Утиль сбора. Вот и все! Что в Китае стоит 1 миллион у нас превращается в 3 миллиона. И тут виноваты не Китайцы.

[@aleksandryaremchuk8187]

Ерунда! Почитайте правила покупки авто получения прав в китае. И найдете почему авто в китае дешевле чем у нас для их граждан.

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Считаю виновата Америка и англосакцы.

[@alexshark4070]

Подтверждаю!

[@ОмарХаим-ф5г]

​@@АндрейКазаков-л7ф8яабема виноват😂😂

[@mermtu1171]

А почему загралительные пошлины такие большие и почему утиль сбор, такой большой, вопросы не задавали себе сами? Или это не вашего ума дела? Может плоха жизнь оттого, что вы сами такие, что на вас срут, а вы всё виновных ищете, а они у вас под носом, причём свои... Ах, да, мы же руские, это наш крест, мы должны быть по истории терпилами, иначе назначат иноагентами , предателями, и бендеровцами...

[@РоманСечнов-ы3п]

Китайцам вся эта ситуация с РФ - подарок судьбы, они на нас ставят эксперимент по обкатке своего автопрома, да ещё и за огромные деньги, таких шикарных условий история ещё не знала.

[@ivan-ivanov.]

Это не китайцы ставят эксперимент - это вы сами на себе ставите эксперимент. Хотите чтоб вас все любили насилуя окружающих. А у китайцев наткнулись на нефритовый стержень. С чем вас и поздравляю😂😂😂

[@Макароф]

Россия вообще подарок для всех. Бесплатные ресурсы, подарки земли и шельфов, в замен всё дороже рыночного.

[@Макрон-и6г]

Цена увеличивается не в Китае, а при прохождении российской границы

[@СаргисФаградян-г6с]

@@Макрон-и6г Абсолютно с вами согласен, барыгам, которые организуют поставки китайских авто, эта ситуация подарок.

[@РифГумеров-и3щ]

А причем здесь китайцы, произведеная машина в китае за цену в один милион руб, переходя границу в россии ее барыги поднимают до трех миллионов. Заметьте китайцы вложили свой труд и сырье взяли лям а россиские барыги ниче невкладывая накинули два ляма

[@АндрейАлексеев-в1г]

Я агрегатами занимаюсь, хорошо что вы не видели как собраны редуктора, коробки, раздатки на китайцах:)

[@legat1864]

Видел, но нужно беречь нервы зрителей:)

[@РулонКуйбышев]

Покажите, это реально интересно

[@082395082395]

Попахивает пиздежом

[@maximzorin580]

Мужчины, вы классные, спасибо! Крепко жму руку! Езжу на Марк2 1996 года и менять не собираюсь ) А за Китаем пока надо наблюдать, время расставит всё на свои места!

[@СергейСоломаха-э9е]

Марки ему подобные это взрыв

[@YuryYury-u9c]

А я в кирзовых сапогах хожу, образца 1943 года. Им сносу нет, каблуки раз в год только меняю, но это расходник.

[@madman4534]

Я радиогубитель со стажем... никто нигде и никогда не "шалил" с перемаркировкой радиодеталей, кроме китаёзов. Как у них там вообще, что то работает??? Вспоминаем куцые двухкасетники povasonik, soni и т.п., с разноцветными огоньками и яркими наклейками 3000W, которые помимо рвотных позывов, ничего не вызывали... Похоже ничего не меняется, как минимум значительно???

[@netvojnie6667]

У дядюшки ляо, что делал Паносоник выросли внуки и занялись автомобилями

[@Alex-vb1fp]

Разноцветные китайские майфуны типа Повасоник и Панасаундик покупали глупые рабссияне в 90-е как горячие пирожки. Именно так теперь происходит с ихним автопромом. Люди у нас безграмотные, пипл хавает. )

[@romanromanoff8703]

Но ведь вы пользуетесь китайским смартфоном континентпльного бренда с вероятностью 80%, ноутбуком итд, не в восторге от качества китайского авто, но электроника все же поднялась

[@kostyk7676]

@@romanromanoff8703 пользуюсь электроникой корейского и тайваньского производителя!! китай это уже когда больше никто этой вещи не производит...это крайний случай...

[@androniopanteras7275]

Зато по ТВ каналу "автоплюс" с восторгом и прихлебанием рассказывают про китайскую экономику, смотрю и думаю, а мы где?..

[@ЮрийСпб-ш9ю]

Опять отличное ви део! Впечатление, что Виталий просто рассказывает о части своей работы, а не гнобит китайкие авто. Это большая релкость. Спасибо.

[@АполлинарийЗадунайский-в1р]

Китайские автомобили похожи на китайские магнитолы 90-х Sunny, Pawasonic.... Снаружи очень красивые!

[@ИгорРо]

и внутри такие же классные, и едут хорошо. И стоят доступно.

[@АлексГольцов-э1ж]

​@@ИгорРоедут хорошо,быстро,но......недолго!

[@ГригорийБолотов-к1г]

"Тракторишке" Вольво ХС90 исполняется 12 лет. Планировал обновить, но не успел. П... подкрался незаметно. И не жалею. Запчасти есть, сервисы работают. Да, содержание недешевое. Но это плата за семейную безопасность. Если, не дай бог, серьезная авария, Вольво не подведет. Одна из самых безопасных моделей авто вообще. Люди, покупающие китайские машинки, о безопасности совсем не думают. А стоит думать. Жизнь-то одна.

[@nas-zd7my]

Ох уж эти мантры про безопасность. Вы купили машину сразу думая о том, что вы попадете в ней в аварию? Когда планируете в кого-нибудь врезаться? Есть бесконечное количество вариантов аварий, при которых ваше Вольво никого не спасет. Все это для самоуспокоения и оправдания высоких трат на содержание. Высоких именно для вас и вашей семьи.

[@normaldyn3692]

​​@@nas-zd7myвыходя из супербезопасной вольво на удалённой бензоколонке по трассе волосянка кыштым можно просто попасть... и пропасть. Ремни безопасности от бандитов не спасут, а на дорогах на ходу спокойнее сейчас.

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Нарасии жизнь стоит меньше всего. Она стоит 210тыр в месяц.

[@normaldyn3692]

@@АндрейКазаков-л7ф8я ваша жизнь ничего не стоит...

[@ИгорРо]

Пхахаха, спасибо, поржал, ЗЫ самая безопасная кляча была когда-то сааб, поищите, может еще где-то продается

[@_R0mant1ka_]

Покупать китайский автомобиль все равно что у цыган покупать коня😂

[@ЛеонидВолков-х5ю]

Лучше коня!!

[@сергейпавлов-е3г]

Бензопилу

[@ДмитрийНикитин-м6э]

Дрель

[@normaldyn3692]

Тульский хавал он как бы уже и наш почти... просто дорого слишком. А лада веста это просто не понятно зачем, непростая такая и уже столько лет! Почему у народа не спрашивают какой им нужен ,,народный,, автомобиль и за сколько денег?

[@GAMER-DZR]

богатырь купи коня...... 😁м.ф. алëша Попович 😁

[@nikolaycherkashin1347]

Был у меня Субару Форестер 1999 года. перегнанный из Германии. Покупал его в 2010 году в Ёбурге, был третьим владельцем. Я на нем, что говориться "по лесам да по болотам и в метель и в зной" нигде не подводил. А в 2015 году приятель на СТО говорит мне, что он, по всем признакам "европейский утопленник", но за все время, ни одного фортеля от него по этому поводу не было. Конечно ремонты были, как и у всех. Главное ремонтопригодность высокая и запчастей было в достатке, а главный миф о сложности и дороговизне ремонта "Субарей", развеял российский автопром, с его ведрами. Вмятины на бампере, а их было за все время три штуки, так они сама летом на солнышке выправлялись без следа. Снеговую лопату и трос возил только для соседей, чтобы их с парковки выдергивать. ЭЭЭЭХ ! Так получилось, что в 2022 году пришлось продать "Форика", до сих пор оборачиваюсь на звук проехавшего "Субаря", еще ездят у нас пара таких. И хотя у меня сейчас RAV-4 автомат, но "Субарик" был интересней. Радует одно, что покупатель тоже оказался фанатом "Субару", к тому же владельцем СТО, взял даже не торговался. Позднее прислал "фотоотчет" восстановленного "Форика". ФОРИК - ЖИВ !

[@СергейЕрмаков-м8у]

Приятно послушать грамотную речь, без мата. Молодцы Мужики и адекватная оценка происходящего.

[@082395082395]

Где там адекватность?

[@ДенисБор-п9ч]

Решил поменять свой Аутлендер 2018 с пробегом 50 тысяч на Джили Монжаро и с женой поехали за 130 км от нашего города. Не знаю,что почуяла наша машина,но так классно она никогда не ехала! Даже жена спросила,что я сделал,что пропали все звуки и тачка стала тише и мягче. Монжаро я так и не купил,а Митсу стал реально другим. Мистика...)

[@legat1864]

Никакой мистики - у машины есть душа - проверено неоднократно.

[@kossem70]

У машины есть душа😊

[@legat1864]

@@kossem70 Если вы этого не знаете, то мне вас жаль.

[@Olga35]

Неодушевленных прредметов не бывает и душа есть у всех машин. Например у швейных, стиральных, проверено не раз и у этих машин конечно тоже. Чем больше вы любите свой автомобиль, тем более брагодарным он становится. Мре мнение.

[@DuMAC_t]

Ха. 2018. Я съездил монджаро посмотрел, мой аут xl 3 литровый 2007 года с пробегом 550 000 масло жрать перестал, сидушку восстановил, руль перетянул, бампера починил. Правда денег попросил. Каких то 200 000. Но это хуйня по сравнению с разницей в покупке нового Китая. Коробка, раздатка, задний диф родные, только масло вовремя менять. Даже диски оригинал родные. Ровные!

[@a_radga]

При "переваривании" информации с данного видео, необходимо учесть следующее: а) в самом Китае произведённые в Китае авто стоят в 2-3 раза дешевле, чем в РФ, при том, что средняя зарплата китайцев много лет назад и сильно обогнала среднюю зарплату в РФ, б) и при этом, несмотря на обстоятельства в п. а), стоя на оживлённом перекрёстке в любом китайском городе и подсчитывая количество и марки проезжающих легковых автомобилей, легко убедиться, что автомобилей европейских, американских марок ездит больше, чем китайских

[@ВладимирТиунов-ь2ф]

Я помню когда я покупал свой меганчик 2, увидел его на стоянке автосалона среди машин, это был далекий 2007 год, и до сих пор он служит мне верой и правдой. Бывают поломки но все это ремонтирую сам, на кузове нет ни одного рыжика, моторчик к4м, эта машинка меня ни разу не подвела за 17 лет.

[@СергейПетренко-д1ш]

У меня уже вторая веста св 21 года( ещё на европейских комплектующих), прбег 134 т. км . Недавно заменил грм, стойки стабилизатора и передние колодки и всё. Была дурная мысля поменять на китайца, но так как работаю на доставке запчастей на авто и общаясь с мастерами сто, сказал себе ни вкоем случае. Лучше уж веста, с ней у меня никаких проблем вообще небыло.

[@ВасилийПупкин-у3б]

Так же вторая гранта 80т.км 🙂

[@cheslavish]

У меня тоже вторая Веста. На первой 6 лет отъездил сдал и по трейдин в 21 вторую взял. Первая 540, вторая с допами 940. Если бы такие цены и дальше, то можно бы каждые 5 лет менять.

[@Strannik7]

Особенно радуют бывшие владельцы крузаков! 😂 Я в шоке. Поменять пятилетний крузак, на китайца!? Ну это надо быть больным, на все тело, а не только на голову!

[@Петр-э5я]

​@@ЕвгенийХхх-и8й😊

[@Петр-э5я]

​@@ЕвгенийХхх-и8й😊

[@mermtu1171]

За то новый авто😅, не то что все на старых..

[@Lokky55]

У меня знакомый Прадика нового 2х летнего поменял на Танк500. Доволен как жук а я смотрю и думаю...дурак ты что-ли

[@aleksanderkotv5839]

Был у меня Прадо . Очень скучное мультимедиа.Навигатор никакой.камеры гавно !

[@pavelmartirossov4816]

Не надо быть специалистом - физиогномистом, чтобы понять, что спикеры честные и профессиональные люди. Слова предпринимателя в области обслуживания авто вызывают доверие. К сожалению, сейчас порядочных людей в бизнесе, не мошенников, встретишь очень редко. Удачи и здоровья обоим!

[@d.g4479]

А мне нравиться китайский автомобиль, сиденье удобное, музыка играет, кондиционер работает, если сломается поеду на другой. Меня как пассажира всё устраивает 😅.

[@panzerlehr6215]

Благослови тебя Бог!😊

[@РаскаявшийсяПодсобник]

В каком китаезе сиденья удобные?

[@ago163]

«На пароходе музыка играет…»

[@d.g4479]

@@РаскаявшийсяПодсобник во всех. Заднии сиденья во всех машинах примерно одинаковые 😉

[@MrPrius1976]

Наверное, пассажира такси?))

[@RebrovEfim]

Омода переводится как "удача" , "особое благословение". Теперь с нормального на русский - китайцы хотели сказать: Удачи Вам и с Богом. 😊

[@АлексейКуранов-к4г]

Аминь

[@НиколайЯлышев-д2р]

Это фуфло за 4 ляма должно стоить не более 800 тыс. руб. с возможностью сдать обратно в Китай и с доплатой 300 тыс. приобрести новую на 2 года. и т.д.

[@ОлегПарамонов-ш8ю]

Оно столько и стоит. Просто аппетиты продажников и государевы мытари увеличивают стоимость в 2 раза

[@ДмитрийАлександров-х7ж]

@@ОлегПарамонов-ш8ю да не в 2 раза, а раз в 5-7 как минимум

[@kostyk7676]

@@ОлегПарамонов-ш8ю в 3 раза!

[@evgen197583]

Совершенно верно купил за 800000 любую китайскую машину, покатался 2 года, её обратно отдал доплатил, опять купил и ездишь вот так вот, я считаю, оно было бы правильно. Не 3, 4, 5000000 за эту красоту. И то, что под капотом, а когда оно просто сломается, открыл капот и закрыл и поставил. И 1 диммор, ну его нафиг этот Китай.

[@ИванСергеевич-щ2в]

Спасибо за видео. Приятно слушать взрослых, спокойных людей, которые разбераются в теме. Автомобили и так становятся менее надежными от поколения к поколнию, но китайцы - это просто прыжок в пластмассовый мир. Я не застал золотую эпоху 80х и 90х в рассвете, но даже автомобили 00х и 10х кажется аталонами надежности.

[@kkb2633]

У нас в Казахстане много китайских машин, но сервиса по ремонту я не видел ни одного.

[@serqio5611]

Салам брат из ВКО! Тоже смотрю на эти китайские одноразовые брички и мне жалко людей, которые их набрали. Что они будут с ними делать, года через три, когда начнёт заканчиваться гарантия? Ведь уже какой год продаются эти брички [иначе их не назвать], и нет ни одной специализированной СТО. Я УЖЕ НЕ ГОВОРЮ ПРО ТО, ЧТОБ ПОПЫТАТЬСЯ ЕЁ ПРОДАТЬ. ЛИЧНО Я, [ПРО ДРУГИХ НЕ ГОВОРЮ] СРОДУ КИТАЙСКУЮ БРИЧКУ НЕ КУПЛЮ, ТЕМ БОЛЕЕ Б.У..

[@maikl6920]

это говорит об интеллекте и образованности народа страны...

[@Oskar-7]

@@maikl6920это говорить о том, что наши власти нас загнали в глубокую жопу и поимели , включая утильсбор и разные платежи. Отсутствием выбора воспользовался Китай и взял все четко в свои руки, то есть монополизировал рынок.

[@aleksandryaremchuk8187]

​@@maikl6920 тундра! Это говорит о покупательской способности народа. И все! Нет денег на приличное авто

[@Евгений-и7г2г]

​@@maikl6920уточнять надо что это сарказм,а то загорится планктон !

[@AWDSWD]

Я бы разделил китайские авто на 2 сегмента - старый Китай и новый Китай. Старый Китай, например авто faw vita 1.3 образца 2007 года это по факту Тойота, тоесть машина в которой двс Тойота, но другой кузов ( свой ) при этом механическое и электрическое шасси Тойоты, и за счёт того что по сути нового ничего не придумывали и не усложняли, получилось хорошо. Сам такую авто ремонтировал, все вполне ремонтабельно и надёжно.... А вот новый Китай здесь ситуация уже другая - нет обкатанных проверенных временем узлов и агрегатов + сложное электронное шасси и много своих сырых разработок, которые сырые..... Отсюда и траблы и баги.... Лэнд крузер 100 / форд экспедишен / Шеви Тахо / Рено Логан / Камри и т.п. очень любят не за то что они " архаичные " а за то что они предсказуемы и изученны на вторичке и понятно что может сломаться и как это ремонтировать.

[@Valdemar134]

Еще уважаемые механики, на китайцев мне фиалетово, но почитайте отзывы про надежных корейцев КИА Селтос. Будете не приятно удивлены. Только вы про это вещать не будете ....

[@AWDSWD]

@@Valdemar134 настоящий отзыв об автомобилях могут в принципе делать те, кто их ремонтирует... А ремонтируют машины от силы процентов 10 автомобилистов ( как частным образом так и коммерчески ) а остальные же лишь способны только ездить, но отзывы писать хотят )))

[@МикДрайв]

Больше всего понравился рассказ про чанхан открой заднюю дверь 🚪 на ходу, теперь сам многим рассказываю эту историю и в авто салонах тоже 😊

[@Olga35]

Не заднюю дверь, а багажник. И он знал что машина отзывается на такие команды, зачем друзьям это расказывать в авто. Потом отключил команды, они и не нужны совсем, мешают только

[@akupressor]

В моей 30-летней ВАЗ 2106 таких приколов не бывает. 🙂 При хорошем уходе - безотказная машина. Жаль, новых не выпускают.

[@СергейФедорчук-е6н]

Я тр этот таз шаровые отлетают мосты воют постоянная еб сзажыганием вибрации кардана задняя полуось по дороге отлетала рычаги передним лопаются проводку мыши жрут и тд вешалка продал даром поросёнок провернуло мотор стуканул дерьмо ваз

[@Samsung44-h2q]

На жигулей уже просто не возможно ездить,это какая то пытка не машина

[@akupressor]

@@Samsung44-h2q Не согласен.

[@Samsung44-h2q]

@@akupressor видимо ты ни на чём лучше чем жигули никогда не ездил

[@akupressor]

@@Samsung44-h2q Ездил. Есть у меня ещё одна машина. Причём из салона, не то что твоя б/ушная после вонючего обрыгана. А на классике езжу по лесам и полям, отдыхаю на природе.

[@ОлегДивизионный-х9ц]

Я не механик, в школе получил корочки моториста, но всю жизнь работаю юристом, делами о дип занимаюсь только для знакомых, но все же, от некоторых коллег периодически получаю информацию об обстоятельствах ДТП и последствиях для участников!!!! Коротко скажу так, если у вас есть желание погубить себя и своих близких берите автомобиль с КНР, и выезжайте на трассу!!! Один маленький пример, новый современный джип китаец, три пассажира и водитель, правила дорожного движения не нарушал, скорость выше 90 км/ч, но ниже 110км/ч, в своей полосе, ему в лоб выехал старый 99 х митсубиси джип, скорость выше 100,но ниже 120!!! Итог пассажир и водитель старого авто пострадали, но не критично, в китайце два трупа и два тяжёлых!!! На фото и по повреждениям "китаец" выглядел так, как после дтп тяжёлым грузовиком, а после ещё и авто пропустили через пресс!!! Просто ужас!!!!

[@legat1864]

Сопромат, похоже, в Китае считается лженаукой:)

[@Olga35]

Если стокновение лоб в лоб, тем более на такой скорости, любой авто будет в смятку.

[@ОлегДивизионный-х9ц]

@@Olga35 я не про всмятку, два автомобиля один новый один старый, класс один, масса одна, лобовой удар для обоих, все с пристегнутыми ремнями, только в новом два трупа и два тяжёлых, в старом водитель и пассажир сами пошли.

[@ЮрийКрым-к9ц]

Бывают и исключения. На скорости 90 врезался на своём старом Джили МК 2011 года в выскочивший с второстепенной дороги Жигуль. Передок конечно в смятку но двери, руль и педали остались на месте, подушки и ремни сработали штатно . У нас ни царапины а жигулиста без сознания скорая увезла. Мотор заводился, только цилиндрик сцепления от коробки откололся. Машина была совсем не гнилая и не ржавая на 2023 год (потому что- Крым). Многие запчасти подходили от Тойоты. Машину у меня выкупил перекуп и через пару месяцев уже починил и продал. Но то по сути и была почти Тойота Виос, а с современными бумажными "смартфонами на колёсиках" такой фокус не прокатит...

[@dro4ilnik]

У меня рамный ржавый трактор suzuki 1991 г.в 1.6l 16v инжектор, автомат 4/1 кондей, гур, и стеклоподъёмники, полный привод подключаемый и раздатка, на качество топлива никак не реагирует - просто кайф, Пробег не известно, все работает менять не планирую. Не переживаю за машину, а кайфую от поездок по всем типам дорог и легокому бездорожью.

[@wSergo70]

Автор, Виталий очень хороший собеседник, четко понятно все объясняет. Больше похож на блогера чем на мастера. Жду 3 часть, спасибо.

[@ДмитрийКудашов-и2ш]

Toyota Corolla 2012г. Пробег ок 230000км, купил новую в салоне. Только восхощение и благодарность Японцам. За все время поменял помпу, оригинал за 4800₽, вместе с работой.

[@mermtu1171]

Не знаю, пыльники передних амортов два раза менял, 4 года и пыльник трескается кердык... Задние аморты недавно поменял, стойки стабилизаторов передние, пыльники, пошли трещины... Свечи сменил... А так вообщем пока, менять машину не вижу смысла... 2011г..авт.1.6. Краска белая, говно, лезет сама, отваливается, заводской брак, известная проблема. Надо красить в круг... Но это не влияет на её ходовые и эксплуатационные качества...

[@YuryYury-u9c]

​@@mermtu1171это же ТАЁТА и она не ломается, а тебе попалась пакистанская подделка.

[@АлексБ-я4т]

3 года назад искал такую. Их нет от слова совсем... Была красная с аэрографией за 850!!!!...сейчас за вашу 1.3 можно смело просить. А бегать до 500 без проблем будет. Предыдущее поколение вообще 1 млн и ещё столько может. Лучше не продавать теперь это годный раритет, учитывая что машина опять роскошь...

[@mermtu1171]

@@АлексБ-я4т Согласен, машина меня устраивает, хотя средства сейчас позваляют взять с нуля короллу... Два раза брал последнюю короллу на тест драйв у официалов, что то меня тормозит, не знаю.. Салон чёрный твою дивизию , привык к своей светло серый... Светло в салоне... И в новой вариатор, а в моей классика авто 4 стп... Короче пока на своей старушке буду ездить, стала как родная, а там посмотрим...

[@ДмитрийКудашов-и2ш]

@@mermtu1171 Это точно! Посмотрим😕, когда? "У нас всё будет хорошо, потом. Пока всё плохо" Роман Карцев.

[@ВладимирЗавражнов-л1м]

Благодарю Вас и вашего товарища,что открываете глаза людям про кит.авто Я ещё раз убедился,что мне лучше приобрести японца праворульного чем кит.авто

[@Medoyed_69]

Китайцы вышли на РФ авто рынок с барского плеча властьимущих и с недальновидной (подслеповатой) подачи самих автолюбителей. С властьимущими мне всё понятно, деньги, власть и после нас хоть потоп. А вот с автолюбителями мне не всё ясно, в разнобой, они все вроде здравомыслящие люди, а как два и более, так атара атарой. Стадность - феномен суръёзный в нашем, бурно развивающемся технократическом социуме, тут либо "разделяй и властвуй" либо "человек человеку волк", ну или и то и другое... По этому поводу, могу сказать только одно "Народ, всегда имел, имеет и будет иметь, ровно то правительство, которое его (народ) имело, имеет и будет иметь".

[@АлександрНикифоров-о8ъ]

У нас в такси в автопарке китайские машины не пошли ! Ломаются , аренда большая ! Теперь начали гранты новые покупать !

[@legat1864]

Думаю, скоро это ждет и другие парки.

[@яблизоккистине]

@@legat1864 А начиналось всё несколько лет назад с китайских квадроциклов, в одном таком прокате мне механик рассказывал все пять квадриков встали! И это за пару недель!И у всех двигло легло. При чём в первый же сезон. Прокат естественно закрылся. Тому дядьке хозяину проката тоже напели что китай теперь лучше японцев. Вера в это длилась не долго!

[@Olga35]

А гранты чем лучше то?

[@berikumarov4735]

​@@Olga35, надёжнее.

[@vladimirshabiev-is6zz]

У меня Швроле эпика.2007.Ни масло ни антифриз,ни фреон,ни электрика не парит.Ничего не гремит не скрепит не течёт.Только ходовую делал,расходники.Машину с салона брал.Менять хоть и смешно вроде, но нехочу

[@mihhunter4856]

Механик, сразу видно очень здравый 👍 такого бы мне знакомого, поднатоскался бы у него по теме диагностики 👍👍👍

[@legat1864]

Диагност, их скромности, отказался сниматься, вот и пришлось импровизировать:)

[@ЖуковАртём-к8ю]

Насчёт диагностики он может и силён, но всё что он говорит что нет П. О. оборудования для китайцев это лишь вопрос вложений.

[@ДмитрийКалиниченко-ш4г]

Купили с сыном, в 2021г., полноприводный, на автомате, Джип Патриот из Америки, с Копарта, авто 2016г., около 90.000 миль пробега, на мой взгляд почти новое авто, ржавчины вообще нет. Сын доволен как слон, хочет что-то поновее, но даже не может сказать что взять. Цена-качество однозначно за этот Patriot. Люка правда нет и всё, даже инвертор на борту... И мы не в России живем, в Украине, у нас China за авто вообще не считается... металлолом...

[@magrhjugd]

Так если даже в Китае китайцы не ездят на тех автомобилях, которые массово сплавляют в россию, это о чем-то говорит.

[@Konata228]

Добра, скорейшей победы и мира вам.

[@РУСЛАНКрым-ъ5э]

Да вам на Украине и китайцами брезговать не стоит, отечественных то у вас в производстве и в помине нет, окромя таврии 😊

[@ДмитрийКалиниченко-ш4г]

@@РУСЛАНКрым-ъ5э Не, не... при наличии недорогого и качественного американского и европейского сэконхэнда покупать что-то другое смысла не имеет. Одно время, лет 15 назад, китайцев было начали покупать, но потом перестали. В городах китайца почти не берут, в небольших областных городках еще покупают, но китаец сильно в цене падает уже года через 3, да и железо у него поганое до невозможности, как и покраска. Из моих знакомых только один на китайце ездил, на Чери вроде, когда продал какому-то лоху за треть стоимости писял кипятком от радости. Сейчас на фольксе ездит, из Америки заказывал. Он у нас один такой был китаевод, наверно задолбало что все на него пальцем показывали и у виска крутили... А Таврию у нас уже лет 15 не делают. Ланосы корейские выпускали, но они тоже уже в класс утиля перешли по возрасту. Недорогие, качественные и ремонтопригодные б/у автомобили из Европы и Америки выгоднее.

[@ДмитрийКалиниченко-ш4г]

@@РУСЛАНКрым-ъ5э Нахуй-нахуй Китай. У нас тут недорогое, качественное и ремонтопригодное б/у из Европы и Америки. Это Россия теперь стала провинцией Китая, это ей нынче по штату на китаемобилях ездить.

[@АлександрСвешников-е2л]

У меня сын работает в автосервисе, авто фольксваген Бора 2003 года, соответственно за ходовой сам следил, сейчас забрал от знакомых свой авто, отдавал 5а переварку и покраску, авто старай соответственно кое где уже была сквозная коррозия . Ездит,доволен. Сосед сдал Октавтю 2007 года в трейдин, взял китайца нового. Сын по китайцам говорит что это машина одного владельца. И не важно сколько она стоит 3 или 10 лямов. Говорит она или рассыпится или у неё мозги слетят лет за 5. Поясняя свои догадки из того как часто мы меняем телефоны, телефон вроде работает через года три ,но он уже зависает итд, и это не исправить. Так что будем смотреть на соседа

[@nataliepodgainova6582]

Я согласна по поводу телефонов. У меня был телефон как только появились смартфоны, андроид 2 версия, он работает до сих пор, батарея не вздулась, покупался 13 лет назад, 2 раза тонул и не всегда в воде, падал часто. Так там юсб вход если сравнивать с современными совсем другая толщина металла, он заряжается до сих пор. И в память можно было закачивать до последнего килоьайта, он не глючил, а в новых меньше 20 мб уже телефон глючит, и с тем андроидом можно было смотреть ютуб вообще без ограничений, там не срабатывали скрытые файлы или ограничения по регионам трансляции. В общем все, что делали раньше, было лучше.

[@Александр-п6й2н]

Мой кум купил китайца, таких слов я от него не слышал, верующий человек

[@викторсадков-е9м]

😅😅😅😅😅

[@blzblz191]

Просьба уточнить! Каких слов?

[@НиколайИванов-ш9ф]

Молодцы ребята просвещает китаеведов сосед у меня ездил на корейке ….купил черри тиго8про сейчас плачет зачем😹

[@АлександрОсипов-э3ш]

У меня китайский автомобиль . 7 лет эксплуатации. 300 тыс. пробег. Менял только масло и тормозные колодки. Не слүшайте ПРОПЛАЧЕННЫХ.

[@evgen197583]

​@@АлександрОсипов-э3шэто тебе либо-либо повезло, либо это полное враньё такого быть не может, я не поверю, да и тут все, которые читают тоже, я думаю, в это тоже не поверят.

[@olegkravchenko4542]

На китайце расходник это человек 😊

[@АлександрНикифоров-о8ъ]

Как таксист со стажем , могу сказать следующее , хорошая машина эта та машина которая проедет без проблем и без крупных поломок 500000т !

[@legat1864]

ГАЗ 2401:)

[@ПользовательИнтересный]

Идеальная машина для такси - новый мерседес 124 с кондиционером (но их уже не выпускают), тойота камри, краун. Суть перевозок в такси - комфорт удобство и безопвсность для пвссажмра. И длительное удобство работы для водителя, в том числе и беспроблемные большие пробеги.

[@netvojnie6667]

Потом пробег будет смотан на 200тыс и продан с пометкой "бабка в церковь ездила"

[@legat1864]

@@netvojnie6667 И что интересно - покупатель найдется:)

[@evgen4075]

@@netvojnie6667 , причём только по выходным .

[@indiragazizkyzy2457]

Спасибо за вашу работу!

[@sergeyklim8355]

Это просто жесть, Китай теперь нас расценивает, как сваю провинцию.

[@ВладКулаков-м5й]

Они делают на нас деньги.

[@dzmitryl7286]

Да ладно. А почему так произошло?

[@psevdonim0000]

А почему бы и нет? Молодцы китайцы раз мы хаваем

[@ВикторДед-р1ю]

У меня пассат б4 с бензиновым движком 1,8 ADZ 95 года выпуска менял гидрокомпенсаторы 1 раз 2 раза менял сальники клапанов и генератор не по причине поломки а поставил помощнее ну и как на любом авто расходники . Вот появилась у меня возможность решил покататься на авто по свежее и приобрел Джили и началась у меня веселуха где что и когда сломается одному господу известно запчастей за год эксплуатации поменял гору это при условии что их еще найти нужные та еще проблема в итоге продал этого шедевра зашел в гараж где стоял мой пассат аж прослезился деньги от китайца вложил в пассата кой какие кузовные мелочи косметика и вперед в любое время всегда и везде ни когда меня не подводил мой старый добрый немец вот как то так братцы.

[@ЛарисаРемизова-ь8ж]

Здравствуйте! Спасибо за ролик! Поучительно! 😂

[@СергейПомилуйко-ъ9е]

Могу показаться старым динозавром,но тем не менее немного о своем опыте . 27 лет отъездил на копейке. Уже 24 года владею старым немцем Опель -рекорд 2.2i . Особых проблем никогда не было. После всего увиденного и услышанного остаюсь приверженцем проверенного автопрома. Современный фантик даже даром не нужен. Тем более китайца с его совершенно не нужными наворотами.

[@legat1864]

Это нормальный, прагматичный подход. Хотя с Рекордом удивили - не думал, что еще живые остались:)

[@EvgenyTverin]

У меня Рено производства РФ. Не нарадуюсь. Машина простая, никаких цветных экранов и глюков. Механика. Все четко, мягко, никаких посторонних звуков.

[@bwa7183]

Китайцы ржавеют сразу целиком. Там ремонтировать надо ВСЁ, а это значит сделать заново.

[@manbizonflymizonov9896]

Кстати про расходники. Был у меня грузовичок китайский с вечной проблемой пробоя прокладки гбц и поступления газов в систему охлаждения, выбивало антифриз (не только у меня такая проблема). Так вот все владельцы тоже говорили что это РАСХОДНИКИ. ну на такие расходники

[@Сэм-л3ч]

Позитивный интервьюер! Ключевая мысль этого видео - авторитетные автопроизводители имеют инженерную и конструкторскую историю. У них каждая модель выстрадана временем.

[@Иван-ы5и1и]

Полностью согласен. У Китайцев пока нет ни истории, ни репутации

[@kierowcaciezarowki3287]

Много поездил по Европе, ни одного китайца не видел.

[@evgeniizharkov4087]

А я стал видеть сейчас. И салоны китайских авто тут много, значит продаются

[@maksyms.4194]

Я видел китайцев, правда на белорусских номера😂

[@SergeyVolniy-jx8zy]

Спасибо Вам за Вашу работу! Просто большое человеческое спасибо! За Вашу реальную картину, за чистую правду без преукрас. У Вас чёткая позиция подачи материала, без воды, хамства, лукавства. Так держать! Здоровья Вам!

[@Zil.diesel]

Хороший выпус и беседа с грамотным мастером по ремонту авто.Китайский авто это красота снаружи и внутри,да еще напиханный гаджетами это все для молодых и неопытных людей,особенно любителей поиграть на гаджетах.Это видео кому то поможет с выбором что купить и предостережит от покупки китайской машины.❤

[@ВадимНиколин-о6я]

Здравствуйте! Мне 74, в недалёком прошлом владелец небольшого автосервиса. Автомеханик. Не задолго до больших перемен поменяли автомобили в семье. Третий год у жены Тойота Аква, у дочери Тойота - СНR, у внука Хонда Аккорд. Все гибриды. Какое счастье! В сторону китайских не смотрим.

[@legat1864]

@@ВадимНиколин-о6я Здравствуйте. Совершенно разумное решение.

[@Mmixage]

Все верно говорите, интересный кардебалет начнется спустя два три года когда начнется полновесное образование китайской вторички и т.д. ее ликвидность и т д. Починка непочиняемого, катание некатаемого

[@Евгений-и7г2г]

К тому времени ещё не все кредиты вернут. Опять россиян к нищете толкают !

[@ВладимирМахов-ь2л]

Слушаешь этого человека и вспоминаешь слова Асланяна. "Макет в натуральную величину"

[@zrilin]

Асланян Насчёт китайских машин, жгёт не по-детски.😊

[@MrFugion]

Пять лет езжу на 14 летней Калине первого выпуска. Были и европейцы и японцы. Да приходилось ремонтировать. Но никогда не было сложностей с диагностикой и самим ремонтом.

[@Hin-r7j]

В поддержку темы, канала, гостя. Благодарю вас, актуально и интересно. 👍👍👍👍👍

[@ВладНиков-ж3ш]

Пипец!!! Это ж...! 💯За ролик большой респект!

[@arkadybadareev1763]

Вы же сами сказали, что в настоящее время автопроизводители не заинтересованы в качестве своей продукции. Причём - все автопроизводители, не только китайские. Мой знакомый на Ауди Ку5 за полтора года владения трижды приезжал в официальный сервис для ремонта коробки. То есть, в среднем, каждые полгода ремонтировал. Зато Ауди! Так что о китайском автопроме вообще говорить! Китайцы делают только для того, чтобы продать. Так было всегда. Внешне - красиво, привлекает взгляды, а когда купишь - оказывается дерьмо. Но, уже поздно, ты купил это дерьмо.

[@Kurdi-kobani]

Зачем Я смотрю про Китай авто если у меня Приора 😅, ну и два три миллиона нету на Черри 😂! Подписка и лайк 👍

[@МихаилОбельченко-л3я]

Где-то слышал о менталитете китайцев: они не испытывают мук совести, как мы. У них это есть, но происходит по другому. У них совесть мучает того, кого удалось убедить купить некачественную вещь. Это его мучает совесть за то, что его удалось кому-то провести. Соответственно, как только китаец продал автомобиль, то все дальнейшие проблемы становятся проблемами покупателя. Продавей счастлив, доволен и успешен, а покупатель получает все остальное. Так это работает с китайцами. Поэтому они продают откровенное гавно и не стесняются этого!

[@legat1864]

Обман "лаовая" для китайца не обман, а нормальное ведение бизнеса - заключение контрактов с китайцами, а, главное, исполнение - еще тот квест:)

[@андрейварламов-н6х]

​@@legat1864русские не обманывают друг друга?

[@yellowpage1850]

Спасибо за специалиста по царапкам, скрипам и стукам! Очень ценно!

[@Oskar-7]

Видимо, не случайно, что американцы категорически не запускают на свой рынок китайское авто. Это о многом говорит. Нам нужно у них этому учиться, так как им невозможно пропихнуть туфту. А мы широко распахнули двери своего дома для китайского ширпотреба. Судя по рассказам, похоже, что китайцы поставляют одноразовые штуки, схожие с функциями презерватива. Сам являюсь владельцем Тэнка 500. Не скажу, что он идеальный, есть плюсы и минусы. Из минусов: были проблемы с работой АКПП, перепрошили толчки в коробке вроде прекратились. На днях появились глюки в главном мониторе, который начал зависать. Разобрался и сам самостоятельно устранил. Пока все. Из плюсов: хороший экстерьер , великолепный интерьер, неплохие ходовые качества. Пока, пожалуй все. Теперь будем поглядеть и надеяться , что пронесет и мы еще накатаем не одну тысячу км.

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Китайцы нам братья а америкосы враги. За что дедывоевали!

[@mermtu1171]

Монитор и коробка тебе ещё на помнят, кто ты и кто они😅...

[@Oskar-7]

@@mermtu1171 нет ничего вечного , как и жизнь!

[@ВладимирРассказов-п3э]

Рено Логан 2007 пробег 683 тыс из 36:29 серьёзного менял коробку брал б/у а так то по регламенту машину ремонтируют в любом гараже продал купил такой же логан только 2011г.в. с мотором 1.6 свои функции выполняет меня устраевает

[@Valdemar134]

Я тоже 10 лет отъездил на ховере. Каждые 10 тысяч замена масла в двигателе, 60 тысяч замена масла в коробке, раздатке и мостах, каждые 30 тысяч замена колодок. Два раза прогорала прокладка ГБЦ И К 120 тысячам рзбалансировались карданы. Если бы двери, капот, арки крыльев которые стали гнить так бы и не продовал, продолжал бы ездить.

[@psevdotrofeuszebra7936]

А поменять железо? Или его нет вообще? 😮

[@polgot2668]

Дак в этом и проблема, испаряются они!!

[@костяПКС]

Эксплуатирую Японские праворукие машины с 1996 года и сейчас Тойота и Хонда, присматривался к новым Китайцам , НО лучше поездию ещё на Японском правом руле. К стати был опыт владения Китайским эндуро мотоциклом, болячки схожие , сырой метал -подножки рычаги да и рама всё гнулось , ржавчина, электропроводка- гудок сдох, реле поворотов тоже, замок зажигания плохо контачил. Одним словом покатался чинишь (подшаманил продал). Спасибо за видео 👍

[@legat1864]

@@костяПКС Мы точно не один и тот же мотоцикл эксплуатировали? :)

[@vsemusvoevremya]

Благодарю, обе серии просмотрел на одном дыхании. Мой принцип: цени то, что имеешь. А имею ХС90 2008 г., весьма достойный и при должном уходе ресурсный машин. Но я не об этом. Страну тупо сдали, вот о чем болит душа. И неспроста профессор В.Катасонов говорит, что в колонии не может быть правительства, а только колониальная администрация. Надо быть слепым и гоухим, чтобы не видеть плоды их тридцатилетнего правления, и китайская экспансия - один из них. Друзья, любите и цените свои проверенные временем авто, и они вас не предадут, как предали Россию...

[@wSergo70]

Очень здравое рассуждение, полностью с вами согласен

[@Алик-у2р]

Ничего, на ноги встанем и калитку закроем 😊

[@geranimJJ]

Так сам российский народ и предал россию. Пусть теперь на китайца по тройной цене ездит.

[@vsemusvoevremya]

@@geranimJJ народ ничего не понимал в той ситуации, повелся на жвачку и джинсы. А предатели были во главе государства.

[@ИгорьМоскаленко-м9с]

Очень интересно и полезно для людей

[@Westyyy]

Тоже столкнулся со случаем) подруга сама себе купила Chery Tiggo 4 Pro за 2.2млн с допами в 2023м году. Сейчас ей предлагают трейд ин по цене выкупа за 1.2 млн. За год потерялся лям. Я за ремонт старого японца за 2 года потратил меньше. Ситуация - жуть. Лучше продолжу кататься на старике, зато честно не ломающимся просто потому что.

[@АлександрДавыдов-ю1л]

Хочу поделиться следующей историей. GAC gs8 Словил следующий глюк системы: При выключении зажигания мультемелийное устройство продолжало работать. В мести с ним работала вся электрика салона (как будто включено зажигание). Глючил багажник. То всё работает штатно, то глючит. Какой-то закономерности я не увидел. Решение проблемы ключиком на 10 результата не дало. Также порекомендовали зарядить аккумулятор - тоже без результатно. Поехал к дилеру, чудом записавшись на освободившееся окно на следущий день. Сразу хочу отметить что обратился в представитель во ГАК , даже ни кто не перезвонил, это уже отдельная история 😡😡😡. При парковке у дилера словил этот же глюк. Парковался, камера осталась включена, даже парктроники пищали. Быстрей позвали мастера и всё засняли. И что самое главное потом там на месте глюк не повторялся. Далее смотрел электрик и там всё было в ошибках (однако сказал что неисправностей не обнаружено) и по идее если бы не было у меня видимой проблемы -то диагностика 3400 за мой счёт 😳. В итоге ГУ (блок БМС) не дает команду спать планшету. Машина отрубала питание через 10-13 минут. Вот тут и возникали ошибки. Копались часа 1,5 почистили ошибки и сказали покататься. 🤷‍♂ Пока не проявлялось.

[@АлександрДавыдов-ю1л]

Машина GAC gs8

[@СержоЖоринн]

Езжу на Вольво s80 4,4 полный привод, двигатель Ямаха, которую покупал в 2007 году за 2600000р, в машине есть всё для комфортной езды главная безопасность, краска оригинальная ни одного рыжика за 17 лет, и даже в мыслях не было чтобы поменять на китайский авто😮как людям не жалко платить такие деньги взятые в кредит за это авто, всем добра😊

[@buba870]

Мы живём в Израиле и китайские автомобили практически при равнялись уже к корейским ну может быть на процентов пять дешевле но я предпочитаю добавить 5% и чтобы я приехал к официальному дилеру и у меня не было такой ситуации что они развели руками и сказали извините мы ничего сделать не можем но это же капец полный есть гаранти они ничего сделать не могут называется пиздец приехали короче это как с китайскими телефонами они сначала были дерьмовый а теперь вроде бы стали делать нормальные также машины нужно ещё подождать может они научатся делать нормальный хотя скорее всего умеют делать нормальные ну тогда надо платить больше денег а за больше денег я уже лучше куплю немецкую либо японскую

[@ДмитрийЛи-с1ш]

С телефонами им помогли сделать это для глобальной слежки необходимо и потом это запланированно глобалистким планом. Только теже их телефоны всё равно одноразовое гавно внутри одной модели разные ревизии ЗП .. Чинайские копии и убили сименсы филипсы мотороллы сони, и первую же нокию.. Так и тут они добивают остатки нашей промышленности и трудовых мест..

[@mermtu1171]

Дружище, читать набор слов не камильфно 😅, ЗАПЯТЫЕ???

[@ootia]

Спасибо что делитесь опытом.

[@SakadinVasya]

Мой знакомый работает у официалов Vag автомехаником, зашёл разговор о качестве немецкого автопрома он сказал так: "любая машина неважно какой бренд, неважно ценовой сегмент, делается под первого владельца и в расчете, что он будет эксплуатировать автомобиль в течение пяти лет не больше". Китайцам в этом плане похер на вся и всех, бизнес модель примерно такая: их проблемы заканчиваются ровно тогда когда диллер занес 100%предоплату за партию авто. А в случае серьёзных массовых косяков повлекшие гибель людей, менеджмент китайского автопрома не побежит в отличие от тех же японцев делать себе харакири (сипуку) а просто сменят название бренда авто был Лифан стал Ютонг, Чанган стал Хулингом (как пример) . Так что господа блогеры авто мехи думаю эту тему можно закрывать.

[@legat1864]

Нам, конечно, очень важно ваше мнение, тем более оно подкреплено авторитетом знакомого, который "работает у официалов Vag автомехаником", но мы, с вашего позволения, сами будем решать - закрывать ли нам тему, или продолжать.

[@SakadinVasya]

@@legat1864 конечно вам и только вам решать, какой контент и сколько его пилить, можете конечно о продукции китайского хоть десять сезонов по двадцать серий в каждом отснять если народу эта тема зашла. По поводу авторитетного мнения моего знакомого из Вага, я не совсем верно высказался: " пять лет относительно без проблемной эксплуатации а дальше расчехляйте ваши кошельки господа". Удачи пацаны!

[@wSergo70]

​@@legat1864Делайте делайте ждём третью часть

[@АндрейМ-ъ8е]

Уже 99% людей знают что ваг это не машина, хуже этой помойки тачки нет

[@ВалерийМихайлович-я7м]

​@@АндрейМ-ъ8еВо ВЦИОМ работаешь или с бодуна? Китайцы и прочие "братья" молятся на немцев и тот же vw , у которого уворованы и частично куплены технологии тех деталей,которые хоть как-то позволяют ездить их шушлайкам.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

У меня китайский мопед два года стоит из-за электрики. Подобное было только с пежо (тоже мопед, и тоже сделан в Китае).

[@aleks13-68]

А мне с китайским мопэдом повезло. С 13 года ещё даже ремень не менял. Пробег не большой, но 11 лет служит достойно. Поменял только привод спидометра, сигнализацию и датчик топлива в баке. Двиг 139 qmb 50 кубов, сразу поменял на 72. Ну и масло конечно меняю раз в год. Эксплуатирую на даче. Мне он нравится.

[@АлексейВанин-ц7к]

Спасибо за обзор! С 2000 г. ездил на НИВЕ до 2023 г. Думал оставить, но после очередной поломки обратил внимание на китайца. Никогда не рассматривал его приобрести, но отчечественный автомобиль просто достал! Своим GEELY ATLAS PRO пока доволен. Конечно пока судить рано и сравнивать некорректно наш автомобиль и китайский, но всё равно я доволен. Время расставит всё по своим местам, т. к. пробег ещё мал, зима только одна прошла впереди следующая, а там помотрим. Конечно никто не спорит что LAND CRUISER очень выгодно отличается, но и цена тоже. Ещё раз спасибо за обзор.

[@legat1864]

Я, конечно, не большой спец по "Нивам", но думаю, если в новую вложить еще 100-150 - можно получить очень интересный автомобиль.

[@ВикторАлександрович-й8ж]

Спасибо ребята.Нужное познавательные видео,а так же к нему комментарии владельцев Китая. Если решился потратить 2-3 миллиона,то нужно знать за что. Чтобы не было потом мучительно больно😢.Спасибо мужики.

[@Kirya_39]

Есть цена покупки, а есть цена владения, обе эти цены у Китая неадекватные, просто дикие, народ ведется на мультфильмы и планшеты с говносалонами из дермантина

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

Ну так Шнур верно пел "любит наш народ всякое govno",когда ещё пел.....

[@ДмитрийЛи-с1ш]

В Германии немцы тоже быстро предали свои же бренды легко отдав всё производство чине

[@wolflife8803]

Многие покупают китайцев, думают ли они о том, где, как брать запчасти, если вдруг что, (кузовщина) например, а потом на вторичке, как она будет продаваться, и будет ли что продавать?

[@mermtu1171]

Власть нагнула, а они прогнулись, вместо того, чтобы выпрямится😅...

[@Человекновоговремени]

Тигго 7(не про) 2020 г.в. Отличная тачка! Там нет дешевезны и "лишних" функций (у меня максимальная комплектация "элит+").Это последнее классическоеавто, а не телевизор на колёсах. Крета и Дастер просто рядом не валялись! Братья купили Креты и после ознакомления с китайцем поняли, что не туда деньги потратили. Купил бы я сейчас современный китайский авто - НИКОГДА! Эти телевизоры без дубля физкнопок подъ..т и в один момент оставят хозяина без автомобиля и хорошо, если это случится в родном городе. До этого владел Жигули, Калина, Веста, Нива 3д. Сейчас я катаю китайца зимой (т.к огромный клиренс, выше УАЗа) и летом эпизодически, как авто выходного дня или на дальняк. А ежедневно юзаю прульку Сузуки Эвери! Моё резюме - ТОЛЬКО настоящий японский авто. Никаких Лад, псевдо-Москвичей и китайцев! Да, забыл добавить - самый лютый недостаток китаемобиля это просто феноменальная скорость смены модельного ряда. На свою машину я даже не могу загуглить что-то, т.к поиск выдаёт только Тигго7 про! Если что-то с кузовщиной случится - это будет попадалово.

[@АлександрАмосов-ж1к]

Китайский автопром лишь красивая оболочка..

[@alexandrvisocky6059]

Спасибо. Очень конкретно и грамотно.

[@nikolaysobolev191]

В чём грамотность?? Да и конкретика??

[@Макароф]

Не уверен, но слышал от друзей, что кузова китайцы делают из лукойловских бочек.

[@legat1864]

Не могу утверждать, поскольку не имею доказательств, но металл очень тонкий, и корродирует уже через 15-20 тыс.км.

[@Сергей-й4у3г]

Из бочек это слишком жирно. Там металл толстый. А вот из консервных банок - в это я поверю. Но самое главное : неужели людям не жалко своих денег и нервов??? Это в лучшем случае, а если на кону жизнь??? Поэтому поезжу пока на своём Хайлендере.

[@legat1864]

@@Сергей-й4у3г В кузове U20? :)

[@maximnovoselov1683]

Из фольги от шоколадок

[@opochanin2564]

В первой части кратенько уже написал коммент про то , как выравнивал вмятину , но тут наверное только соглашусь с Виталием во всем, что рассказывает. Машины сделаны "на тонкого" . в силу своей работы имею рабочих "лошадей" , всякие были тачки, но тут со всей историей так случилось , что сначало с 2022 года закупили лады-граниы новые на отдел и вот спустя год решили поменять автопарк и купили нам на отдел 7 автомобилей kaiyi e5. Первую неделю после Лады Гранты -это ощущение люкс автомобиля, а сейчас спустя год эксплуатации могу книгу написать😅. На трех машинах по гарантии поменяли коробку (вариатор) на 5 тысячах, на 8 тысячах и на 15 (остальных "пронесло"))), вой начинается при разгоне, как маховик раскручивается . Кстати коробки быстро поменяли по гарантии. Одному по гарантии меняли камеру в зеркале (не могли просто разобраться в чем дело , меняли просто камеру - ни фига, а вот снимают целиком зеркало с донора -работает). Ждали зеркало пол года и это при том, Что авто собирают в Калининграде. У двоих (на двух авто) поздней осенью , когда резину еще не переобули на зимнюю, но температуры были ближе к нулю просто лопалась , дубела и треснула штатная резина при наезде на небольшую бровку парковочного места перед офисом. Ключи смарт ключи стали через 3-6 месяцев дурковать на морозе (фиг в тачку попадешь), дилер потом менял батарейки всем. Сенсорные экранчики тоже на пальцы раз через раз реагируют на холодной машине. При парковке , наезде на твердый снег лопнула пластиковая защита картера. Люк закрывается со второго раза постановки машины на сигнализацию.рулевые наконечники ждем замены по гарантии на 18 тысячах, на 25 в среднем. Страшно по работе от Москвы отъезжать в регионы😅😅😅. Ну про металл отдельная тема : все в сколах , грунтовки не нахожу. Крыло по КАСКО ждали 7 месяцев. По FOR технологии ровняли дверь -намаялись 😢😢, металл растянулся и "играет". Спустя год эксплуатации двери какие -то открываются сами, какие-то с ноги не откроешь😅......Покатаюсь по работе и на рабочей машине я недельку по полям и весям .... И вот сажусь я в свой личный WV Tiguan 2012 года и просто понимаю и ощущаю разницу, что это совершенно другое авто : по управлению, по ощущению закрывания дверей (тяжелые), пластик мягкий прорезиненный, скрипов нет. Да пускай нет подсветки салона и ярких лампочек , да и на фиг они не сдались. В общем как то так. Если будут вопросы по KAIYI , -спрашивайте.

[@legat1864]

Комментарий - словно отдельный обзор:) Спасибо!

[@ЕвгенийЕвгений-о6н]

Ничего себе:Товарищ не мастак говорить,ему надо свой канал вести,очень интересно послушать.

[@Алексей-ж9ю3ж]

Поддерживаю китайцев , они молодцы. У меея Рено Дастер 2017 года мотор 2,0литра на нем я проехал 65тыс.км нет намека на ржавчину. Меняю только масла и фильтра. Один раз менял кости в подвеске. Хранится под открытым небом в Архангельске. Еще в семье рено Сандеро 2012 года нет гнили, рробег 200тыс.км только капот китайский после аварии видипосле аварии и он гниет. Покупайте китайские машины..

[@РинатТрошин]

За полгода пробег 30000, и это машина выходного дня? Год 60000 на тугела. Откуда такие пробеги?

[@VaskaDenisov-m5x]

Оттуда же, откуда твоя невнимательность.

[@ЕвгенийКалинин-р8к]

Интересное видео, спасибо мужики!

[@ОлегПарамонов-ш8ю]

Добрый день. То, что Виталий говорил о молодёжи, это поколение потребителей. Сужу по своим, да, это просто, надоело/сломалось - значит надо менять, но...извините, это не телефон, а нечто гораздо более дорогостоящее! Себя я не вижу владельцем китайпрома, но с ужасом понимаю, что ближайшие годы вариантов не будет(((

[@legat1864]

Варианты есть всегда; оптимальный - бережем то, на чем ездим; покупка "праворукого японца" - при аккуратной городской езде, лет на 5 его хватит; денег нет совсем, а ездить надо - покупаем "Ниву" - тут, хотя бы, знаешь, что ждет, но, хотя бы, "на коленке" можно отремонтировать.

[@Stanislav_Ivanov_]

@@legat1864 а если покупать праворульную Тойоту, то не старше какого года выпуска рассматривать?

[@victorivanov8535]

Спасибо за честность. Напомнили моего тестя, купившего набор китайского электроинструмента у цыган (хотя авто приобрел Ситроен). Этот инструмент напомнил мне детский набор, для первичного ознакомления мальчиков с оборудованием, потому что серьезной нагрузки он не выдержал. Хотя, для честности - сам пользуюсь фирменным фабричным китайским инструментом - претензий нет(хотя подозреваю, что делали его под евростандарт). Марки: DWT - лет 20 назад, сейчас Днипро -М.

[@СергейПасечник-ц7ь]

По поводу испытательного полигона я написал комментарий в первом видео😂. Это 100 процентов так и есть.

[@АмигоАмиго-л2п]

Катаюсь на жыге, и улыбаюсь глядя на китайцев.

[@Иван-ы5и1и]

16:05 насчет сожаления, спорно. Возможно из дешевого сигмента китай авто - да, многие сожалеют, но если взять чуть подороже типа Джили Бомжаро, то в основном люди довольны.

[@michaelglazov3097]

Спасибо, приятно послушать грамотных людей

[@СерыйВолк-о3ъ]

Владею двумя японскими авто: Тойота хайс 1995 года,двигатель 1 кз-те, пробег 130 тыс.км., и тойота приус 30 2012 года, пробег 79 тыс км. За всё время эксплуатации, ничего не ломалось. Китайцы конечно выглядят современно и модно, но с учетом быстрой смены модельного ряда, у владельцев таких авто, скоро будут большие проблемы.

[@ПользовательЮтуба-э5п]

"..машина у него выходного дня - красивая, блестящая, белый салон....", а позже - "..вот это всё на 30 000 пробега за пол года..." вот это парады у владельца...затяжные!

[@РУСЛАНКрым-ъ5э]

Ага, тоже заметил, а в прошлом видео механик удивлялся как можно наездить 50 тыс за 2 года😂

[@VaskaDenisov-m5x]

А ты слушай внимательно. И не перематывай.

[@АлексейКотцов-е2н]

Спасибо, интересно было послушать

[@МихаилСелезнев-х6м]

Езжу на тоёте уже 7 лет.Авто 2014г.Менял масла, фильтра,на 90тыс.тормозные колодки в круг.Всё.Китайцы красивые броские,но меня этой фигнёй не возмёшь.

[@ВладиславЗуев-с6ь]

Мужики здоровья вам спасибо за видео ездию на 40 Вольво 2004 года пока так и буду ездить но Китай точно нет

[@АлександрСиварев-щ1ф]

Я лично владелец Ниссан Кашкай дизель. Сборка Великобритания. Брал семилетним пробегом. Сам езжу уже 8 лет. На данный момент пробег уже 227 тыс. По кузову ни одного рыжика.. т. к. качественная оцинковка кузова плюс гаражное хранение. Машиной очень доволен, содержание не дорогое, расход топлива тоже, езжу каждый день. В год наезжаю 10 --11 тыс. км. За 47 лет водительского стажа это уже 4 иномарка. Поэтому делаю свой вывод, не судите строго., всё иномарки брал на вторичке, и. лучше взять б/у из Европы и будешь ездить без заморочек, чем брать нового китайца за бешенные цены, и с самого начала постоянно мучаться с китайскими недоработками.

[@legat1864]

Аналогично; новое авто является таковым лишь до выезда за ворота автосалона. Тоже брал только на вторичке, правда, и время на поиск уходило, но оно того стоило.