Link Pembelian Produk : Shopee : mycollection.shop/koodaniil gmsracingproduct.com/gms-raci... INSTAGRAM : / koodaniil TIKTOK : @bebekgorengracer Business Enquiries : danielseanturi@gmail.com #f1zr #bebekgorengracer
Пікірлер: 72
@GIFAR1797 күн бұрын
Kapan ya rezeki sy punya motor fizr itu impian sy dari dulu semoga impian sy bisa tercapai ya Allah amin😊
@IrwantBhanoa6 күн бұрын
Aamiin. Aku juga dlu gitu
@aliflif17367 күн бұрын
Bang lu ngak buka bengkel buat usaha lu kan jago otomotif
@guyubrukun35297 күн бұрын
se7
@hanyacalonyutuber11277 күн бұрын
Laah itu kan udah ada garapan 😂 Tp kusus fiz r mungkin
@ahmadmuslihin31437 күн бұрын
Serba bisa tapi ga jago cmiiw😂😂
@marwancassano32927 күн бұрын
Ide bangus ni ko
@adityakurniawan774 күн бұрын
Usaha yg bagus menurut saya ya seperti ini, mencari kepercayaan daro teman, relasi, Gaperlu punya tempat besar asal udh dapet kepercayaan pasti rejeki akan menggikuti insyaallah aminn Saya juga sudah mengikuti cara ini dan hasilnya allhamdulillah, walaupun konsumenya baru temen sendiri 😁
@wielijusticeКүн бұрын
Logikanya : dgn karbu standard yg 22mm ( cmiiw ) itu MJ udah 130 dan PJ 17,5 Mesin standard lagi . Ini udah pakai PWK 28 otomatis udara yg masuk lewat venturi lbh bnyk maka MJ & PJ hrs gede ditambah lagi lubang buang diporting gede dan lbh tinggi , otomatis bnyk bbm yg terbuang pada saat pembilasan . ( Cmiiw ) Bermain 2Tak itu sensasi yg tak dapat dilupakan . Setingan terakhir sih yg saya dengar bawah agak basah . Setingan basah itu kalau jalan pelan gk enak , tapi bgtu gas dibejek ..... Motor nya ngejambak , mesin 2Tak memang liar , terseret2 kita dibuatnya , knalpot sgt berpengaruh besar pada mesin 2Tak .
@ariyansamp69487 күн бұрын
Semangat bangg!
@EyangKing7 күн бұрын
Izin pengikut baru dari tangerang juga😅
@didikiswahyudi-qx8mz7 күн бұрын
Mantap🔥🔥
@Marcelofficial-07 күн бұрын
Koodaniil ini fizr yg di pake lewat pas bawa cewek nya tdi ya hahah keren bngt euy asli nya
@Team-hore.7 күн бұрын
Motor gua seher rxs os 50 porting mirip"lebar sama 41.karbu ninja 2 tak original lemeran 28.spul lampu di buang tinggal spul CDI.head papasan.derajat Nat squis di perhitungan.spuyer make 48/185.. membran std carbon. Knalpot bikinan tabung leheran request spek..gear 38/15 motor gigi 1-2 ngak bisa diam galak banget..pake knalpot ahm ngak galak banget tapi atasan nya kurang..dan sekarang berakhir buat iseng"main gopek meter 😂😂
@WistaMinos7 күн бұрын
Terus knalpot yg galak dan atasannya mantap apa bang?
@Team-hore.7 күн бұрын
@@WistaMinos riset lah bng ke tukang knalpot 2tak .bikin dari leheran Ampe tabung silencer.. yang penting perut kanalpot nya
@andyxx3657 күн бұрын
Punya aq os 150, ciman untuk portingan kebablasan jadi diakalin membran ninja, manipol kodok dimodif, dan karbu pe 28 scarlet. Untuk tarikan bawah emang loyo tpi tengah ke atasa ngacir terus
@Manualtech-w1h7 күн бұрын
Mantap 👍
@user-eu9re3rz6w7 күн бұрын
Keren lu bang
@nopi45-vl9rh6 күн бұрын
bg cara buka gas di f1zr gimana?
@user-ej3oe2kp6b7 күн бұрын
Hadir bang....
@alfath20motovlog617 күн бұрын
🔥🔥🔥
@sigitcahyanto147 күн бұрын
Asli agak pusing kalo lagi fase kaya gitu koo 😂
@adityagea7 күн бұрын
Kl porting kelebaran musti gantung rpm atas sih kl mo star.. dl pernah juga nerapin power jet ala2 buatan sendiri buat ngatasin atasnya kl kekeringan… pake semacam tuas begitu.. cmn hati2 mesin bisa cepet rontok kl lupa buka powerjetnya krn kekeringan terus
@noname-wb4sr7 күн бұрын
gantung rpm maksudnya gimna ya bang?
@adityagea7 күн бұрын
@@noname-wb4sr ditahan rpm nya di angka 5000 kl mau start…
@noname-wb4sr7 күн бұрын
@@adityagea ohh siap mas, inih saya masih belajar start🗿
@yntkts24357 күн бұрын
emang ngempos bgt ya bos kalo lubang portingannya udh kebesaran
@herukurniawan43136 күн бұрын
@@yntkts2435ya gimana kita ngakalinnya sebenernya,kalo emang udah buntu ya tinggal cari blok baru/bekas yg belum portingan,,karena di 2t portingan menentukan karakter mesin
@teguhce887 күн бұрын
saya pernah ngalami gitu bg cuma bikin ris nya agak naik keatas . dan alhasil spuyer nya turun lagi😂😂
@telekatosch50507 күн бұрын
Malah kayak tornado selip😂
@BANGMAMANKS7 күн бұрын
Bawah piston rxs nya di potong juga kh bang?
@jokorio12497 күн бұрын
Atasnya kering tu mas ga aman kalau buat betot² panjang
@nizarprasetya59157 күн бұрын
Enak pasti tu mas
@satrianur62267 күн бұрын
Pertama 0:21
@prasetyagaming89383 күн бұрын
andai rumah gue dekat rumah lu bang pasti gue main kesitu terus bang😅
@Fan-jp4tn7 күн бұрын
Sering nonton tapi jarang komen😂
@agharaihanyoseka55437 күн бұрын
Piston nya dibubut dn dikasih derajat berapa bg
@naresdalambang91507 күн бұрын
😮
@ragela18726 күн бұрын
Coba Gedein lagi karbunya mang
@user-bs1qm4ix4k7 күн бұрын
Servis jupiter bisa gak bang?
@bangbangnova35907 күн бұрын
Bang knalpot nya prepet in lgi biar asik
@denyanchusaliem7 күн бұрын
.extreme
@MRIDWANMUIZ7 күн бұрын
Halo bg
@aldosanjayaputra65225 күн бұрын
kayak punyaku pwk 28 klo mau dah abis bensin di gas dikit aja ngok" 😂
@sunsetditanahanarki99075 күн бұрын
Profil Jarum karbu jg mempngaruhi bro
@akbarhilmi97477 күн бұрын
Kedua bang sapa dong
@ridhodamanikyt4647 күн бұрын
Main jarum aja bang , mentokin jarum 5 stel angin abis , aku aja gitu tapi aman top speed 120++
@fandidian70067 күн бұрын
Gabisa nyetel karbu brati lo🤣
@Niroaast6 күн бұрын
Mesin awet mas aku juga gitu
@WiseDes4 күн бұрын
Gua pernah morting nyampe lebar 42, tinggi 25,5 ,, atas nya gila bang
@Fathir_sukma_firdaus7 күн бұрын
Pertama bang
@TRACKDAYHOLIC6 күн бұрын
Satria mj165 pj68 nyimak... Nyimak dari belakang soalnya ditinggalin mulu wkwk
@2ruuuajaaa_4 күн бұрын
Halo bg
@bianka-chan.7 күн бұрын
Ada 2 hal yg udh pasti fix penyebab kenapa motor itu bawahnya loyo.. Nomer 1 udh pasti jelas portingan exhaust nya itu segede lobang apa itu 😅 buset kegedean itu over wajar klo bawahnya loyo. Kedua gara2 lidah membran d ganjel2😂😂😂 Intinya motor itu bawahnya lemot karena 2 hal : portingan ex nya segede gtu,,, lidah membran d ganjel.
@Rifaldi_ferdian307 күн бұрын
Pertama
@ivan-ht4pd6 күн бұрын
Motor saya juga gitu mas ,kalo open filter pakai tabokan seng malah nguog ,tapi kalo pakai box hawa std f1zr enak itu kira² kenapa ya ?
@aryachmadsatriyo34786 күн бұрын
yang nguok di rpm atas apa bawah?
@ivan-ht4pd3 күн бұрын
@@aryachmadsatriyo3478 atas bang kaya telat bensin
@aryachmadsatriyo34783 күн бұрын
@@ivan-ht4pd kurang boros naikin mjnya, klip jarum di nomer brp?
@fachriharyanto56317 күн бұрын
ko, bli blok seher os 300 gtu dimana?
@yudie_rusnandar7 күн бұрын
Saya ada blok, piston dan head alfa os 200 bang, barangkali minat
@mpolimah77387 күн бұрын
@@yudie_rusnandar blok masih std?
@yudie_rusnandar7 күн бұрын
@@mpolimah7738 porting, head juga udah squish dan ubah menyesuaikan piston
@aryachmadsatriyo34786 күн бұрын
@@yudie_rusnandarberapa bang?
@HokageRorr5557 күн бұрын
Mas ada rencana Makai Vega old ndk mas
@ahmadfarel61647 күн бұрын
Pedah opo iu
@mhmdimrons64227 күн бұрын
Itu tinggal nyeting nozel sama jarum aja
@SantriIdaman17 күн бұрын
Orang pertama
@ryanfirmansyah29917 күн бұрын
Cara simpel nya Main di gear aja ko
@KasianiKayunan7 күн бұрын
Seng masalah ndi kok maen ger weki pekok py jne
@wielijusticeКүн бұрын
Logikanya : dgn karbu standard yg 22mm ( cmiiw ) itu MJ udah 130 dan PJ 17,5 Mesin standard lagi . Ini udah pakai PWK 28 otomatis udara yg masuk lewat venturi lbh bnyk maka MJ & PJ hrs gede ditambah lagi lubang buang diporting gede dan lbh tinggi , otomatis bnyk bbm yg terbuang pada saat pembilasan . ( Cmiiw ) Bermain 2Tak itu sensasi yg tak dapat dilupakan . Setingan terakhir sih yg saya dengar bawah agak basah . Setingan basah itu kalau jalan pelan gk enak , tapi bgtu gas dibejek ..... Motor nya ngejambak , mesin 2Tak memang liar , terseret2 kita dibuatnya , knalpot sgt berpengaruh besar pada mesin 2Tak .