Kontrastyring, Styrekommando, push-teknikk

Denne filmen passer for deg som tenker på, eller holder på, å ta lappen på MC. Eller for deg som vil lære om, eller friske opp, kunnskapen om hvordan en motorsykkel styrer.
Den ble litt lang, men håper den også kan være nyttig :-)
Om du vil vite mer om ting jeg tar opp i denne filmen, sjekk linkene under.
Lesestoff:
Veien til førerkortet - Motorsykkel: www.teoribok.n... (kan kjøpes her)
Full kontroll: nmcu.org/files/... (hele boka kan leses på denne linken)
A twist of the wrist II: www.amazon.co.... (link til Amazon)
Forskrifter og læreplaner: www.vegvesen.n...
Wikipedia (eng) om countersteering: en.wikipedia.o...
Nyttige filmer:
The physics of countersteering: • The Physics of Counter...
California Superbike School - No body steering bike: • No Body Steering Bike ...
Gammel, men fortsatt mye god info i filmen "A twist of the wrist II" her: • Video
Filmene i Full Kontroll serien er veldig bra (untatt de om plassering i sving). Se denne om kontrastyring • #6 Kontrastyring - Kjø...
Countersteering - Rider Risk: • Countersteering - Ride...
Lesson - Countersteering - RoadcraftNottingham: • Countersteering: how t...
Andre kilder verdt å følge:
Roadcraft Nottingham: / roadcraftnottingham
Superbikeschool uk: / superbikeschooluk
NMCU video: / nmcuvideo
SMCCentralt: / smccentralt
Motorsportforbundet: / motorsportforbundet
Et par Motovloggere:
Snikkeren MC: / @snikkerenmc
NoWayBiker: / nowaybiker47
Jeg bruker:
MC: Honda CRF1000L Africa Twin
Hjelm: Nexx XD-1
Klær: Scott Distinct 1
Sko: TCX
Hansker: Richa
Kamera: GoPro Hero 5 black og GoPro Hero 3 Black
Lyd: Tascam DR-05 og Sony ECMCS3
Setter pris på en tommel opp, eller enda bedre, en subscribe for flere filmer!
Legg igjen en kommentar om det er noe du lurer på, stusser over, eller er uenig i!
RDT 2017

[@MilkCheaks]

Takk for videoen! Kanskje litt lang, men var lærerikt og hjalp meg veldig! :D

[@salatberg33]

Takk! Dette var veldig bra forklart!

[@tormodi5925]

Nydelig video og takk for fyldig beskrivelse og links!

[@vikingplisken6241]

fantastiske videoer du lager, jeg skal begynne med å øvelseskjøre og jeg tror ikke jeg kan finne bedre videoer på hvordan en skal kjøre :D

[@nitroxsniffers]

Veldig gode videoer du lager!!! hadde mine første kjøretimer idag...

[@RDTMC]

Tusen takk. Lykke til med opplæringen og førerprøve :)

[@rjanengtr2639]

Veldig bra forklart

[@jonrinoandreassen5431]

Kjørelæreren min var roadracing-kompis med sensor hos biltilsynet. Ingen "fobi" mot kontrastyring der i går'n... :)

[@PwndersWoW]

Fantastisk video, hjelper så mye. Personlig kan jeg bare nesten alt teoretisk, men ikke i praksis, så en del å øve dær for meg. Veldig bra video, osv. Lengden går fint ikke minst. Keep up the good work :D

[@RDTMC]

Takk for en fin tilbakemelding :-) Lykke til med kjøringen!

[@francishagen8508]

Jeg tok klasse a på en 80 kubikk i 1974, ble tung automatisk ved fylte 18. Har kjørt veldig lite. Skulle jeg få for meg å kjøre nå tror jeg at jeg bør ta kjøretimer..... Har lappen, men har aldri fått opplæring🙃. Veldig bra video....

[@SnikkerenMC]

Phu. Den var lang ja. Men jeg så faktisk hele filmen. Mange gode poeng, og greit forklart. Jeg er helt klart enig med deg angående kontrastyring. Vil anbefale alle om å se Twist Of The Wrist II som du har linket til. Ikke bare nybegynnere, men også erfarne motorsyklister har godt av å se den. Jeg ser den stort sett minst en gang i året (gjerne om vinteren når jeg ikke har bedre ting å ta meg til), og det er alltid et eller annet jeg legger merke til som jeg kanskje ikke har lagt merke til før. 👍

[@RDTMC]

Takk for hyggelig tilbakemelding. Jeg bør vel bli litt flinkere til å begrense meg ja. Skjønner at det kan bli i overkant uinteressant å høre på en trønder i nesten 30 min :-) Enig med deg i at A twist of the wrist er verdt å se flere ganger. Keith Code er en levende legende og forklarer grundig og godt om hvordan motorsykkelen virker. En blir aldri for gammel til å lære noe nytt, aldri for dyktig til at det ikke er noe å forbedre!

[@joachimlarsen1460]

Veldig bra videoer du har lagt ut. har oppkjøring denne uken så dette var til god hjelp. å tolke bøkene med halvdårlige bilder er ikke alltid enkelt :) har også sett vidoen til NMCU som også er veldig bra :) tommel opp.

[@tme98]

hvordan gikk det?

[@ismailbergum7204]

Tony tydelighvis ikke bra

[@trymhammerstrmgisiger1278]

Nice tips

[@alexanderhlleland7643]

super video! Jeg skal også begynne å øvekjøre nå ganske snart. Har du noe tips til å få til riktig avstand mellom kjeglene til unnamanøveren? Tenkte å sette opp noe kjegler å øve litt selv på en parkeringsplass.

[@elgenfranord1651]

Ja jeg fikk det hoss lærer det var ikke heilt lett siden jeg ikke har gjort det før men må vell trene på det

[@bjarnen7403]

Kanskje den beste videoen om dette teamet?

[@rosewell1983]

jeg har begynt med klasse A etter å ha kjørt 50cc scooter i 13-14år. Det eneste som skremmer meg er alt snakket om kontrastyring. På scooteren holder det fint å bare lene meg eller flytte tungepunktet. Kontrastyring høres for meg så sinnsykt skummelt :-S

[@RDTMC]

Du har kontrastyrt hele tiden. Dette handler i stor grad om å bli bevisst på hva du gjør. Håper du har nytte av denne filmen, og lykke til :-)

[@Bakkejr]

Når du snakker om trykk på fotpinner i kontrastyring, f..eks om jeg skal til venstre og presser venstre hendel fremover hvor bør trykket på fotpinner være da? På venstre siden samme som du skyver eller på høyre beinet?

[@RDTMC]

Trykket bør være på motsatt side. Dette er en teknikk som kan kalles "Trykk-Tråkk". Hvor du trykker fremover på styret på den siden du vil svinge, og tråkker ned på fotpinne på motsatt side. Teorien (og opplevelsen) er at dette gir bedre stabilitet i svingen og større presisjon for styrebevegelsen i og med at kroppen er godt forankret. Jeg ville nok først og fremst fokusert på å trene "Trykk-Tråkk" i større svinger først, feks svingøvelsen på kjøregården, og så se om du kan dra teknikken inn i øvelsene unnamanøver og brems i sving etterhvert.

[@agge7323]

Hei et spørsmål.. hvor ligger kjøregården på Orkanger og er sen åpen for alle?

[@RDTMC]

Hei. Den ligger ved trafikkstasjonen. Søk opp Orkdal trafikkstasjon eller prøv denne linken www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/kontakt-oss/trafikkstasjoner/orkdal

[@agge7323]

@@RDTMC Takk! men vet du om den er åpen for alle som har tenkt å kjøre med ledsager?

[@RDTMC]

Agge125 Vet ikke om det er noen begrensning i disse dager. Trafikkstasjonen er jo stengt. Men normalt er det ingen begrensning på bruk av kjøregården.

[@fieldphotos9403]

Hello , until when is it safe to ride in Norway?, Until October?

[@RDTMC]

That’s not easy to answer. It depends very much on where in Norway you ride. I’m based in Trondheim. That’s close to the middle of the country. We can count on riding until October here. Some years we can ride until December if we’re lucky with the weather. Some places in the south of Norway you could ride almost year round. With only a few days of winter temperatures. Further north the weather is colder and the riding season much shorter. The further your away from the coast, the more stable the winter weather will be. And there’s not uncommon to find motorcyclist riding all year with spiked tires for the winter season. Closer to the coast and near the larger cities there’s gonna be more salted roads and that’s gonna leave ugly marks of rust and grime on your bike. Some do ride but usually with an old bike. Spikes can be used, but you’ll want shorter and fewer spikes more suited for wet and cold tarmac.

[@fieldphotos9403]

@@RDTMC wow thank you for the comprehensive information. I am new to Oslo and ljust managed to get a Klasse A license. Now looking to get a beginner bike and I have heard from People that autumn is a good time to but one. I keep an eye on your videos for a lot of information about riding in the beautiful country. Thank you once agian

[@RDTMC]

@@fieldphotos9403 Congratulations on getting your license! Oslo offers lots of opportunities for saving time on a motorcycle. Get something that’s narrow and with an upright sitting position. An off-road bike works very well in the city when your lanesplitting. You’ll want to sit higher up to see further in traffic. If you’re gonna be riding the highway’s you’ll probably want something with a little more power. A 600 or more like the Yamaha XT 660 is a safe beginner bike. You could also do something smaller like a Honda crf 300. Great in the city, can do motorways too but barely. A KTM 690/Husqvarna 701 is also an option if your confident of your skill. The larger bikes like a Honda Africa Twin, BMW GS, KTM 1*90s are all great bikes if you want to go touring. A little more weight and wider but they can do cityriding ok and have lots of power for the motorways. My favorite compromise now are the Husqvarna 901 Norden or the KTM 790/890. Great handling, good comfort, lots of power and less weight than the 1000cc plus crowd. Anyway: if you do choose to go for an enduro/adventure bike - Do search Facebook for Offroad Touring Club. OTC has a great community for motorcycle riders who want to explore all kinds of roads. A lot of members live in Oslo.

[@emil5115]

Kjørelæreren min har sagt at jeg ikke skal bruk kontrastyring men nu blei jeg veldig usikker når jeg så denne videoen. Jeg brukte å bruke kontrastyring før jeg bynte å ta kjøretimer men nu bruker jeg det ikke lengere. Har oppkjøring imårra har ikke peiling hvordan jeg burde gjøre det

[@RogerDalsaune]

Da lurer jeg litt på hvem kjørelæreren din er. Men vi trenger ikke henge ut noen. Det kan være så enkelt at læreren din har en annen forståelse av ordet kontrastyring. Kanskje er det bedre å bruke ordene push-teknikk og styrekommando. Det er uansett ganske enkelt. Gjør så godt du kan for å klare øvelsene og ikke tenk for mye på teknikken nå. Den kan du fundere på og prøve ut etter å ha fått lappen. Det er sensor som skal vurdere om du håndterer sykkelen godt nok til å bli med ut på veien, og da er det bedre at du bare prøver å få det til på en måte som viser sensor at du har god nok kontroll til at det ikke er farlig hverken for han eller deg at du blir med ut i trafikken :-) Lykke til med førerprøven!

[@thomaswiik3648]

Altså kjørelæreren din bruker kontra styring som alle oss andre helt ubevisst eller bevisst. Så det er vel utrykket han ikke liker da. Bare si ja å fortsett å utøve styrkomando på den måten som er naturlig.

[@emil5115]

@@thomaswiik3648 besto uten problemer og brukte kontrastyring (: (eineste sensoren klaget på var at jeg brukte lang tid på å ta ned visiret hahah)

[@Helgemainn]

Hva slags hjelm e det du har?

[@RDTMC]

Nexx Xd-1 Voyager

[@Helgemainn]

Ja, det sto jo her på sida også :-D Dårlig til å lese ;-) Kjøpt i Trondheim?

[@RDTMC]

Helgemainn: hjelm kjøpt på AB Motor Melhus :)