İlkini 2011'de kısıtlı zamanda çekmiştik. Akıl karışıklıklarına mahal vermemek için tekrar çektik. 2013 Ekim ayında, Okan Bayülgen'in Makina Kafa'sında yayınlandığı haliyle, Kontra Tekniği.
Пікірлер: 322
@dogakolikthrs39444 жыл бұрын
Şu adam olmasa kesin bir yerlerde parça pincik olmuştum, Allah razı olsun, mekanı cennet olsun.
@farukkockoc59133 жыл бұрын
Aynen öyle 👍
@eylulonline6266 Жыл бұрын
Valla bende 😂
@mehmetaltunkaya6514 Жыл бұрын
Zaten o hareketi istemeyerekte olsa yapıyor insan, yapmiyorsada motosiklet kullanamıyor demektir
@zaferkucukdeniz866710 ай бұрын
Tabiki o adamın yeri ayrı ama parça pincik olmamanın nedeni zeki bir insan olup kendini gelistirmen kendine haksızlık etme 👍
@yavuzulus0615 күн бұрын
İnşallah hala yaşıyor sundur
@sozen20437 жыл бұрын
BASIMIZ SAGOLSUN BE ABI.BEN EHLIYET SINAVINA GIRICEM BANA SEN SEVDIRDIN MOTORU ALLAH GUNAHLARİNİ AFFETSİN MEKANIN CENNET OLSUN..
@furkanctak48127 жыл бұрын
Serhat Özen kardeşim ölen adama başın sağ olsun denmez
Wunderwaffe'yle anlatınca insan olaydan çok motora odaklanıyor. Ne psikopat görünüyor yahu yolda. Eline sağlık tekrar.
@berkarslan6 жыл бұрын
2:28 aslinda tum olay.
@sezginalkan81507 жыл бұрын
mesela motorun üstüne bindin ayaklarınla ittirerek gidiyon sola döncen diyelim sol gidonu kendine yani geriye çekerek dönüyon ama motorun üstündesin çalıştırdın gidiyon sola döncen sol gidonu ileri itince motor sola doğru yatıyor ve dönmeye başlıyor bu ileri itmede 1 cm itiyorsun yetiyor ama şunu yaparsan mesela 100 kmle gidiyon sola döncen sol gidiyonu itmek yerine kendine doğru çekersen ön tekerlek adamın götüne giriyo..benim anladıgım tecrübem mantıgım bu babuşlar
@huseyinkuyumcu51966 жыл бұрын
2 gün sonra direksiyon sınavı var babuş senle başladık senle devam ediyoruz. Mekanın cennet olsun.
@cnarhalat214 Жыл бұрын
resi geçebildinmi
@huseyinkuyumcu5196 Жыл бұрын
@@cnarhalat214 Evet, 5 yıldır duzenli olarak kullanıyorum
@mmutas11 жыл бұрын
Bu tekniği normalde herkes kullanıyor ama farkında değil. Ve olayı teoriye döktüğümüzde biraz kulağa absürt geliyor. Kısaca açıklamak gerekirse maksat motoru seri bir şekilde döneceğimiz yöne yatırmak. Bunu ağırlığınızı o yöne vererek yapabilirsiniz. Ama daha hızlı yatmak için gidonu aksi yöne çeviriyoruz ve bizim döneceğimiz yöne doğru "MERKEZKAÇ" kuvveti oluşturuyoruz ve motoru daha seri olarak yatırıyoruz. Zaten devamında motosiklet kendi eylemsizliği ile gidonun yönünü tayin ediyor. "Kontra yapcam ulan" diyerek inatla gidonu serbest bırakmazsanız da asfaltla bütünleşiyorsunuz. Olay bu.
@enginkagan10 жыл бұрын
ulan o kadar kişi anlattı anlamadım sende kaptım kardeşim olayı. asfaltta bütünleşmeme izin vermediğin için teşekkürler =)
Nasi ya gidonu normal bi sekilde aaga cevirince sola mi yatiyoruz tam anlamadim
@Creative_I-Hobby7 жыл бұрын
Wunderwaffe sensiz üşücek abi 😔
@serkankan19158 жыл бұрын
Ben fizik olarak açıklayayım. Motorun tekerleğinin yere temas eden kısmı yarım ay gibi çemberdir. Siz sağ kolunuzu sağa dönmek için ileri iterseniz tekerin yere temas eden kısmı ilk olarak sağ yanağa ağırlını bindir. O esnada istemsiz olarak da sağa yatmayı hedeflediğiniz ve vücut ağarlığınızı biraz sağa verdiğiniz anda motor sağa yatar. Bunu en iyi paten kayan arkadaşlarımız bilir. Sola paralel dönüşte ayağımızı biraz sağa çıkartıp sola keskin dönüşler yaparız.
@samet7.5 ай бұрын
Sağa ittiğimiz için sağ tarafın yüzey alanı artacağından F kuvveti bizi sağa götürüyor doğru mu anladım hocam?
@tezatmezat8 жыл бұрын
Hiçbir bok anlamadım lan. Kontra yaparken gideceğin yönün tersine iteceksin diyor sonra hunilerin arasında slalom yaparken yine gideceği yere doğru çeviriyor. 0,25 hıza alıp ben mi görmüyorum dedim yoo yine aynı. Tersine çevireceksin dedikten sonra kendi dediğini yapmıyor
@barki06118 жыл бұрын
tezatmezat yapıyo ama aşırı hızlı yapıyo anlaşılmıyo koy sende dene yavaş yap sen anlıcaksın
@serkanakkan696 Жыл бұрын
Gidonu öne doğru değil asfalta doğru eğiyor anlatmak istediği bu
@yunosss8 жыл бұрын
Şu videoda iteliyoruz yerine bastırıyoruz deseydin bu videoyu tüm Türkiye anlayacaktı :(
@enginkurt59705 жыл бұрын
Bilader zaten iteklememiz lazım bastırırsak aşagı doğru dönmezki ileri iterken istemsiz zaten motor yattıgı için :D bastırmış gibi oluyor:D
@siksokisler5 жыл бұрын
İnsanlrın mantığının almadığı nokta o zaten. Sırf bu tarz İTME söyleminden dolayı bu işi kimse anlamıyor, halbuki bastırma denilse her şey çok rahat anlaşılacak. İtersen gidon döner, bastırırsan motor yatar. İtme ve çekme gidonu döndürür ki önceki videoda yavaş ivmeli slalomda hiç kontra falan yapmıyo gayet ite/çeke gidonu çeviriyor. Zaten düşük hızda kontra diye bişey olamaz işin mantığına ve fizikine ters. Kontra motorun dengesini bozar, düşük hızda denersen yere kapaklanırsın gayet net.
@dogukanocak62138 күн бұрын
Bende ileri itmek anladım biraz zor geldiğinden denemedim ama normaldede sag tarafın asagi itince saga yatiyor motor dedim yanlis mi yapıyorum acaba calisiyor ama 😂@@siksokisler
@cetinaksay11863 жыл бұрын
Viraja girerken ya tarlaya uçuyordum ya karşı şeride geçiyordum Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun kontra destek gazı apex çizgisi bunları hep senden öğrendim babuş
@dronecy8 жыл бұрын
arkadaşlar size br soru, araba ile süratli bir sekilde düz giderken viraja girdiginizde vücudunuzu rahat bırakın, sola viraj dönerken vücut solamı yatıyor??? döndgünüz tarafın dışına yatır... yada arabanın ön gögsüne anahtarlık vs. birseyler koyun ve viraja hızlı girin bakalım anahtarlıkk ne tarafa kayacak... adamın anlatmaya çalıstıgı sey; bütün yolu kontra ile donmuyorsunuz, sadece motoru yatırmak ıcın kullanıyorsunuz, sonra yine vucut agırlıgı ve gidonu döndürerek devam ediyorsunuz.... onun anlatmaya calıstıgı sey ani yatırma için kullanılacak teknikler... vucudunuz düz ve rahat iken gidonu sola cevırdıgınızde vücut ister istemez sag'a yatır, bu sayineyik bir olay, sadece ilk yatış hareketi için, sonrası zaten vucut agırlıgı ve giden kontrolu ıle devam edilir,, o size anlatmak için düşük süratlerde yapıyor böylece gidonu döndürdügünü görüyoruz, 100km de zaten gidon dondüremeycegin için yatarak dönüyorsun, bu yatış da kontra ile başlıyor ve devamı artık sizin elinizde...
@tittlesovy4 ай бұрын
7 yil
@anlserin3009 жыл бұрын
Arkadaşlar Barkın abimizin anlattığı olay slolom gibi kısa mesafede keskin dönüş yapmakla yada trafikte önünüze bişey çıktığında ani kaçış için motoru kaçmak istediğiniz tarafa yatırmanızla alakalı aynı motor yarışlarında sürücülerin dizlerini yola yaslıyabilcek kadar motoru yatırmaları vardır ya hani işte onu neden yaparlar keskin virajda hızla giderken dönüş kabiliyetini maksimize etmek için o durumdada motorunuzu yatırdığınız tarafın tam tersine çevirirsiniz direksiyonu aksi halde motor düzelmez daha fazla yatar o da sizi düşürüz olay bundan daha sade anlatılamaz:)
@egldgn3 жыл бұрын
Anladığım: Motorda dönmek için bilinçli, yapay bir denge sorununa sebep oluyoruz. Verdiğimiz ufak ilk hareket (kontra: ters, dönüş yönünün aksine olan ve parmakla yapılan bu küçük gidon hareketi) bunun başlangıcı oluyor ve büyüyerek devam edecek bir yalpalama süreci başlatılıyor (belli hızı aştıktan sonra bu fizikte zaten beklenen bir durum) ancak ilk yalpadan sonra gidon sürücü kontrolünde olduğu için istenen asıl yöne ve daha kolay ve büyük olacak bu yeni yalpayı koruyarak (sürücünün de eğilmesiyle merkezkaç dengelemesi yaparak) dönüş işlemi korunuyor. Yani aslında üçüncü yalpa engellenmiş (yatış + gaz ile) ve bu ikinci eğilimde (yalpada) dönüş sürdürülmüş oluyor. Yani ikinci yalpa bu yatma ve gaz dengelemesi sayesinde artık bir dönüş olgusuna dönüştürülmüş oluyor. Bunu bilmeyenler bile (ilk hareket bu denli küçüktür) farkında olmadan bu fizik kuralları içinde dönüşlerini sağlamış oluyorlar ancak bu olgunun farkında olmak sizi beklenmedik ani durumlarda daha tutarlı ve bilinçli tepkiler vermenizi sağlar ve kaza yapma olasılığınızı oldukça azaltır. Motor ağırlaştıkça ve hızı arttıkça kontra tekniğinin önemi daha da ön plana çıkar, çünkü sizin bu hafif güç isteyen ilk aksi yön (kontra) başlangıcını kullanmadan başlatmanızın daha zor olduğu bu yalpa sürecine daha muhtaç hale gelirsiniz, yani bu küçük başlangıç hareketi (kontra) olmazsa olmasınızdır artık. Yanlış düşündüğüm bir nokta varsa lütfen belirtin. Açıklamaya yardımcı olabilmek için yazıyordum, kendisini kaybettiğimizi yeni öğrendim, çok üzüldüm. Allah rahmet eylesin...
@gokhankutlu92635 ай бұрын
Ya ben anlamıyorum ya da anlatmaya bile gerek olmayan çok basit bir olaya teknik denildiği için beynim yanıyor. Üstat şimdi sola dönmek istediğimizde gidonda sağ elimizi ileri itmeyecek miyiz? Haliyle sola dönmek için gidonu sola döndüreceğiz yavaşça. Sağ kolu itip sol kolu kendimize çekeceğiz. Yanlış mı anlıyorum yıllardır motor kullanıyorum bu neden bu kadar mesele oluyor ben mi anlamıyorum acaba. Ters hareket diyorlar da ters olan bir şey yok ki sola dönmek için gidonu sola kırıyoruz zaten
@tahsinbasaran701010 жыл бұрын
şimdi ters yöne gitme olayı herkese mantıksız geliyor. Ben de kendimce açıklayayım . Otomobil tek parça olduğundan tekerleğin döndüğü tarafa gider hızdan bağımsız. Fakat motosiklet 2 parça ve ortasında mafsal var. Barkın abinin anlattığı gibi motosiklet tekerlek sola döndüğünde eylemsizlik ilkesi nedeniyle ters tarafa gitmek istiyor, dengesi de bozulduğundan bi tarafa yıkılıyor. Olay bundan ibaret
@erendurmus2906 Жыл бұрын
Bunun nedeni tekerlerde oluşan jiroskop özelliği Teker hızla döndüğünde işin içine çok farklı mühendislik giriyor basitçe eylemsizlik diyebiliriz
@serhatkarli34887 жыл бұрын
anlatığcağına keşke uygulasaydın be reis 00:40 :(
@erdalkara66386 жыл бұрын
Keşke
@gksnofficial9 ай бұрын
Sesi gitti sözü kaldı Kendi gitti adı kaldı yadigar Mekanı cennet olsun inşallah
@SürenBiri11 ай бұрын
Sene 2023 halen bilgileri tazelemek için izliyorum :( BABUŞ
@hambatbozkurt541810 жыл бұрын
02:28 ile 02:36 saniyeler arası bunun en güzel örneği... Gayet açık, net...
@volkangur94783 жыл бұрын
Senin yerin dolmadı usta mekanı cennet olsun
@B.MA.N232 жыл бұрын
Üstad öncelikle toprağın bol olsun senin doğrularınla senin yanlışlarınla kullandık bu aleti ve istemeyerek satıyorum en az senin gidişin kadar üzücü bir durum :( mekanın cennet olsun 🙏🙏🙏
@50sindenSonraАй бұрын
Adam göçüp gideli yıllar oldu ama hala öğretiyor. Allah razı olsun. Mekanı cennet olsun.
@ArifBalyemez10 жыл бұрын
Şimdi gidon sağa dönünce motor sola mı dönüyor? Allah'ım neler oluyor!
@ArifBalyemez8 жыл бұрын
Zeki olduğunu sanıyorsun değil mi? Üç yıl önce yaptığım bir yoruma cevap veriyorsun ve üstüne birde dalga geçiyorsun (cetvel). Ayrıca dalga geçeceksen adam gibi bir Türkçe ile dalga geç. Ne o öyle 'gidyon, itecen' azıcık ana diline saygın olsun. Berkay ben bu yorumu yaptığım dönemde muhtemelen reşit bile değildin. O yüzden fazla yüklenmek istemiyorum. Daha tecrübe edeceğin çok konu var. Bknz 'SAYGI'
@Lovecat486 жыл бұрын
Arif Balyemez 5
@cihancesur479511 жыл бұрын
Abi daha bi gün olmus 5 bin kişi seyretmiş :) Helal sana abi :)
@tittlesovy4 ай бұрын
10 yil
@borayldrm66598 жыл бұрын
şu kontra tekniği içeren videolarda, huniler arası slalom yapmasan kafalar karışmayacak..video nun sonuna kadar herşey güzel ama sondaki slalom kontra değil be abi bildiğin gidonu gideceğin yere çeviriyorsun..
@GabrielTT6918 жыл бұрын
harbiden kafam karıstı .D
@bbvvvh35117 жыл бұрын
bora yldrm bak kardeşim hiç motosiklete binmediyseniz şu salak yorumları yapmayın. eğer sürat düşükse kontra verdiğinde motor yatar ama sürat yavaş olduğu için tekerlek o yöne döner ama hizliyken hicbir motorun tekerleği ön açıdan bakınca gittiği yöne görünmez her zaman bir terslik söz konusudur mesela pist videolarını açın adam sağa hafif vraj varken ayağını yere atar ve on teker sola döner yani kontra yapar ama vrajda hızı düşerse o zaman teker sağa doğru döner hızlandıkça on teker sola doğru ivme alır.
@borayldrm66597 жыл бұрын
kardeş 2 senedir motor kullanıyorum, ilk 1 senesinde bu saçma anlatımdan dolayı anlamadım işte...30 km/s ın altında gidon çevirdiğin yöne gidiyor yatma falan yok...senın anlattığın adam zaten bunu yavaş giderken deniyor...ve olmuyor..küçük bir açıklama her şeyi anlaşılır yapacak..30 km/s hız altında kontra OLMAZZZZZ!!!!
@bbvvvh35117 жыл бұрын
4 tekerli motormu kullanıyorsunuz bayım bende 8 senedir kullanıyorum Yamaha r1 var elimde sihirli bir motor o zaman bu sen 2 senedir kullaniyon Barkın 20 senedir tabii ki sen haklisin xdd.
@borayldrm66597 жыл бұрын
la çocuk sana video ile yanıt verecem bekle..milletin kafasını karıştırma..
@mustafaakn83657 жыл бұрын
Bunu anlamanın çok kolay bir yolu var. 100 km. hızla giden bir otomobil aniden sağa direksiyon kırarsa ne olur? Otomobil sol tarafa devrilerek takla atmaya başlar. Peki 100 km. hızla giden bir motosiklet aniden sağa gidon kırarsa ne olur? O da sol tarafa devrilir, takla atmaz belki ama epey bir yerde sürüklenir. Ama sonuçta sola doğru devrilir. Ama gidonu sağa kırma işini (zart diye değil) kontrollü bir şekilde yaparsak motor sola devrilmez ama sola yatar. Böylece sola doğru tatlı bir dönüş yapar. Aslında bir refleks halinde bilmeden her bisiklet ve motosiklet sürücüsü bunu yapar. Ama bunun tekniğini bilerek ve şuurunda olarak yaparsak daha sağlıklı bir sürüş stabilitesine sahip oluruz. Ve üstelik tekniği ilerletme şansımız da olur. Zaten amatör ile profesyonel arasındaki fark da budur. Amatör, "kör gözüm parmağına" hesabı bilmeden yapar, profesyonel ise bilerek yapar ve bildiği için de bildiğini daha da ilerletir.
@Armakesiler7 күн бұрын
İlk motorum rks nr200 onla baya çabaladım cebelleştim gidonu kendime çekiyordum hafif yatırıyordum ama asıl olay gidonu itmekteymiş
@odenonur10 жыл бұрын
scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/73298_10151224478056378_717551904_n.jpg göstergeler bantlarla daha güzel olmuş abi videoyu izlerken kafama takılmıştı :)
@profezor23 жыл бұрын
Anlatılanla vodeo hiç uyumlu değil, nereye dönderirse oraya gidiyor. Gidonu sadece bir tarafa dönecek şekilde sabitleyip denedik sadece gidonun döndügü tarafa gidebildik. Deneyin görün.
@Muhammetali1423 ай бұрын
39 güzel olmazmı trafikte önümize birisi atlafığında kaçış manevrasını yapabilmek ... Keşke sende yapabilseydin abi mekanın cennet olsun
@ayhanyldrm9832 жыл бұрын
"Rahmetli aynısını yaşadı"İyi adam Allah ayan etti.Mekânı cennet olsu.Üzgünüm😞
@1.1mn Жыл бұрын
Vala kontra apex falan tanımam ama hepsinide aktif kullwnıyotum hiçbir eğitimde almadim kendim ögrrndim.
@ferhattopal83825 ай бұрын
Motoru aldığım ilk günlerde düşük süratle dengemi kaybedip yanından geçtiğim araca sürtüyordum ve o anda istemsizce kontra yapıp kurtardım , adam doğru söylemiş dedim
@emrecevizli85928 жыл бұрын
arkadaş sabahtan beri izliyorum sağa giderken sağa sola giderken sola işte ? Nerde sağa giderken sola kırdı ?
@blamfi_r25157 жыл бұрын
dostum adam kırmıyor. 1 2 santim itiyor sadece. iyice izleseniz. 10 günde izlesen boş izledikten sonra bi anlamı yok :D
@lovetubeee5 жыл бұрын
Trafikte önüne fırladılarda kontra tekniği kurtaramadı seni be üstad😢
@ineverrrunАй бұрын
0:39 Elbette güzel olurdu. Keşke yapabilseydi abimiz ama olmadı mı olmuyor demek ki.
@cananafarta6474 жыл бұрын
Ah be abi keşke o yayadan kaçabilseydin ... Mekânın cennet olsun
@ahmetpasa3829Ай бұрын
Onunuze biri çıkarsa dedin ve onune biri çıktı hayatini kaybettin Allah rahmet eylesin
@kerim820010 жыл бұрын
abi bu senin kendi topladıgın makine olsa gerek güzelmiş de :D konudan anladıgım da solu itmek derken sola yatırmaktan bahsediyon yani virajlar afelan yatırmak :D
@ercantopalak860811 жыл бұрын
İttirmek yerine bastırmak çok daha doğru bir kelime olur bencede...
@serhatyalcin94942 жыл бұрын
Özledim can abim mekanın cennet olsun 🙏🏻
@ozkul19882 жыл бұрын
30 yıldır motor kullanan bazı denyolar bile gidonu itince ters yöne gittiğini bilmiyor.
@yzb.blackburn31487 жыл бұрын
Mekanın cennet olsun abi :(
@djpierrottsemagunay55077 ай бұрын
Evet gaz verip minibüsün altına uçmuştum👏👏👏
@Friptex5 ай бұрын
valla bilmeden 16 yıl önce falan bisikletle yapmadığım teknik kalmamış :S
@aligaptan8167 жыл бұрын
Bu bahsi geçen teknik sadece çok yüksek süratlarda yerin dibine kadar yatarsanız geçerli. Fiziksel olarak bile sadece böyle açıklanır. Video da yaptığı bldiğin dönme işte bisikletteki gibi. Gidona bastırmak diyor adam birde o tarafa yük veriyorsun ve motorun merkezi zğırlığı oraya kayıyor ve motor yatıp dönüyor. Kontra falan değil bu. Bak adam gözümden düştü şimdi
@burakbaba11038 жыл бұрын
bi türlü anlamıyorm.saga dönerken direksiyon sola mı dönüyor yani
@elifascimotovlog3 жыл бұрын
video çekilen yer neresi bilen var mı ... nur içinde yatsın ..
@TheDhk00011 жыл бұрын
anlamadığım nokta şu:sola dönmek için sol elciği ittiğimizde motor sola değil,sağa doğru döner.sanırım sizin itmek dediğiniz elciğe aşağı yönde kuvvet uygulamamız. kontra tekniği gidonu sağa-sola itmek ve çekmek yerine,gidonu aşağı-yukarı itmek ve çekmekle mi alakalı?bayağı kafam karıştı ya. neticede bedenimizi sağa-sola yatırmamız dönmemiz için yeterli değil mi? bu arada Wunderwaffe harbi piskopat olmuş.
@yigitcakirmusic11 жыл бұрын
Hayır, aşağı-yukarı itmek değil, anlattığı gibi sola sağa itmek şeklinde. Motosiklet yattığı yöne döndüğü için, örneğin gidonu soldan itmek (hafif sağ yöne çevrilmesi) motosikleti gerçekten de sola yatırır ve sola dönmesini sağlar. Deneyerek gözlemlemeniz daha kolay olacaktır
@heliogenesi11 жыл бұрын
Anlamamanızın sebebi ilk cümlenizin tamamen yanlış olması. Sola dönmek için sol elciği ileri doğru ittirirseniz gidon hafif sağa doğru döner ve gidonun sağa dönmesi motoru sola yatırır ve sola dönersiniz. Kontra tekniğinin genel mantığı bu. Vücudunuz motoru yatırmak için kesinlikle yeterli değildir, siz güya vücuduzla motoru yatırırken kontra tekniğini uyguluyorsunuz ancak farkına varmıyorsunuz. 50 km/h civarı bi hızda giderken ellerinizi bırakıp vücudunuzla motoru yatırmayı deneyebilirsiniz, zorlanacaksınız ama gidonu hafifçe ittirince çok sert bi şekilde yatabilir motor. Barkın abinin de dediği gibi 1 - 2 cm yeter.
@TheDhk00011 жыл бұрын
Ege Taşçıoğlu deneyelim bakalım :D
@HakanARIK11 жыл бұрын
Ege Taşçıoğlu hayır hocam öyle bişey yok. sol elciği itersen araç sağa döner bastırırsan sola döner. gidonun sağa dönmesi motoru sola yatırmaz sağa yatırır. şunu bi izle bence watch?v=VTC7f6M2L1E
@heliogenesi11 жыл бұрын
Hakan ARIK dediğiniz videoyu daha önce izledim tam olarak benim söylediğimi destekliyor. gidonu ittirmek ve bastırmak diye ikiye ayırmaya gerek yok durumu mantık aynı. sol elciğinizi ileri ittirin hafifçe ne yöne döneceğinizi göreceksiniz. gidon hafif sağa döner bu da motorun sola doğru yatmasını sağlar, sola dönmeye başlarsınız, sola dönmeye başlayınca da gidon sola düşer tekrar. keith code atttığınız videoda çok güzel açıklamış bunu depoya bi ok koyarak, 5:50'den itibaren izleyebilirsiniz. / / / Barkın abinin bu videosunda da 2:32 de net bir şekilde görülüyor. Yalnız orda gidonu aşağı bastırdığını zannediyorsunuz muhtemelen, aslında yaptığı ileri ittirmek. Aşağı bastırırsanız da gidonu ister istemez ittirmiş olacağınız için benzer bir sonuç alırsınız.
@mertbakisyedek7 жыл бұрын
NEDEN GİTTİN GÜZEL İNSAN 😯😯
@enginkurt59705 жыл бұрын
Her gün bir gün gider ha bugün ha yarın ama elbet buluşuruz
@darknesoffire11 жыл бұрын
bende mi birşey var anlamadım yada motor kullanmadığım için anlamadım bu iş nasıl olur
@CemBloodz10 жыл бұрын
bu motoru yazın beşiktaş mc donaldsın önünde görmüştüm 1 saat kesintisiz izledim yamahanın sanırım 600lük bi motoru, bu motoru keşke biraz daha durup barkın abiylede tanışabilseydim
@turkungucu129910 жыл бұрын
abi adam sağa dönerken sağı ittirmiyo sağı aşağı doğru bastırıyo
@onurselcukakin11 жыл бұрын
kimin bu motor? şişli'de gördüm bi kaç kere.
@motofingo11 жыл бұрын
ilk yorum benden gelsin.. teşekküler barkın abi!
@cengizts4 ай бұрын
Yıllarca motorsiklet ve bisiklet kullandığım halde adını bile bilmeden uyguladığım teknik. Mekanın cennet olsun usta.
@hakanhakan9815 Жыл бұрын
Kontra (counter steering) uyguladığınız şiddete, viraja ve hızınıza bağlı olarak motorun dönmek isteyeceğiniz tarafa doğru yatması, yanlaması sonucu doğurur ki bu istenen birşeydir. Kontra tekniğini bilmiyorsanız yüksek hızlarda viraj dönemez ve dışarı doğru savrulursunuz. Bu tekniği bilmiyorsanız virajlara hızlı girmeyin! Kontra tekniği uygulanMADIĞI zaman: Yüksek hızda dönüş yaparken motorla beraber vucud dönüşün tersi yönünde savrulacağından, dönüşe başlarken motoru ve vucudu dönüş yönüne yatırmalı ki dönüş nedeniyla savrulma gerçekleşmesin. Eğer Dönüş sert ve hız yüksekse motor ve vücudunuzu dönüş yönüne yatırmak zorlaşır, virajı dönemez ve savrulursunuz. İşte bu noktada KONTRA TEKNİĞİ devreye giriyor. Dönüşden hemen evvel, farzedelim sola döneceksiniz Sol kolu İLERİ hafif ittip bıraktığınızda, Merkezkaç kuvveti (savrulma ) sola doğru olacağından sanki ağırlığınızı sola vermişiniz gibi motorun sola doğru yönelmesinini sağlayacaktır. Bu teknikle zararlı olan savrulma faydalı hale dönüşmüş olur, savrulma dönüş yapacağımız yöne doğru olur ve bu durum virajdan dışa atılmanızı engeller. Kısaca, 30 km üstü hızlarda hangi yöne dönecekcekseniz o tarafdaki kolu hafifce İLERİ ittirip bıraktığınızda, o yöne doğru bir kuvvet oluşur ve motor oluşan kuvvet yönüne döner. ÖNEMLİ NOT: Yukarda anlatılanları güvenli alanda test edip beceri kazanmadan trafiğe açık yollarda denemeyiniz!
@hakanhakan9815 Жыл бұрын
Kontra tekniğini bilmeyen bir motorcunun virajda dışa savrularak karşı şeritdeki kamyonla kafa kafaya gelmesi : kzbin.info/www/bejne/jIeoaGyOiZ1gg8k
@ahmetkocum725210 жыл бұрын
Barkin abi yeni gsxr 750 geliyo onda tanit abi en kisa zamanda
@berkaykaanunal7 жыл бұрын
ah be abi mekanın cennet olsun
@cagrdemirel4675 жыл бұрын
Arkadaşlar lütfen bişey sorucam ilk örnekte diyorki sola dönüceksek solu ittiririsek sola döner solu uttirirsek sağa döner ama anlamadım orayı
@sigal55425 жыл бұрын
Nerede diyor kardeşim söyle anlatiyim
5 жыл бұрын
Mantık çok basit. Ne tarafı ufak ittirirsen o tarafa motor denge kaybeder ve dönmeye başlar. Yolda yürürken biri arkandan sağ omzundan ittirip dengeni bozsa sola düşmezsin değil mi sağa doğru düşersin. Aynı onun gibi.
Güne senin videonu izleyerek başladım abi eline sağlık :)
@shylkck Жыл бұрын
💛
@Aviation202443 жыл бұрын
başımız tekrardan sağolsun motor alemi senin özlemini çekiyor
@cemorhun64148 жыл бұрын
yani şöyle diyebilriz... Kontra tekniği düşük hızda da oluyor ama motoru belli bir açıda yönlendirmek , yerle bir açı almak (yatırmak, [düşük hızda çok az, yüksek hızda daha çok])gerek. Sola dönerken gidonu soldan sağa doğru itmek tekerlerin dönüşteki yarıçapa uyması yani sola doğru çok fazla dönüp ataleti bozmaması için. Buradaki ittirmek kelimesi şaşırtıyo insanı. İttirmekten kasıt tekerin döndüğünüz tarafa çok dönmesini engelleyecek kadar demek galiba... Aslında biraz el melekesi derler ya bi kere hissedince sonra kolaylaşıyo. Yatış açısı, hız ve ittirme miktarı orantılı olacak..Kontraya başlarken vücuttan gelen ataletle motora yön vermek, motorun alıp başını gitmemesi için de dönüş yönünün tersine gidonu ittirmek (iki tekerleğin de aynı yarıçapta dönmesinin bozulmaması için) gerek.... bilmem doğrumuyum ama anladığım bu... İşin ehli kişiler bi düzeltme yapsınlar gayrı...
@mustafacelik310011 жыл бұрын
wunderwaffe boya eskitme tekniği mükemmel olmuş barkın abi gerçekten mükemmel duruyor :)
@tittlesovy4 ай бұрын
10 yil
@rootrmlbb27756 жыл бұрын
Gencler olay su ki anlamama nedeniniz eksik anlatilmasi, bisiklet uzerinden gidersek; olay aslında direksiyonu sola kirmak degil. Saga ani donus yapmak icin motorun govdesini sabit tutup tekerleri once sola vererek saga ani yatabilmek veya saga vererek sola ani yatmak. Motosikletin belli bir ağırlığı olduğu icin o ağırlığı direk saga yatirmak kontra teknigine göre daha gec sürüyor.
@gravizy31177 жыл бұрын
Keşke dün yapma şansın olsaydı be reis
@dlosurucu6 жыл бұрын
Kontra dedigin gidonu usten hafif asagi dogru itmek aslinda bu sayede motor yatar motoru aniden diklestirmek icin kullaniyordum
@Profurkan63 жыл бұрын
Zaten bisiklet sürmede de şerit değiştirme, azcık kaykılma...vs manevralarda hep bunu kullanıyoruz gidonu eğmeden bükmeden hafif dokundukmu iki teker yön alıyor.
@onourkaraaslan11 жыл бұрын
Motor madmax nazi karisimi :)
@mertalbayrak341410 жыл бұрын
arkadaşlar izleyenleriniz olmuştur barkın 2013 lemans yarışlarına gitmişti Monster'ın gövde gösterisi yaptığı ve orada yamaha takımına ait tır dan iceri girdiğinde yarış motorları hakkında kısa bir bilgi verildi ve video daki tanıtımı yapan kişi diyordu ki ; Bu motorların üzerinde fiyat etiketi yok ama fiyatı 3-4 milyon Euro arasında. Şimdi ben bir motorcu olarak merak ettim ve sevgili barkın bu yorumu okursa eğer lütfen beni ve benim gibi merak edenleri aydınlatsın ( yada bu konuda uzman bilen bir başka arkadaşlarda yardım etsin ) bu motorların ne özelliği varki 4 milyon Euro ya dayanan fiyatları var ? ayrıntılı biçimde yazabilirmisiniz...
@bugattichiron17564 жыл бұрын
ABİ YA ÖZLEDİK BİSİKLET MOTOR DEĞİL AMA 2 TEKERLEKLİ BANA BU ZEVKİ SEN YAŞATTIN GÜZEL ABİM BARKIN ABİM❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ALLAH RAHMET EYLESİN😭😭😭😭😭😭😭
@MrAtillad11 жыл бұрын
böyle dinleyince garip gelebilir arkadaşlar dert etmeyin başta bende garipsemiştim. motora binin 50-60 km hızda boş bi yolda deneyin göreceksiniz. gidona dokunduğunuz anda motorun hareketi değişecek
@serhatahmetpullu9840 Жыл бұрын
Allah rahmet eylesin. Sola döneceksek sol gidonu bir kaç cm ileriye itmemiz lazım mı diyor ben mi yanlış anlıyorum. Çünkü ben tam tersi biliyorum.
@kemalanches90684 жыл бұрын
Arkadaşlar video daki motorun marka ve modeli nedir
@umutpiynarr6 жыл бұрын
"Güzel olmaz mı ? Trafikte önümüze biri atladığı zaman hızlıca kaçış manevrası yapabilmek...", yapamadın reyis :/
@Rider_White_Stone3 жыл бұрын
Allah rahmet eylesin Allah razı olsun gerçekten hayati bir bilgi.
@mesutanil49327 жыл бұрын
Elciği dönüş yaparmış gibi değil de 45 derecelik açıyla aşağıya hafifçe itmek motorda kontrayı sağlıyor. Umarım yardımcı olmuşumdur🙂
@verdersukru11 жыл бұрын
abi wunderwaffe çok wonderful yaa. abi çok iyi ya. yapımını izlediğimde bi anlam verememiştim ama çok iyi ya.
@ayazguliyev36238 ай бұрын
Abi sen bizi öretdin ama kendin gitsin 😢😢😢😢
@ghostyclipss21 күн бұрын
Eline Emeğine Sağlık abim mekanın cennet eğlesin
@sinanuresin94687 жыл бұрын
kontra tekniğinde itme kelimesi yere parelel itmemi yoksa yere dikey şeklinde kuvet uygulamamı???kafa burada karışıyor hangisi
@leventsahin928710 жыл бұрын
agbi sürekli racing enduro naked motor tanıtıyorsunuz sanırım birkez cruiser tanıttınız sizden rica etsem daha cok cruiser tanıtımı yapabilir misiniz ?
@bunyaminsalman81146 жыл бұрын
Bakın arkadaşlar motosiklet kullanırken korunma reflekslerimiz devreye girer önemsiz gibi görünebilir ancak akıcı sürüşte hayati bir öneme sahiptir kontra taktiği de barkın abinin belirttiği gibi mantığa aykırı olduğu için bizim de korunma içgüdümüz devreye giriyor ve biz istemsiz olarak bir şeyler ters gidebilir yanılgısına kapılıyoruz bunun sonucunda refleks olarak ya karşı elcikteki elimizi çok kasmış oluyoruz ya da güven eksikliği yaşıyoruz demektir kısaca ne yaptığımızın farkına varamıyoruz . Zaten çocuk yaşta yarış eğitimi almaya başlayan arkadaşlara da özellikle korunma reflekslerini bastırmaları öğretilir unutmayın ne kadar rahat olursak o sürüşümüze o kadar hakim olur hatalarımızı daha çabuk fark ederiz ve son olarak kontra taktiği her hızda ve her zaman çalışır ama düşük süratte ivme az olduğu için etkisi kısadır sürat arttıkça ters etki daha da artar arkadaşlar
@Ozgur-1i11 жыл бұрын
Eski video sanki daha anlasilirdi :) ama yine dokturmus teknikleri
@yukselozgur8 жыл бұрын
Altin abi bütün videolarını izledim severek takip ediyorum ancak yeni yeni farkediyorum ki sen kontra anlatıp slalom yapıyorsun. Uzak kameradayken teker yönüne ve dönüş yönüne bakarak anlaşılıyor
@ruhsalyolculuk8 жыл бұрын
Ogünden bu güne yeni bilgiler tecrübeler edinmişsindir,bence bu konunun yeni videosunu yapın.
@Trace3210 жыл бұрын
kardesim 40 ve uzeri km lerde solu itersen sola doner, sagi itersen saga doner ;)
@dincerozturk479410 жыл бұрын
9
@muratdundar211 Жыл бұрын
Bu videoyu ilk izlediğim zamanlar aklıma geldi o zamanlar motorda hiç tecrübem yoktu. Barkın abinin anlattığı teknik bana çok saçma gelmişti. Ama ilk kez uyguladığım zaman ne kadar haklı olduğunu anladım.
@tolqa4311 жыл бұрын
Fazla egitici olmamis.2.50dk ne kadar sigdirabilirsin ki? birde motora yon vermek icin kendinizi video daki gibi sallamaniza gerek yok, sadece kalcalarinizi kullanmaniz yeterlidir!
@cruzebilgi5 жыл бұрын
Arkadaşlar esasında hepimizin bildigi gibi motorlar donerken yatar yani donmek istedigimiz yone dogru motorumuz yatar fakat motorumuzu donmek istesigimiz tarafa yatirmak icindir kontra uygulariz esasinda kontra ilk etapta donusu degil yatisi saglar daha sonra donuse geceriz tabi kontrayla yatistan donuse gecis mili saniyelerle ölçülür, motosiklet veya iki tekerli araclarda kontrasiz donemessiniz
@umutkara7398 жыл бұрын
Sağa giderken sağa çekiyor, sola giderken sola çekiyor. Sonra da tersini anlatıyor.
@pertevsuzen11 жыл бұрын
Önceki hakiketten cok yetersizdi.
@leventcingoz605511 жыл бұрын
barkın abinin fazer den yontarak yaptığı makinaymış bu arkadaşlar çok sert olmuş güzel duruyor ;) yeni videolar bekliyoruz barkın abi
@tarikdeveci69188 жыл бұрын
ben 1500km bisiklet surdum ve hergunde surmeye de devam ediyorum bi tek korkum motor bana cok kalin geliyor virajlara girerken sanki yere surtucekmis gibi hissediyorum :) insallah kolay alişirim motora ya
@haktanilbuga4 жыл бұрын
Bende sadece ben biliyorum sanıyordum mekenın cenent olsun güzel insan herşeye bi videosu var