【これが通勤電車？】何もかも特殊な路線「生駒ケーブル」

[@東海道の甘木某]

ケーブルカーの架空電車線ですが、車内灯や制御機器への給電のために吊架してあります。最近は更新時に車両に蓄電池を搭載し停車場以外の区間の架線を撤去する例もあるようです。また、伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカーはトロリーバスのように架空電車線を2本張っていますので、行き違いの際は架線が複雑に絡み合う様子が見られますよ。

[@satoum4817]

筑波山のケーブルカーは、地磁気観測所に悪影響を与えないように、蓄電池を積んで室内点灯をしております。ドアの開閉については、駅の第三軌条に交流を流して対応しております。

[@sitekitetudoueizousiryoukann]

生駒山上遊園地は冬季休園中ですが、遊園地の先に住んでる住人のために門は普通に開いているので入れます 時間によっては人一人居ない状態になるので、廃墟探検をしている気分を味わえますよ そして、曇りだったり霧が出ていたりするとサイレントヒルのような光景を見ることができます

[@awacs40]

アンテナ群すごいよね。 これのおかげで近畿はテレビ塔不要だし。

[@sitekitetudoueizousiryoukann]

@@awacs40 遊園地の端の方に建ち並ぶ鉄塔は圧巻ですね あれでも最盛期より減ってるそうですが

[@awacs40]

@@sitekitetudoueizousiryoukann 光ケーブルに置き換えられてマイクロ波は減ってるんですね、大問題です。 生駒山上は、アンテナの借地料と有料道路の通行料で黒字なのでアンテナが減っちゃうと赤字転落、事業廃止です。 実際、近鉄あやめ池遊園地は潰れましたし。 明らか赤字の”ひらパー”はどうしてるのか謎。

[@な33]

遊園地の先に住宅街を作れば税収0でも街の運営ができる！ ってゲーム実況者がいたなぁ

[@410int]

@@awacs40 ひらぱパーはコロナの影響で72億円の赤字だったが、前年同期は116億円の黒字です。

[@user-qi1nq2sm6h]

この「生駒山上遊園地から見た大阪方面の夜景」は、2019クールジャパンアワードを受賞しています。とっても綺麗ですよ。

[@tanuki123100]

私は昔その下の石切から大阪方面の夜景を見ていました。綺麗でした。

[@コロッケ太郎-x9d]

鳥居前駅の手前にある居酒屋でカエルの唐揚げ食べれますよ。

[@バーバパパ-k4h]

フールジャパン

[@yuukinishimura9346]

生駒側は影...

[@colocalo100]

京阪電車から見る生駒山上遊園地の夜景。も綺麗ですよ。 特に新月。暗い空を背景に、彩られる生駒山系。 生駒山上遊園地のイルミネーションとアンテナ群の飛行機様式別信号が点滅。 寝屋川車庫辺りは、一層綺麗に見えます。 運が良ければ、背景が奈良盆地に落ちる雷光や幕電になることもあります

[@悪寒-p1f]

これだけド派手で異様な見た目をしていながら、なんと未だに冷房率0%という驚異的な路線

[@mmsyouji]

スーツさんが生駒にお越しいただいたとは！嬉しいです！！

[@ごとうあつし-m5x]

子供が乗りたいと泣きやまない　隠れて再生するべきだった

[@じゅじゅ-g6j]

がんばって！（笑)

[@imu-chan]

怖いよう！！じゃないんですね笑

[@ムゾウユウゾウ]

あら大変だ(￣ω￣;) 早く眠くなれ〜

[@ブスさん]

ワロタ

[@山田太郎-v4m6l]

可愛らしい☺️

[@senboniify]

近鉄創業のころ社員の給料も払えなくて宝山寺に賽銭を借りて工面したそのお礼に このケーブルを創設したとか

[@PO456DX]

生駒トンネルですね

[@yasuhisa1981]

今もお金ないからお寺さんは工面してくれるのだろうか。（ここじゃないお寺さんも含む）

[@ナッキー-o9q]

いい話ですね〜😄

[@hiroden_precure5200]

広島カープよりも貧乏だったのか？！　近鉄だけにマジ金欠だしと言いたいところかな

[@ゆるきゃんぱー-e4d]

宝山寺線の敷設だけにとどまらず、山上線にあんな秘境駅ともいうべき途中駅が設置されたのも、 宝山寺の奥院への参拝利便性向上のため、という話もあるようです 一時は本当に倒産寸前までの危機に陥っていた近鉄ですから、 宝山寺へは感謝してもしきれないという感じなんでしょうね。心温まる話です。

[@katsu19680420]

何気にラッシュ時、１時間4本最終23：40とか普通に通勤需要に対応している。

[@ousui]

まあ山上線は、遊園地夜間営業日を除けば真昼間しか運転してないけど、宝山寺までは夜に乗っても人いたし、意外と需要あるんやな

[@ももも-j6w]

開口一番が｢うわぁ〜 いたw｣は草

[@ろっこう-k4l]

ケーブルカーの車両が映るたびにクスっとなってまう笑笑 これ乗って通勤とか、もう笑笑

[@harupanta6431]

学校や会社をサボる気にならないのか？あたしにゃ無理だねぇ、日本人の意志の強さに敬服だ。

[@oran3223]

まずサムネイルに笑ってしまったし、そこから開口一番「うわぁ〜居たよ…」とか「遊園地はやっていないのに遊園地へ行く乗り物はやっているという地獄のような状況」とか名言が多すぎて好きすぎるw

[@ousui]

文字に起こすとだいぶ迷言で草

[@こみゆゆみこ]

この２匹、すれ違うとき鳴くんですよー

[@haruki2671]

6:11 踏切にアッパーされる神

[@初-i1q]

ついにスーツさんが生駒ケーブルの実況をしてくれた！！ 中学卒業まで、通学でこのケーブルを使ってたんでめっちゃ嬉しいです！ （スーツさんが紹介した、山の方に家があったので） 日本最古のケーブルカーですが、色々と趣向が凝らされてて素晴らしいです！ この車両デザイン考えた人、本当に凄いですね笑

[@初-i1q]

因みに今回カットされた車内放送では…ミケ号では「猫ふんじゃった」、山上線のドレミ号では「森の音楽家」が流れます！！

[@タイムアイム]

このケーブルカー幼稚園児が買う図鑑の中でもかなり異彩を放っててずっと気になってた

[@メルメル-d6x]

乗ってた！

[@MultiAkuma666]

これが目じゃなくて、双眼鏡で覗いてる姿って知った時の衝撃。

[@徐々の奇妙な方言]

え？マジっすか！(絶句)

[@takeshiarima0611]

双眼鏡なの!?

[@tie51]

9:28こことか下っかわに脚付いてるやないかい！って思ったら、9:47すれ違うもう一匹のほうは確かに双眼鏡覗いてる感じでワロタ

[@14年前5年前2日前1分前]

サングラスかと思ってた

[@artbodyone4952]

昔は冬季にスケート場が開催されてて休日は多くの人が乗ってたんですがね あと後ろに台車を取り付けて貨物扱いをしていた記憶があります なお途中の宝山寺駅に大人の遊園地もある模様

[@平成生まれ-o1d]

10:26 普段はケーブルカーのブルとミケは、すれ違いをするときに、鳴き声をあげていたと思います

[@-po-po6758]

今話題のモルカーかと思ったら全然違ったやんけ

[@cronaldo2269]

保育園の時、このケーブルのケーブルを巻き上げる所の見学に行ってめちゃくちゃ楽しかった記憶がある

[@スカイミュー]

宝山寺線は並列単線ですが、2号線(ゆめいこま)は滅多に運行されません あと西信貴鋼索線含め近鉄のケーブル線は狭軌です

[@シュウ-y2p]

何回か乗った 一月しかいなかったのに

[@鳶鷲]

生駒山上は遊園地の他に近畿の放送局の電波塔があってちょっとした見ものなんですけどね （興味があればですが…）

[@Aramakyi_]

11:08「通勤時間帯にそんなん(ﾜﾝﾜﾝﾆｬｰﾆｬ)やられたら、なんかみんな腹立つかもしれないから」 確かに

[@MAJIN383]

麓の生駒駅も、「ひのとり」が来たり「伊勢志摩ライナー」が来たり日本最速第三軌条のけいはんな線に京都市営地下鉄乗入れ用車両が来て「3304」が一駅回送ながら阪神に乗り入れたりとカオス。

[@cat-dz2do]

子供の頃このケーブルカーみてトラウマになった

[@Tokyo_FD_9HR]

目がヤバいですよね

[@ああ無情-k9g]

それがきっかけでサイコパスに!?

[@imu-chan]

トーマスよりえぐい

[@サッパリ佐野ラーメン]

めっちゃ分かります

[@aiueo695]

@@ああ無情-k9g くさ

[@マシュー-q4z]

近くで昔からあるから気づかなかったけど普通じゃなかったんだな、笑

[@森健二-b3x]

駅名の宝山寺というお寺は、夫婦和合の仏様で、仏様は秘仏として非公開だそうです。生駒は古くからの花街で、有力な檀家を持っていたので、大変リッチなお寺さんでした。近鉄の前身ー大軌が、生駒トンネルの建設費で膨大な借金を抱えていた時期に、何度となく大量に電車の切符を義理買いして当時の近鉄を助けたーと社史近鉄50年のあゆみにも、書いてありました。

[@とんかつ定食-g6m]

0:19 すさまじいセンスは草

[@Sonic883_SEAGIA]

今回お乗りにならなかった宝山寺～生駒山上間には途中駅が2つ設けられているのですが、そのうちの1つ｢霞ヶ丘駅｣が、全国でも屈指の秘境駅として有名なので次回訪問された際には是非降りてみてください。 確か秘境駅ランキング31位とかだったかな？ (訂正)2021年の最新版だと21位らしいです…

[@bogari2970]

直行の種別は霞ヶ丘と梅屋敷を通過していた頃の名残ですね。ケーブルカーの優等運転もここだけでしょうね。

[@artbodyone4952]

@@bogari2970 実は宝山寺の本堂には宝山寺駅より近いんですよね

[@999192udu]

な、懐かしい… スーツさんありがとうございます！ 10数年振りに里帰りした気分になれました。

[@zen-chan9732]

もっと帰ってあげて

[@TAIRA_T]

生活需要のあるケーブルカーなんだ。

[@根岸牧子]

今日は三本も見れて嬉しい😃✨⤴️ 奈良県の動画は珍しいですね！ 犬と猫のケーブルカーが可愛い❤️ 線路の傾斜がスゴいですね！

[@ぽぽる-o8p]

猫バス乗って通勤はファンタジーすぎる

[@桑名美江子]

落ち込んだ時乗ったら元気でそう。

[@kasago]

下手な大阪市内の路線(南海汐見橋線)より本数の多くて23時台まで走ってる稀有なケーブル線

[@香かおり-v6x]

まさかスーツさんの動画でミケとブルが見れると思ってませんでしたが、よく考えたら近鉄ですもんね。 冬場は生駒おろしが吹くから寒い　と学生の頃聞きましたが...どうなんでしょう。 生駒山上遊園地は、奈良県に唯一残った遊園地ですね。入場は無料です。 昔はほかに奈良ドリームランド、あやめ池遊園地がありました。

[@nozomunishimura8511]

実用に利用されているケーブルカーといえば、昔は信貴山ケーブル（西信貴ケーブルではなく）がありました。 生駒線信貴山下駅から信貴山上まで、通勤通学客も利用する、人用の第4種踏切もあるケーブルカーでしたがバス転換で廃止になったのが残念です。

[@マリオの帽子-r2u]

東信貴鋼索線ですね。

[@himajinnagoya2700]

信貴山ケーブル廃線になったんだ。知らなかった。

[@ヨンダバらくらく]

ブルもミケも新しいとはいえ既に20歳越えてるんだよな

[@ikoma-yuki]

近鉄としてはかなり新しいほうですね…

[@_haru12295]

それにしてもケーブルカーのインパクトが強すぎますね！

[@colocalo100]

昔はごく普通の車両でした。 リニューアルしたときに、今のデザインに・・・ 当時は結構物議を醸したそうです

[@気まま路鐵道]

地元にスーツさんが来てる！！ 普段見る景色をこうやって見れるのは感慨深い。

[@tomoemonn1223]

ケ　ー　ブ　ル　カ　ー　版　モ　ル　カ　ー

[@Series5724]

生駒ケーブル(生駒鋼索線)の特徴は挙げればキリがないレベルです. 1:近鉄の直営 2:宝山寺線は単線並列で2線配置 3:地下鉄(けいはんな線と相互直通運転)とケーブルの乗り換えが可能(生駒/鳥居前) 4:山上線はケーブルとして珍しい中間駅と速達種別"直行(主に行楽期に運転)"が存在 5:2000年に導入された車両はデザインが独特であると同時に、パンタグラフがシングルアーム、警笛がアーバンライナーなどと同一. 6:現役車両からは想像が付きにくい、日本で最初のケーブルカー(営業用). 7:宝山寺線の行き違い区間の踏切は自動車も通行が可能. 宝山寺2号線は主に正月三が日や1号線(ブルミケ)の検査運休時に運用されます.

[@Aitetsu_413]

鉄道絵本見たいのでこれ見て結構怖かった 今も怖いしこれからも怖い

[@ホシ桃朗]

昔から近鉄は何でも有りました。路線バス、観光バス、遊園地、プロ野球球団、トップリーグのラグビーチーム、タクシー、百貨店、スーパーマーケット、自動車販売会社、特殊狭軌線、狭軌線、標準軌線、中華料理店、博物館、などなどまだあります😃

[@aimisato]

架線は照明、空調、放送用ですよ。

[@齋藤和之-c6n]

0:14 スーツ氏が生駒ケーブルに乗るの初めてなの意外

[@齋藤和之-c6n]

@@trtrmanyhobbies さん　ご指摘ありがとうございます。訂正しました。

[@trtrmanyhobbies]

OKです！

[@こうせつ-w4l]

@@齋藤和之-c6nさんは スピードが勝負気にしないで！ オレも誤字のオンパレードだよ でも これが日本最初のケーブルカーという驚き！ 百年走っているんだ！

[@齋藤和之-c6n]

@@こうせつ-w4l さん　お気遣いありがとうございます。生駒ケーブル、日本最初のケーブルがいまだに現役とは驚きですね。

[@根岸牧子]

@@齋藤和之-c6n いつもコメント楽しく読ませてもらってます！☺️ なので気にしなくて大丈夫ですよ！

[@papatakaken3790]

生駒市の再開発によって駅前の鳥居がなくなり、「鳥居前」と言う意味が分からない方が多くなりました。

[@sora_airtrain_travel]

遊園地仕様とはいえブルとミケが怖いと思ったのは少数派？ でも生駒山上まで行けるのは楽しそう。ケーブルカーで複線は凄いですね！

[@シュウ-y2p]

ほぼすれ違います ケーブルなので、上り下りが同時に動く

[@gomakane]

知人が普通に通勤で使ってます（生駒市民）

[@at-yi8sf]

凄まじいセンスは笑いが止まりませんでしたw

[@t2537]

宝山寺から生駒山上遊園地までのケーブルカーはもっと面白いところがありますよ！ なんであるのかわからない駅やトンネル区間を走ったりします

[@ほえぇ]

途中駅の近所には住民がいますよw

[@groove2056]

5:30 じわじわ近づいてくるのがホラーみたいでおもしろい ドラクエのブオーンを思い出した

[@Train.virtual]

スーツさん生駒に来てたんだw

[@tori_tatuya]

生駒市産まれの私には嬉しい動画です！ 私の出身校の小学校には使われなくなったケーブルカーが置いてありました！

[@ゆき-x9k]

彼氏が毎日これに乗って通勤してます！ ケーブルに乗って通勤してる姿はなかなか面白いですよ笑 もちろん私も良く乗るので、いつもの景色で嬉しいです(*^▽^*)

[@とりとり-x9m]

凄まじい勢いで動画出しますね！！

[@Karimia_clover]

@絶対に荒らす初号機 初号機ラッピングの動画見た直後だからタイムリーだね！(隙自語)

[@とりとり-x9m]

@絶対に荒らす初号機 おもろいなー君

[@imu-chan]

@絶対に荒らす初号機 名前の通りで草

[@Lala-yl1us]

このケーブルカー乗りたいですね😀 昔、生駒さんは時々行っていたから懐かしいです😊 スーツさんいっつも有難うございます❗️

[@朗読チャンネルRyo]

ケーブル沿いの登山道の入り口は宝山寺門前の遊郭街が残ってる闇深地域

[@ichimi3035]

名刹のそばは有りがち⁉️👘🌸🏯🙏 精進落としとかいって😌

[@干し-f5y]

このケーブルカーで通勤は羨ましい

[@eh200]

幼稚園生の時に図鑑でこのケーブルカーを見て思ったこと…「このワンワン、怖い…。」

[@ダイナマイトドラゴン-v9d]

箱根登山ケーブルカーと同じく地元住民にとっては大切な生活路線だ。

[@Rararura]

サムネのインパクトよwww

[@kazm132]

これも近鉄？ 遊園地はやっていないが、遊園地へ行くケーブルカーはやっている？ 通勤でこの電車？？面白すぎる。 こういう穴場的な動画いいですね。続きもお願いします。

[@user-op5ze9gg3o]

なんか初めて見た気がしないってのがまた怖い

[@tetsudohakase]

5:23 鈴川絢子さんの「ふみきりのうた」に出てくる踏切ですね!!

[@mamamamabuichikawa8194]

鈴川絢子さんも子供連れの動画ありました。

[@concours14sp1000gtr]

御報告、お疲れ様です。楽しめたと思います。 あの近鉄のケーブルカーの外見がシュールで笑えました。

[@人生アド損グループ確認用デュ]

夕方仕事帰りに近鉄奈良線の石切の手前で見る大阪の景色はいつも感動する。というか奈良に来てたのかあ…

[@carpallin]

生駒にスーツさんが来るとは

[@松ちゃん-e1t]

奈良で残ってる遊園地🎠🎡🎢 生駒遊園地✨ あやめ池遊園地、ドリームランドは無くなりました😭

[@こうせつ-w4l]

松ちゃん 昨年 豊島園がなくなった。向ヶ丘遊園も谷津遊園も千葉動物公園の中の遊園地もなくなり首都圏は全滅常態。著作権マウスがいる遊園地(テーマパーク)の一人勝ちです！

[@松ちゃん-e1t]

@@こうせつ-w4l さん こんばんは😃🌃 なんか、寂しいですよね😢 子供の頃、ずっと行ってた遊園地が壊されて、家が建ってるのを見ると … やはり、家族で遊びに行く人達が減って運営して行くのが難しくなったんですね😔💦 奈良だと田舎だし、皆USJとか、🐁ランドに行きますからね😞

[@こうせつ-w4l]

@@松ちゃん-e1t 本当に子供の頃 遊んだ遊園地が壊され行くのは悲しいね！😖💦冬の遊園地はスケート場もやっていてデートにもよく行ったよ！

[@松ちゃん-e1t]

@@こうせつ-w4l さん えー❗️こうせつさん、デートしてたんですね😉💖 私は親とか近所のお姉さんに連れられて行ってました😄 菖蒲が咲くと綺麗でしたね✨ スケートもプール🏊‍♀️もあったし便利だったのにね…😥

[@StarsTail]

10:45　休園中に山上線の方へ乗った事もありますが、あちらは遊園地向けっぽい音楽とかがガンガンかかってました。

[@bogari2970]

日本最初のケーブルカーであり日本唯一の複線のケーブルカー 以前は15分サイクルでの運転だったのに今はだいぶ減便されましたね 因みに生駒山上駅から１キロほどの場所に芸人の宮川大介・花子師匠の家がありますｗ

[@ヒロ-u3h8p]

垂れ目の犬とメガネの猫、ほんとにケーブルカーとは思えない。ユニークですね。

[@しーあっ-m9r]

生駒は通り過ぎるばかりで、いつか上に行ってみたいと思ってました。が、こんな電車なんだー!!?　いやぁ〜、楽しみが倍増です🤣

[@akirakajiwara9478]

近鉄が経営の苦境に陥った時、賽銭を資金提供して救ったのが、このケーブルカーの行き先にある宝山寺というお寺だったのだとか。

[@himajinnagoya2700]

地元民はこれが普通だと思っているんだよね。遠足で1度は行くし、大抵初めて見るケーブルカーだから。他ではあまり乗らないしね。 地元を離れて初めてそれが異質だったと気づくんだよ。 大和西大寺駅の複雑な分岐や、平城京跡を横断している事も特に疑問に思った事ないもの。 東京駅はもっと複雑だと思ってたし、他にもキャラクターデザインのケーブルカーがあると思っていたからね。 奈良市、生駒市で幼少期を過ごした人なら分かってくれるはず。

[@花せば和歌る]

(0:11)スーツ殿はケーブルカーに人格を与えている事が良く解かった。

[@blonccamelia3671]

冒頭から、あははと、スーツさんの笑い声で始まる❤️❤️❤️ 楽しくて🌟🌟いい感じ🌟です。🌟 前回の伊賀忍者姿のスーツさん、カッコ良かった❤️ですねー🌟 毎回、新しい発見❤️❤️があります。

[@user-bcj3sok71a]

おじさん構文に近い

[@blonccamelia3671]

@@user-bcj3sok71a 意味フな　ジィジ。

[@Mrbrokenrobot]

通勤時間帯にもワンワンニャンニャン言ってサラリーマンを癒やしてくれると良いですね(笑)

[@mako_________mako963]

幼稚園の送迎バスみたいな見た目ですね…

[@user-utsubo123]

生駒山上遊園地は3/13(土)より営業再開予定とのこと

[@松ちゃん-e1t]

ありがとうございます😃🎶

[@こうせつ-w4l]

複線で踏切があり 通勤に使う猫形ケーブルカー ｢ドラエモン｣もビックリ メチャ🚟珍しい

[@ゆうと-n3w]

生駒ケーブルカーの別名称は生駒鋼索線と言いい、近鉄が運営しています。鳥居前から宝山寺間をミケとブル号または白華とすずらんが走っており、宝山寺 梅屋敷 霞ヶ丘 生駒山上間をスイートとドレミ号が走っております

[@nanafumi1882]

超地元で嬉しいです！ ブルミケのアナウンスは遊園地が開いてる時期は軽快なメロディーとともに「生駒ケーブルにようこそ！」みたいな音声が流れますよ♪ また機会がありましたらぜひいらしてください！ 昔、夜景を見るために夜中の山上線に乗ったことがあるのですが、大人が数人だけの静まりかえった、車窓も真っ暗な車内で、遊園地仕様のかわいいメロディーがひたすら流れる地獄を体験したことがありますw

[@kbss_xilanhua]

近鉄では、一部の駅でご当地入場券という硬券の入場券を売っています。 生駒駅でも売っているのですが、ブルとミケのイラストが描かれています。そっちは実物よりもかわいいですよ。

[@hohoemasiiosiawaseni]

イヌのおまわりさん👮と迷子の子ネコちゃんなのかな(≧∇≦)b

[@setugekka1985]

珍百景に登録されています♪ 8:25 ここは自動車が渡れるケーブルカーの踏切。これは本当にすごいこと。 ケーブル部分が行き違いの場所なため1本ということが実現できてるんだと思う。 10:35 この駅周りの雰囲気もなかなか。この駅も最近まで有人駅だった。時刻表に直行とあるがこれは以前、定期ダイヤとして存在してた。今もおそらく遊園地の繁忙期は臨時運行されてると思われる。直行も遊園地仕様の放送はなし。 あと、今は運賃が独立になってますが、元々は各駅にある券売機で通しの切符が買えた。

[@松ちゃん-e1t]

あれが生駒の灯りや✨🌃✨ 子供の頃、亡き父が生駒山上遊園地の方を見て 嬉しそうに言ってましたね。

[@アルベルトアムル]

鳥居前～宝山寺間は通勤路線であると同時に観光路線と言う側面があるので前者に沿って車両を製造していた頃は遊園地へ行くワクワク感が増えなくなるんですが、今の様に後者に合わせると通勤時間帯にポップな車両がやって来ると言う脳味噌がグニャグニャする感じがありますが、そう言う所もこの路線の面白い所ですよね。

[@影薄めの鹿]

サムネの一向に何も情報が伝わらない感じ好き

[@まさん-l4o]

これ来週行く予定で、見てました！夕方に行くと怖そうですけど、楽しみます。 事前リサーチありがとうございます！

[@vrksacuta3979]

この見た目のケーブルカーで通勤輸送は草

[@hamarin678]

これに乗って仕事行ったら一日中犬になりそう

[@so-n.e.483]

予想以上に、ブルとミケに需要があるのかな？遊園地🎡行きから生じた使命感みたいな、ど根性みたいな哀愁がいいですね！

[@towavlogku]

何かと近鉄の図鑑で一番存在感あるw

[@飯田真弘-m4k]

うわー、懐かしー 小さい時、遊園地行くのに乗ったわ　 ケーブルカー乗れるから 乗る時めっちゃ楽しみにしてた

[@mo787800]

生駒山を歩いて越えたことはあるけどケーブルカーには乗ったことない人って何人いるんだろう？(笑)

[@-uenochannel-248]

おじゃまします。 これも、鈴川絢子さんが取りあげていました。複線には見えるけど、その真ん中にそれぞれすれ違う線路があることを知りました。片方ばかり使うと、もう片方は使わなくて錆びてくるかなと心配になります。 あと、お話に出た暗峠も、絢子さんは車で、スーツくんは歩いて登っていましたね。スーツくんのを見て、相当きつい坂と分かりました。

[@KWC3206]

0:48 ここ(宝山寺線)以外にも生駒山上線に2箇所、あと西信貴ケーブルにも2箇所踏切があります。

[@横須賀軍港めぐり]

この凄まじいケーブルカー、つい先日乗りました！ブルとミケっていうんですね🤩途中から、ギラギラしたケーキみたいなケーブルカーに乗り換えませんでしたか？

[@KEN31.]

宝山寺門前は昔、関西でも有名な大人の遊園地だったのでその需要もありましたね。

[@yidpe12]

スーツさん近鉄特集ありがとう！