Контраварийная подготовка М-Sport - габаритный коридор

[@васяпупкин-ч3о7ю]

зная наши дороги, такая техника может отвлекать от "вылавливания" ям, но за видео Спасибо!

[@Nikoltait]

Нужно будет попробовать. В потоке, видя как впереди идущая машина втиснулась между двух препятствий, я проеду без проблем. Но первым втискиваться не рискую. Опять же, зная, что машина пройдет, достаточно просто выравнять левый габарит. Тут это тоже может сработать. Кстати, при выборе ширины проезда я бы обратил внимание не только на колеса, но и на боковые зеркала.

[@васяпупкин-ч3о7ю]

правый последний на выходе задел

[@Kotofay337]

Альфа-Ромео на картинке.

[@romangavrilov4289]

не согласен, водитель сидит не по центру авто, это вам не квадроцикл

[@welding_territory]

Возьми и попробуй )))

[@fensrg]

@@welding_territory водитель в ролике уже попробовал, сбитая в конце правая фишка яркое тому подтверждение, при ориентировки на центр коридора, правая сторона авто к финишу будет смещаться все ближе к правому краю коридора. другой вариант определить метки габаритов на стекле после чего ездить по такому коридору, только изредка сверяясь с метками через время мозг запомнит относительное положение и габариты авто и метки станут ненужными.

[@АлександрОсатюк-х6с]

Хитрый вы дяденька гонщик. Это насчет инструктора и автомобиля!!!!!