【これが通勤電車?】何もかも特殊な路線「生駒ケーブル」

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Suit Train

Suit Train

Күн бұрын

2021年3月4日
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。
マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ 旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがありましたらご覧ください。
▶スーツ旅行チャンネル→bit.ly/39j8H09
うるさいナレーションを排除した車窓チャンネルも試験的に運用しておりますので、宜しければご覧ください。
▶スーツ車窓チャンネル→bit.ly/3k0ZKit
〈連絡先・SNS〉
□スーツ公式サイト→www.su-tudouga.com
□Twitter→ / usiuna7991
□Instagram→ / suit_ryoko_channel
□ご連絡先→me-ru@su-tudouga.com
取材依頼や案件なども募集しておりますので、お気軽にお問い合わせください。
※贈り物や差し入れに関しましては、現在受け付けておりません。
〈アフィリエイト欄〉
■Amazon→amzn.to/2WDfxLf
■楽天→bit.ly/3blWtVV
このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入ります。しかし悩ましいのは、協力頂いた皆さんには何の見返りもないということです。せめて皆さんから頂いた額を見て、視聴者への感謝の気持ちを忘れぬようにします。

Пікірлер: 613
@sitekitetudoueizousiryoukann
@sitekitetudoueizousiryoukann 3 жыл бұрын
生駒山上遊園地は冬季休園中ですが、遊園地の先に住んでる住人のために門は普通に開いているので入れます 時間によっては人一人居ない状態になるので、廃墟探検をしている気分を味わえますよ そして、曇りだったり霧が出ていたりするとサイレントヒルのような光景を見ることができます
@awacs40
@awacs40 3 жыл бұрын
アンテナ群すごいよね。 これのおかげで近畿はテレビ塔不要だし。
@sitekitetudoueizousiryoukann
@sitekitetudoueizousiryoukann 3 жыл бұрын
@@awacs40 遊園地の端の方に建ち並ぶ鉄塔は圧巻ですね あれでも最盛期より減ってるそうですが
@awacs40
@awacs40 3 жыл бұрын
@@sitekitetudoueizousiryoukann 光ケーブルに置き換えられてマイクロ波は減ってるんですね、大問題です。 生駒山上は、アンテナの借地料と有料道路の通行料で黒字なのでアンテナが減っちゃうと赤字転落、事業廃止です。 実際、近鉄あやめ池遊園地は潰れましたし。 明らか赤字の”ひらパー”はどうしてるのか謎。
@な33
@な33 3 жыл бұрын
遊園地の先に住宅街を作れば税収0でも街の運営ができる! ってゲーム実況者がいたなぁ
@410int
@410int 3 жыл бұрын
@@awacs40 ひらぱパーはコロナの影響で72億円の赤字だったが、前年同期は116億円の黒字です。
@ももも-j6w
@ももも-j6w 3 жыл бұрын
開口一番が「うわぁ〜 いたw」は草
@ごとうあつし-m5x
@ごとうあつし-m5x 3 жыл бұрын
子供が乗りたいと泣きやまない 隠れて再生するべきだった
@じゅじゅ-g6j
@じゅじゅ-g6j 3 жыл бұрын
がんばって!(笑)
@imu-chan
@imu-chan 3 жыл бұрын
怖いよう!!じゃないんですね笑
@ムゾウユウゾウ
@ムゾウユウゾウ 3 жыл бұрын
あら大変だ( ̄ω ̄;) 早く眠くなれ〜
@ブスさん
@ブスさん 3 жыл бұрын
ワロタ
@山田太郎-v4m6l
@山田太郎-v4m6l 3 жыл бұрын
可愛らしい☺️
@東海道の甘木某
@東海道の甘木某 3 жыл бұрын
ケーブルカーの架空電車線ですが、車内灯や制御機器への給電のために吊架してあります。最近は更新時に車両に蓄電池を搭載し停車場以外の区間の架線を撤去する例もあるようです。また、伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカーはトロリーバスのように架空電車線を2本張っていますので、行き違いの際は架線が複雑に絡み合う様子が見られますよ。
@satoum4817
@satoum4817 3 жыл бұрын
筑波山のケーブルカーは、地磁気観測所に悪影響を与えないように、蓄電池を積んで室内点灯をしております。ドアの開閉については、駅の第三軌条に交流を流して対応しております。
@oran3223
@oran3223 3 жыл бұрын
まずサムネイルに笑ってしまったし、そこから開口一番「うわぁ〜居たよ…」とか「遊園地はやっていないのに遊園地へ行く乗り物はやっているという地獄のような状況」とか名言が多すぎて好きすぎるw
@ousui
@ousui Жыл бұрын
文字に起こすとだいぶ迷言で草
@ろっこう-k4l
@ろっこう-k4l 3 жыл бұрын
ケーブルカーの車両が映るたびにクスっとなってまう笑笑 これ乗って通勤とか、もう笑笑
@harupanta6431
@harupanta6431 3 жыл бұрын
学校や会社をサボる気にならないのか?あたしにゃ無理だねぇ、日本人の意志の強さに敬服だ。
@user-qi1nq2sm6h
@user-qi1nq2sm6h 3 жыл бұрын
この「生駒山上遊園地から見た大阪方面の夜景」は、2019クールジャパンアワードを受賞しています。とっても綺麗ですよ。
@tanuki123100
@tanuki123100 3 жыл бұрын
私は昔その下の石切から大阪方面の夜景を見ていました。綺麗でした。
@コロッケ太郎-x9d
@コロッケ太郎-x9d 3 жыл бұрын
鳥居前駅の手前にある居酒屋でカエルの唐揚げ食べれますよ。
@バーバパパ-k4h
@バーバパパ-k4h 3 жыл бұрын
フールジャパン
@yuukinishimura9346
@yuukinishimura9346 3 жыл бұрын
生駒側は影...
@colocalo100
@colocalo100 2 жыл бұрын
京阪電車から見る生駒山上遊園地の夜景。も綺麗ですよ。 特に新月。暗い空を背景に、彩られる生駒山系。 生駒山上遊園地のイルミネーションとアンテナ群の飛行機様式別信号が点滅。 寝屋川車庫辺りは、一層綺麗に見えます。 運が良ければ、背景が奈良盆地に落ちる雷光や幕電になることもあります
@mmsyouji
@mmsyouji 3 жыл бұрын
スーツさんが生駒にお越しいただいたとは!嬉しいです!!
@katsu19680420
@katsu19680420 3 жыл бұрын
何気にラッシュ時、1時間4本最終23:40とか普通に通勤需要に対応している。
@ousui
@ousui Жыл бұрын
まあ山上線は、遊園地夜間営業日を除けば真昼間しか運転してないけど、宝山寺までは夜に乗っても人いたし、意外と需要あるんやな
@senboniify
@senboniify 3 жыл бұрын
近鉄創業のころ社員の給料も払えなくて宝山寺に賽銭を借りて工面したそのお礼に このケーブルを創設したとか
@PO456DX
@PO456DX 3 жыл бұрын
生駒トンネルですね
@yasuhisa1981
@yasuhisa1981 3 жыл бұрын
今もお金ないからお寺さんは工面してくれるのだろうか。(ここじゃないお寺さんも含む)
@ナッキー-o9q
@ナッキー-o9q 3 жыл бұрын
いい話ですね〜😄
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 3 жыл бұрын
広島カープよりも貧乏だったのか?! 近鉄だけにマジ金欠だしと言いたいところかな
@ゆるきゃんぱー-e4d
@ゆるきゃんぱー-e4d 2 жыл бұрын
宝山寺線の敷設だけにとどまらず、山上線にあんな秘境駅ともいうべき途中駅が設置されたのも、 宝山寺の奥院への参拝利便性向上のため、という話もあるようです 一時は本当に倒産寸前までの危機に陥っていた近鉄ですから、 宝山寺へは感謝してもしきれないという感じなんでしょうね。心温まる話です。
@悪寒-p1f
@悪寒-p1f 3 жыл бұрын
これだけド派手で異様な見た目をしていながら、なんと未だに冷房率0%という驚異的な路線
@初-i1q
@初-i1q 3 жыл бұрын
ついにスーツさんが生駒ケーブルの実況をしてくれた!! 中学卒業まで、通学でこのケーブルを使ってたんでめっちゃ嬉しいです! (スーツさんが紹介した、山の方に家があったので) 日本最古のケーブルカーですが、色々と趣向が凝らされてて素晴らしいです! この車両デザイン考えた人、本当に凄いですね笑
@初-i1q
@初-i1q 3 жыл бұрын
因みに今回カットされた車内放送では…ミケ号では「猫ふんじゃった」、山上線のドレミ号では「森の音楽家」が流れます!!
@タイムアイム
@タイムアイム 3 жыл бұрын
このケーブルカー幼稚園児が買う図鑑の中でもかなり異彩を放っててずっと気になってた
@メルメル-d6x
@メルメル-d6x 3 жыл бұрын
乗ってた!
@MultiAkuma666
@MultiAkuma666 3 жыл бұрын
これが目じゃなくて、双眼鏡で覗いてる姿って知った時の衝撃。
@徐々の奇妙な方言
@徐々の奇妙な方言 3 жыл бұрын
え?マジっすか!(絶句)
@takeshiarima0611
@takeshiarima0611 3 жыл бұрын
双眼鏡なの!?
@tie51
@tie51 3 жыл бұрын
9:28こことか下っかわに脚付いてるやないかい!って思ったら、9:47すれ違うもう一匹のほうは確かに双眼鏡覗いてる感じでワロタ
@14年前5年前2日前1分前
@14年前5年前2日前1分前 3 жыл бұрын
サングラスかと思ってた
@ゆき-x9k
@ゆき-x9k 3 жыл бұрын
彼氏が毎日これに乗って通勤してます! ケーブルに乗って通勤してる姿はなかなか面白いですよ笑 もちろん私も良く乗るので、いつもの景色で嬉しいです(*^▽^*)
@根岸牧子
@根岸牧子 3 жыл бұрын
今日は三本も見れて嬉しい😃✨⤴️ 奈良県の動画は珍しいですね! 犬と猫のケーブルカーが可愛い❤️ 線路の傾斜がスゴいですね!
@鳶鷲
@鳶鷲 3 жыл бұрын
生駒山上は遊園地の他に近畿の放送局の電波塔があってちょっとした見ものなんですけどね (興味があればですが…)
@こみゆゆみこ
@こみゆゆみこ 3 жыл бұрын
この2匹、すれ違うとき鳴くんですよー
@artbodyone4952
@artbodyone4952 3 жыл бұрын
昔は冬季にスケート場が開催されてて休日は多くの人が乗ってたんですがね あと後ろに台車を取り付けて貨物扱いをしていた記憶があります なお途中の宝山寺駅に大人の遊園地もある模様
@Aramakyi_
@Aramakyi_ 3 жыл бұрын
11:08「通勤時間帯にそんなん(ワンワンニャーニャ)やられたら、なんかみんな腹立つかもしれないから」 確かに
@cat-dz2do
@cat-dz2do 3 жыл бұрын
子供の頃このケーブルカーみてトラウマになった
@Tokyo_FD_9HR
@Tokyo_FD_9HR 3 жыл бұрын
目がヤバいですよね
@ああ無情-k9g
@ああ無情-k9g 3 жыл бұрын
それがきっかけでサイコパスに!?
@imu-chan
@imu-chan 3 жыл бұрын
トーマスよりえぐい
@サッパリ佐野ラーメン
@サッパリ佐野ラーメン 3 жыл бұрын
めっちゃ分かります
@aiueo695
@aiueo695 3 жыл бұрын
@@ああ無情-k9g くさ
@-po-po6758
@-po-po6758 3 жыл бұрын
今話題のモルカーかと思ったら全然違ったやんけ
@マシュー-q4z
@マシュー-q4z 3 жыл бұрын
近くで昔からあるから気づかなかったけど普通じゃなかったんだな、笑
@cronaldo2269
@cronaldo2269 3 жыл бұрын
保育園の時、このケーブルのケーブルを巻き上げる所の見学に行ってめちゃくちゃ楽しかった記憶がある
@hohoemasiiosiawaseni
@hohoemasiiosiawaseni 3 жыл бұрын
イヌのおまわりさん👮と迷子の子ネコちゃんなのかな(≧∇≦)b
@haruki2671
@haruki2671 3 жыл бұрын
6:11 踏切にアッパーされる神
@MAJIN383
@MAJIN383 3 жыл бұрын
麓の生駒駅も、「ひのとり」が来たり「伊勢志摩ライナー」が来たり日本最速第三軌条のけいはんな線に京都市営地下鉄乗入れ用車両が来て「3304」が一駅回送ながら阪神に乗り入れたりとカオス。
@平成生まれ-o1d
@平成生まれ-o1d 3 жыл бұрын
10:26 普段はケーブルカーのブルとミケは、すれ違いをするときに、鳴き声をあげていたと思います
@スカイミュー
@スカイミュー 3 жыл бұрын
宝山寺線は並列単線ですが、2号線(ゆめいこま)は滅多に運行されません あと西信貴鋼索線含め近鉄のケーブル線は狭軌です
@シュウ-y2p
@シュウ-y2p 3 жыл бұрын
何回か乗った 一月しかいなかったのに
@tori_tatuya
@tori_tatuya 3 жыл бұрын
生駒市産まれの私には嬉しい動画です! 私の出身校の小学校には使われなくなったケーブルカーが置いてありました!
@_haru12295
@_haru12295 3 жыл бұрын
それにしてもケーブルカーのインパクトが強すぎますね!
@colocalo100
@colocalo100 2 жыл бұрын
昔はごく普通の車両でした。 リニューアルしたときに、今のデザインに・・・ 当時は結構物議を醸したそうです
@気まま路鐵道
@気まま路鐵道 3 жыл бұрын
地元にスーツさんが来てる!! 普段見る景色をこうやって見れるのは感慨深い。
@Lala-yl1us
@Lala-yl1us 3 жыл бұрын
このケーブルカー乗りたいですね😀 昔、生駒さんは時々行っていたから懐かしいです😊 スーツさんいっつも有難うございます❗️
@ぽぽる-o8p
@ぽぽる-o8p 3 жыл бұрын
猫バス乗って通勤はファンタジーすぎる
@桑名美江子
@桑名美江子 3 жыл бұрын
落ち込んだ時乗ったら元気でそう。
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 3 жыл бұрын
可愛くしたかったんだろうけど、怖いなこの見た目www ケーブルが足元にある踏切って渡るの気を使うな。 あと、ケーブルカーのケーブルってずーっと線路の真ん中にあるんだと思ってたら、車両が登る時巻きとってるんですね。
@jiroyamada7449
@jiroyamada7449 3 жыл бұрын
ケーブルカーは、二台の車両を一本のケーブルでつないでケーブルを送ることで 一台が下がる力を利用しながら、一台を上げていっています。 ですので、ケーブルを巻きとっているわけではないんんです。
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 3 жыл бұрын
@@jiroyamada7449 おー。 知らなかったー。なるほど、勉強になりました。 てことは、かならず2台で同じ動きをするってことか。 スキー場のリフトとは違うんですね。
@森健二-b3x
@森健二-b3x 3 жыл бұрын
駅名の宝山寺というお寺は、夫婦和合の仏様で、仏様は秘仏として非公開だそうです。生駒は古くからの花街で、有力な檀家を持っていたので、大変リッチなお寺さんでした。近鉄の前身ー大軌が、生駒トンネルの建設費で膨大な借金を抱えていた時期に、何度となく大量に電車の切符を義理買いして当時の近鉄を助けたーと社史近鉄50年のあゆみにも、書いてありました。
@999192udu
@999192udu 3 жыл бұрын
な、懐かしい… スーツさんありがとうございます! 10数年振りに里帰りした気分になれました。
@zen-chan9732
@zen-chan9732 2 жыл бұрын
もっと帰ってあげて
@とんかつ定食-g6m
@とんかつ定食-g6m 3 жыл бұрын
0:19 すさまじいセンスは草
@TAIRA_T
@TAIRA_T 3 жыл бұрын
生活需要のあるケーブルカーなんだ。
@sora_airtrain_travel
@sora_airtrain_travel 3 жыл бұрын
遊園地仕様とはいえブルとミケが怖いと思ったのは少数派? でも生駒山上まで行けるのは楽しそう。ケーブルカーで複線は凄いですね!
@シュウ-y2p
@シュウ-y2p 3 жыл бұрын
ほぼすれ違います ケーブルなので、上り下りが同時に動く
@なわてつ民
@なわてつ民 3 жыл бұрын
生駒ケーブルありがとうございます! 幼い頃よく乗って遊園地行ってました。
@Series5724
@Series5724 3 жыл бұрын
生駒ケーブル(生駒鋼索線)の特徴は挙げればキリがないレベルです. 1:近鉄の直営 2:宝山寺線は単線並列で2線配置 3:地下鉄(けいはんな線と相互直通運転)とケーブルの乗り換えが可能(生駒/鳥居前) 4:山上線はケーブルとして珍しい中間駅と速達種別"直行(主に行楽期に運転)"が存在 5:2000年に導入された車両はデザインが独特であると同時に、パンタグラフがシングルアーム、警笛がアーバンライナーなどと同一. 6:現役車両からは想像が付きにくい、日本で最初のケーブルカー(営業用). 7:宝山寺線の行き違い区間の踏切は自動車も通行が可能. 宝山寺2号線は主に正月三が日や1号線(ブルミケ)の検査運休時に運用されます.
@ヨンダバらくらく
@ヨンダバらくらく 3 жыл бұрын
ブルもミケも新しいとはいえ既に20歳越えてるんだよな
@ikoma-yuki
@ikoma-yuki 3 жыл бұрын
近鉄としてはかなり新しいほうですね…
@Sonic883_SEAGIA
@Sonic883_SEAGIA 3 жыл бұрын
今回お乗りにならなかった宝山寺~生駒山上間には途中駅が2つ設けられているのですが、そのうちの1つ「霞ヶ丘駅」が、全国でも屈指の秘境駅として有名なので次回訪問された際には是非降りてみてください。 確か秘境駅ランキング31位とかだったかな? (訂正)2021年の最新版だと21位らしいです…
@bogari2970
@bogari2970 3 жыл бұрын
直行の種別は霞ヶ丘と梅屋敷を通過していた頃の名残ですね。ケーブルカーの優等運転もここだけでしょうね。
@artbodyone4952
@artbodyone4952 3 жыл бұрын
@@bogari2970 実は宝山寺の本堂には宝山寺駅より近いんですよね
@nozomunishimura8511
@nozomunishimura8511 3 жыл бұрын
実用に利用されているケーブルカーといえば、昔は信貴山ケーブル(西信貴ケーブルではなく)がありました。 生駒線信貴山下駅から信貴山上まで、通勤通学客も利用する、人用の第4種踏切もあるケーブルカーでしたがバス転換で廃止になったのが残念です。
@マリオの帽子-r2u
@マリオの帽子-r2u 3 жыл бұрын
東信貴鋼索線ですね。
@himajinnagoya2700
@himajinnagoya2700 3 жыл бұрын
信貴山ケーブル廃線になったんだ。知らなかった。
@kasago
@kasago 3 жыл бұрын
下手な大阪市内の路線(南海汐見橋線)より本数の多くて23時台まで走ってる稀有なケーブル線
@t2537
@t2537 3 жыл бұрын
宝山寺から生駒山上遊園地までのケーブルカーはもっと面白いところがありますよ! なんであるのかわからない駅やトンネル区間を走ったりします
@ほえぇ
@ほえぇ 3 жыл бұрын
途中駅の近所には住民がいますよw
@香かおり-v6x
@香かおり-v6x 3 жыл бұрын
まさかスーツさんの動画でミケとブルが見れると思ってませんでしたが、よく考えたら近鉄ですもんね。 冬場は生駒おろしが吹くから寒い と学生の頃聞きましたが...どうなんでしょう。 生駒山上遊園地は、奈良県に唯一残った遊園地ですね。入場は無料です。 昔はほかに奈良ドリームランド、あやめ池遊園地がありました。
@齋藤和之-c6n
@齋藤和之-c6n 3 жыл бұрын
0:14 スーツ氏が生駒ケーブルに乗るの初めてなの意外
@齋藤和之-c6n
@齋藤和之-c6n 3 жыл бұрын
@@trtrmanyhobbies さん ご指摘ありがとうございます。訂正しました。
@trtrmanyhobbies
@trtrmanyhobbies 3 жыл бұрын
OKです!
@こうせつ-w4l
@こうせつ-w4l 3 жыл бұрын
@@齋藤和之-c6nさんは スピードが勝負気にしないで! オレも誤字のオンパレードだよ でも これが日本最初のケーブルカーという驚き! 百年走っているんだ!
@齋藤和之-c6n
@齋藤和之-c6n 3 жыл бұрын
@@こうせつ-w4l さん お気遣いありがとうございます。生駒ケーブル、日本最初のケーブルがいまだに現役とは驚きですね。
@根岸牧子
@根岸牧子 3 жыл бұрын
@@齋藤和之-c6n いつもコメント楽しく読ませてもらってます!☺️ なので気にしなくて大丈夫ですよ!
@tomoemonn1223
@tomoemonn1223 3 жыл бұрын
ケ ー ブ ル カ ー 版 モ ル カ ー
@真波けんち
@真波けんち 3 жыл бұрын
生駒は西大寺に負けないターミナルなんですよね 奈良線けいはんな線生駒線ケーブル線と大和八木駅よりも線路の集結度は高いです
@Mrbrokenrobot
@Mrbrokenrobot 3 жыл бұрын
通勤時間帯にもワンワンニャンニャン言ってサラリーマンを癒やしてくれると良いですね(笑)
@concours14sp1000gtr
@concours14sp1000gtr 3 жыл бұрын
御報告、お疲れ様です。楽しめたと思います。 あの近鉄のケーブルカーの外見がシュールで笑えました。
@Aitetsu_413
@Aitetsu_413 3 жыл бұрын
鉄道絵本見たいのでこれ見て結構怖かった 今も怖いしこれからも怖い
@at-yi8sf
@at-yi8sf 3 жыл бұрын
凄まじいセンスは笑いが止まりませんでしたw
@Train.virtual
@Train.virtual 3 жыл бұрын
スーツさん生駒に来てたんだw
@こうせつ-w4l
@こうせつ-w4l 3 жыл бұрын
複線で踏切があり 通勤に使う猫形ケーブルカー 「ドラエモン」もビックリ メチャ🚟珍しい
@とりとり-x9m
@とりとり-x9m 3 жыл бұрын
凄まじい勢いで動画出しますね!!
@Karimia_clover
@Karimia_clover 3 жыл бұрын
@絶対に荒らす初号機 初号機ラッピングの動画見た直後だからタイムリーだね!(隙自語)
@とりとり-x9m
@とりとり-x9m 3 жыл бұрын
@絶対に荒らす初号機 おもろいなー君
@imu-chan
@imu-chan 3 жыл бұрын
@絶対に荒らす初号機 名前の通りで草
@gomakane
@gomakane 3 жыл бұрын
知人が普通に通勤で使ってます(生駒市民)
@mukogawasmell
@mukogawasmell 3 жыл бұрын
大阪のおばちゃんがデザインしたかのようなデザインで草
@Rararura
@Rararura 3 жыл бұрын
サムネのインパクトよwww
@groove2056
@groove2056 3 жыл бұрын
5:30 じわじわ近づいてくるのがホラーみたいでおもしろい ドラクエのブオーンを思い出した
@ijun6177
@ijun6177 3 жыл бұрын
スーツ氏はこんな所まで来たのか! 関東の人は基本的に関西を嫌う傾向にある。仕事でも嫌と言うほど経験している。スーツ氏が何度も何度も関西を取り上げてくれて、出身者として嬉しい限りです。 北に北摂連山、西に六甲連山、そして東にこの生駒山連山に囲まれた大阪平野が大好きでした。
@hiro0426able
@hiro0426able 3 жыл бұрын
埼玉人ですが、関西好きですよ❗😄
@ムゾウユウゾウ
@ムゾウユウゾウ 3 жыл бұрын
東京民だけど毎年遊び行ってるよー!
@たまっち-g1t
@たまっち-g1t 3 жыл бұрын
埼玉県民だけどむしろ関西の人が関東を嫌ってるのかと思ってましたが、初めて関西に来た時に暖かい雰囲気で歓迎された気持ちだったので大好きですよ!
@エクリプスA
@エクリプスA 3 жыл бұрын
首都圏民は別に特定の一地方を意識したりしないよ
@user-op5ze9gg3o
@user-op5ze9gg3o 3 жыл бұрын
なんか初めて見た気がしないってのがまた怖い
@nanafumi1882
@nanafumi1882 3 жыл бұрын
超地元で嬉しいです! ブルミケのアナウンスは遊園地が開いてる時期は軽快なメロディーとともに「生駒ケーブルにようこそ!」みたいな音声が流れますよ♪ また機会がありましたらぜひいらしてください! 昔、夜景を見るために夜中の山上線に乗ったことがあるのですが、大人が数人だけの静まりかえった、車窓も真っ暗な車内で、遊園地仕様のかわいいメロディーがひたすら流れる地獄を体験したことがありますw
@blonccamelia3671
@blonccamelia3671 3 жыл бұрын
冒頭から、あははと、スーツさんの笑い声で始まる❤️❤️❤️ 楽しくて🌟🌟いい感じ🌟です。🌟 前回の伊賀忍者姿のスーツさん、カッコ良かった❤️ですねー🌟 毎回、新しい発見❤️❤️があります。
@user-bcj3sok71a
@user-bcj3sok71a 3 жыл бұрын
おじさん構文に近い
@blonccamelia3671
@blonccamelia3671 3 жыл бұрын
@@user-bcj3sok71a 意味フな ジィジ。
@天下泰平国土安穏
@天下泰平国土安穏 3 жыл бұрын
スーツさん生駒ケーブルまだ未訪問だったのですね とうの昔に訪れているとばかり思ってました 宝山寺が一番重要なので遊園地需要はついででして。
@人生アド損グループ確認用デュ
@人生アド損グループ確認用デュ 3 жыл бұрын
夕方仕事帰りに近鉄奈良線の石切の手前で見る大阪の景色はいつも感動する。というか奈良に来てたのかあ…
@朗読チャンネルRyo
@朗読チャンネルRyo 3 жыл бұрын
ケーブル沿いの登山道の入り口は宝山寺門前の遊郭街が残ってる闇深地域
@ichimi3035
@ichimi3035 3 жыл бұрын
名刹のそばは有りがち⁉️👘🌸🏯🙏 精進落としとかいって😌
@eh200
@eh200 3 жыл бұрын
幼稚園生の時に図鑑でこのケーブルカーを見て思ったこと…「このワンワン、怖い…。」
@ホシ桃朗
@ホシ桃朗 3 жыл бұрын
昔から近鉄は何でも有りました。路線バス、観光バス、遊園地、プロ野球球団、トップリーグのラグビーチーム、タクシー、百貨店、スーパーマーケット、自動車販売会社、特殊狭軌線、狭軌線、標準軌線、中華料理店、博物館、などなどまだあります😃
@papatakaken3790
@papatakaken3790 3 жыл бұрын
生駒市の再開発によって駅前の鳥居がなくなり、「鳥居前」と言う意味が分からない方が多くなりました。
@アッキー-r5b
@アッキー-r5b 3 жыл бұрын
生駒ケーブルは1~2回しか乗ったことないな。 生駒山上遊園地は昔はもちろん有料で、アイススケートリンクもあったので、冬季も一定の需要あった。ただ娯楽の多様化などの要因で入場者が減った中、思い切って無料に、そして冬季休業となった。 ちなみに奈良には屋外アイススケートリンク3つあったけど、奈良ドリームランドとあやめ池遊園地も閉園したので0になった。
@干し-f5y
@干し-f5y 3 жыл бұрын
このケーブルカーで通勤は羨ましい
@aimisato
@aimisato 3 жыл бұрын
架線は照明、空調、放送用ですよ。
@kazm132
@kazm132 3 жыл бұрын
これも近鉄? 遊園地はやっていないが、遊園地へ行くケーブルカーはやっている? 通勤でこの電車??面白すぎる。 こういう穴場的な動画いいですね。続きもお願いします。
@user-utsubo123
@user-utsubo123 3 жыл бұрын
生駒山上遊園地は3/13(土)より営業再開予定とのこと
@松ちゃん-e1t
@松ちゃん-e1t 3 жыл бұрын
ありがとうございます😃🎶
@mako_________mako963
@mako_________mako963 3 жыл бұрын
幼稚園の送迎バスみたいな見た目ですね…
@vrksacuta3979
@vrksacuta3979 3 жыл бұрын
この見た目のケーブルカーで通勤輸送は草
@hamarin678
@hamarin678 3 жыл бұрын
これに乗って仕事行ったら一日中犬になりそう
@横須賀軍港めぐり
@横須賀軍港めぐり 3 жыл бұрын
この凄まじいケーブルカー、つい先日乗りました!ブルとミケっていうんですね🤩途中から、ギラギラしたケーキみたいなケーブルカーに乗り換えませんでしたか?
@mimi-cp6cj
@mimi-cp6cj 3 жыл бұрын
面白い♪乗ってみたい😃 自分の実家は流山線というのが走ってるんですが、1つくらいこういう凄いのが走ってほしいと思いました(*^^*)
@ヒロ-u3h8p
@ヒロ-u3h8p 3 жыл бұрын
垂れ目の犬とメガネの猫、ほんとにケーブルカーとは思えない。ユニークですね。
@carpallin
@carpallin 3 жыл бұрын
生駒にスーツさんが来るとは
@ダイナマイトドラゴン-v9d
@ダイナマイトドラゴン-v9d 3 жыл бұрын
箱根登山ケーブルカーと同じく地元住民にとっては大切な生活路線だ。
@EF6627
@EF6627 3 жыл бұрын
こんな車両堂々と運転する運転手、凄いな
@N--T
@N--T 3 жыл бұрын
ケーブルカーの運転士は山上側の巻き上げ室にいます。乗務しているのは「車掌」です。
@towavlogku
@towavlogku 3 жыл бұрын
何かと近鉄の図鑑で一番存在感あるw
@ぷち-i8y
@ぷち-i8y 3 жыл бұрын
普通の光景だけど、周りから見たら変なのか(笑)
@しーあっ-m9r
@しーあっ-m9r 3 жыл бұрын
生駒は通り過ぎるばかりで、いつか上に行ってみたいと思ってました。が、こんな電車なんだー!!? いやぁ〜、楽しみが倍増です🤣
@kbss_xilanhua
@kbss_xilanhua 3 жыл бұрын
近鉄では、一部の駅でご当地入場券という硬券の入場券を売っています。 生駒駅でも売っているのですが、ブルとミケのイラストが描かれています。そっちは実物よりもかわいいですよ。
@寺尾久司
@寺尾久司 3 жыл бұрын
古い車両は乗った事あります🤗ケーブルカー懐かしいけど乗る事はなくなりましたね😅スーツさん関西までわざわざありがとうございます🙇
@maya-sky283
@maya-sky283 3 жыл бұрын
怖可愛いですねw ネコ好きなので乗ってみたいかも スーツさんが歩いてた坂、車のCMで見たような…
@まさん-l4o
@まさん-l4o 3 жыл бұрын
これ来週行く予定で、見てました!夕方に行くと怖そうですけど、楽しみます。 事前リサーチありがとうございます!
@扇風機-i1e
@扇風機-i1e 3 жыл бұрын
夏の夜、お勧めします。戦争を乗り越えた飛行船からの夜景は、感動ものですよ。あと宝山寺は全て回ろうとしたら、半日かかる素敵な観光地(๑^ ^๑)
@bogari2970
@bogari2970 3 жыл бұрын
日本最初のケーブルカーであり日本唯一の複線のケーブルカー 以前は15分サイクルでの運転だったのに今はだいぶ減便されましたね 因みに生駒山上駅から1キロほどの場所に芸人の宮川大介・花子師匠の家がありますw
@アルベルトアムル
@アルベルトアムル 3 жыл бұрын
鳥居前~宝山寺間は通勤路線であると同時に観光路線と言う側面があるので前者に沿って車両を製造していた頃は遊園地へ行くワクワク感が増えなくなるんですが、今の様に後者に合わせると通勤時間帯にポップな車両がやって来ると言う脳味噌がグニャグニャする感じがありますが、そう言う所もこの路線の面白い所ですよね。
@飯田真弘-m4k
@飯田真弘-m4k 3 жыл бұрын
うわー、懐かしー 小さい時、遊園地行くのに乗ったわ  ケーブルカー乗れるから 乗る時めっちゃ楽しみにしてた
@daisara8499
@daisara8499 3 жыл бұрын
地元民です! 取り上げてくださり、ありがとうございます!!
@mo787800
@mo787800 3 жыл бұрын
生駒山を歩いて越えたことはあるけどケーブルカーには乗ったことない人って何人いるんだろう?(笑)
@elmoelmo5277
@elmoelmo5277 3 жыл бұрын
何度か行った。懐かしい。 遊園地からの夜景も綺麗☺️
@user-tekitougaii17
@user-tekitougaii17 3 жыл бұрын
インパクト大のブルとミケ🐶🐱楽しそうですね!
@elmoelmo5277
@elmoelmo5277 3 жыл бұрын
@@user-tekitougaii17 こんばんは。 スーツ君、本当に色々情報を持ってますね😆💦
@user-tekitougaii17
@user-tekitougaii17 3 жыл бұрын
@@elmoelmo5277 さん こんばんは!いつもスーツさんには色々教えて頂いたり楽しませて頂いていますね😊 シーズンになったらコロナ感染対策をしながら旅行チャンネルで遊園地と夜景✨の紹介して欲しいです🙌
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