【これ見れば全てがわかる】新型ヴォクシー 新型ノア 総集編！ヴォクシーオーナー動画【トヨタvoxy noah】

[@カメムシ-v5h]

先週納車でしたが、次の用事があり説明を十分に聞けなかったので、 各種ボタンの説明を納車時の気分で見れました。

[@Fuyunoske7222]

懐かしい…🥰💕 りょくちゃさんと一緒に、 一喜一憂…😳🥲 大爆笑〜！🤣 した、あの頃が懐かしい❗️👍 これからも益々のご活躍、楽しみにしております‼️😁

[@naonao0916]

私も納車待ち(今現在で1年1ヶ月待ってます。)なので、動画いつもワクワクしながら楽しく見させてもらってます☺️そして、かなり参考にさせてもらってます😊

[@hakku_tukasa]

1年1ヶ月待ちということはもう直ぐ納車ですか？ 羨ましいです。😊

[@naonao0916]

@@hakku_tukasa おそらく９月か10月には連絡来ると思うのですが、、、（あくまでも推測ですが😂）毎日ソワソワして過ごしています！笑

[@sflex94]

ファミリーで乗る最適レベルの車種 ステップワゴンなどこのクラスは使い勝手が良くて良車種

[@hakku_tukasa]

納車待ちなのでゆっくり見て楽しみにさせてもらいます

[@ぬいぐるみダイスキ]

やっと9月1日納車です！！

[@U-hey]

こんな動画待ち望んでました！！ 納車待ちの私にはピッタリ！れ

[@Otsukaドットコム]

ラグジュアリーか安全装備てんこ盛りか。どちらがいいか選ぶ決め手はやはりおっしゃるとおりに オーナーの運転の技量と責任を どれだけ持ってるか どちらを重要視するかって 迷うし、それも楽しみの一つかなと思いました。

[@辻本まぁ-l3f]

シフトレバー以外は良くなってる🎉

[@ゆーちゃん-t2j]

今ヴォクシー納車待ちです。 ハイブリッドで5月契約の今年の10月には来るらしいですが、まだなにも連絡が無いので納期が伸びるのかなって思ってます。 37Jのオプションをつけているのでそれが原因ですかね？

[@newcarlife]

一度担当者さんに聞いてみると答えてくれると思います！できればディーラーさんから連絡していただきたいところですが… 連絡がないということは予定通りであってほしいですね！

[@ハルキ三好]

現時点で後席モニターの有機ELはつけれないから残念

[@sa-ry4fl]

チャイルドロックかけとけば良くないですか?

[@政志細山]

太陽電池の話もして欲しかったな

[@MS-gb9jx]

現在納車待ちです(1年2ヶ月)経ちました😅

[@redgreen-o5d]

オーラ マイチェン

[@naonao8418]

後ろのトラック！ムカついてないか？多分？！

[@kenko0311]

座席跳ね上げやなくて仕舞い込みたいんよ

[@akimotopei3842]

８０後期煌２(最後のネッツエンブレム)からの乗り換えで、車検の都合でハイブリッドを諦めてガソリンSZを買いました。(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠) ８０煌２と比較した不満点はフリップダウンモニターが反転収納できないから画面を外に出したまま収納する事になる。 あとは賛否あると思うんだけど、後席真ん中に大きなサイドテーブルがあるおかげで、後席を寄せてベンチシートのような使い方が出来ない。 現行型SZはパノラミックビューモニターは納期の都合で諦めたけど、売る時に不利かなくらいにしか思わないから別に要らないかなと。 アドバンスドライブも魅力を感じなかったから付けなかったけど、ブラインドスポットモニター単体で欲しかった。 カラーヘッドアップディスプレイが欲しかったから付けたけど、抱き合わせのデジタルインナーミラーの解像度が悪すぎる。 ３眼ヘッドランプは付けて大正解だった❤ 見た目からかっこ良くなる。 ユニバーサルステップは愛娘がまだ小学生だから付けた。 安いし付けて良かったんだけど、積雪地域なので凍りついた時にスライドドア開閉時に結構引っ掛かる。 快適Highはパワーバックドアとか後席温熱シートなど概ね満足だけど、四駆だから後席オットマンが無いのが残念。 KZbinとかハイブリッドの紹介ばかりでガソリン使用の動画が少ないのが寂しいけど、ガソリンも燃費は８０系より向上してるから不満は無い。 何にしても妻や子供にも好評だし、買って良かったです。(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠)

[@たくたく-g1l]

あと9日で納車です！

[@亀吉-l4v]

私はHV試乗しましたが加速時にお約束でブイーンとエンジンがかかるので遠慮しました まだジャパンタクシーの方が高級感がある

[@kkkkkA-ok5xh]

エンジン音については、ノアへのＴＮＧＡの導入と合わせて後方排気を導入した副産物として、エキゾースト関係の音が室内側に入りやすくなったものと。ＴＮＧＡを導入しているカローラも同じです。ホンダはそれを忌避して旧態依然の前方排気を踏襲してますけどね。 後方排気によりステップワゴンよりも低重心や低燃費、触媒の近接化による環境性能向上をも実現しているのはカタログとボンネットの中を見れば一目で分かります。 トヨタやファンはいちいちメディアでそのような細かい比較はしてないですけど、目先のデメリットに納得いかないなら自由にステップワゴンに行けばいいと思います。

[@エナさん]

グリルデカ過ぎてなんか上品に感じないな