Koploper 4242 komt vanaf de Talbotfabriek in Aken het station van Heerlen binnenrollen / 17 aug 1993

Op 17 augustus 1993 trok dieselloc 2282 Koploper 4242 vanaf de Talbotfabriek in Aken het land binnen. In Heerlen werd de 2282 vervangen door de 1212 die hem verder het land in heeft gebracht.
Kijk voor meer bussen, metro's, trams en treinen op: www.OVnieuws.info

[@chriskappert1365]

Die 1200 serie was prachtig !

[@Wil-70-NL]

Deze 4242 heb ik mogen testen en inbedrijfstellen voor Holec Projects in Krefeld waar de serie gebouwd werd bij de Duewag. Daarna ging hij naar Talbot Aken voor de hoogspanning testen. De serie 4230 t/m 4250. Leuk om hem nu weer te zien op deze oude beelden.

[@NederRails078]

Dit stel is betrokken bij het ongeluk in Staphorst, En dit is ook me favoriete treinstel samen met de 4060

[@SpotterCrazyperson]

Leuk om te zien!!!

[@Sgmm36]

Mooie video 👍

[@treinenliefde]

En dan te bedenken dat dit stel nu hoogstwaarschijnlijk buiten dienst gesteld zal worden na het ongeluk van vorige week. Nog niet eens de 30 jaar gehaald.

[@send2wj]

Terechte constatering. Op het moment van aflevering van de 4242 was de 4011 al ruim 9,5 jaar in dienst. En in 1993 was DD-AR ook al in aflevering. Andere tijden.

[@abraber]

Is de 4242 betrokken bij een ongeluk? Ik vind die de mooiste treinen die de NS ooit heeft gehad

[@treinenliefde]

@@abraber jup, de 4242 is (ik zeg uit mijn hoofd in januari) tegen een tractor gereden die in Staphorst (tussen Zwolle en Meppel) stil was komen te staan op een spoorwegovergang. Het stel is daarom vervroegd uit dienst gegaan en een stel dat terzijde stond in Arnhem is ervoor weer terug in dienst gekomen.

[@abraber]

@@treinenliefde Jammer dat hij terzijde is gezet en niet wordt hersteld. Ik heb het ongeluk opgezocht en de schade lijkt mee te vallen

[@alexvandijk8930]

4244 is herindienst gesteld,en de 4242 definitief terzijde gesteld.

[@Freddy65373]

En nu komen de treinen via de boot vanuit Spanje. Is beter voor het klimaat vindt de NS.