Konversi Vespa Klasik Jadi Motor Listrik: Cuma 3 Jam, Langsung Gas! | Narasi Daily

Kendaraan bertenaga listrik digadang-gadang bakal jadi masa depan otomotif dunia. Hal ini lantaran emisi hilir kendaraan listrik dinilai lebih ramah lingkungan. Peluang ini dimanfaatkan sejumlah pemuda untuk memulai inovasi konversi motor klasik berbahan bakar minyak jadi bertenaga listrik, mulai dari Vespa hingga C70.
Target pasar yang spesifik di kalangan penghobi ini jadi strategi jitu bengkel Elders Garage mengembangkan lini bisnis terbarunya. Seperti apa proses konversi motor listrik klasik- khususnya Vespa jadul-yang mereka lakukan? Tonton selengkapnya di video ini ya.
(Narasi)
Jangan lupa subscribe, tinggalkan komentar dan share video ini.
Tonton konten video-video lainnya di www.narasi.tv
Follow:
/ narasinewsroom
/ narasinewsroom
/ narasinewsroom
Konten video dan KZbin Channel ini adalah bagian dari Narasi.

[@panggoncangkruk]

narasi tv mkin sukses

[@royaldo3095]

keren

[@jbrigita9194]

keren bangeet

[@breakhart]

sesuai dugaan pasti banyak yg bilang motor klasik di oprrk begini sayang banget, ini bukan buat yg mesin nya masih oke tapi yg body nya oke tapi mesin nya sdh ga jalan. kalau masalah harga ya barang baru dan masih terhitung R&D pasti mahal, part² nya masih impor. tapi kalau di rinci yg paling mahal biasanya baterai dan mmg ini part yg pasti diganti, sedang yg lain seperti mesin lebih awet drpd mesin bensin. sesuai penjelasan nya juga, nantinya harga² itu pasti turun setelah industri nya jalan, apalagi kalau part² nya bisa diproduksi lokal.

[@GBunbun]

Padahal kalo liat geografis negara kita sangat mendukung lho, liat itu garis ekuator / khatulistiwa yang membentang sabang sampai merauke. SPLU tenaga surya harus dibuat masif terutama daerah pegunungan lintas daerah, daripada PLN ngurusin pulau jawa terus mending garap tuh proyek sabang sampai merauke, masa iya gak mau cuan guede banget 🤭 bisa juga pakai tenaga angin, tapi gak semua daerah ya, mungkin saat ini hardware kendaaraan listrik / perangkat tenaga surya belum terjangkau untuk sebagian orang tapi mengingat sudah mau dibuat masif semoga masyarakat cepat dalam menerima perubahan apalagi perubahan yg positif hehe

[@kakungcu]

Klasik jadi listrik

[@RandyArmy]

Setuju banget ini, vespa & rx king, daripada MOGOK , BRISIK & bau mending jadi electrik

[@Kadal_Ijo_V1.0]

C70 matic keren bet🤤🤤🤤

[@ananto_kusumo]

eman eman mas . . . . .tuku ae sing anyar! apakah semua bisa diganti menggunakan batere??

[@agussatrio7445]

Apakah Indonesia bisa menerapkan kendaraan Listrik seperti Norwegia, Islandia, dan Swedia? Pemerintahan disana mendukung kendaraan Listrik dengan membebaskan Pajak dan Tol dalam kurun waktu sehingga masyarakat bisa menerima kendaraan Listrik.

[@adityanoise]

Tapi pajak lainnya tinggi, siap?

[@agussatrio7445]

@@adityanoise percuma yang ada masyarakat lebih milih kendaraan BBM. Yang mana itu akan menjadi Bom waktu bagi pemerintah

[@adityanoise]

@@agussatrio7445 Jelas mereka bisa membebaskan pajak dan tol untuk sementara karena ada "pemasukan" dari pajak sektor lain yang gak sedikit. Jadi jelas Indonesia gak bisa disamakan dengan negara-negara Eropa, berbeda jauh anggaran dan kesiapan fasilitasnya.

[@agussatrio7445]

@@adityanoise Kalaupun Indonesia ada Pemasukan sementara, pasti masuk kekantong dluan

[@YulissaniHakima]

@@adityanoise sebenernya memang di kesiapan infrastruktur yg belum siap Indonesia tu klo utk pure electric vehicle utk mobil. Kalo motor sekarang udh banyak charger station dan batery station sih. Untuk motor saya optimis, mobil yg munbkin butuh 3-5 tahun lagi kesiapan infrastrukturnya. Bahkan hidrogen vehicle aja udah mau ada pabrikannya kok. tapi klo hidrogen mungkin masih 10-15 thn lagi kesiapan infrastrukturnya

[@rudysuhartanto1164]

engine swap...👍

[@rahmatnawisiregar6263]

#ASK kira-kira, font subtitle narasi ini apa ya?

[@sr969]

Vespa winfly cuma 10 jtan modelnya mirip bet kek vespa

[@copikuy3068]

ada juga nih kalo mau convert di daerah bekasi kzbin.info/www/bejne/bIO5kmefht98ic0

[@Ilham-he5mr]

Kendaraan listrik bagus, tapi masih banyak kekurangannya

[@afriantosatolom1153]

Pengen beli, tapi masih mahal..

[@yudantobudi7308]

Ini harga unit atau harga pasang mesin nya sj?

[@husnulabrar1184]

Vespa itu hobi dan investasi , narasi sia2 bagi pencinta Vespa. Di bayarin utk ganti mesin jadi listrik mereka pasti menolak. Apalagi bayar.

[@mamazatong7963]

Angguran uang segitu beli R15 V3, NMAX, AEROX

[@yk.sab.]

Mobil atau kendaraan listrik itu konsepnya sekarang ini masih kaya tempat sampah. Co2 yg dikondisikan dibuang pada tempatnya. Kl mau lebih advance musti punya charger dari solar panel atau hydro. Itu baru grade setengah lebih untuk ramah lingkungan.

[@soediartawanwyn7307]

Semoga Supra bisa dimodif hehehe

[@histla02]

Supra 100cc secara mesin hampir mirip dengan grand sepertinya bisa

[@arisaris1898]

Pake Battre SLA ato Lithium ??

[@judasthepious1499]

pengen.. tapi mahal 😂 mending sekalian beli baru

[@adityanoise]

Beda dong, ini kan custom. Spek bisa sesuai kemauan 😁.

[@blackhornet5936]

bisa ttp menggunakan gearbox untuk brake engine??

[@felixginting_manik]

Motor listrik ga pakai gigi, sama seperti di mobil listrik tdk pakai gigi

[@aryanuramdiansyah8247]

Serius nanya bang, kalo udah dikonversi jadi listrik, nanti buat surat-surat kendaraan vespa nya bikin baru lagi atau gimana ya???

[@yosefsupriyanto5258]

Kok bengkelnya Udh di sertifikasi kemenhub ya otomatis jadi motor listrik jadi plat yg ada biru

[@rahmatfauzan2974]

Assalamualaikum Bosque habis berapa matursuwun wassalam

[@powerscoopengine]

Masih bisa kenceng gak ya kalau pakai listrik?

[@anangans9182]

Mao beli ah

[@user-wh6ki2oj3l]

sudah banyak motor listrik yang meledakkk

[@monachaalida7587]

oh ya

[@etinurhidayah8104]

alamatnya mana ya...

[@westrose7525]

Veapa clasic with electric, no way for me😅

[@yuliyanto1689]

Alamat lengkapnya dong Om.?

[@orangkaya2697]

Butuh waktu puluhan/mungkin ratusan tahun untuk menggeser mesin bensin ke listrik. Disamping harga nya yg mahal, dari segi kepraktisan recharge pun masih jadi kendala. Btw, pertanyaan yg selalu terbesit dalam otak gue adalah kira2 klo abis batre di gunung, ada yg jual batre eceran ky bensin eceran ga ya ? ✌️😁 Semangat terus berkarya mas 👍🙏

[@saddam182]

Kalau masalah fast charging itu tergantung jenis baterai yg dipakai, semakin mahal semakin bs nerima ampere gede otomatis bs di cas cepat Masalah kehabisan baterai di gunung, pertanyaannya jg sama kira2 motor benain kehabisan bensin di gunung, kira2 ada yg jualan bensin? Kalau ada yg jualan bensin eceran, apa ya di lapaknya g ada listrik? 😅

[@nman7693]

Cadangan minyak skrng sdh g smp ratusan tahun. Liat bnyk negara maju sdh pake listrik krn tahu cadangan minyak smakin menipis...

[@orangkaya2697]

@@saddam182 dont worry gan,si lay available dimana2 layaknya naspad paket ceban 😁

[@orangkaya2697]

@@nman7693 ah kata siapa ? Jgn mendahulukan tuhan gan, Wallahualam 😉

[@KamenRiderBlack90]

Kalau mau beralih secara Alami dari BBM ke Listrik itu minimal 100 tahun Bro..... Tapi karena Dunia "Ngotot" takut akan kehabisan dan kenaikan Harga Bahan Bakar Fosil. Akhirnya seperti sekarang dipaksakan.......

[@demoaccount0]

justru saya malah ngiranya : deni caknan

[@be.projectidn2074]

KENDARAAN NYA LISTRIK. Tapi sumber tenaga PLN dari BATUBARA

[@kangsoolfarm]

nah. itu dah, katanya diklaim kendaraan less emisi, PLTU batubara dari pembakarannya sudah menghasilkan emisi karbon, proses penambangan batubaranya juga audah merusak lingkungan, penambangan material bterai juga jelas menghasilkan karbon dan merusak lingkungan, belum lagi limbah bateraynya.

[@bsr937]

Dari pada masih pake BBM... Ketika dipake emisinya nyebar pas dijalan. Sedangkan PLTU emisi karbon tetap diarea PLTU. Lebih baik terkonsentrasi , dan terkendali daripada tersebar gk karuan. Ingat waktu Pandemi? Ketika semua aktifitas terbatas, udara menjadi bersih disekitar kota metropolitan. Jadi jika ada usaha untuk berubah menjadi lebih baik walaupun masih terkendala, dukunglah. Toh nantinya manfaat akan kembali ke diri sendiri. BTW kalau masih gk setuju, JaLaN KaKi SaJa, atau naik kendaraan umum.

[@weedangjahe]

kalau gakbisa nikmatin seenggaknya gak usah nyinyir masss

[@be.projectidn2074]

@@weedangjahe wess.. sya punya donk rakitan pakai bldc 4000w... komen saya ga ada nyinyir donk cuma kasi info yg blm tau..

[@alimukbar]

Punya motor listrik ga mas ?

[@andriyansya5606]

Perawatan mahal untuk motor listrik kalo rusak apa lagi kalo batrai bocor udah gak bisa d pakai, harus mikir 2 lagi klo mau pakali molis

[@ideaone]

Kalo ditilang polisi karena tdk sesuai spek STNK gimana neeh bungmin ??

[@felixginting_manik]

Klo konversinya resmi dri pemerintah aman aja, stnk mungkin diganti

[@antosujarwo5015]

Surat suratnya gmn ?

[@anggaviria3525]

Kalo batre nya bocor/kembung gmna tuh ya? Wkwkwk

[@maschoir7366]

Kl pingin meminang vespa sampai berapa duit ya?..

[@donnyheryanto1385]

Konversi dari bbm k listrik memperkaya juragan batu bara haji2 di kalimantan dan pejabat yg punua perusahaan batu bara. Makanya didukung terus. Harga saham batu bara pasti naek

[@YulissaniHakima]

batubara? nikel kali maksudnya?

[@donnyheryanto1385]

@@YulissaniHakima pembangkit listrik di indo kebanyakan masih pke bahan bakar batu bara bro nikel biat batrai kendaraanya

[@blice_edtz5968]

Biayanya brpaan min

[@letranger1249]

Limbah lithium battery motor listrik msh jd perdebatan. Jika tidak dikelola dgn baik, cuma mindahin masalah dr emisi gas buang BBM, ke masalah pencemaran limbah lithium

[@naufalbudi9565]

Stnknya gimana tuh

[@nigellaid]

Apakah bahan bakar kendaraan Listrik berasal dari Nikel perusahaan Cina ?

[@mohzain3102]

nikel itu dari Indonesia tapi proses nya dari China kayaknya

[@RahmadHidayat-vm6bz]

Bagus tapi msh termasuk ga terjangkau di harga sih

[@ridoekal3619]

saya belum begitu yakin masa pake kendaraan listrik akan menyamai masa pake kendaraan konvensional.... Terutama batere dan dinamonya.

[@eryundarmawan7507]

Ga tertarik,vespa sy tetep asli mesinnya kl mo motor listrik udh disediakan tinggal beli....salam mesin kanan.....

[@tukangreskin1337]

Vespa jatidirinya ya body nya sama mesin 2 tak nya.. Kalo salah satu diilangin, kayak ilang aja itu jatidirinya

[@monachaalida7587]

oooo

[@harigunawan8889]

Abis itu cari body vespa udah susah makin susah hahaha

[@antosujarwo5015]

Bikin sendiri om.di tukang custom apa aj mah bisa😁

[@eyangkota]

main power manusia selalu jadi kendala d indonesia ,, padahal tiap tahun rebuan insinyur keluar dari universitas

[@anggihlufi3713]

Ricky nelson donk

[@monachaalida7587]

siapa tu

[@harisfatkur8185]

Narasi memang terdepan dalam membawakan berita. Media sekelas CNBC kurang informatif untuk membawakan berita tentang konversi motor listrik. Khususnya di bengkel elders ini.

[@monachaalida7587]

?

[@monachaalida7587]

?

[@BensHeadlampRestoration]

Jutaan pencinta Vespa Klasik punya slogan "Salam mesin kanan" menurut aku cari market segment yang tepat aja..

[@lihunlih799]

Mending beli Supra 2jt dpe..teklogi baru ujungnya mahal buat apa.,bikin teknologi mahal.

[@be.projectidn2074]

MOTOR BLDS ,MCU CONTROLLER, MADE IN CHINA... ??

[@Rizky-kg2lm]

mending ke BRT

[@monachaalida7587]

?

[@sjadricharlessaerang5738]

BRT masih belum bisa Vespa, teknologinya masih jadul ... wkwkwkkkkk

[@buditarrega8725]

Bukan buat kaum mendang mending anggap ajh ni motor buay fun ga butuh oli ga butuh bensin hemat cuman butuh listrik

[@tjiangsae625]

DUNIA ITU AKAN HANCUR ENTAH KAPAN?

[@eddieghie1732]

Hilang sudah identitas vespa Napa ga lu beli molis aja oncom

[@zulfikar795]

sayang ga sih motor tua diginiin 😅

[@sn5301679]

Kan bengkelnya emang buat motor2 kenangan dan motor koleksi. Biasanya orang2 yang sudah mapan. Kalo emang gak punya duit gak usah dipaksain, nanti terjerat pinjol.

[@djapchannel1737]

INI NIH PEMIKIRAN ORANG YANG DABLEK EMANG PLN G PAKAI BATU BARA NAH SAYA TANYA BALIK KE ENTE MEMANG PENGEBORAN MINYAK G MEMBUANG EMISI KARBON DAN MERUSAK ALAM DI TAMBAH KENDARAAN BENSIN MEMBUAT EMISI KARBON ENTE KALO G SANGGUP YA UDAH PAKAI YG BENSIN TAPI KALO YANG MAU MEMPERBAIKI GLOBAL WARMING PAKAI KENDARAAN LISTRIK GITU AJA KO REPOT

[@tumentube]

Preet

[@IndraAdiGunawan]

Berikut adalah beberapa kekurangan dan kelemahan dari motor listrik dibandingkan dengan motor bahan bakar fosil (BBM) : 1. Jarak Tempuh: Motor listrik memiliki jarak tempuh yang lebih pendek dibandingkan dengan motor BBM. 2. Waktu Pengecasan: Motor listrik memerlukan waktu yang cukup lama untuk mengisi ulang baterainya, sementara motor BBM bisa mengisi bahan bakar dengan cepat. 3. Harga: Motor listrik lebih mahal dibandingkan dengan motor BBM karena biaya produksi baterai yang tinggi. 4. Ketersediaan: Motor listrik masih kurang tersedia di pasaran dan belum banyak tersedia di daerah-daerah pedesaan. 5. Infrastruktur: Fasilitas pengisian baterai yang memadai masih kurang tersedia dan masih membutuhkan pengembangan lebih lanjut. 6. Performa: Beberapa motor listrik mungkin kurang memiliki performa yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. 7. Tingkat Keamanan: Baterai pada motor listrik memiliki risiko terbakar atau meledak, sementara motor BBM tidak memiliki masalah seperti itu.

[@nman7693]

Main ke Taiwan mas motor listriknya Gogoro sdh bs ngalahkan motor BBM bahkan dr kecepatan. Jgn bandingin yg ada di Indo.

[@richardwellyanto6027]

@@nman7693 masbro d atas konteksnya indo sih

[@sn5301679]

Sejak kapan bensin gak bisa meledak? Halooo.... kebakaran kendaraan di pom, di tol dkk

[@inesfi66166]

@@sn5301679 itu bukan meledak. Tapi api yg merambat yg mayoritas gara kelalaian pengendara, tidak seperti batrei ev yg akan meledak jika batreinya berkualitas rendah atau batrei yg secondhand (ini jadi masalah di china untuk ev, karena harga batrei baru sangat mahal).

[@sn5301679]

@@inesfi66166 Gasoline vapors are heavier than air; they flow invisibly along the ground and can ignite from a flame, spark, hot surface or static electricity causing a shattering explosion... googling dikit nemu. semua bahan bakar dan penyimpanan energi = punya potensi meledak

[@inesfi66166]

Mending beli motor baru.